Triumph Speed Twin | La modern-classic definitiva?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2019
- Triumph scava nel suo passato più glorioso e riporta in auge un nome importante. Speed Twin.
Una roadsterdal fascino senza tempo che riesce ad emozionare grazie al suo bicilindrico potente ma ben educato, che fa coppia con un look azzeccato e funzionale.
[Per saperne di più: www.omnimoto.it]
Iscriviti al canale: / omnimoto Facebook: / omnimoto
Abbigliamento
Casco Arai
Giacca Alpinestars T-Core Air Drystar
Pantalone Alpinestars Ramjet Air
Stivali Alpinestars Web Goretex
Guanti Alpinestars Equinox Outdry - ยานยนต์และพาหนะ
Capacità espositive, conoscenze e scioltezza nella parlata. Bravissimo!
Complimenti per la completezza della prova, tecnica, appassionata e coinvolgente. Sempre molto interessante e utile la puntualizzazione della statura del tester riguardo la posizione in sella, complimenti.
Comprata !!! Moto eccezionale!! Un opera d arte !!! Solo chi possiede una Triumph sa quanto ti batte il cuore !!! Grazie 🙏 Triumph Speed Twin
Ciao, scusa il disturbo, vorrei prenderla anche io...ho paura che scaldi tanto, tu cosa puoi dirmi a riguardo?
Bravissimo il tester !! Capacità comunicativa e ottima costruzione dell'italiano. Bravissimo anche tecnicamente ovviamente..
Bellissima Moto e bravissimo recensore di cui ho apprezzato la padronanza della lingua e la ricchezza del vocabolario.
Bravo Duccio! Speravo facessi tu la prova della Speed Twin, impeccabile come sempre👍🏻.
Non vedo l’ora di andarla a provare nei prossimi Test Drive delle concessionarie Triumph.
La triumph sta a fà modelli stupendi ..a mio parere
Duccio complimenti, le tue prove hanno l'apprezzabile capacità di far capire comè e come va la moto in questione (sembra di essere li con te). Se mi posso permettere mi piacerebbe che evidenziassi i pochi difetti del mezzo che provi. Infondo nessuna moto è perfetta.
Duccio, seguo con molto interesse le tue recensioni. Devo pero' constatare che in ognuna di queste descrivi solo gli aspetti positivi dei vari ciclomotori e raramente quelli negativi. Per esempio nel video sulla speed twin non ne hai menzionato nemmeno uno (es. forcella anteriore non regolabile). Vorrei invitarti pertanto ad essere piu' critico nelle valutazioni. I difetti sono per un potenziale acquirente interessanti allo stesso modo dei pregi.
Che bella guida Duccio, bravo!!
Ottimo servizio, conciso ma completo e professionale
Gran prova come sempre Duccio
Grande duccio sempre il top
Grande Duccio,una domanda,per gite nel weekend di 2-300 chilometri e vacanze in moto dieci giorni d'estate in Francia o in Italia quale consiglieresti tra questa o la sclambler 1200?a livello di piacere di guida quale ti ha convinto di più? E la differenza di freni e sospensioni della sclambler con brembo m50 e ohlins è molto evidente?
Grazie della bella recensione , Duccio. Sarebbe a mio avviso molto utile però una comparativa tra moto simili, altrimenti verrebbe voglia di comprarle tutte seguendo le tue prove. Tra questa e la ducati scrambler 110, ad esempio?
Ciao Duccio, bella prova come sempre, mi piace molto questa moto ma la vedo un po’ piccola/compatta per me che sono alto 1,84..tu come ti sei trovato?
E bravo Duccio!
... Premesso che non è una critica, queste moto mi fanno tornare in mente la Ducati sport classic gt 1000 che nel 2007 costava 10300 €. Andatevi a vedere le specifiche.
E comunque, bella per triumph!
Prima ero fanatico della Guzzi, ma ora ho anche delle tendenze inglesi. Rossa è fantastica. Posti stupendi, dove eravate?
maiorca
Mi piace molto e vorrei provarla ma 13200 euro il modello base sono tanti soldi e poi... proverò anche la Kawasaki Z 900 RS anche se con 4 cilindri e monoammortizzatore posteriore e niente Brembo...
bellissimo look da VERA MOTO!
Non vedo l'ora di provarle alla tappa locale del Triumph tour
Che bel video! Dove lo avete girato?
Erano a Maiorca
Erano a Maiorca
Credo fosse la strada che porta al capo di formentor
Io ho avuto solo brutte esperienze con il doppio ammortizzatore posteriore per quanto riguarda il comfort. Per il resto mi pare ottima ma ancora la Ninet ha quel qualcosa in più secondo me
gran bella moto!
Bellissima, anche se me l'aspettavo un po' meno cara :/
Molto bella, ma a 13000 euro preferisco la Honda cb1000r
Claudio Sacchi mi diresti i motivi della tua preferenza ?
Moto bellissima ma, anche se di classe un po' inferiore, non comprero' se non vedo prima la nuova kawa W800. Come sempre OK i tests.
steli da 41 e 97 cavalli un 1200... un bidone a oltre 13000 €
meglio un bidone con questo look che una bomba che assomiglia ad un insetto sfigato (speed triple e company)
Ha parlato o ‘ saputello !!
questa prova, è come quella di red live, motorbox, moto.it ...tutte uguali, noiose, tutte svolte come un compitino per raggiungere la sufficienza.
mai una bella impennata, preferisco i video dei canali youtube dei siti inglesi e francesi, più spassosi, più sanuigni, più vicini ai veri motociclisti. anche se non capisco una parola!
e tiratela su quella fottuta ruota!
Forse intendevi motociclisti della domenica..
@@ciccino.davane75 ci sono motociclisti che si vantano di fare n migliaia di km l'anno, andando magari al lavoro con la moto tutti i giorni.
io non faccio un uso utilitaristico della moto, in città poi, perchè buttar su km in questo modo serve solo a svalutarla qundo è il momento di venderla (per i troppi km) fare più tagliandi, cambiare più spesso le gomme, la terna catena-pignone-corona ecc
la moto a parer mio va usata per divertirsi con il piacere di guidarla, su strade di montagna nel tempo libero.
ottimo di domenica giorno in cui non circolano i fottuti camion, i furgoni dei fottuti corrieri, ecc
Prudenza, sempre, prudenza. Ne ho visti tanti stesi di motociclisti, sopratutto in montagna chè tagliano le curve. Per il resto c'è la pista
@@PM-hv6ju prudenza sempre, d'accordissimo.
@@giorgioperin9932 i fottuti camion e i fottuti corrieri stanno lavorando mentre tu fai il cretino con la tua motoretta!