ja codziennie jeżdżę skuterem spalinowym i miałem okazję przez weekend przetestować taki skuter i chodź jestem fanem skuterów spalinowych to w bardzo pozytywny sposób zaskoczył mnie skuter NIU i uważam że jest to wręcz idealna rzecz dla osób co chcą mieć taki sprzęt jako transport do pracy
Świetna sprawa do miasta...dojeżdżam do pracy codziennie na xiaomi m365 ... czas dojazdu do pracy skrócił mi się o polowe w porównaniu do środków publicznych a przy okazji prawie zero wydatków.
Zero wydatków ? poczekaj aż Ci bateria padnie ile cykli wytrzyma 1000? plus spadek mocy z wiekiem i masz droższą jazdę jak tanim skuterkiem 4t na którym możesz normalnie siedzieć i coś przewieść i spali Ci 2 litry.
Jeżdżę elektrycznym skuterem od prawie 1000 km. Nie przeszkodziła mi zima i ujemne temperatury. Nie wyjeżdżałem nim tylko wtedy gdy było ślisko. Nigdy nie kupiłbym już spalinowego skutera. Kultura pracy, przyjemność z jazdy, prostota konstrukcji, absurdalnie niski koszt eksploatacji i niezawodność. To jest coś nieosiągalnego dla spalinowych skuterów....
@Mruuuczek Sunra Hawk z jedną wyjmowaną baterią Li-ion 20Ah, 72V. Nowy taki skuter kosztuje 7000 zł (koniec 2018). W skuterze jest miejsce na drugą baterię. Przebieg i tak jest duży. Myślałem, że przez zimę wyjadę dosłownie kilka razy, a zrobiłem 1000 km. :) Koszt takiej baterii u dystrybutora to 2800 zł. Pytałem też u kogoś kto zgrzewa baterie z ogniw i za 23Ah chciał 3100 zł ale gdy podałem cenę dystrybutora to obniżył cenę do 2800 zł. To jest bateria Li-ion więc podobno zauważalny spadek wydajności jest po ok. 1000 pełnych ładowań. Czyli jakieś 3-4 lata. Za taki czas to ceny baterii na pewno spadną i to pewnie z połowę. A bateria to jedyny kosz eksploatacji. Cena prądu jest pomijalnie niska. Żadnego paliwa, świec, oleju, łańcucha, przerdzewiałych tłumików. Żadnych problemów z odpalaniem, wygoda jazdy, kultura pracy, przyspieszenie. Tak cichym pojazdem wjeżdżam wszędzie i nikt się nie pluje. :) W takim elektryku po prostu nie ma się co zepsuć. Do jazdy miejskiej spalinowowego skutera nie wziąłbym już nawet za darmo. Jestem wręcz oczarowany tym jak takim elektrykiem się jeździ i jak bardzo jest to bezobsługowe i bezproblemowe. O ile nadal nie widzę pojazdów elektrycznych na dłuższych trasach to w takiej jeździe miejskiej nie wyobrażam sobie nic innego.
Mruuuczek To prawda. Skuter elektryczny (albo samochód) nie powinien być droższy od spalinowego. Powinien być wręcz tańszy, bo jest dużo bardzie prosty. Teraz po prostu płacimy za nowinkę. Ja i tak kupiłem najtańszy jaki spełniał moje wymagania (dwuosobowy, wyjmowana bateria Li-ion). Gdybym chciał coś więcej niż motorower to ceny zaczynają się na 12 tysiącach i bez problemu można dojść do 25 tysięcy za coś znacznie szybszego i mocniejszego. :)
@@Mariusz_Wlodarczyk , podzielam :) Mam N1S i jestem zachwycony :) . A jak na ostatnie zdanie mam taki argument: zobacz, jak na Tajwanie (a ponoć testowo już w Berlinie i Paryzu) działa Gogoro (projekt HTC), która co 1km w mieście oferuje stację wymiany ogniw na załadowane...Zajrzyj na YT, taka będzie przyszłość transportu miejskiego :)
maxthebest68 Tak, słyszałem o tym. Fajnie to zostało rozwiązane. Chociaż nie sądzę żeby u nas to się przyjęło zbyt szybko. U nas każdy chce jeździć swoim Passatem kombi w dieselu. 😂
@@Mariusz_Wlodarczyk fakt. Powiem Ci coś. Trafiło.mi się ostatnio ze zdrowiem, że potrzebowałem auta w automacie. Swoje odstawiłem i skorzystałem z carsheringu. Sam się przekonałem, jak trudno zmienić świadomość. Lubię swoje auto, ale jeśli za czas jakiś nie musialbym go używać codziennie, to...czemu nie korzystać z aut wspoldzielonych? Zgoda. Kosztują tyle, że tak swobodnie jak własnym nie pojezdżę, ale za własny (roczny) place wysokie ubezpieczenie, czy jeżdżę, czy nie, płacę raty leasingowe.. Zacząłem wypożyczać skutery elektryczne. To było odkrycie. Kupiłem elektryka, bo jako rozwiązanie na miasto, bardzo mi się spodobało. Lubię się włóczyć, dlatego chciałem wlasny, no i jestem gadżeciarzem, ale....jak ktoś chce, może wypożyczać.. nie musi mieć swojego, by sprawnie się poruszać i nie blokować miasta w szczycie...
ja jako użytkownik elektryka mogę powiedzieć śmiało, ze tak. Na początku zastanawiałem się czy to ma sens, no ale zdecydowałem się ba bartona energy i to bardzo udany zakup. Bardzo wygodnie się na nim jeździ, zasięg 50km spokojnie mi starcza na moje potrzeby a nieco ponad 1zł za taką jazdę to tyle co nic
Panowie krąży wiele mitów o bateriach to nie są akumulatory żelowe tylko li ion to całkiem ina klasa sam zrobiłem akumulator na ogniwach li ion Panasonic. Przejeździłem rowerem pięć lat praktycznie codziennie w zimie może miesiąc do dwóch miesięcy nie jeździłem bateria malutka 65 ogniw. Po pięciu latach kupiłem skuter elektryczny na żelówkach padniętych, od razu z myślą że będę je wymieniał na li iony. Ale za nim zrobiłem akumulator do skutera wsadziłem swój stary pięcioletni z roweru akumulator, wielkości 6 kostek masła jeździłem na nim miesiąc zanim nie zrobiłem nowego. Był w stanie uciągnąć ciężki skuter razem ze mną 20 km i rozpędzić go do 45 km/h bez problemu niebywałe takie maleństwo. Teraz w skuterze mam akumulator o pojemności 2kw ponad 200 ogniw, 30 minut ładowania pozwala na przejechanie 30 km szybkość ładowania to ponad kilowat na godzinę. Odpowiednio traktowany akumulator litowo jonowy i zaprojektowany pociągnie i 7 lat ładowany codziennie bez problemu.
Tak mnie zastanawia często jeżdżę nawet gdy pogoda nie sprzyja przy niższej temperaturze pewnie było by tak jak jajfonem by zdech nawet gdy by był naładowany w opór
Kepinski Daniel Tym białym przejechałem 53 km na jednym ładowaniu przy plus 10 stopniach. Cały czas na maksa właściwie. Nic nie zdechnie. A jak iPhone zdycha przy np 30%, trzeba wymienić baterię i będzie super😁👍
@@AutoMotoPasje a po roku będzie kolejne 30 % mniej poczekam aż zaczną wkładać ogniwa na metanol czy wodór i nic nie trzeba będzie wymieniać moja motrnyka potrzebuję 3 ltry na setkę pewnie można by zejść niżej jak na razie to fajny nie bardzo praktyczny gadżet mimo wszystko myślę że kiedyś pojazdy elektryczne będą kiedyś pełnosprwnymi pojazdami a nie wozidlami tamujacymi ruchu
@@kepinskidaniel1521 Niu mozna odblokowac, smiga 60-70 na miasto az za duzo, teraz latam roznymi elektrykami i lapie sie, ze srednio 35kmh, to az nadto do sprawnego przelatywania po miescie
@@kepinskidaniel1521 Skuter typowo do miasta, osobiscie jezdze po miescie 50kmh max, wiec te 60-70kmh wykorzystujesz sporadycznie, nie liczylbym, ze przez to zasieg Ci spadnie o polowe, nie pilujesz silnika, bo to sa jego nominalne obciazenia, po prostu jest on fabrycznie zablokowany do predkosci 45kmh zgodnie z paragrafami
Jak skuter to tylko elektryczny. Nienawidzę dźwięku skutera spalinowego, do tego poziom zanieczyszczeń które wydziela, zawstydziłby niejednego diesla z wyciętym filtrem. Za to elektryk jest cichutki, zero smrodu, po prostu rewelacja. Ja wybrałem skuterek marki VELEX model M8, ze stylowym kuferkiem i sakwami bocznymi, rozpędzam się do 65km/h, a na jednym ładowaniu przejadę realnie 60km, Po dwóch latach jazdy już mi się zwróciła różnica między średniej klasy spaliniakiem, a dodatkowa korzyść to zdrowsze płuca.
Ta bateria pod siedzeniem i druga pod nogami, to one są odpowiedzialne za zasięg, i czy obie są podłączone naraz czy jedna jest zapasowa, i czy można jeździć tylko na jednej z nich?
Żywotność akumulatora to około 600 cykli ładowania czyli przejedziesz 60kmx600=36000km. Nowy akumulator kosztuje nie 1500zł, ale ponad 3000zł. Czyli cena jazdy 3000/36000=8,3zł na 100km plus koszty ładowania. Razem około 9,5zł/100km. Benzynowa 50tka pali około 2l/100km co daje ok. 10,5zł/100km. Plusem jest oczywiście ekologia, choć prąd też nie produkują z powietrza tylko palą węgiel, drewno.
@@imienazwisko8895 i tez trzeba serwisowac :) Poza tym elektryka kupujesz (ja kupilem) jezdzisz 1,5 roku i sprzedajesz jak jeszcze ma wgarancje traca bardzo mało ;) Dokładasz i nastepny ;)
Proponuje test E-Mio Toro - juz firma SAW z Warszawy podobno bedzie je miala w ytm tygodniu do kupna.
3 ปีที่แล้ว
Mój NIU M+Sport po dwóch latach użytkowania pokazał kod 130 i odmówił dalszej współpracy, choć w tym samym czasie na desce miał jeszcze 49% ładunku. Incydent miał miejsce dzisiaj w trakcie jazdy, więc sytuacja niebezpieczna i generalnie nikomu nie życzę. Oczywiście powrót z buta do domu i pchanko skutera. Co dziwne, akumulator ma za sobą jedynie 36 cykli ładowania. Instrukcja mówi, że kod 130 to głęboko rozładowany akumulator, więc podłączyłem do ładowania - zobaczymy co dalej. Dziwna sprawa, bo po podłączeniu do ładowarki również akumulator zgłasza naładowanie do około połowy. Na sieci niewiele można na ten temat znaleźć. Generalnie zawód i osobiście NIU muszę z takich losowych przypadłości odradzić. Oby nikogo z użytkowników nie dotknął kod 130 pośrodku pustkowia...
rozumiem, ze spalinowka szorujesz po mrozach?:) Jezdzilem ponizej zera z 10-15 mniej przy duzym minusie mysle, ze 30? tylko kto jezdzi w taka pogode jednymsladem...
Pojazdy elektryczne bez układu elektronicznego generującego wiecznie energię nie mają sensu poniewarz zasięg to tylko 30 km i jak się policzy to po czasie drożej wyjdzie niż spalinowy bo wymiana baterii a baterie nie są zabezpieczone AVR a porady jak konserować baterię można sobie wsadzić w bajki jak to że zdrowe jest palenie. Raczej nowinka dla bogatych. No i czas ładowania 10 godzin żałosne.
w skuterze spalinowym masz 100 zeczy co sie moze zepsuc,.,! nawet nowym,.,a w elektrycznym nic,.,oprucz opon czy chamulcow.,to jaki sens ma skuter spalinowy,.????
Takie elektryki zabijają prawdziwy motocyklizm (gdzie dźwięk, radość i czerpanie przyjemności z jazdy). Porównanie "Taki niu to modna aktualnie alternatywa i przy okazji rodzaju praktycznego gadżetu przypominającego ajfona na dwóch kołach to moim zdaniem głupota i nonsens. Telefon to telefon a skuter to skuter, a poza tym nie musiałeś robić reklamy srajfona. (Oczywiście nie hejtuje) Pozdrawiam LWG
Ja mam suzuki GSXF 750 i chętnie bym taki skuterek na dojazdy do pracy przytulił oczywiście nie za ta cenę jedno drugiego nie wyklucza a jeździć dużym motocyklem po mieście a małym sprytnym skuterkiem to przepaść ;)
@@adamopuch7297 racja takim motocyklem lepiej w trasy niź w miasto ale do miasta albo pracy to lepiej byłby moim zdaniem jakąś 125 tka. Skuterów nie lubię.
@@szymonr8360 ja miałem Keewaya TX 125 a wcześniej kymco Vitality 50ccm i jak sobie przypomnę ile jest w 125 machania biegami w mieście a jak elegancko się jeździ skuterkiem ;) do skuterka kask schowasz nawet konkretne zakupy pod siedzenie miedzy nogi do kufra (ja miałem) i jeszcze do plecaka ;D
@@adamopuch7297 no racja skuter jest bardziej praktyczny i ma bezstopniową skrzynie biegów (jeśli mówimy o spalinówce) Cóż ja wole machć tymi biegami ~ każdy lubi to co lubi. Ale wyobraź sobie taki skuterek w trasie moim zdaniem tragedia. Pozdrawiam
ja codziennie jeżdżę skuterem spalinowym i miałem okazję przez weekend przetestować taki skuter i chodź jestem fanem skuterów spalinowych to w bardzo pozytywny sposób zaskoczył mnie skuter NIU i uważam że jest to wręcz idealna rzecz dla osób co chcą mieć taki sprzęt jako transport do pracy
Świetna sprawa do miasta...dojeżdżam do pracy codziennie na xiaomi m365 ... czas dojazdu do pracy skrócił mi się o polowe w porównaniu do środków publicznych a przy okazji prawie zero wydatków.
Zero wydatków ? poczekaj aż Ci bateria padnie ile cykli wytrzyma 1000? plus spadek mocy z wiekiem i masz droższą jazdę jak tanim skuterkiem 4t na którym możesz normalnie siedzieć i coś przewieść i spali Ci 2 litry.
@@adamopuch7297 A w tym skuterku nic nie trzeba naprawiac, istnie pm
Miałem kupić hulajnogę, kupiłem tego większego, N1S :)
@@adamopuch7297 mówisz że 1000 cykli na xiaomi ? Spoko bardzo dobry wynik 25 tys km bardzo dobrze jak na hulajnogę i to po mieście.
Panowie rower, tylko rower i to najlepiej jakiś stary , żeby się nie martwić że ukradną
Jak przejadą obok to robią njuuuu
Jeżdżę elektrycznym skuterem od prawie 1000 km. Nie przeszkodziła mi zima i ujemne temperatury. Nie wyjeżdżałem nim tylko wtedy gdy było ślisko. Nigdy nie kupiłbym już spalinowego skutera. Kultura pracy, przyjemność z jazdy, prostota konstrukcji, absurdalnie niski koszt eksploatacji i niezawodność. To jest coś nieosiągalnego dla spalinowych skuterów....
@Mruuuczek Sunra Hawk z jedną wyjmowaną baterią Li-ion 20Ah, 72V. Nowy taki skuter kosztuje 7000 zł (koniec 2018). W skuterze jest miejsce na drugą baterię. Przebieg i tak jest duży. Myślałem, że przez zimę wyjadę dosłownie kilka razy, a zrobiłem 1000 km. :) Koszt takiej baterii u dystrybutora to 2800 zł. Pytałem też u kogoś kto zgrzewa baterie z ogniw i za 23Ah chciał 3100 zł ale gdy podałem cenę dystrybutora to obniżył cenę do 2800 zł. To jest bateria Li-ion więc podobno zauważalny spadek wydajności jest po ok. 1000 pełnych ładowań. Czyli jakieś 3-4 lata. Za taki czas to ceny baterii na pewno spadną i to pewnie z połowę. A bateria to jedyny kosz eksploatacji. Cena prądu jest pomijalnie niska. Żadnego paliwa, świec, oleju, łańcucha, przerdzewiałych tłumików. Żadnych problemów z odpalaniem, wygoda jazdy, kultura pracy, przyspieszenie. Tak cichym pojazdem wjeżdżam wszędzie i nikt się nie pluje. :) W takim elektryku po prostu nie ma się co zepsuć. Do jazdy miejskiej spalinowowego skutera nie wziąłbym już nawet za darmo. Jestem wręcz oczarowany tym jak takim elektrykiem się jeździ i jak bardzo jest to bezobsługowe i bezproblemowe.
O ile nadal nie widzę pojazdów elektrycznych na dłuższych trasach to w takiej jeździe miejskiej nie wyobrażam sobie nic innego.
Mruuuczek To prawda. Skuter elektryczny (albo samochód) nie powinien być droższy od spalinowego. Powinien być wręcz tańszy, bo jest dużo bardzie prosty. Teraz po prostu płacimy za nowinkę. Ja i tak kupiłem najtańszy jaki spełniał moje wymagania (dwuosobowy, wyjmowana bateria Li-ion). Gdybym chciał coś więcej niż motorower to ceny zaczynają się na 12 tysiącach i bez problemu można dojść do 25 tysięcy za coś znacznie szybszego i mocniejszego. :)
@@Mariusz_Wlodarczyk , podzielam :) Mam N1S i jestem zachwycony :) . A jak na ostatnie zdanie mam taki argument: zobacz, jak na Tajwanie (a ponoć testowo już w Berlinie i Paryzu) działa Gogoro (projekt HTC), która co 1km w mieście oferuje stację wymiany ogniw na załadowane...Zajrzyj na YT, taka będzie przyszłość transportu miejskiego :)
maxthebest68 Tak, słyszałem o tym. Fajnie to zostało rozwiązane. Chociaż nie sądzę żeby u nas to się przyjęło zbyt szybko. U nas każdy chce jeździć swoim Passatem kombi w dieselu. 😂
@@Mariusz_Wlodarczyk fakt. Powiem Ci coś. Trafiło.mi się ostatnio ze zdrowiem, że potrzebowałem auta w automacie. Swoje odstawiłem i skorzystałem z carsheringu. Sam się przekonałem, jak trudno zmienić świadomość. Lubię swoje auto, ale jeśli za czas jakiś nie musialbym go używać codziennie, to...czemu nie korzystać z aut wspoldzielonych? Zgoda. Kosztują tyle, że tak swobodnie jak własnym nie pojezdżę, ale za własny (roczny) place wysokie ubezpieczenie, czy jeżdżę, czy nie, płacę raty leasingowe.. Zacząłem wypożyczać skutery elektryczne. To było odkrycie. Kupiłem elektryka, bo jako rozwiązanie na miasto, bardzo mi się spodobało. Lubię się włóczyć, dlatego chciałem wlasny, no i jestem gadżeciarzem, ale....jak ktoś chce, może wypożyczać.. nie musi mieć swojego, by sprawnie się poruszać i nie blokować miasta w szczycie...
Elektryczne najlepsze do miasta
temat ciekawy, ale taka "recenzja" w garazu; bez jazdy czy jakiegos testu... SŁABO. ;-/
ja jako użytkownik elektryka mogę powiedzieć śmiało, ze tak. Na początku zastanawiałem się czy to ma sens, no ale zdecydowałem się ba bartona energy i to bardzo udany zakup. Bardzo wygodnie się na nim jeździ, zasięg 50km spokojnie mi starcza na moje potrzeby a nieco ponad 1zł za taką jazdę to tyle co nic
Jeżeli można to poproszę o info po jakimś czasie użytkowania.Konkretnie Burton.Da się w dwie osoby?? Tak około 160 kg.( Dwie osoby tyle ważą). 😁😁
A jest jakaś różnica między elektrykiem a spalinowym jeśli chodzi o odpalanie?
Panowie krąży wiele mitów o bateriach to nie są akumulatory żelowe tylko li ion to całkiem ina klasa sam zrobiłem akumulator na ogniwach li ion Panasonic. Przejeździłem rowerem pięć lat praktycznie codziennie w zimie może miesiąc do dwóch miesięcy nie jeździłem bateria malutka 65 ogniw. Po pięciu latach kupiłem skuter elektryczny na żelówkach padniętych, od razu z myślą że będę je wymieniał na li iony. Ale za nim zrobiłem akumulator do skutera wsadziłem swój stary pięcioletni z roweru akumulator, wielkości 6 kostek masła jeździłem na nim miesiąc zanim nie zrobiłem nowego. Był w stanie uciągnąć ciężki skuter razem ze mną 20 km i rozpędzić go do 45 km/h bez problemu niebywałe takie maleństwo. Teraz w skuterze mam akumulator o pojemności 2kw ponad 200 ogniw, 30 minut ładowania pozwala na przejechanie 30 km szybkość ładowania to ponad kilowat na godzinę. Odpowiednio traktowany akumulator litowo jonowy i zaprojektowany pociągnie i 7 lat ładowany codziennie bez problemu.
Tak mnie zastanawia często jeżdżę nawet gdy pogoda nie sprzyja przy niższej temperaturze pewnie było by tak jak jajfonem by zdech nawet gdy by był naładowany w opór
Kepinski Daniel Tym białym przejechałem 53 km na jednym ładowaniu przy plus 10 stopniach. Cały czas na maksa właściwie. Nic nie zdechnie. A jak iPhone zdycha przy np 30%, trzeba wymienić baterię i będzie super😁👍
@@AutoMotoPasje a po roku będzie kolejne 30 % mniej poczekam aż zaczną wkładać ogniwa na metanol czy wodór i nic nie trzeba będzie wymieniać moja motrnyka potrzebuję 3 ltry na setkę pewnie można by zejść niżej jak na razie to fajny nie bardzo praktyczny gadżet mimo wszystko myślę że kiedyś pojazdy elektryczne będą kiedyś pełnosprwnymi pojazdami a nie wozidlami tamujacymi ruchu
@@kepinskidaniel1521 Niu mozna odblokowac, smiga 60-70 na miasto az za duzo, teraz latam roznymi elektrykami i lapie sie, ze srednio 35kmh, to az nadto do sprawnego przelatywania po miescie
@@kepinskidaniel1521 Skuter typowo do miasta, osobiscie jezdze po miescie 50kmh max, wiec te 60-70kmh wykorzystujesz sporadycznie, nie liczylbym, ze przez to zasieg Ci spadnie o polowe, nie pilujesz silnika, bo to sa jego nominalne obciazenia, po prostu jest on fabrycznie zablokowany do predkosci 45kmh zgodnie z paragrafami
Jak skuter to tylko elektryczny. Nienawidzę dźwięku skutera spalinowego, do tego poziom zanieczyszczeń które wydziela, zawstydziłby niejednego diesla z wyciętym filtrem. Za to elektryk jest cichutki, zero smrodu, po prostu rewelacja. Ja wybrałem skuterek marki VELEX model M8, ze stylowym kuferkiem i sakwami bocznymi, rozpędzam się do 65km/h, a na jednym ładowaniu przejadę realnie 60km, Po dwóch latach jazdy już mi się zwróciła różnica między średniej klasy spaliniakiem, a dodatkowa korzyść to zdrowsze płuca.
Ta bateria pod siedzeniem i druga pod nogami, to one są odpowiedzialne za zasięg, i czy obie są podłączone naraz czy jedna jest zapasowa, i czy można jeździć tylko na jednej z nich?
to sa dwie rozne baterie w 2 roznych skuterach, tylko niu turbo ma 2 szt batek:)
Żywotność akumulatora to około 600 cykli ładowania czyli przejedziesz 60kmx600=36000km. Nowy akumulator kosztuje nie 1500zł, ale ponad 3000zł. Czyli cena jazdy 3000/36000=8,3zł na 100km plus koszty ładowania. Razem około 9,5zł/100km.
Benzynowa 50tka pali około 2l/100km co daje ok. 10,5zł/100km.
Plusem jest oczywiście ekologia, choć prąd też nie produkują z powietrza tylko palą węgiel, drewno.
Ale spalinowy skuter też się psuje 😉
@@imienazwisko8895 i tez trzeba serwisowac :) Poza tym elektryka kupujesz (ja kupilem) jezdzisz 1,5 roku i sprzedajesz jak jeszcze ma wgarancje traca bardzo mało ;) Dokładasz i nastepny ;)
Bardzo fajna rzecz, podoba mi się.
Czy ta ,,cichość,, napędu jest bezpieczna w naszych drogowych realiach?
Czekam na filmik z jazdy :) oby do wiosny
Fajne! Czy są już punkty dealerskie w PL ?
Ryszard Synowiec Będzie je można zobaczyć na targach 1-3 marca na stoisku Motor-Landu, a punkty dealerskie będą w tym roku.
Proponuje test E-Mio Toro - juz firma SAW z Warszawy podobno bedzie je miala w ytm tygodniu do kupna.
Mój NIU M+Sport po dwóch latach użytkowania pokazał kod 130 i odmówił dalszej współpracy, choć w tym samym czasie na desce miał jeszcze 49% ładunku. Incydent miał miejsce dzisiaj w trakcie jazdy, więc sytuacja niebezpieczna i generalnie nikomu nie życzę. Oczywiście powrót z buta do domu i pchanko skutera. Co dziwne, akumulator ma za sobą jedynie 36 cykli ładowania. Instrukcja mówi, że kod 130 to głęboko rozładowany akumulator, więc podłączyłem do ładowania - zobaczymy co dalej. Dziwna sprawa, bo po podłączeniu do ładowarki również akumulator zgłasza naładowanie do około połowy. Na sieci niewiele można na ten temat znaleźć. Generalnie zawód i osobiście NIU muszę z takich losowych przypadłości odradzić. Oby nikogo z użytkowników nie dotknął kod 130 pośrodku pustkowia...
Dalej rower elektryczny lepszy w mieście na korki i cenę.
A JAKIE PRAWKO POTRZEBNE MOZE BYC KARTA ROWEROWA
Za 5 tys bym sie jeszcze zastanowil a jak narazie bez sensu chodz licze na to że kiedys cena i oszczednosci beda sie kalkulowac
Co to za cross z intra??
Wolę recenzję od reklamy
Ciekawe do jakich temperatur na minusie te baterie wytrzymują.
rozumiem, ze spalinowka szorujesz po mrozach?:) Jezdzilem ponizej zera z 10-15 mniej przy duzym minusie mysle, ze 30? tylko kto jezdzi w taka pogode jednymsladem...
@@mareklaszczych6752 *jednośladem.
Lepsze spalinówki.
Napewno taki skuter bedzie bardziej ekologiczny niż samochód elektryczny
A JAKIE UBEZPIECZENIE
Od nowego, wartości 10tys. AC/OC/NW 600,-pln
Bliskie spotkanie 4 stopnia ,fajne skuty choć 3,3 konia ciut mało.
tylko zobacz ile to ciulostwo ma momentu, wiecej jak w polonezie :D i tak 2T4Ever! ;)
Piękny skuterem...oj chciałabym taki mieć...ale za drogi
Cena tych pierdziawek to jakaś k*rwa pomyłka!
Chiński Barton Electric kosztuje ok. 5 tyś
ja bym przytulił elektryczne super-moto :)
Dajcie spokój 60-70 km zasięgu ? pojedziesz Gdzieś dalej i już nie wiadomo czy wrócisz :D
Elektryczne są fajne ale prawda jest taka, że nie są bezawaryjne jak ludziom wciskają.
Bateria po roku zaliczy zgon więc raz na rok szykujta 5000-7000 zł
TO NIE PRAWDA ŻE PRZ EJEDZIESZ 60 KM LICZNIKI ELEKTRONICZNE PRZEKŁAMUJĄ MAM ELEKTRYKA I JAK PRZEJADE 30 TO WSZYSTKO
Sprzęt spoko... Ale już widzę "jajcarzy" wyciągających wtyczki;-)
Kibicuję Tym co idzie 😊 To zawsze można zabrać akumulator do domu.
Pojazdy elektryczne bez układu elektronicznego generującego wiecznie energię nie mają sensu poniewarz zasięg to tylko 30 km i jak się policzy to po czasie drożej wyjdzie niż spalinowy bo wymiana baterii a baterie nie są zabezpieczone AVR a porady jak konserować baterię można sobie wsadzić w bajki jak to że zdrowe jest palenie. Raczej nowinka dla bogatych. No i czas ładowania 10 godzin żałosne.
To lepiej kuz kupic bartona eko energy, tanszy bo 5000zl, tak samo szybki, moim zdaniem ladniejszy i zasieg taki sam
No ale Barton ma akumulatory ołowiowe, +35 kg dodatkowego ciężaru, kosztem niższej ceny
@@johnpauliii1218 ale zasieg ten sam, 50-60km/h pojedzie i mi to w mieście wystarczy
Będziecie 2 marca w ptak Warsaw show
w skuterze spalinowym masz 100 zeczy co sie moze zepsuc,.,! nawet nowym,.,a w elektrycznym nic,.,oprucz opon czy chamulcow.,to jaki sens ma skuter spalinowy,.????
Twój stary
Elektryczny skuter ma sens. Elektryczny motocykl - NIE! :)
no bardziej rower elektryczny, bo skuter??????? no moze dla dziecka
Zaden pojazd elektryczny nie ma sensu. Zwlaszca motocykle
Elektryczna powinna być jedynie hulajnoga a nie motocykl. Te elektryki duszy nie mają
@Mruuuczek moim zdaniem ekektryki zawsze będą do dupy nawet gdybym mógł naładować go w 1 sekundę do pełna i przejechać 1000km na tym ładowaniu.
@Mruuuczek kto mikro skuterem jeździ 300 km chyba jakiś masohista ??:-)
z tym zasięgiem i czasem ładowania - nadal żenujące i kompletnie bez sensu.
A PO CHOLERE TO REJESTROWAC
@Mruuuczek NIEWAZNE WOGULE PO HUJ W MOTORZE REJESTRACJA
@Mruuuczek TA A JAK POTRACI ROWEREM HA HA HA TO CO WTEDY
@@marcinkalinowski6313 *w ogóle.
Nie mam nic przeciwko elektrykom, ale czemu one muszą być takie BRZYDKIE ?!
Takie elektryki zabijają prawdziwy motocyklizm (gdzie dźwięk, radość i czerpanie przyjemności z jazdy). Porównanie "Taki niu to modna aktualnie alternatywa i przy okazji rodzaju praktycznego gadżetu przypominającego ajfona na dwóch kołach to moim zdaniem głupota i nonsens. Telefon to telefon a skuter to skuter, a poza tym nie musiałeś robić reklamy srajfona. (Oczywiście nie hejtuje)
Pozdrawiam LWG
Ja mam suzuki GSXF 750 i chętnie bym taki skuterek na dojazdy do pracy przytulił oczywiście nie za ta cenę jedno drugiego nie wyklucza a jeździć dużym motocyklem po mieście a małym sprytnym skuterkiem to przepaść ;)
@@adamopuch7297 racja takim motocyklem lepiej w trasy niź w miasto ale do miasta albo pracy to lepiej byłby moim zdaniem jakąś 125 tka. Skuterów nie lubię.
@@szymonr8360 ja miałem Keewaya TX 125 a wcześniej kymco Vitality 50ccm i jak sobie przypomnę ile jest w 125 machania biegami w mieście a jak elegancko się jeździ skuterkiem ;) do skuterka kask schowasz nawet konkretne zakupy pod siedzenie miedzy nogi do kufra (ja miałem) i jeszcze do plecaka ;D
@@adamopuch7297 no racja skuter jest bardziej praktyczny i ma bezstopniową skrzynie biegów (jeśli mówimy o spalinówce) Cóż ja wole machć tymi biegami ~ każdy lubi to co lubi. Ale wyobraź sobie taki skuterek w trasie moim zdaniem tragedia. Pozdrawiam
@@szymonr8360 w trasie masz racje ale nie ma rzeczy do wszystkiego pozdrawiam ;)
LEWACKI SKUTER