سلام عليكم اني عندي سبلت الضهر كل خمس دقائق يفص أو بليل كل نصف ساعة يفصل أخذه للمصلح أو بدلت كمبريسر أو ضل نفس الحالة للعلم الكمبريسر اني كاعد يمه من شدى
جزاك الله خير على مجهودك لكن يااخي الكريم هذه الطربقه مع الاستمرار قد تدمر الكمبريسر لان الغاز الخارج من هذه الكبلاري يكون على شكل سائل وليس غاز وبذلك سوف تتدمر الاجزاء الميكنيكه في الكومبريسر وشكرا
اخي الكريم لقد قمت بالتجربة على مكيفين كانو يشتغلو 10 دقايق ويفصل وصار يشتغل جيد الحمدلله لكن البرودة ناقصة لازم ارفع ضغط الشحن الي 80psi عشان يبرد انبوب الراجع وتبقى البرودة ضعيفة ليست كا السابق
نعم بالتأكيد يتم اخراج الغاز القديم ويتم اضافه المكثف والافضل الغاء الصمام الرباعي الخاص بالتحويل بين التدفأة والتبريد وبعدها يتم ضغط هواء بقوه 200 الى 250 وفحص مكانات اللحيم والتأكد من عدم وجود تسريب واذا لا يوجد تسريب يفرغ الهواء المضغوط وتربط الانابيب ويعمل للمنظومه تفريغ للهواء بواسطة (vacuum pump) وبعدها يشحن بالغاز
السلام عيكم يا هندسة لدي الضاغط بيفصل في الحر، الضاغط لسى مغير جديد في شهر مايوا مع إلغاء البلف العاكس - نوع الكباس الجديد HIGHLY(HITACHI) - كباس حصان و نص/ تروبيكال T1 - أمبير الضاغط حسب المصنع 3.1A بيشتغل في الليل دون مشاكل بس في الحر بيفصل و الأمبير بيعلى ل 5٫5A و الكباس يحمى ويفصل الفولته 204V وقت الفصل مكان220V - غيرت الكباسيتر نفس الشيء حسب خبرتكم الكبرى هل من حل أسويه قبل عمل قسطرة ؟ - هل المشكل من الفولتة بتضعف أوقات الذروة و سحب الأمبير بيعلى ويفصل؟ أو - المشكلة من الكباس ما يتحمل درجات حرارة عالية حتى و هو لسى جديد و يلزموا قسطرة ؟ - هل الكباستور 35ùF بيتلائم مع الكباس 1٫5 حصان أمبيريته 3٫1A ؟ - في مين إقترح عليا أني أحذف قماش الكمبرسر و أغير كباسيتور المروحة وأرفع في قوته على شان يقوى دوران المروحة ! - لو فيه خلل في المعلومات إلي قدمتهالك ممكن أراجعها... عذرا على كمية الأسئلة أعول على رحابة صدركم و شكرا على الإفادة جازاكم الله خيرا...
السلام عليكم افحص مكثف المروحه الخارجيه اما بالنسبه للمكثف الكباس حسب مامكتوب عليه افحصه و٣٣طبيعيه واحتمال يكون الكباس غير استوائي T2 واحتمال عندك ضيق بالكابلري اوالفلتر.
انتو كل واحد بكيفة واحد يكول الكبلري مترين وحد يكول ثنين ونص واحد يكول متر ونص وهو المفروض على نسبة ظعف الماطور اذا حتى باليل يفصل خلي متر ونص واذا بس الضهر مترين ونص
استاذ انا سويت الطريقه .. وطبعا السبلت ماياخذ غاز بسرعه والكيج اول مايشتغل السبلت يتاخر يلا ينزل يعني شي عادي مع العلم تتاخر عملية الشحن يعني عادي هاي الامور تصير لان مسويه قسطره لو اكو مشكله.
السلام عليكم اخي العزيز هاي العمليه تنجح وي كمبريسر راوتري سكرول T1يفصل بالجو الحار وقت الضهيره كله ميشتغل بس باليل والصبح واذا اريد اغير ظاغط اي نوعيه اخلي بمكانه كمبريسر 3طن بستن او بطل 3طن راوتري منو يشتغل نفس الاداء
يعطيك الصحه 1000 شكر
رحم الله والديك و جزاك الله خير 🌹
هاي صار سنتين اشتغل قسطره ما يوم جهاز فشل وطول كبلري متر وستين سانت كلش كافي قطر 31.0 تحياتي الك
عاشت ايدك كلامك جداً مظبوط
السلام عليكم اخي عندي سبلت اريد اتعلم عليه شلون طريقة القسطرة اكدر اتواصل وياك واتساب
شگد تكلف القسطرة السبلت
يصير للمكيف
مكانك ورقم تليفونك اذا مصير عليك زحمة
احسنت
اذا خليت الكبلري قبل الفلتر ماراح يسدد
عندي سبلت 3طن بالليل جنرال بارد بالنهار يفصل و بعد ما ينهض
تفيده هاي العملية لا
ارجو الرد
انشاء اللة تفيدة بس سوي اعاقة ويا اقصد الفني خل يسوي اعاقة ويا
وين الكاك وسولنياااااااا السبلت وحنه بعد كم يوم عدنه زوار وطبخ
انا اسوي وين مكانكم اني البصره
تقريباً 75000 الف
ماكو هيج فلم ابد هو شايب يرجع شاب هاي بس خساير ع الناس لن عمره مانجح
محتاج مساتك الي لئن هاذا لشغل شتخلتة داخل بيتي شني السبب مايكمل شحن عندي اغير الغاز غير نسبة اعبي اقصد اعوف ال٢٢وعشرين اغير نسبت الغاز او عندك حل الية
نعم اني اشتغل هيج بس طول ١٦٠ سم كلش كافي
تحاتي
تحیاتی لک استاد العزیز....هم لازم انعبی زیت بل کمپرسور.....انامن الاحواز اراسلک
السلام عليكم اخي الكريم عندي مكيف جديد جنرال بطل. فقط،من تصير درجه حراره 50 يفصل الضهر للعصر اله يشتغل يصير اودي يسوله قصطره ناجح هلشي لو القصطره شي مؤقت. المكيف جديد ممكن جواب
أنا صناععي تكييف اريد ادرس معاك يا معلم ممكن
هاي الفكره ناجحه فقط للسبالت نصيحه لوجه الله لحد ايسوي قصطره للمكيف فاشله
اخي يعني ماسويه للمكيف عله اساس ردت اسويه شنو السبب ممكن اعرف ليش مانسويه للمكيف
@@azsazs3255لين بحالة تدفئيه راح يرفع حرارة ضاغط
سلام عليكم اني عندي سبلت الضهر كل خمس دقائق يفص أو بليل كل نصف ساعة يفصل أخذه للمصلح أو بدلت كمبريسر أو ضل نفس الحالة للعلم الكمبريسر اني كاعد يمه من شدى
السلام عليكم استاذ عندي سبلت ميشتغل الا على نظام تيربوا
ميشتغل لو ميبرد
اخي شگد تكلف القسطرة
وين بيتكم
جزاك الله خير على مجهودك لكن يااخي الكريم هذه الطربقه مع الاستمرار قد تدمر الكمبريسر لان الغاز الخارج من هذه الكبلاري يكون على شكل سائل وليس غاز وبذلك سوف تتدمر الاجزاء الميكنيكه في الكومبريسر وشكرا
كلامك جدا منطقي سويتة خذالة موسم هذا الموسم شهر وحشرت الميكانيكية مال الكمبريسر
سلام عليكم اخي عندي وحدة الخارجية t1وقت بعد الظهر ينفصل الظاغط هل بتصلح عملية القسطرة ام لا وشكرا
اي يرهم
ممكن اكيد حسب جوده المكيف وعمره الافتراضي وموقعه وحاله التيار الكهربائي
اخي الكريم لقد قمت بالتجربة على مكيفين كانو يشتغلو 10 دقايق ويفصل وصار يشتغل جيد الحمدلله لكن البرودة ناقصة لازم ارفع ضغط الشحن الي 80psi عشان يبرد انبوب الراجع وتبقى البرودة ضعيفة ليست كا السابق
اي نعم اخي الكريم سبب هو ارتفاع مقاومة ملفات الضاغط
اي صحيح كلامك لا يوجد لهذا المشكلة
وليش اللي صنعها ماسوا طريقتك .
الفكره موجوده عندي في السياره من بلدها كرسيدا ٨٣
لان المكيف يعمل بصوره طبيعيه وبجوده عاليه بهذه الطريقه راح تقل نسبه كفائه التبريد بمعدل لا يتجاوز 10 %
لكي يتم عملية الزرع هل يجب التخلص من الغاز الموجود في الكومبريسر وبعدها يتم الزرع ؟
نعم بالتأكيد يتم اخراج الغاز القديم ويتم اضافه المكثف والافضل الغاء الصمام الرباعي الخاص بالتحويل بين التدفأة والتبريد وبعدها يتم ضغط هواء بقوه 200 الى 250 وفحص مكانات اللحيم والتأكد من عدم وجود تسريب واذا لا يوجد تسريب يفرغ الهواء المضغوط وتربط الانابيب ويعمل للمنظومه تفريغ للهواء بواسطة (vacuum pump) وبعدها يشحن بالغاز
عندي طن ونص اشدو عل طنين يصير
السلام عيكم يا هندسة لدي الضاغط بيفصل في الحر، الضاغط لسى مغير جديد في شهر مايوا مع إلغاء البلف العاكس
- نوع الكباس الجديد HIGHLY(HITACHI)
- كباس حصان و نص/ تروبيكال T1
- أمبير الضاغط حسب المصنع 3.1A
بيشتغل في الليل دون مشاكل بس في الحر بيفصل و الأمبير بيعلى ل 5٫5A و الكباس يحمى ويفصل
الفولته 204V وقت الفصل مكان220V
- غيرت الكباسيتر نفس الشيء
حسب خبرتكم الكبرى هل من حل أسويه قبل عمل قسطرة ؟
- هل المشكل من الفولتة بتضعف أوقات الذروة و سحب الأمبير بيعلى ويفصل؟
أو
- المشكلة من الكباس ما يتحمل درجات حرارة عالية حتى و هو لسى جديد و يلزموا قسطرة ؟
- هل الكباستور 35ùF بيتلائم مع الكباس 1٫5 حصان أمبيريته 3٫1A ؟
- في مين إقترح عليا أني أحذف قماش الكمبرسر و أغير كباسيتور المروحة وأرفع في قوته على شان يقوى دوران المروحة !
- لو فيه خلل في المعلومات إلي قدمتهالك ممكن أراجعها...
عذرا على كمية الأسئلة أعول على رحابة صدركم و شكرا على الإفادة جازاكم الله خيرا...
السلام عليكم افحص مكثف المروحه الخارجيه اما بالنسبه للمكثف الكباس حسب مامكتوب عليه افحصه و٣٣طبيعيه واحتمال يكون الكباس غير استوائي T2 واحتمال عندك ضيق بالكابلري اوالفلتر.
كمبريسير t1 يفصل لحد الشتاء حتى يعمل
اخي عندي مكيف اعتقد T1 فقط بدرجه حراره 50 يفصل الضهر جوه ال50 مايفصل يستمر. هوا بطل. شنو الحل الله يحفضك
الحل نفس الشرح الي بالفيديو
يقل كفائة التبريد بسبب الاعاقة
نسبه الاختلاف لا تتجاوز 10 %
ليش مترين ونص.?
اكو احتمال دخول سائل للضاغط ربما يؤدي الى تلفه.
احسنت نقطة جدا مهمة هي فقط هذا العملية مؤقته نوعًا ما
اخي سلام عليكم عندي سبلت حافظ سويتلة اعاقة كبل لري مال ثلاجة وطول مترتين ونص وسويتلة فاكيم وشحنتة غاز ٢٢ بس صارت عندي مشكلة بثناء الصحن يوصل ١٥ بلشحن ويفصل السبلت والكمبريصر تحمة ليش شني السبب بلكت جواب
خاف انسداد صار عندك
هل تنزل الامبيريه
سويت قسطرة للمكيف اشو هم يفصل شنو السبب؟
والاعاقة ماتقل
بارك الله فيك أخي على كل المجهودات المبذولة ملاحظة لو سمحت هل كمية المبخر الي رايحا للوحدة الداخلية ما بتنقص و هل البرودة تبقى على حالها؟ شكرا اخي
اكيد تقل وتنقص ولكن بنسبة قليلة تقريبا 25% من كفاءة الوحدة وحسب حالة الكومبريسر .
@@AliNashEng بارك الله فيك أخي
اذ زدنا الغاز لا تشكل خطر على كمبوسور
انتو كل واحد بكيفة واحد يكول الكبلري مترين وحد يكول ثنين ونص واحد يكول متر ونص وهو المفروض على نسبة ظعف الماطور اذا حتى باليل يفصل خلي متر ونص واذا بس الضهر مترين ونص
النسبة حسب العمر الافتراضي للضاغط
لو قصر طول الكبلري ينفع
لا ما ينفع
شدعوة مترين ونص مو كثيرة
بس يضعف نسب التبريد 75 في 100
ترى يصير مثل مبرده عن تجربه
اضن ان الثلج لما يصير كثير يقوم بانسيداد
طيب الضغوط ما بتكون عاليه
بالعكس منخفضة
وين مكانك اريدك تشتغلي سبلتي قسطره شكد تكلف
استاذ انا سويت قسطرة وضل المكيف يفصل اريد الغي القسطرة يصير اقطع من يم الكومبريسر واخلي الكابلري ازرعة يم السحب
ما جاي افتهمك تقطع من وين
@@AliNashEng اقطع الكبلري والغي القسطرة شلون
اقرص الكبلري من المنتصف بالقارصة هاي تكون ملساء الفكوك وبالتالي راح تلغي عمله لاتقطعه وتعب حالك
@@AliNashEng اشكرك جزيلا استاذ
@@AliNashEng زين هذا الشغل بالفيديو شكد تقل امبيريه الضاغط
عيني مو هيج لازم يتم معايرت
الأعاقه وطريقه ناجحه بس
تنخفض نسبت لتبريد 60/ 100
بس كلي هسه شخص يكول متر ونص اخر مترين انت تكول مترين ونص ويا من تروح
متغير الطول حسب حالة الضاغط
@@AliNashEng الاحسن ياهو بحيث الزم الضاغط بيدي بارد مو مجمر
@@ali.mu1995 كلما زاد الطول معناه الكمبريسر بيه روح موك كلش منتهي واذا تعبان لازم تقلل الطول حتى يخف الحمل على الظاغط
استاذ ردت اسوي قسطرة ما وجدت قطر 0.31 هل ممكن غير رقم قطر
وما جربت بقية الاقطار بس قطر 31 متوفر بالسوق
اكيد اذا قل القطر تقل المسافة مثل لو كبلري قياس ٢٩ راح يكون الطول ٢متر او اقل واذا جبت قطر ٤٩ راح يكون الطول تقريبا اكثر ٣ متر
الفكرة من العملية تاخذ غاز بنسبة قليلة لايوثر على كفاءة المنظومة من اجل الحصول على نتائج جيدة
اكو خطأ ثاني مفروض تعيد العاقه علمود شغلك يصير لوز لوز حبيبي
هذا فقط للتبريد اما للتدفئه لا يصلح ربطه
بالظبط
السلام عليكم ممكن عنوان
من دبش
عندي سبلت ٣ طن دوف شديتله كمبريسر جديد وبخاخ ومكثف وماراحت الفصله منه يشتغل ربع ساعة يفصل دقيقتين وهكذا
🌹
🥶🥶🥶
شخبار الامبير!!
المعروف اذا برد الملف تقل المقاومه
بالتالى يقل سحب الامبير
هل لاحضت تغيير فى الامبير قبل وبعد
وشكرا
نعم اولا استقرار الامبير ما يصعد الامبيريه عن ١٤ امبير
@@AliNashEngاذا سبلت طنين شكد يكوم يسحب
استاذ انا سويت الطريقه .. وطبعا السبلت ماياخذ غاز بسرعه والكيج اول مايشتغل السبلت يتاخر يلا ينزل يعني شي عادي مع العلم تتاخر عملية الشحن يعني عادي هاي الامور تصير لان مسويه قسطره لو اكو مشكله.
لا اكوا مشكلة ماتصير هاي الامور
@@AliNashEng طبعا بالنهاية كانت الامور طيبه والتبريد جيد.. بس شغلة تاخر نزول الكيج عند التشغيل تتاخر وعند الشحن هماتين فتره طويله يلا كمل الشحن
عدك انسداد اغسل الداخليه او شوف بواري خاف مطبوك
طبعن تغسل الداخليه مو بلماي لا تغسل الداخليه الانابيب مالته ثنر مال صبغ اترس الاديتر وانفخه بلغاز او كمبريسر هو بعد ربع ساعه
شكد يكلف بروح ابوك
حسب الفني استاذي العزيز بس تقريبا 75 الف
موخوش فكره هم يبقئ يفصل
تقل بروده الجهاز إلى النصف تقريبا.
حسب عمر الضاغط
حسب عمر الضاغط
السلام عليكم اخي العزيز هاي العمليه تنجح وي كمبريسر راوتري سكرول T1يفصل بالجو الحار وقت الضهيره كله ميشتغل بس باليل والصبح واذا اريد اغير ظاغط اي نوعيه اخلي بمكانه كمبريسر 3طن بستن او بطل 3طن راوتري منو يشتغل نفس الاداء
الصراحة الضاغط السكرول ازاحته اكبر من الروتري والبستم يعني اذا تكدر تكتبلي السيريل نبر مال الضاغط السكرول حتى اعرف ازاحة الضاغط واكدر اجاوبك
@@AliNashEng c-sB301H5Aهو هذا لو لا
@@AliNashEng serial no 0249307
@@AliNashEng تاريخ الصنع 2015
نوعيته كري
يصير اسوي للمكيف؟
نعم ممكن بالتأكيد