Как устранить звонкий стук в дизельном мотоблоке, с помощью картонной прокладки, своими руками.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Уважаемые друзья , ваши лайки и подписки, способствуют развитию моего канала. Заранее спасибо , за понимание!
Спасибо всем у кого есть желание и возможность поддержать канал: Карта Сбербанка 5336 6902 6175 3521.
У вас форсунка не распыляет, а льет соляру поэтому дым темный. Дизель полностью не сгорает.
Да емае хотел посмотреть про стук а смотрю то собака лает то кошки. В обратку било и у меня когда ранее зажигание. А стук идёт с форсунки. Уже не раз распылитель менял. У нас не продают на него запчасти так ставлю безштивтовый распылитель от МТЗ 50. Благо их можно найти. Сейчас вот опять задымил при оборотах синим дымом и стучит. Произошло это после того как залил солярку другую . Одни человек мне советовал подливать немного масла в солярку я подливал а потом забыл вот и результат. Солятка сухая
Да там точно проблема посерйознее, работает он неважно. Мотоблок проблемний.
Сочувствую! У меня с мотоблоком проблем нету, прет как танк.
Спасибо.
Прокладку треба митнять миж рульом и сидениям
Себе поменяй, молограмотный...А потом людям, что то пиши!
Це точно..
На мотоблока что то с системой питания, он так дыметь не должен...
У меня такой-же, но не дымит, я его заводил в -10 и дыманул он только при звонке...
Однозначно это проблема в топлевной...
Дымил, потому как я нечаянно воздух ему перекрыл, поправил ,сейчас не дымит...
Як@@user-master-58
Скорее всего распылитель заклинил . Момент начала впрыска на этих моторах ОЧЕНЬ редко сбивается . И без четкого понимания как работает этот механизм лезть в него не нужно ☝️
У вісімки кут вприску 20+-2 у 10-12 16+-2, того в них і стук такий дзвінкий. А якщо пхать прокладки під тнвд то ви міняєте кут вприску чим порушуєте характеристики настройки двигуна
Прокладки тут именно для регулировки момента впрыска, если не в курсе, а у него забит тупо фильтр топливный
Клапана атрегулировать тарабанят и промыть фарсунку и насос ифильтор и атригулировать впрыс может зажигание.
МЛя, как так можно писать, срам...
И когда теперь начинается впрыск топлива (на каком значении)? У меня стук тоже из ТНВД. Мотоблок 8лс. Выставлял по книге - раннее на значение 20. И при этом стук такой же как у вашего. Поставить больше прокладок? У меня с ручик на холодную только не заводится, на горячую с пол оборота. Но этот стук очень хочу убрать! Завтра буду экспериментировать с прокладками. Надеюсь получится убрать этот стук.
Здравствуйте , хотел узнать убрали стук , если да то как?
Посторонних звук ест металичиский не пропал был начале остался после ремонт как устранить кто знает у меня тоже ест звук как бутта поршень биют по корпуса
Якщо це вісімка то в них стук такий то нормальний стан, а 10 і 12 там інший звук
А вы ди-компрессор не пробовали вызимать при ручном запуске
При ручном запуске всегда пользуюсь ди компресором.
Как сейчас работает мотоблок?
Мотоблок работает хорошо.
Форсунку поменяй лучше! Ты не туда смотришь тут проблемы по серьёзнее !
Ага... я с этой "серьезной" проблемой пол гектара целины вспахал,а потом еще обработал... и сейчас мотоблок у меня работает на колке дров...Вам бы ник поменять... ну скажем на смешной специалист... или веселый критик... Что бы еще смешнее было...
Я аообще не понял .
Что к чему.
Да он вообще не работает.
Поменяй или промой распилитель
Я 12апреля ложусь на операцию а так охота со своим поковыряться
Сейчас больно уж грязно ковыряться... С утра пока подморожено еще можно... К обеду ноги из грязи не вытащить...
У мене скрип як крутиш ручкою що може бути
То працює форсунка,так повинно бути.Скиньте повністю газ,скрипу не буде.
Как паровоз дымит... Мда
Сколько миллиметров добавили
Наверное и милиметра нет... Картон был. типа ватмана...
@@user-master-58 я где-то смотрел вроде шаг делать полтора милиметра
Надо посмотреть у Руслана к на канале или у Юрия воробьев классные каналы
@игорь петров Я когда снял ТНВД, то под ним было уже три прокладки , две черных и одна серая.... Видно китайцы все таки регулировали мотоблок на заводе, по этому думаю, что добавлять еще 1,5 мм. наверное многовато...
@@user-master-58 Норма для двигателя R180 угол впрыска 20(+-2)градуса. Выходить за эти пределы не советую, у меня такой же двигатель и не раз разбирал полностью. Прокладка из фотобумаги уберает 1.5 - 2 градуса. На 18 чуть тише но чуть слабее. если переборщить может сильнее грется. А на стук не обращайте внимания, конкретно для этого мотора норма. Тоже по началу переживал, разбирал искал причину что на пользу не пошло. У меня оказалось стук между шестернями распредвала и коленвала на перевалах, замена шестерень ничего не дала, просто изначально зазоры такие. Много информации на канале у Юрия Воробьева и про регулировку угла впрыска(зажигания) тоже.
А не заводится так как заводите не верно. Сильнее нужно раскрутить маховик и в конце, когда ручка начинает идти в низ, пускаете декомпрессор и делаете финальный рывок в пол оборота
Я би не стал покупать такой димящий мотоблок
Так не кто и не заставляет ....
как-то херовенько работает
Обосновать сможете? Или просто так ляпнули?
@@user-master-58 ох он у вас и коптит ....и работает как по мне тоже не так как надо
@@chipdayel3337 А вы видели дизель который не коптит, при заводке на холодную? Можете показать?
@@user-master-58 мой мотоблок не так работает совсем при заводке кинул немного и все обороты убрал и дыма нет черного совсем
@@chipdayel3337 Я тоже обороты убрал и дыма не стало... Внимательнее ролик смотрите.
Да у вас він не робить .
Рукою б не завів
0097 р