Peugeot 207 Manutenção Trizeta e Tulipa (Lado Direito) limpeza, graxa e mola
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- limpeza troca graxa e mola da trizeta do 207 e derivados. obrigado por assistirem essa é a continuacao da limpeza desta vez do outro lado, este do lado do passageiro...
Fez tudo que não é pra fazer, mais valeu pela atitude!
Parabéns amigo! não podemos depender só de mecanicos!
Boa noite amigo parabéns
Até hoje vejo seus vídeos para tirar dúvidas. Sou dono de um 207 desde 2014
Faz tempo em
Cara tô chorando de rir aqui !!😂😂 eu sempre troco peças do meu 207 fiz troca bandeja .e não lembrava se o copo de trizeta era fixo ou não .
Assistindo seu vídeo pra recordar ..me deparo com vc com a mesma dificuldade minha .e a frase da minha risada,, (pessoal não façam isso em casa) kkkkk
Não façam kkkkk
Mano pior serviço sem dúvidas.
olá caro amigo!!! troquei as bandejas do Peugeot só com ajuda do teu vídeo!!! em vez da alavanca eu usei o macaco pra forçar a bandeja ficou fácil fácil! valeu
amigo fico feliz por você ter encontrado uma solução diferente para fazer o mesmo procedimento muito obrigado por ver meus vídeos pretendo postar mais coisas sempre que puder apesar de ter corrido no trabalho
@@OPeugeotdoDiego toquei também a bandeja e o amortecedor do lado esquerdo com a ajuda do vídeo deu tudo certo na suspensão mas, senti diferença no carro quando aumenta a velocidade está dando uns solavanco tipo zig zag . Não da nem pra andar com o carro. Pode me dar uma dica?
Também pensei nisso. E se usar uma chave grifo para usar como alavanca invertida acho que fica mais fácil ainda . Tem um vídeo de um cara usando uma chave em F para entortar ferro de construção. Sai fácil, fácil.
Também pensei nisso. Também dá pra usar uma chave grifo grande e usar de alavanca abraçando a bandeja. Tem um vídeo de uma cara usando uma ferramenta em F para entortar ferro de construção. Saí fácil, fácil.
Show...top...vc é fera 👏🏽👏🏽👏🏽
Meu 207 trepida um pouco quando acelera, gostaria de saber se tem como.trocar peças mais baratas, coisa de bandeja ou mola e com isso possa sanar o problema. Os mecânicos da cidade só querem saber de sair trocando.
Boa noite. Parabéns pelo vídeo e por passar o seu conhecimento a diante. Eu tenho o Xsara Picasso 2003 2.0. Fui trocar a bandeja do lado direito e saiu o semi-eixo e caiu um rolamento da trizeta. Quero tirar a trizeta, mas não tem esse anel da trizeta. Existe outra forma além do anel?
Se não tenho um anel é bem provável que ela é prensado e você tem que usar um pouco da força pra conseguir tirar
Muito simples e eficaz , aprendi muito ..
Kkkkkk não façam isso em casa kkkk
Fala Diego, Obrigado pelo video. Meu peugeot esta puxando a direção para o lado e me jogando no mato, ja levei em varios mecanicos e ninguem descobre. Dai achei um video de um cara falando que a trizeta estava fazendo isso. Como sou leigo, voce acha q a trizeta pode interferir nessas puxadas de direção? como falei, ja olhei tudo na suspensão, até caixa de direção foi olhado. Sabe me dizer se pode ser a trizeta mesmo?
Cara então pode ser muita coisa Inclusive até mesmo Pneus Danificados se ele quando Acelera puxa quando freia puxa Tem problema nas buchas da bandeja se ele puxa sozinho andando em linha reta é problema de alinhamento mesmo G geometria mas não é apenas alinhar a direção entendeu tem que colocar o carro um tipo de alinhamento que vai verificar como um todo se o sub agregado do carro não está fora de posição se não tem nenhuma peça forçando outra entendeu
Meu aqui esta sem a mola ai as vezes quando coloco macaco no carro para trocar o peneu ou para suspender para manutenção a tulipa desencaixa e vaza oleo ai encaixo novamente, tem algum problema andar sem a mola ja estou com o carro a dois anos a sim eu ia ate colocar a mola de volta, mais vie várias pessoas reclamando que elas quebram facilmente
Realmente amigo quebra facilmente mas eu posso dizer pra você que se você quiser realmente colocar de volta amola não tem problema nenhum
@@OPeugeotdoDiego valeu pela atenção, n momento vou deixa sem mesmo, vc tem algum macete de alguma mola boa que nao quebra facilmente tipo outra mola que encaixa nas mesma medida da original
Ollha comprei um pejo 207 ano 2009 e kuero levar em dia a manutenção
Olha amigo procura uma boa oficina viu alguém que não faça pouco caso do carro…
Ronco alto apenas ao andar com o carro, deixando desengatado o ronco continua, já foi trocado rolamentos das rodas, pode ser o rolamento do semi eixo lado direito, aquele que encaixa no suporte do semi eixo???
Não tenha dúvidas meu amigo aquele rolamento pode estar causando esse problema e que você relata
Olá tirei o semi eixo do lado direito para trocar o coxim inferior e aproveitei a fazer uma limpeza, igual do seu vídeo, mas agora quando eu freio o carro da ums estalo no freio, será que mudei a possicao da trizeta na tulipa?
Olha meu amigo eu acho que tem a ver mais com freio com a montagem da pinça de freio do que com a trizeta a trizeta da vibração quando arranca como carro quando você sai Mas a questão dos estalos que você está escutando não dá não a não ser que quebrou a mola da trizeta mas pelo que você disse não deve ter quebrado não namorada na montagem do freio da pinça de freio você tava montada correto você tá bem apertado
Olá tirei o semi eixo duas vezes,pensando que poderia ser a trizeta na possisao errada( Agora só tenho mais uma possisao)
Quanto ao freio até quebrei a quina das pastilhas, e não resolveu.
Agora o rapaz que me ajudou nessa batalha, ele tirou o disco de freio será que ela está folgada?. Ou trepidando.?
Obs; o barulho só aparece quando aciono freio.
Desde já agradeço abraço
@roselisilva732 estou com um problema parecido, tentou a última posição do semi eixo? Resolveu? O meu trepida somente a ré depois que tirei o semi eixo para trocar a coifa
Boa tarde Tenho um pegout 206 2002
O eixo de tranmissao do lado passageiro se pegar ele com o carro no chao da para empurrar a barra para dentro evda um leve batida e consigo se forçar a mesma da para dar uma torcia e tambem da um leve batida isso e normal
Fala Diego...pode me dar uma ajuda??!! o mecânico fez a troca do retentor lateral (lado esquerdo) do cambio que estava vazando oleo, alguns dias depois começou a fazer uns estalos e puxar direção para esquerda...vc acha que pode ter tido erro na trizeta na hora dessa troca do retentor???? desde ja valeu e sucesso sempre!!!!
O meu amigo não vi o seu comentário você me perdoa tá ficou perdido aqui na lista é o seguinte com certeza escapou a mola do lugar ou escapou alguma coisa dentro da Terezita tenho certeza que é isso acompanhar o
Valeu! Te agradeco muito...
Colega ,quando insiro o semi eixo na manga , a tulipa está escapando ! No C3 2010 !
Me
Explica melhor….
Diego sem a mola no lugar você sentiu algum estalo quando trocava a marcha e tirava o pé da embreagem ??
não não amigo. o estalo eu já passei por ele e era um terminal de direção do lado do motorista mais pode der do outro lado também a trizeta só faz barulho se tiver com folga...
Afinal, prendeu a coifa com arame e ficou bem firme até hj?
Também queria saber
Vai em uma oficina, pra vê quanto é!!!
Meu sandero Stepway está fazendo exatamente o barulho que vc falou na curva. Engraçado que nenhum mecânico que levei descobriu o que é
A mola da ponta da Trizeta quebra dentro e fica assim pelo menos eu passei por isso
diegao preciso muita da tua ajuda, se puder ajudar, faz um vídeo de como trocar a válvula temostatica. minha temperatura da maluca, e vi no clube que de fácil troca, so que as fotos não tem mais do processo. se puder fazer isso. agradeco
amigo meu carro não precisa de troca dessa peça Mas vamos fazer o seguinte vou fazer um vídeo sobre dicas e mostro como é que se troca Ok vou tentar ajudar vocês obrigado pela ideia
Olá Diego, pois é, em relação ao ruído ao esterçar a direção, aposto minhas fichas no rolamento do amortecedor, deve ter esfera ou agulha fora da pista. Mas pode ser também a bieleta, não? Muito bons seus vídeos e seu estilo ao explicar a realidade e as dificuldades. Rachei quando você fala que não recomenda fazer esse serviço em casa!!! ha ha ha Em tempo, e a Amarok?
existem alguns serviços que eu faço que eu realmente não recomendo que a pessoa faz em casa kkk mas tudo bem o canal serve pra isso eu acabei descobrindo real defeito do carro é o rolamento de roda estragou quando eu dei pancada na porca da homocinetica com relação Amarok realmente não consegui fazer um vídeo do rapaz vendeu ela mas foi resolvido o problema foi descer o câmbio e trocar o atuador dentro do câmbio o atuador que empurra mesmo o o platô deu certo resolveu ficou 100% o rapaz entregou ela ontem fez um bom negócio Acabou pegando um Hyundai Sonata agora vai ter vídeo dele vou te dar um spoiler um belíssimo Sonata
Que pena que não foi possível filmar a Amarok com o câmbio no chão, mas de qualquer forma, o Sonata é uma belíssima máquina!! Abç!
O sonata foi fazer freio e agora estamos personalizando luzes faróis e hidratado o couro
Boa noite meu amigo a tulipa e a Trizeta ruins podem dar vibração no carro a uma certa velocidade? Pois meu Peugeot está assim mas quando para de acelerar ele para de vibrar
Com certeza na vibração viu e aí não é balanceamento de rodas nem nada é problema das peças do semi eixo no caso Terezita e tulipa
bom dia, estava eu fazendo uma troca do sistema inteiro da suspensao dianteira, e por burrice minha escapou o conjunto da roda com a arvore do semi-eixo, e saiu a coifa da tulipa, cagou tudo e vi que não tinha graxa, so óleo do cambio. todo o sistema ta perfeito, ate a coifa não rasgou, so saiu mesmo. a dúvida é: será que é mesmo necessário essa graxa, visto que ja pega o oleo do cambio? o lado foi o do carona, direito.
bom... como eu nunca tinha aberto um eixo desse, vi que não é oleo do cambio, é um oleo a parte, acredito que tenha sido colocado antes dr colocar o semieixo no cambio. agora, que tipo de oleo é esse?
Alvaro Mendes meu amigo não pega óleo no câmbio Esse óleo que você viu aí a graxa que conforme o uso foi ficando fina e parecendo óleo não é hora de câmbio Beleza tem que colocar a graxa esse modelo de carro linha Peugeot só vaza óleo do câmbio Se você retirar por completo O semi-eixo Tulipa tudo grande abraço
blz cara como vai?
me tira uma dúvida, a mola é fixa diretamente na ponta do semi-eixo?
um mecânico me disse que tem uma peça entre a ponta do semi-eixo e a mola.
direto na ponta do semi eixo ali tem um rebaixo onde ela encaixa e fica fixa pra vc pode montar.... abração!
Boa noite. Qual a função dessa mola? Tirei a homcinetica do meu Peugeot 206 e não tinha . mas o carro funciona perfeitamente.
Francisco Carlos Meu amigo a mola serviria pra diminuir o movimento lateral do eixo e manter a junta o mocinho net Ka montada no lugar porém na prática esta mola da muita dor de cabeça então o pessoal se acostumou a rodar sem eu mesmo ao final da vida do carro comigo tive que tirar as molas porque acabei tendo problema de quebra delas entendeu toda vez a mola quebrava e eu não sabia porque acabou que ficou sem ela vai funcionar perfeitamente
Opa, troquei trizeta coloquei uma nova a tulipa é a mesma, começou trepidar vai parar a trepidação?
12:56
Vai parar com o uso do carro e ficou assim pq a Trizeta nova é a tulipa com desgaste elas não “casam “ bem…
Boa tarde amigo meu pegeout 207 quando estou a uma velocidade de 25 km a 60 km p/h fica parecendo que tem um empeno de cabeca ele fica balancando tipo pulando. Sabe me diser o q pode ser ? Ele ta balenceado e alinhado .
Peraí que eu não estou entendendo muito bem pode ser um problema no Semi eixo assim como eu mostrei no vídeo mas pode não ser também explica melhor aí como é que é o defeito
@@OPeugeotdoDiego
Entao amigo imagina q vc esta passando em varios quebra molas bem baixinho so de um lado do carro no caso na dianteira direita é assim q meu carro esta entendeu
Boa Tarde Diego, Mano, Tenho um Pug 206, Ano 2008, Preciso Trocar a Homocinetica, Vc Sabe me informar Quantas São as Estrias de Encaixe ??
O meu amigo boa tarde bom o que você precisa é ver a grossura eixo se ele for do modelo mais fino são 17 dentes ou 17 estrias quando o eixo é do modelo mais grosso são 21 dentes se não me falha a memória
Boa tarde amigo qual o número da chave dessa porca do homocinética
Muito bom show
Olá camarada, mim tire uma duvida por favor....qual foi o motivo q fez vc desmontar a tulipa pra lubrificar: foi apenas prevenção ou acusou problema...?
a coifa rasgou amiga ficou muito tempo trabalhando como era rasgada entrando sujeira água e outras coisas mais fiquei com medo estivesse desgaste ou coisa do tipo e também quebrou a mola rodou também muitos meses sem ela
+Diego Albano obrigado por responder e pela atenção... Qual é a reação da tulipa sem a mola? E aproveitando, vc sentiu alguma diferença no seu carro Sem a barra Estabilizador? Valeu!
E ai Diego blz? me tira uma dúvida eu troquei a triseta e a bandeja do lado esquerdo montei com a molinha e tudo, só que meu carro está trepidando pra caramba quando acelero ele, será que ela está errada ou a triseta do lado direito TB está ruim? Abcs e obrigado !!!
Ralph Target é meu amigo isso daí é um defeito clássico quando faz algum tipo de manutenção em trizeta é tulipa pode acontecer isso de ficar trepidando uma maneira de você resolver isso pois eu já passei por esse tipo de situação não uma vez só mas várias vezes é a seguinte você tem que desmontar a trizeta do lugar e girar ela dentro da tulipa porque o desgaste das duas peças ocorre junto gasta tanto A Tulipa quanto a trizeta de forma igual quando você montou você montou fora da posição que estava anteriormente agora para você achar a posição que estava você vai ter que desmontar girar a trizeta e montar de novo pular mudar ela de posição deve resolver o problema Tira e monta em outra posição infelizmente é a única maneira de resolver e a trepidação pode ainda assim acontecer com menos intensidade por algum tempo aí as peças vão ter desgaste natural delas novamente e a trepidação para quando passei por isso a primeira vez eu fiquei desesperado dava a impressão de que ia cair a roda k k k e na verdade não é nada disso
O Peugeot do Diego kkkkkk pois eh bixo e eu fui testar meu carro na rodovia dos Imigrantes parecia q a frente ia desmontar, mas tai uma coisa que eu não tentei ainda, eu vou ver se faço isso então, ai te falo blz vlw Diego ✌️
o meu deu ums probleminhas tive q trocar um cilindro de freio da roda trazeira o tambor nao quis sair por nada ai foi na mareta troquei os dois tambores completos com rolamento sapata e cilindro de freio ficou file gastei 450 reias com pecas e mao de obra nao achei carro....eu rodo muito com o carro só me da alegria nao acho ruim quando preciso fazer manutenção nele....e as pecas do peugeot 207 aq em bsb nao sao caras fazem frente a gol g5
+MARIO RODRIGUES da costa fazem sim amigo mesmo nivel de preço... abração!
Meu 207 tá vibrando um pouco em baixa do lado do motorista e com um estalo ao sair de vagar parece que ele mastiga algo mais só sair de vagar pra ele fazer mais não estala em curvas e nem em alta já foi trocado uma trizeta ea mola do mesmo lado será que pode ser de novo ?
Pode ser por isso que treme um pouco. Esse tremor e por causa do aceitamento da trizeta na tulipa logo para... Quando ao estalo precisa ver se não é rolamento de roda ruim.ele faz esse barulho de coisa mastigando...
@@OPeugeotdoDiego valeu muito obrigado vou mandar da uma verificada porque fiquei na dúvida com relação mesmo a esse barulho que falei que vem da frente parece que mastiga e hoje na minha cidade estava chovendo percebi que não feis
Fala!! Meu grande, estou com um problema no meu 206, além de o eixo traseiro tá estralando, começou um estalo na frente, sinto que vem do lado do passageiro, quando acelera, tipo, estou andando, solto o acelerador, aí acelero novamente dá um plóc, tá bem encomodo isso, e tô vendo q é defeito que eu vou levar para mecânico e ele vai fazer trocar várias peças ...me fala mais ou menos em q direção tenho q ir
Igor Martins primeiro de tudo pede a ele.ora trocar o terminal de direção ou pivô da direção do lado do mororista já passei por isso também rsrs parece trizeta não é parece suspensão e não é rsrs o eixo traseiro vc tá usando a barra estabilizadora na traseira? Se tiver tire ela ande com ele e veja se o barulho para! Abração!
O Peugeot do Diego eu mando trocar já de cara ou mando ele conferir se tem folga no terminal? E sobre o eixo, sim, o meu usa barra estabilizadora
O Peugeot do Diego outra coisa, tirando a barra que corre dentro do eixo a traseira não vai cair? Porque eu tinha sugerido isso ao meu mecânico de suspensão e ele falou q se tirar a barra a traseira cai
Igor Martins então meu amigo se você observar o eixo traseiro vai ver que ele é um tubo Redondo um cano com uma barra retorsão em cima e outra em baixo a barra que corre dentro do eixo no meio do eixo e atravessa um lado para o outro do carro ela só é uma barra estabilizadora serve para ligar uma manga de eixo a outra para gerar uma certa estabilidade na traseira tá Se você retirar essa barra a suspensão traseira não vai cair não vai acontecer nada você só vai ter diferença se fizer curvas igual um louco e a ideia não é essa eu já estou rodando a mais de 4 anos sem a barra estabilizadora traseira e até agora tudo bem não tem barulho não tem dor de cabeça não faz falta os primeiros 206 que vieram para o Brasil não tinham essa barra infelizmente a suspensão funcionava muito bem tenta fazer o teste.... Sandy sem a barra
O Peugeot do Diego opa! Me animou agora, porque tá uma estraladeira feia demais kkk tem como passar seu whats se caso surja alguma dúvida? Se quiser chamar eu (41)9 9725-8470
Olá Diego, você saberia onde vende uma moldura diferente para colocar uma central multimídia no lugar do computador de bordo?
amigo eu não conheço nenhuma moldura específica o que eu conheci uma central multimídia própria do modelo a central vai no lugar do rádio e somente a tela do computador de bordo ela já vem com uma capa e fica bem parecido com o próprio computador de bordo Quis colocar esta Central já no meu carro tem algum tempo mas é meio caro por volta de 1200 mais ou menos um closet em um vídeo no TH-cam de uma loja do Rio de Janeiro apresentando a central ficou lindo
Diego meu 206 dá uns estalos quando ando tanto p frente quanto p traz sem estercer.... homocinética já troquei será q pode ser semi eixo ou caixa de direção?
ronira oliveira mola da trizeta
boa noite Diego, minha mola da Tulita esta quebrada , estou correndo perigo de acontecer um problema maior se andar com o carro desse jeito??
Vinicius Lopes perigo não meu amigo só que faz barulho da desgaste né então se vc puder arrumar isso quanto antes agora acidente problema sério não vai ter não...
O Peugeot do Diego Obrigado Diego, você é Fera demais, seus video ajuda muito a conhecer mas meu carro .
Qual numeração da chave vc uso para retirar a porca que segura semi eixo.
Romario Machado 30mm meu amigo.
Quando a tulipa tem uma folga o problema é na tulipa ou dentro da caixa de marcha?
Meu amigo quando a folga na tulipa a folga é girando para frente ou para trás aí você vai ver que a coifa se movimenta e a tulipa fica parada lá na caixa de marcha agora existe uma folga axial dentro da caixa de marchas que é comum que é normal e se você levantar o o carro por exemplo ela girar a roda ela vai e em volta mais ou menos 5 cm isso é normal. O que não pode é o eixo girando para frente para trás e a tulipa parada.
@@OPeugeotdoDiego o problema está no lado do passageiro. O semi eixo apresenta uma folga mesmo com tudo montado no lugar.
@@OPeugeotdoDiego balançando com a mão da para notar.
@@marciosantos2073 vc trocar somente a trizeta que vai na tulipa...
@@OPeugeotdoDiego já troquei e mesmo assim está apresentando folga e estou na dúvida se é os dentes da tulipa ou um problema dentro da caixa.
Diego fui trocar a coifa e o carro depois ficou tremendo depois dos 60, tremendo o cambio, é horrível! Pelo o que vc disse o mecânico montou errado! Qual a referência dessa marcação ? abç
+Pedro Bilac nao existe referencia no momento da desmontagem vc deve fazer uma marca na tulipa e na triseta para que fiquem na posicao correta na hora de montar... eu cometi o mesmo erro e tive q desmontar mais uma vez para que ficasse certto e parasse a vibracao...
Obrigado pela atenção em responder!
Pedro Bilac hoje à tarde desmontei tudo de novo retirei a mola do lado do motorista a mola estava pressionando demais A Tulipa e todo sistema o semi-eixo estava funcionando enforcado causando muitos barulhos ainda não sei como vou resolver isso acho que devo diminuir a mola ou algo do tipo estou sofrendo com barulhos amigo na suspensão Estou tentando resolver devagar acho que consigo vamos que vamos O maravilhoso Não Para roda dia-a-dia sem descanso em três anos rodamos 65 mil quilômetros é muita coisa
Diego Albano Que coisa, Pug é guerreiro! Bom o meu caso levei na autorizada Peugeot e foi cobrado 1.050 pela troca da tulipa, coifa e mola do lado direito. Para vc ver como é ruim levar o carro num lugar sem preparo em PSA. Tomara que venha resolvido.
+Pedro Bilac o meu resolveu em partes Pedro... vários barulhos continuam
Fala Diego, td bem?
Cara eu pedi pra trocar essa bucha ai onde passa o semi eixo e pra trocar ela teve que tirar o semi eixo e a tulipa, só que agora meu carro da uma vibrada quando acelero de 2° pra 3° marcha, pelo que eu vi do pessoal falando, provavelmente o mecânico não marcou a posição da trizeta na tulipa, ai vi um comentário seu dizendo que com o tempo elas se desgastam e a vibração some, vc saberia me dizer quanto tempo mais ou menos pra elas se acertarem la dentro?
vanderson costa boa noite irmão em alguns dias ela já melhora muito e logo some blz qq coisa me dá um alou
@@OPeugeotdoDiego ah que beleza então, ja tava pensando em comprar um jogo de tulipa e trizeta pra trocar rsss, mas percebi que vem dando uma diminuida mesmo, antes só não vibrava na 1° marcha, agora só vibra na 2° marcha quando chego em 2.000 rpm.
Diego o Peugeot está engasgando quando quando estou andando já alguns tempo uns 10 minutos será que é gasolina adulterada ? coloquei em um posto diferente que sempre coloco , no outro dia começou engasgar !
O meu também está assim ele engasga no começo até 1500 giros depois vai beleza depois de quente não falha mas eu acredito que possa ser bico injetor sujo ou desatualizado gasolina adulterada sim pode causar isso mas a Médio prazo não de repente acredito que só trocar o posto não deve ser a causa do problema tente usar um aditivo para combustível no nível mais concentrado tipo um frasco para 10 litros veja se melhora caso contrário Tente fazer uma limpeza de bicos
Maravilhoso
Amigo esse rangido, pode ser bieleta para isso tire um parafuso dela e faça o mesmo movimento, senao pode ser pelo coxim do amortecedor ok
Amigo essa semana fiz a troca das bieletas do barulho melhorou demais mas acredito sim que temos um rangido proveniente do amortecedor do batente do amortecedor o barulho incomoda bastante Obrigado pela dica
ok
Diego firme? espero que sim, entt te acompanho a algum tempo é vc poderia me ajudar num problema com o meu Peugeot 206, ent no dia ele travo macha não engatava é quando forçava pra entrar alguma até ia mas ao soltar embreagem fazia um barulho alto é trancos parecia que ia saltar pra fora é n ficava em neutro, aí trouxe ele guinchado aí sai, deixei ele na rua mesmo sem colocar pra dentro, mas a noite fui colocar ele pra dentro até então ele não querer ficar em neutro paro é engatou macha andou só que a 5 ea ré não entra aí o mecânico disse que pode ser a trizeta outro a engrenagem do cambio outro a embreagem aí fiquei com o pé atrás antes de sair gastando vc teria uma ideia do defeito ?
Leila Anjos bom meu amigo a primeira coisa que eu faria eu olhar as hastes do trambulador da alavanca de marcha hastes de comando das marchas entendeu Eu e a primeira coisa que eu fazer que o que eu iria fazer né precisa fazer um teste nisso aí primeiro tenho quase certeza que deve ser esse tipo de dificuldade na hora de engatar e mudar as marchas 206 dá muito esses problemas de trambulador
ok vou verificar amanhã te falo se resolveu vlw abraços!
olhei é fiz a troca é olhando melhor, vi que ele tava com vazamento no retentor do "varão" não sei o nome sou meio esquecido é smp tinha pingos na garagem é olhei é achei que vinha do cabeçote mas o óleo nunca abaixou, aí tô achando que foi o câmbio mesmo se acha que por falta de ficar sem óleo fez ocorrer ele não entrar mais as macha ?
Diego boa tarde cara!
Uma coifa do meu 206 estava rasgada.....foi trocada e tudo lubrificado e após isso o carro parecia que ia desmontar entre 70 e 90 em quarta marcha.
Voltou no mecânico e foi trocado a mola da trizeta, e o carro piorou!
Volta no "mexanico" novamente e fui informado que a trizeta estava calejada,devido a falta de lubrificação de quando rasgou a coifa.
Me deu a alternativa de recondicionar a que está no carro. Larguei mão desse mecânico e vim até aqui.
Consegue dar algum diagnóstico?
+Bruno Buzatto a trizeta e a tulipa se desgastam juntas. Quando vc troca a coifa tem que marcar a posição que estava a trizeta senão os "calos" mudam de posição aí provoca um defeito assustador mêsmo. Dá para resolver da seguinte maneira tirando a trizeta do lugar e mudando ela de posição ela tem 3 lados você muda ela de posição vai virando ela em relação a Tulipa aquele copo e encaixa até encontrar a posição que estava anteriormente resolve terminar o defeito na hora mas o que eu posso dizer para você é o seguinte toda essa trepidação uma hora passa por que vai se desgastando novamente e acaba diminuindo até acabar passei por isso muitas vezes justamente porque eu fiz muito serviço em casa sem experiência nenhuma acabei montando o negócio errado e aí já viu né O carro ficou mesmo uma droga parece que vai cair a Roda Assistindo um vídeo do doutor carro acabei chegando nessa informação de que devemos marcar a posição que a trizeta vai encaixada para não causar esse tipo de problema entendeu... Se você quiser levar até o mecânico e pedir para ele virar a posição da trizeta em relação a Tulipa com certeza vai melhorar agora se você preferir ir andando assim logo toda essa trepidação acaba...
O Peugeot do Diego Diego muito obrigado pela informação e sinceramente levarei essa informação para o profissional que fez o reparo em meu carro. Saiu caro para ficar pior!
Mano recente eu troquei o kit de embreagem do meu 207. ai nao percebi que o carro saiu da oficina com um barulhinho tipo faixa de freio rastando... mais nao era.. retirei as faixa.. e percebi que rodando o eixo com a mão ele dava uns estralinhos... pesquizei e vi que o dr carro disse que tem uma tau mola... sera que os cara nao colocaram a mola da tulipa e vei a me causar isso??/ fica um tec tec do cara.........lho... ta osso mano.. obs lado do motorista
+RODYSOM PUBLICIDADES AUDIO E VIDEO Pois é amigo pode tanto ser essa mola que esteja esteja quebrado alguma coisa assim ou pode estar pressionando demais o eixo mas eu acho mais provável que essa mola quebrou e caiu dentro da coifa gerando todo esse barulho que você está dizendo o que é preciso desmontar isso daí dar uma olhada já passei por uma situação parecida a mola quebra e fica uns pedaços fazendo barulho dentro da tulipa aonde roda a trizeta dá uma verificada Nisso porque um semi-eixo inteiro deste lado é bem caro
VALEU MANO... ESTA SEMANA JA MANDO TIRAR ABRAÇOS!!! PARABENS PELOS VIDEOS... TIRO TODAS MINHAS DUVIDAS VENDO ELES... SO SEU FÂ.. RSRS ABRAÇO FICA NA PAZ DE DEUS
esse barulho é do rolamento na ponta do amotercedor......ta seco sem lubrificação troca ele
ALAN GONÇALO Esse vídeo é mais antigo meu amigo em fevereiro do ano passado eu coloquei tudo novo rolamento coxim amortecedor tudo até agora Tá tranquilo vamos ver rsrs
Você não pode lavar a Trizeta, com óleo diesel. No meu entender ficaria mais limpo e fácil de remover a graxa velha!
Como se faz a vedação oleo entre copo tulipa e o câmbio...meu carro vaza oleo câmbio Diego.
Marcelo Canavate meu amigo tudo bem com problema de vazamento de óleo de câmbio do seu carro vem do retentor da tulipa retentor do semi-eixo que fica no câmbio o óleo do câmbio não passa para dentro da tulipa da trizeta então se há vazamentos em vazamento entre a Tulipa e o câmbio é problema no retentor do câmbio é só substituir retentor que vai acabar o problema de vazamento beleza? Dentro da tulipa e da trizeta só tem graxa.
não sou mecânico mais este barulho e rolamento do amortecedor
Show de video
diego eu retirei as duas molas q vai uma de cada lado pk elas cai e despedaçam... estou usando sem elas sabe se tem algum problema???? att
ronira oliveira não. Eu tô rodando sem elas também meu caro... Em algum momento da vida do carro pode fazer barulho trepidar mais isso demora muito acontecer abração
Bom o vídeo obrigado
já fiz limpeza de bico corpo de borboleta velas a 6 meses , deve ser gasolina
faça o teste com o aditivo para motores a gasolina ou flex... faça concentrado 1 frasco pra uns 10 litros de gasolina aditivada ou superior
OK, vou fazer obrigado !
Enforca gato não resolve ?
Do lado do motorista não a caixa de câmbio pega na braçadeira Não tem espaço entre a coisa foi a caixa de câmbio pra praticamente nada
Me tira uma dúvida, quantos dentes tem a trizeta do 207. 2010? 29x35 ou 28?
amigo nem um nem outros... pelo que sei são 22 dentes e tem o Elo medida 32" ese elo é diâmetro dela ... abração
isso pro motor 1.4L amigo. pró 1.6 16v já é maior a triseta o semieixo é mais grosso...
eu tenho um 207 ano 2010/2011 trizeta 29 dentes e 35 elo pense num inferno pra encontrar e muito caro
Imagino....
Quantos dentes tem a trizeta do peugeot 307 2.0 2004/2005 16v manual?
Troquei a junta marconet ea trizeta fica saindo oq eu faço
E mola da trizeta irmão deu trabalho pra encaixar?
Deu sim em ela ficava escapando da posição
Bom dia vc sabe me dizer a medida em mm porca homocinetica clio? Eu tenho chave para porca uno.
Marcelo Canavate Boa pergunta meu amigo eu nunca mexi no Renault Clio Mas eu acredito que não possa ser a mesma medida que eu usei a chave número 30
meu carro antes estava sem , depois que eu coloque a mola na tulipa , fico um pouco diferente ate parece que a Roda vai e volta e fica um pouco tremendo ja tire mais de 5 vez ja e so fica assim depois quando passa de 40 km ele para
Então vou te dar uma dica se estava sem a mola você colocou e o defeito apareceu infelizmente você vai ter que retirar a mola e deixar sempre talvez pelo tempo que você mora que o cálcio dentro da tulipa e quando você coloca a mola fica forçando no lugar certo vai ter que funcionar sem mola infelizmente comigo aconteceu a mesma coisa sem mola do lado do passageiro.
@@OPeugeotdoDiego eu coloquei a mola nos dois lado Ágora mais tá um pouco difícil agora o certo e deixa sem o lado do passageiro que fica tremendo então o certo e deixa sem mola
@@OPeugeotdoDiego vou deixa só o lado do motorista com mola e outro sem vou fazer isso pq parece que vai e volta o pneul
@@robsonsantos3853 quando você for apertar o pivô da bandeja o parafuso você aperta muito bem e coloca mais uma porca Se você tiver como colocar duas portas para ele não soltar porque esse pode ser um dos defeitos aconteceu comigo o parafuso fica soltando conforme anda com o carro aí fica balançando...Vai lá boa sorte qualquer coisa eu volte aqui se precisar entre em um de nossos grupos
chat.whatsapp.com/BO1tttTOZqzCYuDSYN7aCW
@@OPeugeotdoDiego obrigado aí meu amigo então a dica e tira a mola da tulipa
kkk vc é muito engraçado tenho um clio o sistema é semelhante,,
Muito bom... essa tarefa é terrível!!!
amigo pra que serve essa mola
Eu tenho passado raiva cm meu carrinho maravilhoso 206 mas dá um trabalho pra trocar as coifas sempre essa molhadinha cai na hora de pôr
quando estou dirigindo e coloco a mão no câmbio sinto uma trepidação no câmbio. quando acelero não sinto mas quando deixo de acelerar estou só no embalo do carro eu sinto essa trepidação, o que pode ser ?
+Markin Aguiar marcha lenta ele vibra pode ser algum dos calços do motor com defeito.... Precisa verificar primeiro isso
troquei todos os coxim do motor e câmbio, semana passada. mas a vibração no câmbio continua.
Markin Aguiar tá então.. precisa ver o seguinte faz algum roncado além da vibração ?
não faz nenhum barulho.
outra coisa que acontece tbm é quando faço a troca de marcha o câmbio mexe. achei que fosse por causa do coxim do câmbio estragado. mas troquei e o solavanco no câmbio continua.
tô achando que é as hastes do trambulador .
Markin Aguiar até pode ser
...
Boa tarde mandei rebaixar meu 307 e troquei umas outra peças Hj o cara me mandou msg perguntando se meu carro vibrava sendo que estava normal no caso então ele montou errado
Esse barulho estranho que vc escutou ao estressar a roda e do batente do amortecedor!
Realmente tá isso mesmo!
É o coxin de amortecedor que fica preso em cima na carroceria do carro
Rolamento da parte superior do amortecedor esse barulho,só trocar o kit do amortecedor
Lembrando de limpar o prato de baixo do amortecedor e colocar uma mangueira na mola
Ou está estralando quando fasso curva oque pode ser ?
Provavelmente aí não é trizeta e o problema é seu já é homocinética que é aquela parte que fica na roda essa daí que eu estou fazendo manutenção fica do lado do câmbio
@@OPeugeotdoDiego ela estrala do lado direito do mesmo lado onde vc fez a manutenção então no caso não preciso trocar essa peça inteira ou vc recomendaria trocar ela inteira
@@di3goredivo928 troca a homocinética do lado da roda
@@OPeugeotdoDiego vlw garoto
@@di3goredivo928 se estrala quando você faz uma curva, pode ser a mola que fica dentro da coifa do cambio, junto da trizeta, ela pode estar quebrada.
Copo ou tulipa?
+Ionete Queiroz os dois nomes estão corretos cada região do país chama de um nome copo da trizeta ou Tulipa
Vou correr o risco
Vou soltar a coifa do meu sandero p ver se tem algo solto
Eu não faria isso se fosse vc rsrs
esse barulho esta parecendo no rolamento da torre da suspensão...
saber onde estava os barulhos nas bieletas fiz a troca das mesmas e o problema resolveu e os pivôs da bandeja também tinham folga
Este rangido ao virar de um lado para o outro é normal com a torre do amortecedor solta
"não façam isso em casa" meme! Hehe
esse rangido deve ser o rolamenro na parte superior do amortecedor.
Sim amigo provavelmente é esse o rolamento aí eu vou ver o que eu vou fazer ainda tenho que trocar amortecedores e fazer vários reparos no carro
Estou trocando o detentor do semi eixo lado D, vou tentar fazer um vídeo da montagem. A parte da bandeja eu pulo. Rsss
Kkkkkk fã sim amigo será muito bem vindo!
Faz sim!
Achei o video do meme. Kkkk
Coloco mesma coifa....rasgada ?! Aí não né moleque....Vai entrar terra de volta ..!!
A coifa Não estava rasgado , estava sem a braçadeira por isso entrou terra !
Se machuca essa homocinética quero ver como vai por a porca
O meu tá vibrando o carro todo a 80 km
A com certeza tem algum pneu desvalham ceado quando treme por causa do semi eixo tulipa trizeta É quando acelera quando tira o pé reduza velocidade não treme
Bombinha
#nãofaçamissoemcasa