Что творят на бездорожье Peugeot и Citroen с полным приводом DANGEL! Коммерческие Пежо и Ситроен 4х4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Друзья, сегодня мы знакомим Вас с возможностями на бездорожье коммерческих Пежо и Ситроен с полным приводом от французской компании Данжель. Даже не знал, что такие Peugeot и Citroen существуют? Тогда велкам к просмотру!
00:39 - что такое компания DANGEL
01:26 - какие Пежо и Ситроен с полным приводом от Данжель есть в Украине и насколько они дороже
02:25 - как французы из Данжель переделывают коммерческие модели Peugeot, Citroen, Opel, Toyota
04:27 - недостатки полноприводных Пежо и Ситроен
07:02 - как Peugeot Traveller едет по бездорожью
09:01 - как Citroen Jumper едет по бездорожью
11:12 - диагональное вывешивание на Ситроен Джампер
13:05 - как работает система спуска с горы на Джампере
14:40 - как Peugeot Partner едет по бездорожью
16:09 - диагоналка для Пежо Партнер
17:59 - автоматический спуск с горы на Партнере
18:34 - особенности, гарантия, грузоподъемность Пежо и Ситроен от Данжель
Кузница Тест Драйва:
/ @kuznicatestdraiva
Трудовые будни Кузницы:
/ @user-kc4kr3xp9q
Студия Кузница Фильм:
/ @user-ej6kf8uy5y
#dangel #данжель #peugeot #citroen #PeugeotDangel #CitroenDangel #ПежоДанжель #СитроенДанжель #пежо #ситроен #полныйпривод #оффроад #побездорожью #бездорожье #offroad #4x4 #бусы
#автополигонкузницы #автополигон #тестдрайвыновыхавто #обзорыновыхавто #тестдрайв #обзор #новыеавто #всепроавто #кузницатестдрайва
На своём т5 , без полного привода примерно также бы и проехал, как они на полном. Нужны реальные испытания на бездорожье или в сложных дорожных условиях (снег, лёд и т.д)
А смысл? Ну все же понимают что это так себе полный привод, лучше чем только передний конечно, но с какой нибудь буханкой всё равно не сравнить. А те кто не понимают этой простой истины пару тройку раз поработают лопатой и всё поймут.
Жаль не испытали мокрую грунтовку
о, класс, встречал раньше ролики по данной модификации привода, только на зарубежных каналах, приятно будет услышать и от Вас что интересное👍
Снова крутое видео! Я очень долго его ждал!
А пассажирксике версии бывают такие полноприводные для больших автомобилей? Такие себе автобусы для пересеченной местности
Дякую Дмитро за огляд і проведений з вами тест драйв!!!
👍🏼👍🏼👍🏼
Привет)) 👍👍👍
Сделайте пожалуйста обзор на Haval h6 3-го поколения.Очень интерессный и недооценённый автомобиль.Думаю,что Вам самим понравится.
а что в нем ценить , что он гниет стоя?
Шляпа шляпой. Нет пользы, одна реклама. Дизлайк 👎
Ситроен хорош. Если бы они все оставили гидроподвеску на машинах (не коммерческих). Было бы неплохо. Сам езжу на С5, менять его не собираюсь. Очень комфортная машина
Дааа, подвеска у с5 конечно бомба, хотя я и на с5 айкросс новом ездил, честно сказать, он меня приятно удивил, тоже очень комфортный автомобиль!
У друга был сетрик пятый. Доволен был, как слон, пока не стал сыпаться. Человек он далеко не бедный, перебирать его много-много раз. Потом всё таки продал его. Я зная расход на ремонт просто охреневаю. Я бы не потянул такие расходы. А так машина классная.
Интересно, машины будут калужской сборки? )
Точно не с россии, у нас запрет на импорт. Поэтому полноприводные коммерческие Peugeot и Citroen которые поставляются в Украину должны быть из Франции
@@user-yo5nq3uq5g
Ну вазы же собираются на зазе...
@@Koluxamosk Уверен, что выгоднее привезти оригинал производства Франции, чем замарачиваться с доставкой с Рашки и сборкой на Зазе)
Что за страна такая? Рашка?
А на вас закон о языках разве не распространяется ??? А как же хидна мова ???? А А А рыночек порешал , понимаю понимаю это друхое
На укроине все такое стремное?
Если честно не люблю французов
А японцев? А немцев? Тот же Травелер и СпейсТурер это же и Тойота Проасе и Зафира новая
@@user-su8eq7el9y это пойдет
Понадёжнее корейцев.
@@user-to3je9er8k ну да