Не включаются поворотники. Разобрал пульт. Kawasaki VN1700 Voyager
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ส.ค. 2019
- Привет друзья! Решил наконец заняться проблемой поворотников, которые включались и отключались достаточно туго и через раз, а затем вообще перестали работать. Как я решал эту проблему вы увидите в этом видео. Приятного просмотра!)
Instagramm: smirnoff_sasha - ยานยนต์และพาหนะ
Благодаря вам узнаю много нового об этом моте! Спасибо!!!
Спасибо , что снимаешь, очень актуально !!
Да. Проблемка присутствует. После длительного стояния поворот с первого раза не хочет ))) после нескольких нажатий потом работает норм. Надо найти время да произвести такую же чистку.
Спасибо.
Толково, как всегда
Спасибо)
Вот! Именно оно и у меня происходит. Но, боюсь, сам я могу напортачить с первого раза, потому попробую, сколько будет стоить на сервиче такая работа.
Wd это не смазка, это технический керосин. Если ты там сбрызнул wdшкой то там уже все сухо. Лучше использовать хорошую смазку, или хотя бы силиконовую смазку(ее на дольше хвататет). За видео спасибо!👍
Подскажи а когда поворотники перестали включатся аварийка работала
Это вопрос?
@@alexsmirnoff7344 да
@@user-lj5cr7pf1s работала
Ребята привет, у меня есть вопрос воет ремень что делать?
И круиз контроль то включается то нет
Ремень может быть перетянут, поэтому воет. Или ось колеса установлена не ровно в маятнике. Круиз может не работать из-за неисправности геркона на тормозах или сцеплении.
@@alexsmirnoff7344 мне посоветовали ремень смазать спец вазелином можно ли это делать ?
@@maxkanunnikow3698 насчёт этого не подскажу. Никогда этим не занимался. Тут ещё вопрос к оригинальности ремня. У меня оригинальный, иногда поскрипывает при высокой влажности, но быстро перестаёт как просохнет на ходу.
@@alexsmirnoff7344 ремень оригинальный
@@alexsmirnoff7344 спасибо огромное за быстрые ответы
Когда Kawasaki сделают новый Voyager. Пора бы, 10 лет уже только цвета меняют.
Евгений Малахов это не нужно, он и так идеален))) А если сделают, то у него цена в России будет как на крыло от боинга. Смотрю на стоимость нового Ямаха Стар Венчур и грусть-печаль набегает.
@@alexsmirnoff7344 Сань, привет! Помнишь про воблу (расколбас) на ряде экземпляров. Я, не забывая эту тему, периодически просматриваю материалы и натыкаюсь на что-то дельное иногда. Есть такой парень - Андрей Виноградов из Краснодарского края. Он рукоделит разные вещи для авто и мото. Так вот, он как-то высказал своё мнение, что расколбас этот можно назвать свойством модели или конструктивным косяком, как Вояджера, так и Вакуэро. Т.е. появление "эффекта" возможно на любом экземпляре. Ради избавления от данной "пудреницы", он состряпал демпфер руля на свой Вакуэро. Вот ссылка на страницу "В Контакте" (может тебе покажется интересным) - vk.com/id353063348?z=photo353063348_456239549%2Fwall353063348_107
vk.com/id353063348?z=photo353063348_456239515%2Fwall353063348_96
V B Я пришёл к выводу, что это особенность модели. Такая же особенность, как аэродинамический взлёт на скорости от 150 км/ч и выше. Я недавно решил обратить внимание на BMW K1600B (bagger) и K1600GA (grand amerika), как на более комфортную и скоростную альтернативу Вояджеру, потому как они практически точная копия BMW K1600GTL (гантеля), который на трассе развивает приличную комфортную скорость и отличается от B и GA только задними кофрами. Оказалось что после установки чопперных кофров (подобной формы как у Вояджера) очень сильно пострадала аэродинамика мотоцикла и на моделях K1600B и K1600GA производитель установил ограничение скорости около 165 км/ч, потому как они становятся практически неуправляемые и начинают взлетать, так же как Вояджер.
Привет ребята. Вояджер
Вояджер это мот для скорости, на которой комфортно курить сигару. Сколько не экспериментировал но скорость 120 самая максимальная для комфортной езды. А воблинг это не износ или брак, а особенность модели. Я поймал расколбас на пробеге 3000. До этого просто рук с руля не снимал. Но скажу, что это не критично. Зато теперь руль всегда руками держу, а это очень полезная привычка.