Probamos el Renault 5 Copa Turbo del Tío Trompa [
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- เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2019
- Fe de erratas: Por cosas del destino, en el audio en off comento que el Supercinco GT Turbo se lanzó en 1988, cuando en realidad se empezó a vender en su primera fase en 1985, cosa que, por cierto, sí acierto a decir en el vídeo del Supercinco GT Turbo (aquí: • PowerArt - #USPI: Rena... ) Disculpas!
Nos ponemos a los mandos del Renault 5 Alpine Turbo (conocido en España como Copa Turbo), de nuestro amigo Aitor, alias "Tío Trompa", un aficionado vitoriano que ha sabido seguir sacando partido a una joya familiar, incluyendo épicos viajes a Nürburgring con él.
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Fe de erratas: Por cosas del destino, en el audio en off comento que el Supercinco GT Turbo se lanzó en 1988, cuando en realidad se empezó a vender en su primera fase en 1985, cosa que, por cierto, sí acierto a decir en el vídeo del Supercinco GT Turbo (aquí: th-cam.com/video/Ym7-9A7LtRc/w-d-xo.html) Disculpas!
Se hace lo que se puede Guille, muchas gracias por vuestro trabajo.
segunda errata, el S5 Gt Turbo, también se vendió en España como Copa, de hecho, todos, hasta la Fase 2, salieron, los vendidos en España, que se empezaron a fabricar por Fasa en el 86 (los que venían como Copa), todos tenían el emblema en el maletero.
MENTIRA YO COMPRÉ UN R-5,COPA TURBO EN FERERO DEL 83.MATRICULA S-K. LO COMPRÉ EN DEUSTO, VIZKAYA Y PONÍA MADE IN BELGIUM, EN TODOS LOS MANGUITOS Y PIEZAS. ASÍ QUE INFÓRMATE BIEN.
Estaría guay que pudierais probar un Ami 8 ya sea Break o Berlina, me devolveríais a la infancia de inmediato.
No pasa nada guille, a diario nos equivocamos, de todas maneras gracias por esta puntualizacion
Joder qué preciosidad. El canal de Guillermo merece un espacio en la tv. Enhorabuena.
Molas el triple que un Más Que Coches!
Es que es incomparable con lo que se ve por la TV, para mí mil veces mejor, otro nivel.
A mí, sinceramente, me encanta el formato que han dado PowerArt a sus vídeos, sim compromisos con nadie y mostrando JUSTO LO QUE NOS GUSTA VER Y SABER.
Déjate de TV que nos tendríamos que tragar 45 min de anuncios para ver el video, esto es el presente. Guillermo, eres un máquina!!!
Tiene demasiado nivel para la TV.
Que le jodan a la tele. La televisión está muerta y bien podrida.
Cómo molan los vídeos old School! Más aparatos de estos y menos electrodomésticos, Guille. Y caña a la citroneta!
Que tal Antonio! Te invitamos a conocer nuestro canal de automoción, acabamos de subir el episodio del legendario Lotus Esprit. Saludos...
El coche es un maquinon sin duda alguna, pero esas imagenes en un bosque otonal, con el azul de este coche y sus faros amarillos son dignas de un video de Petrolicius, enhorabuena a los 3 pero en este caso la palma se la lleva Diego!! Quien pillara ese coche en esa carretera
Un video de 10!! Un USPI que debería salir en el canal es el Trueno de Jorge Azcoitia ;)
Enhorabuena a POWERART por el vídeo y a Aitor por cuidar, mostrar y mejorar esta preciosidad de coche.
Toda esta vaselina antes de mi particular descontento; cuando nos hablasde la posición del motor y caja de cambios querría asomarme a ver exactamente lo que describes. Una buena toma del vano motor era necesaria, al igual que mostrar desde otros ángulos el interior (pedalier, cuadro de mandos, esa jaula,..)
No me quedaba agusto si no lo comentaba. Igualmente gracias por el vídeo, mi like y a seguir así.
¡Precioso ese R5 Alpine Turbo!
Bueno si quieres ver esa posición de motor busca un 4 latas que lleva la misma configuración, caja de cambio delante y motor longitudinal a continuación, por mi casa pasaron 4 je je
las imágenes en el bosque con ese azul alpine...brutal como todos vuestros videos
Que coche más gamberro por dioooos!!! Me encanta, lo vi en la retroclasica de Bilbao y me jodio no escucharlo arrancado. Menos mal que esta Guille para enseñarlo!!
Suena asi brbrbrbrbrbrbrbr bruuu bruuuuu un zumbidito bajito pero atractivo
Me voy
Bruummmmmmm
De los pocos canales que te explica la emoción, la sensación, lo que transmite, con sonido ambiente de fábula, esos silnecios nada incómodos y con lo justo de música.
Me parece impresionante el pensar que tus videos son 1 millon de veces mejor editado y explicado que los de un profesional. Felicidades por currartelo asi. 👏👏👏👏
Precioso, soy un afortunado que conserva uno desde hace mas de 20 años, desde que tengo memoria siempre quise tener una unidad y no me desaria de el bajo ningun concepto. E tenido mucho y muy buenos coches, 3 205 rally, un 205 gti un xr2 1.6, pero este es mi coche de mi niñez, el que siempre quise tener y para mi no tiene precio. Muchas gracias por el video, lo habre visto 100 veces, precioso alpine.
No me cansare de decirlo, da gusto ver y escuchar a alguien que sabe perfectamente de lo que habla, enhorabuena Guille y por favor sigue compartiendo tus conocimientos con los que no tenemos ni idea pero queremos aprender. Un saludo desde Madrid.
El genuino 'matapijos'. Una verdadera joya de la época dorada de rallies.
Yo añoro mi antiguo Alfa 33 y este video me trae buenos recuerdos de esa época, donde el punta tacón, la dirección mecánica y los carburadores marcaron a más de uno...
mi padre tubo un alfa romeo 33 gris precioso que lo quito meses antes de que yo naciera....nunca tubo ningun problema de motor pese a que en la epoca tubieran esa mala fama de motores sensibles...siempre que vemos videos de estos coches me recuerda lo bien que sonaba el motor boxer cuando le pisabas
17:10 Menudo petardazo
A ver si con este video finalmente la gente se entera de que el gt turbo no es un copa turbo ! jaja que preciosidad el copita!!
exacto Hector que razón llevas en aquellos años al parecer renault se le fue la mano con las chapitas de copa y en algún lado había que ponerlas aunque quiero recordar vagamente que en las tablas de venta de coches nuevos en aquellos años venían los 2 gt turbo y gt turbo copa haber si tengo hueco y lo miro eso si salir, todos salían con el pin de copa
Alberto, no existía versión Copa.
La versión que se vendía para los participantes de la copa de circuitos se denominó “Gt Turbo Competición”.
@@luisjesusrb claro por eso doy la razon a hector gt turbo competicion es del supercinco aunque como digo creo recordar de ver en una revista en el listado de precios de coches nuevos renault supercinco gt turbo y renault supercinco gt turbo copa (lo siento no me e parado a buscar por las revistas)
ya fasa renault tenia intencion de vender de 3000 a 4000 ejemplares el copa gt turbo en 1.040.700 pesetas y el gt turbo en 945.800 pesetas siendo los 2 exactamente iguales con la diferencia de las llantas (copa 195/55 en chapa y gt turbo 175/60 en aluminio)un tarado mas firme de amortiguacion muelles mas cortos y sin antinieblas para lacopa
Fantástico vídeo! 👌🏻👌🏻🔝🔝
No hay mejor sensación que conducir estos bichos, yo tengo una Giulietta del año 80 y me alegra el día, la semana, el mes cada vez que lo conduzco!!!
Yo tengo un r5 recién restaurado. Aprendí a conducir con el hace 20 años y lleva en mi casa ni recuerdo desde cuando. Este de Aitor es mi sueño húmedo
Adoraba este modelo. Mi padre tenía un modesto gtl trucado a ts y se fue al desguace andando con 35años...fue una pena no haberlo conservado. Cuando era pequeño algún copa se veía todavía, pero nunca llegue a ver el turbo. Vaya sonido!!!me recuerda a un r8 ts que tenía mi tío, lo arrancaba y era ensordecedor
Maravilla!!!!! Llevo esperando este vídeo desde que lo vi asomando en la cabecera de esta temporada!!
Que bueno el vídeo.PERFECTO para pasar el rato entretenido
Buena tierra!!!Excelente unidad y capitulo
Se agradecen vídeos así, en los que se muestra el gran trabajo de aficionados al motor y a los coches ahora ya considerados "clásicos". Buen trabajo al dueño del r5 y vosotros.
Que preciosidad. Gracias por traerlo Guille
Pura cultura !! Estos videos te tocan la fibra...
Pasión y sentimiento familiar en una leyenda.
El coche está sublime. Normal que no lo quiera vender, forman un vínculo de vida.
Enhorabuena por el trabajo, esfuerzo y resultado.
Fantástico vídeo, como todos Guille. Gran trabajo y pasión por los coches!
Realmente fantástico!! Reportaje y sobre todo ese R5. Cuídalo y sobretodo disfrútalo Aitor
Magnífico vídeo como siempre, se echan en falta más pruebas 'retro'
Un apunte que no sé si alguien ha comentado: sí que hubo un Renault super5 GT Turbo Copa. Si mal no recuerdo, fue la última serie que se vendió con 120 cv y llanta de cinco palos. Llevaba el anagrama Copa en el portón. Se lo compró un primo de mi padre cuando yo era pequeño, era M-KL de matrícula, de los últimos que se vendieron. Yo estaba enamorado de ese coche. Muy buen vídeo!
Que chulada!!!!! Motor eternos los sierra y ese con turbo que gozada. Video super entretenido y educativo para la chavalería. Muy bueno Guille!
Este tio seria feliz conduciendo en Inglaterra, se pasa mas tiempo en el carril izquierdo que en el derecho XD
Me encanta como el ciclista casi se parte el cuello XD,pero aparte de esta chorrada muy buen vídeo, como siempre.
Buenisiiimooo!!!! Q gran coche un espectáculo, Q envidia..... M encantaría tener uno
Que tal Ivan! Te invitamos a conocer nuestro canal de automoción, acabamos de subir el episodio del legendario Lotus Esprit. Saludos...
Muy buen video.👍👍.y sorprendido cn esa suspension de serie.👌👌
Fue mi coche a los 21 años y guardo un gran recuerdo, momentos inolvidables.
18:35 al ciclista le gustó el bicho jejejeje
Me encantan los vídeos así , mostrando que los coches viejos siguen siendo parte de nuestra pasión y diversión!
Espero que algún día subas algún Clio Williams o un Clio V6 me encantaría !
Qué bomba. Con esto comencé yo a mitificar a los coches... con los comentarios de mi padre y mi tío los días de la fiesta del pueblo cuando uno de los vecinos andaba con uno negro p'aquí y p'allá todo el día. "DIÓ', ISO NON HAI QUEN O PARE!!". Yo no entendía nada. Pero cómo molaba aquella lata gigante negra y ruidosa....
A cada vídeo te superas con creces Guille,es una maravilla escucharte,un saludo!!!!
Genial análisis coml siempre
Pedazo de canal!!!!!
Dios dios dios dios, un pu## Renault 5 de los chulos chulos, pero que cosa tan bonita, sin ningún tipo de ayuda...totalmente básico, es una pasada de cacharro, que maravilla, que lo tiene preparado...mola, que lo va a preparar más....mola, decirte guille que me a emocionado este aparato, es que no tiene apenas pegas negativas...está de caramelo....envidia sana tengo....me as echo llorar de emoción guille te lo juro ...ese sonido roco, ese paso por curva genial, mola que flipas, mil gracias por este video que me a llegado al corazón de verdad, mil gracias a su dueño por tener en tan perfecto estado este juguete, un coche con alma, con vida, con sensaciones importantes, divertido, entrañable, un coche que ay que amarlo y mimarlo más que a uno mismo, ya sea este de "" competi "" o sea el modelo básico da igual, estos coches te aportan felicidad, tranquilidad, compañía, sacan lo mejor de ti mismo, estoy llorando mientras te escribo por la emoción de verlo, INFINITAS GRACIAS GUILLE por este maravilloso video, no imaginas lo feliz que me as echo, de corazón os doy las GRACIAS y en particular a ti te las doy, tus explicaciones y las del dueño excelentes, salu2 desde Asturias, nuevamente GRACIAS GUILLE
Que maravilla de montura...... gracias por el video
Menudo aparatazo , por fin un video de Renault alpine en español , siempre me gustó este modelo impresionante coche
Un saludo a todo el equipo
Me encanta. Y con esos faros amarillos y el color azul tiene un toque brutal.
Bonito sonido de ese devil.
Una vez más, gracias por el vídeo.
Yo tuve un R18 GTS y aún que era un barco si los tenías bien puestos podías ir muy rápido... Mi primer coche... ¡Qué recuerdos!
El Alpine se lo compró mi tio en Suiza, ya que vivía allí, venía a España dos veces al año hasta que lo sustituyó por un Mercedes deportivo. Estaba con el Alpine encantado, conducción cómoda, volaba y se agarraba bien en curvas (no era de derrapar ni acelerones, pero le gustaba correr y disfrutar navegando). A mi abuelilla que hizo alguno de esos viajes con él le gustaba más que el Mercedes. Gracias por compartir el video!
Precioso! Una obra de arte.
Mitíco R5 Copa Turbo. Lo conocí por un amigo gallego de la universidad apasionado por los rallies allá por el 2010. Muy buena explicación técnica.
Un tesoro, muchas gracias por el vídeo Guille y por prestar la máquina para la prueba, Aitor!!
Como todos, buen video y esperando el siguiente, seguid asi.
Con esos km y viendo que en alguna parte del vídeo expulsa humo azulado "Evidente consumo de aceite" y según comenta se le hizo culata es evidente que tendrá problemas en los pistones "segmentos" y los cilindros seguro que padecen ovalamiento y conicidad.
Maravilloso video!
Guillermo, eres un máquina!!!
Hermoso video, lugares soñados y en mi auto urbano preferido, muy lindo video, gracias
Increible video ; muy bien explicado todo; ... luego quieren canales como “ supercars of mi...” hablar de coches y no saben diferenciar unos simples discos ceramicos”; increible ; gracias por la info que nos das!
Bestial el vídeo! Bravo!!!
Mi primer coche fue un GT turbo fase 2, no olvidaré nunca la sonrisa que se me quedó al probarlo el primer día. También recordamos yo y mi cartera, por supuesto, sus 14 litros a los 100 en conducción normal. Un video genial chicos.
El R-5 copa amarillo con el capó delantero en negro, ese fue el que a mí de joven me entusiasmo.
Gracias por rememorar las viejas glorias de antaño !!!
Lo tuvo mi padre, una joya!!
@@jorcliosport Enhorabuena joven, eso evidencia que tu padre es un Crak !!!
¿De donde sois ?
Somos de Soria!! Hace ya unos años que no lo tiene, pero siempre habla de el con una sonrisa!!
@@jorcliosport Y no es de extrañar que lo recuerdo, pregúntale y verás las historias que te cuenta...pídele por cuando salía de la discoteca. Eran "el coche y tu padre" los más chulos con diferencia !!!
Y tú joven, intenta emular a tu padre, si es que puedes...jajaja... con todos mis respetos !!!
Salud y Kms...amigos !
Jajajajaja que grande eres!! Seguro que se lo pasaba bien con el amarillo por las discotecas, ojala algun dia podamos traer otro de vuelta a casa, seria un sueño!! Y por supuesto, siguiendo sus pasos estoy, las buenas costumbres y las pasiones no deben perderse, un saludo y un abrazo!!
Espectacular, gracias Guille por traer estos coches al canal. Ahora a por la review de un clio williams o 16v.
Increíble, no sabia ni por asomo esa arquitectura mecanica como un trasera y doble brazo,buen video ,bonito coche,que tiempos
guille es la primera vez que comento pero en esta ocasion me ha cautivado al minuto esta preciosidad.... felicitar a su propietario y a ti por la dedicacion a estas viejas glorias que solo unos pocos c apreciamos.... precioso el coche.... gracias alarga un poco mas los videos ...saben a poco
felicidades por tu trabajo amigo
Joder, como me divierte ver estos videos. Guille eres un crack. Un saludo a los dos y disfruta de ese coche.
Pedazo de video.....da gusto este canal!!
gran video... lo he disfrutado muchisimo
preciosidad de coche y preciosas carreteras donde habéis rodado. Enhorabuena al orgulloso dueño
Muy muy bonito el R5 copa!que recuerdos de niñez con mi padre que tenía uno igual que fue su primer coche...no lo tendría que aver vendido nunca 😢siempre se lo digo y la verdad que siempre se ha arrepentido,gran video muchas gracias 😊 🙏 se me ponen los pelos de punta cuando veo uno😜un saludo sigue así 🤗👍
Excelente video, tengo uno y me dejo con muchas ideas por hacer, gracias, espero más videos sobre ese modelo de auto
Un gran video, espero q sigan mostrando clasicos, y avances de la citroneta. Descubri el canal de casualidad y me suscribi despues de ver la calidad del mismo. Saludos desde Argentina
Que cochazo con historia los soplillos precioso clasico .buen trabajo como siempre guille un abrazo desde canarias
Me encanta el reportaje . coche mitico de mi juventud
Precioso video...mas de estos jeje
que maravilla de canal......
¡¡¡Bendito sea Dios, qué maravilla de vídeo!!! Que nadie se engañe, Guille y su subconsciente al final le han tirado la caña (22:22)😂 ; el tema forjado & Quaife nos ha puesto palotes a todos... Increíble los frikazos del motor que hay por España y sus joyas. Mucho ánimo Guille en tu peregrinación por "la piel de toro" para revelárnoslas. Es nuestro Labordeta del motor. ¡Genial!
La explicación de los distintos modelos de 5 y súper 5 viene muy bien. Siempre me hacía un lío!
Saludos!
Guille, qué video más bueno...haz más clásicos!!!...pedazo de carretera...esos hayedos....bufffff...por esa época yo jugaba con un 31-1600...y por esas carreteras húmedas había que trabajar...adrenalina!!!
Yo casi vuelco uno como el que usabas tu, jejejeje
Hola Guille, vivo en Cuba y tengo un Renault 5 GTL 1982, o en realidad nunca he podido saber con exactitud que modelo es, está practicamente original, es único en Cuba, no hemos visto otro, es el modelo de 5 puertas. La verdad es un auto genial, es dificil conseguir refracciones, pero en general lo mantenemos muy bien. Agradecido por el video al ser muy semejante he aprendido cosas que no sabia de este coche. Mis saludos.
Una joyita...Gracias
Esencia de la vieja escuela........Guille me encantan este tipo de vídeos, son coches que tienen alma cosa que ahora con los modernos se ha perdido. El concepto de coche ligero, atmosférico alto de vueltas y las sensaciones que transmiten es una pena que vaya desapareciendo de nuestras carreteras. Por favor más reportajes de proyectos con este tipo de coches porque se ve el enorme trabajo, esfuerzo e ilusión que sus propietarios les imprimen. Grande Aitor
Coche de la vieja escuela!!! Sirve para tener sensaciones de antaño!! buen reportaje y buen coche!! Enhorabuena!
Con este vídeo me enganché hace 2 años al canal
Aitor! si lo lees que sepas que tienes un coche precioso, me ha encantado enhorabuena!!
Que bien sienta ver un vídeo de estos nada más levantarse
Ya te digo
Acabo de encontrar tu canal, y zasca! De entrada un coche del que toda la pandilla de entonces, incluido un servidor éramos fans. Gracias por el vídeo, a Aitor por su generosidad. He pasado un rato muy interesante. Lo dicho, gracias.
Una pasada de coche y vídeo..... Me encanta
Vídeo de 10! Gran coche!
Muy bonito, enhorabuena al propietario👌
Brutal canal!!!
Muy buen vídeo Guille.
A ver si pruebas algún usado... interesante y BARATO!!!!
Precioso el coche... Son muy agradecidos en estetica estos coches al bajarlos. Tuve un R5 TS (estética Copa atmosférico de Fasa) y ya era una pasada.... No me quiero imaginar este. Y creo q de comportamiento van mejor que los GT turbo. Enhorabuena por el video.
Estos son los videos para los que verdaderamente nos gusta esto, recuerdo a un vecino con el copa (sin turbo), o eso creo ya que casi era un niño cuando lo veia, que acabo con un 205 rallye, asi que me reafirmo, si se es un quemadillo, estos videos son oro, y para el que no lo es, un poco de historia siempre viene bien y le da vidilla al canal.
Precioso video eres el mejor👍👍👍
Madre mia que cochazo!!!! Muy buen video!!!
Os he descubierto hoy; llevo 9 minutos de vídeo y me está encantando la manera de explicar y llevar a cabo el reportaje. Ha merecido la pena pararlo para explicar mi impresión. Vídeo de 10!
Entiendo que estará estudiao y tal, pero eso del tubo por el lado tan cerca del pneumático, me da la sensación que tiene que hacer que se recaliente la goma...
Esto es una Joyita, coche y vídeo
Impresionante!
que bonito coche y que puntero en su epoca recuerdo cuando tenia 18 años y conduci uno de la version normal y andaba mucho mas que mi seat 127 ese tenia que ser la bomba . lo que mas se echa de menos de los coches de antes es su lijereza muy buen video como siempre , me encantan las pruevas de coches de mi juventud
Mientras espero me veo otro 👌
Esto sí que son buenos días!
Vaya espectáculo de coche!
Waaaaaauuuuuu que pedazo de video .. felicidades
Increíble las visualizaciones que tiene este abulito! Aun hay vida después de los Sub!