America’s Cup: la versione di Max
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Michele Tognozzi e Vittorio d’Albertas intervistano Max Sirena, lo skipper di Luna Rossa Prada Pirelli che ripercorre la 36th America’s Cup e dice la sua sugli scenari futuri.
“Una sfida a due sarebbe una tragedia per la Coppa e mi auguro che non arrivino a farla”.
“Luna Rossa ha già iniziato a lavorare per la prossima Coppa”.
“Ci siamo andati davvero vicini”. - กีฬา
Più ascolto Max Sirena, e più mi rendo conto che è una persona STRAORDINARIA. Hanno fatto bene a dargli in mano la squadra. Sei veramente una grande Max!!! Grazie di tutto, e ti auguro tante soddisfazioni in futuro. Di nuovo grazie
sono un vecchio appassionato di vela (vecchio solo come età anagrafica), e solo della vela da Coppa America: le migliori ore investite in tanto tempo a questa parte sono state quelle notturne per le regate. Avete fatto l'insperabile! Voglio solo dire, al di fuori della vela di cui capisco quasi niente, che, se fossi un grande industriale o amministratore statale, assumerei Max Sirena quale amministratore delegato. Conosce quello che manca a molte istituzioni! Grazie per quello che avete fatto!
Seguo la Coppa America da 30 anni ma questa è stata la prima volta in cui sentivo che si poteva vincere, un fatto epocale senza precedenti, un risultato gigantesco... Grazie Max, Grazie Luna Rossa... Emozioni che non si dimenticano... Ci vediamo presto!
Ah...e voglio aggiungere: Max Sirena lo ascolterei per ore. È ispirazione pura per chiunque, non solo per la vela.
ci vorrebbe un clone di Max Sirena anche in Ferrari
@@dodismile magari!!!!
Verissimo
Max parla sempre con molta umanita'
tanto che Spitil coinvolto emotivamente gli da la pacca sulla spalla
39:30 Cagliari vi aspetta a braccia aperte, come sempre. Siamo orgogliosi che la nostra città sia la casa di Luna Rossa e di tutto il Team, che sia anche "casa vostra". Vi daremo tutto il supporto, l'affetto e la grande riconoscenza per averci scelto. Forza Luna rossa ! Un grande ringraziamento anche a Michele, Vittorio e Pietro con i quali abbiamo vissuto notti insonni e trepidanti inseguendo un sogno che per adesso è solo rimandato, grazie ancora
Oltre alla barca, alle vele e ai singoli in tutti i ruoli, uno dei punti di forza di Luna Rossa è stato il gruppo. E di questo va dato atto a Sirena, perchè far funzionare un gruppo eterogeneo di campioni alla perfezione, perdipiù con due timonieri, è sicuramente un grande merito. Grazie ragazzi, grazie a tutti, è mancata la vittoria finale ma ci siamo divertiti parecchio. Siamo pronti per altre nottate ;)
Le regate di Luna Rossa sono state incredibili, vedere lo spettacolo in che modo non hanno mai mollato, fino all'ultimo giorno con tanta passione..allora questo sarà la base per il futuro di Luna Rossa
Ci avete mostrato COME SI FA INDIPENDENTEMENTE DAL RISULTATO. Di questo andiamo fieri ed ognuno dovrebbe esservi grato. Grazie
Ben detto.
verissimo
Ogni intervista a Max Sirena aumenta sempre di più il suo spessore. Uomo di sport e di squadra come ne esistono pochi altri. Una grande fortuna che creda e voglia lavorare nello sport Italiano.
Grazie ragazzi per quest'altra intervista... Già mi mancava sentirvi parlare di vela e di Luna rossa.... E bello, bellissimo come riuscite a coinvolgere le persone in questo sport.... Avanti così.... Dai dai che commentate anche la SailGp... Noi siamo pronti e voi?? 🤩Forzaaaaa 💪🌈🇮🇹
Grazie Max a te e a tutto il team. Per vincere la prossima edizione della coppa avrete bisogno solo di 3 cose: innovazione, innovazione, innovazione
Grazie grazie grazie a tutti voi. .quante emozioni...FORZA LUNA ROSSA
Max Sirena, chiaro, grande uomo, grande competitor. L'esperienza valorizzata, specialmente in teams diversi e anche non italiani. Proprio bello da osservare.
grandi, grandissimi.. bellissime emozioni.
Mi resta un po'di amaro in bocca perché ho la convinzione che nei primi 3 giorni di regata non era così impossibile uscire con un 5 a 1..e poi non lo so come sarebbe andata a finire, pur sapendo che la. loro barca era più veloce di Luna Rossa
Grande team. Fiero di voi, un abbraccio!
Grazie per questo contributo, un’analisi doverosa al grande lavoro svolto ma soprattutto per le prospettive verso la nuova coppa.
La prossima sarà nostra ☺️💪
Col senno di poi facile dire dove si è sbagliato..
Ma l'atteggiamento del gruppo, lo spirito di non mollare e la professionalità che hanno avuto, sono un esempio da seguire nn solo nello sport.. BRAVISSIMI TUTTI e grazie per averci fatto sognare....
WOW INTERVISTONAAAAAAA GRAZIE RAGAZZI.... quanto ci mancavate TUTTI intervistati e intervistatori !! :-D
Si davvero molto interessante questa intervista perché spiega (in alcuni momenti anche troppo tecnicismi per chi non ne capisce come me) molte dinamiche di come è stata tutta la campagna. Max Sirena ha spiegato bene il motivo della dolorosa sconfitta che invece non avevo ben compreso dalle telecronache. Un grazie a voi per questo servizio. Un saluto
Sempre un Grazie per il Grande Spettacolo e professionalita che avete trasmesso Grandi.
Grazie ragazzi e grazie al capitano Max, grandissima persona. Le emozioni che ci avete regalato sono state indescrivibili !
Ad Maiora ragazzi !
Grazie di tutto! Quanto vorrei vedervi navigare dal vero, mi immagino già l'emozione, credo che sia maggiore di quando a monza vidi e sentii per la prima volta un12 cilindri (ferrari). Da li in poi guardare la F1 in tv mi addormenta.
Bellissima intervista, concreta ed emozionante .
Grande Max ! Un piacere ascoltarvi. Si comprende il perché della mancata vittoria ma la sfida è stata bellissima, è stato comunque uno spettacolo poterLi vedere così combattivi e mai domi ! 👏🏼👏🏼👏🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Grazie di proseguire in questa meravigliosa avventura e di perseverare nel Vostro impegno di coinvolgimento!
la coppa l'abbiamo persa nella settima gara , avevamo 2 km di vantaggio bastava tenere in volo luna rossa..
È sempre un piacere ascoltarvi. Bravi
grande Max, tenete duro che la prossima la vinciamo. forza Luna Rossa
Le uniche due occasioni in cui la barca più veloce è stata messa in condizioni di perdere sono state questa e la 25ª edizione, quella dell' '83, ed entrambe le edizioni hanno sancito la fine di un'epoca seppur per motivi diversi. Quello che è apparso evidente da queste due 'anomalie', è stato il fatto che le opportunità di battere la barca più veloce diminuiscono col proseguire della serie, questo avviene per diverse ragioni ma non saprei dire quanto possa valere il fatto di essere sfidante o difensore, quali vantaggi o quali handicap gravino o favoriscano le prestazioni di una o dell'altra barca; ricordo l'impegno e la preoccupazione di Dennis Conner al timone di Liberty(US-40) nella difesa contro Australia II(KA-6) governata da John Bertrand e favorita dalla 'rivoluzionaria' deriva con le ali, che le conferiva maggior velocità in virtù di un miglior controllo nelle fasi di manovra, la consapevolezza del Defender, che può essere paragonata alla condotta di LunaRossa, di fallire in quella serie che si disputava al meglio delle sette regate, cresceva di pari passo con le opportunità concesse allo sfidante di rimanere nel gioco e di riuscire a migliorare le performance ed a ridurre e contenere gli errori. Sembra che nei campi di regata del golfo di Hauraki ad Auckland, nel corso della 36ª America's Cup sia successo lo stesso e che il Defender sia corso ai ripari riuscendo a guadagnare 'tempo', l'unica cosa che nel gioco dell'AC non si può 'comprare'! Condividiamo tutti con Max Sirena la rabbia per quelle due giornate di gara 4 e gara 6, e forse anche nella prima regata della serie, di non essere riusciti a far valere il nostro vantaggio, che meritatamente avevamo per averlo costruito oltre che nella Prada Cup anche già dall'inizio della campagna, e non solo! Ricordiamoci da dove arriviamo, da molto lontano! Ed anche se ad ogni campagna in qualche modo tutto riparte da zero, noi comunque veniamo da lontano, da molto lontano e questo ci deve servire per tracciare la nostra rotta, sapendo di dover andare lontano! Molto lontano! Consapevoli di questi due margini che caratterizzano la nostra impresa, sappiamo dove riuscire a trovare quel tempo necessario alla conquista del nostro riscatto, ci aspetta una rivincita ma non sarà scontata, dobbiamo rimanere saldi, fare onore al lavoro fatto sino ad ora e per noi, pubblico da casa non si presenta occasione migliore per dare il nostro contributo non solo a LunaRossa ma a tutto l'universo delle vela italiana! Abbiamo toccato con mano la ricchezza di questo sport e la sua grande capacità di riuscire a diffondere i valori che fanno di un sistema, di un metodo di lavoro, la grande risorsa di alzarsi in volo verso la conquista del meritato prestigio tra le nazioni che ambiscono a riscuotere l'ammirazione, la fiducia e la stima di tutti gli avversari per il lavoro fatto! Tre Urrà per Max!
Non vedo l'ora di risvegliarmi alle 4, dai caxxo!
"Ho piantato un giardino
Di pensieri e sentimenti in piena terra agitati dal vento
Dal vento di un desiderio
Che non vuole, non vuole darsi per vinto" Il vento folle di Giuni Russo. Dedicato a Max e a tutti quelli che erano presenti con lo spirito
grandissimo Max e grandissimi i ragazzi di LUNA ROSSA,ci rifaremo
Adesso vorrei fare un COMPLIMENTO a Michele Tognozzi. Non lo conoscevo prima di questa AC36. All'inizio dei commentari (fin dalle ACWS ) non mi aveva convinto al primo impatto : cronista , commentatore , giornalista velico, un fare apparentemente dimesso ...mah....INVECE man mano che l'ho "frequentato" nelle appassionanti notti di vela è diventato un "amico" di avventura. Le battute sempre misurate ma al momento giusto e non banali. In un modo tutto suo teneva le fila nei momenti topici, nel richiamare l'attenzione al dramma oppure al trionfo o allo pettacolo. Le domande sempre sensate, tecniche ma non troppo (anche se a me più si va sul tecnico e megio è...ma mi rendo conto che con un vasto pubblico non è possibile...) Direi che hai anche iniziato uno stile, quello delle telecronache web : un pò "casalingo" nella forma (e va benissimo) ma professionale nei contenuti BELLO !!. Mi sento di dire che durante una diretta è corretto non avere tanti ospiti, ci vuole RACCOGLIMENTO è un momento SACRO. E' stato bello così : 3 o 4 come voi erano il giusto. POi per i commentari post regata andavno bene le tavole rotonde in giro per il web, si allargava la platea a tanti punti di vista.....Ecco quindi BRAVO TOGNOZZI MI MANCHERAI !!!
Grazie Giuseppe per averci seguito. Cin Vittorio e Pietro siamo andati via via confezionando un format che è cresciuto con noi e con la vostra partecipazione. Ci fa piacere che alla fine tu lo abbia trovato interessante e piacevole. Grazie soprattutto a voi.
Questa esperienza vi serve per apprendere di più anche sul modo di concepire le barche. E prendere a riferimento i Neozelandesi, non sono un velista ma faccio altro nella vita ma ripeto mi congratulo con tutti Voi per quanto avete fatto e per la gioia di vedervi che ci avete dato.
Mi unisco ad alcuni commenti sotto. Ascoltare Max permette di ottenere tanti insegnamenti utili, per qualsiasi cosa si faccia. Davvero illuminante !
Grazie a Max ed a tutto il Team di Luna Rossa per il meraviglioso spettacolo sportivo ed una considerevole raffica d'emozioni che son riusciti a suscitare in tutti coloro che con gli occhi "pesti" dal sonno "spingevano mentalmente" la splendida barca Italiana...!!
Dalle parole di Max... ho estratto particolari davvero interessanti...
- suo difetto... tifare per una squadra di calcio innominabile 😂
- la dinamica del "gioco" con i Kiwi in regata era semplicemente una: "non fateli correre" ... cosa affatto semplice da realizzare con dei 75' lanciati da 30 a 50 kts... 😶
- Se non faranno pagliacciate Kiwi e Brit tipo... una disfida di Barletta, in salsa Anglosassone, il prossimo anno... una CA nel 2024 sarebbe probabilmente un evento "epico" per la vela
- In caso di una CA ... con una sola barca varata... Beh... i Team che hanno partecipato a questa CA ... possiedono già 2 barche ciascuno per far "sviluppo occulto"...😂
Max, sei bravissimo e coinvolgente!!!
Credo che sarai il degno sostituto di Julio Velasco quando uscirai dal mondo della vela
Grande Max. :)
il discorso del ultimo 4° d ora,MAX sei favoloso,
Michele che dice la regata 9 la più bella della storia dell’Americas cup a me sembra leggermente di parte davanti a Max, parziale, di breve memoria , storicamente ingiusto. Sirena che critica gli scienziati della vela italiani che però alla fine hanno avuto ragione. Si vero serve un gruppo unito , psicologia certo, ma loro hanno vinto senza se e senza ma. Bel progetto, bravi ingegneri, pacchetto vincente. Poi possiamo dire che siano stati bravi qua e là ma “non c’è secondo “. La scelta di Max dei 2 timonieri alla fine non è stata una vera genialita e lo dice i risultati. Max sicuramente bravo ma nel complesso ha creato un pacchetto che di rivoluzionario aveva poco. Hanno osato poco nel progetto . Ci è andata male in finale Americas cup ma ci è andata bene in semifinale della Prada cup. Cioè voglio dire che puntare sui due timonieri come novità maggiore è parso poco e rischioso sin dall’inizio. La barca nz appariva rivoluzionaria appena vista e con buona pace dei negazionisti e sostenitori a occhi chiusi di luna rossa è stato così. Da rivedere quindi il team progettuale che non ha saputo evolvere da barca 1 a barca 2. Sostenere che con barca 1 le è stata lungimirante è abbastanza discutibile. Davvero si crede che nz ha copiato barca 1 di lr? Dai non scherziamo! Loro sapevano molto bene cosa fare e lo hanno fatto provando qualcosa di diverso con barca 1 sapendo che la barca 2 sarebbe stato il loro vero progetto vincente. Noi siamo stati fermi al palo a barca 1. Hanno sviluppato 6 foil sempre sulla stessa linea senza provare mai un foil a T . La vedo come una grossa limitazione del team e scarsa voglia di osare. Poca lungimiranza. Questo per la prossima campagna va cambiato e per farlo serve cambiare il team. Abbandonare sicuramente il doppio timoniere e far tornare il tattico. Una coppa a 2? Ovvio che ci sta. Loro svilupperebbero la barca molto più dei non partecipanti e se la giocano con ineos che possono battere più facilmente e poi ripresentarsi alla coppa successiva con un enorme vantaggio. La coppa è anche questa. Max alla prossima coppa se non vince se ne andrà perché il suo modo non avrà funzionato. Sostenere a tutti i costi le proprie idee senza cedere a nuove correnti è molto limitativo e pericoloso. La prua nz non era azzeccata? Certo invece lo era quella di lr? A me sembra incredibile anche solo continuare a parlarne ed è abbastanza imbarazzante. Con queste convinzioni non si va lontano. Abbiamo provato la deriva a T? Su che barca? Dai è evidente che non ci hanno scommesso nulla e hanno sbagliato.
Ciao Steganos
Race 9 è stata di una bellezza assoluta. Lo dicono tutti.
I kiwi hanno osato come sempre e hanno fatto la barca migliore. Se hai ascoltato tutta l’intervista Sirena lo ammette chiaramente e dice anche che in fururo bisognerà avere il coraggio di andare oltre gli schemi.
Sei forse un po’ troppo severo con Luna Rossa. Etnz ha vinto con merito ma i kiwi stessi hanno ammesso che sino al 3-3 erano spaventati da LR. Poi ha vinto la barca più velice, che era Te Rehutai.
Ma questo Match è stato il più equilibrato della Coppa dal 4-3 del 1983 tra Australia II e Liberty. I kiwi lo sanno per primi. Il 9-8 di San Francisco fu una storia particolare...
Caro Michele stavolta con le tue interessanti domande hai quasi fatto una intervista da solo.. Peccato che Vittorio aveva diverse domande da fare e non ha avuto molto spazio. Facciamo una nuova trasmissione per le domande tecniche di Vittorio? :)
Ciao Paolo, l’intervista era su Fare Vela e la cosa più interessante erano le risposte di Sirena. Vittorio è sempre bravissimo ma avevamo solo una quarantina di minuti. Alla prossima rifaremo una live con anche le domande dei lettori. Ciao
Bellissima intervista. Già basta il nome. MAX, il GRANDE.
@@farevela Con la massima stima ed apprezzamento del lavoro fatto da FareVela però andargli sopra mentre sta facendo una domanda non è bello; tanto vale non chiamarlo nemmeno per poi fargli fare scena muta, è imbarazzante...e 40 minuti non sono pochi.
Si Vittorio non ha potuto parlare. Peccato.
@Michele Tognozzi suggerirei un nuovo microfono per la 37ma AC
imperdonabile la caduta dai "foils" dopo quella di NZ e con quel vantaggio
Grandissimo Max spero che la prossima Luna si parta da N.Z. un grande aerodinamico aiuterebbe. Grazie
queste barche AC75 sono uno spettacolo
il format della Americ's Cup e' ormai superato
meglio quello della F1 (campionato annuale su piu' sedi)
L’AC non è un campionato annuale, come la Formula 1 o qualsiasi Torneo annuale. È una sfida che uno yacht club lancia al detentore della Coppa, che la mette in palio dove, quando e come vuole lui.
Esattamente questo è il suo fascino, dovuto all’estrema difficoltà di vincerla. Guai a cambiarla perché proprio la sua esclusività e tradizione, pur nel rinnovamento tecnologico, la rendono unica.
Grande persona
Bisogna pensare da subito al design team per la nuova barca, prendendo il meglio dai politecnici italiani e, perché no, qualche outsider straniero. Soprattutto ingegneri giovani , coraggiosi e visionari! Solo con barche avveniristiche puoi sperare di essere il più veloce. Il team e la mentalità giusta faranno il resto...Forza Luna Rossa!!
Se ETNZ perde la coppa In Inghilterra in una sfida a due, al rientro in Nuova Zelanda li aspetterà Jake "la furia "
Favolosi, vorrei che faceste una trasmissione magari spiegsndoci cosa può fare LUNA ROSSA x la orossima copa graxie infinite🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Ragazzi, conoscete il nome della nave cargo che trasporta LR da Auckland a Cagliari?
Le due barche erano molto vicine, la differenza l'hanno fatta un paio di errori e un paio di salti di vento, tutto qui. Sarebbe bastato poco per girarla dalla nostra parte
Ciao Max, bella cosa ci avete fatto vivere.
Signori che team!
A Max sirena avrei affidato la delega allo sport! Un grande manager
Ci sono video di luna rossa 1?
Una curiosità. Ma se in regata 8 anziché virare, avessero strambato per andare in boa, vista anche l'enorme distanza da ETNZ, le probabilità di cadere dai foils sarebbero state minori?
Già siamo contenti che anche alla prossima ci sarai tu.. !! Grazie Max e Forza Luna Rossa !!
Da profano, vorrei una delucidazione su uno strumento in dotazione a Luna Rossa fornito dal Defender e non possibile regolarlo che indicava le boe o le len lain già regolate daNz?
Grande max!! I migliori sono interisti.. Amala 💙🖤
Io penso che i festeggiamenti dei neozelandesi non fossero tanto per l'aver vinto, ma credo ci fosse anche una bella dose di felicità per non averla persa...
L'ho scritto fa sul profilo di Ganga Bruni e a distanza di parecchi giorni ne sono ancora più convinto: a costo di essere presuntuoso, io penso che i Kiwi si siano resi conto di essere un paio di spanne inferiori come equipaggio a Luna Rossa e che abbiano avuto veramente una gran paura di perderla questa volta...
Te Rehutai era rivoluzionaria e velocissima, Luna Rossa però era lì attaccata...vediamo cosa tireranno fuori i nostri per la prossima barca ;)
Secondo voi può esserci un fondamento sulle ultime dichiarazioni di Troublé?
Hanno allungato i tempi per poter mettere a punto la loro barca. Lo hanno potuto fare e lo hanno fatto. La loro bravura è stata questa del resto chi vince l'America's Cup è il più forte in assoluto.
Max il colpaccio lo avete fatto comunque. Anche se ne avete vinto solo tre. Prima avevate sempre perso a oggi li avete sconfitti tre volte, se ci sarete fra tre anni farete ancora meglio. Bravi 👏 e io sarò lì ad aspettarvi
Max è LA VELA in Italia!
Il giorno della vittoria di New Zeland ho commentato , come sprone, stay hungry a Luna Rossa. Dopo le parole di Max ora dico STAY FOOLISH!!!!!
Max.... onestamente, se A,M, non fosse scuffiato, avrebbe avuto la possibilita' di vincere sia la Prada che la C. A. ??? secondo me si, la barca piu veloce era la loro... e i numeri lo confermavano...
Date il passaporto a Spithill, un assegno in bianco a quest’uomo e a dentro sino alla prossima AC. Che testa, Max. Tu non sei “italiano”.
Vogliamo Max Sirena presidente del CONI.
Tranquilli che Barker ha segnato la sua fine con quella manovra.
L 'equipaggio di nzt avrebbe vinto su una qualsiasi barca delle quattro.
Max Sirena orgoglio romagnolo :)
ok, adesso spero che LR metta da parte questa ottima coppa ed eviti di illudersi che le cose possano essere facili nella prossima.
Nel 2003, dopo la buona partecipazione del 2000, le cose non andarono tanto bene ..
Penso che Sirena abbia la mentalità giusta per evitarlo.
bisogna onestamente ammettere che effettivamente la barca neozelandese era superiore in velocità, usciamo battuti ma comunque a testa alta
Anche voi ci siete andati vicini ma siete stati bravi, lo stesso è successo ai neozelandesi....che si sono cappottati.
E niente un monologo di Tognozzi
IL MIO di rammarico è non aver visto una regata con vento forte.
ma quello che ha sbagliato a schiacciare un tasto lo tenete? e quello che decide che invece di coprire va a cercare il vento? tenete pure quello?..... fenomeni!
.... 19:34 quando gli avete detto i numeri delle boe . partenze etc.. gli son girate la balle (per l'ennesima volta credo) POVERO......MA ANCHE A NOI CI GIRANO MAAAAAXXX !! MANNAGG.......in solidarietà ovviamente...
Spazio a favore di scelte tecniche più estreme e innovative come team new zealand ha dimostrato.
A quanto pare alla prox ac si aggiungerà uno yacht club della valtellina
Sì, ma solo per il primo d’aprile...😂
@@farevela
Azz il fatto di averlo letto sulla gazzetta faceva ben sperare anche se in effetti era tutto un pò strano 😊
Ma quindi Luna Rossa 3 sara con foil a Y o a T?
Tognozzi! E lasci parlare d'Albertas che è anche più interessante!
Ciao Alessandro, l’intervista era a Max Sirena, non a Vittorio, che ha dato come sempre il suo prezioso contributo. Le risposte di Max erano ciò che ci interessava.
Sai che spettacolo la prossima CA con una barca che non abbiamo asfaltato solo perché la superficie non lo permetteva. Li abbiamo letteralmente smontati e distrutti ed ora vogliono correre da soli contro i kiwi. Già me l'immagino il mega inciucione: voi tirate il freno a mano, facciamo finta di fare una gara combattuta, la tiriamo un po' per le lunghe per tv e sponsor e poi l'ultima regata vi ripigliate la CA... e vissero tutti felici e contenti.
Lo sport? Non pervenuto.
La questione delle volanti quanto ha penalizzato LR?
E dei i m2 di vela in piu' che N.Z aveva ne vogliamo parlare?
Importante è stato far rimangiare quelle affermazioni al Giornalaio Inglese....e spero che la prossima volta ricevano un super cappotto . Da farli andare a nascondere.
Penso io pure che se regatavate prima avreste vinto.
Ma splittare il video con Max in grande no???
Comunque complimenti ai ragazzi e a tutto il team ma non nascondo la cocente sofferenza per non essere riusciti a prenderci l'america's cup dopo 40 anni di tentativi....
Tutti bravi ma James lo dovete tenere.
Arriveremo mai a dama senza bertelli?
io sto già riguardanddo le regate una per una ...è bello ma è anche brutto ....BRUCIA !!! ma brucia perché è vero : CI SONO ANDATI VICINO !! porcacc.....
Io non riesco ancora a rivederle. Ci provo la prossima settimana. ;)
L'errore del bottone ha rotto l'incantesimo
Hanno la orrcezione che forse bisognerebbe anche rischiare, con scelte più estreme, dando fiducia a nuovi progetisti e velisti? Chiedo da profano
Mi fate stare meglio...
Ma!
E vaffa ai 5 che hanno messo non mi piace.
Perché vi fa così schifo sailgp?