Mit 300kg in´s Gelände??? Moto Guzzi Stelvio Enduro
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Verdient die Moto Guzzi Stelvio den Beinamen Enduro? Test auf Geländetauglichkeit mit Mitas E 10 Enduuroreifen
Zeuchs zum Filmen
►Drohne: amzn.to/2qiQ9Xp
►Hero 6: amzn.to/2jUpL58
►Gopro 3.5mm Adapter: amzn.to/2ImwwqX
►Rode Richtmikro: amzn.to/2KMMgFv
www.motorelch.de
www.rene-kreher.de
Hallo Jörg,
Ich hab mir eben beim Ansehen des Videos fast vor Lachen in die Hosen gemacht! Ich hätte nie gedacht, dass das mit dem Eisenhaufen möglich ist. Und: Respekt, sehr geil gefahren! Ich fahr selbst eine Stelvio, traue mich mit dem Schlachtschiff aber mangels wirklicher Geländeerfahrung maximal auf einen Feld- oder Waldweg. Und das Video ist auch technisch sehr ansprechend. Danke und Gruß, Karsten
You have great off roading skills on such a big heavy bike!! cheers from California
Lieber Jörg, Hut ab! Das sieht echt gut aus und wirkt noch deutlich anspruchsvoller als zuletzt mit der Himalayan. Viele Grüße nach Leipzig, Georg
MotoGuzzi is a hell of a motorcycle. I drove a Stevio for four years and I can say that 300 kg are not easy to carry especially with the passenger. With that engine torque that pulls the bike to the right
Ganz großes Kino, Hut ab, Respekt !!!
I have never seen anybody doing that with a Stelvio! Nice ride and nice video
Thank, this was a hard Job but i think, the MG Quota is better on offrroad th-cam.com/video/X-XYmQ8xxzM/w-d-xo.html
That is one hell of a work out . Been there done it. No light weight & will get you winded. Impressive.
@@motorelch Looked like you did a better job on the Quota. Maybe apprehensive on the Stelvio? More throttle, less foot down next time! When in doubt, power out! I have a Quota, thinking of a Stelvio.
Echt cool ,sonem mopped auf den Zahn zu fühlen und muss sagen guzzi und Fahrer haben sich echt gut geschlagen.
Mehr von son Tests mfg
Irre :-) Sauguter Fahrer, das hätte ich der Dicken gar nicht zugetraut.
Danke für die Blumen
🇨🇱🇨🇱👌👌 excelente moto
Die schweren psydo Enduros sind einfach nicht für schweres Gelände gedacht, sie kauft man wegen der entspannten Sitzposition und weil sie einfach gefallen 👍
Schweres Gelände war es ja auch nicht wirklich, eher das, was auch auf Reisen auf einen zukommen könnte. Dafür hat sich die Stelvio trotz ihrer Leibesfülle wacker geschlagen. Was die Guzzisti in punkto Handling an diesem 300kilo Ding geleistet haben, nötigt mir höchsten Respekt ab. Der "Test" war ja auch nicht ganz ernst gemeint, eher als Experiment. Ich war letztes Jahr mit ihr in der Mongolei unterwegs, da sahen die Wege ähnlich aus. Inclusive Gepäck war das dann zuweilen schon nicht ganz einfach. Sitzposition und Windschutz allerdings sind perfekt. Viva Mandello....
Und vor allem, weil man damit ganz schrecklich abenteuerlich aussieht!
Aber auch, weil man Bügelchen und Lämpchen und Köfferchen und warme Griffe und ein 6"-Navi dafür kaufen kann.
I have it, but it has small strokes on the terrain
I wanted to see him pickup the Stelvio. 😀
Was soll man dazu noch sagen? xD Ich bin endlich an der Kante meines Reifens und er schiebt den Elefant durch den Dreck :DD
fondamentalmente è un percorso che potresti fare con una stradale
W la Stelvio
Ich fahre erst seit vierzig Jahren Töff, u.a. Quota 1000 und Stelvio. Die Töffs sind zum Reisen gebaut worden, auf geteerten Strassen und zwischendurch auch auf Feldwegen. Dafür erfüllen sie ihren Zweck vollauf. Was Sie in Ihrem Video zeigen, tut mir in der Seele weh, auch im Wissen, dass Ihnen die Töffs nicht gehören.
Maxi trails are meant to be driven this way.
Woher nimmst Du dieses Wissen? Die Mopeten habe ich mir alle höchstselbst zum Zweck des Reisens und der Fortbewegung im Alltag angeschafft. Schließlich möchte ich schon wissen, ob Enduro drin steckt, wenn´s denn schon mal drauf steht. Diese Stelvio wurde übrigens schon von Mongolen bewundert.