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- เผยแพร่เมื่อ 24 เม.ย. 2024
- 외모를 갖고 논하기 전에 엉덩이를 문대보는게 옳습니다.
키 작은 라이더에게 이것보다 좋은 바이크가 또 있을까요?
1300 GS의 어드방 버전이 나온다면, 시트고 870~ 890으로 나올텐데
로우시트 버전이 있다면 850만 선택해도 키와 상관없이 한 브랜드의 기함급 어드벤처를 탈 수 있겠군요.
그걸 논하기전에 우리는 1300GS가 눈앞에 있으니 1300GS만 말씀드려보면
이 바이크는 외모로 까일 바이크가 아닙니다.
정말 대단했어요
20분의 시승시간이 매우 짧았고 무척이나 욕심나는 바이크 였습니다. - ยานยนต์และพาหนะ
리뷰 잘 봤습니다. 지금 1300gs 3개월째 타고 있는데 영상 내용에 대부분 공감힙니다. 탈수록 정말 잘 만든 바이크란 생각이 듭니다.
엇 잠깐의 느낌인데 좋게 봐주셔서 감사합니다
제 다음 바이크~ 착석만 해봤는데 진짜 편하더라구요 재질도 고오급스럽고…이게 비엠맞나 싶었습니다! 항상 기변할때 마다 영혼의 파트너를 찾듯 오래오래 함께할 녀석을 찾아다녔는데 꼭 이녀석은 10년쯤 함께 하고 싶네요!
네 시트가 반탄력 느껴질만큼 좋았고, 170에 불과한 제 키로도 무리없이 착지되고 운용되는 구성, 엔진이 작아지며 발의 거주성이 좋아진게 참 갖고싶은 바이크라고 생각들었었습니다.
마지막 장면이 재미있네요 ㅎㅎ
좋게봐주셔서 감사합니다아아
와 기대되는데요?? (15초)😊
어드벤쳐보다
노멀 gs가 진정 gs !
옳소! 기동성/ 운용성 뛰어난 gs 최고입니다
진짜 비엠이 바이크는 기가 막히죠…
지금 타는 rs도 너무 좋습니다 :)
100년전 조선시대에 우리 조상들이 일제 독일제 미제는 똥도 약이다 라고 극찬한 것이 바로 독일 게르만들의 기계들 입니다
묵형님 형 영상보고 샀어요...
책임지시옵소서 와이프한테 한대맞은건 안비밀
세상에 통달한 뉴비유튜버가 보기에..
제 영상은 숟가락을 얹었을뿐
이미 가계약하고 제 영상을 보셨음을 압니다..
아니 형 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아니야 가계약 이런건 우리 아닌건 알잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아하..
계약하고 pdi 대기중에 보셨군요..!
아니야 형 ㅠㅠ 5월27일날 보러가서 시승해보고 결정했어요
아직 6월 프로모션이 어찌될지 몰라서 박스개봉은 5월30일 어제 하고
출고 대기중이야 R12NINET 하려다가 영상보고 R1300GS도 궁금하던차에
옆에 시승차있어서 올라타고 아 이거다하고 했어유 ㅋㅋㅋㅋㅋ
원래 본네빌T120타다가 불의의 사고로 전손하고 내과실0프로...
병원에서 있다가 오토바이 병도진애들은 알잖아형
유튜브로 오토바이만보는애들 그게나야 ㅋㅋㅋ 월요일에 퇴원하고 바로 달려갔지요 형 ㅋㅋㅋㅋ
아핰ㅋㄱ바튜메서 출고하신 그분이군요.
저도 1300gs 기변각잡느라 바튜메보는데
이런 인연이.
매우 배아프게해주셨으니 전 1300gs asa 또는 1400adv로 복수해드리겠습니다ㅋ
저도 갖고싶네요...
지르세요 석가씨에겐 젊음이 있어요
인생은 할부.
ㅋㅋㅋ 용기를 주셔서 감사합니다
배기 무조건 해야할거같은데요
크기가 미들급 어드벤처 느낌이군요..호랑이같이 표범
이제 나뉘는거 같아요 900gs도 미들급다운데 900gs adv는 오버리터급이라 느껴질정도로 커졌어요. 850gs adv보다 더 큰느낌.
1300gs 시리즈도 같지않을가요?
아… 마지막에 현타 ㅎㅎㅎㅎㅎ
차는 더 좋게 만든거 같은데 스위치 조작은 1250 보다 불편한듯 보이고 1300이 나왔는데 차값이 얼만데 아직도 조작 스위치 백라이트가 없다니 1250 탈때도 그게 제일 아쉬웠는데 어지간히 우려먹네요
저도 이거 정말 궁금했습니다.
중국산도백라이트주는데 아오씨
진짜 버튼류 라이트 없는거 불만입니다
모캠이다 뭐다해서 야간 라이딩할때 조작도
불편하고 무엇보다 가격 생각하면 달아주는게
맞다고 봐요
리뷰 잘밨어요~ 브이스트롬 상위버전ㅋㅋㅋ
ㅎㅎ 넵
맛은 실캇 봣으니 이제 제대로 시식좀 해주시죠 그리고 잘생기셧네요
ㅋ 왜 이러십니까 십만유튜버님
아 돈이 ....
그렇죠..그건 큰 문제입니다..
오토가없는게 아쉽
Asa (자동차 오토같은)기능이 연말 출시 기종에 포함될거에요
@@MHtube0712 오호라 기대되는군요
ㅋㅋㅋㅋㅋ
으잉?ㅋㅋ좋은거 같이 나눠요
엔진 잡소리가 상당히 심하네요. 1200GS, 1250GS 엔진 잡소리는 아무것도 아니네요. 몇만킬로 탔던 엔진처럼요. 물론 주행중에 엔진 회전질감은 더 부드럽게 느껴진다고 하더라구요
네 정확하신듯요. 소리는 분명 더 컷고 촬촬소리 났어요. 500km탄 시승차가 무색하게.
@@MHtube0712 첫 시승행사 했을때, 유명 유튜버들의 시동영상 봤는데, 틱틱틱틱 하는 소리가 너무커서 놀랐습니다. 저는 개인적으로 디자인과, 메카니즉 적인 측면에서 봤을때, 1250이 더 맘에 드네요. 지극히 개인적인 생각입니다^^
그럼에도 불구하고 1300을 선택해야겠지요
Bmw는 언제나 새것이 옳았으니..
1200어드방 3년 타며 하루5 600키로 씩 타도 안피곤 하고 정말 질리게타고 팔앗는데 다시 바이크 산다면 멱시 1300어드방 일듯합니다 텔레레버와 페렐레버 스포크휠 gs서스 조합은 정말이지 승차감 최고인듯 gs 100키로 항속으로 크루징할때. 그느낌은 앵간한 자동차는 승차감 상대도안될정도
전 다리가 안닿아서 1300gs노말갈가해요ㅋㅋ
1250gsa 좋은데 부담중입니다
@@MHtube0712 1250이시면 구지 기변하실. 이유가 1300넘어 가실거면 숙성되고. 넘어가시는게 좋을실듯? 1250은 숙성검증 됫고 1300은 이제 시작이라ㅎㅎ 어차피 gs제기준 1200어드방도 정말 좋앗던 기억이 잇어서
@@user-ms2yo4re8m 타는건 괜찮지만
신호대기시 움찔이 걱정이에요 1300GSA가 4900만원이라니 답도없구요ㅜㅜ
그래서 노말이요 ^^;
@@MHtube0712 저는 잘타는것도 아닌데 키170에 로우시트 끼고 3년간 제꿍 한번도 없엇습니다ㅎㅎ 갠적으로 신형 어드방 갖고싶게 생겻네요 ㅋㅋ 각진게 뭔가 멋잇네여ㅋㅋ
@@user-ms2yo4re8m 맞아요 저도 좋습니다.
제가 넘어지는이유는 가끔 임도에 들어가기 때문입니다:)