Hi Manuel. Greetings from England. Love watching your videos. I noticed at 2:01:13 you was just leaving Lancaster Park in Ely heading down the A142.I work on this park and live in Sutton close by. I was there at work on Friday when the lorry overturned. Please let me know the next time you visit so I can say hi and take a photo with you. Take care and thank you for the great videos. 👍
Hello Luismi, I readed your message in english, I am Learning this lenguaje and I need to practice more, it is posible to practice with you. I am truck driver, too, and some times go to England. Regards
Pedazo de vídeo.Varemo sancionador, repercusión de la empresa que no sabe o mejor dicho.....No quiere saber de descanso reducido ni jornada laboral.El frigo que no está en condiciones y hay que cambiarlo por el ABS y si tienes dos hot para andar pus son dos horas.Te estás superando a lo grande que ya es complicado.Un abrazo y un saludo.
Que de cosas van pasando, el frigo con avería, visita al taller y vuelta a la base a por otro, tres cargas, demoras, cuidado con los inmigrantes, dos descargas, te pasas de horas,.... pero al final misión cumplida. Buena ruta y buena suerte Manuel!!!!
Gracias Manuel, utilizo mucho tus explicaciones para mis alumnos del CAP de formación inicial. Aprendemos mucho todos de ti. Un saludo desde Zaragoza, a ver si nos cruzamos algún día.
BUENAS MANUEL buen video como siempre .la verdad toda una escuela tus videos y ademas te lo pasas bien dentro de lo duro que es tu trabajo..... adelante amigo y a esperar tu siguiente video......HASTA LOGO MANOLO.....
Muy buen vídeo, y muy bien explicado todo! Para entrar en Reino Unido hay que seguir algún procedimiento (aduanas, documentos...)? Llevo poco en el camión, pero nunca he estado allí y estaría bien saberlo por si... Un saludo!!!
Saludos Manuel, gracias por el vídeo. ✌️😊👍 Una pregunta..¿ Que pasaría si, Dios no lo quiera, cuando sales de la última descarga sin tiempo de conducción tienes un accidente grave? Supongo que pagarías tú las consecuencias, verdad?
Hola como yo no me he pasado de horas de volante que es de disponibilidad, gracias a dios no pasa nada pero si es que te pasas de horas de volante tienes un gran problema, un saludo compañero
Area de Bedenac,los portugueses le llaman el area de los pajaritos. Es curioso que hace años la N-10 no era de doble carril por sentido salvo en muy poquitos tramos,y en algunos habia tercer carril central,y entonces si que se oermitia adelantar cuando no habia cartel que lo prohibiera,y ahora que es como una autovia 180kms de prohibicion.
Hola me encanta que profesionales me comentéis los vídeos, así es tienes razón yo también la conocí antes de ponerla dobles carriles esta a 80 y prohibido adelantar, un saludo compañero
Hola manuel buen video como todos los que aces y muy bien esplicado todo no esperaba menos un poco conplicado el biale de ida espero que el de vuelta valla mejor buena ruta aver si me saludas en un video me aria ilusion buena ruta compañero
Manuel una pregunta desde mi ignorancia si hubiese tres controles por la misma carretera de pesage con pesar una vez valdría o abria ke pasar por los 3 controles de pesage , un saludo te makina y aseguir dándole bonba
Hola Manuel, gusto saludarte y ver riachuelos. Me puedes decir cual es la,salida del control de la báscula, por favor. Yo no lo he visto. Un saludo y gracias
Hola manuel una pregunta cuando se te hacaba las horas de conducción pero te quedan de disponibilidad puedes seguir conducciendo ese tiempo de disponibilidad que te queda ?
Hola compañero no, tienes que pasar antes de que se termine las horas o la disponibilidad, lo primero que se termine, un saludo y gracias por apoyar el canal
El que te salga todo bien,cuadrado en los tiempos y sin perdidas en las fargas y descargas,es muy raro y si te pasa todo bien,como se suele decir,esas cosas pasan una vez en la vida,y a ti ya te ha pasado. Manuel con respecto al final te entiendo que si la empresa te manda te lo saltes,pero siempre he dicho que a mi la multa no me preocupa,eso es dinero y en el momento que lo pagas ya esta solucionado. El problema puede venir que si tienes un accidente y te comprueban que no has parado cuando debias,entonces es cuando viene el verdadero problema.
@@manuelducati23 saludos tocallo pura vida soy trailero quisiera saber si mi edad me pueda dar dificultades para manejar camion en España tengo 49 años actualmente
Buenas tardes Manuel. Me vas a coger manía por los comentarios.A ver si lo he visto bien,dices que has hecho 70 horas de descanso no? Pienso que entonces no has recuperado las horas que te faltan del descanso semanal reducido. Creo que hiciste 24 si no me equivoco,las que te faltan que son 21 las tienes que sumar a un descanso diario de 9 u 11 horas,y después ya el descanso completo de 45h. Si sumo las 21+9+45 me sale 75h por lo que te faltaban 5. Ya me dirás si es así o estoy equivocado.
@@manuelducati23 vale correcto,pero lo malo es que tendrás que volver a recuperar todas,no las cinco que te faltaban,y lo que ya no estoy tan seguro es si puedes volver a hacer otro semanal reducido sin haber recuperado el anterior.
Creo que la recuperación de las horas que has hecho no está bien. Las horas que tiene que recuperar son, efectivamente 21. Pero se deben sumar a cualquier tipo de descanso, sea diario normal o reducido, o también se puede sumar al descanso semanal normal (45 horas) . Por tanto 45+21= 66 horas. Creo que el descanso lo tiene recuperado. Si me equivoco me decís por favor, que aquí estamos todos para aprender. Un saludo.
@@joseantoniogranado5357 la normativa dice que la recuperación de las horas faltantes en un descanso semanal reducido se deben recuperar sumándolas a un descanso diario de mínimo 9 horas. Un saludo.
@@fernandoalonso909 según la normativa 561/2006, en el artículo 8 punto 7 , pone: " los descansos tomados como compensación por un período de descanso semanal reducido deberán tomarse junto con otro periodo de descanso de al menos nueve horas ". Yo interpreto que la compensación se puede tomar junto a un período de descanso diario reducido, normal o semanal normal.
Sabiendo la demanda que hay de parkings para camiones y sabiendo las rutas, no sé porqué no han visto una oportunidad de negocio. Yo, porque no tengo dinero
Paga la empresa y como es poco no pasa nada, pero qué pasa si tienes un golpe con otro usuario de la vía? Qué rápido cruza el ferry El Canal de La Mancha, qué es lo que se enciende al inicio de la jornada del día 3? Que poca bomba le has dado al cubo de Rubik 😜
@@manuelducati23 entonces la disponibilidad aparece en el tacógrafo por ser un complemento? No pasa nada, hasta que pasé. La conversación de la primera carga es más que interesante, el problema es el de siempre, miedo a denunciar y el planteamiento de donde vas después
Manuel siempre eres tú el que te das cuenta de las anomalías de los remolques y mal uso de los vehículos. No todos somos iguales. En mi caso cuando vengo de vacaciones me pasa con la furgoneta y nadie puede llevarla al taller. En fin….
@@lamoni9556 Hola esta mal a posta ya que estoy haciendo un vídeo explicando los problemas que podemos tener al cruzar en disponibilidad, pero estoy haciendo una grabación por viaje eso quiere decir que como quiero que veáis en disponibilidad y varios casos pues el vídeo me esta llevando tiempo, ya que solo puedo grabarlo una vez por viaje, muchas gracias por darte cuenta, pronto veréis un vídeo puntero en casos reales
@@lamoni9556 Hola esta mal a posta ya que estoy haciendo un vídeo explicando los problemas que podemos tener al cruzar en disponibilidad, pero estoy haciendo una grabación por viaje eso quiere decir que como quiero que veáis en disponibilidad y varios casos pues el vídeo me esta llevando tiempo, ya que solo puedo grabarlo una vez por viaje, muchas gracias por darte cuenta, pronto veréis un vídeo puntero en casos reales
Voy aprendiendo mucho en tus videos ,entonces el calendario que pones en pantalla te lo facilita la empresa o lo has busado tu en internet. Cordialement Jose A Morales desde Francia. Bus Morales EXPÉDITIONS TH-cam
Aparcado así encima del cebrado porque no caben más camiones si en la realidad ubiera un accidente contra ti teoricamente tú estarías mal estacionado bajo tu responsabilidad no
Minuto 51,04. Y ahora qué. Para que te des cuenta que muchas veces hay que hacer trampas al tacografo (que no son trampas) para beneficiarte tú. Imagina que en vez de 15 minutos son 30 y esos treintta te permiten llegar a otra area mejor. Si ese tiempo no te lo van a pagar no lo gastes en vano hombre. Mientras la tarjeta no este dentro del tacografo los dueños del tiempo soys vosotros y muchas veces esa disponibilidad que habeis dejado pasar es para vosotros, mejor area, vuestra seguridad, mejor descanso, en fin, tantas cosas. Esa lona puede llevar cebollas, ajos, u otros productos que sin necesitar frio sí son perecederos. O puede llevar mercancia necesaria para una obra, o una fabrica que sí pueden circular. Si tienes un accidente en ese periodo que tenias que estar parado es tú responsabilidad Manuel, con esas empresas no se puede trabajar.
Hola compañero yo no hago trampas y lo que cuento y enseño en el canal todo es verdad, para que puedan ver los compañeros que empiezan la realidad del transporte desde mi mirada, un saludo compañero y muchas gracias por apoyar el canal
Hola compañero yo no hago trampas y lo que cuento y enseño en el canal todo es verdad, para que puedan ver los compañeros que empiezan la realidad del transporte desde mi mirada, un saludo compañero y muchas gracias por apoyar el canal
@@manuelducati23 No quise decir trampas, igual no es la palabra adecuada disculpa por ello. Lo que digo es que la disponibilidad comienza cuando metes la tarjeta en el tacografo y que esa disponibilidad muchas veces te viene tenerla a ti que a la empresa como te he dicho en el comentario gastastes 15 minutos de disponibilidad estando haciendo cosas del camion que no son conducir. Os recuerdo que sois conductores mecánicos y que mientras no estéis en el camión estáis haciendo labores que nada tienen que ver con el camion esa disponibilidad no debería contar.
@@tomh3542 Hola. No quisiera empezar un debate ni malos entendidos. Manuel es un trabajador asalariado al igual que yo. A nosotros nos dicen que estemos en la empresa a una hora determinada, desde ese momento empieza nuestra jornada laboral. Da igual si conducimos o esperamos ordenes en la oficina. Un saludo.
@@miguel9resalin No es entrar en debates infructuosos estos debates también enseñan. Ahora que cada uno entienda lo que quiera entender pero imagina que estas las horas en la base haciendo gestiones que tienen que ver. con el camion pero no es de conducción ¿vas a estar en la base las 15 horas de disponibilidad? O a las 8 horas de la jornada te vas a casa.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
Hi Manuel. Greetings from England. Love watching your videos. I noticed at 2:01:13 you was just leaving Lancaster Park in Ely heading down the A142.I work on this park and live in Sutton close by. I was there at work on Friday when the lorry overturned. Please let me know the next time you visit so I can say hi and take a photo with you. Take care and thank you for the great videos. 👍
Hola compañero muchas gracias, un saludo
Hello Luismi, I readed your message in english, I am Learning this lenguaje and I need to practice more, it is posible to practice with you.
I am truck driver, too, and some times go to England. Regards
Pedazo de vídeo.Varemo sancionador, repercusión de la empresa que no sabe o mejor dicho.....No quiere saber de descanso reducido ni jornada laboral.El frigo que no está en condiciones y hay que cambiarlo por el ABS y si tienes dos hot para andar pus son dos horas.Te estás superando a lo grande que ya es complicado.Un abrazo y un saludo.
Muchas gracias compañero un saludo y buena ruta
Buen video Manuel, me ha pasado esto. Aunq no he visto lo del ferry y otros puntos gracias
Muchas gracias compañera no lo has visto por qué estoy haciendo un vídeo especial de ese tema, un saludo
Que de cosas van pasando, el frigo con avería, visita al taller y vuelta a la base a por otro, tres cargas, demoras, cuidado con los inmigrantes, dos descargas, te pasas de horas,.... pero al final misión cumplida. Buena ruta y buena suerte Manuel!!!!
Muchas gracias compañero un saludo
Un abrazo grande desde Haute-Savoie Francia como siempre hermano viendote desde un autocar VANHOOL
Muchas gracias compañero un saludo
Gracias Manuel, utilizo mucho tus explicaciones para mis alumnos del CAP de formación inicial. Aprendemos mucho todos de ti. Un saludo desde Zaragoza, a ver si nos cruzamos algún día.
Muchas gracias compañera un saludo
Aprendo mucho Manuel ,es muy gratificante tus explicaciones, parece que voy al volante. Gracias
Muchas gracias compañero un saludo
BUENAS MANUEL buen video como siempre .la verdad toda una escuela tus videos y ademas te lo pasas bien dentro de lo duro que es tu trabajo..... adelante amigo y a esperar tu siguiente video......HASTA LOGO MANOLO.....
Muchas gracias compañero un saludo
Manuel vaya currada de vídeos haces.
Yo que tú registraba lo de “darle bomba”, en casa ya lo usamos con los hijos 😂😂😂
Muchas gracias compañero un saludo lo haré 😂🤣
Muy buen vídeo, y muy bien explicado todo! Para entrar en Reino Unido hay que seguir algún procedimiento (aduanas, documentos...)? Llevo poco en el camión, pero nunca he estado allí y estaría bien saberlo por si... Un saludo!!!
Hola compañero si tienes varias cosas previas si quieres entrar y también comprar las tasas entre otras cosas, un saludo compañero
Hola, Manuel, buen video, es la vida con sus problemas de cada uno, te deseo buena ruta y paciencia. Un abrazo, estoy orgullosa de tí ❤
Muchas gracias 😘😍
Ya echaba de menos los videos, un saludo
Muchas gracias un saludo compañero
Buenas.. 3 recogidas colega.. Es trabajo de cargador xk seguro k te pagan por km!!!
Hola si, cobramos de manera ilegal a kilómetros, muchas gracias por apoyar el canal un saludo
Saludos Manuel, gracias por el vídeo. ✌️😊👍
Una pregunta..¿ Que pasaría si, Dios no lo quiera, cuando sales de la última descarga sin tiempo de conducción tienes un accidente grave? Supongo que pagarías tú las consecuencias, verdad?
Hola como yo no me he pasado de horas de volante que es de disponibilidad, gracias a dios no pasa nada pero si es que te pasas de horas de volante tienes un gran problema, un saludo compañero
@@manuelducati23 Gracias por la respuesta, hay que tener mucho cuidado.
Muy buenas, me voy al inicio del video un abrazo!!
Ok un saludo compañero y gracias por apoyar el canal
Saludos Manuel desde CORDOBA!!👋🏻🇪🇸😐🐺📟
Un saludo compañero y gracias por apoyar el canal
Manuel podrías decirme el programita del mapa que utilizas en la presentación de la ruta?? El que sale el camión cito, esta guapo.
Gracias.
Hola compañero el programa es TravelBoast
Un saludo
Area de Bedenac,los portugueses le llaman el area de los pajaritos.
Es curioso que hace años la N-10 no era de doble carril por sentido salvo en muy poquitos tramos,y en algunos habia tercer carril central,y entonces si que se oermitia adelantar cuando no habia cartel que lo prohibiera,y ahora que es como una autovia 180kms de prohibicion.
Hola me encanta que profesionales me comentéis los vídeos, así es tienes razón yo también la conocí antes de ponerla dobles carriles esta a 80 y prohibido adelantar, un saludo compañero
Hola manuel buen video como todos los que aces y muy bien esplicado todo no esperaba menos un poco conplicado el biale de ida espero que el de vuelta valla mejor buena ruta aver si me saludas en un video me aria ilusion buena ruta compañero
Gracias a ti compañero como te llamas? Para que te salude?
@@manuelducati23 koko 14 de salobreña
@@KOKO-oj6ke Eres de SALOBREÑA? yo soy y vivo en Motril
@@manuelducati23 Lo se manuel que eres de motril bueno de puntalon pare certe mas concreto ace tiempo que te sigo jajajaj
@@KOKO-oj6ke muchas gracias compañero
Manuel una pregunta desde mi ignorancia si hubiese tres controles por la misma carretera de pesage con pesar una vez valdría o abria ke pasar por los 3 controles de pesage , un saludo te makina y aseguir dándole bonba
Hola no, solo una multa en el próximo vídeo explicaré esto mejor, que se verá mañana, un saludo compañero
Buenas tardes Manuel, cuando pasas o sales de Inglaterra,tienes que cambiar la hora o ya no es necesario.saludos.buen regreso
Hola no hace falta, un saludo compañero y gracias
Hola Manuel, gusto saludarte y ver riachuelos. Me puedes decir cual es la,salida del control de la báscula, por favor.
Yo no lo he visto.
Un saludo y gracias
Hola compañero no lo recuerdo la verdad lo miro y te lo digo, un saludo compañero
Soy compañera
@@lamoni9556 perdona compañera lo siento un saludo
Hola manuel una pregunta cuando se te hacaba las horas de conducción pero te quedan de disponibilidad puedes seguir conducciendo ese tiempo de disponibilidad que te queda ?
Hola compañero no, tienes que pasar antes de que se termine las horas o la disponibilidad, lo primero que se termine, un saludo y gracias por apoyar el canal
Gracias por explicar lo del cambio manual eres el mejor sigue así saludos des de Visca Barça 😅
Muchas gracias compañero un saludo
Ahora falta que nos enseñas en un video como y cuando usas el retarder y algo sobre Scania un saludo y bona ruta!
@@razvanpopescu3046 hola si, preparo un saludo
Pura vida saludos tocallo tengo una pregunta tengo 49 años y me gustaría saber si eso me afecta para manejar en España
Hola si puedes ponte en contacto con J.Carrión y ellos te hacen los papeles y te dan el trabajo, un saludo
Como los contacto y por donde ? Te agradecería mucho tu ayuda bendiciones
Este es mi correo electrónico
Esa finca eh ido yo a repartir
Son rápidos, por lo menos cuando yo estuve
El que te salga todo bien,cuadrado en los tiempos y sin perdidas en las fargas y descargas,es muy raro y si te pasa todo bien,como se suele decir,esas cosas pasan una vez en la vida,y a ti ya te ha pasado.
Manuel con respecto al final te entiendo que si la empresa te manda te lo saltes,pero siempre he dicho que a mi la multa no me preocupa,eso es dinero y en el momento que lo pagas ya esta solucionado.
El problema puede venir que si tienes un accidente y te comprueban que no has parado cuando debias,entonces es cuando viene el verdadero problema.
Hola así es compañero, un saludo
A esa empresa le dejaba productos en la oficina y dentro también
Hola que pequeño es el mundo compañero, un saludo y gracias por apoyar el canal
Si manuel esa carretera un poco transitada de camiones y coches
Así es, un saludo compañero
Buenas tardes,como se llama la aplicación con la que calculas la ruta.? Gracias
Hola compañero la app TravelBoast un saludo
Lo de los descansos reducidos de 9 horas lo puedes hacer 3 veces por semana osea si un mes tienes 4 semanas lo puedes hacer 12 veces
Hola no, en el próximo vídeo lo explicaré mejor
Gracias Manuel mañana te veo a las 16h un saludo
Gracias a ti por apoyar el canal, un saludo
Nos vamos a Inglatrerra.....
@@ernestoexpositofernandez muchas gracias compañero
Esperando tu regreso de Europa a casa.
Muchas gracias compañero un saludo, mañana se verá
Hola Manuel. Esa denuncia la pagas tú o la empresa? Saludos desde Vigo 👋 👋
Hola la empresa siempre. Gracias por apoyar el canal un saludo
Comencemos un nuevo viaje.
Saludos a todos los acompañantes.Manuel,cualquier dia te multan por esceso de ocupantes.
Muchas gracias 😂🤣 por apoyar el canal un saludo compañero
Me gustan mucho tus vídeos.y como es la vida de un conductor internacional y demas temas del mundo del transporte.muchas gracias
@sergiogarciarisquez muchas gracias compañero por apoyar el canal, un saludo
Pues venga bomba...jajajaja
Muchas gracias compañero un saludo
@@manuelducati23 saludos tocallo pura vida soy trailero quisiera saber si mi edad me pueda dar dificultades para manejar camion en España tengo 49 años actualmente
@@edwardnavarrete9651 hola si, ponte en contacto con J.Carrión y te hacen los papeles para poder venir y te dan ellos el trabajo, un saludo
Vamos que nos vamos!
Muchas gracias compañero
Estoy viendo el tiempo de disponibilidad y ya estoy preocupandome
No te preocupes jiji ya veras el vídeo
No entiendo como tu empresa no tiene una tractora para hacer las recogidas y dejar los frigios en la base listo para salir con disco limpio
Hola si tiene pero comp somos tantos, a alguien siempre le toca cargarse, un saludo
Llevando un frigo tienes un punto esacto donde parar si no hay y paras al lado de lonas que pasa por obligación digo
Hola no pasa nada pero no me gusta andar molestando, un saludo
Una pregunta que cuesta una ducha en España en Francia y inglaterra
Hola depende del sitio entre 1,5€ a 4€
Buenas tardes Manuel.
Me vas a coger manía por los comentarios.A ver si lo he visto bien,dices que has hecho 70 horas de descanso no?
Pienso que entonces no has recuperado las horas que te faltan del descanso semanal reducido.
Creo que hiciste 24 si no me equivoco,las que te faltan que son 21 las tienes que sumar a un descanso diario de 9 u 11 horas,y después ya el descanso completo de 45h.
Si sumo las 21+9+45 me sale 75h por lo que te faltaban 5.
Ya me dirás si es así o estoy equivocado.
Hola compañero si, faltarían pero se pueden recuperar antes de que termine la tercera semana.
@@manuelducati23 vale correcto,pero lo malo es que tendrás que volver a recuperar todas,no las cinco que te faltaban,y lo que ya no estoy tan seguro es si puedes volver a hacer otro semanal reducido sin haber recuperado el anterior.
Creo que la recuperación de las horas que has hecho no está bien. Las horas que tiene que recuperar son, efectivamente 21. Pero se deben sumar a cualquier tipo de descanso, sea diario normal o reducido, o también se puede sumar al descanso semanal normal (45 horas) . Por tanto 45+21= 66 horas. Creo que el descanso lo tiene recuperado. Si me equivoco me decís por favor, que aquí estamos todos para aprender. Un saludo.
@@joseantoniogranado5357 la normativa dice que la recuperación de las horas faltantes en un descanso semanal reducido se deben recuperar sumándolas a un descanso diario de mínimo 9 horas.
Un saludo.
@@fernandoalonso909 según la normativa 561/2006, en el artículo 8 punto 7 , pone: " los descansos tomados como compensación por un período de descanso semanal reducido deberán tomarse junto con otro periodo de descanso de al menos nueve horas ". Yo interpreto que la compensación se puede tomar junto a un período de descanso diario reducido, normal o semanal normal.
Aquí estamos ya calentando el motor...
Muchas gracias por apoyar el canal
@@manuelducati23 A tí siempre, un saludo.
La comunidad en Francia no se pone en el tacografo solo en españa
Hola compañero, correcto tienes razón fuera de españa solo el país, gracias por apoyar el canal un saludo compañero
A esa también le llevo productos fitosanitarios a sus fincas
Si, haber si coincidimos, un saludo compañero
Sabiendo la demanda que hay de parkings para camiones y sabiendo las rutas, no sé porqué no han visto una oportunidad de negocio. Yo, porque no tengo dinero
Hola so pero no dan solución, un saludo
Eso es pacheco
Hola sí, un saludo
Paga la empresa y como es poco no pasa nada, pero qué pasa si tienes un golpe con otro usuario de la vía?
Qué rápido cruza el ferry El Canal de La Mancha, qué es lo que se enciende al inicio de la jornada del día 3? Que poca bomba le has dado al cubo de Rubik 😜
Hola por ser de la disponibilidad no pasa nada pero si fuese de horas de volante tendría un problema, un saludo compañero
@@manuelducati23 entonces la disponibilidad aparece en el tacógrafo por ser un complemento? No pasa nada, hasta que pasé.
La conversación de la primera carga es más que interesante, el problema es el de siempre, miedo a denunciar y el planteamiento de donde vas después
@@ricardoochaita9615 Si, muchas gracias
Manuel siempre eres tú el que te das cuenta de las anomalías de los remolques y mal uso de los vehículos. No todos somos iguales. En mi caso cuando vengo de vacaciones me pasa con la furgoneta y nadie puede llevarla al taller. En fin….
Así es compañero, un saludo y buena ruta
En el caso del ferri sí que estás en disponibilidad
Hola si, correcto tienes razón un saludo compañero
Se pone disponibilidad cuando vas de Calais a Dover y viceversa por el corto tiempo q tarda al cruzar? Un saludo
Hola, se pone en disponibilidad aun q te duches o tomes un cafe? Un saludo
@@lamoni9556 Hola esta mal a posta ya que estoy haciendo un vídeo explicando los problemas que podemos tener al cruzar en disponibilidad, pero estoy haciendo una grabación por viaje eso quiere decir que como quiero que veáis en disponibilidad y varios casos pues el vídeo me esta llevando tiempo, ya que solo puedo grabarlo una vez por viaje, muchas gracias por darte cuenta, pronto veréis un vídeo puntero en casos reales
@@lamoni9556 Hola esta mal a posta ya que estoy haciendo un vídeo explicando los problemas que podemos tener al cruzar en disponibilidad, pero estoy haciendo una grabación por viaje eso quiere decir que como quiero que veáis en disponibilidad y varios casos pues el vídeo me esta llevando tiempo, ya que solo puedo grabarlo una vez por viaje, muchas gracias por darte cuenta, pronto veréis un vídeo puntero en casos reales
Voy aprendiendo mucho en tus videos ,entonces el calendario que pones en pantalla te lo facilita la empresa o lo has busado tu en internet.
Cordialement Jose A Morales desde Francia.
Bus Morales EXPÉDITIONS TH-cam
Hola me lo hago yo, un saludo compañero
Eso lo haces tú que respetas a los ciclistas pero hay otros que eso no respetan nada
Hola compañero, pues mal camino llevan porque la carretera es de todos y tenemos que entenderlo así, un saludo
Aparcado así encima del cebrado porque no caben más camiones si en la realidad ubiera un accidente contra ti teoricamente tú estarías mal estacionado bajo tu responsabilidad no
gracias por tus vídeos son educativos uno aprende con esos videos te felicito 👍
@@luismanuelcruzmartinez2691 muchas gracias compañero un saludo
Hola compañero se te acaba el tiempo y tienes que parar si o si, un saludo compañero
Minuto 51,04. Y ahora qué. Para que te des cuenta que muchas veces hay que hacer trampas al tacografo (que no son trampas) para beneficiarte tú. Imagina que en vez de 15 minutos son 30 y esos treintta te permiten llegar a otra area mejor. Si ese tiempo no te lo van a pagar no lo gastes en vano hombre. Mientras la tarjeta no este dentro del tacografo los dueños del tiempo soys vosotros y muchas veces esa disponibilidad que habeis dejado pasar es para vosotros, mejor area, vuestra seguridad, mejor descanso, en fin, tantas cosas. Esa lona puede llevar cebollas, ajos, u otros productos que sin necesitar frio sí son perecederos. O puede llevar mercancia necesaria para una obra, o una fabrica que sí pueden circular. Si tienes un accidente en ese periodo que tenias que estar parado es tú responsabilidad Manuel, con esas empresas no se puede trabajar.
Hola compañero yo no hago trampas y lo que cuento y enseño en el canal todo es verdad, para que puedan ver los compañeros que empiezan la realidad del transporte desde mi mirada, un saludo compañero y muchas gracias por apoyar el canal
Hola compañero yo no hago trampas y lo que cuento y enseño en el canal todo es verdad, para que puedan ver los compañeros que empiezan la realidad del transporte desde mi mirada, un saludo compañero y muchas gracias por apoyar el canal
@@manuelducati23 No quise decir trampas, igual no es la palabra adecuada disculpa por ello. Lo que digo es que la disponibilidad comienza cuando metes la tarjeta en el tacografo y que esa disponibilidad muchas veces te viene tenerla a ti que a la empresa como te he dicho en el comentario gastastes 15 minutos de disponibilidad estando haciendo cosas del camion que no son conducir. Os recuerdo que sois conductores mecánicos y que mientras no estéis en el camión estáis haciendo labores que nada tienen que ver con el camion esa disponibilidad no debería contar.
@@tomh3542 Hola. No quisiera empezar un debate ni malos entendidos. Manuel es un trabajador asalariado al igual que yo. A nosotros nos dicen que estemos en la empresa a una hora determinada, desde ese momento empieza nuestra jornada laboral. Da igual si conducimos o esperamos ordenes en la oficina. Un saludo.
@@miguel9resalin No es entrar en debates infructuosos estos debates también enseñan. Ahora que cada uno entienda lo que quiera entender pero imagina que estas las horas en la base haciendo gestiones que tienen que ver. con el camion pero no es de conducción ¿vas a estar en la base las 15 horas de disponibilidad? O a las 8 horas de la jornada te vas a casa.