Buenos día Leonardo feliz fin de semana una pregunta si me puede ayudar soy de Venezuela tengo un citroen c4 motor 2.0 mi caja no quiere aplicar tampoco se cuánto litros de aceite lleva 😊
"ARGENTINO" Inmaculado, es reconfortante observar la limpieza y la prolijidad en la cual trabajas, seguí por el mismo camino y no cambies, porque esa es la forma correcta en la cual se deben hacer las cosas, felicitaciones. ¡Abrazo de gol!
@@leonardihighperformance no de nada capo yo trabajo generando energía para el país y trato de hacer mí laburo lo mejor pueda con las herramientas que me dan
La verdad locura me llenas de orgullo ver otro colega mecánico que trabaje como ami me gusta trabajar ojala todos fueran como nosotros pero bueno asi estan las cosas.. saludos desde santa fe capital
Dario sos un genio ese detalle de los botadores puede generar un Quilombo al pedo el falso mecánico que anduvo metiendo mano se gastó menos que los frenos de un barco no hizo un carajo
Que buen trabajo y reconstrucción de ese motor, qué seguirá dando alegrías al cliente, un gran motor "con un buen mantenimiento" le auguro 200.000Km con muy pocos problemas a lo largo de su vida, tenemos uno y es fantástico. Un saludo a todos que están en el taller de Leonardi.
Que trabajo maravilloso!!! Una hermosura como dejaron ese motor!!!!. Mas que seguro lo va a disfrutar mucho el dueño!!! Y ustedes como siempre unos grosos!!!!!. Ahora a votar!!! Exitos!!!
Que belleza de trabajo...te da gusto ver todos tus videos....no dejas nada al azar que orgullo logres mostrarnos estos videos....❤abrazo grande desde entre ríos!!!!!
Que prolijidad por favor! Aca como siempre apoyando tu canal y contenidos. Lograste que un fanatico de Ford este mirando videos de motores de peugeot. Espero ansioso el de la 3008. Un fuerte abrazo
Parece recien salido de fábrica.. q lindo ver q ay mecánicos trabajan tan bien.. segui asi amigo un genio y todo el equipo también abrasos desde varela
Te felicito siempre al detalle en todo lo que no sirve o está medio medio se tira y se pone nuevo así no se reniega unos cuantos billetes debe salir hacer un motor hoy en día más si es todo original te mando un abrazo y seguí subiendo videos Alejandro desde la ciudad de lobos!!!
Muy buen trabajo felicitaciones, me viene bien que estoy empezando mi carrera de mecanico y tengo una berlingo 1.6 hdi que la voy ajustar ,gracias estas ayudas sirven a muchos...
Buen consejo,lo de los casquillos,un colega tiene este motor dice que da un tirón y pierde potencia pienso en el filtro de partículas que se esta tapando
Hola Leo Genio! que belleza! como suena! no podia ser de otra manera, que lindo verte laburar! y lo mejor de todo, el momento de la puesta en marcha, es el momento tan esperado! Donde sobran las palabras !!! Saludos desde Rosario!
Para limpiar los ductos internos de piezas complejas se debe hacer con liquidos y maquinas de ultrasonido. Esto lo usaba cuando trabajaba en aeronautica. De esta forma el metal queda perfectamente limpio por dentro. Espero sea útil mi comentario.
Hola, muy, pero muyy buen vídeo muy buen trabajo tuyo, de tu equipo, de la rectificadora, de la casa que provee los repuestos, te dije que iba a seguir este trabajo, tengo muchas cosas para comentar, ahora no puedo, otro día te sigo escribiendo Pusiste mucha información valiosa Saludos y abrazo a Todos
Buenisimooooo tendria que ver como puedo organizar algun dia tipo una conferencia con gente seleccionada para que podamos interactuar y puedan hacer preguntas
Buenísimo me encantaría conta conmigo yo rechace 1 thp porque no queria meterme sin antes capacitame por eso estoy asiendo esta capacitación espero que puedas organizar algo gracias
Excelente video "maestro", me sorprendió que al "jorobar" un botador hay que reeplazarlo a todos, vaya problema nó!, bueno, que sigas bien y esperamos por la 3008 , saludos desde Rosario.
Excelente video leo, q bueno tu responsabilidad en el armado e instructivo tamb, suena como un reloj..... éxitos amigo, saludos desde monte grande, gcs
Genio, muy buen trabajo como siempre. Una pregunta, el HDI 2 litros tiene el mismo diseňo de un agujero solo para el multiple de escape? Estaria bueno que hagas videos con un ranking de motores diesel y nafteros basado en cual esta mejor o peor diseňado y cual es mas o menos confiable. Saludos.
MUCHISIMAS GRACIAS, GRAN TRABAJO Y ESPECTACULAR VIDEO........ SALUDOS DESDE CHILE SOLO ME QUEDA HACER UNA CONSULTA, PEUGEOT PARTNER 2017 DIESEL, SE EFECTUO CAMBIO DE ACEITE Y SE APLICO ACEITE 5W30, DESPUES DE ESO EN RALENTI SE PRENDE LA LUZ DE PRESION DE ACEITE Y SI ACELERO SOBRE 1000 RPM SE APAGA, SERA QUE LA BOMBA E ACEITE YA NO ESTA EN CONDICIONES...??
Dario capo!!!! Quedo como recien salido de fabrica!!!! Te queria preguntar un detalle que vi tambien en los thp que entregaste antes de este video, porque le pintas los tornillos de azul? En este hdi vi que lo hiciste en la bomba de aceite y el carter. Un abrazo grande para vos y los chicos💪💪💪
Hola estimado. Excelente su video, muchas gracias. Le puedo preguntar, tengo un peugeot 301 diésel 8 válvulas año 2015, tengo que cambiar el motor y por que no puedo colocarle un motor, igual, de una partner pero año 2022, dicen que no arranca. De antemano muchas gracias
Hola Darío! Que hermoso laburo! Te felicito!! Te quería preguntar que utilizan para marcar los tornillos/bulones luego de darle el ajuste. Es un marcador o alguna pintura en particular? Muchas Gracias genio!!
Hola, qué sellador utilizas para el caballete de arbol de levas? Agradecería tu información. Aprovecho de enviar mis felicitaciones, siempre estoy atento a tus videos, son de mucha ayuda.
Hola como estas , muy buenos videos te felicito , te hago una consulta , me aconsejaron mandarle anular todo lo q es de egr y anular el deposito q tiene aparte del tanque de gasoil , no me acuerdo como se llama el liquido y anular el catalizador , vos podras darme algun consejo de si hacerlo ? Saludos !
Quería comentarte a mí me pasó lo mismo con la Berlingo HDI 1.6 dejo de funcionar el aselerador el servo y tambien tira mucho humo no aselera no arranca y no arranca
Hola, Dario. Como siempre excelente tus videos muchísima información, te quiero preguntar a qué revolución es normal que regulen los thp 208 cv? Saludos!
Como quedó ese motor Darío por favooooor una seda el hdp., que placer para el dueño ver como se puso todo nuevo y el proceso de armado impecable super consciente y metódico... Un lujo flaco como siempre...!!! 👌👌👌 Esperando el video de la Peugeot 3008 jsjsjs que intriga lpm 😂 Saludos..!!!
Hola Darío. Una consulta, la medida d la junta de la tapa de cil, cambia según le hagan el plano a la tapa y al block? porque mencionaste algo sobre la medida q indica la rectificadora. Gracias, excelente video.
Hola hermano Bendiciones Tengo una patner 2015 Le cambie la pcv limpie el Intercoler Que estaba lleno de aceite Y el vehículo funcionaba a la perfección Pero luego volvió a humear otra vez Y cómo que pierde la fuerza Que usted creee que pueda ser
hola estimado, podrias mencionar cual marca de formador de junta liquida recomendas, ya sea para tapa de cilindros o ya sea para carter que no llevan juntas, por Ej, el motor THP - 1.6-163cv el carter de aceite no lleva junta tradicional.- gracias por la gentileza, saludos cordiales.-
Tengo una Berlingo mal herida, con el mismo motor. Quiero saber que vale hacer ese trabajo? Xq muchos me recomendaron cambiar el motor directamente. Soy de santo tome provincia de Santa fe. Espero su respuesta, desde ya muchas gracias
Hola, Dario. Como siempre excelente tus videos muchísima información, quería consultarte, yo tengo una fiat qubo y en muchos lubricentros que fui me quisieron pones aceite semisintetico 10w40(obvió me negué) y segun la explicacion de ellos , es que es motor peugeot (tu3jp) mismo del 207/partner/berlingo y ellos dicen que en esos autos el manual recomienda 10w40, pero leyendo el manual de la qubo , dice clarito 5w40 sintetico acea3, ahora la pregunta: quien tiene la razon?
Claramente la razon la tiene el manual. El motor tiene la misma denominacion tu3 pero tene en cuenta que es un motor que se fabrica hace muchos años y muchas cosas y componentes fueron mejorando. Tenes la primera generacion 1.6 de los 206 o 106 del año 98 99, despues los 1.4, luego los 1.5 y ahora los 1.4 que vienen en las qubbo y en las partner. Sus componentes internos son distintos, sus luces de aceite para la lubricacion y su procedencia tambien por lo tanto el aceite que lleva tambien. En lo que le pifiaron feo es en la clase de aluminio que usaron. Por eso se pudren los blok. Jamas vi un tu3 del año 99 podriso al punto de que no sirva mas a no ser que lo usen 20 años con agua comun.
Buenas leo soy suscriptor te quiero hacer una consulta donde puedo conseguir la instalación eléctrica de esta partner tengo el mismo modelo hdi necesito armar la instalación de los sensores
Hola Darío como estás? Cual es el modelo de HDI que tiene la bomba dw gasoil con el engranaje mas grande y una mueca cómo para marcarle el punto? Abrazo y seguí siempre así
No soy mecanico pero es un placer ver trabajos bien realizados minusiosamente sin que se escape nada FELICITACIONES CHAVON!!!
Muchas gracias
Buenos día Leonardo feliz fin de semana una pregunta si me puede ayudar soy de Venezuela tengo un citroen c4 motor 2.0 mi caja no quiere aplicar tampoco se cuánto litros de aceite lleva 😊
@@leonardihighperformance.....estimado Leo, una costa ¿de que año es esta Partner?
"ARGENTINO" Inmaculado, es reconfortante observar la limpieza y la prolijidad en la cual trabajas, seguí por el mismo camino y no cambies, porque esa es la forma correcta en la cual se deben hacer las cosas, felicitaciones. ¡Abrazo de gol!
La verdad tendrían que ser todos como vos se valora mucho tu trabajo esfuerzo y dedicación que le pones a cada fierro
Muchas gracias
@@leonardihighperformance no de nada capo yo trabajo generando energía para el país y trato de hacer mí laburo lo mejor pueda con las herramientas que me dan
Saludos desde Entre Ríos. Buen finde para vos y tu gente. Hermoso como marcha ese motor, ojala lo cuiden y lo puedan disfrutar mucho.
No se podia esperar menos de ese equipo de excelencia, verdaderos mecánicos.
Muchas gracias
La verdad locura me llenas de orgullo ver otro colega mecánico que trabaje como ami me gusta trabajar ojala todos fueran como nosotros pero bueno asi estan las cosas.. saludos desde santa fe capital
Muchas gracias, saludos
La alegria de los clientes que ven como recuperan sus vehiculos. para los que nos gustan los fierros, es emocionante!!!
Así es!
Dario sos un genio ese detalle de los botadores puede generar un Quilombo al pedo el falso mecánico que anduvo metiendo mano se gastó menos que los frenos de un barco no hizo un carajo
Un reloj quedó. Ojalá hubiera uno acá en Montevideo que trabaje así de prolijo. Muy bueno!👍🏻💯
Gracias! Saludos
Que buen trabajo y reconstrucción de ese motor, qué seguirá dando alegrías al cliente, un gran motor "con un buen mantenimiento" le auguro 200.000Km con muy pocos problemas a lo largo de su vida, tenemos uno y es fantástico. Un saludo a todos que están en el taller de Leonardi.
Muchas gracias
1600 vistos en 4 horas, como va creciendo el canal, felicitaciones!
Muchas gracias
Exelente trabajo,se ganaron mi admiracion y respeto,felicitaciones a usted y todo su equipo de trabajo,saludos desde San Juan ,un abrazo
Muchas gracias
Que trabajo maravilloso!!! Una hermosura como dejaron ese motor!!!!. Mas que seguro lo va a disfrutar mucho el dueño!!! Y ustedes como siempre unos grosos!!!!!.
Ahora a votar!!! Exitos!!!
Muchas gracias
Que belleza de trabajo...te da gusto ver todos tus videos....no dejas nada al azar que orgullo logres mostrarnos estos videos....❤abrazo grande desde entre ríos!!!!!
Muchas gracias
Cada vez que miro tus videos me apasionó mas con la mecánica .
Muchas gracias!
Un trabajo concienzudo y de categoría , mi más sincera enhorabuena para ti y todo tu equipo del taller .
Muchas gracias
Que prolijidad por favor! Aca como siempre apoyando tu canal y contenidos. Lograste que un fanatico de Ford este mirando videos de motores de peugeot. Espero ansioso el de la 3008. Un fuerte abrazo
Muchas gracias
Parece recien salido de fábrica.. q lindo ver q ay mecánicos trabajan tan bien.. segui asi amigo un genio y todo el equipo también abrasos desde varela
Muchas gracias
Importantisimos todos los detalles a tener en cuenta. Gracias por mostrarlos a detalle. Otro cliente contento. Saludos desde Tandil
Muchas gracias
Otro video mas...espectacular explicado y compartido con la gente como nadie lo hace , sin ser mezquino como el resto.un gran abrazo
Muchas gracias
Eso es un trabajo de excelencia. Espero verlo en marcha, en la semana. Saludos desde Neuquén
Una pintura, lo que quedó. Brillante avance
Te felicito siempre al detalle en todo lo que no sirve o está medio medio se tira y se pone nuevo así no se reniega unos cuantos billetes debe salir hacer un motor hoy en día más si es todo original te mando un abrazo y seguí subiendo videos Alejandro desde la ciudad de lobos!!!
Muchas gracias
Muy buen trabajo felicitaciones, me viene bien que estoy empezando mi carrera de mecanico y tengo una berlingo 1.6 hdi que la voy ajustar ,gracias estas ayudas sirven a muchos...
No se pasa un detalle, muy Buenos tus vídeos, lástima que estás un poco lejos, un abrazo desde Asturias, España
Muchas gracias. Ojalá un día pueda andar por allá
De lujo el trabajo. Suena hermoso y parejo. ese motor . Tiene para hacer muchísimos kilómetros .
Tal cual
Buen consejo,lo de los casquillos,un colega tiene este motor dice que da un tirón y pierde potencia pienso en el filtro de partículas que se esta tapando
Hola Darío hoy me enganche con tus videos y la verdad que te felicito, lo que si ya estoy esperando el final del vento tsi azul,mucha intriga, saludos
Muchas gracias. Falta pocooo. Esten atentos
Que hermoso sonido de la marcha sos un genio
Hola Leo Genio! que belleza! como suena! no podia ser de otra manera, que lindo verte laburar! y lo mejor de todo, el momento de la puesta en marcha, es el momento tan esperado! Donde sobran las palabras !!! Saludos desde Rosario!
Muchas gracias
Para limpiar los ductos internos de piezas complejas se debe hacer con liquidos y maquinas de ultrasonido. Esto lo usaba cuando trabajaba en aeronautica. De esta forma el metal queda perfectamente limpio por dentro. Espero sea útil mi comentario.
Es util pero no hay forma de hacerlo con el motor armado y colocado
Hola, muy, pero muyy buen vídeo muy buen trabajo tuyo, de tu equipo, de la rectificadora, de la casa que provee los repuestos, te dije que iba a seguir este trabajo, tengo muchas cosas para comentar, ahora no puedo, otro día te sigo escribiendo
Pusiste mucha información valiosa
Saludos y abrazo a Todos
queee buenoo le abra salido un billetin, pero lo bueno que te quedas tranquilo que tiene todo nuevo
Desvelado y encontrar este video un espectaculo!!! Capo Dario
Muchas gracias
Vamoooos buscando algo para ver y cae esta joyita
Muy interesante el video. Muy didáctico. Al menos para mí, que no soy mecánico pero me interesan mucho estos temas. Saludos.
Muchas gracias
Excelente trabajo Darío que vaya tomando nota, esos que se hacen llamar mecánicos. Saludos 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Muchas gracias
Un lujo como siempre dario , yo me estoy capacitando en motores thp seguí tu consejo gracias
Buenisimooooo tendria que ver como puedo organizar algun dia tipo una conferencia con gente seleccionada para que podamos interactuar y puedan hacer preguntas
Buenísimo me encantaría conta conmigo yo rechace 1 thp porque no queria meterme sin antes capacitame por eso estoy asiendo esta capacitación espero que puedas organizar algo gracias
Espectacularrrrrr 🌟🌟🌟🌟🌟
Quedo espectacular 👏👏👏👏👏 laburo impecable saludos de Rosario
Muchas gracias x el vídeo te felicito💪💪👍el domingo hay que ir a votar y vos leo vota vota bien así nos tenemos que lamentar 4años más 💪💪💪💪💪👍
Muchas gracias. Me encantaría saber que seria botar bien si lo que hay para elegir es uno peor que el otro
Muy buen trabajo, la práctica hace al maestro.
Buenas días. Inpecable como siempre estás en todos los detalles da gusto verte trabajar seguí así 👏👏👏
Hola, muchas gracias
que grande quedo un misil !!! aguante leonardi ! made by argentina ! Matias HDI 16v
Excelente video "maestro", me sorprendió que al "jorobar" un botador hay que reeplazarlo a todos, vaya problema nó!, bueno, que sigas bien y esperamos por la 3008 , saludos desde Rosario.
No hay que reemplazar todos si o si. Pero es lo recomendable. Todos tienen los mismos km, y la misma fatiga. Cuanto pasara para que se joda otro?
@@leonardihighperformance tal cuál, mejor prevenir.
Empesando el domingo con un buen video y entendiendo un poquito mas , saludos desde Catamarca
Muchas gracias
Que escucha el motor sereno, buen trabajo, saludos
Excelente video leo, q bueno tu responsabilidad en el armado e instructivo tamb, suena como un reloj..... éxitos amigo, saludos desde monte grande, gcs
Muchas gracias
Como siempre, Impecable trabajo. Felicitaciones!!!
Muchas gracias
Que belleza de trabajo. Mil felicitaciones para vos y tu equipo😉
Muchas gracias
Que bien suena ese motor
Saludos desde la Rioja, laburo a conciencia, como corresponde.
MAGIAA!! Q GROSOO OJALA ALGUNA VEZ PUEDA LLEVARTE MI AUTOO!!
Exelente trabajo y felicitaciones, Dios les bendiga 🙏 😊
👌 excelente, saludos desde Chile
Genio, muy buen trabajo como siempre. Una pregunta, el HDI 2 litros tiene el mismo diseňo de un agujero solo para el multiple de escape? Estaria bueno que hagas videos con un ranking de motores diesel y nafteros basado en cual esta mejor o peor diseňado y cual es mas o menos confiable. Saludos.
No, el 2.0 es distinto
Linda música para los oídos gonzalo de Adrogue
Muchas gracias
Capo soy de cipolletti río negro, mecánico jubilado ,te sigo para estar actualizado
Muchas gracias
MUCHISIMAS GRACIAS, GRAN TRABAJO Y ESPECTACULAR VIDEO........ SALUDOS DESDE CHILE
SOLO ME QUEDA HACER UNA CONSULTA, PEUGEOT PARTNER 2017 DIESEL, SE EFECTUO CAMBIO DE ACEITE Y SE APLICO ACEITE 5W30, DESPUES DE ESO EN RALENTI SE PRENDE LA LUZ DE PRESION DE ACEITE Y SI ACELERO SOBRE 1000 RPM SE APAGA, SERA QUE LA BOMBA E ACEITE YA NO ESTA EN CONDICIONES...??
Podria ser una de tantas posibilidades, por que pusiste 5w30??? No lleva eso
Impecable 👏🏻 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️👍🏼
Gracias! 😊
Un elixir diria el coco basile ..
Saludos maesto impecable
Brutal trabajo y con mucha conciencia dificil que un novato la tenga. salu2
Muchas gracias
Dario capo!!!! Quedo como recien salido de fabrica!!!! Te queria preguntar un detalle que vi tambien en los thp que entregaste antes de este video, porque le pintas los tornillos de azul? En este hdi vi que lo hiciste en la bomba de aceite y el carter. Un abrazo grande para vos y los chicos💪💪💪
No creo que me pase nunca pero una de las razones es por si algun dia viene un reclamo me voy a dar cuenta si alguien toco antes de venir
Si es una buena forma de controlar si estuvieron metiendo mano un abrazo!!!!
Bueno video, saludo de Francia.
Saludos y gracias
Cuanto vale un trabajo así de mano de obra?
Q grande Dario! Quedo impecable esa partner. Un saludo. Nico de Ezeiza.
Muchas gracias
Terrible como siempre leo, un genio!!
Cabria perforar y luego ver de sellarlo nuevamente, por alli parece muy de locos pero seria una alternativa para que quede todo limpio.
No entiendo a que te referis
@@leonardihighperformance creo que habla del multiple integrado de admision
X favor q tipo de sella junta usas, para las tapas y el carter xf gracias mándame unwasap sos un buena persona y mecánico gracias
consulta muchas dicen que no quedan bien estos motores hacerlos , que el diesel es jodido
Hola estimado. Excelente su video, muchas gracias. Le puedo preguntar, tengo un peugeot 301 diésel 8 válvulas año 2015, tengo que cambiar el motor y por que no puedo colocarle un motor, igual, de una partner pero año 2022, dicen que no arranca. De antemano muchas gracias
Quien dice que no arranca???? Si es el mismo motor dv6 8v tiene que andar
Hola Darío! Que hermoso laburo! Te felicito!! Te quería preguntar que utilizan para marcar los tornillos/bulones luego de darle el ajuste. Es un marcador o alguna pintura en particular? Muchas Gracias genio!!
Es un marcador especial que soporta idrocarburos
Hola tengo una parnert HDI 1.6 explulsa agua por el depósito de agua y tira humo blanco por el escape
Hola, qué sellador utilizas para el caballete de arbol de levas? Agradecería tu información. Aprovecho de enviar mis felicitaciones, siempre estoy atento a tus videos, son de mucha ayuda.
Muchas gracias. Yo uso uno de perfec cicle
Guarda q en los motores 1.4 8v de Peugeot los block son de aluminio y se rajan y por ahí pierde aceite por ahí o las roscas se barren
Ese fue el 1er arranque? Lpm impecable como nuevo!!!! Capos x3
El segundo. El primero fue mas largo por el purgado del sistema de combustible
@@leonardihighperformance capo. El martes nos vemos q t llevo el c4
Hola como estas , muy buenos videos te felicito , te hago una consulta , me aconsejaron mandarle anular todo lo q es de egr y anular el deposito q tiene aparte del tanque de gasoil , no me acuerdo como se llama el liquido y anular el catalizador , vos podras darme algun consejo de si hacerlo ? Saludos !
Si se hace un trabajo bien echo con respecto a los mapas es una buena opcion
Quería comentarte a mí me pasó lo mismo con la Berlingo HDI 1.6 dejo de funcionar el aselerador el servo y tambien tira mucho humo no aselera no arranca y no arranca
Hola. Está en el motor 1.6 HDI 9HD 2014? Deberíamos ajustar la sincronización en todos los pistones por igual o deberíamos tener un pistón en el PMS?
Gran video!!!!!y ala 1.6hdi no hay cn que darle son un cañito!!!!
Hola, Dario. Como siempre excelente tus videos muchísima información, te quiero preguntar a qué revolución es normal que regulen los thp 208 cv? Saludos!
Una hermosura,que motor es mas robusto el hdi 1.6 16 valvulas o el hdi 1.6 8 valvulas ???
Como quedó ese motor Darío por favooooor una seda el hdp., que placer para el dueño ver como se puso todo nuevo y el proceso de armado impecable super consciente y metódico... Un lujo flaco como siempre...!!! 👌👌👌 Esperando el video de la Peugeot 3008 jsjsjs que intriga lpm 😂 Saludos..!!!
Muchas gracias. Se van a sorprender con ese
Hola Darío. Una consulta, la medida d la junta de la tapa de cil, cambia según le hagan el plano a la tapa y al block? porque mencionaste algo sobre la medida q indica la rectificadora. Gracias, excelente video.
Claro que si. Varia de acuerdo al sobresaliente de piston
Excelente trabajo, me encantaría trabajar en un lugar así y más con alguien con tus conocimientos, para aprende mucho, una consulta, que scaner usas?
Hola hermano Bendiciones
Tengo una patner 2015
Le cambie la pcv limpie el Intercoler
Que estaba lleno de aceite
Y el vehículo funcionaba a la perfección
Pero luego volvió a humear otra vez
Y cómo que pierde la fuerza
Que usted creee que pueda ser
Al llavaso 👍👍👍👍
hola estimado, podrias mencionar cual marca de formador de junta liquida recomendas, ya sea para tapa de cilindros o ya sea para carter que no llevan juntas, por Ej, el motor THP - 1.6-163cv el carter de aceite no lleva junta tradicional.- gracias por la gentileza, saludos cordiales.-
Hay varios, el que uao yo es de perfec cicle
Exelente!! Soy el primero. .los mejores mecánicos!!!
Buenisimo!!!! Es recomendable calentar las bujias o darle directo ,ya que arranca igual?💪
Si no hay temperatura bajo cero no calientan
Espectacular..ubicación del taller xfa
Que tal Men, excelente trabajo que refigerante anticongelante recomiendas para una pegueot partner 1.6 hdi 2019
Total organico
Fantástico trabajo y cómo va ese motor, canela fina. Un saludo.
Me está consumiendo aceite 1 litro cada 2 días depende el uso que le dé
Tengo una Berlingo mal herida, con el mismo motor. Quiero saber que vale hacer ese trabajo? Xq muchos me recomendaron cambiar el motor directamente. Soy de santo tome provincia de Santa fe. Espero su respuesta, desde ya muchas gracias
Cada caso es muy particular. No puedo pasar presupuestos sin revisar el vehiculo y menos por este medio
Hola, Dario. Como siempre excelente tus videos muchísima información, quería consultarte, yo tengo una fiat qubo y en muchos lubricentros que fui me quisieron pones aceite semisintetico 10w40(obvió me negué) y segun la explicacion de ellos , es que es motor peugeot (tu3jp) mismo del 207/partner/berlingo y ellos dicen que en esos autos el manual recomienda 10w40, pero leyendo el manual de la qubo , dice clarito 5w40 sintetico acea3, ahora la pregunta: quien tiene la razon?
Claramente la razon la tiene el manual. El motor tiene la misma denominacion tu3 pero tene en cuenta que es un motor que se fabrica hace muchos años y muchas cosas y componentes fueron mejorando.
Tenes la primera generacion 1.6 de los 206 o 106 del año 98 99, despues los 1.4, luego los 1.5 y ahora los 1.4 que vienen en las qubbo y en las partner. Sus componentes internos son distintos, sus luces de aceite para la lubricacion y su procedencia tambien por lo tanto el aceite que lleva tambien.
En lo que le pifiaron feo es en la clase de aluminio que usaron. Por eso se pudren los blok. Jamas vi un tu3 del año 99 podriso al punto de que no sirva mas a no ser que lo usen 20 años con agua comun.
@@leonardihighperformance clarito como siempre , mil gracias 👍👍
Idolooooooo
Perdón por mi ignorancia.que me podría decir donde esta ubicado el bulbo de precion de aceite de una partner 2013 hdi.muchas gracias. Bendiciones
Si mal no recuerdo esta en el porta filtro
Hola buenos días. Quiero saber si la Peugeot partner tiene el motor de la distribución con correa en baño de aceite que todo el mundo habla mal?
No, nada que ver
Buenas leo soy suscriptor te quiero hacer una consulta donde puedo conseguir la instalación eléctrica de esta partner tengo el mismo modelo hdi necesito armar la instalación de los sensores
Viene como repuesto
Muy buen video!!, que opinión te merece el motor nafta 1.6 que traen las partner nuevas 2023 contra el nissan cadenero de las kangoo nafta?
Ambos son muy buenos motores
Muchas gracias! @@leonardihighperformance
Hola Darío como estás? Cual es el modelo de HDI que tiene la bomba dw gasoil con el engranaje mas grande y una mueca cómo para marcarle el punto?
Abrazo y seguí siempre así
No entiendo a que te referis