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僕は去年の10月に納車され現在、もうすぐ1万キロになります。趣味でバイクを所有してるので、ライズは主に通勤に使うのでGグレードです。オプションは純正ナビとバックモニターしか装着してませんが充分です。因みに助手席下の小物入れに消臭剤を置いています。
rider mtさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)ライズは通勤で使用されているんですね！最近の車は多機能になってきていますが、これほど多機能になる前から車に乗っている身としてはナビがあればなんとかなると極論としては思っています(笑)まさに、rider mtさんのライズの装備で十分だと思いますし、ライズの場合、全体的な満足度が大きいのでそこで十分という感覚もありますね(*^-^*)そして、助手席下の小物入れの使い方、なるほどと思いました！車内にそのまま置いておくのも目立ちますので、あのスペースに置くのがちょうどいいかもしれませんね(*^-^*)
他の人と違った視点でのレポートわかりやすくて好感が持てます。口調も丁寧で見ていて安心感あります。次回も期待です。
は
8
はは
私はダイハツの軽に乗っているのですがPWRボタンは主に全車との車間の調整に使っています。車間伸ばしたいけどSレンジに入れるほどでもないなという時に手元で操作できとても便利です。ちなみに助手席のシートアンダーボックスにはシート掃除用のコロコロと懐中電灯を入れています〜
まーさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)なるほど、車間調整でPWRボタンですか！そういった使い方もあるんですね！確かに操作ボタンの位置はとてもいいですよね(*^-^*)そして、シートアンダートレイの使い方もなるほどと思いました！コロコロもどこに置くのがいいのか地味に悩むんですよね(^^;シート下なら目につかないですし、取り出しやすいですしいいですね！
ちゅんちゅんTVを拝見し、ライズ購入に至った１人です。今年2月納車で既に10000kmを突破してしまいました！とにかく本当に乗っていて楽しい車です！本動画で、助手席下のボックスがあることを思い出しました笑
グローブボックスによく使う小物を入れたいので、車検証や取説等の出番の少ないものをシートアンダートレイに入れています。
家族のものがこの車のグレードでZにするのかGか迷っていたところだったので大変参考にになりました。
自分の場合、助手席アンダートレイは動画でも言われてましたが、滅多に取り出すことも無いので、車検証入れを入れる場所になりますね。車検証などは操作説明書なども入っていて結構かさばるので助手席前のグローブボックス入れると容量が中途半端に取られてしまいます。車検証入れが無いとグローブボックスが有効活用できますよ。
参考にさせていただきます！
Atsushi Kojimaさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)そうなんですよね、グローブボックスは物を入れる場所として重宝しますので、車検証を入れておくのにはもったいないんですよね(^^;助手席下のスペースを活かすなんてさすがですよね！
ADBに関してはやはり、誤作動が多いので、Zグレードのみができる方法で、ADBは解除しています。またACCに関しては、北海道では信号の無い一般道も多いため、下道でもACCは多く使っています。パノラミックは元々つけませんでした。必要性も感じずでした。サイドミラーにでる横に車が来た時のライトも付けてたせん。DAに関しては純正DAが拡張性が少なかったために、社外カロッツェリアにしています。パワーモードも滅多に使わないかな。。Mモードは、エンブレをきかせたいときだけ、右にレバーを倒す。ぐらいです。現状では、車高を上げ、17インチから16インチへサイズダウンして、トーヨータイヤ オープンカントリー215/65R16Cへ変更してますが、重いタイヤではありますが、燃費も、思った程悪くないです。
頻繁に実家に帰るため、高速道路用にＺグレードにしました。快適です。趣味が登山なので山もよく行きますので、マニュアルモードも坂道下る時便利です。あとシートヒーターがメチャクチャ嬉しいです！
いつも観てます。ADBをキャンセルする方法ありますよ😃オートライトのまま走れます。
マニュアルモードは、雪の下り坂には必須です。昔のように、D.1.2というレンジがないので、エンジンブレーキかけるため、必要です。
私はシートアトレイにはティシュと折りたたみ傘を収納し手ます。邪魔にならず重宝してます
ADBを使っているとパッシングされる事は多いですねぇ。シートアンダートレイには窓拭きタオルを入れています。雨天の事を考えると収納物は濡れても大丈夫な物が良いかと。
奥様動画撮るのうまいですね！固定されてなくて、手でやってるのびっくりしました！
ありがとうございます！そこを見ていただきまして妻も喜んでおります(^^)
都内住みですが、ライズのパワーモードは高速でも使ったことがありませんね～関越や東名でも元のパワーがあるので必要十分なところです。ACCは設定時100キロで前車追従を基本にしています。アクセル踏む必要ないのはすごいですね。アンダートレーまだ一度も引っ張り出したことありません（笑）靴に拘らないのでｗ同乗者が言うには助手席の収納がもう少し欲しいと言ってました。物が置くスペースないねって。中央コンソールはもう少しゆとりがほしいですね～
マニュアルモードは 坂道でしか使わないですね ただのSだと あまり減速しないのでマニュアルモードで減速してます
こんにちは！ついに私もライズ納車されました！めちゃくちゃかっこいいです！人生で私はACCは使ったことがなくライズでも使ってみたいのですがやり方が分かりません…。やり方の動画既に載せられてますか？もしなければその動画も作成して欲しいです。
過去に動画配信されてましたよ。(自分はちゅんちゅんさんの動画で覚えました。分かりやすいです。)
よししょーさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)ライズのご納車、おめでとうございます！駐車場に停まっている自分のライズってどのライズよりもカッコよく見えますよね！ACCの使い方については、結構前の動画になりますが、以下の動画で扱っています(*^-^*)th-cam.com/video/PDteyU17_Jk/w-d-xo.htmlth-cam.com/video/eWtF_ZgnPmk/w-d-xo.htmlまた、折を見てACCの動画も作成いたしますね！
本日9/5、ようやくライズG4駆が納車されました！ 約3ヶ月かかりましたが、これで私もライズオーナーです。ありがとうございました。9/8追記 ふんわりとした乗り心地ですね。加速がよくて街中では殆ど踏みこめません。なお、キーケースは車中に置き忘れそうなのでカラビナでベルトに掛けておくことにしました。
以前試乗した際、ボンネット部にボリュームがあって、前下がりになって無いので、直前に死角がある様な気がしました。ですのでカメラで直前直後が映し出されるのは有効と感じます。
片山誠さん、コメントいただきましてありがとうございます(*^^*)確かにボンネットは運転席から見えていますので、その分、どこまで前に進められるかはわかりやすいのですが、直前の死角は増えるのかもしれませんね(^^;
マニュアルモードは使いますよ！相変わらず煽ってくる輩がいるので牽制するのに使ってます。シートアンダートレイはフクピカみたいな物をいくつか入れてます。
レッドチューンTSさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)フクピカ、私もよく使うのですが、後部座席に置き去りにしていましたので、まさにシートアンダートレイに入れておくのがいいですね！教えていただきましてありがとうございます(*^-^*)
パッソのシート下のトレーは車検証と取説入れてます。
使ってない機能、自分も大体同じですwシートアンダートレイにはホコリ取りとかガラスクリーナーのような清掃グッズをいれてます靴を入れるには浅い気がするし確かに使い所が難しいですね...
シートアンダートレイは車検証と予備のティッシュ入れてますね
コメントいただきましてありがとうございます！その使い方、一番いいかもしれませんね(^^)
ADBについてはトヨタなどと根本的な制御が異なるので、これはダイハツのものが劣っているだけのようです。ACCなどと同じで制御ソフトの作りこみにコスト掛けれなかった弊害が出てますね。これは設計側も分かったうえで妥協しているようです。
nabe ponさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)なるほど、他メーカーですと精度ももう少し良かったりするんですね。徐々に改善されてくるといいですね(^^;
ライズ購入前にディーラーさんからZグレードは高速乗りしかいらない機能ばかりで高いからとGグレードを進めてもらいました。浮いたお金でエアロつけました！！でもシーケンシャルウィンカーとデイライトが羨ましかったり…………。新卒で全く運転に慣れておらず、道が狭いところに住んでいるので私はパノラミックビューを付けて正解でした！助手席シートアンダートレイには、お買い物用の折り畳み式の小さいカゴを入れています。ぴったりサイズでいい感じです✨
シーケンシャルウィンカーは カッコいいです 前の車に自分のシーケンシャルウィンカーが写っているのを見て 自己満足してます
同じく、自分もそこに惹かれました！前の車に映ってる時、かっこいいですよね。
@@ガスペケアール 街中で見るとお…！っと思いますが、どうしても私はシーケンシャルウィンカーが3つに分かれているのが気に食わなくてやめて、エアロなどのパーツで遊ぶことにしました◎
ちゃむ。さん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)ちゃむ。さんのディーラーの担当者さんは用途に応じてしっかりと合ったものをすすめてくださるんですね！いい担当者さんだと思います(*^-^*)どこにお金をかけるかは自分で選びたいですよね！ライズは乗る人の用途に応じてグレードを選びやすい車だなと思います！パノラミックビューは狭い道が多いところでは非常に役立ちますよね！ボディをこするのは費用的にも痛手ですが、精神的にもショックが大きいですので、それを回避できるのはとてもいいことだと思います(*^-^*)そして、シートアンダートレイに買い物用のカゴを入れておくのもなるほどと思いました！エコバックや、突如出たごみを入れるためのビニール袋を入れておく、とかもいいかもしれないですね(*^-^*)
いつも楽しく動画を拝見させて頂いています!自分の場合、ほしかったグレードがZグレードだったので使ってない機能、使う頻度が少ないものもありますが、後悔とかはないですね。というより、グレードを下げて後々後悔するよりマシという考えです！(笑)納車後、もうすぐ1年たちますが、相変わらず運転が楽しい車です！
アダプティブはマイチェンで改良されるかな？
有益な情報をありがとうございます！！僕は現在、ライズハイブリッドの商談を進めてもらってまして、GかZで悩んでいます。長く乗るつもりだし、16万くらいの違いなら…とも思ったり。これからの時期だと、シートヒーターもありがたいと思いますし…(確かZには付いてますよね)助手席アンダートレイについては、車の消臭剤で、シート下に置く用があるのでそれを置くのもいいのかなあと思いました🤔
わたしはシートアンダートレーに車検証等入れてますよ丁度いい大きさではまるし、足元で衛生的なことも考えて点検時にしか出さない車検証入れるとばっちりです👍
つっちーさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)やはり、車検証を入れられている方が多いみたいですね！使う頻度が少ないものを入れておくスペースとしていいですよね！
俺はリアホォグランプを使っていませんね😅あとアイドリングストップに関してはアイドリングストップキャンセラーを付けて常にアイドリングストップオフにしてますフロントのホォグランプはあまりにも目前した照らさないから ディラーでもう少し上向きにしてもらいました パワーモード マニュアルモードは遊び感覚(?)でたまに使ってます(別になくても問題無し) マニュアルモードに関してはパンフレットにはマニュアル的なって書いてありましたが 取り扱い説明書には通常はDポジションで と書いてありました
自分もGを納車して7か月経ちましたが助手席アンダートレイは説明書系を一括りに纏めて収納してます。あとマニュアルモードは頻繁にエンブレで使用してますよ…納車した時は効きが遅いなぁと思いましたが今ではかなり早い段階でエンブレにして通勤時とかにも活用してます。
どの車も最上位グレードを買ったとして使い余している機能がありますね中級グレードを買って欲しい装備を選べば「自分なりにカスタムした」感が出て車選びも楽しくなると思います社外製のアイテムも買い集めればそれこそ自分だけの車ですね
こうやさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)そうなんですよね(^^; 自分が本当に必要な機能を洗い出していくと、最上位グレードまでは必要ないんだけどというケースは結構ありますよね(^^;(メーカー側が最上位を買わせたい気持ちはとてもわかりますが…)お金をどこに使うかで自身の満足感も変わってくると思いますので、じっくり考えて自分好みにできたら最高ですね(*^-^*)
たしかに助手席下収納トレイw使ってないですね〜(*^^*)！！ですね車検証に使います！
装備面以外にもドアモールとか吸音材とかグレードごとに違うんかな？
ブレーキ踏まずに2回スタートボタンライトのオートとオンを4回カチカチと繰り返すオートから手前に引きながら4回素早くカチカチとするとオートハイライト表示が5回点滅で完了でADBキャンセルできます☺️
おーちゃんさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)ADBのキャンセル方法を教えていただきましてありがとうございます！裏技みたいな感じですよね！メーカーとしては安全上、解除してほしくないのかもしれませんが、手元のスイッチでオンオフできるような仕組みを作ってくれていても良かったかなと思いますよね(^^;
僕も教えて頂いたので活用しています☺️ハイビーム必要なときもあるんですけどね(汗)喜んでいただけて良かったです😆
サイドミラーの耳たぶがダサいのでそれを無しにしたい場合は純正ナビを買わなきゃダメですか？？社外ナビを付けて、耳たぶを取ることはできませんか？
私もライズハイブリットZに乗っていますが
ても、やはりZは価値があるから、何年かして下取りした場合は、良い値がつくでしょう🐩😁🤡つまり、資産価値がデカイよ🐩😁🤡
僕は去年の10月に納車され現在、もうすぐ1万キロになります。
趣味でバイクを所有してるので、ライズは主に通勤に使うのでGグレードです。
オプションは純正ナビとバックモニターしか装着してませんが充分です。
因みに助手席下の小物入れに消臭剤を置いています。
rider mtさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)
ライズは通勤で使用されているんですね！
最近の車は多機能になってきていますが、これほど多機能になる前から車に乗っている身としては
ナビがあればなんとかなると極論としては思っています(笑)
まさに、rider mtさんのライズの装備で十分だと思いますし、ライズの場合、
全体的な満足度が大きいのでそこで十分という感覚もありますね(*^-^*)
そして、助手席下の小物入れの使い方、なるほどと思いました！
車内にそのまま置いておくのも目立ちますので、あのスペースに置くのがちょうどいい
かもしれませんね(*^-^*)
他の人と違った視点でのレポートわかりやすくて好感が持てます。口調も丁寧で見ていて安心感あります。次回も期待です。
は
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私はダイハツの軽に乗っているのですがPWRボタンは主に全車との車間の調整に使っています。車間伸ばしたいけどSレンジに入れるほどでもないなという時に手元で操作できとても便利です。
ちなみに助手席のシートアンダーボックスにはシート掃除用のコロコロと懐中電灯を入れています〜
まーさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)
なるほど、車間調整でPWRボタンですか！
そういった使い方もあるんですね！確かに操作ボタンの位置はとてもいいですよね(*^-^*)
そして、シートアンダートレイの使い方もなるほどと思いました！
コロコロもどこに置くのがいいのか地味に悩むんですよね(^^;
シート下なら目につかないですし、取り出しやすいですしいいですね！
ちゅんちゅんTVを拝見し、ライズ購入に至った１人です。今年2月納車で既に10000kmを突破してしまいました！
とにかく本当に乗っていて楽しい車です！
本動画で、助手席下のボックスがあることを思い出しました笑
グローブボックスによく使う小物を入れたいので、車検証や取説等の出番の少ないものをシートアンダートレイに入れています。
家族のものがこの車のグレードでZにするのかGか迷っていたところだったので大変参考にになりました。
自分の場合、助手席アンダートレイは動画でも言われてましたが、滅多に取り出すことも無いので、車検証入れを入れる場所になりますね。
車検証などは操作説明書なども入っていて結構かさばるので助手席前のグローブボックス入れると容量が中途半端に取られてしまいます。
車検証入れが無いとグローブボックスが有効活用できますよ。
参考にさせていただきます！
Atsushi Kojimaさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)
そうなんですよね、グローブボックスは物を入れる場所として重宝しますので、
車検証を入れておくのにはもったいないんですよね(^^;
助手席下のスペースを活かすなんてさすがですよね！
ADBに関してはやはり、誤作動が多いので、Zグレードのみができる方法で、ADBは解除しています。またACCに関しては、北海道では信号の無い一般道も多いため、下道でもACCは多く使っています。パノラミックは元々つけませんでした。必要性も感じずでした。サイドミラーにでる横に車が来た時のライトも付けてたせん。DAに関しては純正DAが拡張性が少なかったために、社外カロッツェリアにしています。パワーモードも滅多に使わないかな。。Mモードは、エンブレをきかせたいときだけ、右にレバーを倒す。ぐらいです。現状では、車高を上げ、17インチから16インチへサイズダウンして、トーヨータイヤ オープンカントリー215/65R16Cへ変更してますが、重いタイヤではありますが、燃費も、思った程悪くないです。
頻繁に実家に帰るため、高速道路用にＺグレードにしました。快適です。趣味が登山なので山もよく行きますので、マニュアルモードも坂道下る時便利です。あとシートヒーターがメチャクチャ嬉しいです！
いつも観てます。ADBをキャンセルする方法ありますよ😃オートライトのまま走れます。
マニュアルモードは、雪の下り坂には必須です。昔のように、D.1.2というレンジがないので、エンジンブレーキかけるため、必要です。
私はシートアトレイにはティシュと折りたたみ傘を収納し手ます。邪魔にならず重宝してます
ADBを使っているとパッシングされる事は多いですねぇ。
シートアンダートレイには窓拭きタオルを入れています。雨天の事を考えると収納物は濡れても大丈夫な物が良いかと。
奥様動画撮るのうまいですね！固定されてなくて、手でやってるのびっくりしました！
ありがとうございます！そこを見ていただきまして妻も喜んでおります(^^)
都内住みですが、ライズのパワーモードは高速でも使ったことがありませんね～
関越や東名でも元のパワーがあるので必要十分なところです。
ACCは設定時100キロで前車追従を基本にしています。アクセル踏む必要ないのはすごいですね。
アンダートレーまだ一度も引っ張り出したことありません（笑）靴に拘らないのでｗ
同乗者が言うには助手席の収納がもう少し欲しいと言ってました。物が置くスペースないねって。
中央コンソールはもう少しゆとりがほしいですね～
マニュアルモードは 坂道でしか使わないですね ただのSだと あまり減速しないので
マニュアルモードで減速してます
こんにちは！ついに私もライズ納車されました！めちゃくちゃかっこいいです！
人生で私はACCは使ったことがなくライズでも使ってみたいのですがやり方が分かりません…。やり方の動画既に載せられてますか？もしなければその動画も作成して欲しいです。
過去に動画配信されてましたよ。(自分はちゅんちゅんさんの動画で覚えました。分かりやすいです。)
よししょーさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)
ライズのご納車、おめでとうございます！
駐車場に停まっている自分のライズってどのライズよりもカッコよく見えますよね！
ACCの使い方については、結構前の動画になりますが、以下の動画で扱っています(*^-^*)
th-cam.com/video/PDteyU17_Jk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/eWtF_ZgnPmk/w-d-xo.html
また、折を見てACCの動画も作成いたしますね！
本日9/5、ようやくライズG4駆が納車されました！ 約3ヶ月かかりましたが、これで私もライズオーナーです。ありがとうございました。
9/8追記 ふんわりとした乗り心地ですね。加速がよくて街中では殆ど踏みこめません。なお、キーケースは車中に置き忘れそうなのでカラビナでベルトに掛けておくことにしました。
以前試乗した際、ボンネット部にボリュームがあって、前下がりになって無いので、直前に死角がある様な気がしました。ですのでカメラで直前直後が映し出されるのは有効と感じます。
片山誠さん、コメントいただきましてありがとうございます(*^^*)
確かにボンネットは運転席から見えていますので、その分、どこまで前に
進められるかはわかりやすいのですが、直前の死角は増えるのかもしれませんね(^^;
マニュアルモードは使いますよ！
相変わらず煽ってくる輩がいるので牽制するのに使ってます。
シートアンダートレイはフクピカみたいな物をいくつか入れてます。
レッドチューンTSさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)
フクピカ、私もよく使うのですが、後部座席に置き去りにしていましたので、
まさにシートアンダートレイに入れておくのがいいですね！
教えていただきましてありがとうございます(*^-^*)
パッソのシート下のトレーは車検証と取説入れてます。
使ってない機能、自分も大体同じですw
シートアンダートレイにはホコリ取りとかガラスクリーナーのような清掃グッズをいれてます
靴を入れるには浅い気がするし確かに使い所が難しいですね...
シートアンダートレイは車検証と予備のティッシュ入れてますね
コメントいただきましてありがとうございます！
その使い方、一番いいかもしれませんね(^^)
ADBについてはトヨタなどと根本的な制御が異なるので、これはダイハツのものが劣っているだけのようです。ACCなどと同じで制御ソフトの作りこみにコスト掛けれなかった弊害が出てますね。これは設計側も分かったうえで妥協しているようです。
nabe ponさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)
なるほど、他メーカーですと精度ももう少し良かったりするんですね。
徐々に改善されてくるといいですね(^^;
ライズ購入前にディーラーさんからZグレードは高速乗りしかいらない機能ばかりで高いからとGグレードを進めてもらいました。浮いたお金でエアロつけました！！でもシーケンシャルウィンカーとデイライトが羨ましかったり…………。
新卒で全く運転に慣れておらず、道が狭いところに住んでいるので私はパノラミックビューを付けて正解でした！
助手席シートアンダートレイには、お買い物用の折り畳み式の小さいカゴを入れています。ぴったりサイズでいい感じです✨
シーケンシャルウィンカーは カッコいいです 前の車に自分のシーケンシャルウィンカーが
写っているのを見て 自己満足してます
同じく、自分もそこに惹かれました！前の車に映ってる時、かっこいいですよね。
@@ガスペケアール 街中で見るとお…！っと思いますが、どうしても私はシーケンシャルウィンカーが3つに分かれているのが気に食わなくてやめて、エアロなどのパーツで遊ぶことにしました◎
ちゃむ。さん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)
ちゃむ。さんのディーラーの担当者さんは用途に応じてしっかりと合ったものを
すすめてくださるんですね！いい担当者さんだと思います(*^-^*)
どこにお金をかけるかは自分で選びたいですよね！
ライズは乗る人の用途に応じてグレードを選びやすい車だなと思います！
パノラミックビューは狭い道が多いところでは非常に役立ちますよね！
ボディをこするのは費用的にも痛手ですが、精神的にもショックが大きいですので、
それを回避できるのはとてもいいことだと思います(*^-^*)
そして、シートアンダートレイに買い物用のカゴを入れておくのもなるほどと
思いました！
エコバックや、突如出たごみを入れるためのビニール袋を入れておく、とかも
いいかもしれないですね(*^-^*)
いつも楽しく動画を拝見させて頂いています!
自分の場合、ほしかったグレードがZグレードだったので使ってない機能、使う頻度が少ないものもありますが、後悔とかはないですね。というより、グレードを下げて後々後悔するよりマシという考えです！(笑)
納車後、もうすぐ1年たちますが、相変わらず運転が楽しい車です！
アダプティブはマイチェンで改良されるかな？
有益な情報をありがとうございます！！
僕は現在、ライズハイブリッドの商談を進めてもらってまして、GかZで悩んでいます。
長く乗るつもりだし、16万くらいの違いなら…とも思ったり。
これからの時期だと、シートヒーターもありがたいと思いますし…(確かZには付いてますよね)
助手席アンダートレイについては、車の消臭剤で、シート下に置く用があるのでそれを置くのもいいのかなあと思いました🤔
わたしはシートアンダートレーに車検証等入れてますよ
丁度いい大きさではまるし、足元で衛生的なことも考えて
点検時にしか出さない車検証入れるとばっちりです👍
つっちーさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)
やはり、車検証を入れられている方が多いみたいですね！
使う頻度が少ないものを入れておくスペースとしていいですよね！
俺はリアホォグランプを使っていませんね😅
あとアイドリングストップに関してはアイドリングストップキャンセラーを付けて常にアイドリングストップオフにしてます
フロントのホォグランプはあまりにも目前した照らさないから ディラーでもう少し上向きにしてもらいました パワーモード マニュアルモードは遊び感覚(?)でたまに使ってます(別になくても問題無し) マニュアルモードに関してはパンフレットにはマニュアル的なって書いてありましたが 取り扱い説明書には通常はDポジションで と書いてありました
自分もGを納車して7か月経ちましたが助手席アンダートレイは説明書系を一括りに纏めて収納してます。
あとマニュアルモードは頻繁にエンブレで使用してますよ…納車した時は効きが遅いなぁと思いましたが
今ではかなり早い段階でエンブレにして通勤時とかにも活用してます。
どの車も最上位グレードを買ったとして使い余している機能がありますね
中級グレードを買って欲しい装備を選べば「自分なりにカスタムした」感が出て車選びも楽しくなると思います
社外製のアイテムも買い集めればそれこそ自分だけの車ですね
こうやさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)
そうなんですよね(^^; 自分が本当に必要な機能を洗い出していくと、
最上位グレードまでは必要ないんだけどというケースは結構ありますよね(^^;
(メーカー側が最上位を買わせたい気持ちはとてもわかりますが…)
お金をどこに使うかで自身の満足感も変わってくると思いますので、
じっくり考えて自分好みにできたら最高ですね(*^-^*)
たしかに助手席下収納トレイw使ってないですね〜(*^^*)！！ですね車検証に使います！
装備面以外にもドアモールとか吸音材とかグレードごとに違うんかな？
ブレーキ踏まずに2回スタートボタン
ライトのオートとオンを4回カチカチと繰り返す
オートから手前に引きながら4回素早くカチカチと
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でADBキャンセルできます☺️
おーちゃんさん、コメントいただきましてありがとうございます(*^-^*)
ADBのキャンセル方法を教えていただきましてありがとうございます！
裏技みたいな感じですよね！
メーカーとしては安全上、解除してほしくないのかもしれませんが、
手元のスイッチでオンオフできるような仕組みを作ってくれていても
良かったかなと思いますよね(^^;
僕も教えて頂いたので活用しています☺️
ハイビーム必要なときもあるんですけどね(汗)
喜んでいただけて良かったです😆
サイドミラーの耳たぶがダサいのでそれを無しにしたい場合は純正ナビを買わなきゃダメですか？？
社外ナビを付けて、耳たぶを取ることはできませんか？
私もライズハイブリットZに乗っていますが
ても、やはりZは価値があるから、何年かして下取りした場合は、良い値がつくでしょう🐩😁🤡つまり、資産価値がデカイよ🐩😁🤡