Jako dziennikarze Motobandy szanuje to że każdy jednoślad Was interesuje, uważam że trzeba być elastycznym i fajnie czasami zobaczyć fajny skuter który pozwala się szybko i za grosze przemieszczać. Niektórzy tego nie zrozumieją.
Czały czas Daniel robi testy jakiegos motocykla, raz zrobił skuter i źle... Nie przesadzajcie a cieszmy sie tym ze mamy w polsce taki kanał który testuje dosłownie wszystko, trzeba pamiętać że Motobanda otwiera nam oczy na nowe motocykle jak i skutery które maja tak samo wiele do powiedzenia w dzisiejszych czasach do przemieszczania sie nie tylko między miastami jak i skutery ktore pozwalaja nam sie przemieszczać szybko i sprawnie w mieście. Nastepny post bedzie pewnie o czmś motocyklowym wiec wyluzujce :)
@@crusaderanimation6967 nie zgodzę się. Choćby byl mistrzem świata na hulajnodze. Motorze. Albo samolocie. To nie jesteś w stanie przewidziec zachowania innych uczestników ruchu itp.
@@jarekmisiek4787 Ale mu chyba chodziło o to że jak idiotą jest kierowca hulajnogi to tak szybko jezdzi a jak ktoś mądry to wśród ludzi powolutku będzie sobie jechał. Ale nie wiem czy o to mu chodziło.
Wreszcie tani skuter elektryczny, wreszcie! No do miasta moim zdaniem idealne rozwiązanie, zwłaszcza do dużych, zakorkowanych miast, nie dość, że tańszy w eksploatacji niż samochód czy nawet zwykły motocykl to jeszcze w pracy będzie się szybciej. Brawo Barton, oby ten skuter namieszał na rynku i spowodował jakieś poruszenie u innych producentów. W każdym razie idzie to w dobrą stronę.
Ja polecam według mnie najlepszy skuter elektryczny dostępny na rynku VELEX M2. Ma silnik o mocy max 6kW co po odblokowaniu pozwala jeździć do 65 km/h. Akumulator łatwo wyjmowalny 60V/40Ah pozwala przejechać ponad 100km co w mieście wystarcza. Jakość i wyposażenie rewelacja. Koszty przejechania 100km pomijalne. Polecam odwiedzić Salon Pojazdów Elektrycznych VELEX w Częstochowie i potestować skutery elektryczne na żywo.😀
Rewelacyjna sprawa! Skuter elektryczny w cenie skutera spalinowego o zasięgu którego tak większość z nas nie wykorzysta podczas normalnego dnia pracy. Akumulator za 800 zł! - fajnie. Chciałbym zobaczyć taki skuter w teście długodystansowym np u dostawcy pizzy z kilkoma akumulatorami na zmianie w porównaniu z spalinową alternatywą. Dzięki chłopaki za fajny test!
Ej serio. Z chęcią bym sobie taki odpowiednik 125 kupił, chociaż na codzień śmigam FZ1. Już widziałem gdzieś Crossa na prąd, wydaje mi się że tutaj cały czas nie jest problemem moc ale zasięg. Tak samo jak ten skuter, jadąc cały czas vmaxem zużycie prądu pewne jest 2 razy większe względem jazdy 20-30kmh.
Jak to ktoś kiedyś powiedział, wszystkie pojazdy jeżdżące, które są zasilane energią elektryczną, powinny mieć podczas jazdy taki dźwięk, jak wydawały latające samochody w Jetsonach. Nie będzie to głośne, a przynajmniej trochę na siebie zwróci uwagi i mniejsza szansa będzie, że ktoś takiego skradającego się gościa przejedzie, zmieniając nagle pas. Co do elektryków, nie wypowiem się, bo ja na baterię mam tylko telefon, który działa i wiertarko wkrętarkę, która rozładowuje się po jednej porządnie wywierconej dziurze w metalu (Jak montowałem spojler do mojego złompla to na dwa razy, bo padła bateria. Biorę drugą, też słaba. Nawierciłem jeden otwór, też padła. Jakbym miał przedłużacz 50 metrów to bym wziął starą ruską wiertarę i w pięć sekund bym pozamiatał). A cena za baterię średnia. Akumulator do zwykłego motocykla kosztuje koło 200 zł. Jak masz pecha i nie umiesz go przechowywać, to co roku wymieniasz. Ta bateria przyjmując, że padnie po gwarancji, to co dwa lata 800 zł leci, czyli 400 zł rocznie. Niby nie jest źle, ale spalinowym motorowerem na jednym baku pojedziesz ze 300 kilometrów, a elektrycznym 50, jak będzie ciepło, bo zimą wydajność baterii spadnie.
Czesc, Ciekawy material, moze zainteresuja was elektryczne motocykle Zero? Dostepnosc w polsce jest zapewne 'zerowa' ale to sa elektryki o troche wiekszych zasiegach i mozliwosciach. Fajnie byloby zobaczyc wasz material z udzialem tych zabawek ; ) Pozdr.
bardzo dobrze że testujecie skutery nawet takie mniejsze przecież to też jednoślady ale co do elektryka sorry ja mam skuter Barton Falcon 2t 49cc 2017 spalanie 3,5 -l4 l ale prędkość do końca paliwa lekko z 75 km/h serwisy tanie działa i polecam
Kupiłem 7 lat temu nówkę, zrobiłem nim 3k km, i w ten czas zepsół się 3 razy, raz padła pompa oleju i nie odpalał dla tego, potem coś z elektryką, a trzecie nie pamiętam, sprzedałem a jak się okazało rok później nowy właściciel rozbił go w tajemniczych okolicznościach, rzekomo mu go skradziono, potem się odnalazł po kolejnym roku aż sie obiło o policję i sprawy sądowe, wzywali mnie w kwestii umowy :P
w zasadzie to jak dorzucicie jeszcze do tego z 1k i troche chęci to zrobicie sobie konwersje albo ogolnie kupicie rower elektryczny którym sie srogo pobawicie w terenie jak i dojedziecie do pracy i to nie 25km w jedna strone a znacznie znacznie wiecej.
Na chińskim skuterze mojej Mamy jest już 85tyś km nabite, do tej pory jeździ, problemów nie było oprócz gaźnika, słyszalnych już łożysk w układzie napędowym i przepalających się żarówek. Jest to 2T, więc nie trzeba wymieniać oleju, filtra, czy regulować rozrząd. Oprócz serwisowania gaźnika, wymiany filtra paliwa i po 70tyś łożysk w napędzie, nie było nic więcej robione, więc serwis wychodzi taniej niż wymiana baterii w elektryku. Może trasa wychodzi drożej, ale nie trzeba sobie dupy zawracać z ładowaniem baterii i pytaniami typu: "czy dam radę dojechać jeszcze bez ładowania", "czy nie zapomniałem podłączyć ładowarki". Nie wyobrażam sobie płacenia 10k za skuter bez miejsca bagażowego. Konstruktorzy chcąc, by sprzedaż wzrosła, muszą dodać przynajmniej dwa dużo-litrażowe schowki w standardzie, jak to w typowych skuterach z silnikiem spalinowym.
Nosz kuy@!a nareszcie to na co czekałem, mały tani pojazd elektryczny który w końcu jest rozsądnym wyborem. I za takie pojazdy elektryczne nic nie robiłem ! o ile zastanawiałem się nad jakimś chińskim motorem chopero, cruser'o podobnym, na pierwszy pojazd, potem myślałem że bardziej rozsądnie będzie zrobić B i zakupić auto, tak teraz skoro można ładować to z wtyczki to raczej zdecyduje się na to . Choć na razie prawko to dla mnie pieśń przyszłości.
zero Elo no i bardzo dobrze bo te electro pojazdy to większy syf od spalinowych chodz by to ze trzeba będzie dużo więcej prądu produkować to baterie są wielkim problemem ale ładowarki które trzeba będzie rozmieścić na mieście będą mega szkodliwe ze względu na komponenty w nich zawarte a i trzeba zwrócić uwagę na to ze jak bateria mała to jeszcze wyciągniesz i naładujesz w domu a auta do bloku nie weźmiesz a nie wydaje mi się ze każdy będzie kabel ciągnąć żeby naładować baterie, ładowarki z stacji będą oblegane i nawet jak będzie ich po 50 to bedzie dużo za mało i ludzie będą walczyć żeby sobie naładować baterie heh
@@vecktorowic Masz racje tylko trzeba uwzględnić kilka rzeczy. Ja wole mieć smog w jakiś chinach lub w elektrowni gdzieś daleko ode mnie niż w moim mieście i wdychać go cały czas, a smog jest dość szkodliwy dla zdrowia i tego nie da się zaprzeczyć. Druga Rzecz to że można produkować energie w ekologiczny sposób bez udziału węgla. Niby są te panele słoneczne ale utylizacja ich oraz produkcja to druga sprawa, ale no cóż lepiej w chinach niż tu :). Ale taka energia atomowa lub energia z wody lub z wiatru dużo by dała, ekologiczna czysta i dużo jej. Trzecia rzecz to te komponenty szkodliwe o których mówisz. Co do baterii, Po jakiś 3-4 latach pewnie będzie potrzeba ją wymienić ponieważ już nie będzie dobra do napędzania pojazdu ALE można ją wykorzystać jako magazyn energi do domu który posłuży dość długo a po tym jak będzie całkowicie martwa to można podać ją recyklingowi i tyle. A co do Ładowania. Nowe samochody ładują się od 0 do 80% z jakieś 30min a zrobienie kilka set takich punktów ładowań nie będzie aż tak kosztowne a te materiały zawsze można zrecyklingować. Chociaż zgodzę się z tobą po części że elektropojazdy to syf. Moim zdaniem napęd elektryczny świetnie spisuje się w małych pojazdach typu hulajnogi rowery czy motory/skutery ale za to w dużych pojazdach takich jak samochody to jest syf. Cena bateri narazie to z 1/3 ceny samochodu i po 3-5 latach trzeba będzie ją wymienić na nową i wydasz znowu 1/3 wartości pojazdu. Za to w tych małych pojazdach cena bateri to może z 1-3K tysięcy złotych więc tragedi nie ma. Druga rzecz to że w zimnej temperaturze wydajność (zasięg) spada więc zrobisz mniej kilometrów w zimie autem. A motocyklem nie jezdzisz w zimie więc nie ma tego minusu ;). Więc elektromobilność to dobra sprawa tylko że w małych maszynach a nie w dużych. W dużych trzeba poczekać na wodór a nie pchać się w elektryki.
Ja ostatnio rowerem elektrycznym lecialem 72km/h 😄 nie płacę ubezpieczenia, nic mi się praktycznie nie sypie, robię na baterii 80 km, ładowanie jakieś 70gr, a jak już padnie bateria, to pojadę jak normalnym rowerem. Jest węższy, dużo lżejszy, a i baterie bez problemu mogę ściągnąć i zabrać w dowolny miejsce żeby ją naładować. W nosie z takim skuterem
Warto zainteresować się (jak już ktoś chce bawić się w ekologię) elektrycznymi rowerami, e-bajkami ale nie mówię tu o takich z silniczkiem 250W tylko po kilka, a niekiedy nawet kilkanascie kW - moc i zasięg niemalże jak normalnego motocykla.
Ja mam 17km do pracy i codziennie ładuję jak go odstawiam wieczorem do garażu, ale cały dzień po pracy jeżdżę gdzie się tylko da i załatwiam wszystkie sprawy skuterem. Auto odpoczywa od miesiąca:)
No wiem wiem ale jestem starej daty i benzyna dźwięki wibracje to mi się podoba. Poza tym nie mam gdzie ładować na parkingu chcą 8zł więc to takie coś dla osób co mają domki. Poza tym to liczenie ile jeszcze mogę. Mój na rezerwie nie zwalnia ))) narazie obserwuję ten rynek ))) ale ciekawe ciekawe
skuter naprawdę bardzo fajny gdyby nie ten zasięg już wole płacić te 13 zł na 100km i się nie martwić że nagle mi siądzie bateria w końcu te 13 zł to też nie jest jakiś ogromny majątek a zawsze idzie w razie potrzeby zrobić dłuższą traskę
za tyle są deskorolki elektryczne z mniejszym zasięgiem, no powiem wam, że ten skuter mocno daje do myślenia, normalnie korci mnie, żeby go kupić nawet w ciemno hehe, ALE mam wspólny garaż i oczywiście zero gniazdek... bu
Czesc chlopaki,jestem Waszym stalym widziem i gorąco Was pozdrawiam z uk:)Sam latam yamaha x max 125 cc od 2 lat i nie chce narazie nic innego:)ale...czy mozecie o mojim x maxie 125 cc z 2017 roku zrobic material?Pozdrawiam :)LWG
M2 to rzeczywiście górna półka, ale trochę nie na moją kieszeń. Byłem wczoraj w Salonie producenta i raczej zdecyduje się na model Velex Egreen, solidna konstrukcja i za 8 tyś dojeżdzam do pracy za grosze. U mnie zwróci się po roku.
niestety obecna generacja akumulatorów trwa już kilkadziesiąt lat... ewolucja jest tylko w stronę zarządzania prądem, następna gen. zmieni oblicze motoryzacji! czekamy
Zmieni.....jak koncerny paliwowe pozwola. Pierwsze samochody elektryczne z 1920r itp mialy v max 25mil na godz tak mil oraz ok 100mil zasiegu :) Teraz to sie nie rozwija mimo ze sa ogniwa kilka x mocniejsze od wspolczesnych od dawna ale nikt tego nie wprowadza na rynek
W tej cenie wolałbym kupić hulajnoge która jeździ 80km/h i ma identyczny zasięg. Wszędzie ja też zchowasz i odpadają kwestię parkowania ubioru rejestrowania oc itd
Szkoda że nie zrobili dodatkowej baterii w podłodze lub zamiast schowka pod siedzeniem plus kufer i zasięg zwiększa się o 100% ,blokada speeda precz i jest ok ale pewnie cena by była większa o jakieś 2000zł.
Mam, użytkuje od ponad roku, służy aby z przedmieścia dostać się do pracy, po browar i inne lokalne pierdoły. Jestem zachwycony, że względu że moja trasa jest niemal permanentnie zakorkowana czas dojazdu tym w porównaniu do samochodu skraca się o 2/3, koszty żadne nie warto wspominać. Gdyby nie deszcze i zima to zaspokoił by większość moich potrzeb.
Nie wszyscy na raz ! Mam jeszcze pytanie co do pilotów i alarmu. U mnie nie działają. Jeżeli to nie bateria to gdzie znaleźć centralkę wyłapującą sygnał z pilotów ? Muszę sprawdzić czy jakieś kabelki sie nie odłączyły.
Po odpuszczeniu gazu jedzie "na luzie", baterie ładuje po lekkim wciśnięciu którejkolwiek klamki hamulca i dodam, że wtedy całkiem niźle hamuje, praktycznie cały czas jeżdżąc nim (600 km) hamuję tylko systemem odzyskiwania energii, nie licząc hamowania awaryjnego i przy ostrych zakrętach.
Smiesznie w tym pełnym stroju wyglądałeś na tej zabawce. Dobrze wiemy że 90% kierowców skuterów jeździ w kasku do 300zł i nosi co najwyżej rękawiczki zimą
@@jarekmisiek4787 nie szanuje skuterów za to że ani do stuntu bo automat. Ani na długą podróż bo nie ciekawa pozycja na długą wyprawę , ani to nie przyspiesza ani nie ma dobrego V-Max a brzmieć żaden nie brzmi. Do tłocznych miejsc wolę motorynkę niż kibel
dali by te 100km zasięgu chociaż ;) szkoda, że ładowanie toporne :P skoro w chinach są samochody co od 0 ładują się w 20minut, a tu 6h ładowania, 1h jazdy.
Ten elektryk mógł by znokautować motorowery ale zasięg trochę mały bo dostawcy pizzy czy innego jedzenia to dopiero zasuwają. Mym skromnym zdaniem to jak poprawią pojemność i czas ładowania lub przejdą na ogniwa paliwowe to motoryzacja spalinowa wyląduje w muzeum.
Eko Energy - ta jasne. Prąd ze spalania węgla a baterie Litowe których produkcja zatruwa Chiny, Argentynę, Boliwię i Chile. Ale przecież najważniejsze żeby nam pod nosem nie smrodziło...
Zabraklo bardzo waznej infirmacji o typie baterii - chodz gwarancja na 500 cykli ladowan sugeruje na najprostsza zelowa wiec lichosc i to daje ta niska cene.
Co ty porównujesz ? To dla ludzi ,którzy mają się tylko najtańszym kosztem dotoczyć ,dopełznąć do roboty. A nie cieszyć się wiatrem ww włosach i smarem na rękach
W tej cenie lepiej poskładać rower elektryczny, osiągający 50 km/h bez problemu z silnikiem 1000W , a zasięg w zależności od baterii, ale 20 Ah 52V którą mam u siebie, pozwala przejechać spokojnie 100km, w razie braku energii, zawsze można wrócić do domu, tak jak na zwykłym rowerze. No i odpada obowiązek poruszania się po drogach dla samochodów, znacznie przyjemniej i bezpieczniej się jeździ po ścieżkach rowerowych.
nooo jakby nie patrze większość kierowców skuterów jeśli już "serwisuje" swoje maszyny to ogranicza się do wymiany oleju :D wiec nie ma dla nich kosztów
800 zł co 2 lata za baterie albo w innych markach bateria w cenie skutera albo połowa ceny skutera śmiech na sali i co to ma być ekonomiczne i ekologiczne nie warte żadnej kasy
skuter elektryczny lepszy niż spalinowy chociaż nie pierdzi usypiasz a ten tym pierdzikolkiem jedzie słychać a mu widać także lepszy niż skuter spalinowy
@@kornelmessi5954 bardzo królem stada na chińskim czy nawet japońskim 50cc 2T. Skutery nigdy nie miały i nie będą mieć u mnie szacunku nawet 600cc brzmi jak 125
Wielkie gowno! Moj elektryczny rower jedzie 80, laduje raz na tydzien, 0 rejestracji, 0 przegladow, 0 ubezpieczen, 0 pozwolen na jazde (prawa jazdy, karty) 0 kaskow nie wymagane, biore pod pache i chowam w pokoju.
@@motobandaTVmacie test ale 650-ki, przejrzałem wacze video i nie znalazłem a i w wyszukiwarce yt też nic nie ma o tym moto albo nie umiem szukać 😆 jeżeli macie jakiś namiar na taki to podeslijcie😉 będę wdzięczny a jeżeli zrobicie taki test to będzie super😉
Jako dziennikarze Motobandy szanuje to że każdy jednoślad Was interesuje, uważam że trzeba być elastycznym i fajnie czasami zobaczyć fajny skuter który pozwala się szybko i za grosze przemieszczać. Niektórzy tego nie zrozumieją.
Masz racje ale ludzie tesknia za tymi starymi filmsmi jeszcze z Lukaszem
@@maciejkatny9704 Swoją drogą co się stało z Łukaszem?
Czały czas Daniel robi testy jakiegos motocykla, raz zrobił skuter i źle... Nie przesadzajcie a cieszmy sie tym ze mamy w polsce taki kanał który testuje dosłownie wszystko, trzeba pamiętać że Motobanda otwiera nam oczy na nowe motocykle jak i skutery które maja tak samo wiele do powiedzenia w dzisiejszych czasach do przemieszczania sie nie tylko między miastami jak i skutery ktore pozwalaja nam sie przemieszczać szybko i sprawnie w mieście. Nastepny post bedzie pewnie o czmś motocyklowym wiec wyluzujce :)
Ten skuter jest lepszy niż wszystkie hulajnogi itp pojazdy elektryczne:D
I nie stwarza takiego zagrożenia w ruchu uliczno - chodnikowym jak te hulajnogi popierdalajace 40 km/h między ludżmi
@@jarekmisiek4787 To popierdzielanie 40/h wśród ludzi zależy od kierowcy a nie hulajnogi.
@@crusaderanimation6967 nie zgodzę się. Choćby byl mistrzem świata na hulajnodze. Motorze. Albo samolocie. To nie jesteś w stanie przewidziec zachowania innych uczestników ruchu itp.
@@jarekmisiek4787 Ale mu chyba chodziło o to że jak idiotą jest kierowca hulajnogi to tak szybko jezdzi a jak ktoś mądry to wśród ludzi powolutku będzie sobie jechał. Ale nie wiem czy o to mu chodziło.
@@civic12 a poza tym wielu pieszych nic sobie nie robi z tego że jest osobna ścieżka rowerowa i lezą jak te barany byle gdzie 🤖
3:55 ten ruch kciuka żeby odpalić moto :D
Przyzwyczajeń nie oszukasz :D
Mam na nim przejeżdzony cały sezon i zdecydowanie to był dobry zakup, nie ma się co zastanawiać, bo naprawdę się sprawuje bosko
Czy trzeba czekać aż silnik zaskoczy jak w skuterze spalinowym? Czy tylko przekręcasz kluczyk i dodajesz gazu i w długą?
Wreszcie tani skuter elektryczny, wreszcie! No do miasta moim zdaniem idealne rozwiązanie, zwłaszcza do dużych, zakorkowanych miast, nie dość, że tańszy w eksploatacji niż samochód czy nawet zwykły motocykl to jeszcze w pracy będzie się szybciej. Brawo Barton, oby ten skuter namieszał na rynku i spowodował jakieś poruszenie u innych producentów. W każdym razie idzie to w dobrą stronę.
Ja polecam według mnie najlepszy skuter elektryczny dostępny na rynku VELEX M2. Ma silnik o mocy max 6kW co po odblokowaniu pozwala jeździć do 65 km/h. Akumulator łatwo wyjmowalny 60V/40Ah pozwala przejechać ponad 100km co w mieście wystarcza. Jakość i wyposażenie rewelacja. Koszty przejechania 100km pomijalne. Polecam odwiedzić Salon Pojazdów Elektrycznych VELEX w Częstochowie i potestować skutery elektryczne na żywo.😀
Testowałem. Potwierdzam że jest odlot
jak odblokować ?
Zasięg lepszy, ale wstyd na tym siedzieć. Strasznie upierdolony
Rewelacyjna sprawa! Skuter elektryczny w cenie skutera spalinowego o zasięgu którego tak większość z nas nie wykorzysta podczas normalnego dnia pracy. Akumulator za 800 zł! - fajnie. Chciałbym zobaczyć taki skuter w teście długodystansowym np u dostawcy pizzy z kilkoma akumulatorami na zmianie w porównaniu z spalinową alternatywą.
Dzięki chłopaki za fajny test!
Taki skuter tylko odpowiednik 125 byłby całkiem okej i zasięg 100km ;)
o to to :) I w ledach i z większym bagażnikiem :)
@@motobandaTV Jeszcze kilka(naście?) lat, postęp technologiczny... I będzie to możliwe w podobnej cenie :D
Ej serio. Z chęcią bym sobie taki odpowiednik 125 kupił, chociaż na codzień śmigam FZ1. Już widziałem gdzieś Crossa na prąd, wydaje mi się że tutaj cały czas nie jest problemem moc ale zasięg. Tak samo jak ten skuter, jadąc cały czas vmaxem zużycie prądu pewne jest 2 razy większe względem jazdy 20-30kmh.
th-cam.com/video/xSgaJvMyMgA/w-d-xo.html
@@Darob14 tak tylko, barton kosztuje 5000zl nowy, a to bmw 50000 uzywane xd
Jak to ktoś kiedyś powiedział, wszystkie pojazdy jeżdżące, które są zasilane energią elektryczną, powinny mieć podczas jazdy taki dźwięk, jak wydawały latające samochody w Jetsonach. Nie będzie to głośne, a przynajmniej trochę na siebie zwróci uwagi i mniejsza szansa będzie, że ktoś takiego skradającego się gościa przejedzie, zmieniając nagle pas.
Co do elektryków, nie wypowiem się, bo ja na baterię mam tylko telefon, który działa i wiertarko wkrętarkę, która rozładowuje się po jednej porządnie wywierconej dziurze w metalu (Jak montowałem spojler do mojego złompla to na dwa razy, bo padła bateria. Biorę drugą, też słaba. Nawierciłem jeden otwór, też padła. Jakbym miał przedłużacz 50 metrów to bym wziął starą ruską wiertarę i w pięć sekund bym pozamiatał).
A cena za baterię średnia. Akumulator do zwykłego motocykla kosztuje koło 200 zł. Jak masz pecha i nie umiesz go przechowywać, to co roku wymieniasz. Ta bateria przyjmując, że padnie po gwarancji, to co dwa lata 800 zł leci, czyli 400 zł rocznie. Niby nie jest źle, ale spalinowym motorowerem na jednym baku pojedziesz ze 300 kilometrów, a elektrycznym 50, jak będzie ciepło, bo zimą wydajność baterii spadnie.
Czesc,
Ciekawy material, moze zainteresuja was elektryczne motocykle Zero? Dostepnosc w polsce jest zapewne 'zerowa' ale to sa elektryki o troche wiekszych zasiegach i mozliwosciach. Fajnie byloby zobaczyc wasz material z udzialem tych zabawek ; ) Pozdr.
Znamy tą markę, niestety dostępność w Polsce to "Zero" :(
Skuter - 50km/h w cenie elektrycznego roweru Romet T20 - 25km/h.
tyle ze na motorower musisz miec prawo jazdy, na rower nie
@@fanoski3627 tak, ale wystarczy jak masz B.
@@fanoski3627 jesli ukończyłeś 18lat przed 2013 rokiem mozesz jeździć na dowod
O to mi się podoba
@@adriansajdak9612 mała poprawka jak ukończyłeś 18 lat przed 18 stycznia 2013
Zróbcie proszę test elektrycznego jakiegoś odpowiednika 125 cc
Jak tylko coś wleci w nasze łapki, to z wielką chęcią.
bardzo dobrze że testujecie skutery nawet takie mniejsze przecież to też jednoślady ale co do elektryka sorry ja mam skuter Barton Falcon 2t 49cc 2017 spalanie 3,5 -l4 l ale prędkość do końca paliwa lekko z 75 km/h serwisy tanie działa i polecam
Kupiłem 7 lat temu nówkę, zrobiłem nim 3k km, i w ten czas zepsół się 3 razy, raz padła pompa oleju i nie odpalał dla tego, potem coś z elektryką, a trzecie nie pamiętam, sprzedałem a jak się okazało rok później nowy właściciel rozbił go w tajemniczych okolicznościach, rzekomo mu go skradziono, potem się odnalazł po kolejnym roku aż sie obiło o policję i sprawy sądowe, wzywali mnie w kwestii umowy :P
w zasadzie to jak dorzucicie jeszcze do tego z 1k i troche chęci to zrobicie sobie konwersje albo ogolnie kupicie rower elektryczny którym sie srogo pobawicie w terenie jak i dojedziecie do pracy i to nie 25km w jedna strone a znacznie znacznie wiecej.
Na chińskim skuterze mojej Mamy jest już 85tyś km nabite, do tej pory jeździ, problemów nie było oprócz gaźnika, słyszalnych już łożysk w układzie napędowym i przepalających się żarówek. Jest to 2T, więc nie trzeba wymieniać oleju, filtra, czy regulować rozrząd. Oprócz serwisowania gaźnika, wymiany filtra paliwa i po 70tyś łożysk w napędzie, nie było nic więcej robione, więc serwis wychodzi taniej niż wymiana baterii w elektryku. Może trasa wychodzi drożej, ale nie trzeba sobie dupy zawracać z ładowaniem baterii i pytaniami typu: "czy dam radę dojechać jeszcze bez ładowania", "czy nie zapomniałem podłączyć ładowarki". Nie wyobrażam sobie płacenia 10k za skuter bez miejsca bagażowego. Konstruktorzy chcąc, by sprzedaż wzrosła, muszą dodać przynajmniej dwa dużo-litrażowe schowki w standardzie, jak to w typowych skuterach z silnikiem spalinowym.
Nosz kuy@!a nareszcie to na co czekałem, mały tani pojazd elektryczny który w końcu jest rozsądnym wyborem. I za takie pojazdy elektryczne nic nie robiłem !
o ile zastanawiałem się nad jakimś chińskim motorem chopero, cruser'o podobnym, na pierwszy pojazd, potem myślałem że bardziej rozsądnie będzie zrobić B i zakupić auto, tak teraz skoro można ładować to z wtyczki to raczej zdecyduje się na to . Choć na razie prawko to dla mnie pieśń przyszłości.
Mam taki od 2 lat zero problemów, śmiga aż mimiło
Po 2 latach jaki ma zasięg?
sam jeździłem, i mogę powiedzieć, że moc ma od zera! :)
Jeśli ładowarka ma usb to do schowka można wrzucić 10 powerbanków po 16tys miliamperogodzin i będzie można w ten sposób przejechać więcej km 🙂
Chiny są OP. Jeśli chodzi o elektryfikacje. Już przegraliśmy.
Bo Chiny jako jedyne maja ogramna ilość materiałów do budowy tych elektrycznych badziewi
zero Elo no i bardzo dobrze bo te electro pojazdy to większy syf od spalinowych chodz by to ze trzeba będzie dużo więcej prądu produkować to baterie są wielkim problemem ale ładowarki które trzeba będzie rozmieścić na mieście będą mega szkodliwe ze względu na komponenty w nich zawarte a i trzeba zwrócić uwagę na to ze jak bateria mała to jeszcze wyciągniesz i naładujesz w domu a auta do bloku nie weźmiesz a nie wydaje mi się ze każdy będzie kabel ciągnąć żeby naładować baterie, ładowarki z stacji będą oblegane i nawet jak będzie ich po 50 to bedzie dużo za mało i ludzie będą walczyć żeby sobie naładować baterie heh
@@vecktorowic Masz racje tylko trzeba uwzględnić kilka rzeczy. Ja wole mieć smog w jakiś chinach lub w elektrowni gdzieś daleko ode mnie niż w moim mieście i wdychać go cały czas, a smog jest dość szkodliwy dla zdrowia i tego nie da się zaprzeczyć. Druga Rzecz to że można produkować energie w ekologiczny sposób bez udziału węgla. Niby są te panele słoneczne ale utylizacja ich oraz produkcja to druga sprawa, ale no cóż lepiej w chinach niż tu :). Ale taka energia atomowa lub energia z wody lub z wiatru dużo by dała, ekologiczna czysta i dużo jej. Trzecia rzecz to te komponenty szkodliwe o których mówisz. Co do baterii, Po jakiś 3-4 latach pewnie będzie potrzeba ją wymienić ponieważ już nie będzie dobra do napędzania pojazdu ALE można ją wykorzystać jako magazyn energi do domu który posłuży dość długo a po tym jak będzie całkowicie martwa to można podać ją recyklingowi i tyle. A co do Ładowania. Nowe samochody ładują się od 0 do 80% z jakieś 30min a zrobienie kilka set takich punktów ładowań nie będzie aż tak kosztowne a te materiały zawsze można zrecyklingować. Chociaż zgodzę się z tobą po części że elektropojazdy to syf. Moim zdaniem napęd elektryczny świetnie spisuje się w małych pojazdach typu hulajnogi rowery czy motory/skutery ale za to w dużych pojazdach takich jak samochody to jest syf. Cena bateri narazie to z 1/3 ceny samochodu i po 3-5 latach trzeba będzie ją wymienić na nową i wydasz znowu 1/3 wartości pojazdu. Za to w tych małych pojazdach cena bateri to może z 1-3K tysięcy złotych więc tragedi nie ma. Druga rzecz to że w zimnej temperaturze wydajność (zasięg) spada więc zrobisz mniej kilometrów w zimie autem. A motocyklem nie jezdzisz w zimie więc nie ma tego minusu ;). Więc elektromobilność to dobra sprawa tylko że w małych maszynach a nie w dużych. W dużych trzeba poczekać na wodór a nie pchać się w elektryki.
Ja ostatnio rowerem elektrycznym lecialem 72km/h 😄 nie płacę ubezpieczenia, nic mi się praktycznie nie sypie, robię na baterii 80 km, ładowanie jakieś 70gr, a jak już padnie bateria, to pojadę jak normalnym rowerem. Jest węższy, dużo lżejszy, a i baterie bez problemu mogę ściągnąć i zabrać w dowolny miejsce żeby ją naładować. W nosie z takim skuterem
ja jeżdzę na bardoz kompaktowym ;) Manta MES1401J - to taka hulajnoga, skuter
Warto zainteresować się (jak już ktoś chce bawić się w ekologię) elektrycznymi rowerami, e-bajkami ale nie mówię tu o takich z silniczkiem 250W tylko po kilka, a niekiedy nawet kilkanascie kW - moc i zasięg niemalże jak normalnego motocykla.
12 km do pracy w jedną stronę miałem, pewnie codziennie ładować vtrzeba aby nie zabrakło energii w połowie drogi
Ja mam 17km do pracy i codziennie ładuję jak go odstawiam wieczorem do garażu, ale cały dzień po pracy jeżdżę gdzie się tylko da i załatwiam wszystkie sprawy skuterem. Auto odpoczywa od miesiąca:)
Bateria za 800zl? Co to za bateria, jakie parametry? Ja za bidonową baterie z depakietu do roweru dalem 1200zl.
Bardzo. Fannie to wyglada
No wiem wiem ale jestem starej daty i benzyna dźwięki wibracje to mi się podoba. Poza tym nie mam gdzie ładować na parkingu chcą 8zł więc to takie coś dla osób co mają domki. Poza tym to liczenie ile jeszcze mogę. Mój na rezerwie nie zwalnia ))) narazie obserwuję ten rynek ))) ale ciekawe ciekawe
witam ma pan filmik jak pan go rozbiera jak jest on zbudowany ten skuter bardzo by się przydał
A bateria to jaka jest byla o tym mowa ?li-ion czy żelowa 🙄🤔 no i jej pojemność 😳
jak już robicie te pissiontki to zrobilibyscie może test jakiejś biegówki najlepiej w 2t :D
pozdrawiam ;)
Ale jak to ładować w mieście jak mieszka się w bloku ???? Można baterie wyciągnąć i załadować w Domu ????????
mam własny skuterek, Manta MES1202H, fajna amoryzacja na tył i lekki poręczny
skuter naprawdę bardzo fajny gdyby nie ten zasięg już wole płacić te 13 zł na 100km i się nie martwić że nagle mi siądzie bateria w końcu te 13 zł to też nie jest jakiś ogromny majątek a zawsze idzie w razie potrzeby zrobić dłuższą traskę
Ciekaw jestem jak koszty wyglądają dzisiaj, kiedy benzyna na stacjach jest po 6,60 a pewnie będzie jeszcze drożej
@@_rudolf chyba po 8.00
@@no1special91 Kiedy to pisałem była po 6,60 xD
za tyle są deskorolki elektryczne z mniejszym zasięgiem, no powiem wam, że ten skuter mocno daje do myślenia, normalnie korci mnie, żeby go kupić nawet w ciemno hehe, ALE mam wspólny garaż i oczywiście zero gniazdek... bu
to załóż gniazdka i zerowanie albo długi kabel
@@krakus-l9q nie wziąłeś pod uwagę, że mogę wynajmować i to nie moja spółdzielnia itp.
Planujecie być na targach Motorcycle Show 2019 w Warszawie/Nadarzynie ?
Tak
motobanda
Super ❤️
Czekam mocno
Czekam na Waszą opinię o Benelli TRK 502. Sporo ostatnio namieszał w budżetowym obszarze.
To prawda super
Fajne jest to że są te stopnie prędkości
Kupiłbym ale 125cm3. Zrobicie dla porównania taki motocykl?
Jak trafi się okazja.
Czesc chlopaki,jestem Waszym stalym widziem i gorąco Was pozdrawiam z uk:)Sam latam yamaha x max 125 cc od 2 lat i nie chce narazie nic innego:)ale...czy mozecie o mojim x maxie 125 cc z 2017 roku zrobic material?Pozdrawiam :)LWG
Ciekawe jakby akumulator od bizona wiozł ze sobą na przyczepce ile by przejechał :D :D
Jeszcze trochę i zaczniecie testować rowery xD
Rowery może nie, ale kajaki? :D
@@motobandaTV a było by fajnie :D ewentualnie rowerki wodne xD
Czy da się każdorazowo wyjmować baterię, brać ją ze sobą i ładować ją w domu?
Na razie nie można, ale w przyszłym sezonie wprowadzimy taką możliwość
M2 to rzeczywiście górna półka, ale trochę nie na moją kieszeń. Byłem wczoraj w Salonie producenta i raczej zdecyduje się na model Velex Egreen, solidna konstrukcja i za 8 tyś dojeżdzam do pracy za grosze. U mnie zwróci się po roku.
niestety obecna generacja akumulatorów trwa już kilkadziesiąt lat... ewolucja jest tylko w stronę zarządzania prądem, następna gen. zmieni oblicze motoryzacji! czekamy
Zmieni.....jak koncerny paliwowe pozwola.
Pierwsze samochody elektryczne z 1920r itp mialy v max 25mil na godz tak mil oraz ok 100mil zasiegu :)
Teraz to sie nie rozwija mimo ze sa ogniwa kilka x mocniejsze od wspolczesnych od dawna ale nikt tego nie wprowadza na rynek
W tej cenie wolałbym kupić hulajnoge która jeździ 80km/h i ma identyczny zasięg. Wszędzie ja też zchowasz i odpadają kwestię parkowania ubioru rejestrowania oc itd
80 km/h na kiepskich hamulcach i bez kasku, to bardzo ciekawe rozwiązanie :)
Ale nie wjedziesz nią na drogi publiczne.
Szkoda że nie zrobili dodatkowej baterii w podłodze lub zamiast schowka pod siedzeniem plus kufer i zasięg zwiększa się o 100% ,blokada speeda precz i jest ok ale pewnie cena by była większa o jakieś 2000zł.
Dzieki fajny filmik
Czemu do cholerny na żadnym filmiku nie wspominają o tym że baterii nie można wyjmawac? To jest ultra ważna rzecz
Zróbcie próbe sendy derbi
A jak to jest z elektrycznymi motocyklami wiem że ktm robi elektryczne enguro A jak inne firmy nwm możecie to sprawdzić i przetestować
Mam, użytkuje od ponad roku, służy aby z przedmieścia dostać się do pracy, po browar i inne lokalne pierdoły. Jestem zachwycony, że względu że moja trasa jest niemal permanentnie zakorkowana czas dojazdu tym w porównaniu do samochodu skraca się o 2/3, koszty żadne nie warto wspominać. Gdyby nie deszcze i zima to zaspokoił by większość moich potrzeb.
Zróbcie test Peugeot Speedfight 4. Mam dwójkę i zobaczlbym nowszą i szybszą wersję.
Byłeś w Raciborzu bo widziałem że rejestrację srs a w Raciborzu są src
1. Jaki to ma zasięg przy 100kg chłopie ?
2. Czym się różni od Emaxa ?
3. Jaka jest degradacja baterii ?
Nie wszyscy na raz !
Mam jeszcze pytanie co do pilotów i alarmu. U mnie nie działają. Jeżeli to nie bateria to gdzie znaleźć centralkę wyłapującą sygnał z pilotów ? Muszę sprawdzić czy jakieś kabelki sie nie odłączyły.
Jak nazywa się tą fajna nuta na początku odcinka ?
Czy ktoś w końcu mi powie co to za nuta na początku filmu? Już się chyba trzeci raz pytam :(
c-dur
Jaka jest ładowność?
Co się dzieje po odpuszczeniu gazu: skuter hamuje elektrodynamicznie ładując baterię czy jedzie wybiegiem?
Po odpuszczeniu gazu jedzie "na luzie", baterie ładuje po lekkim wciśnięciu którejkolwiek klamki hamulca i dodam, że wtedy całkiem niźle hamuje, praktycznie cały czas jeżdżąc nim (600 km) hamuję tylko systemem odzyskiwania energii, nie licząc hamowania awaryjnego i przy ostrych zakrętach.
zróbcie test yamahy aerox najlepszy skuter ale w 2t a nie tą podróbe w 4t
Kornel Messi od roxa zaczynałem i już na dwóch kółkach zostałem, jebło 14 lat. Do dziś ten skuter jest lady!
@@redirox ja mam roxa od 2001 w rodzince i dalej śmiga
0:14 Co to za nuta? :D
Ciekawe kiedy będzie recenzja harleva livewire, skoro już o elektrycznych jednośladach mówimy
A będzie! :D
Smiesznie w tym pełnym stroju wyglądałeś na tej zabawce. Dobrze wiemy że 90% kierowców skuterów jeździ w kasku do 300zł i nosi co najwyżej rękawiczki zimą
i grube skarpety . Co się czepiasz skuterów , ? Chyba nie byłeś np. we Włoszech .
@@jarekmisiek4787 nie szanuje skuterów za to że ani do stuntu bo automat. Ani na długą podróż bo nie ciekawa pozycja na długą wyprawę , ani to nie przyspiesza ani nie ma dobrego V-Max a brzmieć żaden nie brzmi. Do tłocznych miejsc wolę motorynkę niż kibel
@@matevix1533 ja mam komarka co nie jedzie, non stop trzeba coś przykrecac i też wolę. Ale nie w tym rzecz.
nie wiem jak to wyliczaliscie, ale wg moich wyliczen, zuzycie energii dla pelnego naladowania od zera to ok 12kWh, a wiec ok 7zł...
Doczekam się testu Mt 125
dali by te 100km zasięgu chociaż ;) szkoda, że ładowanie toporne :P skoro w chinach są samochody co od 0 ładują się w 20minut, a tu 6h ładowania, 1h jazdy.
To w dużej mierze sprawka tego co może zaoferować zwykłe gniazdko 220V.
Trzeba też pamiętać, że szybsze ładowanie wiąże się też z szybszą degradacją akumulatora.
Ten elektryk mógł by znokautować motorowery ale zasięg trochę mały bo dostawcy pizzy czy innego jedzenia to dopiero zasuwają. Mym skromnym zdaniem to jak poprawią pojemność i czas ładowania lub przejdą na ogniwa paliwowe to motoryzacja spalinowa wyląduje w muzeum.
Eko Energy - ta jasne. Prąd ze spalania węgla a baterie Litowe których produkcja zatruwa Chiny, Argentynę, Boliwię i Chile. Ale przecież najważniejsze żeby nam pod nosem nie smrodziło...
Sugerujesz, że nie mają własnego rozumu ci południowcy i to my musimy brać odpowiedzialność za działania które podejmują we własnym kraju?
Tylko gdzie to kupić
A jak z ładowaniem? Mogę wyciągać na noc baterię i ładować w domu czy muszę mu zrzucić kabel z 4 piętra bloku? :D
Niestety ta wersja nie ma wyciąganych baterii więc w bloku kiepsko z użytkowaniem takiego skutera.
W przypadku wymiany baterii, zostaje tylko serwis ;)
super film
Zrobicie reckę GT 2.0 który wyszedł w tym roku ?
W tym roku raczej nie
Witam,
Co za kurtkę ma na sobie Autor?
Ładna i ciekawi mnie co to za marka, model kurtki
Pozdrawiam
Każda odzież jest podpisana w opisie :) W tym wypadku jest to Rebelhorn Borg.
Zrobicie test skutera elektrycznego Greenwolke 5.1SL 5000 W ? Nie ma ŻADNEGO filmiku na YT
Może w kolejnych odcinkach wspomnicie o Yamaha Aerox 4T?
czyli po 2 latach trzeba wymienić baterie za 2000zl?
Komentarz bez oglądania. Jest mowa o kosztach wymiany baterii.
Zrobilibyście coś o elektrycznym Harleyu ;).
Zabraklo bardzo waznej infirmacji o typie baterii - chodz gwarancja na 500 cykli ladowan sugeruje na najprostsza zelowa wiec lichosc i to daje ta niska cene.
Bateria po 1.5 roku do wymiany przy codziennym ładowaniu.
da rade ściągnąć blokadę
Bedzie kiedyś coś o Kawasaki Er5 ? :D
Będzie pewnie coś o GS'ie 500 :)
To ja wolę płacić 10 razy tyle i cieszyć się jazdą moim motocyklem 😉
Ja też, ale żonie chętnie bym kupil coś takiego 😉
Co ty porównujesz ? To dla ludzi ,którzy mają się tylko najtańszym kosztem dotoczyć ,dopełznąć do roboty. A nie cieszyć się wiatrem ww włosach i smarem na rękach
Skoro już jesteśmy przy Bartonie...to będzie CafeRacer 125?
Być może w przyszłym roku. W tym roku wpadnie jeszcze Hyper.
@@motobandaTV Będę cierpliwie czekać ;) Dzięki za info.Trzymam kciuki.
Taki okej
Super . Wszystkie pojazdy powinny być elektryczne . .
Będzie test Suzuki GS 500 w najbliższym czasie?
Będzie, ale raczej nie w najbliższym czasie.
W tej cenie lepiej poskładać rower elektryczny, osiągający 50 km/h bez problemu z silnikiem 1000W , a zasięg w zależności od baterii, ale 20 Ah 52V którą mam u siebie, pozwala przejechać spokojnie 100km, w razie braku energii, zawsze można wrócić do domu, tak jak na zwykłym rowerze. No i odpada obowiązek poruszania się po drogach dla samochodów, znacznie przyjemniej i bezpieczniej się jeździ po ścieżkach rowerowych.
nooo jakby nie patrze większość kierowców skuterów jeśli już "serwisuje" swoje maszyny to ogranicza się do wymiany oleju :D wiec nie ma dla nich kosztów
Na FB widziałem cos o suzuki gsx1000s kiedy pojawi się film
Nagraliśmy materiał. Trafi do montażu. Ale zostawiamy go na zimę :)
Dzięki inflancji kosztuje już 2 razy tyle...
no nie 2x tyle tylko 2tys wiecej, ale racja szok :O
Ja bardziej byłbym zdziwiony że, ktoś jeździ skuterem w "pełnym umundurowaniu" :D
Oboje macie rację 😉
Czasami u mnie na wsiach widuję skuterowcow w nie zapietych kaskach, kaskach bez szyb to aż mnie ciarki przechodzą, a co mówić o ubraniach haha
@MrOrange mi bardziej chodzi że, nie widuje się ludzi tak ubranych. Najczęstszy widok to kask, koszulka z krótkim rękawkiem i spodenki....
800 zł co 2 lata za baterie albo w innych markach bateria w cenie skutera albo połowa ceny skutera śmiech na sali i co to ma być ekonomiczne i ekologiczne nie warte żadnej kasy
Unas nowość, a w Azji jest to najtańszy środek lokomocji, od lat.
Odnośnie wyśmiewanych Chińskich skuterów ,czy np Motorów i innych rzeczy ,. A my jako Polska co produkujemy ?
Niestety chyba nic, a mieliśmy kiedyś na prawdę fajne motocykle
@@WanderBikeRR naszczescie 2 uratowalem. Wsk 175 oraz Romet komar i jestem z tego dumny :)
@@jarekmisiek4787 na szczęście są tacy ludzie jak Ty i moje dzieci też poznają kiedyś historię, a WSK jest z mojego regionu
@@WanderBikeRR historia gównianej jakości...
Kurła...skuter, elektryczny...nikogo to nie interesuje! Dejta np nową Tenerke! PZDR Waryjoty!
"Mejstrim" zajmuje się takimi rzeczami :)
@@motobandaTV no wiem. Przecie ja Was lubię ❤
Czy junak m 15 jest już w Polsce?
M14 już jest, M15 jeszcze nie.
Fajna rzecz.
skuter elektryczny lepszy niż spalinowy chociaż nie pierdzi usypiasz a ten tym pierdzikolkiem jedzie słychać a mu widać także lepszy niż skuter spalinowy
2t power przynajmniej każdy wie kto jest królem stada
@@kornelmessi5954 bardzo królem stada na chińskim czy nawet japońskim 50cc 2T. Skutery nigdy nie miały i nie będą mieć u mnie szacunku nawet 600cc brzmi jak 125
Nie powiedziałeś o zasięgu czy nie dosłyszałem?
50km
Wielkie gowno! Moj elektryczny rower jedzie 80, laduje raz na tydzien, 0 rejestracji, 0 przegladow, 0 ubezpieczen, 0 pozwolen na jazde (prawa jazdy, karty) 0 kaskow nie wymagane, biore pod pache i chowam w pokoju.
Jaki masz ten rower
To pochwal się jeszcze ile kosztował.
Zróbcie test transalpa xl700
Jeden już jest :)
@@motobandaTVmacie test ale 650-ki, przejrzałem wacze video i nie znalazłem a i w wyszukiwarce yt też nic nie ma o tym moto albo nie umiem szukać 😆 jeżeli macie jakiś namiar na taki to podeslijcie😉 będę wdzięczny a jeżeli zrobicie taki test to będzie super😉