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初めまして！最近、こちらのチャンネルを登録してDAX125の情報を楽しませて頂いております。私の予約したDAXは10月末に納車が決まりワクワクしております。説明も丁寧だし、自分がツーリングしているような気持ちになり爽快です♪今年はもう無理ですが来春に同じ場所をツーリングしてみたいと思います♪私は新潟なので冬乗れなくて残念です笑
コメントありがとうございます🎶ダックス納車間近…日に日にワクワク感が高まっていきますね😆春になって雪がとけたら、ダックスでたくさん走り回って下さい👍️自分が動画で紹介している場所は、林道を除けばダックスも楽しめるコースなので、色々めぐってみて下さい😆
カブもタンク小さいから２２０キロ走ったらそろそろだなって感じだけどそれよりも短いスパンで給油必要になる感じでしょうか
走行シーンによりますが、走りなれていてスタンドの場所がわかるルートなら、好きなタイミングで給油すれば大丈夫です😁初めて走るルートなら160キロ越えたら給油するペースが安全かもです👍️✨
燃費。より楽しさですと思ってマース！携行缶用してますわ！
こんばんは自分のモンキー125は15,000キロ走りましたが通算燃費が66キロ/Lで、ハンターカブが4,000キロ走って通算燃費が63キロ/Lです。ハンターカブの車重のハンデを考えるとDAXの燃費はもう一息って感じでしょうか？DAXの燃費＆タンク容量も他車から見ると少なめなのでちょっとマイナス点かなぁと思ってしまいます。乗ってないのでわからないのですが坂道強いって話なのでギア比が低めなんで燃費がちょっと控えめなのでしょうかねぇ？？坂道のストレスが少ない代わりにちょっと燃料食いますよ！って言うなら納得しちゃいますけどね(笑)
ダックスの方がハンターよりも13キロ軽量なので、もっと燃費良くても良いのですが…走りの楽しさに振った結果でしょうね😂ちなみに、自分のハンターは19,000キロで60～64キロ/Lです🛵💨そうなると、モンキーの燃費は素晴らしいですね😁それでいて、MTで走りも楽しいとなると、次はモンキーに乗ってみたくなりました😆
ゼキザップさん、今晩はですね。新型ダックスって、ちょっとスクーターみたいな感がありますね。燃費の方は、ハンターカブの方が長く乗れそうな感じがしますかね？。あっ!!!この前のショート動画の方ですね。ゼキザップさん、こちらこそ宜しくお願いしますします。新型ダックスでのソロツー探訪お疲れ様ですね。なるほど、そんなに燃費の方はだいたい同じくらいなんですね、良かったですね。
ツノダさん、こんばんは🍝ハンターカブよりもダックスの方が、ちょっとだけ燃費が悪いですね🛵💦けど、ダックスの方が走行性能良いので、オンロードならかなり楽しめます😁オンオフ両用なら迷わずハンターカブですね🛵👍️✨
私は給油するときは１７０〜１８０キロ乗ったらしています。給油メーターの１目盛りあたりの量が均一ではないのであてにしていません笑幻の５速へ入れてしまうので、５速があればな〜と思うのですが、あったらあったで幻の６速へ入れてしまうのでしょうか笑
早めは早めの給油が安心ですよね🛵🎶5速化されたら幻の6速へ🤭たぶん皆さんやってしまうでしょうね🤣
ダックス1600km走行で燃費61kmでした😊
良い燃費ですね😁🎶それでいて、元気に走ってくれるのでダックスは面白いですよね👍️
お疲れ様です✨こまめに、給油したほうが良いんですね(^^♪
200キロごとに給油した方が良さそうですね🎶そのためにも、ツーリングするときは、どこのスタンドに寄るか、事前にチェックが必要ですね😁
わたしは165キロを指した時点で点滅しました、そして燃費は48.5キロでしたね。けっこう飛ばしたので燃費悪いっすね。100キロあたりで半分消費って感じです。
燃費情報ありがとうございます👍️かなり飛ばしましたね🤣ダックスはアクセル開ければしっかり走るので面白いですよね🛵💨やんわりと燃費走行すれば、カタログ値出そうな雰囲気はありますね🎶
モンキー125程は出ないと思います、更に言うとカブ125が一番最速だとわたしは思います。ちなみに燃費走行は、ほとんどしたことありません。
ゼキザップさん、お疲れ様でした。私のハンターカブは、６０越えた事ありません、ぶち回し過ぎかな？無給油で、３００キロ走ってくれたら助かります。
みきとんさん、こんばんは💤ぶち回してますね🤣👍️ヘルさんみたいにサイン会場へ案内されないように気を付けて下さいね😂
投稿お疲れ様でした。新型DAX幅が有りますから見た目より足付き性は良くないみたいですけど、重心が低く安定性があるので、150くらいの人が乗っても、怖く無さそうですね。燃費が矢張りかなり良いので使い勝手も良さげ😊それにもうすぐＬ60に手が届きそですし、慣らしが終わったらもしかしてカタログ燃費に近い数値が出そうですね。
またがってみると意外と幅があるんですよね🛵✨重心の低さと、車体重量の軽さ、そしてAT限定でのるれとなれば、バイク女子からも人気でそうですね😁渋峠…毛無峠…裏榛名…アクセル全開走行したので、もっと燃費悪くなると思いましたが、やはりうまく制御されてますよね🎶
ダックス125の燃費大変参考になりました。ちなみに2000km走ったハンターカブの平均燃費55km/L、モンキーJB03=走行3000kmの平均燃費60km/Lでした（私=0.1トン）特にモンキーの燃料表示は急激に減って行くのであてにしてません。😅
コメントありがとうございます🎶原付二種は重さによる燃費影響が大きいですね😅ダックスとモンキーはメーターが共通なので、ひょっとしたらダックスの燃料表示もあてにならないかもしれませんね🤣💦(1メモリから点滅までが急でした😂)
初めまして！最近、こちらのチャンネルを登録してDAX125の情報を楽しませて頂いております。私の予約したDAXは10月末に納車が決まりワクワクしております。
説明も丁寧だし、自分がツーリングしているような気持ちになり爽快です♪今年はもう無理ですが来春に同じ場所をツーリングしてみたいと思います♪私は新潟なので冬乗れなくて残念です笑
コメントありがとうございます🎶
ダックス納車間近…日に日にワクワク感が高まっていきますね😆
春になって雪がとけたら、ダックスでたくさん走り回って下さい👍️自分が動画で紹介している場所は、林道を除けばダックスも楽しめるコースなので、色々めぐってみて下さい😆
カブもタンク小さいから２２０キロ走ったらそろそろだなって感じだけどそれよりも短いスパンで給油必要になる感じでしょうか
走行シーンによりますが、走りなれていてスタンドの場所がわかるルートなら、好きなタイミングで給油すれば大丈夫です😁初めて走るルートなら160キロ越えたら給油するペースが安全かもです👍️✨
燃費。より楽しさですと思ってマース！携行缶用してますわ！
こんばんは
自分のモンキー125は15,000キロ走りましたが通算燃費が66キロ/Lで、ハンターカブが4,000キロ走って通算燃費が63キロ/Lです。
ハンターカブの車重のハンデを考えるとDAXの燃費はもう一息って感じでしょうか？
DAXの燃費＆タンク容量も他車から見ると少なめなのでちょっとマイナス点かなぁと思ってしまいます。
乗ってないのでわからないのですが坂道強いって話なのでギア比が低めなんで燃費がちょっと控えめなのでしょうかねぇ？？
坂道のストレスが少ない代わりにちょっと燃料食いますよ！って言うなら納得しちゃいますけどね(笑)
ダックスの方がハンターよりも13キロ軽量なので、もっと燃費良くても良いのですが…走りの楽しさに振った結果でしょうね😂
ちなみに、自分のハンターは19,000キロで60～64キロ/Lです🛵💨
そうなると、モンキーの燃費は素晴らしいですね😁それでいて、MTで走りも楽しいとなると、次はモンキーに乗ってみたくなりました😆
ゼキザップさん、今晩はですね。
新型ダックスって、ちょっとスクーターみたいな感がありますね。燃費の方は、ハンターカブの方が長く乗れそうな感じがしますかね？。
あっ!!!この前のショート動画の方ですね。ゼキザップさん、こちらこそ宜しくお願いしますします。
新型ダックスでのソロツー探訪お疲れ様ですね。なるほど、そんなに燃費の方はだいたい同じくらいなんですね、良かったですね。
ツノダさん、こんばんは🍝
ハンターカブよりもダックスの方が、ちょっとだけ燃費が悪いですね🛵💦
けど、ダックスの方が走行性能良いので、オンロードならかなり楽しめます😁
オンオフ両用なら迷わずハンターカブですね🛵👍️✨
私は給油するときは１７０〜１８０キロ乗ったらしています。
給油メーターの１目盛りあたりの量が均一ではないのであてにしていません笑
幻の５速へ入れてしまうので、５速があればな〜と思うのですが、あったらあったで幻の６速へ入れてしまうのでしょうか笑
早めは早めの給油が安心ですよね🛵🎶
5速化されたら幻の6速へ🤭たぶん皆さんやってしまうでしょうね🤣
ダックス1600km走行で燃費61kmでした😊
良い燃費ですね😁🎶
それでいて、元気に走ってくれるのでダックスは面白いですよね👍️
お疲れ様です✨
こまめに、給油したほうが良いんですね(^^♪
200キロごとに給油した方が良さそうですね🎶そのためにも、ツーリングするときは、どこのスタンドに寄るか、事前にチェックが必要ですね😁
わたしは165キロを指した時点で点滅しました、そして燃費は48.5キロでしたね。けっこう飛ばしたので燃費悪いっすね。100キロあたりで半分消費って感じです。
燃費情報ありがとうございます👍️
かなり飛ばしましたね🤣ダックスはアクセル開ければしっかり走るので面白いですよね🛵💨
やんわりと燃費走行すれば、カタログ値出そうな雰囲気はありますね🎶
モンキー125程は出ないと思います、更に言うとカブ125が一番最速だとわたしは思います。ちなみに燃費走行は、ほとんどしたことありません。
ゼキザップさん、お疲れ様でした。
私のハンターカブは、６０越えた事ありません、ぶち回し過ぎかな？
無給油で、３００キロ走ってくれたら助かります。
みきとんさん、こんばんは💤
ぶち回してますね🤣👍️
ヘルさんみたいにサイン会場へ案内されないように気を付けて下さいね😂
投稿お疲れ様でした。
新型DAX幅が有りますから見た目より足付き性は良くないみたいですけど、重心が低く安定性があるので、150くらいの人が乗っても、怖く無さそうですね。
燃費が矢張りかなり良いので使い勝手も良さげ😊それにもうすぐＬ60に手が届きそですし、慣らしが終わったらもしかしてカタログ燃費に近い数値が出そうですね。
またがってみると意外と幅があるんですよね🛵✨
重心の低さと、車体重量の軽さ、そしてAT限定でのるれとなれば、バイク女子からも人気でそうですね😁
渋峠…毛無峠…裏榛名…アクセル全開走行したので、もっと燃費悪くなると思いましたが、やはりうまく制御されてますよね🎶
ダックス125の燃費大変参考になりました。ちなみに2000km走ったハンターカブの平均燃費55km/L、モンキーJB03=走行3000kmの平均燃費60km/Lでした（私=0.1トン）特にモンキーの燃料表示は急激に減って行くのであてにしてません。😅
コメントありがとうございます🎶
原付二種は重さによる燃費影響が大きいですね😅
ダックスとモンキーはメーターが共通なので、ひょっとしたらダックスの燃料表示もあてにならないかもしれませんね🤣💦(1メモリから点滅までが急でした😂)