Очень полезное видео!!! Такая же проблема была!!! Напишу свою историю))) Купил 2 один в один Некста, один едет другой нет!!! Расход у одного 14-15 у другого 18-19 на 80-85км.ч!!! Метаноый бизнес проще разгоняется!!! Тяги вообще не было и турбина как будто стравливала и не достигала пика, хомяка на узкой дороге просто невозможно обогнать!!! 3 раза к официалам гоняли, перекидывали программы с авто на авто, проверяли турбину - все ок говорят!! С Нижнего Новгорода официалам прислали доработанную программу, то же самое))) на обкатке типо ещё вердикт😂😂 На 20т.км. Удалили сажевый, егр заглушили, перепрошили, то же самое... Ток с 3 прошивки добились результата!!!! А после 40т.км вообще поехала!!! На 80-85 км.ч. расход 12.5-13 груженный 5 метровый реф!!! На втором авто после 50т.км расход опустился до 13литров. Но к ней вопросов и не было!!! Вот так вот бывает у нашего автопрома. Авто с одной партии и разницей выпуска один день....
Приезжал на Диагностику,я сам из Уфы, ребята зарекомендовали перед покупкой заехать к ним,выполнили все четко,и быстро,всем советую, спасибо большое вам ребята,жаль что не успел прошить ,так как освободился поздно вечером,и пришлось ехать в Уфу, короче кто на ремонт или посмотреть Автомобиль перед покупкой езжайте к ним , ПРОФЕССИОНАЛЫ СВОЕГО ДЕЛА💪💪💪!!!!!! респект вам и процветания,такие специалисты это эксклюзив 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Парни, просто красавчики, делают всё качественно и от души, всем рекомендую, сколько у себя в Нижнем Новгороде не искал толковых парней, так и не нашёл!!! Обслуживаюсь только у них, часто меня выручали!!! Здоровья вам парни и успехов!!! ЛЕХА МЕДВЕДЬ.
Спасибо, Денису и Александру . Сделали прошивку на нашем Некст 2,8 евро 5. Расход на 3 - 4л стал меньше. Мастера от бога. Работают как хирурги.Теперь мы полностью обслуживается у них.
У меня Каминс Е3. Пробег 280 т. км. Расход был 14/100. Сделал капиталку(на 3 поршне развалилось кольцо) перепрошили стало 178 лошадей тяга сумасшедшая расход - 11/100
@@DenisGorbanTransport можно ставить шланг сапуна от евро 3 на штаны места соединения через трубочку от евро 5 и шланг перевернуть занимает 10 минут времени
Денис еще раз спасибо за вашу работу. Прошу снять видео с разборкой впускного колектора после хотябы 20 тысяч пробега после прошивки каминса 2.8 с евро 5 до евро 3. Интересует в каком состоянии внутренности и будет ли сажа копоть и т.д. заранее спасибо
Там ничего не будет и через 100 000 км, если стоит заглушка. Некоторые мастера говорят, что ставить заглушку необязательно, т.к. клапан программно закрыт, но на самом деле сажа попадает, если не заглушить пластиной механически.
Добрый вечер Денис ,можеш подсказать указатель температуры на камминс евро 4 прыгает с 80 до 90 не кипит газы не прорываются печка в норме греет в чём может быть проблема
@@DenisGorbanTransport ахаха...ну это по бабам расклад )) а у вас хорошая тема по ремонту,вы спецы своего дела! Все по работе в Москву едут,от того поток межгородных газеляторов в Москве..
Denis Gorban 6,5 лет езжу на Мерседесе, и только после 200тыщ км вырезал сажевый и егр. А насчёт в 3 раза дороже, в чём-то дороже, а в чём-то также как и газель с каминсом, но я готов где-то переплатить, т.к езда на Мерседесе и газели это небо и земля
@@57Yura ну вот возьмем распространенный двигатель 2.2 дизель мерседес не супер новый и не древний, год что то около 2015. У человека проблемка, плохо заводится, ему поменяли 4 форсунки по 28 000 р, регулятор потока 12000 рублей на тнвд, рейка в сборе б.у. с разборки с регулятором давления 14000 рублей и это не решило проблему. На газели форсунка стоит 10 000 р, регулятор потока 6000 р. и все это ходит без проблем сотни тысяч километров, при должном обслуживании с оригинальными запчастями.
Добрый вечер Денис! Пожалуйста подскажите в чем может быть причина на газели бизнес 12 года с мотором камменс! Машину запускаю и примерно через минуту она глохнет потом делаю подкачки соляры и слышно как через обратку топливо льётся рекой! Может быть причина в регуляторе давления который на тнвд стоит или может еще есть какая то загвоздка??? Заранее спасибо большое
Денис привет с Грозного ...у меня газель 2011 года евро3 пробег машины 135ткм.все завода ничего не тронута .вискомуфт включается на 98 градусе температуры.это нормально ли мой вопрос. Мастер у нас Грозном сказал что нормально диагностику зделали.
Задавал представителям камминс этот вопрос, отвечают что до 105 градусов нормальная температура, но по факту пока машина новая температура держится на 80 градусах, температура открывания термостата 82 градуса, через несколько лет начинает температура ползти. Если ты разъединял интеркуллер и теплообменник, все намыл, проверил помпу, следуюющий твой шаг осмотр каналов под теплообменником масляным, зарастают каналы, теряется проходимость и не охлаждается.
А может из за педали, вообще машина не заводится? Вчера ехал по трассе, сначала начала также ошибку выдавать, потом как будто мотор глохнет и опять заводиться, по концовке вообще встал и машина не заводится. Пробовали с толкача заводится но обороты держит при нажатой педали газа, как сбрасываешь сразу глохнет. Помогите советом знающие? Мотор каминз!!
Вот вот,это блин прям боль какая-то !! Эти "усиленные" коробки и так еле ходят с шумами и треском...и никак эту проблему не решают (( Уже подумываю от Атласа свапить,родная уже два раза снималась...и это на 100к пробега при нормальном,не "трах" режиме!)
@@ЕвгенийПрудько-б5г наверно это единственный вариант по поводу коробки (свап ), сколько можно выжимать из волговской коробки передач двигателя уже давно её переросли !!!
Только после 40 градусов начинается более менее стабильное распыление топливо воздушной смеси в дизельном двигателе. Для примера. Мотор на дохлых форсунка рыкает. При температуре выше 40 рыкать перестаёт.
Денис привет! А почему такой результат по прошивке разный в нормальном сервисе, допустим у тебя. И у не совсем грамотных диагностов или электриков, как правильно. Программа же одинаковая, или какие то ньюансы есть?
Потому что люди не понимают как работает двигатель, как должны работать исполнительные механизмы, покупают сырые прошивки за 8000 р. и заливают всем подряд. Все калибровки разные и цены за хорошие решения будут в разы больше.
@@DenisGorbanTransport Да с удовольствием посмотрим !.....А так очень мало стал выкладывать, я бы даже сказал РЕДКО : так про тебя мы скоро можем и забыть )))) !
Я правильно понимаю, после удаления сажевого фильтра и вывода сапуна вентиляции картера все масло и сажа идет в атмосферу? ВАм не жалко людей которые дышат этим в городе?
Добрый день или вечер помогите пожалуйста газель некст ДВС Каминс 2018 пробег 16.500 после прошивки ,пос.цыфри 005 софта трусит и сильно демит мотор ,что может быть?
Возможно у вас остался открыт клапан егр или мусор от чистки впускного коллектора под клапана сел и т.д. Вам должны были решить проблему там где прошивались. Приезжайте попробуем вам помочь 89217791555
Да не спорю с содержанием, с удовольствием смотрю, просто живу в Липецке, родственники зовут в Питер, увидел ролик в июле в пуховиках, думаю ну на фига такое лето, мне и говорят, скорее всего ролик раньше писали, типа у нас щас тепло, почему и спрашиваю! 🤣
Запомните для камня есть 3 прошивы 121 лошадь 141и 186 лошадей это оригинал при которых будет ходить двиготель долго и счастливо все остальное это самодел так что подумайте стоит или нет
@@ЕвгенийПрудько-б5г 380нм это на пике ближе к 4000т.об Мы же неездим так, 1500- 3000 край, каробка на газели это вроде расходника , подшибники сука....
Сколько же стоит? эти работы такие как удаление сажевого и глушение егр все что бы надёжно как вы говорите на видео. И где находитесь я бы может и подъехал а то у меня тоже цмф 16000км пробег а уже чек горит диогностирую показывает егр
Вот хуже некуда после таких разводов этим спецам так хочиться морду бить аж мочи нет Ден когда свой полноценный сервис откроешь? - что-б прихлебателей прасодить 😀
Непонятно зачем вы егр глушите это же система для снижения температуры двигателя путем смешения выхлопных газов с воздухом (меньше кислорода в камере згорания) для меньшей температуры в камерах сгорания следовательно без егр ресурс будет меньше так как температура движка будет выше что в пробках совсем не гутт!
Очень полезное видео!!!
Такая же проблема была!!! Напишу свою историю))) Купил 2 один в один Некста, один едет другой нет!!! Расход у одного 14-15 у другого 18-19 на 80-85км.ч!!! Метаноый бизнес проще разгоняется!!! Тяги вообще не было и турбина как будто стравливала и не достигала пика, хомяка на узкой дороге просто невозможно обогнать!!! 3 раза к официалам гоняли, перекидывали программы с авто на авто, проверяли турбину - все ок говорят!! С Нижнего Новгорода официалам прислали доработанную программу, то же самое))) на обкатке типо ещё вердикт😂😂 На 20т.км. Удалили сажевый, егр заглушили, перепрошили, то же самое... Ток с 3 прошивки добились результата!!!! А после 40т.км вообще поехала!!! На 80-85 км.ч. расход 12.5-13 груженный 5 метровый реф!!! На втором авто после 50т.км расход опустился до 13литров. Но к ней вопросов и не было!!! Вот так вот бывает у нашего автопрома. Авто с одной партии и разницей выпуска один день....
Приезжал на Диагностику,я сам из Уфы, ребята зарекомендовали перед покупкой заехать к ним,выполнили все четко,и быстро,всем советую, спасибо большое вам ребята,жаль что не успел прошить ,так как освободился поздно вечером,и пришлось ехать в Уфу, короче кто на ремонт или посмотреть Автомобиль перед покупкой езжайте к ним , ПРОФЕССИОНАЛЫ СВОЕГО ДЕЛА💪💪💪!!!!!! респект вам и процветания,такие специалисты это эксклюзив 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Парни, просто красавчики, делают всё качественно и от души, всем рекомендую, сколько у себя в Нижнем Новгороде не искал толковых парней, так и не нашёл!!! Обслуживаюсь только у них, часто меня выручали!!! Здоровья вам парни и успехов!!! ЛЕХА МЕДВЕДЬ.
Был бы открый такой же мастер в Москве цены ему небыло бы!!! Хорошая работа!!!!
Спасибо, Денису и Александру . Сделали прошивку на нашем Некст 2,8 евро 5. Расход на 3 - 4л стал меньше. Мастера от бога. Работают как хирурги.Теперь мы полностью обслуживается у них.
Приветствую а как связаться с калибровщиком
В видео номер телефона
А я думал только мерсы ,ауди и тоеты все время отзывают на доработки, оказывается ещё и газели. Блин хорошая машина , надо брать.
Дэн по больше видео.....ты один нормально объясняешь. Больше видео.....
Приветствую вас ДЭН! Давненько не было! Как ВАШЕ - драгоценное..? А вы сами в ПИТЕРЕ!? А так сразу ЛАЙК жирный и УДАЧИ, УСПЕХОВ и ПРОЦВЕТАНИЯ!
У меня Каминс Е3. Пробег 280 т. км. Расход был 14/100. Сделал капиталку(на 3 поршне развалилось кольцо) перепрошили стало 178 лошадей тяга сумасшедшая расход - 11/100
Денис молодец ! Респект и уважуха !
Вступайте в нашу группу ВКонтакте vk.com/gazel_automobile
Денис, как всегда молодцы. 👍👍👍
Спасибо за информацию. Очень поучительный ролик!!!
Денис Красава!!!
Не важно что ты делаешь, важно как!!!
Денис видосы супер. Хочу к тебе заскочить но пока не получается. Удачи тебя! Привет с Твери!
Спасибо Саша, ну раз не получается, значет все исправно работатет ! ))
@@DenisGorbanTransport а где находитесь я бы заехал может быть у меня 16000 пробег и уже горит ошибка егра
@@DenisGorbanTransport можно ставить шланг сапуна от евро 3 на штаны места соединения через трубочку от евро 5 и шланг перевернуть занимает 10 минут времени
@@molodoy307 На юге Санкт-Петербурга г.Тосно 89217791555
@@DenisGorbanTransport А не общались ТОЖЕ с Денисом Безугловым из Волгограда!? Очень и по ЭТИМ же ТЕМАМ!?
Просто человек от бога. Красавчик своего дела.
как у вас все просто . мне уже 6 прошивок заливали не на одной не поехала. и все говорили что прошивка 100 процентов рабочая.
Сразу видно профессионал своего дела!
Хорошая прошивка дело не простое. По идее, в Америке должно быть на этот движок много прошивок, там тюнинг в почёте.
👍все грамотно и отвественно
Денис еще раз спасибо за вашу работу. Прошу снять видео с разборкой впускного колектора после хотябы 20 тысяч пробега после прошивки каминса 2.8 с евро 5 до евро 3. Интересует в каком состоянии внутренности и будет ли сажа копоть и т.д. заранее спасибо
Там ничего не будет и через 100 000 км, если стоит заглушка. Некоторые мастера говорят, что ставить заглушку необязательно, т.к. клапан программно закрыт, но на самом деле сажа попадает, если не заглушить пластиной механически.
Зачётный видосик
Подскажите про евро 5 оставлять катализатор или тоже вырезать как и сажевый фильтр?
Ребята кто знает в Перми мастера по прошивке Некст евро 5
Денис. С Володей работаешь! По некстам
Так получается егр нужно физически глушить обязательно?
Денис доброе утро.После удаления сажевика,обязательно катализатор на нексте вырезать? Или можно оставить?
денис подскажи после прошивки стал уходить антефриз по немногу может надо закольцевать теплообменник
Мне прошили ребята,расход 9,5-11 литров молодцы
Добрый вечер Денис ,можеш подсказать указатель температуры на камминс евро 4 прыгает с 80 до 90 не кипит газы не прорываются печка в норме греет в чём может быть проблема
Денис,вам в Москву надо,вот там весь народ!!! По записи работали бы ))
Вот так все думают, вот поеду в Москву, потом полупустые регионы.
@@DenisGorbanTransport ахаха...ну это по бабам расклад )) а у вас хорошая тема по ремонту,вы спецы своего дела! Все по работе в Москву едут,от того поток межгородных газеляторов в Москве..
Спасибо за видео
Какая хорошая новая машина, ехать не хочет, расход бешенный. Отдай 1,5 ляма и напильником чуть надо допилить👍
Купи новый мерседес и начнется тоже грусть-тоска, только в 3 раза дороже будешь решать проблемы.
Иномарка хороша, если ты её не ремонтируешь и не обслуживаешь из своего кармана.
Denis Gorban 6,5 лет езжу на Мерседесе, и только после 200тыщ км вырезал сажевый и егр. А насчёт в 3 раза дороже, в чём-то дороже, а в чём-то также как и газель с каминсом, но я готов где-то переплатить, т.к езда на Мерседесе и газели это небо и земля
@@57Yura ну вот возьмем распространенный двигатель 2.2 дизель мерседес не супер новый и не древний, год что то около 2015. У человека проблемка, плохо заводится, ему поменяли 4 форсунки по 28 000 р, регулятор потока 12000 рублей на тнвд, рейка в сборе б.у. с разборки с регулятором давления 14000 рублей и это не решило проблему. На газели форсунка стоит 10 000 р, регулятор потока 6000 р. и все это ходит без проблем сотни тысяч километров, при должном обслуживании с оригинальными запчастями.
Дэн здоровья тебе !!!! Почему так мало видосов,я на тебя жалобу написал Путину !!!!
Есть такой грешок, зажимать и не выкладывать видосы, не бездельничаем работаем руками в сервисе, порой без выходных.
Добрый день. Можно Ваши контакты
Минуты 3 загружали прошивку раза три так🤷♂️я ещё удивился за что столько денег отдаю🙄
Ктото мне сказал что на 200 лошадей можно поашить это правда или как??
Добрый день. Подскажи чем шьёте ? Именно программа.
Грамотно!👍 Какой софт для калибровки используешь?
Ребята, привет! По советуйте пожалуйста в Екб сервисы хорошие по камменсам!!!
Добрый день. Сможете на софте BS90010_07 EGR отключить? Адактовцы не смогли.
Добрый вечер Денис! Пожалуйста подскажите в чем может быть причина на газели бизнес 12 года с мотором камменс! Машину запускаю и примерно через минуту она глохнет потом делаю подкачки соляры и слышно как через обратку топливо льётся рекой! Может быть причина в регуляторе давления который на тнвд стоит или может еще есть какая то загвоздка??? Заранее спасибо большое
СУПЕР! Как ТО теперь проходить в октябре 2021?
Легко. Если Софт "Прошивка" не кривая, и при этом все железо связанное с " Экологией" осталось на месте. Проблем с То не будет.
доброе утро.подскажите пожалуйста регулировка клапанов влияет на расход топлива.камминс 2.8.спасибо.
Денис привет с Грозного ...у меня газель 2011 года евро3 пробег машины 135ткм.все завода ничего не тронута .вискомуфт включается на 98 градусе температуры.это нормально ли мой вопрос. Мастер у нас Грозном сказал что нормально диагностику зделали.
Задавал представителям камминс этот вопрос, отвечают что до 105 градусов нормальная температура, но по факту пока машина новая температура держится на 80 градусах, температура открывания термостата 82 градуса, через несколько лет начинает температура ползти. Если ты разъединял интеркуллер и теплообменник, все намыл, проверил помпу, следуюющий твой шаг осмотр каналов под теплообменником масляным, зарастают каналы, теряется проходимость и не охлаждается.
А может из за педали, вообще машина не заводится? Вчера ехал по трассе, сначала начала также ошибку выдавать, потом как будто мотор глохнет и опять заводиться, по концовке вообще встал и машина не заводится. Пробовали с толкача заводится но обороты держит при нажатой педали газа, как сбрасываешь сразу глохнет. Помогите советом знающие? Мотор каминз!!
Уважаемый автор , если шланг сапуна не отпустить вниз чем это чревато? Спасибо заранее
Моща появилась теперь прощай коробас.
40к пробега и перебирай коробку
на все передачи можно накинуть ограничение крутящего момента, по желанию.
Вот вот,это блин прям боль какая-то !!
Эти "усиленные" коробки и так еле ходят с шумами и треском...и никак эту проблему не решают ((
Уже подумываю от Атласа свапить,родная уже два раза снималась...и это на 100к пробега при нормальном,не "трах" режиме!)
@@ЕвгенийПрудько-б5г наверно это единственный вариант по поводу коробки (свап ), сколько можно выжимать из волговской коробки передач двигателя уже давно её переросли !!!
@@DenisGorbanTransport сколько л.с и крутящего момента у него получилось?
Денис какая цена убрать вот эти все потроха и прошить автомобиль евро пятый
Всем доброго времени суток. Скажите пожалуйста, какие параметры выдаёт Ваша прошивка? Спасибо.
Здравствуйте, напишите пожалуйста свои контакты, я тоже так хочу)
В кине во весь экран контакты и в начале и в конце.
Добрый день. Как можно с вами лично связаться?
Я затылок, минуту не мог досмотреть, что бы ответить на свой же комментарий)
денис подскажи до какой надо температуры с утра греть двигатель чтобы ехать
Я не придерживаюсь какого то алгоритма, 3-5 минут и поехал, зимой в зависимости от температуры.
До 110гр надо греть . Или пока к красной зоне не подойдет . И вперёд.
Только после 40 градусов начинается более менее стабильное распыление топливо воздушной смеси в дизельном двигателе. Для примера. Мотор на дохлых форсунка рыкает. При температуре выше 40 рыкать перестаёт.
Денис привет! А почему такой результат по прошивке разный в нормальном сервисе, допустим у тебя. И у не совсем грамотных диагностов или электриков, как правильно. Программа же одинаковая, или какие то ньюансы есть?
Потому что люди не понимают как работает двигатель, как должны работать исполнительные механизмы, покупают сырые прошивки за 8000 р. и заливают всем подряд. Все калибровки разные и цены за хорошие решения будут в разы больше.
В России что не купи, все требует доработки. Газель на свои деньги везёт.
Любой автомобиль после экологии Евро3 требует доработки, на иномарках это просто все дороже, например на фордах нужно вытаскивать двигатель.
Привет на заводской прошивке какие обороты при включении кандюшника ?
Привет, где находишься и сколько стоить вся твоя работа
По прошивке?
В Иркутске можно так прошить газель некст?
Какая прога в телефоне для диагностики?
Пиар! Это реклама ))))
Здравствуйте подскажите чем прошивали?
Руками
стоит ли глушить егр ?Купил газель некст с евро 5 ?!
Вы чё в куртках то?😀
Могу со снегом залить видосов )
@@DenisGorbanTransport Да с удовольствием посмотрим !.....А так очень мало стал выкладывать, я бы даже сказал РЕДКО : так про тебя мы скоро можем и забыть )))) !
Суровое Питерское лето?
Видео просрочено.
Кан подключал в фишку ?
Ребята после прошивки можно ли заливать солярку евро 3
А в каком городе вы находитесь?
Какая теперь скорость на трассе?
Денис, а когда ролик снимал?
Весной снимали
Какие есть прошивки на камминс
Я правильно понимаю, после удаления сажевого фильтра и вывода сапуна вентиляции картера все масло и сажа идет в атмосферу? ВАм не жалко людей которые дышат этим в городе?
Денис, здравствуйте. Вы в каком городе?
Спб
Остались вопросы. Нужны контакты.
Здравствуйте Денис у меня Газель бизнес пассажирка камменс с кондиционером DC-12 при включенном кондеционере обороты подымаются до 1200.
это в блоке управления так задрали обороты, можно понизить
Понятно спасибо.
Денис привет,турбину vjt при прошивке менять не надо?
нет конечно
Добрый день Денис я из нижнего новгорода пытаюсь купить некст фермер не могли бы вы помочь с подбором бюджет максимум 800 тыс заранее благодарю
Добрый день или вечер помогите пожалуйста газель некст ДВС Каминс 2018 пробег 16.500 после прошивки ,пос.цыфри 005 софта трусит и сильно демит мотор ,что может быть?
Возможно у вас остался открыт клапан егр или мусор от чистки впускного коллектора под клапана сел и т.д. Вам должны были решить проблему там где прошивались. Приезжайте попробуем вам помочь 89217791555
Добрый день а где вы находитесь?как связаться с вами?
89217791222
Сколько стоит прошить евро 5каменьс
Сколько стоит на евро 3 .добрый день
Нет, мне просто интересно, это 15 июля? Питер и пуховики? 😵
У нас около 30 видео отснято по Газелям, все в разное время года, какая разница когда, главное содержание.
Да не спорю с содержанием, с удовольствием смотрю, просто живу в Липецке, родственники зовут в Питер, увидел ролик в июле в пуховиках, думаю ну на фига такое лето, мне и говорят, скорее всего ролик раньше писали, типа у нас щас тепло, почему и спрашиваю! 🤣
Вы в каком городе живёте
Человек хороший мастер своего дела,но очень грубый в общении по телефону!!!!!!
Очень дорого он делает не по карману лучше оставить так как с завода
Сколько стоит работа,перепрошить
Денис привет...дай ответ на мой вопрос...заранее спасибо.
Запомните для камня есть 3 прошивы 121 лошадь 141и 186 лошадей это оригинал при которых будет ходить двиготель долго и счастливо все остальное это самодел так что подумайте стоит или нет
А вы в каком городе находитесь.
Спб, г. Тосно Барыбина 58
Денис если не секрет сколько лошадей , и ньютоном в прошивке?
Не секрет 160 л.с. 380 Нм. Как нибудь выложу видео по замеру мощности, на многих прошивках разных авторов.
@@DenisGorbanTransport а с коробасами как !? Они и заводские не вытягивают,а тут ещё плюс 30-40 ньютонов налегают!)
@@ЕвгенийПрудько-б5г 380нм это на пике ближе к 4000т.об
Мы же неездим так,
1500- 3000 край, каробка на газели это вроде расходника , подшибники сука....
@@DenisGorbanTransport Денис большое спасибо👍
Интересно прошивки на Е3 отличаются по мощ.и крутящему моменту от Е4 Е5?
Блин а где рекламка с контактами может мне и надо. ?
Что за программа на тлф?
Сканматик2
@@solomonkeyn7628 типа с блютуз модулем?
Опа!евро 5 дует до 190!!!а у меня евро 4 дует максимум 155....
Цена
Сколько же стоит? эти работы такие как удаление сажевого и глушение егр все что бы надёжно как вы говорите на видео. И где находитесь я бы может и подъехал а то у меня тоже цмф 16000км пробег а уже чек горит диогностирую показывает егр
Находятся они в г.Тосно Ленинградская область. А по ценам, так позвоните им, номера ☎ в видео.
Звоните все сделаем или вышлем блок управления прошитый, снимите аккумулятор, три гаечки открутите и поставите вместо своего.
Ну, отечественный автопром, че вы хотите.
Можно у вас перепрошить Некст с евро5 на евро3? Цена?
89217791222
Здравствуйте Денис нужна ваша помощь, как с вами связаться? Если можно напишите номер ватсап.
89217791555 с 11.00 по Мск до 21.00 только звонить.
От данных процедур только плюсы должны быть, тут просто кривые руки самовлюбленных имбицилов
Вот хуже некуда после таких разводов этим спецам так хочиться морду бить аж мочи нет
Ден когда свой полноценный сервис откроешь? - что-б прихлебателей прасодить 😀
Сервис открыли, нужно смонтировать видео, все засняли
Непонятно зачем вы егр глушите это же система для снижения температуры двигателя путем смешения выхлопных газов с воздухом (меньше кислорода в камере згорания) для меньшей температуры в камерах сгорания следовательно без егр ресурс будет меньше так как температура движка будет выше что в пробках совсем не гутт!
Депардье?