Hola me encantan los Alfa, he tenido varios, un 33 1.7 16v, 33 Imola, 156 1.9 JTD, 159 2.4 JTD, y ahora tengo un 159 TBI Ti y un MiTo QV que ha sustituido hace poco a un 33 1.7 QV de 1987. Me encanta el video. ¡¡¡Forza Alfa!!!
Rendiamoci conto di cosa abbiamo perso in questo paese, eravamo i migliori in tantissimi settori, adesso siamo come la povera Alfa, una succursale dell'Europa.
A parte che è difficile fare paragoni di potenze specifiche, visto che in giro si vedono ancora prevelantemente motori aspirati, bmw ha in listino un 2.0 da 245, lievemente inferiore come potenza specifica. Tanto di cappello per il multiair, ma l'iniezione diretta ce l'ha ormai mezzo mondo. Poi contro un 6-8-10-12 cilindri delle altre case però che argomenti tiri fuori? Fiat ha due motori in croce, per giunta montati su vetture del tutto inadeguate. p.s. sciò lo vai a dire a qualcun altro.
@rick7518evo vedi che è una politica di tutte le case avere 2/3 tipi di blocchi di cilindrata diversa da cui trarre fuori diversi propulsori di carattere e potenze diverse....il 1.4 105cv m-air della mito dal 1.4 t-jet 120cv e il 1.4 QV 170cv hanno lo stesso blocco ma sono dei motori dal carattere molto diverso oltre alle potenze....lo stesso fa l'audi che propone il 2.0 tfsi in 6/7 livelli potenze da 160 a 265cv ma il blocco è sempre lo stesso.i 6 cilindri ormai sono molto di nicchia.nn vendono
1.3 fiat vs 1.2 vw entrambi nuovi nuovi. Il 1.3 ha consumi migliori, più cavalli, più ripresa più,allungo e migliori prestazioni. Non credere che i motori vw li sfornino nuovi nuovi ogni anno interamente rivisti.
@coopermania74 audi a4:5 motori benzina 1v6 bmw serie 3: 2 motori benzina, 1 v6 mb classe 4 motori benzina ,1v6. ma dove vedi sta grande gamma v6 benzina?poi la 159 l'aveva il v6 ma il futuro è il 4cilindri turbo. sulla gamma diesel cmq la fiat oltre a 1,6 e 2,0 ha già il 3,0 v6 mjet2 240cv già montato su thema e gran cherokee ma come e a6 e serie 5 ormai anche sulle ammiraglia vanno i 2000 4 cilindri infatti è pieno di 520d e a62,0 tdi.Marchionne non VENDE compris?e fa bene!!!
@rick7518evo divevo che quando hai un 1750 da 300cv il 3.0 v6 perde valore perchè consuma/inquina il doppio e va di meno...infatti anche audi,bmw mercedes puntano al downsizing e abbandonano motori v6 o v8 dalla potenza spec.bassa e il costo elevato, poi soprattutto oggi con superbollo e finanza che controlla i v6 o saranno compressi x sostituire i v8 oppure non venderanno molto.ti rammendo inoltre che esiste certa alfa 8C che ha v8 ferrari, forse superiore a tutti i v8 e v10 che dici tu!
@lorgra85 I 6 cilindri di nicchia??? BMW ha tantissimi 6 in gamma, così come Mercedes e Audi, e l'Alfa si dovrebbe confrontare proprio con BMW, non mandare in giro grandi punto ricarrozzate col twin air 900. Speriamo solo che Marchionne venda presto ai tedeschi. . .
beh bisogna prendersela con chi la fiat la gestisce,la fiat di per se non c'entra nulla...poi anche lei ha fatto delle belle auto.Io sono d'accordo con te ma non facciamo di tutta l'erba un fascio.Quello che dico io é che magari si poteva vendere a qualche privato,magari italiano che sarebbe rimasto su una prospettiva futura che rispecchiava di più le ideologie alfa...A mio parere vendere ai tedeschi non avrebbe senso,l'alfa é sempre stata l'antitedesca x eccellenza,sarebbe un paradosso...
@rick7518evo e trovami un altro propulsore con quelli potenze specifiche, iniezione diretta benzina, apertura pneumatiche delle valvole d'aspirazione e sistema scravenging......ma tu non sai neanche di cosa sto parlando altrimenti non avresti risp con chiacchiere da bar...sciò
Ma che castronerie scrivete!????? Questo spot risale al 1987!!! E all'epoca era al top per davvero!!! Così come lo e stato dagli anni 50 fino ai primi anni 90!! E specie nei 60/70 la BMW doveva solo nascondersi! Audi? Non esisteva nemmeno e Volkswagen faceva il maggiolino!! Quindi che stronzate scrivete!!???
quando si dice fiat si parla anche degli operai che ci lavorano,e di quelli che ci hanno lavorato e che hanno prodotto auto valide quindi un minimo di rispetto non guasta...perciò,la gestione fiat é una merda non quelli che ci lavorano,o le auto che producono...
Hola me encantan los Alfa, he tenido varios, un 33 1.7 16v, 33 Imola, 156 1.9 JTD, 159 2.4 JTD, y ahora tengo un 159 TBI Ti y un MiTo QV que ha sustituido hace poco a un 33 1.7 QV de 1987.
Me encanta el video. ¡¡¡Forza Alfa!!!
@lorgra85 ma quali sono questi motori al top??? il 1750 turbo? e poi?? ne vedi altri? a parte che sono motori di derivazione fiat...
Bello!
Quando la tecnologia era arte...
@lorgra85 Ahahahahah, al top, ma per cortesia!
@Lamborghinionly Hai ragione da vendere !
Rendiamoci conto di cosa abbiamo perso in questo paese, eravamo i migliori in tantissimi settori, adesso siamo come la povera Alfa, una succursale dell'Europa.
i want one alfa in my garage please
A parte che è difficile fare paragoni di potenze specifiche, visto che in giro si vedono ancora prevelantemente motori aspirati, bmw ha in listino un 2.0 da 245, lievemente inferiore come potenza specifica. Tanto di cappello per il multiair, ma l'iniezione diretta ce l'ha ormai mezzo mondo. Poi contro un 6-8-10-12 cilindri delle altre case però che argomenti tiri fuori? Fiat ha due motori in croce, per giunta montati su vetture del tutto inadeguate.
p.s. sciò lo vai a dire a qualcun altro.
@bialbero75 L' Alfa ha due motori 1750 tbi da 200 e 235 CV. Ora sta' arrivando il nuovo da 300 CV. Si', sono motori al top. Non li vedi???
@rick7518evo vedi che è una politica di tutte le case avere 2/3 tipi di blocchi di cilindrata diversa da cui trarre fuori diversi propulsori di carattere e potenze diverse....il 1.4 105cv m-air della mito dal 1.4 t-jet 120cv e il 1.4 QV 170cv hanno lo stesso blocco ma sono dei motori dal carattere molto diverso oltre alle potenze....lo stesso fa l'audi che propone il 2.0 tfsi in 6/7 livelli potenze da 160 a 265cv ma il blocco è sempre lo stesso.i 6 cilindri ormai sono molto di nicchia.nn vendono
1.3 fiat vs 1.2 vw entrambi nuovi nuovi.
Il 1.3 ha consumi migliori, più cavalli, più ripresa più,allungo e migliori prestazioni.
Non credere che i motori vw li sfornino nuovi nuovi ogni anno interamente rivisti.
@coopermania74 audi a4:5 motori benzina 1v6
bmw serie 3: 2 motori benzina, 1 v6
mb classe 4 motori benzina ,1v6.
ma dove vedi sta grande gamma v6 benzina?poi la 159 l'aveva il v6 ma il futuro è il 4cilindri turbo. sulla gamma diesel cmq la fiat oltre a 1,6 e 2,0 ha già il 3,0 v6 mjet2 240cv già montato su thema e gran cherokee ma come e a6 e serie 5 ormai anche sulle ammiraglia vanno i 2000 4 cilindri infatti è pieno di 520d e a62,0 tdi.Marchionne non VENDE compris?e fa bene!!!
anche oggi l'alfa ha mototi al top ....il prox sarà il 1750 da 300cv
@rick7518evo divevo che quando hai un 1750 da 300cv il 3.0 v6 perde valore perchè consuma/inquina il doppio e va di meno...infatti anche audi,bmw mercedes puntano al downsizing e abbandonano motori v6 o v8 dalla potenza spec.bassa e il costo elevato, poi soprattutto oggi con superbollo e finanza che controlla i v6 o saranno compressi x sostituire i v8 oppure non venderanno molto.ti rammendo inoltre che esiste certa alfa 8C che ha v8 ferrari, forse superiore a tutti i v8 e v10 che dici tu!
forza twin spark
gia, e per di piu il 1750 deriva dal monoblocco del 2000 turbodiesel!!
@lorgra85 I 6 cilindri di nicchia??? BMW ha tantissimi 6 in gamma, così come Mercedes e Audi, e l'Alfa si dovrebbe confrontare proprio con BMW, non mandare in giro grandi punto ricarrozzate col twin air 900. Speriamo solo che Marchionne venda presto ai tedeschi. . .
beh bisogna prendersela con chi la fiat la gestisce,la fiat di per se non c'entra nulla...poi anche lei ha fatto delle belle auto.Io sono d'accordo con te ma non facciamo di tutta l'erba un fascio.Quello che dico io é che magari si poteva vendere a qualche privato,magari italiano che sarebbe rimasto su una prospettiva futura che rispecchiava di più le ideologie alfa...A mio parere vendere ai tedeschi non avrebbe senso,l'alfa é sempre stata l'antitedesca x eccellenza,sarebbe un paradosso...
@rick7518evo e trovami un altro propulsore con quelli potenze specifiche, iniezione diretta benzina, apertura pneumatiche delle valvole d'aspirazione e sistema scravenging......ma tu non sai neanche di cosa sto parlando altrimenti non avresti risp con chiacchiere da bar...sciò
Ma che castronerie scrivete!????? Questo spot risale al 1987!!! E all'epoca era al top per davvero!!! Così come lo e stato dagli anni 50 fino ai primi anni 90!! E specie nei 60/70 la BMW doveva solo nascondersi! Audi? Non esisteva nemmeno e Volkswagen faceva il maggiolino!! Quindi che stronzate scrivete!!???
quando si dice fiat si parla anche degli operai che ci lavorano,e di quelli che ci hanno lavorato e che hanno prodotto auto valide quindi un minimo di rispetto non guasta...perciò,la gestione fiat é una merda non quelli che ci lavorano,o le auto che producono...