⚡Электро-БМХ Топ для Курьера!🚲

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
  • Всем Привет! Очень много хороших новостей! Благодаря Вашей огромной поддержки Шанс поехать в гонку вырос в разы, точнее с 20w аж до 100w Солнышка. Я читаю все комментарии и стараюсь отвечать на самые интересные комментарии, это очень мега круто! Обратная связь, обогащает меня необходимыми для путешествия на Электротяге Знаниями, лайфхакками, опытом, Юмором и ламповым тёплым Солнечным общением здесь!)
    Пришла идея как реально ехать на дровах, а не пыхтеть паром несколько метров пока есть давление в ёмкости. Многое для этого уже собрано и подготовлено, обязательно покажу если заработает. Уже 4 инженера дали своё заключение по этой идеи, что шанс получить хороший ток от пара есть. Буду пробовать на практике. Советуют что лёгкая зеркальная параболическая тарелка диаметром 1400мм могла бы пригодиться в пути, так как дров в пути почти нет. Ею можно будет греть воду и варить еду, получать пар и укрываться от дождя, закрепив на крыше. Звучит весьма даже аэродинамичненько и сухо. Нашлось ещё немного разного алюминиевого профиля для кузова, дна и крыши, так что уже скоро новые тесты с новым видом. По самому мобилю особых изменений ещё внести не успел. Тестировал Солнечные панели, но мало, солнышка нет, льёт. Искал материалы и необходимые комплектующие для продолжения постройки.
    Для тех кто на канале впервые. Текст Выше относиться к грандиозному событию в котором я решил принять участие. Гонка на Электротяге по Казахстану этим летом. Для участия в ней я слепил Солнце Ветро Мобиль который очень многим понравился. • ☀Солнце🌬Ветро🏎Мобиль д...
    И тем кто ранее был подписан наверняка очень интересно продолжение подготовки. По этому пока не готова новая серия про солнцемобиль, показывая новые готовые электровело Концепты первым делом в описании буду рассказывать о ходе подготовки к уже совсем скорому старту.
    Теперь про Топовый (По моему мнению на данный момент) Электровелосипед для Курьера который мне случилось подколхозить и немного протестировать. Это Алюминиевый БМХ с прямо приводным 500w мотор колесом в 20 колёсиках. Электроника и кресло Куго S4 с током в 25А и лужёным шунтом. Два акб от Самоката Джилонг 13s 13 Ач это суммарно 26000мАч которых со слов владельца хватает на 150 км по городу.
    Поскольку не было цепи сняли педали и установили немного Алюминиевого профиля для ног и переднего крыла. Акб идеально встали в треугольник и на верхнюю трубу, закрепили их на несколько камер от велосипеда. Кресло отличное, мягкое. Подножка для ног в нужном месте, но к ней нужно привыкать при транспортировке, удобная в пути, но может мешать при входе в здания. Смысла в педалях при этих колёсах нет, так как их хватает только до 25 км в час. Ускорение весьма бодрое, два акб дают полноценный ток, напруга падает не значительно. При повышении напряжения может и 50 ехать, но возможен воблинг, я его не чувствовал особо но больше 40 не стоит точно. Основная для курьера фишка это запас хода. Полностью хватает на день работы. Малые габариты позволяют брать в небольшой лифт, в электричках особо не мешает пассажирам. Лёгкий вес позволяет поднимать одной рукой по лестницам, переходам. В Общем для города, как по мне, удобней самокатов. Был какой то гул, похоже на то, что хана подшипнику мотора, не успевал заглянуть в мотор, да и не знал об этом до теста. Есть круиз , удобно) На резине шириной 2,3 был бы значительно по мягче и на 1-2 км в час быстрее. Тормозов нет, ну будем дорабатывать ещё. В общем всем кто Занимается Доставкой на Электротяге советую обратить внимание на этот вариант. Дорого но оно того стоит и окупается практичностью и за счёт запаса хода.
    Рама от колхозника уже на новых колёсах и с моторами, скоро тоже покажу как подсохнет. Самый лёгкий э.вел что я делал!
    Особая Благодарность всем кто помогает мне собрать Солнцемобиль финансово, с вашей поддержкой удалось уже купить солнечные панели 2 шт по 50w Теперь у меня 120w солнечной энергии. Как только будет солнышко начну замеры, заряжая аккумуляторы. Очень очень хочу впервые поехать от энергии Солнца, не оставляя своим движением углеродного следа.
    Название для моего, уже нашего Солнцемобиля предлагаю выбрать вам лайками в комментариях!
    Ещё 55 подписчиков в Яндекс Дзене zen.yandex.ru/...
    и начнётся монетизация, что тоже надеюсь поможет Мне Вас Радовать Новинками.
    Телеграмм канал t.me/youtubedaniq
    Номер карты Виза для доната 4584432819746885 или карта Мир 2200150544135012 смогу поехать с Вашей помощью!
    #солнцемобиль #ветромобиль #паромобиль
    ⚡🔥🌬☀🚲🏎👍✒🔔👀❤
    #Электровелосипед #Курьер #Доставка

ความคิดเห็น • 119

  • @drjonn
    @drjonn 2 ปีที่แล้ว +9

    Лисапед конечно норма. но вот подножка имхо чересчур. банально вставить в отверстие от педалей кусок трубы алюминиевой концы смять, чтобы получилось плоская площадка, будет меньше и симпатичнее. И руль желательно сделать повыше сидеть удобнее будет.

    • @Antirashist830
      @Antirashist830 2 ปีที่แล้ว +2

      Согласен, не понятно зачем этот скворечник накрутили, выглядит колхозно и не так просто в изготовлении.

    • @drjonn
      @drjonn 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Antirashist830 подозреваю что пытались понизить центр тяжести.

    • @Antirashist830
      @Antirashist830 2 ปีที่แล้ว +1

      @@drjonn центр тяжести все равно выше рамы и это пилот сего аппарата, да и потом подозреваю что он сидит на седле, а не стоит всю дорогу на этом скворечнике. Не знаю что они пытались, но скорее это якорь для бордюров.

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว

      Делали из того что было чтоб ногам стало удобней чем на педалях. Ща покатает и будет ясно на сколько это удобней, может снимим и что то другое прикрутим. Как по мне то удобно, сидишь уже ни как на табурете.

    • @drjonn
      @drjonn 2 ปีที่แล้ว

      @@Antirashist830 просто если ставить ноги в точке где отверстие от педалей, то сидушку нада ставить чуть повыше и центр тяжести повышается.

  • @Leonid_Abel
    @Leonid_Abel 2 ปีที่แล้ว +7

    первый тест скорости по лесу - "ЧТОООО?????" ) Что-то отвалилось ))))))

  • @AltarastLD
    @AltarastLD 2 ปีที่แล้ว +10

    пвх труба в виде подножек была б покомпактней и на вид лучше)

  • @bengreen2532
    @bengreen2532 2 ปีที่แล้ว +6

    Крутяк! Ожидаю следующую серию по солнцемобилю! Фортуна на твоей стороне!

  • @W0ST0K
    @W0ST0K 2 ปีที่แล้ว +5

    Никитос конечно красаув4ег такую тему поднял . столько самородков повылезало из тени . найти бы еше спонсора чтоб призовые были за гонку )

  • @vovanuchgorovenko6268
    @vovanuchgorovenko6268 2 ปีที่แล้ว +5

    Постав синусний контролер і забудеш про посторонні звуки-жужання-гул

  • @aleksnikname
    @aleksnikname 11 หลายเดือนก่อน +2

    Лайк :)😊❤

  • @user-id6br5tz8r
    @user-id6br5tz8r 2 ปีที่แล้ว +2

    Гул....слышал когда с холлами не порядок.

  • @user-rs6xx7ep7g
    @user-rs6xx7ep7g 2 ปีที่แล้ว +1

    Так держать Даня 🙂👍👍👍

  • @radiotechnicsbt2880
    @radiotechnicsbt2880 8 หลายเดือนก่อน +1

    Классно сделал бро

  • @user-vu9bc1xe1z
    @user-vu9bc1xe1z ปีที่แล้ว +1

    Огонь. У меня около такой же. Валит как чёрт.20 дюймов рулит.

  • @paul57401
    @paul57401 2 ปีที่แล้ว +1

    Тарелку не обязательно на пар . Можно ис пользовать рукава PETF. По народному кулек от цветов. Он кажись держит до 200-250град. Из него же делают рукава для выпечки, для духовки. По центру черная труба . Это мне кажеться лучше , чем котел) Соеденить трубки шлангами из силикона с армированием.

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว

      гляну, не видел ещё!

  • @icda
    @icda ปีที่แล้ว +1

    Очень интересный вариант получился.

  • @radiotechnicsbt2880
    @radiotechnicsbt2880 8 หลายเดือนก่อน +1

    Я свой x1 с откидной крышкой сделал ещё и контроллер на 48v 30a закинул 😎

  • @4Hamit
    @4Hamit 2 ปีที่แล้ว +3

    Сидение нужно ставить от мопеда

  • @dmfdure9gujfgg
    @dmfdure9gujfgg ปีที่แล้ว +1

    нормально,тоже хочу такое сделать , для лета самое то

  • @gnysi9528
    @gnysi9528 2 ปีที่แล้ว +2

    Не понял про мотор в колесе и связь с местом в раме, у меня кареточный мотор и он ничем не мешает, за то вес велосипеда намного легче, если не брать в расчет вес аккумулятора то выходит разница с мотором и без в 3 кг, сам велосипед без каретки 11.5кг (алюминиевая рама на 29 колесах) + мотор 3.7кг + акум на 43 АН - 8.5кг итого почти 24кг всего, если на 18АН поставить акум можно 4 кг скинуть.

  • @enotmon
    @enotmon 2 ปีที่แล้ว +2

    Гул из-за контроллера! У меня прямоприводный мотор, абсолютно бесшумный с синусным контроллером келли.

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว

      Да я советовал пробовать синус.

  • @AltarastLD
    @AltarastLD 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня самодельный самокат на таких колесах был) Только двигатель на 1 кВт стоял. И гула у меня не было, хотя тоже прямой привод. Что то или в двигателе или в колесах воет.

  • @alangliin4655
    @alangliin4655 2 ปีที่แล้ว +1

    Агрегат агонь - а вот подножка особенно если мешает - яб сделал складную , самый простой вариант ,чтобы можно было убрать вверх ,на 2ре магнитов. Что руль что складные педали очень здорово показывают себя как в транспорте так и при перемещении по ступенькам или хранении.

  • @EgorShilov
    @EgorShilov 2 ปีที่แล้ว +1

    Скоро "свой" колхоз соберу, по типу миддрайв.

  • @anatol981
    @anatol981 2 ปีที่แล้ว +1

    Приехал заказчик и попросил сделать лютый колхоз, задание выполнено

  • @rezervsmart6063
    @rezervsmart6063 2 ปีที่แล้ว +2

    Смени контроллер

  • @SuperXtazik
    @SuperXtazik 2 ปีที่แล้ว

    И я бмх щас варганю! Уже крылья и багажник и тормоза приварганил. Седло поднял, руль поднял. Буду мотор лепить. Но педали убирать - неееее.

  • @radioblog2077
    @radioblog2077 2 ปีที่แล้ว +3

    Поставить 800w синусный контроллер и акб на 60v, и гул бы пропал

  • @user-uw4zl6cl7s
    @user-uw4zl6cl7s 2 ปีที่แล้ว +1

    Все стремно кро того что ты колхозом навал крылья они прекрасны там

  • @Semen.F
    @Semen.F 2 ปีที่แล้ว +2

    Добавить вилку от Альфы за 2тр и просто экстаз)

  • @user-sq2ql3gp8b
    @user-sq2ql3gp8b 2 ปีที่แล้ว +2

    Привет! Отличный видос👍 Как подключал Бортовой TF100?

  • @catlos2006
    @catlos2006 2 ปีที่แล้ว +1

    Это электромопед ))))

  • @artmotivation7865
    @artmotivation7865 2 ปีที่แล้ว

    Бро ты клевый пили видосы! И по электрике для нубов пж подробнее можешь схемы и тп. У тя в основном механика и обзорчики. Твои видосы пацанам жизнь в снг бы упростили существенно))

  • @user-fk8ke8yx2u
    @user-fk8ke8yx2u 2 ปีที่แล้ว +1

    Можно подробней про мотор колесо

  • @user-cb8cx2xu4n
    @user-cb8cx2xu4n 2 ปีที่แล้ว +1

    Посмотрю ка погляжу.

  • @user-Sergey778
    @user-Sergey778 2 ปีที่แล้ว

    По электромобилю. Если площадь солнечных панелей использовать , как ветряной парус для использования энергии ветра.
    Байк крутой. Природа красивая , как в Украине.
    Спасибо за видео.

  • @user-pc9jj5sf4z
    @user-pc9jj5sf4z 2 ปีที่แล้ว +1

    Гулл конечно отвлекает но возможно это связано свехревыми токами как трансформатор при работе тоже гудит,скорее всего это связано с размером колеса,на 26" скорость была примерно 60 Км и гулл был мение заметный.

    • @Borismolotov
      @Borismolotov 2 ปีที่แล้ว

      Электромотор без гула не бывает.

  • @user-hh5qs5jp2l
    @user-hh5qs5jp2l 2 ปีที่แล้ว +2

    Не верю в такую дальность🤣🤣🤣🤣

  • @nikitagornostalev3963
    @nikitagornostalev3963 2 ปีที่แล้ว +1

    Не раскрыто, что за контроллер, батареи, мотор. Если будут ссылки, станет понятнее.

    • @radioblog2077
      @radioblog2077 2 ปีที่แล้ว +3

      В описании: Электроника и кресло Куго S4 с током в 25А и лужёным шунтом. Два акб от Самоката Джилонг 13s 13 Ач это суммарно 26000мАч которых со слов владельца хватает на 150 км по городу. Мотор прямоприводный 500w.

  • @P.u.r.t.i.k
    @P.u.r.t.i.k 2 ปีที่แล้ว +2

    Молодец подскажи куго v1 потянет телешку с каким грузом в кг мотор 400 ват

  • @user-du1sx3rj3e
    @user-du1sx3rj3e 2 ปีที่แล้ว +2

    А, какие характеристики аккамулятора? Я собираю по твоему образцу из прошлых видео на 800w контроллере.

  • @TheLavrProfessional2005
    @TheLavrProfessional2005 2 ปีที่แล้ว +1

    Расскажи как такой собрать! Мне 17 и у меня есть 22к. Живу в Крыму. Думал накопить тысяч 35 и купить подержанный питбайк для покатушек, но погляжу что электровелик повеселее и на нём можно в городе гонять!

  • @fallingleaf8073
    @fallingleaf8073 2 ปีที่แล้ว +2

    Даник, ты умеешь варить сварочным?
    Если нет, то варить ОЧЕНЬ ПРОСТО (я научился минут за 5)

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว

      Умею, но у меня простой обычный для грубых работ. Рамы варить им сложно, прожигает. Хочу варить алюминий.

    • @radioblog2077
      @radioblog2077 2 ปีที่แล้ว

      @@daniq Если все сделать из железа то можно было бы подваривать солнцемобиль в пути, так креосан делал от аккамуляторов)

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว +1

      @@radioblog2077 шуруповерт легче сварочного аппарата. В железе мне не нравиться что оно гниёт быстро, нужна краска. По этому мне алюминий нравится больше, а варить мне его ещё не чем.

    • @radioblog2077
      @radioblog2077 2 ปีที่แล้ว +1

      @@daniq th-cam.com/video/uTAKqQBw18E/w-d-xo.html
      сварочное устройство легче)

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว

      @@radioblog2077 Первый сварочный карманный аппарат ) Во насмешил))) . Но если взвешивать только ручку для электрода и проводов без акб, может и легче.

  • @gerutis1000
    @gerutis1000 2 ปีที่แล้ว +1

    Super.CHICAGO

  • @user-gb7bs7qc9o
    @user-gb7bs7qc9o 2 ปีที่แล้ว +1

    Это прямой привод? Сделать нормальные подножки, и резинки облагородить!

  • @mrZagruzin
    @mrZagruzin 2 ปีที่แล้ว +1

    Ааа, в тему Даник, моя слабость E-BMX и подобные кастомы типа стрит, питбайк. Первый Е-БМХ сделал на модельном 6384 моторчике и ремне, и куча 3Д принт деталей включая короб для аккумулятора. Обзор здесь th-cam.com/video/Yc_qkq3m_Aw/w-d-xo.html Пришел к таким размышлениям, конечно удобный и мелкий, в лифт, багажник машины влезает, но не хватает колесной базы и очень смешно со взрослым наездником смотрится, в идеале на 20-30% БМХ маштабировать:) Мое видение развития темы вариант 1) взять стрит дерт раму под 24" колеса (или даже от любого 26" мтб, типа кросскантри) колесная база там уже на 10-15см больше и есть крепеж под дисковые тормоза и полная совместимость навесного а всё остальное с БМХ, колеса 20", стильный руль, мягкую вилку и подседел. 2) На раме БМХ срезать заднюю часть, сварить маятник удлинив колесную базу, поставить задранную 24-26" амо вилку, желательно 2-х коронку (ну фетиш у меня на них:) задрав раму, но за счет нового маятника опустить каретку как надо. Такой мини двухподвес получится, мини Сурон. Что даст подъем/задирание рамы длинной вилкой - много места под рамой для большого аккума (родной треугольник мизерный в него удобней просто вело сумку под багаж как у меня сделано), низкий ЦТ и устойчивость, чепперный угол вилки. ПС: У меня тот же прикол произошел с выпавшим на кочках из самодельного крепления телефоном (там где заставка видео). Подножки в кареточной трубе не удобно высоко, тоже думал как сделать пониже, но вариант как в видео от осей задних колес какой то не громоздкий, надо как то может треугольником - каретка - рама придумать.

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว +1

      очень не хотел испортить раму. Была бы сталь варил бы подножку по симпатичней. Записал видео сейчас свой версии городской электрички , попробую к вечеру опубликовать.

    • @Anorexiaification
      @Anorexiaification 2 ปีที่แล้ว

      Почему сразу не взять двухподвес и поставить туда колесо 24" или 26"? Сварить нормальную геометрию не так-то просто!

  • @valerijjakunin
    @valerijjakunin 2 ปีที่แล้ว +1

    4:00 - так что с размером колёс?

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว +2

      Чем больше размер колёс, тем комфортнее ехать. Там где дорога не очень колеса 20 дюмов едут 20 км в час, на колёсах 29 дюймов можно ехать 40 км в час. А на той же дороге на своем фэте могу ехать газ пол и даже не чувствовать ухабов благодаря конструкции маятника и мотора мид драйв.

  • @user-id4pd8kl9y
    @user-id4pd8kl9y 2 ปีที่แล้ว +3

    Монсир! Подскажи, какая у тебя ёмкость аккума? 13S ты озвучил, а ёмкость нет...
    И, о да, из чего набран?

    • @radioblog2077
      @radioblog2077 2 ปีที่แล้ว +3

      В описании читай. Два акб от Самоката Джилонг 13s 13 Ач это суммарно 26000мАч которых со слов владельца хватает на 150 км по городу.

    • @user-id4pd8kl9y
      @user-id4pd8kl9y 2 ปีที่แล้ว +2

      @@radioblog2077 Пасиб. Не сообразил в описание глянуть)

  • @avotaramoja2937
    @avotaramoja2937 2 ปีที่แล้ว +2

    Это скорее всего резина гудит. У меня 500-ка на 20-м колесе беззвучно работает, а вот зубастая резина гудит огого, от нее надо сразу отмахиваться.

    • @Borismolotov
      @Borismolotov 2 ปีที่แล้ว +1

      Тогда по лесу на лысой не погоняешь. В детстве катался на каме с шоссейной резиной, так на мокрой траве она проскальзывала, да и за грунт зацеп был никакой.

  • @radioblog2077
    @radioblog2077 2 ปีที่แล้ว +4

    Если два акб 13s 13 Ач суммарно 26000мАч которых со слов владельца хватает на 150 км по городу то 48в * 26ah=1248 wh, 1248 / 150 = 8.32 wh на км, это очень хороший показатель)

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว +3

      Он весит сам мало, может в этом дело. 150 в режиме курьер. Но все ровно сам я верю с трудом.

    • @patifongromofon4115
      @patifongromofon4115 2 ปีที่แล้ว +4

      это не очень хороший показатель, это стандартный показатель.

    • @pfg8800
      @pfg8800 ปีที่แล้ว +1

      Область фантастики
      Ninebot max в режиме курьера
      (Я курьер, на елекиросамокате)
      15.71W/km

    • @radioblog2077
      @radioblog2077 ปีที่แล้ว +1

      Мой рекорд на батарее 360 wh, проехал 50 км со скоростью 15-18 км час, 7.2 ватт на км

  • @andruxxa1984
    @andruxxa1984 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня такой гул только при разгоне, если с постоянной скоростью ехать, пропадает. Может контроллер не совсем подходит для такого мотора? датчики не в тех градусах?

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว

      узнаем со временем.

  • @user-hr4rs7zs9j
    @user-hr4rs7zs9j ปีที่แล้ว

    А что это за обмотка вокруг раму черная которая закрывает аккумулятор можно ссылку на такую или название

  • @user-bg4py3bc3t
    @user-bg4py3bc3t 2 ปีที่แล้ว +1

    3:28 как говорил один из США : затягивать на винтиком, как услышали треск экрана Айфона, значит достаточно. Колхозник очень интересная тема с двумя акб просмотрел все 28 th-cam.com/video/exm-xQt3Z80/w-d-xo.html

  • @user-mg3fi7pm3v
    @user-mg3fi7pm3v 4 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте! Расскажи если можно про систему на руле што? как?(кудаОткуда)отчеВО???

  • @radiotechnicsbt2880
    @radiotechnicsbt2880 8 หลายเดือนก่อน +1

    А просадка у тебя сколько?

  • @uznavaemyi
    @uznavaemyi 2 ปีที่แล้ว +2

    все ничего, но место куда ставишь ножки выглядит мягко говоря не очень) очень не очень)

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว

      главное что владельцу нравиться, он сейчас испытает ее, и возможно переколхозим что то другое, Делали быстро из того что было под рукой. Ранее этот алюминий служил в качестве передней вилки одного из первых прототипов фэтбайка на генераторе)

  • @AlexPS1
    @AlexPS1 2 ปีที่แล้ว +1

    Свистит профильная алюминиевая труба видимо которая под ноги.

  • @user-fb2ge4rr6f
    @user-fb2ge4rr6f 2 ปีที่แล้ว +1

    отваливается- значит ненужно

  • @user-bd2xy8mr8p
    @user-bd2xy8mr8p 2 ปีที่แล้ว

    Если для доставшика то туда Еше нужно зарядку для телефона и тогда ваше круть

  • @user-ko5qc1st2t
    @user-ko5qc1st2t 2 ปีที่แล้ว +1

    Вы Москви

  • @Recycling-ey1yc
    @Recycling-ey1yc 2 ปีที่แล้ว

    Lebowski?

  • @user-qk8zz4vc2n
    @user-qk8zz4vc2n 2 ปีที่แล้ว +1

    Всё хорошо, но бмх маленький, неудобно как по мне

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว

      Тоже так думаю, но каждому своё подходит. До этого он самокатил на 12 колёсиках.

    • @user-qk8zz4vc2n
      @user-qk8zz4vc2n 2 ปีที่แล้ว +1

      @@daniq конечно да, мне после электрофэтбайка на 26 колесах кажется малым)

  • @Plotnikkk
    @Plotnikkk 2 ปีที่แล้ว

    Главное приемущество такого транспорта что его можно не боясь оставить даже рядом с циганским табором, мало вероятно что кто-то позарится.

    • @WHEELES
      @WHEELES 2 ปีที่แล้ว +1

      Наоборот - такую вещь себе любая шпана захочет, а их в отличие от взрослых вообще фиг найдешь. Без замка я б его даже в закрытом подъезде не оставил, не то что на улице

    • @Borismolotov
      @Borismolotov 2 ปีที่แล้ว

      Ага, такой вел любой школьник угонит покататься. А цыгане слямзят его и разберут на части.

    • @user-rk1qf4rf1h
      @user-rk1qf4rf1h 2 ปีที่แล้ว +1

      Ножом по резинке и самое ценное от байка у вора в руках. Тормоза ниочём. А формат очень даже хорошо 👍

  • @radiotechnicsbt2880
    @radiotechnicsbt2880 9 หลายเดือนก่อน +1

    Привет а мотор от моноколеса?

    • @daniq
      @daniq  9 หลายเดือนก่อน

      Нет

  • @user-ss2dn4ml5g
    @user-ss2dn4ml5g 2 ปีที่แล้ว +1

    По городу. А если ДПС остановит?

    • @Anorexiaification
      @Anorexiaification 2 ปีที่แล้ว

      500 ватт это меньше 1 лошадиной силы. По мощности меньше 50 кубов-не нужно прав. Хотя от конкретного гаишника зависит.

    • @user-ss2dn4ml5g
      @user-ss2dn4ml5g 2 ปีที่แล้ว

      @@Anorexiaification Нужна категория М от 250 и выше.

  • @user-jo5hw6mt6j
    @user-jo5hw6mt6j 2 ปีที่แล้ว

    за сколько продаш такой касмалёт? может договаримса

  • @Anorexiaification
    @Anorexiaification 2 ปีที่แล้ว

    Не надо было прикручивать штучки надо было с пегами сразу брать bmx!

  • @Antirashist830
    @Antirashist830 2 ปีที่แล้ว +2

    Зачем было городить эту здоровую хреновину для ног? Если педали не нужны можно было вставить обрезок трубы в каретку, куда проще, дешевле и эстетичнее на мой взгляд. В целом велосипед конечно позапрошлый век что по экономичности, что по комфорту, один только плюс прямого привода, это надёжность, и то спицы и обода - расходник. Если поставить редукторный мотор, а лучше кареточный, то велосипед поедет совершенно по другому и уедет процентов на 20-ть дальше. Я бы редукторник на 350 Вт в него вкорячил.

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว +2

      У меня есть вел на оригинальном редукторном бфанге 500w в 20 колесе. Едет где угодно, если интересно могу его показать и показать как едет.

    • @radioblog2077
      @radioblog2077 2 ปีที่แล้ว +2

      @@daniq Да покажи как єдет

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว +1

      @@radioblog2077 Добро

  • @thebest4386
    @thebest4386 2 ปีที่แล้ว +1

    Тормоза для слабаков?)

    • @daniq
      @daniq  2 ปีที่แล้ว

      ему хватает торможением моторов , так как маленький вес. Говорит колодки стираются мигом.

  • @summersnow2408
    @summersnow2408 2 ปีที่แล้ว +1

    Нууу... BMX-ом тут уже и не пахнет, скорей колхоз-стайл уже получился...

  • @telfergameshow5006
    @telfergameshow5006 2 ปีที่แล้ว +1

    Ненадежный, конченный колхоз + взрывающиеся аккумуляторы. Дизлайк

  • @user-uw4zl6cl7s
    @user-uw4zl6cl7s 2 ปีที่แล้ว +1

    Какие нах 40 км в час ну 40 он разгоняться на 500 Ват не спорю но проедет максимум 30 и какой он нафиг курьер позорное зрелище

    • @Antirashist830
      @Antirashist830 2 ปีที่แล้ว

      Да, курьер это в строгом костюме, на седане бизнес класса😂. Такая элитная должность, что не гоже на дырчике.🤣

    • @user-uw4zl6cl7s
      @user-uw4zl6cl7s 2 ปีที่แล้ว

      @@Antirashist830 как минимум такой вкюел с акб 20ам часов

    • @user-uw4zl6cl7s
      @user-uw4zl6cl7s 2 ปีที่แล้ว

      @@Antirashist830 а ты о пеликеинализаном говоришь

  • @user-zc6ur5wu6s
    @user-zc6ur5wu6s ปีที่แล้ว +1

    Вот