@@user-ou5mm2jr6uIf the Schindler elevator has been retrofitted with a door opening prevention device, I think the elevator would be safe, since there would be a mechanism to prevent the elevator from moving while the doors are open.
@@猫の餌 I don’t know if it’s because the maintenance for Schindler elevators in Japan is bad or there are models for the Japanese market only that are faulty and tend to malfunction. Schindler elevators in Singapore are not known for breaking down often. In Singapore, the company “Express Lifts Limited” from the UK made some of the elevators for housing flats built by the government in the 1960s and 1970s and they had higher breakdown rates. In the UK however, the elevators made by “Express lifts limited” do not break down as often
@@elevatorfilmersg Software issues on Schindler's 90s lifts in Japan meant that the lifts could move with their doors open. This killed someone in 2006(search for Minato Ward elevator incident) and Schindler's reputation in Japan tanked after that, with basically no one being interested in buying their lifts. It didn't help that the same thing happened again in 2012. Apparently Fujitec made the logic for the 300Js, not sure if that applies to other models though.
シンドラー社製のエレベーターのドア閉予告ブザーの音量にご注意ください
今はシンドラー交換されてますか？
@@user-tm9rz3fi3yシンドラーエレベーターって乗ってはいけないらしい…
こういうビルの誰もいなくて電気付いてない階ってめちゃくちゃ怖い
三菱にボタン確認音があるの珍しい
乗るとしたら安全安心の三菱製エレベーターですよ
あたりまえ
@@user-el3kn8vk3b CMでも安心安全へとか言ってたはずです
俺も
他社メンテの三菱EVも似たようなもんやろ
確かにシンドラーより三菱のほうが安全
エレベーター関係の仕事してるけどシンドラーは間違っても乗らない
俺も
0:21
シンドラー「ブー！」
三菱「ドアが閉まります」
ブザーの音量は動画では伝わりづらいですが、かなり大きいです
シンドラーの方はそもそもが車椅子仕様じゃないから愛情アナウンスは標準じゃないね
オプション
シンドラーは乗りたくない。危ないから。
シンドラーほど信用出来ないエレベーターもないですよね本当に…
シンドラーしかないなら階段使った方が普通にいいかも…（）
高層階からの階段での昇り降りは、相当ハードだと思われます……。
オーチスもあんまり信用できません
一時、トラブルや故障をよく起こしてたから
@@user-oi2oo4xr8v 今はまだマシ
@@user-oi2oo4xr8v どのメーカーもリスクはあるでしょ
ニュースにならないような閉じ込めなんて毎日どこかしらで起きてるんやし
両方とも乗りたいですね。シンドラーエレベーターも三菱エレベーターも色々魅力的ですし。シンドラーエレベーターも目立つようなトラブルもなくなって安心して乗れるようになってきました。
確かに、今ではシンドラーもオーチスに管理されて安心だと思うあとない場所もあると思うけどここは地震時管制運転と戸開走行保護装置もついていて、シンドラーの過去の事故も戸開走行保護装置が付いていれば良かったかもしれない…そう考えると安心だと私も思う
@@user-ou5mm2jr6uIf the Schindler elevator has been retrofitted with a door opening prevention device, I think the elevator would be safe, since there would be a mechanism to prevent the elevator from moving while the doors are open.
シンドラーはただの飾り
今はシンドラーの名は無い。
社名が変わり、知らないと気付けない。決して技術の無い会社ではなく、安全基準を満たすよう改良はされたようで、事故の話しは聞かない。が、やはり挙動はおかしい。だいたい見た目で判るし余程でない限りは乗らない…
シンドラーのネガティブキャンペーンと化してて草
シンドラーにも一応戸開き走行防止装置が後付けされたのかな
多分ほんの一部だけじゃないですかね。
シンドラーの怖いとこはドアが分厚くて安全バー？がかなり奥にあるからなにか挟んだりしたらあかなそうで怖い
中小メーカーはセーフティーシューが奥にありがちですよね！
三菱社製エレベータ側にはセンサもついていますので挟まれにくめだと思います！
シンドラーブザー音怖いｗ
絶対三菱だな
シンドラー社のSchindler300Jはブサー大きいですよね💦
3:15
三菱『ドアが閉まります』
シンドラー『ブー！』
ドアが締まるときのブザーにビビる笑
昔シンドラーの人が1日に2、3回は故障の連絡が来るって言ってた
シンドラー側の加減速をフジテック(ランディングオープンする)に取り入れるとすごくはやいと思う(?)
うっ、乗り心地がっ…💦
@@KotaSelriE217el
シンドラー「安全なんか2の次だ!」
三菱 日立 東芝 オーチス「「「「安全第一!!!!」」」」
フジテック「解せぬ」
三菱も交換前はあのシンドラーエレベーターでしたか？？
シンドラーの300Jとか乗りたくねぇ...(300Jは一番危ない機種)
やはり三菱は安全...！
@rnstyczel 300Jで事故が起きてますからねぇ
@@JapanCeleronAssociation やっぱりエレベーター好きのPC好き率だったり、鉄オタ率って高いですよね
（関係ない）
@@ouciukjbbjhhjkklksc8948 そうですよねぇ(関係ない)
こんばんは、初コメ失礼致します。
自分なら間違いなく三菱に乗りますね。(浅岡あゆ美さんのアナウンスが元々好きです。後安心して乗れる)
このシンドラーはブザーが大きいのと、狭いので自分にとっては苦手な要素が多いと思います。 メンテナンスがOTISでも、結局シンドラーエレベーターなので乗りたくないです。
OTIS 安心
死ンドラー 危険
大きなブザーは驚きますよね…！
わたしもSchindler300Jのブザーにまじ驚きした事があります💦
日本オーチスは 日本法人で 松下系の会社です
そもそもシンドラーのエレベーターってまだ稼働してたのか
やっぱり乗るなら三菱エレベーターかなてか三菱エレベーターが好き
断然三菱
ヴェネツィアで泊まったホテルがシンドラーで下ボタン押して0階のボタン押したのにいきなり最上階行った時は死を覚悟したよ。その後暫く止まって0階まで行ってくれたけど
0階ってなに？
@@user-vp7ex3nh6m G階って言わなきゃダメ？
欧州では日本の1階はG階や0階と表現されるからね
いや事故起きた機種ゅぅー（シンドラーのが）もちろん三菱エレベーター
シンドラーは何人か殺しとるからちょいと怖いかな…
あと、手でセンサー遮ってもだめよ。上下で挟まれて死んでるから
MTBごと挟み殺しとるからな
乗るならもちろん三菱の方がいいけど、シンドラーの方も乗ってみたい
0:22なんでブザー鳴ったんですか？
隣のシンドラー製エレベーターの閉予告ブザーです。
ありがとうございます！
タワマンか？
19階もあるのか！
すげ！
団地じゃない？それにしても凄い
三菱の方をしっかり点検してほしいですね。
みんな三菱の方しか使わないでしょうからね()
三菱社製エレベータ側には副操作盤や籠が大きいのもあり、利用頻度は高めでした
草
シンドラーに乗りたくない理由
危ない
ブザーがうるさい
狭い
乗り降り時のハラハラ・ドキドキが
欲しい人
⇩
シンドラー
安全性が欲しい人
⇩
三菱
どっちでもいい人→階段
自分がここの住民なら、100%三菱にしか乗らないです。
ただ度重なる死亡事故をおこしたシンドラーは、日本撤退しているので、
今のシンドラー側の保守メンテ、独立系がやっていると思います。
それでも耐用年数が来たら、こっちも三菱製に交換されると良いですね。
今のシンドラーの保守はオーチスに引き継がれました...
それ以前に契約切ってたらまた別ですが...
よく見たらOTISのシール貼ってたわ...
@@piyomaru1384なぜオーチスが引き取ったんでしょうかね…
高校生の時に行事？で、東京にある国立のオリンピックセンターに宿泊した時に、シンドラーのエレベーターに乗ったことを思い出しました。。
シンドラーの階段表示だけ好きなんですよね
まぁ乗りませんけど
似ているアクシーズのインジを見たら？
私はブザーが苦手なのでどちらかに乗るなら三菱ですね
駐車場に例えると60Hzブザーの棟(1991年開業)アローアラート音の棟(2000年開業)かな？？😅😅
0:22 3:06 3:59 4:10 ブ！
シンドラーが屁こいたのかと思った
シンドラーのブザーは、ちょっと…
一応シンドラーにもUCMPは付けてあるのか、じゃあ安心だな（）
俺ならシンドラーだな
更新される前にいっぱい乗っておきたいｗ
なるほど
人生も更新されそうですｗ
@@user-ss5mn2ip3h
上手いけどこわすぎて笑えない💦
生きているのが辛くなったとき、スリルを味わうためにシンドラー乗るかも。人生にちょっとしたスパイスをっ、てね☆
ガッシャーーーン ボキボキボキボキ
頭もチンパンで草
キャロライナリーパー並みのスパイスで草
シンドラーエレベーター｡乗ったら死後の世界へ、、。
シンドラーとか知らない時だったら適当にどっちか乗るけど今だったら三菱やな
見分け方わからんけど…
ボタンが緑に光ったらシんドラー
例外ありだけど
ボタンと液晶画面あるパネルの部分を見ると周辺のどこかにメーカーが書かれています(*^-^*)💡
なんかシンドラ動くスピード早いな〜
ぱっと見でも、シンドラーは安っぽいつくりだと分かる
自分はやっぱ安心安全がある三菱の方を乗りますね
ブザー付き三菱(富山にあるやつ)よりシンドラーのブザーが怖いの何なんorz
なぜにシンドラーが残されてるんですかね...
なぞです…
そういえば、シンドラーで思いだしたんですが埼玉県秩父市にある滝沢ダムにあるエレベーター、シンドラー製でした(^o^;)しかもよくみたら300J。動画でたまたま見たんですがうわあシンドラー製な上に機種300Jかあ(>_
都営住宅のようだから「予算」関係かな？
ああもう問答無用で
シ ン ド ラ ー に 乗 る わ
と言うとでも思ったか
シンドラーさんもね。もうちょっと日本市場の仕組みを理解していればまだ舞えたのにね。日本市場は製造物責任でメーカーは結局逃げれない事の理解が弱かったよね。メーカーとしてメンテナンス契約取れなかったんだから、もううちら関係ないじゃんと言って逃亡をはかってしまったのが失敗の原因。そして一番の被害者は住人のみなさんよね。三菱に変えるにも金がかかるからおいそれとは変えれないし、シンドラーに乗るのも不安だし、鬼畜よね～😅😅
乗るとしたら安全な三菱かな、シンドラーは怖い
いやシンドラーの方狭くね？
三菱社製エレベータ側は非常用、シンドラー社製エレベータ側は乗用なので、大きさが異なります
@@KotaSelriE217el なんでシンドラーが常用なんだよ、、、笑
死んでも乗りたくねぇ、、、
どちらも、閉じ込められる事を想定したらどっちでも良い？
シンドラー外が見えるから
三菱は広い？
海外だとよくありそう？
更新前は両方とも事故機で
非常用に特に不備があり、重大な事故が発生する前に更新されたと思う。
駅エレ三菱駅エスカシンドラー出身者より
シンドラーエレベーターは、名前の通り、「あれ？誰か事故に遭って死んどる」ってことが多いので信用しない。
圧倒的三菱
贅沢な選択〜ですね！
2種類のエレベーターがあったらどちらに乗るか迷いますよね
2時消防運転(ドア開けっ放し)で運転できますね
2次消防運転
即答します。三菱製です。
どっちが三菱エレベーターでどっちがシンドラーエレベーターが迷っています❗
三菱だけ、地下１階に行けます。
私の職場のエレベーターも片方だけ地下とか屋上行けるわ
ﾀﾋンドラーは怖い
三菱一択
アナウンスもあるのでバリアフリーの観点だとそちらに乗りますよね
シンドラー？
ああ、死んどれやーの略か。
オーチスメンテでも、300jは乗りたくない(独立系メンテはアカン)
3:06 4:10 0:24
右のシンドラーいらねぇだろ笑
近所の商業施設のエスカレーターがシンドラー製なんですよね。
普通に使われてるしエレベーターと違って大丈夫なのかな？
IKEAのエスカレーターがシンドラーでした
シンドラー社製エスカレーターはよく見かけます！
特にスロープタイプにはシンドラー社やオーチス社の多いですよね！
選ぶなら日本製で安全安心の三菱エレベーターですね
シンドラーは横浜で事故がありましたし動画のようにスピードが早すぎるので乗りたくないです
シンドラーフルボッコで草
ちなみに私はシンドラー(ボタンの押し心地いいじゃん)
Schindler300Jのボタンの押し心地いいですよね！
主張しすぎない硬さ、でも押した時の「カチッ」っていう音が好きです！
どこにありますか？
俺、シンドラーに挟まれました笑笑
横でしょ？
縦に挟まれて生きてるならすごい
やっぱりシンドラーはクソですねー
シンドラーエレベーターより三菱の方が1センチぐらい高い気がする。
両方ですね。シンドラーは、使い方に注意しましょう。
1000人規模の行列の1個だけある三菱制エレベーターと片手の数しか並んでいないシンドラー制エレベーター4個
どっちに乗る😜
階段で行く
@@6300-pc1cn 階段は従業員と非常時以外禁止とする
三菱でしょ 理由安全 アナウンスがある
シンドラーは絶対乗らない乗りたいけど
向かい側のシンドラー交換希望の人✋
早い方に乗る
もしかして三菱エレベーターのアナウンス更新されてる?
シンドラー社のエレベーターだけは乗りたくない
絶対三菱だけに乗ります(笑)
Not sure what is wrong with Schindler elevators in Japan. Schindler elevators in Singapore are fairly good. But in Japan, Schindler seems bad.
シンドラー側は加減速が強すぎてGがかなりかかります💦
特に停止時はかなり強いGがかかるので少し乗り心地は悪いと思いました
@@elevatorfilmersg シンドラーは事故や故障のイメージが強いです。
@@猫の餌 I don’t know if it’s because the maintenance for Schindler elevators in Japan is bad or there are models for the Japanese market only that are faulty and tend to malfunction. Schindler elevators in Singapore are not known for breaking down often. In Singapore, the company “Express Lifts Limited” from the UK made some of the elevators for housing flats built by the government in the 1960s and 1970s and they had higher breakdown rates. In the UK however, the elevators made by “Express lifts limited” do not break down as often
@@elevatorfilmersg Software issues on Schindler's 90s lifts in Japan meant that the lifts could move with their doors open. This killed someone in 2006(search for Minato Ward elevator incident) and Schindler's reputation in Japan tanked after that, with basically no one being interested in buying their lifts.
It didn't help that the same thing happened again in 2012.
Apparently Fujitec made the logic for the 300Js, not sure if that applies to other models though.
エレオタだけど、閉じ込められてみたいから死ンドラー乗るわ
ゲーム画面かと思った
シンドラー→三菱
シンドラー怖いから三菱っしょ！
シンドラー側を使う際は自己責任で………
それな
後に出てきた方のエレベーター閉まるボタン押してから閉まるまでの時間なんでこんな長いん？
おそらく、車椅子操作版のボタンを押しているからだと思います。
名前自体、「死」を連想
到着時の揺れが大嫌いな初期〜中期エレペットじゃなかったら、三菱乗りますよ🤣
私シンドラね〜だって世界の会社、三菱深圳で事故死。
生か死か
三菱のエレベーターの方が安心ですね。
シンドラーのエレベーターは、
閉じ込め事故がありますので、
乗らない方がいいですね。
シンドラーも三菱に更新しちゃえw
@プロ野球・MLB大好き芸人
ですな
ブザービビる
元エレベーター保守員だけど 並びエレベーターで 会社違うって 運営コストって何って言いたいわ
公営住宅とかなんだろうけど アホな自治体・・・ そして 三菱側にしか 乗りたくない
三菱好きなので三菱。
絶対三菱やな
窓のある方と窓の無い方