ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2022
- Самосвал Shacman X3000. Грузовик из Китая. Шакман после 90000 км.
Нерудные материалы по Санкт-Петербургу и Ленинградской области germes-nerud.ru
Второй канал / @zaetslive6019
ZaetsVolk на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/zaetsvolk
/ spbgermes
Мой инстаграм / zaetsvolk
Оператор и монтаж / jakobfilms
Ролик на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/video/watch/623...
#самосвал #шакман #shacman - ยานยนต์และพาหนะ
Как отключить автозакрывание дверей при движении на шакмане x3000
Никак, ты от этого не избавишься, а бывает глючит и когда из машины выходишь, двери захлопываются, теперь всегда запасной ключ с собой таскаю
Сервопривод отключи от двери и всё
желтый провод отрезать
Алексей,спасибо за выпуск,желаю удачи в новом сезоне 2022. Чтобы водители не подводили,машины не ломались,а заказчики платили во время и по достоинству. Жму тебе руку!!!
🤝
Большое спасибо, благодарю за познавательно видео. Я только начинаю карьеру водителя самосвалов. Но оказалось, не так просто найти работу без опыта. Но я найду человека который меня поверит.
Идём к нам в Москву
@@user-xd6ub7mq2k здравствуйте к вам можно устроится на работу ?
Ну везде так. Наберут ребят, которые каждые выходные бухают и в один прекрасный день за а/о попадут😂
Вот таким «нехитрым способом» способом ударяя бортом о кузов, отрывают борт и появляются трещины в месте упора гц в кузов.
Ох уж этот подогрев по лонжеронам кузова🤔 В частности на Камазе вообще "ни о чём" 👎 Только монтаж второго дна кузова решает проблему👍 Моё "грамотное" начальство ж.пит лист железа и сварщика на день😟 Поэтому каждое утро готовлю рассол в пропорциях пачка соли на пять литров воды и опрыскиваю кузов с каждым рейсом😌😌😌 Технический прогресс 😭
Очень ждал новый обзор!спасибо за контент и информативность!
🤝
С детства мечтал о такой модельки камазика🤗,а так интересный ролик как всегда ,хорошая работа оператора ,хороший звук 👍👍👍
Авто не плохое.но при нужном уходе.в хороших руках любое авто будет радовать собственника.любите свои автомобили
Да водителям надо премию давать если технику без остановки будет работать следить за машиной
Алексей , спасибо тебе большое за обзор. Было очень интересно
Спасибо за обзор ,продолжай так же очень интересно
Спасибо
Если мне надо будет послушать музыку, я в поисковике наберу музыка.
Рулевая тяга ДОСТАТОЧНО прямая 😁 Жизненно однако👍
Как я отношусь к китайским самосвалам... С КамАЗа пересел бы без сожаления😬
Отличное видео. Смотрел с удовольствием
Лайфхак. Я при варил металические ушки с отверстиями к выхлопной трубе. И люк который крепиться на болтах который наглухо закрывает выхлоп. Машина работает на месторождениях в Новом Уренгое. До -33 выгружается чисто. Хватает три раза бортом ударить. Реально, кузов выгружается под чистовую.
Наконец-то новый видос!!! Дождался я.
Да, я сам ждал)))
Работал зимой на ф3000 6×6 впечатления только положительные .блокировки мостов просто огонь ,заезжали в такие подъёмы где маны,КАМАЗы, скании и т.п. не могли даже в цепях подняться, просто за каждой машиной следить надо а не убивать пример вы показали в обзоре. Интересно сейчас она живая и что с ней?
Сегодня видел её, стоит ждёт работы)
Ну что за чушь пишишь.камазы еще могу поверить ,но про маны.маны проедут там где китайцы вообще не проедут
@@user-bc2dn7yb3e Не обращай внимание каждый кулик свой хлам хвалит
про какую ты гору мелешь, работаю. на 8x4, крокодил не поворотливый, тяжелый, постоянные проблемы, что с загрузкой, что с выгрузкой..
У меня никогда не было даже категории "С", но посмотрел с удовольствием
Спасибо брат Всё я смотрел ваше обзор Я попросил недавно про шакмана. Просто супер спасибо
Работаю на такой на Ямале. Очень хорошая машина. Своевременное обслуживание. Нет не каких проблем. С выше -37 гидравлика начинает моросить. Ровно по бортам 20кубов песка помещается. Замки на борте нужно чистить при каждой выгрузке. В противном случае цепи растягиваються и борт не прилегает плотно к кузову. У нас 430 сильные. Есть проблемы с крестовинами.
Лайфхак - подрежьте замок на борт в месте прилегания треугольником, чтоб выглядело вот так >I и это решит проблему
@@sergeyfedotov9669не понял какой замок подрезать надо?
14:39 чтобы задняя не хрустела её надо включать через вторую или третью скорость. Даже на Мане с коробкой ЗФ-16 задняя включается через третью.
ФАВ 8х4 вожу от 45 до 60ти тонны!!! Пробег 280 т.км.
Ремонт: 1 сцепление (вес даёт о себе знать)
2 пальцы рессор (напарники пиздят что шприцуют!)
3 расходники фильтра масла ( это обязательно)
4 лампочки в фарах (время и тряска)
5 резина ( очень большой вес до 60ти тонн + 19800 сама машина,итог почти 80 тонны общий вес
6 диски колесные ( пока не купили усиленные ( опять же огромный вес
7 легли форсунки ( заправились с бочек, неизвестно происхождения дизтоплива,приказ начальника)
Всё!!!
Расход 50-57 литров на 100 километров в круг!!!
Ни подтёков,ни оборванных болтов
Если бы один работал, ещё лучше было бы, напарники водятлы были,гонял их
Минус по сравнению с шакманом,это меньше шумоизоляция,но можно сделать самому
От чего болты рвёт?
Алексей хороший выпуск. 👍 Оператор профи , приятно смотреть, здорово подобрано музыкальное сопровождение! Очень доступно все показал , все плюсы и минусы машины . Считаю для такого малого пробега и всего 2 года эксплуатации , шакман просто ушатан! Даже болты повылетали. Думаю ты первый кто залез под эту машину.
Спасибо 🤝 думаю первый хозяин у машины эксплуатировал без особого обслуживания и текущих ремонтов. У тех мужчин, что сейчас владеют есть своя ремзона . Доведут до приличного технического состояния
Спасибо Алексей как всегда всё чётко и ясно ждём дальнейших видосов
Имею шакман ф 3000 11 года евро 2 в общем машина очень надёжная и не прихотливая работаем в Якутии в минус 47-49, если в должном уходе будет ходить и радовать, одна из причин запчасти на него доступнее чем на камазе правда качество тоже не очень намного хуже заводских но повторюсь дешевле намного от камаза по надёжности тоже выше чем камаз и по объёму конечно же возит берёт больше
Александр здравствуйте!
А где в Якутии работаете? Очень интересно. Люблю Якутию проехал её трижды на мотоцикле по разным маршрутам.
@@7940610 доброго времени суток город Якутск и по близ лежащим районам зимой уголь бурый возим так как не везде газ есть.
Всем привет) Если берете себе китайца, подобного такому или постарше, то выводите выхлоп напрямую в глушитель. Не нужен вам этот подогрев на нем. У китайцев просторные кузова с большой кубатурой, но сделаны они из некачественной стали. Ситуацию усугубляет еще то, каким образом детали кузова сварены друг с другом: сварные швы не сплошные, а с промежутками, в которые попадает влага. В результате через несколько лет вы получите прогоревшие лонжероны и сквозную коррозию по низу стоек бортов (широкие швеллеры на 280мм). Подогрев кузова, без сомнений, вещь очень полезная, но только в том случае, если у вас качественный кузов.
Являюсь счастливым обладателем Ф2000 с вышеописанными "радостями". Латать это все - то еще занятие, поверьте)
А на камазе ?
Алексей, сам работал на нео камазе самосвале и на шакмане самосвале больше понравился шакман тише и плавнее единсвиное что на шакмане почемуто через раз включалась печка атак очень понравился шакман.
Сегодня еду по Парашютной - обгоняю Камаз 55111, снег везет. Кабина синий металлик, кузов прямой - очень похож на "зайку". Специально посмотрел спереди надпись - "КАМАЗ", а не "ЗАЙКА". Может быть я ошибся, но очень похож! А может, после ДТП теперь так? Дальше заезжаю на стройку в Каменку - разгружается Шакман 3000. Я их теперь когда вижу, всегда вспоминаю, что Алексей обещал обзор на него. Сегодня в телеге видел рекламу такого самосвала за 7900000. Альфа-Лизинг письмо прислал с рекламой своей тоже сегодня. Приезжаю в офис включаю комп - опа! Вот он! Долгожданный обзор. Похоже, это судьба.
Лайкос поставил и комментарий начал писать еще до того, как узнал про розыгрыш Камазика. Надеюсь получить приз и, наконец-то, познакомиться с автором вживую!
Начну с того что сегодня зайка первый день как выехала с ремонта, окраски посте дтп на ту самую Парашутку) водитель с мана за рулём, пока его машинку обслуживаем, выехал снежок повозить. Так что не ошибся👍На втором канале есть видео об окраске. Надпись не стал устанавливать. Надо наклейки свои развесить на машины чтобы можно было отличить из потока, а то чуть меньше сотни осталось. Использовал штук 10 всего)
Молодцы Китайцы продвинутые 👍👍👍🔥🔥🔥
Красивый как лебедь , мощный как Маз, Замучил всю Россию Татарский КАМАЗ !!! прикольная моделька камаза париж дакар! НЕ хватает мне такого у меня дома на полочке!
С лета взял модельку, не открывал её коробку, чтобы в момент Дакара разыграть как раз)
@@ZAETSVOLK буду ждать розыгрыш, а в друг повезёт !!!
Также, обратите внимание на задние рессоры, стремянки откручиваются только снизу, в то время как на Howo они всегда сверху откручиваются... Сами делайте выводы
Есть варианты и сверху и снизу. У нас на «шакманах» одного прихода соленоиды стояли по разному. Их собирают на восьми конвеерах.
Какой расход топлива получается на таком Шакман в смену в карьере 10 часовую ?
Интересно а сколько платят за куб и какое плечо?
Работаю с 2018 года на шакмане ,в 2021 летом получили новый ф3000 четырехосный ,мне нравится эта машина мы прошли с ней всё и возили всё,самое главное за ней следить,рассказать о ней могу многое но главное новые модели стали лучше старых во многом ,единственное что на нашем новом шакмане задний борт рвётся уже варили раз пять в остальном проблем нет
Добрый день. Как сделан балансир заднего моста, не большой гайке или на 6 болтах?
А че старые плохие? Евро два вроде хвалят...
Устроился в декабре 21ого года на шакман 14ого года, изъе...ался уже весь его ремонтировать. Тормоза 3,14здец, уже один раз колесо тушил, бонус обморожение. Так как тушил снегом. На днях это же колесо чуть не вспыхнуло. Печка не греет, потому что расширительный бочок стоит ниже печки. Поставил дугу с бочком за кабиной теперь жара. Крч за 3 месяца, 1 месяц выезжал. Остальные дни ё.. ся под ним.
Кому интересно, могу видео поснимать, что да как. Ставьте 👍 палец коллеги 😃
Если ещё живой, то давай держись братан.
А почему не поставили отопитель кабины?
Китайская техника сейчас намного качественней, чем российская или белорусская.
Тем более в том же камазе, мазе, урале очень много китайских деталей!
Да, наши производители подсели на китайские комплектующие.
@@ZAETSVOLK ну для чего тогда покупать российский конструктор, если можно сразу купить китайца?
@@alexalexandrovich3882 резонный вопрос. Предположу, что по этому люди берут Китайские машины, голосуя за них рублём!
КамАЗ- одной рукой рулишь, другой слезы вытираешь. Когда купил в 2011 году два 8*4 Шанкси(Шакман), КамАЗы поставил, вдруг какая работа для них подвернётся. Через четыре года попилил на металлолом и сдал на Амурсталь. Жалею, что не успел забрать с них балансирные тяги, хорошие ломы получаются, попилили их газорезчики.
Машина хорошая! На новой да надо приложить руки, подвязать трубки и проводку. Реактивные штанги родные года на два хватает, затем меняешь на ростар и забываешь. Трещотки самоподводящие лучше сразу заменить на механические, они надёжнее. А так машина хорошая простая в эксплуатации, запчасти все есть на рынке и дешевле чем на отечественную технику. Мосты и КПП тоже надёжные.
У них уже наварены самодельные косынки под кузовом . Это ужас 2020год и 90000км. На моем бывшем Фав 2011 года 300000 км кузов 20 кубов,30 тн возил , такой порнухи не было.
У данной машины пробег далеко за 200, не как не 90
Только такие игрушки и должен выпускать завод Камаз, а не то что сейчас:)
Дружище, по поводу обзора вопросов нет, всё чётко. А по поводу звука есть вопросы. Музыка орёт как сумасшедшая, слов, а слов почти не слышно.
Молодцы китайцы! Все для водителя! Спальник есть , магнитола есть.👍
Очень выносливые и хорошие машины эти китайцы
работал на таком на дальнем востоке при минус 42, на кузове налипает до 25 процентов, и тогда только один выход ,- подъехать к экскаватору и он выдирает ковшом , и это почти каждый раз приходится делать, задалбываешся сам и машиниста экскаватора. А сама машина очень хорошая, легка в управлении , комфортная. За колёсами надо смотреть каждую смену.. Лчьше только Вольво..
Х 2000 кабина лучше была. Тут кулиса телескопичка да и стекла много летом не остудишь зимой не нагреешь. А так машина огонь!!!
Подскади пожалуйста. шакман ф 3000 лучше или Маз новый 20 кубовые оба?! и в чем разница движки wp у обоих и коробки одинаковые!
Ф3000
А теперь после шакмана прокатись на самосвале ХОВО и постарайся без использования мата описать свои впечатления от переключения передач в хово.
Интересно сколько стоит такой Самасвал новый ?
Получил камаз к5042 в декабре на данный момент 9853 км не работает 1 блокировки 2 не горит правый габарит 3 тахограф 4 в минус 30 выкидывает масло с щупа 5 затвор заднего борта (вырвало) 6 кузов"нефаз" весь конденсат заливает заданию тележку,,, всё замерзает и отрывается(почему швеллера не продлили до конца кузова??? Большой вопрос.... Завтра на ТО будем сами дорабатывать кузов,,,,, по поводу шакмана, было бы интересно на нём поработать сравнить с камазом,,,, только ко бы из одного спальника, я бы выбрал шакман.
Где работаете на новом КАМАЗе? Спальник на самосвале редкость, а он весьма нужная опция.
@@ZAETSVOLK работаю в Архангельске, да забыл - 8 прихватил воздух,,, долго отогревал,,, правда перед сменой машина стояла в теплом боксе,,,, а спальник классная вещь
У нас Узбекистан любит китайские машины но у меня Камаз 6520 2018 года. Как думаешь если сравнить Камаз и shacman какой из них надёжный
Шакман интереснее КамАЗ6520, на мой взгляд
Лучше продай КамАЗ пока есть возможность ,и купи ф серию она понадежней будет
Китайцы сила !!!!
Расскажи в каком нибудь видео, почему поднимается кузов у самосвала и Водитель этого не замечая сносит мосты, переходы, теплотрассы, здания, улицы, города и страны ?))
Хорошо, сделаю
Потому что его не опускают на выгрузке. И в зеркала не смотрят.
У меня лампочка загорается и зум пищит при поднятом кузове. КамАЗ 6520.
Ходками не считают ! Считают кругами и ещё какая дорога на круге ! Самое главное это дорога !
А теперь расскажите сколько отработал актрос и шахман?!
Ман, мерс двигателя по миллиону ходят, а сколько китаец?
Я за два Мерседеса куплю 4 Шахмана, а возят твои Мерседесы не по 100 тонн. Цены не адекватные
Классная машина.
Китай расползается в разные стороны.К сожалению это неизбежно.Вчера был в камазовском магазине так больше половины запчастей из Китая.
Да это ещё грунт такой, спокойно вышло. Бывает его рвешь в зад в перед, задирает почти на метр. И без помощи ковша никак
Тихий двигатель, потому что топливная система коммон рейл,требовательна к хорошему топливу. Если топливо плохое форсунки льют в обратку и блок дает ошибку и идет аварийный режим, теряется мощность. Надо купить форсунки или ремонтировать. Вообще хорошие запчасти или мелочи нужно еще поискать чтобы их купить. Понятие подобрать по вин номеру отсутствует.
У меня Шакман x3000 с двигателем wp10 евро2 с механическим ТНВД, шумно работает,но зато электроники нет совсем
@@Sergey-hh8pp да
То ли модель Х3000 пошла менее качественной, то ли вцелом качество упало. Примерно год назад на канале Trucks TV был обзор на модель F3000. Миша, конечно, так досконально не снимал всё. Но машина была в лучшем состоянии чем эта. По поводу кузова. Сталкивался с моделью F2000 2008 г.в., 4-х осник. На кузове ни единой трещины, ни единого сварочного шва. Всё заводское. Рама на F2000/F3000 крепкая. До 40 тонн точно держится. Ни разу не встречал чтоб была лопнута или заварена. Как на Х3000 не знаю. Если возить по 50-60 тонн (35м3×1,5=52,5т.), то вряд ли её надолго хватит. В целом, интересный обзор! Сними ещё Ховика 4-х осного. Тоже будет интересно посмотреть
У нас в Питере катаются 4 машинки четырёх оски шакманы, одной конторы, также х3000, пробеги за 130.000 км были на осень. Он на первый взгляд как то лучше выглядили по состоянию кузова. Но в той машине что снимал пробег в большей части по карьеру, то есть в жёстких условиях эксплуатации.
@@ZAETSVOLK возможно и так. К тому же очень много зависит и от водителя. Кто-то ездит аккуратно, бережно. Не несётся как сверхзвуковой самолёт. А кто-то летит выпучив глаза. Хочет побольше рейсов сделать. Лично наблюдал картину: строительство автодороги "Обход Аксая". Технологическая дорога. Нормальная скорость на ней 30-35 км/ч. 40 - почти сверхзвуковая!😂 Едем с товарищем около 30. Нас как стоячих обгоняет другой грузовик. На вскидку летел километров 80! Вопрос: в каком состоянии будет машина после такого ШумахЕра?😂
Кустарщину завозят дешевую. Если б завода брали были попрочнее и ходили.
@@KEPDEPI89 кто то помимо официального завода в Китае собирает Шакманы?
@@ZAETSVOLK на дому китайцы собирают машины, параллельно с заводом шахи и ховы итд. Кустарными их называют. Они дешевле и качество их не очень в течении года разваливаются. В Китае на одну машину разный ценник.
А за камаз ты снимал с нефазовским кузовом 5лет машине по моему меньше проблем...и кабина камаз со спальником на пневмо и смотрится лучше и как по мне прикольнее она. Чё то разачаровал меня шакман...сопливый какойто, ржавый кузов, ржавый подрамник...пипец. Про маз четырёхосный жду обзор.
Ну грех человеку из Казани не выиграть машину, которую мы и собираем!))))
😉
@@ZAETSVOLK между прочим, могу похволиться. Если гуглить, то есть такое предприятие как Набережночелнинский завод двигателей (не путать с заводом КамАЗа), то вот мой батя участвовал в проектировании и строительстве этого самого завода.
Здравствуйте. На этом видио в кадр попал мерседес 3336 , этот мерс с москвы. Работал на нём, есть фото где он опрокинулся!
Такие решения по упорам рессор давно применяется на МАНах 41414.
Позновательные у тебя видео))) канал называется заяц -волк . А меня на работе зовут Медведь! Так что камазик мой)))
Господа блогеры просьба по возможности сокращайте время видео
А то как индийские фильмы длинные получаются
Работаю на таком же Х3000 только миксер. Могу сказать, что весьма неплохая машина, куда лучше камаза, да он медленнее камаза но тащит груза больше, удобный и комфортный хорошо поворотливый. В прочем однозначно достойный автомобиль
Какой у вас расход топлива на миксере?
@@user-jd2ty3gp2y где-то 44 литра, но тащит общий вес 51 тонну
Смотря какой двигатель, Cummins 440 тащит хорошо,или wp13 550,а wp10 wp12 375 л.с,да на горках садятся
Молодец, полезное видео
🤝
Водитель на китайце полил перед сменой кузов соляркой и посыпал солью и у него все выгружается. Секрет прост. А на моей машине есть второе дно,варил сам и вообще ничего не пристает!
Очень умно!))
У нас тоже второе дно,но становится тяжелее машина
250.000 прошол. Полёт нормальный, на 200 замена сцепухи, шкворня, поршневая без ремонта вала и тд. Тормоза, 2 подвесных и 3 крестовины, авто 11 года. Ф3000 4оси 35куб. 43-47 тон. Диски 18тые.
Что за 18тые диски?
Слышал много что шкворня слабые и 20 тыс не ходят, хотя возят по 35
@@ZAETSVOLK Усиленные диски, толщина 18 мм.
Спасибо!
КАМАЗ МАСТЕР- лучшие,сила,стремление, напористость,выносливость, мастерство,опыт,знание, уважение,дружба,любовь к Родине!
Только название и осталось от КамАЗа :)
На хрена нужен этот Мастер? Тьма денег впустую, а серийные машины делать так и не научились 😟 Если бы не оборонзаказ давно бы закрыли этот завод! Потом под немцев легли, а теперь что они лепить будут?
Howo или shacman какой лучше брать
Старую Европу на угле в разрезе полтора мульта юбилей не празднуем
Запчасти по цене золота ну её нафиг
Мотор Вейчай неубиваем, сделан для дурака. Использовал 3 Шакмана 8*4 отбегали более 700 тыс., постоянный перегруз. КамАЗ бы давно помер, я не говорю о разнице в объеме перевозок. Минусы- балансирная ось на болтах и "прохладная" кабина, но у нас -45 в январе не редкость
Ой ты чо с дуба рухнул какой 700тыс нанем только мечтать, это тебе не volvo
Привет. Взяли шахман 2022г, 8*4, 550 сил, wp13, сколько воз брать, чтоб без проблем на пару лет пробегал?
@@rmanmuravyov9118 Не перегружать до ж... 35-38 тонн. Катайтесь на здоровье долго.
Сделайте обзор на самосвал FAW!
Уже высматриваю фав на обзор))
Заднюю передачу надо включать через передачу и не будет не какого хруста!
А на скания хаил реактивки на мостах
,Лучше машина когда я купил 2011 год досихпор едит классноя точка Чакман
Карьер Манушкино?
Да
с нашим качеством водителей самое то, иномарку кому попало не доверишь
Соглашусь
Верно подмечено! 90% - это наездники, водятлы и прочие шумахЕры! Им хоть Вольву дай, хоть Сканию - в скором времени от неё останутся рожки да ножки!
всё верно, но грамотный водитель не будет работать на "таком" авто, при наличии на рынке, вакансий с европейскими самосвалами, да и условия не особо отличаются. Так что, придётся ещё больше ресурсов тратить на "китайца" под управлением низко квалифицированного водителя, при и так достаточно сомнительном качестве материалов...
@@user-ob2nt1hc8p а какой он "грамотный" водитель в вашем понимании? С уходом на заслуженный отдых водителей, которые на Камазах, Уралах, Кразах и других советских авто работали, остались только "грамотные" водители. Изнеженные комфортом европейских грузовиков, а порой смотришь и понимаешь что он и КамАЗа не достоин. По воле случая приходилось общаться с такими.
@@user-er8df5qi9h который имеет понятие, как управлять авто с минимальной нагрузкой на узлы, и применяет эти знания на практике...
На F3000 тоже патент боковые стекла.
Работаю на HOWO 2021 года скажу вам ,что машина не плохая. Единственное боюсь кода экскаватор чистит кузов так как железо тонкое и он может коронками порвать кузов
на Шакмане вроде как 8 мм дно?
Где работаете?
@@7940610 да 8 мм, Но для экскаватора это не помеха)
Алексей подраскажу у меня хова 4 оска 12 года я второй хозяин китаю китаю рознь есть есть завод есть шеропотреб как везде и это тоже можно грамотно отлечить и по толщине металла машина мощьная у меня 400 лошадей едет достойно железо на кузове толстое не фальга но подвергается корозии но за это время негде дырки и трещины слава богу неварил,следить надо достойно и она отдаст с полна у самого два камаза 65115 и 4310 притензий нет таких критичных на свой хлеб заробатывают и на ремонт сполна когда была работа как сечас будет незнаю цены даже на китайца подняли в 100 процентов и на камаз то же.у нас доставка в том году с карьера в город на вьезд было 8000 плече на круг65 70 километров с такими ценами не вижу ехать даже за 10000,12или14 где то так но закащики меня пошлют с такой ценой им необьясниш но и дешевле ехать тоже будеш в убытке да еще и в каком есле что то выйдет из троя хотя и машина к сезону готова не знаю как и что будет и что предпринять сечас каждый об этом думает
@@user-iv9mj9rh1o Здравствуйте. Предлагают работу. Таскать глину с карьера на шакмане(на моем). 3000р/час. День/ ночь. Это выгодно?
Задний причал, стойки задних фонарей, крюки с цепями - крепятся на 5 - ти болтах на 12 мм к раме. Не почистишь песок с крюков или упрёшься где-нибудь в карьере в колее "причалом"=срывает их нахрен на УРА! И найдешь фонари с номером в карьере или на дороге , если повезёт. И приборка будет вся светится будет , если уже не светится, чеки и.т.п. Да и седенье - @авно. Плавающий режим не работает уже через полгода.! Отрывает весом штурмана цилиндр (насос). А так то да-норм кетай, стырил фсё у европпы 27-28 кубов везёт пох.., тока шпильки срывает на ура, диски лопают, и сцепа наварачивается через месяц. И с двиглом ВЕЙЧАЙ лучше чем каминсом!!! И лампочки менять ближнего света и противотуманки=пи@дец, те ещё танцы с бубном!. В натуре!!!
Машине моей год, 4-х лапый шахман х3000, за год 120.000 пробег, сиденье голову грело через полгода эксплуатации по разрезу угольному, сняли часть сиденья, все тросики пролили силиконовой смазкой и все пошло как должно было, чеки не горят, подвесные только уже замучали, меняем каждые 1.500-2000 км, как не промазывай ничего не помогает, но подтеков масла не было и нету, ни в мотор ни в коробку за все время не лазили, меняли только горняк раза 2, ну и прокладки под коллектором, постоянно прогорают, даже зашлифовали коллектор в ноль, ничего не помогает
Если поменять прокладку между рулём и сидением,то всё работает отлично
Мосты похожи на Styer
Всем Привет! а Мы- типо,,качки,, из Питерлэнда... ) - АЛЕКСЕЙ В КУРСЕ - болеем за Андрея Каргинова !!! Пусть будет победа ЕГО !!! ОН уже выигрывал в 2014 году.... и за счёт опыта и Отношения к жизни -
он заслуживает Победы !!! будем посмотреть.... ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ !
Эдуард, рад читать Ваш комментарий) надо к вам на тренировки возращаться, бицухи подкачать!)
Давай Ждёмс !!!
Китайская техника считается самой быстро окупаемой. Но история дальше идёт по разному сценарию в зависимости от эксплуатации. Китайцев много в отсталых и развивающихся регионах Р.Ф. На больших и важных объектах тоже можно встретить китайцев но мало.
Как сказал мой коллега из Европы, пока она новая, она будет работать, а что останется у неё ресурсы лет через 5 - 10 через большой вопрос)
@@ZAETSVOLK Судя по тому что китайские самосвалы работали и все ещё работают с 2007 года в РФ, ресурс остался и останется. Рама крепкая, а остальное все чинится за копейки и дальше работает.
А всем разница больших важных объектов и что там работает китайская техника они по-моему везде есть
Китайцев берут мелкие конторы. А европейцев корпорации и крупные конторы. У корпораций куча приведений, могут налоги где-то списывать умеючи, где-то льготы от государства. Вот и могут позволить себе Европу.
👍 удачи мне на розыгрыше!!!
23:56 лопина на профиле по сварке.
как ты спать собрался в очереди полтора часа ?
Видел недавно Howo T5G ну кабина почти как на вашем MAN.
Да , на картинках видел. Выглядит красиво)
Со мной по соседству такие стоят. Сороконожки. И кабина не почти, а полностью мановская. Как и двигатель, кстати.
Такой свежий и уже так сильно отжат...
Освещение кабины плохое кузова мёрзнут. Кузов подумать проблемно иза каробки посравнению с еврапейскими
Спасибо !!! Технически грамотно и понятно ! +898
👍👋
Эх в 2006 году новые самосвалы в Благовещенске по 600 тыс рублей брали. Камаз шлак!
Кстати с подогревом хуже. Сильнее прилипает
отличный самосвал для российских дорог
Блин никогда не трогавший европу тока камазы да уралы сев на такой же шакман с пробегом 150000 сказать что я ох... да не я просто ох....
Скорее всего фен включён от того и тепло
Шакман самолоет после КамАЗа)
Не ломайся сам а машину всегда можно купить
Оставляю свой комментарий 😎
Спереди две заглушки , за ними прячутся отверстия под буксеровочную петлю .