Accensione raro trattore Pavesi 1918
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2015
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accensione di uno dei primissimi trattori italiani mai costruiti, Trattrice agricola Pavesi, mezzo molto particolare, già all'epoca montava la doppia trazione, e un "rudimentale" sistema di livellamento per le arature entro solco, il regolatore del motore di questa macchina è davvero singolare, infatti monta un regolatore di watt, molto simile a quello che veniva montato sui motore a vapore!
collezione Gandolfi
Great to see old tractors running
Che colosso, mi ricorda le locomotive dei film Western!
il signore che gira la manovella l'ho visto in una serie di video di un restauro di un landini, con musiche e commento.. molto bello!
Che meraviglia ...Sn sempre stato affascinato da questi mezzi...
Strepitoso...Complimenti al proprietario!..
Bel pezzo di storia. Complimenti per come lo mantiene, grazie per il video.
Tra le prime trattrici agricole realizzate in Italia.
La trazione era possibile su tutte le ruote.
Ed anche il sistema per regolare l' altezza in aratura delle ruote.
In maniera che l'autista del trattore, si trovasse sempre al livello del piano del terreno e non dentro al solco arato.
Per averla creata piu' di 100 anni fa' come soluzioni tecniche erano a mio parere gia' molto all' avanguardia.
Inoltre macchine un po' spartane, ma penso di semplice costruzione e manutenzione.
Leggevo su un opuscolo del tempo.
Il lavoro svolto da queste macchine ai tempi rispetto a quello a trazione animale era gia' allora abissale in fatto di tempo e costi.
Vedevo in alcune foto riuscivano a salire su pendii che anche trattori attuali avrebbero problemi a superare.
Complimenti ai progettisti e chi ha realizzato questi trattori che hanno aiutato anche a bonificare l' Italia ai tempi piena di paludi.
Un appassionato.
Grazie.
wow, that calls old is gold. thanks for your video. I ever saw
La mitica Pavesi P4 vennero utilizzate nelle prime arature nelle paludi pontine appena bonificate e approderate. Mio papà aveva 12 anni quando arrivo' il 28 ottobre 1933 e mi raccontava che le Pavesi stavano finendo di arare il podere. Complimenti per il video e al proprietario del trattore.
Grazie mille, la Pavesi fu una delle primissime aziende a testare la doppia trazione su un trattore tra l'altro ed unica nel suo genere montava anche un particolare sistema di livellamento della macchine per le arature, un innovazione all'epoca!
Quando c'era LVI ✋
Bel mezzo per l'epoca come elencato in descrizione , bellissimo .
Uno dei primi trattori al mondo a trazione integrale.
Grande macchina il p4!!!
Complimenti davvero!!!
Meraviglia, il motore sembra tenere un ritmo musicale
Bellissimo che musica il motore
Glorie d' Italia.........
Meraviglioso
Che mostro
Beautiful
Bello bravo
Che spettacolo... Rispetto massimo...mi spieghi come faceva a camminare con quelle ruote? Al di là di tutto, questa era pura musica meccanica '' ''... Complimenti ancora...
тысячный лайк Это успех Всем хорошего настроения
Wow
É quello usato come trattore d'artiglieria ella 1 guerra mondiale?
È proprio lui 😃
reliquie laiche!!!!!
c'è stato anche il miracolo dell'accensione
Aquei tempi chi lo possedeva era 1 signore per passare dai buoi a 1 trattore e così comincio la meccanizzazione agricola,,,,
100+ лет.. а оно ещё заводится..
Per caso è un Pavesi P4?
esatto si tratta proprio di un Pavesi P4!
Se è un P4 io ho avuto modo di usarlo negli anni 50.
Iove....u.....Fc
Si può avete qualche informazione tecnica meccanica gentilmente? Cosi x curiosità.. motore trasmissione iniezione carburante.. grazie
Il Pavesi P4 è il primo trattore Italiano (e tra i primi al mondo) ad essere equipaggiato con la doppia trazione inoltre si distingueva dagli altri trattori dell'epoca per altre interessanti innovazioni, prima tra le altre l'autotelaio esso è costituito da due telai separati, uno anteriore ed uno posteriore, uniti da un solo longherone tubolare; i due telai possono così ruotare uno rispetto all'altro sul piano trasversale in modo da avere sempre tutte le 4 ruote in trazione. Un meccanismo a manovelle permetteva di sollevare le ruote di un lato, in modo che arando entrosolco comunque il telaio manteneva l'assetto orizzontale. Un rivoluzionario motore a petrolio/benzina due cilindri contrapposti, da 4520 cm³, erogava 25 hp. L'anno successivo al lancio del trattore, nel 1919, fu approntata la versione P4M con motore a petrolio/benzina da 4700 cm³ da 40 hp
Grazie mille Mick97.. spiegazione chiarissima.. ultima cosa..il motore era 2 o 4 tempi??
@@lorenzotonelli6513 4 tempi benzina/petrolio
Chissà se funziona l'accensione a spinta, come le vecchie Vespa???.........
io ci monterei la Proma o la Polini
Bellissimo, mi sembra che sia uno snodato, sterza con la rotazione del telaio o sbaglio?
esattamente, oltretutto già nella seconda metà degli anni 10 poteva vantare di avere 4 ruote motrici!
@@MickOldTractor grazie di aver condiviso il video, ripeto: bellissimo👍👍👍
@@MickOldTractor a che velocità andava?
Si sterza con rotazione del telaio
@@MickOldTractor confermo aveva quattro ruote motrici con ramponi
Bella sensa fine
что за бесформенное существо суетится вокруг этого чуда техники
oh cazzo.. stavo per commentare col la stessa cosa
+TIZISKYTR "oh cazzo" stessa risposta dell'altro.....se cercate "accensione trattore d'epoca" che vi aspettate di trovare? cani? gatti? banane? alieni?
ditemi....
Never get through the MOT with wheels like that
Puncture proof tyres
Дмрв барахлит, АБС не исправна.Надо ехать к официалам!
5
Le norme di sicurezza del tempo erano molto blande. Ingranaggi scoperti. Tutto di metallo pieno. Un colosso
Non erano i.......i come adesso
О таком мечтал В.И.Ленин, выступая на броневике
Però!
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