마이티 자동변속기 출시 앨리슨 트랜스미션, 수동보다 경제적일까?
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- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2020
- 본 영상은 엘리스트랜스미션 코리아로부터 차량, 촬영 협찬을 받아 제작되었습니다.
앨리슨 트랜스미션 자동변속기를 탑재한 마이티 영상입니다.
38년 만에 자동변속기가 준 중형 트럭에는 처음이라 합니다.
이제껏 우리가 알고 있던 편의점 트럭에는 자동변속기가 없었다네요.
비즈니스제휴, 출연신청 carringtv@bye-car.com
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음악: artlist.io/song/3056/i-promise
*라이센스구매후사용
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![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 2](http://i.ytimg.com/vi/sP-b00j1C58/mqdefault.jpg)
안녕하세요~~
카링TV애청자 입니다.
다양한 차종 리뷰하시는거 잘 보고 있으며 많은 도움도 됐네요.
저는 타타대우 2007년 11월식 노부스 4.5톤 영업용 화물 차량을
운전하는 차주입니다.
제 차량이 앨리슨 오토 밋션이 탑재되어 있는 차량입니다.
2020년 5월 14일
현재 차량 주행거리는
969350km(에~~휴 좀 있으면 1,000,000km가 눈앞이네)를 주행하고 있으며,
연비는 지금 현재 출고 되는 차량들은 연비 개선이 많이 좋아져서 잘 나온다고 하는데 2007년 당시에는 이 정도면 아주 잘 나온거 였네요.
처음 새차였을때는
정속(80) 주행시 4.5km/h
고속(100) 주행시 4km/h정도 나왔으며,
13년이 지난 지금 현재 주행 연비는
정속(80)주행시 4~4.2km/h,
고속(100) 주행시 3.8~ 4km/h
정도 나옵니다.
영상에서도 말씀하셨듯이,
가장 큰 장점은 편리함이죠.
더 말해 뭐하겠어요.
그리고 변속시에 덜컹거리거나 하는 증상도 없고, 제 승용차보다 더 부드럽게 변속이 되는거 같네요.
자동변속기 중에서도
앨리슨 변속기는
정말 제가 보증할 정도로
좋은 변속기 입니다.
제가 나중에 차량을 교체하더라도 앨리슨 변속기로 선택을 할겁니다.
단점은 A/S시 타타대우 하고,
기술 제휴가 되지 않아서,
밋션 에러 발생시에 서로 책임을 미룬다는거, 차후 개선을 한다고는 하는데 이 부분이 정말 힘들었네요.
미션 부분에 에러가 발생하면 화성 서비스까지 올라가서 수리를 하곤 했는데, 막상 가서 보면, 타타대우에서 판매하는 밋션 배선이 삭아서 발생하는 하자가 많았습니다.
제가 지금까지 밋션 하자로 수리를 6차례 정도 받았는데, 그중 밋션 배선(타타대우 부품)에러가 4차례 였습니다. 두차례는 아렌스 모터라고
운전자가 변속기 조작을 하면 자동으로 기어를 넣었다 뺐다가 하는 기능을 하는 모터인데, 이 모터 또한 타타대우에서 판매하는 부품입니다.
타타대우 정말 신임을 얻지 못하는 회사임은 틀림이 없네요.
오토 밋션 고민하시는 분들 참고하셨으면 합니다.
송정소망교회최삼수 와우~~ 댓글 너무 감사합니다. 많은 분들에게 영상이상의 최고의 정보가 될듯합니다. 형~~고마워!!!
그래도 이베코240 엔진이라 힘은좋찮아요 ㅋ 옛날에 한 6~7년전까지 만해도 10톤씩싣고 언덕 100이상 가는거 봤는데 차 잘나가더 라구요.
ㅁ
엘리슨 다 좋은데
오르막에서 변속충격 장난 아닙니다
최근 개선조치중이라합니다
평지에선 잘 못느끼시지만
오르막에선 충격 상당합니다
푸다다닥 꿍쿵 합니다
오토매틱 편하지만 미션 고장이 나면 수리비가 수동보다 몇배나 나옵니닺 잔고장 나며? 오토매틱 그날까지 님과함께 영원히 골로? 갑니다
대표님 라이브방송 기다리고있습니다ㅎ 항상좋은방송감사합니다! 하시는사업 번창하시고 늘건강하세요
금욜 라이브 할듯요~ 감사합니다! 건강하세요~^^*
마이티에 오토가있다는걸 영상보고알았네요! 유익한 정보 감사합니다!
드디어 마이티도 자동변속기 차량이 나왔군요~ 영상 잘보고 갑니다 ㅎㅎ
마이티 현대 상용차 오토변속기 흥미롭네요^-^ 영상 잘보았습니다 대표님 ~~ 🙌👍👍
Good
카링tv님 이번 영상 잘 봤습니다 마이티 앨리슨 오토 트랜스미션 편 잘 봤습니다 🙇♂️🙇♂️🙇♂️👍👍👏👏❤❤🚚🚛🚛
드디어 마이티도 오토가 출시 되었네요👍
기어봉이 옛날 그레이스 오토기어봉 느낌이네..현대 신차는 항상 뒤끝이 안닦고 나온 기분이 드네요..딱하고 기분좋게 해줄 순 없나..
프리마 5톤 앨리슨오토 타고 있는데 진짜 편하고 변속 충격은 거의 없습니다~
힘이나 연비도 잘나오고 좋습니다
이제는트럭(마이티)에도 수동이아닌 자동변속기로 불편함없이 누리십시오.
진작에 나왔을수 있었을텐데 ㅋㅋ 1톤차.5톤차 25톤 오토 도 17년전부터 있었는데. 이제야 생산할수 있었던 것 은 준중형 트럭시장에 타타대우2.5톤 만3.5톤 엘프.이베코 나 출시되면서 경쟁에 밀려서 수요가 작어 단종될까봐 오토미션으로 제작한것임 ㅋ
미국에 베링트럭 브랜드 달고 수출된 미국수출형 마이티는 20년전에 이미 앨리슨 4단 자동변속기 달고 나왔죠. 그거 보면 내수용으로도 마이티에 자동변속기 충분히 달 수 있는데 일부러 안달다가 엘프 들어오니 부랴부랴 단 것 같은 느낌이 없지않아 있습니다.
Congratulations!
이번 현대자동차 마이티는 진짜 제 취향의 트럭입니다.
각진 디자인을 제가 아주 좋아하기때문에 이번 마이티는 진짜 제 취향입니다.
일본 이스즈사의 엘프를 벤치마킹해서 새롭게 나온것같은데 솔직히 이스즈사의 엘프도 제 취향이니 이번 마이티도 제 취향일수밖에 없죠.ㅎㅎ
진짜 네모반듯 같진 디자인! 대박입니다.
군대에서 스틱 마이티를 운전하고 다녀서 정이 많은 트럭인데 거기에 오토미션이라니 대단스~~
사실 미니버스인 카운티에는 제 기억에 유로6부터 자동변속기가 적용되었는데 그에 비하면 사양이 비슷한 마이티는 늦은 감이 있죠.
트럭도 자동으로 나오면 편하게 운전하겠네요 ㅎㅎ
마이티도 드디어 오토가 나왔네요! 생계와 주거를 할 캠핑 트럭으로 생각하고 있는데
준중형트럭도 이제 오토메틱 시대에 들어섰군요.
전 타타대우 3.5톤만 주시하고 있습니다
올해 말이라는게 너무 힘들지만요 ㅠㅠ
운전병 시절 신형 마이티를 운전했을때
차가 힘이 없어서
언덕길에서 2단에서 3단 변속이
너무 힘들었는데요
지금이라도 자동변속기가 생겨서 다행이라고 생각합니다~
요즘 군부대도 카운티 15인승 리무진 많이 주문하죠 카운티에도 적용되는 오토미션입니다 기어가 똑같네요
오토뿐만 아니라 에어브레이크도 들어갔으면 좋을거 같네요 안그래도 타타에서 곧 출시할 경쟁모델도 에어 달고 나온다던데
요소수 게이지 표시 게기판에도 있었음 좋겠네요
아... 기어노브가... 스타렉스, 현대 라비타에 쓰던 올드한 기어레버네요...ㅠㅠ 디자인이 좀만 더 세련됐으면 좋으련만...ㅎㅎㅎ
오히려 저런 디자인이 즉각적인 대처에는 더 좋을수도 있어요.
혹시라도 급발진 같은일이 터졌을때 재빨리 대응하기 좋다고 생각됩니다
카링님 마이티 드디어 에어브레이크 나왔어요!!!!
그럼 이 차로 오토는 출고할 때 오토로 나오는 건가요 아니면 출고 후 따로 미션을 개조 하는건가요??? 차알못이라^^;;
근데 마이티 스틱이 굉장히 타기가 쉬워서 웬만하면 경사로출발,까먹고 기어 들어가있는데 클러치를 팍 때버리지 않는 이상 시동을 꺼먹을 일이 없다는것ㅋㅋ
안녕하세요 ~청년용달입니다^♡^
마이티 사골 미션이라 안전성 검증됐고
승차감이 떨어진다 등등 장단점이 명확하죠
2.5톤이상 부터 속도 리밋이 걸려 있어서
답답한 면도 없지않아 있더라구요
프리마 앨리슨과zf오토 둘다 운전해본사람으로써 연비는 zf가조으며 힘도
Zf미션이 좋습니다
마이티에 앨리슨은 잘모르겠으나 수동운전하시던분들은 답답함을 느낄수도있습니다 연비도 과연잘나올지 궁금하구요 프리마기준 zf오토가 1키로 정도
잘나오더군요 zf미션이면 강춘데 앨리슨이라
약간 거시기하네요 실운행 후기였고 마이티는 달랐음 하는 생각도 드네요
지금 군대에서 2.5톤 더블캡 스틱을 타고 있는데 오토차를 보니까 부럽네요.
오르막길도 많은데 긴장하면서 다니고 연비를 보니 제가 타는 것 보다 역시 좋네요
뽑는 사이드 쌉극혐 ㅠ
19년식 메가트럭 엘리슨6단타구있는데 P가없는데 마이티는P가있네요. 변속충격이좀있긴한데 스틱하다가 타니좋습니다. 단지 오일교체할때 비봉엘리슨서비스센타를 일부러가야된다는게 귀찮아요ㅠ옵션가550인데 본전뽑을수있을까요 아 연비는6까지 찍어봤네요ㅋ
P가 없으면 주차할때 어디에 둡니까?
@@hoons-or6sb 중립놓고 사이드채웁니다.
@@kys8147 이거는 수동이랑 같군요.
2006년식 메가 운행중 입니다.
이번에 신차 심각하게 고려중 인데요.
앨리슨 어때요?
@@hoons-or6sb zf4백 엘리슨5백 zf가없다면 엘리슨추천드리는데 1백이더싼zf가있으니 zf옵션넣으시는게 싸고3백마력이니까 좋죠
내차 스틱인데 언덕밀림 방지장치 있어서 뒤로 밀리지 않아요, 내차 3.5윙냉탑인데 농산물 약5톤 싫고도 뒤로 밀리지 않고 잘감
저는현대5톤트럭에 엘리슨오토1호차량 타고다녜는데요 괜찮아!
엘프도 반자동 변속기지만 킹캡(슈퍼캡)이 없어서요 언제 나올지는 모르겠네요
타타대우도천만원옵션으로 앨리슨 오토미션이장착돼더라구요
조만간 마이티캠핑카 나오겠네요
신형 마이티 1년째 운행중인데 운전하기 너무힘든차같아요...ㅠ 깨진도로 방지턱 등등
장시간운전하면 허리가 아퍼지더라구요
힘도 많이 부족한거 같구ㅜ
뉴마이티 와이드 6.6 카고 장축 리뷰도 남겨주세여
삼발이 디스크 교환 안해도 된다는게 제일 메리트가 있네요 ㅎㅎ
군에서 2.5톤 거의 매일 장난감수준으로 탓는데 크.. 오토라니.. 군에도 보급해줬으면 ㅋㅋ
카운티 뉴브리즈 새로 출시 되었던데 섭외 가능하면 부탁드립니다. 또 에디슨모터스에서 고상전기버스도 나왔던데 지금 전국 순회전시 하고 있다고 하더라구요!! 한번 가서 촬영해주세요 ㅎㅎ 항상 잘보고 있습니다:)
귤까먹자 네에 그러겠습니다. 섭외가 어렵지 전 다 촬영합니다~~^^*
올뉴마이티 와이드 6.6 카고 장축 차량도 동영상 올렸으면 합니다
머지않아 마이티 캠핑카가 나오겠군요
현대가 준중형에서 수동을 고집한 이유는 과적을 기본으로 깔고가는 한국 특성상 자동 내구성이 얼마나 버텨줄까였는데... 3년 보증이면 살짝 미덥기는 합니다. 보증이 있어도 일단 입고되면 공쳐야되니 트럭은 늘 경제성보다 신뢰성이 더 중요하죠. 지켜보겠습니다.
이번에 장만했습니다..DPF 자동배출기능 전자식이라 새로운기능이 많아 공부좀했습니다.
크르주 컨트롤 까지 칭찬합니다.가격은 사악합니다.ㅎㅎ
미제 앨리슨트렌스미션도 재미있죠
트럭에 오토가 나오는건 생각치도 못했는데 신기합니다 ㄷㄷ. 그래도 아직 대형은 이르지 않을까 싶습니다...
대형 오토나온지가 오렌지요 이사람아
니가 타고 다니는 시내버스도 오토야 잼민아
대형트럭 25톤에는 17년전부터 오토가 판매되었는데요.
모르셨군요~~
앗...그렇군요...차에 대해 파기 시작한지 얼마 안되서 잘 몰랐습니다;; 형님들 죄송합니다!
흔히들 아는 츄레라차량도 차주들한데 여쭤보면 요즘 오토가 많고 스틱은 힘들어서 운전못한다고 하시더군요
무슨 오프닝을 6분을 본거 같죠? 리뷰할 내용이 없었나봅니다
그러면 어뎁티브 크루즈 컨트롤이랑 긴급제동시스템도 박혀나올수있겠습니다.
오토는 우리행복입니다
사이드 미러, 스틸에 도색한 거 좀 바꿨으면 합니다 70년대 스타일 아직도 ..ㅡ.ㅡ
이제 오토도 나왔구 하나만 남았네... 브레이크 만 바뀐다면!!! 에어 브레이크로 얼른 바꿔 주세요
이스즈 엘프를 의식해서 자동변속기가 나온 것치곤 시기가 상당히 늦는 것 같고... 불매운동 여파가 엘프에도 상당수 작용했다면 이때가 기회다 싶어 이전에 자동변속기 모델이 있었던 엘프의 지분을 가져오려는 것으로 볼 수 있겠네요. 엘프 나온다고 해놓고 나서 정작 엘프를 많이 보진 못했어서 좀 아쉬웠었네요.
7월에 아버지가 와이드 6.6 장축 고상 수동6단 밋션 영업용으로 뽑으셔서 운행중이신데요.
영상에 차량은 와이드 6.6 차량이 아닌것 같네요. 와이드 6.6 차량은 골드모델만 출시가 되고요,
EX 3.5가 아니라 EX 8.5라고 적혀나오고 적재함이 알루미늄 입니다.
수동6단이라서 변속하기 바빠서 오토로 뽑으실까 후회도 조금 하셨는데,
다른분들 말 들어보니 오토밋션의 부가적인 부품이 차량 하부로 툭 튀어나와있어서 자주 고장난다 하더군요.
오토밋션 옵션가격도 4백만원가량 비싸다보니 선뜻 선택 못했구요.
아무래도 앨리슨에 납품을 받아 장착하는거다보니 비싼가봅니다.
엘프는 2백만원가량이던데요, 그부분은 아쉽네요.
또는 스틱에 비해 속도 조절이 쉽죠
올뉴마이티 넘어 오면서 실내공간은 넓어져서 좋은데 단점은 도어랑 휀다 범버가 너무붙어있어서 10에 5대정도는 휀다가 박살났거나 도어랑 간섭이 생겨서 너덜거립니다.. 단차라고 해야하나 암튼 너무없어서 아쉽습니다
2,5 톤 마이티 덤프 소개해주세요
2.5톤 마이티도 자동변속기가 있나요?
5톤메가트럭 엘리슨 오토에도 토크컨버터 방식 입니까?
마이티 오토미션으로 이달 중순에 나올 예정 입니다 선택시 큰고민 없이 오토로 선택 했습니다 선택 하고선
내심 불안 했던 오토미션에 대한 검증이 이젠 풀리네요
좋은정보 감사합니다
마이티 오토 신차가 얼마인가요
@@user-ve4fq6bu7o 취득세등등 해서 토탈8천 이었습니다 윙바디까지 해서요 근데 요즘 조금 후회 합니다 장거리를 위주로 하다보니
연비가 스틱에 비해서 안좋다는건 알고 있었지만 생각보다 많이 안좋네요 시내주행시 운전하기 편한건 좋습니다 화물 적재하고 경사길에 정차후 출발시 화물 안전에도 좋구요 근데 연비가...지금평균 6.0 나옵니다
@@user-ld6cv8hx7r 아아. 저도 화물 준비 하려는데 오토만 할 줄 알아서 신차 오토
생각하고 있었거든요.
아직은 오토가 멀군요 ㅠ
@@user-ve4fq6bu7o 글쎄요 오토만 해보셨다면 화물차운전이 쉽진않을수도 있습니다 좁은길에서 커브틀때와 시내정체구간에서 좁은틈으로 비집고 들어가야할 수많은 상황들이 발생할텐데 승용차 또는 작은화물차 운전과는 또 틀립니다 저역시도 버스자격증도 준비 할만큼 큰차 운전을 해본다고 해봤지만 5톤 운전 자신이 없었습니다 3.5는 예전에 몇년한 경험으로 그감각으로 덤빈거구요 그래도 알면서도 돌발상황에 무리하게 핸들꺽고 회전하다 뒷꽁지로 주차된차를 션하게 긁었습니다 ㅠ 그러면 안된다는걸 알면서도 말이죠 이처럼 차가 등빨이 커지고 길어지면서 운전이 조금더 어려워 졌다고 할수가 있습니다
2종자동도 이트럭운전 가능한가요??
3.5톤 마이티 보다 이스즈 엘프가 가장먼저 자동변속기를 장착하고 한국에 들어왔습니다.
제가 보기에 이스즈 엘프가 자동변속기를 장착하고 나오니 현대가 3.5톤마이티 에 자동변속기를 장착한거 같습니다 .
이스즈 엘프트럭은 일본에서 수입한 트럭이라 우리나라에서
수입 준중형트럭 기준으로는 엘프트럭이 최초지만.
국산 준중형트럭 기준으로는 마이티가 최초입니다.
제 마이티3.5윙인데요.17년식인데요.연비7.9나와요.
마이티 다좋은데 공간널필려고 외부바디가 따닥붙어있음 그래서 범버사고시에도 라이트 휀다 다먹음.. 2번째 깜박이 라이트 너무 잘나가고 교환시 다 뜯어야하는 정비성..
마이티가 오토미션이 나왔군요!! 오토 마이티가 많이 보이겠군요
한겨울에 오토미션은 브레이크밟으면 미끄러지지않나요..?
마이티 오토도나왔으니깐 승차감개선좀하자
풀에어브레이크 인가요 ?
짐을 최대로 실었을때도 출발시 밀리지 않는지요?
안녕하세요 저 트럭 적재중량 몇키로까지 가능한가요?
언제쯤 포터 이상급 트럭에서 오토메틱이 나올까? 했는데 드디어 나왔네요. 차주분들 교체 시점 오신분들에게는 매우 희소식이겠네요... 내용만 들어봐도 메리트가 크네요
역시 올뉴마이티! 깔끔하고 예쁘네요~
마이티는 브레이크 빼고는 다 맘에드는 차량입닏다
현대에서 브레이크 개선 햏다고 하지만
마이티2나 신형이나 브레이크는 맘에 들지 않네요
마이티가 브레이크가 잘 않듣는 이유가 몆가지가 있지만
그 중에 하나는 하이드롭백이 승용차 크기라서 약하다는겁니다
이것만 개선이 되면 브레이크가 조금더 잘 들겁니다
마이티는 브레이크만 개선만 된다면 훌륭한 차량입니다
eu moro no brazil qual preco do.caminhao em dolar traduzir em portogues
마이티 더블캡 군대에서 몰았는데 변속체감이 좋았는데
대한민국만세
진짜 마이티는 좋은차지 끌어본 사람은 알테지만 생각보다 잘나감 물론 처음끌땨 브레이크 적응 못해서 많이 뛰었었지만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 수동변속기 화물차량들 경사로 밀림방지 장치 달려 있습니다
정확히 알아보시길. . .
기어봉이 포터2 초기형 기어봉이네요
이제 2종 오토 면허로 마이티를 운전할수 있게 되었다 이렇게 되는 군요 ㅋㅋㅋ
몇단미션인가요?
1종보통 면허가 자동기어로 바뀌면서
자동기어상용차가 많이 생겨나나보네요
1종보통 면허시험을 오토로 한다는건가요??
2,5톤이나,3,5톤시장은1년판매량이,얼마안돼서,외제차가들어올수없는구조입니다.현대는기존에가지고있는as가,저렴합니다.이스즈엘프는,차한대를팔아2000천이상남겨야가능한구조입니다.이스즈는2000만원을남깁니다.
심지어 카운티도 자동변속 입니다. 최근에 119구조대원이 쓰는 카운티 구조버스는 연료는 많이 먹지만 운전은 편하다고 합니다. 최근에 들어가는 마이티 펌프차도 자동변속이 적용하고 있습니다. e마이티펌프 대체차종으로아마도 올 마이티 자동변속차량을 고를것 같습니다.
연비는어떻게되나요?
진짜 탐나네요..
Toyota Hino and isuzu best truck in Asia
2.5톤도 자동 변속기 있나요
승차감은 어떻습니까
빠른 속도로 달리가 갑자기 줄여야 하면 오토가 안전하기 때문
영상에나오는 올뉴마이티3.5톤오토 차량은 와이드6.6모델이아니고 일반3.5톤모델입니다
3.5톤와이드카고모델은 적재함이 알류미늄적재함으로나오고있습니다
저 박스 같은건 냉장고인가여?
이젠 영업용차량들도 오토시대네요ㅋ
연비 조금 좋고 수리비 조금 싼거보다 평한게 압도적임 ㄹㅇ
오토미션에 PTO를 넣어주면 얼마나 좋을까...
+100
오토에는 왜 PTO가 없는건지..
1톤 시리즈에 PTO있으면 캠핑카로도 더 좋은건데...
준설업체 근무해서 외국쪽 알아보니까 외국은 그 pto때문에 엘리슨 쓴다는대 왜한국만 이러는건지모르겟음
엘프같은거 견제한다고 급하게 갖다붙인듯한..
문제는 밋션 내구성이겠아닐까요?
기어노브가 너무 아쉽네요.....
현대지게차 7톤지게차 70D-9H에 들어가있는 엔진이네요
마이티 엔진이 구형때부터 무난하게 내구성이 괜찮고 부품값이 싸고 부품수급이 좋은 엔진입니다
지게차 쪽에서는 지금 전 마이티2엔진이 많이 두산,현대 지게차에 같이 장착되었는데 잔고장없고 진짜 괜찮은 엔진이죠
이마이티 09년7월식 54만키로 운행중입니다
솔직히 우리나라는 적재량이 문제인데 생수2리터 3파렛트 실고다녀도 수동도 힘이 딸리는데 오토는 아직까진 좀 지켜봐야할거같습니다 솔직히 오토미션보단 승차감,브레이크 개선이 젤 시급합니다
고바위칠때는 어떤가요...언덕올라갈때힘이딸릴거같은데...ㅋㅋ