это если что не кроссовер. Можно сказать конкурентов у этой машины нет в ценовой категории. Это универсал повышенной проходимости. В голову приходят вольво крос с кантри, ауди алроад. НО они дороже раза в два
@@MrFranklin1980 я могу лично для вас прикарковатся на аутбеке возле volvo cross country, audi allroad и показать вам по клиренсу и габаритам какие они конкуренты) аутбек уже давно вырос с этой категории и он счас полноценный кроссовер
Да уж, цены как минимум в два раза дешевле, чем в России. Как будто в США живут нищеброды, а в РФ богачи) Если серьезно, то в России ужасные таможенные пошлины. В итоге за все платит нищий народ.
С дизайном как по мне переборщили, сильно наляписто, что снаружи, что внутри, но людям нравится и это главное. Роман, будет возможность протестируй Chevrolet Silverado. Лайк, как всегда, за видео.
Не переборщили. Это именно рабочие накладки (снаружи), подчеркивающие, что этому танку, а аутбек все же танк, согласитесь, надежный, крепкий, неумолимый - никакая грязь не страшна.
Роман, двигатели 2.5 на Forester и Outback все же разные, во всяком случае так говорит Subaru. И еще, согласно той же информации от Subaru помимо апгрейда в системе EyeSight они еще слегонца изменили медиа систему, плюс народ говорит, кнопки на рули тоже стали другими. Но все равно спасибо за обзор, отличная работа!
Стал аут брутальнее, спортивнее и более приблизился к внедорожнику. По крайней мере внешне. Но меня мой новый январский вполне устраивает, хоть и нет на нем таких приметных накладок). Субару не накладками берет, мощью и всепролазностью) Имхо.
Имею субару аутбек 2021 года тцрбированный движок 195 киловат .что могу сказать машина зверь .имею аутбек 2015 ежу на ней 5 лет никаких проблем .вообще все субару очень надежные
@@RomanMakarov Я о том же. ХТ подразумевает турбированый. Onyx с 2020-го (основной рестайлинг) года была младшей комплектацией с турбо опцией. Я взял Touring XT и думаю, что нужно было остановиться на Onyx ХТ. 95% тех же опций и минус несколько тысяч.
у Субару своеобразное понятие что такое красиво) по сравнению с прошлым поколением этот Субару внутри как космический корабль и по материалам и по мультимедиа:)
@@RomanMakarov у меня у брата сивик 16года средней комплектации на тряпке, так вот по ощущениям мой кросстрек внутри намного приятней по материалам, но попроще по стилю и компоновке, у хонды много плюшек в салоне, каких то мелочей приятных. Я не понимаю зачем субару лепят 2 монитора один под другим в базе?это такой треш...уже б ставили обычный 1 небольшой)
Было первое поколение Форестер ,первое рестайл ,второе ,третье .Сейчас езжу на 4рестайл .Качество просто отстой.Салон скрипит ,вариатор по снегу не едет .Шумоизоляция ноль..
53800 $ в Казахстане, 2.5 атмо, в комплектации touring, без премиальной акустики от harman, по сути та же комплектация как сказано в обзоре на 15800$ дешевле
Субару могли бы придумать мотор 3.0 турбо на 350 сил запихать в легаси и аутбэки в самые топовые комплектации, но это так мысли в слух) всех японских производителей касается...
@@Ярослав-ь8к5ж да, но и у Тойоты тоже не было мотора 3.5 с турбо но они его сделали) но вторая часть твоего коммента убивает всю надежду) Тоже понимаю что время бензиновых авто быстро уходит...
@@daniyar_ala Субару нишевая компания, она не может позволить себе вкладывать деньги в разработки новых двигателей и коробок и сложно сравнивать их с такими автогигантами как Тойота, да кстати Субару принадлежит Тойоте и все гибридные технологии Субару будут тойотовскими скорее всего
Наконец то они додумались добавить возможность выбора мотора, у легаси они тоже самое сделали не знаешь? Еще бы в кросстрек сунули его и была бы зажигалка ( у меня у самого кросстрек 19г(премиум комплект.) на 2.0 атмо)
Очень хороший автомобиль сколько лет езжу уже никаких проблем. Насчёт дизайна это кому как меня например внешность мало интересует главное чтобы машина была надёжная.
Как мне кажется, что это тот случай, когда "зашибись" -враг ХОРОШЕМУ! Тойотовские дизайнеры изуродовали прекрасный авто. Внутрянка стала, правда, лучше, а за внешний вид - руки бы оборвать...
@@RomanMakarov во всех практически европейских моделях (японская сборка) присутствует над основным мультимедийным экраном ещё дополнительное отдельное широкое окошко с «глазом»( сверху на панели), которое распознаёт водителя (5 разных людей Возможно «распознать»и внести в память), существует (как в I-phone) сканер лица, система также предупреждает об усталости водителя, не даёт уснуть за рулем. Автомобиль тебя распознаёт и приветствует, подстраивается под твою манеру езды и даёт именно твою информацию, например, о среднем (именно для тебя) расходе fuel. Купил OutBack 1,5 года назад в комплектации Field. Все это есть. Езжу на Субару мало, поскольку есть ещё вторая машина - дизельный Форд. Пробег на сегодня - 5007 км. (3000 миль). Смотрю на американские модели и вижу существенные расхождения в «бедную» сторону. Спасибо за реакцию. Привет из Украины! Моя сестра живет в Нью-Йорке уже 20 лет. Спасибо американскому народу за помощь в нашей борьбе за свободу, независимость и право на жизнь. P.S. Да, ещё ничего не услышал о проекционном экране на лобовом стекле.
Что скажете насчет качества кузова? Заметил одну вещь, когда смотрел в копарт - многие аутбек сплющены, хотя удар не сильный, двери деформированы. Создается впечатление, что они самого тонкого одноразового металла.
@@Fed610 по-разному говорят. Это разговорный вариант, поэтому вообще параллельно. У нас здесь не кружок академического русского языка, так что не стоит копаться не по теме ролика 👍
И опять не появилось лючка для длинномеров. Хотя бы в wilderness - это ж для диких приключений. Это ж про проходимость, а значит про лыжи или сноуборд или кемпинг, рыбалку и т.п. Странно.
Модельный год наступает раньше календарного. Поэтому сейчас уже 2023й модельный, но 22й календарный. Так заведено в США. Отличия заключаются обычно в новых комплектациях или рестайлинге или все вместе.
@@RomanMakarov нет в нашей раше аутбэк премиум стоил около 7 лимонов на американские более100тыр условных долларов .почувствуйти разницу, за 28тыр долларов по рос курсу разве хундай соляру купишь.
Нет конечно 😂 Вы на цены смотрите. В своем D классе за эту цену конкурентов вообще нет. Вышеперечисленные автомобили играют в классе выше и стоят в 1.5-2 раза дороже.
@@nagval7592 и при этом их ПОКУПАЮТ!!) Так что про зарплату в 3 раза меньше это очень очень относительно. Например в России коттедж из кирпича будет стоить дешевле чем карсаксная халабуда такой же площади в США..., интернет, услуги, отдых в разы дешевле))
@@RomanMakarov спасибо. Tribeca B9 нравилась во всех планах и особенно что была в преемлемом налоговом диапазоне (т.е. до 250 л.с.), а вот реастайл с 258 л.с. пошёл плохо. Так что если есть возможность растамаживать, не более 250 л.с. в России будут покупать
@@daniyar_ala Потому что машина с классическим автоматом (с гидротрансформатором) всегда будет жрать топлива при одинаковых моторах в среднем в полтора раза больше, чем с вариатором. Что тут непонятного? Почему тогда стали почти везде ставить на малый и средний класс машин вариаторы?! Из-за экономии топлива и более гибких характеристик. Но не в три раза раза, конечно! )) Этот аутбек с классическим автоматом кушал бы по городу литров 15-17 бенза на сотку. Да и вариатор, который ставят сейчас на субару, по надёжности, скорее всего, затолкает глубоко в задницу большинство других вариаторов и даже классических автоматов.
@@Зовпредков-б7п ставят потому что дешевле в производстве классического автомата, в малый и средний класс как раз таки чтобы умещаться в ценовой диапазон, у меня машина 3.0 л, на автомате с 9 ступенями кушает 11 литров по городу по трассе так вообще 5.8-6.2 литра
@@RomanMakarov канадосы уже вовсю пилят, интересно конечно субару придумала, в Австралии и Какнаде уже продают а США пока тишина, в европе вообще планов нет
@@RomanMakarov по мне практичные субары (форестер, аутбэк) всегда немного странные были)) Красивыми сложно назвать, низкий капот из-за оппозитника, квадратный силуэт (больше к форестеру относится), рубленые линии... Но что-то в них есть)) сам уже 5й год владею форестером SG6'03, американец 2,5 и... просто тащщусь от неё))
согласен никчемное обновление , обычный фейс лифт , деградация, единственно 2.4 турбо, конечно это огонь, нужна техничка а не фейс лифт, но общее развитее японов конечно страдает , легась вообще не какого удивления.
вопиюще тесный салон. и паршивая обзорность (тут форестер рулит, а по пространству не сильно меньше!). Верните трибеку!!!! Новые аутбэеки без трибеки - разочарование века. Отвратительно.
@@paultraveler5877 передний свес у форика ровно такой же. задний покороче. это, конечно боль. с передним бампером... мой на стареньком аутбеке даже бросил попытки ремонтировать. как снова оторвет - прищелкиваю обратно, кое-как запихав обломки пенопласта. а трещины стяжками, не более. в целом, даже без этой wild-фигни - можно забираться ооочень далеко, зачастую удивляя застрявшие уазы. ну, при некотором стечении обстоятельств и изобретательности прокладки между сидушкой и рулем. но, блин, потанцевал ваще не реализован...
У нас эти аппараты уже год в продаже, это не 23 год. Жуткие, прямо сказать уебищные накладки испортили весь вид у машины. Посмотрите насколько лучше выглядит ранешняя машина. Внутри все нормально, но снаружи, жуть. Надеюсь долго это продаваться не будет и они что нибудь сделают с этим.
Мне кажется это тот момент, когда старый дизайн лучше чем новый😊
Старый это дорест или что именно?
@@RomanMakarov outback
@@vlasenko52 ну я понял). Имею ввиду какой Аут лучше, какого поколения?
@@RomanMakarov у 3го поколения как по мне самый красивый кузов и по начинке супер)😊
согласен, недавно взял дорест специально. рест урод какой то. у меня европеец, дорестовый амер мне тоже не нравится
лутшая машина в своём классе между всеми кроссоверами и в своей ценовой категории. кто на ней не поездил тот этого не поймёт.
💯
Только конски дорогая
это если что не кроссовер. Можно сказать конкурентов у этой машины нет в ценовой категории. Это универсал повышенной проходимости. В голову приходят вольво крос с кантри, ауди алроад. НО они дороже раза в два
@@MrFranklin1980 я могу лично для вас прикарковатся на аутбеке возле volvo cross country, audi allroad и показать вам по клиренсу и габаритам какие они конкуренты) аутбек уже давно вырос с этой категории и он счас полноценный кроссовер
@@ivanogar7323 , и всё же аутбек это не кроссовер
Да уж, цены как минимум в два раза дешевле, чем в России. Как будто в США живут нищеброды, а в РФ богачи)
Если серьезно, то в России ужасные таможенные пошлины. В итоге за все платит нищий народ.
Приходится в США покупать дешёвые автомобили 🤷♂️
Бо ваш пуйло всі гроші на війну потратив, а на людей йому насрати
Спасибо за обзор. Пойду спрошу дилера почему у нас в три раза дороже)
спасибо за отзыв
То вже до володі путлєра питання ))
С дизайном как по мне переборщили, сильно наляписто, что снаружи, что внутри, но людям нравится и это главное. Роман, будет возможность протестируй Chevrolet Silverado. Лайк, как всегда, за видео.
Будет обзор Сильверадо
В живую смотрится очень круто, особенно в темно-зеленом цвете
Не переборщили. Это именно рабочие накладки (снаружи), подчеркивающие, что этому танку, а аутбек все же танк, согласитесь, надежный, крепкий, неумолимый - никакая грязь не страшна.
@@СергейНаумов-ц9р8н На дорестайле, как по мне, они аккуратней выглядели.
@@yevhentumakov3490 согласен. Там гармонично все смотрелось, а тут уже хз что налепили
Роман, двигатели 2.5 на Forester и Outback все же разные, во всяком случае так говорит Subaru. И еще, согласно той же информации от Subaru помимо апгрейда в системе EyeSight они еще слегонца изменили медиа систему, плюс народ говорит, кнопки на рули тоже стали другими. Но все равно спасибо за обзор, отличная работа!
Двигатель 2.5 атмо один и тот же ☝️
Просто проверьте их коды.
@@RomanMakarov спорить не буду, говорю лишь то, что официальное представительство утверждает.
Там немного другая прошивка.
Стал аут брутальнее, спортивнее и более приблизился к внедорожнику. По крайней мере внешне. Но меня мой новый январский вполне устраивает, хоть и нет на нем таких приметных накладок). Субару не накладками берет, мощью и всепролазностью) Имхо.
💯
А я собаку вожу.)) и взял для этого. Дома 3 авто.собака Царапает.Приобрел чтоб собак возить. Тачка как тачка. Но соглашусь что надёжная.
👍 Спасибо за работу! Как всегда отличное видео!
Спасибо
Снимите новый Ascent 2023 пожалуйста
Нет в наличии еще
Имею субару аутбек 2021 года тцрбированный движок 195 киловат .что могу сказать машина зверь .имею аутбек 2015 ежу на ней 5 лет никаких проблем .вообще все субару очень надежные
💯
Модель Onуx XT была до рестайлинга тоже.
Речь о том, что теперь эта комплектация доступна с обоими двигателями.
@@RomanMakarov Я о том же. ХТ подразумевает турбированый. Onyx с 2020-го (основной рестайлинг) года была младшей комплектацией с турбо опцией. Я взял Touring XT и думаю, что нужно было остановиться на Onyx ХТ. 95% тех же опций и минус несколько тысяч.
Дизайн у Субариков не очень. Обратите внимание сколько отдельных элементов на карте двери, в принципе и по всей машине так, как с наружи так и внутри
Посмотри на модели 2015-2020 возможно поменяешь свое мнение, ну и дизайн штука субъективная... Кому то наоборот нравится
у Субару своеобразное понятие что такое красиво) по сравнению с прошлым поколением этот Субару внутри как космический корабль и по материалам и по мультимедиа:)
Да, но я приятно удивлён, что качество салона и материалов у Субару повыше, чем в других японцах, точно лучше Тойоты и даже Хонды
@@RomanMakarov у меня у брата сивик 16года средней комплектации на тряпке, так вот по ощущениям мой кросстрек внутри намного приятней по материалам, но попроще по стилю и компоновке, у хонды много плюшек в салоне, каких то мелочей приятных. Я не понимаю зачем субару лепят 2 монитора один под другим в базе?это такой треш...уже б ставили обычный 1 небольшой)
@@Ярослав-ь8к5ж да, в базовых комплектациях все еще 2 дисплея, даже в новом WRX. Странно, но факт))
Было первое поколение Форестер ,первое рестайл ,второе ,третье .Сейчас езжу на 4рестайл .Качество просто отстой.Салон скрипит ,вариатор по снегу не едет .Шумоизоляция ноль..
Странно
Можно показать новый электрокроссовер Chevrolet Bolt EUV?
Будет чуть позже 👍
53800 $ в Казахстане, 2.5 атмо, в комплектации touring, без премиальной акустики от harman, по сути та же комплектация как сказано в обзоре на 15800$ дешевле
Дороговато))
Тут за 40 уже турбо фулл
Субару могли бы придумать мотор 3.0 турбо на 350 сил запихать в легаси и аутбэки в самые топовые комплектации, но это так мысли в слух) всех японских производителей касается...
у Субару давно уже нету 6 цилиндровых моторов, серия EZ заменили новые турбо 2.4, а след. этап будут гибриды, больших объёмов уже не будет никогда
@@Ярослав-ь8к5ж да, но и у Тойоты тоже не было мотора 3.5 с турбо но они его сделали) но вторая часть твоего коммента убивает всю надежду) Тоже понимаю что время бензиновых авто быстро уходит...
Было бы супер 👌
@@daniyar_ala Субару нишевая компания, она не может позволить себе вкладывать деньги в разработки новых двигателей и коробок и сложно сравнивать их с такими автогигантами как Тойота, да кстати Субару принадлежит Тойоте и все гибридные технологии Субару будут тойотовскими скорее всего
@@Ярослав-ь8к5ж да это видно как тяжело идет прогресс у этого бренда
Спасибо за обзор. Шумоизоляцию нужно делать если купить 2023-2024 комплектации вилдернес.
@@пользователь-ч5е не обязательно я бы сказал
@@RomanMakarov спасибо
Наконец то они додумались добавить возможность выбора мотора, у легаси они тоже самое сделали не знаешь? Еще бы в кросстрек сунули его и была бы зажигалка ( у меня у самого кросстрек 19г(премиум комплект.) на 2.0 атмо)
У Легаси турбо только в топовых версиях. У Аута теперь чуть раньше появляется возможность выбора
Super abzor nasciot multimediji v eu na androide ekran toka na palavinu i skabeliam u 23 g uze bez provada ?
23 года по идее беспроводной CarPlay в комплектациях с большим экраном
Роман, а где посмотреть машины, которые нравятся вам, если аутбек это формат умирающего вида? Что актуально?
Тут каждый выбирает себе сам
Я просто выразил свою точку зрения
@@RomanMakarov не не я просто хочу узнать альтернативное мнение, вдруг чо =)
Спасибо за видео. Субару конечно хороший автомобиль но почему то всегда притягивала взгляд акура на заднем фоне))) Мира всем!
))
Через 3-4 года закажем, нам выйдет со всеми расходами 15-16т долларов с аукционов с небольшим ударом. Щас 17-19года так обходится в нас (Кыргызстан)
Отличные цены за отличный авто 👌
В цене налог на продажу/покупку(не помню) учтён и каков он?
Налоги отдельно и зависят от штата
@@RomanMakarov Сколько во Флориде.? 12?
@@mrcrazy4786 в зависимости от округа в среднем 7.5%
Подскажите пожалуйста , что за синяя Субару рядом с Аутом стоит? ХВ?
Outback Wilderness
Очень хороший автомобиль сколько лет езжу уже никаких проблем. Насчёт дизайна это кому как меня например внешность мало интересует главное чтобы машина была надёжная.
💯
Её прямые конкуренты по типу кузова это Audi Allroad и Volvo (не помню модель), но там цены совсем другие.
@@asifgamzayev5578 именно
Что кстати по расходу масла на оутбеках предыдущего и последнего поколений ?
На новой машине он отсутствует, по идее. А так надо ей владеть, чтобы ответить на этот вопрос
а в каком году меняется аутбек 2018 года? 2020 или 2021 году в? Обязательно
В 2020м осенью уже новые приехали к дилерам.
Спасибо за обзор. Очень люблю Субару. Жаль, что в России пока не возможно купить за вменяемые деньги. Надеюсь на лучшее.
Благодарю за отзыв
лучшее не скоро.
Юра тебе и остаётся надеется и верить. Ещё поколение. Меняй жизнь, страну.
@@mrcrazy4786 уже возраст не тот для смены страны, да и здесь все родные и родственники.
как владельцу такой 2011 гв было интересно посмотреть, спасибо
Спасибо за отзыв!
прикольно, в России 2022 года в пересчете на доллар аутбэк стоит 120,000 $
👌
Vw на заднем плане какой?
Вроде артеон
Вопрос по камерам уточнить хотел - круговой обзор только в топовых комплектациях?
Только в самой топовой Touring
Он в одном классе с Сузуки гранд витара ☝️😎
Нет такого автомобиля на рынке США.
Как мне кажется, что это тот случай, когда "зашибись" -враг ХОРОШЕМУ! Тойотовские дизайнеры изуродовали прекрасный авто. Внутрянка стала, правда, лучше, а за внешний вид - руки бы оборвать...
🤷♂️
А где распознавание водителя? Где память сидений? Какая-то бедная версия. Но все равно, спасибо за полезную информацию
Память сидений в Туринге.
Распознание внимания водителя разве присутствует? Только датчики в руле.
@@RomanMakarov во всех практически европейских моделях (японская сборка) присутствует над основным мультимедийным экраном ещё дополнительное отдельное широкое окошко с «глазом»( сверху на панели), которое распознаёт водителя (5 разных людей Возможно «распознать»и внести в память), существует (как в I-phone) сканер лица, система также предупреждает об усталости водителя, не даёт уснуть за рулем. Автомобиль тебя распознаёт и приветствует, подстраивается под твою манеру езды и даёт именно твою информацию, например, о среднем (именно для тебя) расходе fuel. Купил OutBack 1,5 года назад в комплектации Field. Все это есть. Езжу на Субару мало, поскольку есть ещё вторая машина - дизельный Форд. Пробег на сегодня - 5007 км. (3000 миль). Смотрю на американские модели и вижу существенные расхождения в «бедную» сторону. Спасибо за реакцию. Привет из Украины! Моя сестра живет в Нью-Йорке уже 20 лет. Спасибо американскому народу за помощь в нашей борьбе за свободу, независимость и право на жизнь. P.S. Да, ещё ничего не услышал о проекционном экране на лобовом стекле.
@@ГергийАлексеев Европа явно отличается от моделей в США
А что если газ на турбо поставить ?
Без понятия
*_двигатель "опциональный"? Может оппозитный?_*
Опциональный. Имеется ввиду базовый 2.5л атмо и 2.4л турбо как опция.
Благодарю сударь за видео.
Что скажете насчет качества кузова? Заметил одну вещь, когда смотрел в копарт - многие аутбек сплющены, хотя удар не сильный, двери деформированы. Создается впечатление, что они самого тонкого одноразового металла.
Это правда, но это не только Субару касается. Большинство японцев такие сейчас
На обзоре... У него на районе ак говорят
Так везде говорят 👌
@@RomanMakarov "ихнего" тоже везде говорят. В обзоре или сегодня обзор автомобиля...
@@Fed610 по-разному говорят. Это разговорный вариант, поэтому вообще параллельно.
У нас здесь не кружок академического русского языка, так что не стоит копаться не по теме ролика 👍
Toyota Sequoia 2023 видео обзор сними пожалуйста. Комплектации, цены и отличия. Спасибо
Жду ее у дилеров
Гарний 👍 Вілдернесс Субару як завжди полум'я 👍
Wilderness точно не як усі)
Здравствуйте. Вы сможете купить аксессуары на Субару Аутбек 22 года и выслать в Россию?
Здравствуйте
В РФ нет прямой доставки, этим занимаются другие люди из соседних стран.
@@RomanMakarov есть контакты?
Wrx sti будет обзор?
В новом поколении STI не существует и не будет.
Хотелось бы посмотреть как оформили любители субару в японии, полагаю там в обвесах будет поинтереснее
Аут в обвесах ?
И опять не появилось лючка для длинномеров. Хотя бы в wilderness - это ж для диких приключений. Это ж про проходимость, а значит про лыжи или сноуборд или кемпинг, рыбалку и т.п. Странно.
Та да
Здравствуйте, остались ли импрезы на механике ,нового модельного года?
Здравствуйте
Насколько я знаю, пару машин было в наличии у дилера, где я был в последний раз.
@@RomanMakarov я сам то из Санкт-Петербурга, так, просто интересно, чисто с технологической точки зрения, спасибо)
@@glovemaker2 я же тоже не продавец 😁
@@RomanMakarov ну у нас то в России вообще импрезы уже не продаются, всё что осталось на вариаторе.
2:52 "Заходы" Очень метко сказанно в отношении к этому дизайну 😉.
😁
а 2022 модельный год чем отличается от 2022 года обычного?
Модельный год наступает раньше календарного. Поэтому сейчас уже 2023й модельный, но 22й календарный.
Так заведено в США.
Отличия заключаются обычно в новых комплектациях или рестайлинге или все вместе.
@@RomanMakarov спасибо за ответ)
Спасибо за обзор .Но той Субару уже нет .Было бы четко если бы вы еще качество салонов на скрип проверяли .В США распостранен лизинг авто вроде ?
Да, но в новых автомобилях это не проверить. Они зачастую тихие
Я не субарисит. Поездил на Форестере с 2017г и теперь даже не знаю на что его менять кроме Субару. ))
На Acura MDX TYPE S 😎
@@RomanMakarov с виду конечно она повеселее, но что с ней делать в РФ и как обслуживать не понятно )
И большая просьба уделять немного больше обзору качеству материалов салона.
Я это как раз сделал в последнем выпуске про Секвойю)
1st like and view 😉
🎉
В сша продается новые аутбек, но только 2017-2020 гг
Этот 2023 года
@@RomanMakarov я имел ввиду, может на складах остались партии новых авто, но с 2017-2021 годами выпуска
@@ET00111 без понятия
Я лично хочу легаси вагон 3.0 2007 на МКПП.Могу позволить себе и новую,не хочу. А вот олдскул в достойном состоянии ,Хрен найти уже пол года..
Красивый кузов был в свое время 👌
Ищи на крейглист. Если в США. Думаю найдёшь. Или туда напиши
Вопрос. Почему в Канаде он дешевле?
То же самое
Зависит же от комплектации
Привет Роман!Классная машин! А XV обновленная есть?
Приветствую
Там только изменения по салону и мультимедиа слегка
@@RomanMakarov а движки? Кроме 2.0 и 1,6, ничего поинтереснее не появилось ?
@@ВикторСкрипкин-и9о в Штатах только 2.5л на 182 силы, как у Форика.
@@RomanMakarov блин , в Штатах!!!! Я то не в Штатах, хочу купить XV с 2,5 , проходной год по таможне 2019?
@@ВикторСкрипкин-и9о даже не в курсе 🤷♂️
За такие деньги в России выстроилась бы очередь за этими автомобилями.
лет 10 назад возможно
@@RomanMakarov нет в нашей раше аутбэк премиум стоил около 7 лимонов на американские более100тыр условных долларов .почувствуйти разницу, за 28тыр долларов по рос курсу разве хундай соляру купишь.
Обзор супер! Спасибо!
спасибо за отзыв
Интересные машины, но их будущее в России очень туманно.
Наверное так и есть
Audi A6 Allroad и Volvo V90 Cross Country не конкуренты?
Нет конечно 😂
Вы на цены смотрите. В своем D классе за эту цену конкурентов вообще нет.
Вышеперечисленные автомобили играют в классе выше и стоят в 1.5-2 раза дороже.
Всё отлично но мотор на вариаторе 185 сил еле еле едет,а с прицепом вообще не едет больше 100 км в час.
Для этого и есть вариант на 260 сил
42к$ не дёшево???)) Дайте ДВЕ!! В России Premium es с 2.5 стоит 90к$ )))
Отличные цены 👌
При зарплате в три раза меньше.
@@nagval7592 и при этом их ПОКУПАЮТ!!) Так что про зарплату в 3 раза меньше это очень очень относительно. Например в России коттедж из кирпича будет стоить дешевле чем карсаксная халабуда такой же площади в США..., интернет, услуги, отдых в разы дешевле))
Пожалуйста засними Ascent
А он уже давно на канале 👍
th-cam.com/video/dKXrQnQt08I/w-d-xo.html
@@RomanMakarov обновлений больше не было?
@@vladimirpronyashin2707 были
Позже буду снимать как у дилера появится
@@RomanMakarov спасибо. Tribeca B9 нравилась во всех планах и особенно что была в преемлемом налоговом диапазоне (т.е. до 250 л.с.), а вот реастайл с 258 л.с. пошёл плохо. Так что если есть возможность растамаживать, не более 250 л.с. в России будут покупать
@@vladimirpronyashin2707 👍
6,8 млн рублей стоит новый аутбек в РФ😵💫
Не кисло
Роман кто у вас ездит на аутбэках? Домохозяйки или пенсионеры?
Мужчины и женщины абсолютно разных возрастов
Ждем 3 года, чтобы купить биток)))
😁😁
Или наводнение очередное... и тогда топлячки.
Вольво покажіть будь ласка! Дякую
Звісно буде)
Буде особлива модель від Вольво наступного разу.
Это модель 2022 года . У моего родственника такая же. Только в зеленом цвете
Это 2023 модельный год здесь в США.
Не путайте год производства и модельный год.
@@RomanMakarov вы не понимаете понты. Когда говорят у моего родственника такие две. Это голытьба и беднота хочет быть на уровне...
@@walentin7539 без понятия. Но знаю, что это частый вопрос: почему модель 2023 если на дворе 2022й
Да совсем не дорого ) учитывая, что Весты у нас по 2 ляма 😂
Веста круче будет 😂
@@RomanMakarov Что есть то есть 😂
Толи ещё будет у вас. Не удивлюсь и Китай будет до 5лямов.Ну по сути вы сами виноваты.
Обзор статичным быть не может. Поняли?
Уговорили 😂
У нас 47 канадских он стоит. Это 37$US
Норм, то же самое
Ромчик Топ
Закрытие крышки багажника сделали быстрее это плюс, не то что до 2019 года. Но у bmw быстрее.
Прогресс))
У нас в россии сейчас китайский москвич (gac) стоит тех же денег что топ субарик аутбэк.
Хорошая альтернатива 😂😂
Спасибо за лаконичность!
Спасибо за отзыв
Обзор👍, out норм 45+
Офигеть цены!!! У нас в три раза дороже
Нормальные у вас цены 👌
@@RomanMakarov нормальные они у вас,а у нас конские
Аут 2022 года в максимуме в России 5.5-6.7 млн. рублей. Что по сегодняшнему курсу 100 000 $
@@jimbrady1199 вот вот, это разве нормальные цены?)
@@RomanMakarov я не думаю что в РФ нормальные цены, скорее сумашедшие. Хотя если под каким углом посмотреть:::)))
По виду как трансформер! Мечта😍
Скорее инопланетян 😁
Топ бро) очень недооцененная машина в странах СНГ, был бы автомат было бы еще лучше)
💯
Расход топлива был бы тогда в полтора раза выше!
@@Зовпредков-б7п почему не в три?
@@daniyar_ala Потому что машина с классическим автоматом (с гидротрансформатором) всегда будет жрать топлива при одинаковых моторах в среднем в полтора раза больше, чем с вариатором. Что тут непонятного? Почему тогда стали почти везде ставить на малый и средний класс машин вариаторы?! Из-за экономии топлива и более гибких характеристик. Но не в три раза раза, конечно! )) Этот аутбек с классическим автоматом кушал бы по городу литров 15-17 бенза на сотку. Да и вариатор, который ставят сейчас на субару, по надёжности, скорее всего, затолкает глубоко в задницу большинство других вариаторов и даже классических автоматов.
@@Зовпредков-б7п ставят потому что дешевле в производстве классического автомата, в малый и средний класс как раз таки чтобы умещаться в ценовой диапазон, у меня машина 3.0 л, на автомате с 9 ступенями кушает 11 литров по городу по трассе так вообще 5.8-6.2 литра
Была бы дизельная версия , точно взял бы ...
👍
В живую он смотрится мягко говоря не очень, особенно в сравнении с bs.
А он и не претендует на звание красивого авто, как по мне. У субы пошла своя философия дизайна - функциональный подход что-ли.
У Субару прекрасно ВСЕ!
Жаль,что его нет на нашем рынке.
Есть такое
да, жаль. Со своей зп 35 тр я бы его сразу приобрёл
С теми чахлыми моторами,что они на евро рынки везут(Россия в том числе) и ценами конкуренции они не выдерживают.
Субару из России не уходила если речь о России.
В России Субару есть! Возят сразу несколько диллеров. Правда, все с атмо-двигателями.
Суба форева
💯
Даёшь механику с ппп.
Остальное ацтой.
Такого Субару не предлагает
Привет. Давай новый крострек
Еще нет его
@@RomanMakarov канадосы уже вовсю пилят, интересно конечно субару придумала, в Австралии и Какнаде уже продают а США пока тишина, в европе вообще планов нет
@@wildwing111 🤷♂️
С каждым годом от субару все более и более спорный дизайн. Очень плохо.
Спорный - возможно. Но начинка все еще годная за свои деньги
Ну это кому как! Послелние Субару намного удачнее!
Категорически не согласен. Дизайн последних поколений отличный ! Хотя это все вкусовщина
какой нелепый дизайн, аля али экспресс эдишн.
Спасибо за обзор, он хороший, но машина к сожалению нет :)
🤷♂️
35 т.$ не дёшево для Америки. А у нас 5.3млн руб (77т.$) Да,уж. Всё для человека.
👍
42500 $ в рашке это очень хорошо,нам бы ваши цены....
Спасибо мишу и пу
Да цена норм
Дизайн внешний промто отстой становится, это капец, как будто что то курят Subaru в последнее время скатываются
Красивый - точно нет. А должен ли быть?)
Вкусовщина получается
@@RomanMakarov по мне практичные субары (форестер, аутбэк) всегда немного странные были)) Красивыми сложно назвать, низкий капот из-за оппозитника, квадратный силуэт (больше к форестеру относится), рубленые линии... Но что-то в них есть)) сам уже 5й год владею форестером SG6'03, американец 2,5 и... просто тащщусь от неё))
Да, в два раза дешевле, чем в России. Или курс рубля фейковый.
🤷♂️
согласен никчемное обновление , обычный фейс лифт , деградация, единственно 2.4 турбо, конечно это огонь, нужна техничка а не фейс лифт, но общее развитее японов конечно страдает , легась вообще не какого удивления.
Мотор живой и удачно подружен с CVT
вопиюще тесный салон. и паршивая обзорность (тут форестер рулит, а по пространству не сильно меньше!). Верните трибеку!!!! Новые аутбэеки без трибеки - разочарование века. Отвратительно.
да как же так 😂😂😂
Форрестер лучше, выше и обзор лучше, но и свесы огромные, а уж у этой wilderness вообще никуда не проехать. Сразу прощай бамперы.
@@paultraveler5877
передний свес у форика ровно такой же. задний покороче. это, конечно боль. с передним бампером... мой на стареньком аутбеке даже бросил попытки ремонтировать. как снова оторвет - прищелкиваю обратно, кое-как запихав обломки пенопласта. а трещины стяжками, не более.
в целом, даже без этой wild-фигни - можно забираться ооочень далеко, зачастую удивляя застрявшие уазы. ну, при некотором стечении обстоятельств и изобретательности прокладки между сидушкой и рулем. но, блин, потанцевал ваще не реализован...
Изгибы, загибы которые хрен промоешь, этож надо такой чудовищный дизайн закинуть в производство.
Как есть уж 🤷♂️
Роман, сделай обзор на новый Audi S7??? Ждём ❤️❤️
Так вот же он 👍
th-cam.com/video/xOiUYO5etGA/w-d-xo.html
Вы видели новый Аскент ??Что там дизайнеры курят ? ?Смесь бегемота кашалота ..
Я на него обзор же сделал 😁
Сказать, что дизайн Subaru " "странный" - не сказать ничего! Это какой-то бред сумасшедшего. 🤣🤣🤣
В любом случае это очень популярный бренд в Штатах 😎
У нас эти аппараты уже год в продаже, это не 23 год. Жуткие, прямо сказать уебищные накладки испортили весь вид у машины. Посмотрите насколько лучше выглядит ранешняя машина. Внутри все нормально, но снаружи, жуть. Надеюсь долго это продаваться не будет и они что нибудь сделают с этим.
Это 2023й модельный год в США