Also, ich habe einen A3 Sportback dieser baureihe (2009) mit mittlerweile knapp 260.000 Kilometern. Der 2.0 TDI macht bei mir keine Probleme (zweimassenschwungrad und kupplung habe ich gewechselt) sonst habe ich nur Rost an den Kotflügeln (Unterboden, auch die Unzulänglichkeitesten stellen ist er Rostfrei). Bin zufrieden damit. Werde aber nächstes Jahr auf einen A4 B8 2.0 TDI mit 143 PS Wechseln.
Hi Tolles short ! Weiter so 👏🏻 Ist ein 2.0 TDI also gar nicht empfehlenswert? Will den nehmen weil ein 1.9 TDI leider sehr selten ist. Eben weil er so zuverlässig ist will ihn keiner abgeben
Gude ich hab ein audi a3 8p 2.0 tdi baujahr 2010er und hatte nie probleme mit dem motor gehabt kommt auch immer drauf an wie man mit seinen autos umgeht aber kann nur aus guter erfahrung reden klar kommen ab und zu mal so kleinigkeiten aber es sind halt verschleis teil und müssen mal getauscht werden kenne ein paar leute die einen 8p fahren als tfsi oder tdi und die haben keine probleme lg
Ich fahre den eine Audi A3 8PA BJ 2007 mit einem 2.0 TDI 8V (BMM) der läuft seit 17 Jahren ohne Probleme. Der Hobel hat jetzt erst 136.000 km runter, also gerade erst eingefahren. Der 1,9 TDI PD 8V und der 2.0 TDI PD 8V sind vom Motorblock identisch. Der Hubraum ist fast identisch. Ich kann ihn sehr empfehlen.
Hab auch ein aus dem Jahr 2006 mit 170ps, habe jetzt damit 197.000km hatte davor ein mit 140ps auch 2006 habe damit 325.000km gefahren ich mag die A3 reihe sehr @@sgtsams667
1.9 TDI bekommt aber keine grüne Umweltplakette, was ein Problem ist. Ich habe den 1.8 TFSI von 2012, hat inzwischen 160.000 km. Ölverbrauch und Steuerkette waren bislang kein Thema. Er fährt problemlos, zuverlässig und macht richtig Spaß.
Also aus meiner Erfahrung beim Diesel würde ich sagen: Ich habe mittlerweile bei meinem (2009) knapp 260.000 Kilometer drauf. Für den nächsten TÜV wären alle bremsscheiben mit Belägen dran. Sonst sind bei mir die vorderen Kotflügel leider rostig. Aber sonst läuft er technisch gut (kupplung gewechselt). Es kommt darauf an was du bereit bist zu investieren ;)
![CAMPปลิ้น | EP.76[2/2] เดินมาสิบกว่าป่า วันนี้รู้แล้วว่าโจโฉกลัวอะไร!](http://i.ytimg.com/vi/R7Yor-t2Au0/mqdefault.jpg)
Also, ich habe einen A3 Sportback dieser baureihe (2009) mit mittlerweile knapp 260.000 Kilometern. Der 2.0 TDI macht bei mir keine Probleme (zweimassenschwungrad und kupplung habe ich gewechselt) sonst habe ich nur Rost an den Kotflügeln (Unterboden, auch die Unzulänglichkeitesten stellen ist er Rostfrei). Bin zufrieden damit. Werde aber nächstes Jahr auf einen A4 B8 2.0 TDI mit 143 PS Wechseln.
Der A3 8P(A) wurde nie mit einer Tip tronic ausgestattet, sondern mit einer S-Tronic (DQ250).
Und Audi S3 8P?🫡🤓
Was ist mit dem 3,2 l Motor ?
Hi Tolles short ! Weiter so 👏🏻
Ist ein 2.0 TDI also gar nicht empfehlenswert? Will den nehmen weil ein 1.9 TDI leider sehr selten ist. Eben weil er so zuverlässig ist will ihn keiner abgeben
Gude ich hab ein audi a3 8p 2.0 tdi baujahr 2010er und hatte nie probleme mit dem motor gehabt kommt auch immer drauf an wie man mit seinen autos umgeht aber kann nur aus guter erfahrung reden klar kommen ab und zu mal so kleinigkeiten aber es sind halt verschleis teil und müssen mal getauscht werden kenne ein paar leute die einen 8p fahren als tfsi oder tdi und die haben keine probleme
lg
Ich fahre den eine Audi A3 8PA BJ 2007 mit einem 2.0 TDI 8V (BMM) der läuft seit 17 Jahren ohne Probleme. Der Hobel hat jetzt erst 136.000 km runter, also gerade erst eingefahren. Der 1,9 TDI PD 8V und der 2.0 TDI PD 8V sind vom Motorblock identisch. Der Hubraum ist fast identisch.
Ich kann ihn sehr empfehlen.
Hab auch ein aus dem Jahr 2006 mit 170ps, habe jetzt damit 197.000km hatte davor ein mit 140ps auch 2006 habe damit 325.000km gefahren ich mag die A3 reihe sehr @@sgtsams667
Kannst du ein Bmw 325 x bewerten?
1.9 TDI bekommt aber keine grüne Umweltplakette, was ein Problem ist. Ich habe den 1.8 TFSI von 2012, hat inzwischen 160.000 km. Ölverbrauch und Steuerkette waren bislang kein Thema. Er fährt problemlos, zuverlässig und macht richtig Spaß.
1.9Tdi mit DPF bekommt eine grüne.
Lg
DPF macht nur probleme.was bei mir momentan der Fall ist. 170ps 2.0 tdi dpf leuchte dauernd @@kensy4277
Bis wie viel Kilometer lohnt sich der a3 8P? Also wo würdest du die Grenze setzten?
Also aus meiner Erfahrung beim Diesel würde ich sagen: Ich habe mittlerweile bei meinem (2009) knapp 260.000 Kilometer drauf. Für den nächsten TÜV wären alle bremsscheiben mit Belägen dran. Sonst sind bei mir die vorderen Kotflügel leider rostig. Aber sonst läuft er technisch gut (kupplung gewechselt). Es kommt darauf an was du bereit bist zu investieren ;)
Fesch 😅