Kupiłem VW T4 i tam coś jest nie tak chyba z przekaźnikiem świec żarowych gdyż po włączeniu zapłonu dioda od świec cały czas się świeci.Po około 10 sekundach odpalam i dopiero po iluś sekundach dioda gaśnie.Masz jakąś teorię w tej sprawie🤔
@@bikerator Racja, teraz mi się przypomniało, że mówiłeś o braku turbo. No to w tym świece długo grzeją, ale z tego co pamiętam "po cichu" czyli kontrolka swiec gasnie, a świece grzeją dalej.
Dekielek na klej - to nas kręci, tu przyda się śrubokręcik, a w środku deser z agrestem, połączenia prysły pod byle pretekstem, kostki się odlutuje spod żelku - jak zwykle Fabi jesteś wielki 👍 Pozdrowionka ciepłe 🤗
@@Fabi.... jest podatny, czesto sie tam leje olej spod kolektora prosto na sterownik lub plyn chlodniczy kiedy pusci króciec ten przy glowicy ktory jest nad sterownikiem
@@TheChudy90 ale odpowietrznik w tym sterowniku nie pozwoli zassac do środka w/w. Nigdy wewnatrz nie widziałem, ani wody, ani płynu, ani oleju, ale wszystko przede mna.
@@Fabi.... czy wilgoć z powietrza nie załatwi tych nowych lutów? W X3 wymieniałem ten sterownik na właśnie taki zregenerowany, z tego co pamiętam, to gość po naprawie całość 'topił' w jakiejś izolacji.. właśnie jako zabezpieczenie przed wilgocią. Toć auta stoją na dworze, zimą i latem.
@@j13mkPL Nie jest odsłonięta cała wrażliwa elektronika, pierwszy taki ster robiłem koledze w 2010r widujemy sie często, działa do dzisiaj, chyba że za chwile zadzwoni, ze się popsuł 😅 Od jakiegoś czasu stosuję skotch firmy 3M, taka izolacja w sprayu... Tak w razie "w". Pozdro 👊👊
Identyczne moduły produkowane prze tego samego producenta są używane w Mercedesie- pytanie konstrukcja jest podobna czy moduł BMW z silnika V8 będzie pasował do Mercedesa 4.2V8 CDI wtyczka ta sama ale przesunięcia na wtyczce inne / lub jaki koszt jest naprawy sterownika do 4.2cdi ML w164
Siema siema siemannnko 👍zostałeś polecony jako osoba która może znać odpowiedź na moje pytanie. Sprawa jest taka. Dostałem odtwarzacz VHS do demontażu.Ale żal było złomować. Więc posmyrałem pogrzebałem. I odpaliłem chodzić chodzi. Tylko często taśmę wsysa. Wiesz może co może być przyczyną? I jak ja usunąć??
Cześć czołem BMW 🙈(będziesz miał wydatki 😁) Ile faktycznie potrzebowałeś czasu żeby to odbudować,bo naprawą nie można tego nazwać.Na filmiku fajnie to wygląda tu otworzyć tu wydłubać tam podgrzać nowe luty i gra 🥁🎺. Pozdrawiam 👍 i komplet zostawiam
A jak by tam dal drut 2.5mm2 albo linkę? Czy lepiej ziolacje na 12v linka ale taką topprną z izolacja jak trzeba? I czym pozniej zalać moze byc silikon? Czy wystarczy smar wazelinowy?
Jest przelicznik miedź - alu. Jeden przewód o większym przekroju będzie bardziej pracował w funkcji temperatury na powierzchnie lutowania niż więcej przewodów mniejszym przekroju.
@@Fabi.... a to przyznam ze tego nie wiedzialem, brałem tylko pod uwage cieplo joulea wynikajace z pradu i rezystancji, wiekszy przekrój to mneijsza rezystancja.... no ale człowiek sie uczy całe życie.
@@Fabi.... Ale proces technologiczny to jest problem - wiem bo sam bonduje drutem 28um chipy. Wiec lepiej dac np elko ktore sie za 5 lat wyleje i zje pcb. Taniej. Sterowniki fiata jak w punto to wlasnie były gole chipy to sens byl. W lanoserze juz na MPI też byly golasy.
Ten dekielek trza młoteczkiem było to by zszedł szybciej. A jak się nazywa ta firma to będę wiedział gdzie nie wysyłać sterownia. Polak potrafi i gelu nie trza już tylko hop siup i dekielek ...wężykiem ,wężykiem...
Szczerze mówiąc liczyłem na lepszy efekt końcowy... średnio to wygląda i żel powinien być zalany spowrotem... dlaczego ? W razie awarii i zapłonu wewnątrz żel zapobiega zapaleniu się obudowy... twoja robota to proszę się o Pożar... 😢
@@Fabi.... ja też trochę zrobiłem różnych sterowników na drugie srebrzonym i nic nie wróciło. Srebrzanka lepiej się lutuje niż te druty że skrętki. Zresztą w sterownikach ABS może większe ma to znaczenie niż przy tych od świec.
![Sterownik świec żarowych BMW M47/M57 (diagnoza i naprawa) [Dsmart]](http://i.ytimg.com/vi/nF4BX-yrm-s/mqdefault.jpg)
Siemanko. Nawet bym nie pomyślał że to się naprawi taki moduł. Brawo. Pozdro Fabi
Jak żel to pod prysznic 😉Jak dla mnie czarna magia ale Super że jest ktoś taki jak Ty co lubi cierpliwie w tym grzebać 👍pozdrawiam 🤗
Cześć Fajnie że z BMW 👍Chociaż to dobre auta ,zawsze coś się psuje ...
Dziękuję za dzisiaj.
Pozdrawiam 🖐😃
Super filmik . Jak się umi to się da . Brawo Ty . Pozdrawiam 😀
Elegancko naprawione :) Pozdrawiam Fabi!
Kupiłem VW T4 i tam coś jest nie tak chyba z przekaźnikiem świec żarowych gdyż po włączeniu zapłonu dioda od świec cały czas się świeci.Po około 10 sekundach odpalam i dopiero po iluś sekundach dioda gaśnie.Masz jakąś teorię w tej sprawie🤔
Jaki tam jest silnik? Bo na filmie nie było o tym mowy, niektóre grzeją jeszcze jakiś czas po odpaleniu...
@@Fabi.... Była mowa😉2,4 model AAB bez turbiny.
@@bikerator Racja, teraz mi się przypomniało, że mówiłeś o braku turbo. No to w tym świece długo grzeją, ale z tego co pamiętam "po cichu" czyli kontrolka swiec gasnie, a świece grzeją dalej.
Teraz już wiem o czym mówiłeś jak byłem u Ciebie. Mistrz 💪
Hejka Siemka fabi Mistrzu 53 łapka i ogladam
Obejrzałem pozdro ze Śląska Fabi 👊👍
Fabi złota rączka 👍👍👍brawo dla Ciebie 👍👍👍 Pozdrawiam 😃❄️🌲
Dekielek na klej - to nas kręci, tu przyda się śrubokręcik, a w środku deser z agrestem, połączenia prysły pod byle pretekstem, kostki się odlutuje spod żelku - jak zwykle Fabi jesteś wielki 👍 Pozdrowionka ciepłe 🤗
Dziękuję Aniu, pozdrawiam 🤗👊
Elegancko 🥳🤗🥳 i bardzo ESTETYCZNIE 😎
Siemka Fabi 👊😃...bo Fabi to dobry człowiek 🤗.....i fachura 😉👍 Pozdrawiam Serdecznie z Miechowic 🍀⚒️💚
wow ty to jesteś fachowiec brawo👍👍
Siemka siemka Fabi pozdrawiam serdecznie
I na koniec kisiel cytrynowy zalać i niech się świece żarzą😂😂😂Pozdrowionka Mistrzu 😀👊
super sprawa żel wlewasz spowrotem👍💪
Nie wlewam, miedziane przewody nie są tak podatne na drgania, a moduł nie jest podatny na zalania.
@@Fabi.... jest podatny, czesto sie tam leje olej spod kolektora prosto na sterownik lub plyn chlodniczy kiedy pusci króciec ten przy glowicy ktory jest nad sterownikiem
@@TheChudy90 ale odpowietrznik w tym sterowniku nie pozwoli zassac do środka w/w. Nigdy wewnatrz nie widziałem, ani wody, ani płynu, ani oleju, ale wszystko przede mna.
@@Fabi.... czy wilgoć z powietrza nie załatwi tych nowych lutów? W X3 wymieniałem ten sterownik na właśnie taki zregenerowany, z tego co pamiętam, to gość po naprawie całość 'topił' w jakiejś izolacji.. właśnie jako zabezpieczenie przed wilgocią. Toć auta stoją na dworze, zimą i latem.
@@j13mkPL Nie jest odsłonięta cała wrażliwa elektronika, pierwszy taki ster robiłem koledze w 2010r widujemy sie często, działa do dzisiaj, chyba że za chwile zadzwoni, ze się popsuł 😅 Od jakiegoś czasu stosuję skotch firmy 3M, taka izolacja w sprayu... Tak w razie "w".
Pozdro 👊👊
Jedyny słuszny komentarze jaki mogę dać to FABI MISTRZ 😁🖐️
Świetna robota, pozdrawiam serdecznie Fabi 🤜🤛👊👊👊
Bondziorno Fabiniuszu Wielki Magiku 👊👊👊
Cześć kolego pozdrawiam
Dobra naprawa nie jest zła.👍
Jesteś Wielki Szacunek 💞
Hm... Surowców może nie widziałem ale szacunek za precyzję. Nie napiszę cienkich przewodów które muszę lutować 🤜🤛👍
Siemaneczko !! Zdolny jesteś 😁😁😁 Pozdrowionka przyjacielu ‼️
Witam. Obejrzę z przyjemnością zobacz czy tam są jakieś surowce wtórne 😁
Zastanawiałem się, czu te kostki co sa lutowane nie są jakieś srebrne 🤔
@@Fabi.... nie są.
przyjemny odcineczek panie fachurka:) pozdrawiam
Dzięki, pozdro :)
Bardzo dobry poradnik 👍
Brawo Ty.pozdrawiam
Siemka Fabi 👊😀 dobra robota Przyjacielu 👍👍👍 pozdrawiam serdecznie 👍😀🖐️
SIemka, dzięki :) Pozdro :)
Całkiem niedawno robiłem dokładnie to samo. ;)
dobry wieczor:)
Cześć Fabi ! Dobra robota ! Bravo !
Pozdrawiam z zimowej Bukowiny Tatrz.
Paweł P. Hej ! ;) Do zaś ! ;)
Siemka Paweł, pozdro, do zaś 👊👊
Zgadzam się z Tobą. Wcale nie jest fajny ten żel 🤣 Szybka naprawa 👌👍
Dzień dobry. 👋👋
👍 pozdrowionka.
No i znowu sukces. Może należało to czymś zapaćkać
Paćkam sprayem 3m skotch 💪
Witam pozdro dobra robota 👍👍👍
Super robota 👍👍👍
Elegancko😁👍💪👊
Pozdrowionka 👊👊👊
siemka ja też bym musiał przejrzeć moduł w swojej skodzie bo coś mi szfankuje . Pozdrawiam
Dobra robota.💪👏👍
Kto to naprawi jeśli nie Fabi? 😁👌🏻
Miłego dzionka 👍🏻👍🏻👍🏻
Identyczne moduły produkowane prze tego samego producenta są używane w Mercedesie- pytanie konstrukcja jest podobna czy moduł BMW z silnika V8 będzie pasował do Mercedesa 4.2V8 CDI wtyczka ta sama ale przesunięcia na wtyczce inne / lub jaki koszt jest naprawy sterownika do 4.2cdi ML w164
Moduły nie pasują zamiennie.
th-cam.com/video/DV-8ejps7E0/w-d-xo.htmlsi=BHrcPWNfrZuhFvoR
Polecam drut srebrzysty 0,4 a żeby otworzyć sterownik bez wojny po prostu połóż go na podgrzewacz wieczkiem w dol ;)
Siemka, dzięki za radę 💪👊
@@Fabi.... nie ma
Sprawy trochę tego przerobiłem :p -> kanał MD Garage
Przepraszam za spóźnienie, totalny mam rozpier w życiu😬
Siema, oj tam...
Hej ,naprawiasz te sterowniki też? Bo ja nie chce się tego tykać, nie mam narzędzi. Pozdrawiam
Cześć, tak, naprawiam.
@@Fabi.... namiar jakiś?
czy może być uszkodzony moduł, a pomimo pokazuje tylko i wyłącznie błąd wszystkich świec żarowych.
Tak właśnie jest najczęściej.
Jaka cena naprawy takiego modułu świec do m57 ?
W różnych firmach pewnie różnie liczą.
Nie próbowałeś tych sklejanych miejsc potraktować benzyną,bo moim zdaniem to bardzo ułatwia rozklejanie.
Nie próbowałem, dzięki za radę, spróbuję 👊👍
Tak samo męczyłem się ze sklejoną matrycą w laptopie Della. Ktoś w fabryce Della postanowił zastosować klej oprócz zatrzasków.
Siema siema siemannnko 👍zostałeś polecony jako osoba która może znać odpowiedź na moje pytanie. Sprawa jest taka. Dostałem odtwarzacz VHS do demontażu.Ale żal było złomować. Więc posmyrałem pogrzebałem. I odpaliłem chodzić chodzi. Tylko często taśmę wsysa. Wiesz może co może być przyczyną? I jak ja usunąć??
Siemanko, nie odbiera taśmy, może to być gumka od napędu. Albo sprzęgło wyślizgane.
Siema Fabi widzę hybryda na stole 😉👍
To nie hybryda, ten moduł tylko udaje hybrydę 😉☺️
Hej czy to prawda ze stare moduły były z dodatkiem ołowiu przez to były trwałe ?
Siema, no niektóra elektronika tak, przez stosowanie stopu bezołowiowego jest bardziej kruche i robią się zimne luty.
A to nie jest klej jak do lamp? Jak by podgrzał nie puscił by szybciej?
Dzięki, dzisiaj robiłem i mi się przypomniał ten komentarz 😊 Po podgrzaniu idzie niebo lepiej 🥳
Dzięki 👊
U mnie przy 450 stopniach na lutownicy nie mogę wylutowac starych drutów, jaką temperaturę ustawiałeś
Ja mam 460 stopni ustawione, ale całość jest wstępnie podgrzana na podgrzewaczu.
@@Fabi.... już wszystko jasne, nie zauważyłem że wylutowałeś całe te podstawki, myślałem że sam drut puścił. Widzę że inni je szlifują do miedzi.
Czy od 8 cylindrowego będzie pasował do 6?
Nie, bo będą błędy od 2 świec
@@Fabi.... Dzwoniłem do kolegi z ASO BMW działa nie wywala błędów. GSE 03
Siemano
Może zregenerował byś mi przekaźnik od BMW e91 na silniku M47n2
Siemano, w informacji jest email, napisz.
A ja mam fiata bravo i tam są dwie kostki czy da się to naprawić?
Tam jest całkiem inny moduł świec żarowych. Wymaga wcześniejszej diagnozy na samochodzie.
A da się sprawdzić miernikiem czy jest uszkodzony?
@@HubertKowalski-r3n Da się, ale musiałbym przy tym być, nie pamiętam jaki tam jest układ.
Ok dzięki za info
Cześć czołem
BMW 🙈(będziesz miał wydatki 😁)
Ile faktycznie potrzebowałeś czasu żeby to odbudować,bo naprawą nie można tego nazwać.Na filmiku fajnie to wygląda tu otworzyć tu wydłubać tam podgrzać nowe luty i gra 🥁🎺.
Pozdrawiam 👍 i komplet zostawiam
Witam, no rozłożyłem sobie to na dwa dni, w jednym dniu czyściłem, w drugim lutowałem, ale normalnie to ze 2h roboty...
Tu troszkę lepiej jak w oplowskich szambach. Teraz pytanie czy to opłacalne!? 🤔 Oczywiście filmik jest cacy. Pozdro. 😉
Nie było opłacalne, bo te moduły 170zl kosztowały nowe z zamiennika, ale niestety mocno podrożały...
Siema czy mozna konkat do Ciebie ?Mam przekaźnik do naprawy
Jest podany email w opisie kanału.
@@Fabi.... Ok
No to żeś to pięknie zdemolował 😱😱😱
😋
Czym kolega zalewa ta elektronikę?
Niczym, zabezpieczam tylko sprayem scotch firmy 3M
Siema Fabi 👍🤜🤛👊👊👊
siemka majster👍
Nie da się czymś umyć tej galarety?
Wydłubuję a potem doczyszczam nitro.
A jak by tam dal drut 2.5mm2 albo linkę? Czy lepiej ziolacje na 12v linka ale taką topprną z izolacja jak trzeba? I czym pozniej zalać moze byc silikon? Czy wystarczy smar wazelinowy?
2,5 to stanowczo za gruby 😅 Ja tego niczym nie zalewam, pryskam izolacją w sprayu marki 3M.
Nie puszczaja luty jak nie zalewasz ?
@@szymwad Nie
Założyłem nowy sterownik a staty dzisiaj rozebrałem i faktycznie 3 połączenia w górnej części nie trzymały
Good night friend
Fabi; napraw prosze moduł pralki samsung (on tez jest w takim kleju") moge wyslac do naprawy ;p
Siemanko, musiałbym mieć całą pralkę :P
@@Fabi.... hehe... W wielkopolsce sluze pomoca. ;P
@@galaxycznygalaxys4117 😶
BMW - będziesz miał wydatki😜
Bolid Młodzieży Wiejskiej 🤪
Siemka Fabi 😁
Hmmm..dlaczego zastanawianiasz się czy sprawny jest, czy nie?
Bardzo łatwo go przetestować na stole.
Sprawny mi się jeszcze nie trafił, więc się na początku lekko zdziwiłem... :)
W jaki sposób przetestować na stole przekaźnik żeby byc pewny na 100 procent?
a nie lepiej użyc przewodów o wiekszym przekroju co by to sie znów nie upaliło? bo w koncu musialo sie tam grzać ze to padło.
Jest przelicznik miedź - alu. Jeden przewód o większym przekroju będzie bardziej pracował w funkcji temperatury na powierzchnie lutowania niż więcej przewodów mniejszym przekroju.
@@Fabi.... a to przyznam ze tego nie wiedzialem, brałem tylko pod uwage cieplo joulea wynikajace z pradu i rezystancji, wiekszy przekrój to mneijsza rezystancja.... no ale człowiek sie uczy całe życie.
Fascynujace jest to ze chcialo im sie bondowac plyte do zlacza przy i tak wykonaniu smd a nie golych chipów.
Widocznie księgowy to tak policzył, żeby było dobrze 😉
@@Fabi.... Ale proces technologiczny to jest problem - wiem bo sam bonduje drutem 28um chipy. Wiec lepiej dac np elko ktore sie za 5 lat wyleje i zje pcb. Taniej. Sterowniki fiata jak w punto to wlasnie były gole chipy to sens byl. W lanoserze juz na MPI też byly golasy.
@@AmatorElektronik Racja, we Fiacie były gołe 🤔 Mam to nawet na zdj na stronie kanału...
@@Fabi.... Ja mam w profilu bonding :-) możesz looknąć
@@AmatorElektronik W awatarze masz, na stronie głównej swojego kanału nie masz żadnego zdj 🤔
Siamano👊
Siemka 👊👊
Ten dekielek trza młoteczkiem było to by zszedł szybciej.
A jak się nazywa ta firma to będę wiedział gdzie nie wysyłać sterownia.
Polak potrafi i gelu nie trza już tylko hop siup i dekielek ...wężykiem ,wężykiem...
Siemanko, adres email do mnie jest w info kanału. Pozdro 👊👊
Trzecia ręką czasem by się przydała 🤣🤣🤣
Hej Fabi
Pierwsza
Szczerze mówiąc liczyłem na lepszy efekt końcowy... średnio to wygląda i żel powinien być zalany spowrotem... dlaczego ? W razie awarii i zapłonu wewnątrz żel zapobiega zapaleniu się obudowy... twoja robota to proszę się o Pożar... 😢
Dzięki :)
Nie wygląda to pro, i nie jest zrobione jak trzeba. Do naprawy połączeń używa się potocznie zwanej srebrzanki.
Kiedyś używałem srebrzanki, po 2 latach potrafiła się umęczyć jak te oryginalne aluminiowe... Urywały się od wstrząsów przy samych połączeniach.
Nic się nie urywa, jak byś to jeszcze zalał to nic się nie urwie.
@@adamelektronika5583 Jak zrobie w miedzi to się nic nie urywa i niczym nie muszę zalewać, trochę juz tego zrobiłem.
@@Fabi.... ja też trochę zrobiłem różnych sterowników na drugie srebrzonym i nic nie wróciło. Srebrzanka lepiej się lutuje niż te druty że skrętki. Zresztą w sterownikach ABS może większe ma to znaczenie niż przy tych od świec.
@@adamelektronika5583 Abs i hybrydy Opla owszem, bo tam są mniejsze odległości, srebrzanka się lepiej modeluje 👍
Niechce nic mowic, drutem jak zrobisz to temat wraca. Jest na to inny sposob i trzyma sie na kolejne 15 lat bez limitu km
A galaretkę żeś Pan zeżar i nowej tam nie nalał. Partacz nie fachowiec byle się nażreć za darmo i jeszcze przy okazji zarobić.👎
Dobra była 🤤🤤