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一発目から「SUZUKIっぽいなぁ… やっぱSUZUKIじゃねぇか」ってなったわw
逆にジェンマがどこのメーカーのバイクだと思ったの？😂😂
@@SIKAMDOSI スズキお得意の二番煎じで売れない症候群の極みだよね❗️フュージョン、マグザムと変な❓️スクーター来たからイケるかと出したら大転け…
@@SenalAxeスズキっぽい言うてるやんw読解力どうなってんの
あのSUZUKIは儂が中学生の時にカタログ請求券を使ってGSX400Eのカタログを買いましたがジェンマ(ジュリアーノ･ジェンマイタリアの俳優)のカタログと共にラブⅢをマイケル･ジャクソンをCMに起用してたから一緒にステッカーなんかも入ってて同封されてました。(^^;今だったらいいお値段になってたと思います。😊
PS250鳥山デザインメカっぽくてめっちゃ好み
多分PS250は今売れば爆売れする
ちなみに実際にもう既に韓国でバカ流行りしてて、オシャレな街乗りバイカーの若者が男女問わずPS250インスタに載せてます
ハンターカブとかでキャンプ行く層には最強ですよね高速も乗れるし
@@ばーふる そうそう250スクーターで高速はちょっとキツイけど、十分バイパスとかの流れには乗れるし、街乗りにしてもおしゃれだし、余裕持って走れるからめちゃくちゃいいと思う
時代が追い付いて無かったのね
SUZUKIのヴェクター150なんて前カゴ付きで高速道路を走れるんだぞ。(^^;
ジェンマまじで好き
俺も便所座りしてるよぉ〜
これ個性的で好きだった。なんで売れなかった？って不思議なくらい。
ジェンマは写真だとやんなこれダサってなるけど現物はそこそこかっこいい
フェイズは巨大化、重量化の最果てみたいになってた当時のビクスク界ではコンセプトは良かったと思う
PS250は今こそ生産してほしいバイクやなー、乗り心地が唯一無二
パーキングブレーキ？ありますしね
乗り心地が当時のビッグスクーターの中でも最低って評価じゃなかった？だから売れずに廃盤になったイメージでも今ならPS125とかで出せば売れそう
確かに(・∀・)絶対売れる。@@youtanhaahaa
これの北米仕様ラブです。
フェイズは下位互換だと？むしろ、上位互換だよ。分かってないな。馬力も上。Sマチック機能で擬似ギア変速できる。ホイールベースの短さで125なみの俊敏さ、でもしっかりシート下収納は確保、カウル内ポケットも2つ。とにかく圧倒的に速かった。250ビクスク最速だろうよ。エンブレはほんとに使えた
ヤンキーにそっぽ向かれただけあってどれもカッコイイな
ジェンマ、後輩が乗ってたけどめちゃくちゃ大きくて奇抜な見た目で凄い好きだったな。
ジェンマけっこうカッコいいと思う少数派ですがなにか？
感染者だぞみんなー囲えー
マットブルージェンマ乗りです😊 唯一無二なのでよく声かけられます🎉
Ｓマチック付いたFAZEタイプＳは今でもビクスク最速クラスの速さだよね
ジェンマの未来感が好き
PS250は今ならバカ売れしそうなんだけどなぁ...
中古車の相場見たらわかるけど、めちゃくちゃ高いよ。
その為のADV160
ねアウトドアで使えそうですし
っぱクソダサビッグスクーターって言ったらジェンマよな黄金のスケベ椅子は他に類を見ないデザイン個人的には好き
黄金のスケベ椅子www
それは圧倒的にプレミア価値があるwww
ジェンマは走ってる姿見るとくっそかっこいいんだよなーPS250は時代を先取りしすぎた…
後から人気になるって皮肉だよな。タイミングって難しい。スペックだけじゃないんだよね。
TH-camでFAZEでジムカーナやってる人を見て面白そうだったから乗ってみたけど、スピードはでないけどキビキビ動いて楽しいしシート下収納は便利だしタンデムしやすいで良いバイク
こち亀であったなぁ売ってる時は買わないでなくなると欲しがる
FAZEは細くて乗りやすそう、今の250のスクーターも装備を簡素化して安くなればいいのにね。
PSはバイク便の箱も 郵便局の箱も載せられて、尚且つサイドバッグ、しかも前カゴか前boxも取り付けが出来て積載量最高😊
FAZEは去年まで乗ってたけどビグスクなのに軽快で山もスイスイ登るし収納もあるしで良かったよ。昨年末に貰い事故で廃車になっちゃったけど……
スクーターじゃないけど、SW-1をあの雰囲気のままATで再販したら売れると思うんだけどなぁ
え！SW-1ってATじゃなかったんや.....
PSは色々と唯一無二だから欲しい 荒廃した世界になったらこれ乗っていきたい
ジェンマはブーム収束気味だったのと他車の人気が圧倒的だった。フェイズは訴求ポイントが良く分からなくて安っぽさや収納の低さが悪目立ちしていた。周りの人はあれ買うならもう少し出してフォルツァ買うって人しかいなかった。
この頃のビッグスクーターはメットイン容量がフルフェイス２個普通に入る60L以上の車種が人気だったから、この３台はそこら辺もダメで不人気だったのかも..
フェイズはソコソコ入るけど…メット2個は無理かな…？
faze、高速道路も走れるし400km走っても疲れないしで良いバイクなんだけどな。
FAZE-Sはビグスクでは最強だと思う、高速使うロンツーには最適、イバリ感がないから人気がでなかったのかも、PCXではそも高速乗れない
ジェンマの乗車モデルさんがMOMOデザインのメット被ってるのが「ドヤ、お洒落やろ！？」みがあって受けるｗ
真っ赤なジェンマは格好良い✨
一周回ってジェンマがカッコいいんだよね。目立つし
ジェンマ250乗りです。はっきり言ってこのバイクはサイコーです。今日現在でジェンマのコメントしてる人全員に👍しておきます
これすき
PS250後期のズーマーの親玉みたいなビジュアル大好きですオレンジ色に塗ってあげたい
ジェンマのゴールドは一部年式の隼とGSX-R750、1000にしか採用されてないんだぞ！
しかしジェンマだとスケベ椅子
フェイズかっこいいじゃん
スクーターの中で一番かっこいいのはジェンマだと思います😆めにほびさんに乗ってみてほしい！
ジェンマの失敗はリヤタイヤ交換の為に外さないといけない部品が多いらしくバイク屋に嫌われた事だ。タイヤ交換を依頼した客もタイヤ交換工賃＋脱着費用にビックリ(´；ω；｀)ｳｯ…
もう全部125ccで再販してくれ(・∀・)PS125なんて出たら絶対売れますよ。
ジェンマ昨日久々に走ってるの見たわ
初代ビッグスクーターのスペーシー250は装備重量でたったの126kg！つまり125のスクーターに20馬力エンジン。乗ったこと無かったけど、簡単にウィリーするって言われた。オートバイ紙では、当時首都高環状線を59馬力のGSXR400と同じタイムで走り抜けてたっけ。現状の200kgオーバーのスクーターでは望むべくも無いトンガった性能だった。そういう時代でも有った。日本の景気と見事にリンクするのだが、バイクの性能はどんどん牙をもがれ、そしてセールスを落として来た。最近カワサキのように往時の元気を取り戻しつつ有るけど、もはや買えないネ。
PS250は俺の金の目処のつく時期の発売だったら買ってたのよ…ちょうどキャリアアップ狙って転職したばかりの時期に発売してその後俺はリーマンショックでリストラ、次の仕事がなかなか決まらず火の車、仕事が決まってからも生活立て直すのに必死で余裕なし、いつの間にか終わってました。その後中古探した時の値段よ…😢もう免許返納したからよだれ垂らすだけだけどねぇ…
PS250のタンデムシートがバックレストになるアイデア、後発車がどれも模倣しないのが不思議 画期的なのに
ホンダのNM4という宇宙船みたいなバイクが同じ仕組み(リアシートが背もたれになる)付いてたな
FAZEtypeS乗ってたけど、モード切り替えでハイスプの加速になるから飛ばすと超面白かった。足元狭いのと乗り心地硬い以外満点のバイク
ジェンマはまともなメットインスペースあればまだなんとかなったはず
FAZEのtypeSは速いぞう
ジェンマ…収納が少ないのも微妙なポイントなんですよね。でも割と好き。…まぁ、大型スクーターは乗れる気しないけど。(教習時のトラウマが…)
ジェンマは会社同僚が通勤に使っていました。シートに跨ったままトランクが開けられるなど大変便利な構造で、奥様とのデートにも大活躍だったみたいです。全く関係ない車両ですが私の初エンジン付きの愛車はジェンマ50でした。
ジェンマ試乗で乗ったらめちゃ乗り心地いいのな問題は当たり前だけど曲がらないことかな重さはそんなもんだけどハンドル普通に切れるけど長すぎて回転半径デカい
長距離を高速度で快適に移動する…ってゆーGTタイプでもない限り、スクーターってのは短ホイールベースで小回りが効いた方がありがたいのよ
毎度思うけどスズキって変…じゃなくて独特なデザインが多いよなぁ😂
わいジャンマ乗りてぇなぁ・・・PS250乗ってるFAZE乗ってる・・・なんでや・・・中身PCXに変えてPS150で復活して欲しい
それが、スズキだ！文句あっか！！大は小を兼ねんだよ！和式便器だ～あ！？お尻に優しいから良いだろ！(by鈴菌感染者❤)
ジェンマ250を初めて見た時アニメ【新造人間キャシャーン】のフレンダーが可変した姿を連想したアラカン男です🤣🤣🤣
フェイズtypeSはかなり良かったけどなだけど...Sマチックが壊れやすいんだよなそれが難だわ
トリシティ250のデザインの凄さよwww
フェイズは軽くてコンパクトな250スクーターで、欲しいと思ってるんだけどね…フリーウェイ250の後継車的なポジションかな…
p#250！！めっちゃ見た目好き！ズーマーっぽいと思ったが、進化系なのかw
FASEけっこういいバイクだったと思う。今もヤフオクとかで取引されてるけど、意外と高値だったりする
友人がタイプＳに乗ってるけど足元が狭いこと以外文句つけるところ無い良いバイクだと思います。
ジェンマかあえて個性を出す為に‥マジで考えよう！
PS250はフォルツァ人気真っ只中だったし、なのに動力周りや片持サスがもう終わりそうな型落ちフォーサイトのまんまで大幅に見劣りしてたのも難点でしたね
フェイズ→PS→マグザム→ジェンマの順で全部乗ってた😂今はベスパのスプリント150乗ってます
ジェンマ、当時、街中で初めて見た時、カッコイイって思った。なんだろ、あのスクーターって調べたよ。
ジェンマのAKIRAバイクぽいのが好きだな
ＰＳ２５０はビッグスクーターなのに原チャリみたいな片サスなんだよなぁ…
PS250を大事に乗ってます。欲しがる方が多くよく声をかけられますよ。
ジェンマ売られてた頃、走る丸太とか言われてたの懐かしいな。PS250は…、収納スペースと高速走行が…。
ジェンマええやんけアキラっぽくて
PS250は本当アウトドアが流行った今こそって感じよなぁジェンマはナメクジ(唐突なDis
大友克洋の許可得て金田のバイク作りなさいよ！！まんまは無理でも
NM4…
金（薄めのオレンジメタリック？）のジェンマはスケベ椅子と呼ばれてましたねPS250はパイプフレームのカラーリングからモトラが最も望まない形で帰ってきたと嘆く声が多かったような気がする（個人的意見）Fazeは肥大化するビグスクに機動力を、という考え方は良かったんだけどケツをよーく見てくれ、なんでこんなに端っこにつける必要あったんか？ってぐらい末端に付いてるのがね…
FAZEはバイク便でよく見るイメージ
ジェンマは見るたびに深海魚のデメニギスをイメージしてしまう。
SUZUKIにはGストライダーを出してほしかった
ジェンマのデザインOKしたやつスゲーと思うわ
ビクスクか街乗りトラッカー系どっちかってぐらい流行ってたな〜
フェイズ出た頃にはビクスクブーム終わってたよね
PS250はタンク容量が12LとMT車並みなのが地味に便利
ズーマーを見た目そのまま125にしてほしい
以前ズーマーxという125ccのスクーターありましたけど、あれは50ccのズーマーとは格好が違っていました
値段でビクスクを終了させた最終マジェは？
ジェンマは実物を見ると悪くないよ。以前、通勤時にたま~に見かけたけど鈴菌撒き散らしながら走ってた。
無くしてから持ち上げるのやめてくれや！ちゃんと販売してる時に買うてくれ(泣)って声が聞こえてきそう。
ジェンマは見た目の賛否よりも、丁度ビグスクブームが飽きられていた時期に販売したのが痛手だったと思う。もっと早く出てれば一定の需要はあったはず。PS250は個人的には重量が気になってた。あの見た目なのにフルカウルの当時のフォルツァ(MF06)と全く同じなのは解せなかった。150キロ以下だったなら全然違う目線で見れたはず。ていうかこれ片サスだったのコメント蘭で初めて知った！（ますますあの重さが謎…）
PS250めちゃくちゃかっこいいじゃん
PS250は収納はないけど積載はかなり載ったよただ走りはちょっと弱かったよね元々アメリカンなスクーターを作ろうとしたけど走りがどうやってもアメリカンにならないから見た目のアメリカン風だけが残った結果がPS250
これからバイクに乗ろうとしてる身なんで、車体以外(メットやウエア？着ないならどんなスタイルで)とか１分にまとめて貰えるとありがたいとです😢
ジェンマっていうんやコレ！旧型の日産ノートをバイクにしたみたいなカタチしてんな
なんでヤンキー中心やねん？
ジェンマって出た時から宇宙船みたいで格好良いなーって思ってたけど、何故か不人気で仲間内でも見かけなかったなー。ヤンキーに大人気だったマグザムよりよっぽど好きだった。
ジェンマカッコいいけどな。
ビクスクてここ10年くらいで一気に廃れたよなぁ。、当時乗ってた世代て今は子供生まれてバイク乗ってる場合じゃないし、その後の世代は買う金も無かったかな
そして、全て整備しずらい
和式て吹いたwww
(･∀･)PS250もジェンマも好みのデザインだったが購入まで至らなかった。SR400に沼っていてセカンドバイク買う余裕なんて無かったwwww
スズキはちょっと先取りし過ぎなデザインなんだろうか？販売が終わってから正当な評価がされる気がする😅それがスズキなのか…。
ジェンマもPS250もめちゃめちゃ乗りたかったけどなぁ・・・その後はNM4が目標だった。。。わいがイロモノ好きなだけか？？？
PS250は会社の先輩が昔からずっと乗っててそろそろ走行距離が0kmにリセットされそうって言ってた。俺はジェンマ派だけど。
最近ショートのせいで主が鈴菌重篤患者になってしまってる…またねっ!
ヤンキー、ズーマー好きなのにPS250のらんの、自分でバイクかっけえと思ってなくて同調圧力で車種決めてる説出てきたな
PS250バイク屋にやめといた方が良いって言われた…転けたりするとフレームむき出したがら修理代大変だよ!だって
ジェンマ250乗ってたけど、シートの段差が低くて加速すると尻がタンデム側に下がっちゃうのだけ難点だったな～
一発目から「SUZUKIっぽいなぁ… やっぱSUZUKIじゃねぇか」ってなったわw
逆にジェンマがどこのメーカーのバイクだと思ったの？😂😂
@@SIKAMDOSI スズキお得意の二番煎じで売れない症候群の極みだよね❗️フュージョン、マグザムと変な❓️スクーター来たからイケるかと出したら大転け…
@@SenalAxeスズキっぽい言うてるやんw読解力どうなってんの
あのSUZUKIは儂が中学生の時にカタログ請求券を使ってGSX400Eのカタログを買いましたがジェンマ(ジュリアーノ･ジェンマイタリアの俳優)のカタログと共にラブⅢをマイケル･ジャクソンをCMに起用してたから一緒にステッカーなんかも入ってて同封されてました。(^^;
今だったらいいお値段になってたと思います。😊
PS250鳥山デザインメカっぽくてめっちゃ好み
多分PS250は今売れば爆売れする
ちなみに実際にもう既に韓国でバカ流行りしてて、オシャレな街乗りバイカーの若者が男女問わずPS250インスタに載せてます
ハンターカブとかでキャンプ行く層には最強ですよね
高速も乗れるし
@@ばーふる
そうそう
250スクーターで高速はちょっとキツイけど、十分バイパスとかの流れには乗れるし、街乗りにしてもおしゃれだし、余裕持って走れるからめちゃくちゃいいと思う
時代が追い付いて無かったのね
SUZUKIのヴェクター150なんて前カゴ付きで高速道路を走れるんだぞ。(^^;
ジェンマまじで好き
俺も便所座りしてるよぉ〜
これ個性的で好きだった。なんで売れなかった？って不思議なくらい。
ジェンマは写真だとやんなこれダサってなるけど現物はそこそこかっこいい
フェイズは巨大化、重量化の最果てみたいになってた当時のビクスク界ではコンセプトは良かったと思う
PS250は今こそ生産してほしいバイクやなー、乗り心地が唯一無二
パーキングブレーキ？ありますしね
乗り心地が当時のビッグスクーターの中でも最低って評価じゃなかった？
だから売れずに廃盤になったイメージ
でも今ならPS125とかで出せば売れそう
確かに(・∀・)絶対売れる。@@youtanhaahaa
これの北米仕様ラブです。
フェイズは下位互換だと？
むしろ、上位互換だよ。分かってないな。
馬力も上。Sマチック機能で擬似ギア変速できる。ホイールベースの短さで125なみの俊敏さ、でもしっかりシート下収納は確保、カウル内ポケットも2つ。とにかく圧倒的に速かった。250ビクスク最速だろうよ。
エンブレはほんとに使えた
ヤンキーにそっぽ向かれただけあってどれもカッコイイな
ジェンマ、後輩が乗ってたけどめちゃくちゃ大きくて奇抜な見た目で凄い好きだったな。
ジェンマけっこうカッコいいと思う少数派ですがなにか？
感染者だぞみんなー囲えー
マットブルージェンマ乗りです😊 唯一無二なのでよく声かけられます🎉
Ｓマチック付いたFAZEタイプＳは今でも
ビクスク最速クラスの速さだよね
ジェンマの未来感が好き
PS250は今ならバカ売れしそうなんだけどなぁ...
中古車の相場見たらわかるけど、めちゃくちゃ高いよ。
その為のADV160
ねアウトドアで使えそうですし
っぱクソダサビッグスクーターって言ったらジェンマよな
黄金のスケベ椅子は他に類を見ないデザイン
個人的には好き
黄金のスケベ椅子www
それは圧倒的にプレミア価値があるwww
ジェンマは走ってる姿見るとくっそかっこいいんだよなー
PS250は時代を先取りしすぎた…
後から人気になるって皮肉だよな。タイミングって難しい。スペックだけじゃないんだよね。
TH-camでFAZEでジムカーナやってる人を見て面白そうだったから乗ってみたけど、スピードはでないけどキビキビ動いて楽しいしシート下収納は便利だしタンデムしやすいで良いバイク
こち亀であったなぁ
売ってる時は買わないでなくなると欲しがる
FAZEは細くて乗りやすそう、今の250のスクーターも装備を簡素化して安くなればいいのにね。
PSはバイク便の箱も 郵便局の箱も載せられて、尚且つサイドバッグ、しかも前カゴか前boxも取り付けが出来て積載量最高😊
FAZEは去年まで乗ってたけどビグスクなのに軽快で山もスイスイ登るし収納もあるしで良かったよ。昨年末に貰い事故で廃車になっちゃったけど……
スクーターじゃないけど、SW-1をあの雰囲気のままATで再販したら売れると思うんだけどなぁ
え！SW-1ってATじゃなかったんや.....
PSは色々と唯一無二だから欲しい 荒廃した世界になったらこれ乗っていきたい
ジェンマはブーム収束気味だったのと他車の人気が圧倒的だった。
フェイズは訴求ポイントが良く分からなくて安っぽさや収納の低さが悪目立ちしていた。周りの人はあれ買うならもう少し出してフォルツァ買うって人しかいなかった。
この頃のビッグスクーターはメットイン容量がフルフェイス２個普通に入る60L以上の車種が人気だったから、この３台はそこら辺もダメで不人気だったのかも..
フェイズはソコソコ入るけど…メット2個は無理かな…？
faze、高速道路も走れるし400km走っても疲れないしで良いバイクなんだけどな。
FAZE-Sはビグスクでは最強だと思う、
高速使うロンツーには最適、
イバリ感がないから人気がでなかったのかも、
PCXではそも高速乗れない
ジェンマの乗車モデルさんがMOMOデザインのメット被ってるのが「ドヤ、お洒落やろ！？」みがあって受けるｗ
真っ赤なジェンマは格好良い✨
一周回ってジェンマがカッコいいんだよね。
目立つし
ジェンマ250乗りです。はっきり言ってこのバイクはサイコーです。
今日現在でジェンマのコメントしてる人全員に👍しておきます
これすき
PS250後期のズーマーの親玉みたいなビジュアル大好きです
オレンジ色に塗ってあげたい
ジェンマのゴールドは一部年式の隼とGSX-R750、1000にしか採用されてないんだぞ！
しかしジェンマだとスケベ椅子
フェイズかっこいいじゃん
スクーターの中で一番かっこいいのはジェンマだと思います😆めにほびさんに乗ってみてほしい！
ジェンマの失敗はリヤタイヤ交換の為に外さないといけない部品が多いらしくバイク屋に嫌われた事だ。タイヤ交換を依頼した客もタイヤ交換工賃＋脱着費用にビックリ(´；ω；｀)ｳｯ…
もう全部125ccで再販してくれ(・∀・)
PS125なんて出たら絶対売れますよ。
ジェンマ昨日久々に走ってるの見たわ
初代ビッグスクーターのスペーシー250は装備重量でたったの126kg！
つまり125のスクーターに20馬力エンジン。乗ったこと無かったけど、簡単にウィリーするって言われた。オートバイ紙では、当時首都高環状線を59馬力のGSXR400と同じタイムで走り抜けてたっけ。
現状の200kgオーバーのスクーターでは望むべくも無いトンガった性能だった。そういう時代でも有った。
日本の景気と見事にリンクするのだが、バイクの性能はどんどん牙をもがれ、そしてセールスを落として来た。最近カワサキのように往時の元気を取り戻しつつ有るけど、もはや買えないネ。
PS250は俺の金の目処のつく時期の発売だったら買ってたのよ…
ちょうどキャリアアップ狙って転職したばかりの時期に発売してその後俺はリーマンショックでリストラ、次の仕事がなかなか決まらず火の車、仕事が決まってからも生活立て直すのに必死で余裕なし、いつの間にか終わってました。
その後中古探した時の値段よ…😢
もう免許返納したからよだれ垂らすだけだけどねぇ…
PS250のタンデムシートがバックレストになるアイデア、後発車がどれも模倣しないのが不思議 画期的なのに
ホンダのNM4という宇宙船みたいなバイクが同じ仕組み(リアシートが背もたれになる)付いてたな
FAZEtypeS乗ってたけど、モード切り替えでハイスプの加速になるから飛ばすと超面白かった。
足元狭いのと乗り心地硬い以外満点のバイク
ジェンマはまともなメットインスペースあればまだなんとかなったはず
FAZEのtypeSは速いぞう
ジェンマ…収納が少ないのも微妙なポイントなんですよね。
でも割と好き。…まぁ、大型スクーターは乗れる気しないけど。(教習時のトラウマが…)
ジェンマは会社同僚が通勤に使っていました。シートに跨ったままトランクが開けられるなど大変便利な構造で、奥様とのデートにも大活躍だったみたいです。全く関係ない車両ですが私の初エンジン付きの愛車はジェンマ50でした。
ジェンマ試乗で乗ったらめちゃ乗り心地いいのな
問題は当たり前だけど曲がらないことかな重さはそんなもんだけどハンドル普通に切れるけど長すぎて回転半径デカい
長距離を
高速度で
快適に移動する
…ってゆーGTタイプでもない限り、
スクーターってのは短ホイールベースで
小回りが効いた方がありがたいのよ
毎度思うけどスズキって変…じゃなくて独特なデザインが多いよなぁ😂
わいジャンマ乗りてぇなぁ・・・
PS250乗ってる
FAZE乗ってる・・・
なんでや・・・
中身PCXに変えてPS150で復活して欲しい
それが、スズキだ！
文句あっか！！
大は小を兼ねんだよ！
和式便器だ～あ！？
お尻に優しいから良いだろ！
(by鈴菌感染者❤)
ジェンマ250を初めて見た時
アニメ【新造人間キャシャーン】の
フレンダーが可変した姿を連想した
アラカン男です🤣🤣🤣
フェイズtypeSはかなり良かったけどな
だけど...Sマチックが壊れやすいんだよな
それが難だわ
トリシティ250のデザインの凄さよwww
フェイズは軽くてコンパクトな250スクーターで、欲しいと思ってるんだけどね…フリーウェイ250の後継車的なポジションかな…
p#250！！
めっちゃ見た目好き！
ズーマーっぽいと思ったが、進化系なのかw
FASEけっこういいバイクだったと思う。今もヤフオクとかで取引されてるけど、意外と高値だったりする
友人がタイプＳに乗ってるけど足元が狭いこと以外文句つけるところ無い良いバイクだと思います。
ジェンマかあえて個性を出す為に‥
マジで考えよう！
PS250はフォルツァ人気真っ只中だったし、なのに動力周りや片持サスがもう終わりそうな型落ちフォーサイトのまんまで大幅に見劣りしてたのも難点でしたね
フェイズ→PS→マグザム→ジェンマの順で全部乗ってた😂
今はベスパのスプリント150乗ってます
ジェンマ、当時、街中で初めて見た時、カッコイイって思った。なんだろ、あのスクーターって調べたよ。
ジェンマのAKIRAバイクぽいのが好きだな
ＰＳ２５０はビッグスクーターなのに原チャリみたいな片サスなんだよなぁ…
PS250を大事に乗ってます。欲しがる方が多くよく声をかけられますよ。
ジェンマ売られてた頃、走る丸太とか言われてたの懐かしいな。
PS250は…、収納スペースと高速走行が…。
ジェンマええやんけアキラっぽくて
PS250は本当アウトドアが流行った今こそって感じよなぁ
ジェンマはナメクジ(唐突なDis
大友克洋の許可得て金田のバイク作りなさいよ！！まんまは無理でも
NM4…
金（薄めのオレンジメタリック？）のジェンマはスケベ椅子と呼ばれてましたね
PS250はパイプフレームのカラーリングからモトラが最も望まない形で帰ってきたと嘆く声が多かったような気がする（個人的意見）
Fazeは肥大化するビグスクに機動力を、という考え方は良かったんだけどケツをよーく見てくれ、なんでこんなに端っこにつける必要あったんか？ってぐらい末端に付いてるのがね…
FAZEはバイク便でよく見るイメージ
ジェンマは見るたびに深海魚のデメニギスをイメージしてしまう。
SUZUKIにはGストライダーを出してほしかった
ジェンマのデザインOKしたやつスゲーと思うわ
ビクスクか街乗りトラッカー系どっちかってぐらい流行ってたな〜
フェイズ出た頃にはビクスクブーム終わってたよね
PS250はタンク容量が12LとMT車並みなのが地味に便利
ズーマーを見た目そのまま125にしてほしい
以前ズーマーxという125ccのスクーターありましたけど、あれは50ccのズーマーとは格好が違っていました
値段でビクスクを終了させた最終マジェは？
ジェンマは実物を見ると悪くないよ。以前、通勤時にたま~に見かけたけど鈴菌撒き散らしながら走ってた。
無くしてから持ち上げるのやめてくれや！ちゃんと販売してる時に買うてくれ(泣)
って声が聞こえてきそう。
ジェンマは見た目の賛否よりも、丁度ビグスクブームが飽きられていた時期に販売したのが痛手だったと思う。もっと早く出てれば一定の需要はあったはず。
PS250は個人的には重量が気になってた。あの見た目なのにフルカウルの当時のフォルツァ(MF06)と全く同じなのは解せなかった。150キロ以下だったなら全然違う目線で見れたはず。ていうかこれ片サスだったのコメント蘭で初めて知った！
（ますますあの重さが謎…）
PS250めちゃくちゃかっこいいじゃん
PS250は収納はないけど積載はかなり載ったよ
ただ走りはちょっと弱かったよね
元々アメリカンなスクーターを作ろうとしたけど走りがどうやってもアメリカンにならないから見た目のアメリカン風だけが残った結果がPS250
これからバイクに乗ろうとしてる身なんで、車体以外(メットやウエア？着ないならどんなスタイルで)とか１分にまとめて貰えるとありがたいとです😢
ジェンマっていうんやコレ！旧型の日産ノートをバイクにしたみたいなカタチしてんな
なんでヤンキー中心やねん？
ジェンマって出た時から宇宙船みたいで格好良いなーって思ってたけど、何故か不人気で仲間内でも見かけなかったなー。
ヤンキーに大人気だったマグザムよりよっぽど好きだった。
ジェンマカッコいいけどな。
ビクスクてここ10年くらいで一気に廃れたよなぁ。、
当時乗ってた世代て今は子供生まれてバイク乗ってる場合じゃないし、
その後の世代は買う金も無かったかな
そして、全て整備しずらい
和式て吹いたwww
(･∀･)PS250もジェンマも好みのデザインだったが購入まで至らなかった。SR400に沼っていてセカンドバイク買う余裕なんて無かったwwww
スズキはちょっと先取りし過ぎなデザインなんだろうか？
販売が終わってから正当な評価がされる気がする😅
それがスズキなのか…。
ジェンマもPS250もめちゃめちゃ乗りたかったけどなぁ・・・その後はNM4が目標だった。。。
わいがイロモノ好きなだけか？？？
PS250は会社の先輩が昔からずっと乗っててそろそろ走行距離が0kmにリセットされそうって言ってた。
俺はジェンマ派だけど。
最近ショートのせいで主が鈴菌重篤患者になってしまってる…またねっ!
ヤンキー、ズーマー好きなのにPS250のらんの、自分でバイクかっけえと思ってなくて同調圧力で車種決めてる説出てきたな
PS250バイク屋にやめといた方が良いって言われた…
転けたりするとフレームむき出したがら修理代大変だよ!だって
ジェンマ250乗ってたけど、シートの段差が低くて加速すると尻がタンデム側に下がっちゃうのだけ難点だったな～