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N-BOXカスタムのNA、契約しました。来週ぐらい納車予定です。
おめでとうございます😊楽しんでくださいね
@40YonZero ありがとうございます。N-BOXカスタムのNA、見た目がカスタムで、内装はシートバックテーブルや右側パワースライドドア、左右独立のリアアームレスト、さらに本革ステアリングなどはつかない、いたってシンプルなモデルですけど、通勤や買い物など実用性重視なので、走りや加速のいいターボよりも20万円ほど安いNAにしました。外観は見た感じ差はないように思いますし、シーケンシャルウインカーもついてますので、これで十分です。
ウチにあるNワンやNワゴン前のモデルのNAは頑張らないと走りませんでしたが今のモデルなら日常も高速でも支障なく走れると言うか無理しなければ快適なくらいですよ😊
@@40YonZero 僕今は初代N-BOXカスタム(JF1)のNAに乗っています。正直エンジンの回転数が上がるとうるさいですけど、特段不便さや不満に感じることはなく、むしろ重宝してました。12年8ヶ月乗っていて、来年の車検も受けるつもりでしたが、、、とある理由で今回買い替えることになりました。
内装クリーンになってて部屋の中にいるみと感じさせる、めっちゃいいと思う。
ボクもそう思います。居心地の良い空間になってますよね😊
おはようございます！customもいいですが、僕はノーマルの可愛い感じがいいですね〜。リア友が、ずっとN boxに乗ってて、残クレの絡みなのか、3年置きに新しいN boxに乗り換えてます。ボディー自体の形は変わらなくても、中身は進化してるんですね〜。3年置きに乗り換える意味が、分かってきました（笑）
ボクも個人的にはノーマルが好みです。この手のは着飾らずにシンプルにゆる〜く乗りたいです。😊コンセプトを変えずにモデルチェンジを繰り返してるので熟成されるのかもしれないですね。
いい感じですね😃
ありがとうございます😊
内装がスッキリしていて視界がいいね。うちのタントも視界はいいけど、父ちゃんがあまり気に入ってないの。性能なんかは私には分からないから見た目重視になりがち😁
そうなんですね。タント乗ったことないのでわからないですが、あう合わないってありますよね。ちょっとしたアクセルの感じとか、ブレーキの効きだとか、最近はどのメーカーも極端なのはないけど、それでも各社、うまくは言えないクセはありますね。ボクはどうしてもホンダ基準になってしまいますw
私も、新型Ｎ−BOXCUSTOMに乗り換えしました!先代のJF3CUSTOMからの乗り換えですが、乗り換えして良かったと思っています。高身長の私でも、先代のメーター周りで死角有りましたが、今は全く有りません!静粛性も凄く感じていて見えない進化は感じています。
機能的で安心感のあるいい車ですよね😊人によっては見た目とか今回のは、おとなしくなったと特にカスタムが好きな方は言われる方もいますが個人的には初代と今回のほうが好きなデザインです。
こんばんは(^ ^)早速Nーbox試乗したんですね😊私はcustomの方が好きです^ ^上にちょこっと物を入れるBOXいいですよね😊宝くじでも当たらないと買い替えられない😂
新型もイイ感じでした。ウキママさんは大事に車乗られてるので下取りに出せば少ない金額で新型が買えそうですけどwメータが液晶になったのでナビとかを装備すると便利かもしれません。
N-BOXカスタムのNA、契約しました。
来週ぐらい納車予定です。
おめでとうございます😊
楽しんでくださいね
@40YonZero ありがとうございます。
N-BOXカスタムのNA、見た目がカスタムで、内装はシートバックテーブルや右側パワースライドドア、左右独立のリアアームレスト、さらに本革ステアリングなどはつかない、いたってシンプルなモデルですけど、通勤や買い物など実用性重視なので、走りや加速のいいターボよりも20万円ほど安いNAにしました。
外観は見た感じ差はないように思いますし、シーケンシャルウインカーもついてますので、これで十分です。
ウチにあるNワンやNワゴン
前のモデルのNAは頑張らないと
走りませんでしたが
今のモデルなら日常も高速でも
支障なく走れると言うか
無理しなければ
快適なくらいですよ😊
@@40YonZero 僕今は初代N-BOXカスタム(JF1)のNAに乗っています。正直エンジンの回転数が上がるとうるさいですけど、特段不便さや不満に感じることはなく、むしろ重宝してました。
12年8ヶ月乗っていて、来年の車検も受けるつもりでしたが、、、とある理由で今回買い替えることになりました。
内装クリーンになってて部屋の中にいるみと感じさせる、めっちゃいいと思う。
ボクもそう思います。
居心地の良い空間になってますよね😊
おはようございます！
customもいいですが、僕はノーマルの可愛い感じがいいですね〜。
リア友が、ずっとN boxに乗ってて、残クレの絡みなのか、3年置きに新しいN boxに乗り換えてます。
ボディー自体の形は変わらなくても、中身は進化してるんですね〜。
3年置きに乗り換える意味が、分かってきました（笑）
ボクも個人的にはノーマルが好みです。
この手のは着飾らずにシンプルに
ゆる〜く乗りたいです。😊
コンセプトを変えずにモデルチェンジを
繰り返してるので
熟成されるのかもしれないですね。
いい感じですね😃
ありがとうございます😊
内装がスッキリしていて視界がいいね。うちのタントも視界はいいけど、父ちゃんがあまり気に入ってないの。
性能なんかは私には分からないから見た目重視になりがち😁
そうなんですね。
タント乗ったことないのでわからないですが、
あう合わないってありますよね。
ちょっとしたアクセルの感じとか、
ブレーキの効きだとか、
最近はどのメーカーも極端なのはないけど、
それでも各社、うまくは言えないクセはありますね。
ボクはどうしてもホンダ基準になってしまいますw
私も、新型Ｎ−BOXCUSTOMに乗り換えしました!先代のJF3CUSTOMからの乗り換えですが、乗り換えして良かったと思っています。高身長の私でも、先代のメーター周りで死角有りましたが、今は全く有りません!
静粛性も凄く感じていて見えない進化は感じています。
機能的で安心感のある
いい車ですよね😊
人によっては見た目とか
今回のは、おとなしくなったと
特にカスタムが好きな方は
言われる方もいますが
個人的には初代と今回のほうが
好きなデザインです。
こんばんは(^ ^)
早速Nーbox試乗したんですね😊
私はcustomの方が好きです^ ^
上にちょこっと物を入れるBOXいいですよね😊
宝くじでも当たらないと買い替えられない😂
新型もイイ感じでした。
ウキママさんは大事に車乗られてるので
下取りに出せば少ない金額で
新型が買えそうですけどw
メータが液晶になったので
ナビとかを装備すると便利かもしれません。