Dios te bendiga amigo. Me re sirviò para reparar mi avenger 200cc año 2009. Crei que era el estator pero tenia el mismo problema que en el video. Me ahorre mucho dinero.
En voy donde s tu taller tengo ese problema que nadies me da solución la. Batería ya le cambie y se sigue malogrando la bobina de carga que ya son 3 que le eh cambiado
Hice todo lo que usted hizo en el video y si funciona el alternador pero igual la batería no carga, he cambiado de batería 3 veces pero igual apenas duran aproximadamente 5 días no agarran carga , la Motocicleta es una bajaj discover 135 .
Hola una pregunta tengo una apache 160 2v la cosa es qe la carga no sube de 13.75 aunqe acelere mucho y la bateria siempre esta en 12.75 siempre no se qe sera
Si claro , selecciona el multimetro las funciones primero Tensión alterna para probar el alternador, luego la escala Tensión continua para probar el voltaje de carga del rectificador
@Motolatino77 tengo una discovery 125 sport. La bateria la cambie porque pensé que era la falla. Las luces en mínima es inestable, tengo Faros encendidos y colocó dirección al y palpita la luces. Estoy en semáforo con luces y aprieto frenó y baja la intensidad de las luces en general incluso tablero. Revise y si llegando carga a la bateria de hecho pruebo la bateria con el multimetro y voltaje normal. Pero dentro del sistema de la Moto presenta la falla que hasta se activa el testigo de Bateria. Incluso cuando la prendo con el encedido pareciera que estuviera sin carga. La verdad no he revisado el rectificador me dijeron que puede estar mandando carga, pero puede estar haciéndolo ineficiente mente. ¿Que puedo hacer?
Buen día amigo ya hice todo lo que usted explico, el bombillo queda prendido y manda los 14 con la moto en mínimo osea sin acelerar y cuando aceleró el bombillo se baja de luz, usted me dirá si es el regulador o que podrá sé gracias
Yo tengo la pulsar 180 En frío prende a la primera, pero después ya caliente no prende y el testigo de la batería en el tablero siempre palpita que será?
Tengo una Discover 135, cuando aceleras la luz del faro delantero esta a tope y cuando desaceleras baja la intensidad de la luz delantera, lo mismo pasa con las luces del tablero. cual puede ser la falla?
El mio no se que pasa... Envia carga en ralenti de 13.5v y acelerando a 14.7v.... perooo no me aguanta la bateria, cambie a una bateria de gel de 12v 9ah pero apenas me duró una semana luego ya la bateria no retenia la carga, cargaba pero en par de hora se descarga... Luego cambié a una de 12v 7ah pero me duro un mes aprox tambien e igual ya no retenia la carga, ya probaron circuito electrico y todo y nada
Me duelen los dedos de abrir todo el xableado buscando el corto y xreo que era esto. La luz me fallaba y despues dejo casi de andar, igual la bocina. Lo raro ws que cuando apeetaba la bocina la luz prendia, pero luego dejo de hacerlo. Saque la caja de luces pensando que era un corto en ella y puse la luz directa pero sigue mal, casi no alumbra. Tambien falla el motor. Ahora tengo que ir a repartir de noche sin luz jaja
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Dios te bendiga amigo. Me re sirviò para reparar mi avenger 200cc año 2009. Crei que era el estator pero tenia el mismo problema que en el video. Me ahorre mucho dinero.
En voy donde s tu taller tengo ese problema que nadies me da solución la. Batería ya le cambie y se sigue malogrando la bobina de carga que ya son 3 que le eh cambiado
excelente video Dios te bendiga
Oye y si la moto es de encendido de corriente directa
Hice todo lo que usted hizo en el video y si funciona el alternador pero igual la batería no carga, he cambiado de batería 3 veces pero igual apenas duran aproximadamente 5 días no agarran carga , la Motocicleta es una bajaj discover 135 .
Cambie extator y regulador
Buena explicación así se hace un vídeo
Hola una pregunta tengo una apache 160 2v la cosa es qe la carga no sube de 13.75 aunqe acelere mucho y la bateria siempre esta en 12.75 siempre no se qe sera
Alternador amigo
amigo una pregunta, hice lo mismo que muestras en el video, y el bombillo prende y apaga de manera intermitente, tengo la misma moto que en el video.
Lo mismo me pasa a mi cuál fue su solución amigo confirme
Alternador necesitas cambiar
Si no cuento con la lámpara de prueba, puedo sustituirla con alguna función del multímetro? O cómo podría hacerlo
Si claro , selecciona el multimetro las funciones primero Tensión alterna para probar el alternador, luego la escala Tensión continua para probar el voltaje de carga del rectificador
Cuantos voltios en corriente alterna genera la discover,?
Aproximado 60 volt a 100 Volt amigo
Gracias me sirvió Dios te bendiga
@Motolatino77 tengo una discovery 125 sport. La bateria la cambie porque pensé que era la falla. Las luces en mínima es inestable, tengo Faros encendidos y colocó dirección al y palpita la luces. Estoy en semáforo con luces y aprieto frenó y baja la intensidad de las luces en general incluso tablero. Revise y si llegando carga a la bateria de hecho pruebo la bateria con el multimetro y voltaje normal. Pero dentro del sistema de la Moto presenta la falla que hasta se activa el testigo de Bateria. Incluso cuando la prendo con el encedido pareciera que estuviera sin carga. La verdad no he revisado el rectificador me dijeron que puede estar mandando carga, pero puede estar haciéndolo ineficiente mente. ¿Que puedo hacer?
Buen día amigo ya hice todo lo que usted explico, el bombillo queda prendido y manda los 14 con la moto en mínimo osea sin acelerar y cuando aceleró el bombillo se baja de luz, usted me dirá si es el regulador o que podrá sé gracias
Yo le doy marcha y no arranca. Cuando toco el boton de encendido bajan las luces
No encuentro el rectificador para esta moto se le puede poner otro
si amigo se puede conectar un alternativo de las motos chinas por ejemplo
Otra forma de saber si el RR esta malo es poner el multimetro en 20 de CC y probar la bateria si se pasa de 15 voltios grave
Bien profeexelente 😊
Yo tengo la pulsar 180
En frío prende a la primera, pero después ya caliente no prende y el testigo de la batería en el tablero siempre palpita que será?
Tengo una Discover 135, cuando aceleras la luz del faro delantero esta a tope y cuando desaceleras baja la intensidad de la luz delantera, lo mismo pasa con las luces del tablero. cual puede ser la falla?
puede revisar los bornes de la bateria
que no esten flojos
Buen video gracias
La bronca es si el alternador no envia la corriente al rectficador ¿Porque puede ser? Los cables o que el embobinado este mal.
El mio no se que pasa... Envia carga en ralenti de 13.5v y acelerando a 14.7v.... perooo no me aguanta la bateria, cambie a una bateria de gel de 12v 9ah pero apenas me duró una semana luego ya la bateria no retenia la carga, cargaba pero en par de hora se descarga... Luego cambié a una de 12v 7ah pero me duro un mes aprox tambien e igual ya no retenia la carga, ya probaron circuito electrico y todo y nada
Ocupas hacer un diagnóstico con un multimetro para encontrar la fuga de corriente
Me duelen los dedos de abrir todo el xableado buscando el corto y xreo que era esto. La luz me fallaba y despues dejo casi de andar, igual la bocina. Lo raro ws que cuando apeetaba la bocina la luz prendia, pero luego dejo de hacerlo. Saque la caja de luces pensando que era un corto en ella y puse la luz directa pero sigue mal, casi no alumbra. Tambien falla el motor. Ahora tengo que ir a repartir de noche sin luz jaja
excelente
Gracias
Mi pana otro regulador que le pueda adaptar a esa moto, que no consigo el original
Mi moto si desconectas el rectificador se apaga
No tienes que desconectar el rectificador ,por que este componente alimenta al sistema alas luces incluso al cdi de tu moto si es caso
Pero en el vídeo lo desconecta para probar voltaje,no entiendo cómo a él no se le apaga y puede prender la moto
Tienes la misma moto???
Bajaj discover 125
Todos lonque hacen estos videos son unos bateadores unos dicen un voltajenybotros.otro no se ponen de acuerdo