ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2023
- Друзья всем привет. Подарили старенький самокат, решил на базе его мотора собрать вел с маятником, попробовать как едет. На 10S максималка 30 км в час, на 16s 50 км в час. Очень прикольно вышло, едет очень приятно, велик очень лёгкий, ни чего лишнего. Маятник решил в этот раз попробовать закрепить за ось шатунов, посмотреть на сколько это надёжно. У мотора барабанный тормоз, так что я его использую в качестве заднего тормоза, работает.
добавляйтесь в группу телегу t.me/youtubedaniq
А так же в чатик группы t.me/+S9bVgo76DNVhMWYy
Благодарю Всех за помощь и содействии в развитии канала. Кто желает помочь, реквизиты в описании канала. Скоро покажу новые проекты. - ยานยนต์และพาหนะ
Неплохо молодец, но Даня не цыпляй никогда шкивы за спицы это всегда и быстро закончится поломаными сеицами. Можно шкив прикрепить через большую шайбу тонкими болтами к втулке если не варить, чисто на болтики через проставки. Так будет проще обслуживать и долговечней. Идея прикрепить заднюю вилку к коретке это гениально ставлю рескет👍
Так крепить шкив на много легче в плане такой способ делает колесо легче. А спицы не сломает , проверено многократно.
Даник, спасибо за новые видосы! Но ближе к зиме (тем более у тебя пересечённая местность) нужен транспорт на траках !
Как всегда простая и надежная конструкция.
Нормальный агрегат, мне нравится! Бесшумный, достаточно быстрый, наверняка экономный.
Даник надо срочно электроснегоход собирать ! Было бы круто.
7:25
Прохожий: Подвезите, пожалуйста!
Даник: Ага!
Поехал дальше😂
КРУТО, ТОЖЕ ТИПА ТАКУЮ НАДО СОБРАТЬ.
Работа достойная уважения !😊
Даник Салам. Надо тебе построить Спартобус. На дальние путешествия! Будет супер🎉
Поскольку маслать педали здесь не надо, сидушку можно поставить не велосипедную. От куго м4, или от мопеда .
Круто курок переделал! просто пушка!
Скучно -это когда битком набитая маршрутка и в пробке ..А девайс зачетный ..
👍👍👍
Молодец
А если на горный приколхозить?) Можно будет и скоростя переключать ещё!) ну это не точно
Вроде как контроллер не должен влиять на скорость итоговую, а только на ускорение.
Если она и увеличивается, то только из-за того, что большой ток и как следствие большая тяга лучше помогают бороться с сопротивлением воздуха, как с самым большим источником тормозящей силы.
Как вообще работает потолок по оборотам?
Магниты, пролетая над катушками, порождают в них противоЭДС, на оборотах N это противоЭДС сравнивается с ЭДС батареи.
Типа да, мотор не перестал быть генератором, когда на него стали подавать напряжение.
Так как двигатель синхронный, он всегда стремиться достичь максимальных оборотов, а достигнет он их или нет, зависит от тяги.
Да, тяга зависит от тока, но пока железо не вошло в насыщение и все домены не выстроились вдоль магнитных линий. Так что жаль тех людей, которые пытаюсь ставить контроллеры на 40ампер на гироскутерное колёсико (ах да, это же я😆).
Векторное управление, вот та технология, которая поможет выйграть гонки по казахстану.
@@romahhem4nob39а дешёвый способ получить векторное управление - прошить гироплату под курок газа, но уж больно она капризная, но если с ней "поладить", то отличный ПРОГРАММИРУЕМЫЙ контроллер, да ещё и прошивка с открытым исходным кодом. Плюс ещё электронный тормоз, который от второй ручки "газа" работает и можно дозировать тормозное усилие, а не вкл/выкл, такое далеко не на всех контроллерах есть. А так норм вариант, если батарея 10-14s и ток больше 25А не нужен. И ещё ослабление поля есть у гироплаты, оно позволяет чутка увеличить максималку, но при этом колесо начинает сильно больше жрать
Но всё же для Казахстана с местной жарой не пойдёт, эти платы греться любят если их хорошо раскачивают да и всё же китайконтры надёжнее как по мне
Слишком мало резинок. Не по ГОСТу!
Интересно а зимний велоэлектросамокат будет!? С подогревом руля?
Зато такой вел не угонят😅
зато не в кредит
У меня угнали ржавый велосипед, единственное что там было ценное это динамка , а тут и мотор и батарея и электроника
Какие планы на 2024 год? Будут какие-то мероприятия, как в Казахстане?
технику готовлю к лету 24, а вот будет ли мероприятие не знаю.
@@daniqбыло бы класс видеть новые проекты для дальних пробегов
Привет! Скажи есть ли у тебя в планах собрать электро самокат на 20 колёсах?? Хочу себе собрать но нужно твоё мнение об этом. Спасибо.
Я собрал уже, на Канале есть видео.
Надо кибидку
Все для людей ..
Штаны не наматывает под шкив?
Нет
Привет, чем питаешь свой апарат какие банки сколько вольт ?
Акум от самоката родной 3p10s 4000mAh , максималка 30 км в час . На акуме 16s он едет 50 км в час.
Даник ты молодец, но придумай что то новое. :(
Даник, какой примерно ресурс у ремня и шкива?
Шкив ведущий советую только сталь , алюминий изнашивается быстро из за песка и пыли и грязи, примерно за 1000 км. А ремень живёт очень долго, особенно если хорошо натянут и не буксует. Примерно 3000-5000 км. Его главное достоинство тишина и не нужно обслуживать как цепь постоянно, особенно актуально осенью и зимой когда мокро.
Первый
th-cam.com/video/1PEMc88WsUs/w-d-xo.html&ab_channel=BenKilner ВЁСЕЛЬНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ
ТЫ чё видосы летом не пилил
на одних педалях сколько у этого велика была максималка ?
С отвесной горы 110км/ч
Не больше 30 выкрутить можно, и то, будешь как крутить как бешеный
За что молодой извиняется на 7,26 ?
Вроде просил подвести😄
на телефоне и часах - тоже через запятую время показывает?
@@user-ov2gk1fy7x ну вроде и так понятно 🙂
Даник, простой вопрос, где работаешь, чем на хлеб зарабатываешь, какую пользу обществу несёшь?
Обычно женщины задают эти вопросы при знакомстве. Забыла размер челна спросить
@@Vladimir_Familio
Обычно шестёрки впрягаются их никто не спрашивал, но они встревают, хотя на их мнение всем насрать .
@@alexandergri2605 обычно только фраер на воле базарит про впрягающихся шестерок на зоне
Надоели велики, давай авто с крышей или снегоход
Выдели ему денег на всё это)
А деньги где умник?
@@Stal_00 может тебе мне ещё еды купить?
@@user-vt5zm8rv8u ты своей жене и детям также говоришь? Дайте мне денег?
@@umdois6849 можешь просто на карту кинуть)
А почему все так колхозно? Тебе чуждо слово красота и вкус? Открой pinterset посмотри как люди со вкусом подходят к созданию байка.
Покрась. Удели внимание мелочам. Убери провода внутрь.
Облагородь.
А то и будем жить как бомжи всю жизнь.
Да зря сюда про колхоз пишешь, сама суть этого канала - сделать из говна (как тебе батарея из ноутбучных банок в 40p на солнцемокате, сколько последовательных секций не помню, вроде 16s) и чтоб ехало. Да и я тебе как владелец самодельной электротехники (трайк из велика типа мтб на 20 колёсах, тупо сзади приварен треугольник и там короб из фанерных обрезков для электроники и 2 мотора. Но начинка интересная, 2 мотор колеса от куго м4, каждое по 500 Вт, контроллеры синусные выдают ток в диапазоне 26-33А, батарея из 4 перекоммутированных консерв Ниссан лиф 16s1p на 20 Ач. И это чудо едет 55 км/ч) скажу, что как начинаешь делать, то сначала "А да это временно для тестов", а потом "Оно ездит, потом переделаю" и так с июня до сих пор и езжу с тряпишной старой накидкой на сиденье авто заместо нормальной крышки отсека электроники, ну и ещё от посылки с почты пакет, в котором она пришла натянул для влагозащиты, в дождь снег катал полёт нормальный
И поверь когда твоя табуретка способна потягаться с неслабыми самокатами (помню куго г1 уделывал по динамике, но максималка у него всё таки больше, а всякие там найнботы, куго м4/м5 в пролёте), это уже очень весело и тебе бо́льшегр и не надо, разве что одного - ещё мощнее конфиг. А внешку сделать всегда можно, но если бы я так всё "правильно" делал сразу, то я бы до сих пор с мая месяца первый выезд бы не сделал, а так уже с июня катаюсь:)
@@Alexander_Zaytsev_666 может и зря пишу про колхоз.. Согласен.
Хотя может тот человек что колхозит, с технической точки зрения крутое, еще не созрел до осознания, что хорошо уметь конструировать это не все, нужно уметь и останавливаться в конструировании и расчете узов, да что бы сдать на совесть проект нужно сделать его и оформленным.
Это как в проектировании. Сидеть моделить и считать узлы в обьекте/проекте, все досконально пересчитать, но не оформив чертежи перескачить на новый проект. Вроде все и сделал, а комплекта документации нет... т.е. толку ноль... все на стадии полноценных черновиков, кучи листиков, пометок заметок, все четенько красиво начерновиках... но как-то и не представить, стыдно за такое. Как-то неполноценно, незаконченно выглядит неряшливо, хотя по сути, логикам, расчетам и смыслам все хорошо.
Как туфли и костюм. Вроде и сидит хорошо на человеке, и удобен, и человек хорош.. но помят и не выглажен.
Т.е. ощущение что до конца дело довести не может. А уметь довести до конца дело/проект когда он на 90% готов - это тоже скилл.
Это как бежать марофон, но за 500 метров до финишной ленточки, остановиться и начать думать о следующем марафоне.
И так каждый марафон недобегать.
Спрашивается че бегал...?
Поэтому как по мне, спрятать внутрь рамы проводки. Где-то подчистить зашкурить, контуры ровные сделать, заглушечки/болтики аукуратные вкрутить, покрасить, эликтролизом инветором от ржавчинки очистить, захромировать, поставить седушечку, покрасить локанично, полирнуть, накладочки, последние штрихи и все.
Готово. 100%
Самому приятно будет.
Можно браться за новый проект.
И техника уже ухоженной будет выглядеть.
Я когда свою машину мою, у меня ощущение что она много лучше едет)
Ну возможно да люди разные.