Conosco bene il Lancia 3ro (camion) ne aveva uno il mio vicino di casa (non era suo ma dell'esercito) con il quale veniva spesso a casa, allora essendo bambino mi sembrava gigantesco ma mi piaceva un mondo salirci a bordo.
Vero che anche molti motori di aereo, e persino carri armati, avevano l'inerziale… però un conto è averlo come ausilio, emergenza, altro avere solo questo..
gRande l'Iitalia quando gli imprenditori erano gli ultimi ad uscire dalla fabbrica e spegnevano le luci. Poi sono subentrati i figli ovvero imprenditori da salotto che hanno sperperato tutto il denaro e la tradizione.
Piaccia o non piaccia la Fiat a motorizzato l italia sia stradale che agricolariricordi di quei tempi con la Fiat anni 60 eravamo la 6 potenza e adesso ciao lira ciao fiar
Ma tante ditte famose si sono anche perse, non è un problema di essere liberi ma ci vuole anche la fortuna di trovare le occasioni giuste al momento giusto, basta guardare perché sono fallite ditte come Laverda, Bianchi, De Tomaso, Benelli ecc... Non certo perché non sapessero costruire, ci sono molti fattori in gioco, anche oggi...
IL TlTOLO VA CORRETTO SIA PERCHÈ SEMBRA CHE SI PARLI DEL CAMION LANCIA 3RO , SIA PERCHÈ IL MOTORE SI CHIAMA LANCIA 102 , MENTRE QUESTA È UNA CARIOCA CON BASE FIAT 703 (forse )
No, aveva l'iniezione diretta( e pure le 4 valvole per cilindro!) e non aveva bisogno in tutta evidenza di pre-riscaldo tantomeno a fiamma esterna. Infatti il 3Ro diede la migliore prova, nella seconda guerra mondiale, nel gelo della campagna di Russia. Era uno dei pochi autocarri veramente affidabili e robusti. Persino i tedeschi, i nostri cari alleati, durante la ritirata del Gennaio-Febbraio 1943, ce lo requisivano perché era più affidabile dei loro autocarri che col freddo andavano in crisi. Il LANCIA 3ro partiva sempre!
Secondo te un esperto come il signore che sta parlando ha bisogno di questa perla tua?? Ma perché non riuscite in nessun modo a risparmiarvi di parlare dico io?? Perché dovete per forza a tutti i costi dimostrare che sapete qualcosa ?? Mmah
Se posso dirti la mia.... oggi hanno rovinato le auto con l'elettronica esagerata. Troppe sonde e sensori per guadagnare un 20% di cavalli che potrebbero benissimo essere tirati fuori con la cilindrata più grande, ma qui entrano in gioco le tasse che come al solito ammazzano le cose buone. I vecchi motori diesel potevi metterlo in moto senza batteria e non si fermavano mai (te lo dice uno che ha guidato un Fiat 682), oggi sono tutte ferme dai meccanici per problemi di elettronica e se non hai il computer appresso le devi rimorchiare. Il sottoscritto si è tolto dagli impicci da solo in almeno 6-7 casi con i vecchi motori...fallo adesso !
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 3 // FNC vs FUT | EDG vs PRX](http://i.ytimg.com/vi/pw2T5v0ogDI/mqdefault.jpg)
Quanta storia meravigliosa abbiamo in Italia! Siamo stati geniali!
Queste macchine erano eterne, immortali!
Merita si un applauso , la sua conoscenza mi ha incantato
Che spettacolo l'accensione, si sente che parla che ha una sua anima.
Grande Italia
Video bellissimo, grazie
La leggendaria industria italiana... Svenduta dal mostro oscuro...
La leggendaria industria del Regno dei Borbone rubata dai savoia ladri
Spettacolo
Ho imparato a guidare col 3 RO a Cagliari.. Fantastico
Bellissimo video 🙋♂️🌈💚👍🌞🤸🤸♀️
BELLISSIMO!!!! 🥰🥰🥰 GRAZIE
Spettacolare ingegneria del passato
Che bei, grandissimo superrrrrr.
Conosco bene il Lancia 3ro (camion) ne aveva uno il mio vicino di casa (non era suo ma dell'esercito) con il quale veniva spesso a casa, allora essendo bambino mi sembrava gigantesco ma mi piaceva un mondo salirci a bordo.
Vero che anche molti motori di aereo, e persino carri armati, avevano l'inerziale… però un conto è averlo come ausilio, emergenza, altro avere solo questo..
mitico !
gRande l'Iitalia quando gli imprenditori erano gli ultimi ad uscire dalla fabbrica e spegnevano le luci. Poi sono subentrati i figli ovvero imprenditori da salotto che hanno sperperato tutto il denaro e la tradizione.
Bellissimo
Che macchina 😘😘
Mi ricorda il telefono da muro senza nemmeno la selezione 😇
Grazie progresso😊
Fantastico
direi quasi.....commovente!!!🥲
Non ho capito l accensione. Bellissimo cmq
Si vabbè ma che roba sentir parlare dei motori di 100 anni fa
😊😊😊👍👍👍👍
Piaccia o non piaccia la Fiat a motorizzato l italia sia stradale che agricolariricordi di quei tempi con la Fiat anni 60 eravamo la 6 potenza e adesso ciao lira ciao fiar
Le scelte le fa la Ditta… pian piano hanno svenduto reparti di eccellenza, e delocalizzato la produzione. Facendosi sempre pagare bene, però...
Han voluto leuro per essere competitivi all'estero e risparmiare trasferendola all'estero evadendo iva e portando lavoro all'estero
Hanno motorizzato il mondo, e hanno inventato delle tecnologie bellissime
Ecco quando l'Italia era libera di crescere
Ma tante ditte famose si sono anche perse, non è un problema di essere liberi ma ci vuole anche la fortuna di trovare le occasioni giuste al momento giusto, basta guardare perché sono fallite ditte come Laverda, Bianchi, De Tomaso, Benelli ecc...
Non certo perché non sapessero costruire, ci sono molti fattori in gioco, anche oggi...
Grazie a Berlusconi questo non può più accadere
Motore lancia adattato su trattore fiat
Lo stesso sistema di accensione lo avevano i cingoli Ansaldo
IL TlTOLO VA CORRETTO SIA PERCHÈ SEMBRA CHE SI PARLI DEL CAMION LANCIA 3RO , SIA PERCHÈ IL MOTORE SI CHIAMA LANCIA 102 , MENTRE QUESTA È UNA CARIOCA CON BASE FIAT 703 (forse )
E stato il primo motore progettato interamente dall' ufficio tecnico LANCIA
Benzina..?? O.diesel..??
Ma non c'é il 3RO nel video.
Domandina: quei motori però avevano bisogno delle candelette per andare in moto, col freddo come si faceva, fiamma ossidrica come sul Landini?
No, aveva l'iniezione diretta( e pure le 4 valvole per cilindro!) e non aveva bisogno in tutta evidenza di pre-riscaldo tantomeno a fiamma esterna. Infatti il 3Ro diede la migliore prova, nella seconda guerra mondiale, nel gelo della campagna di Russia. Era uno dei pochi autocarri veramente affidabili e robusti. Persino i tedeschi, i nostri cari alleati, durante la ritirata del Gennaio-Febbraio 1943, ce lo requisivano perché era più affidabile dei loro autocarri che col freddo andavano in crisi. Il LANCIA 3ro partiva sempre!
Un consiglio : assicurarsi che il cambio sia in folle ...
Secondo te un esperto come il signore che sta parlando ha bisogno di questa perla tua??
Ma perché non riuscite in nessun modo a risparmiarvi di parlare dico io??
Perché dovete per forza a tutti i costi dimostrare che sapete qualcosa ?? Mmah
Mi vergogno di essere italiano , vedendo quello che eravamo e quello che siamo diventati
Lancia 5 cilindri! Altro che Audi...oltretutto si accende meglio di una Panda.🤣
Se posso dirti la mia.... oggi hanno rovinato le auto con l'elettronica esagerata.
Troppe sonde e sensori per guadagnare un 20% di cavalli che potrebbero benissimo essere tirati fuori con la cilindrata più grande, ma qui entrano in gioco le tasse che come al solito ammazzano le cose buone.
I vecchi motori diesel potevi metterlo in moto senza batteria e non si fermavano mai (te lo dice uno che ha guidato un Fiat 682), oggi sono tutte ferme dai meccanici per problemi di elettronica e se non hai il computer appresso le devi rimorchiare.
Il sottoscritto si è tolto dagli impicci da solo in almeno 6-7 casi con i vecchi motori...fallo adesso !