Видео отличное, идея супер! Прошло более двух лет, можно видео о результатах, что поломалось, износ резины, как повели себя быстро-съёмы, хочу повторить, - хотелось бы узнать слабые места...
@@OlegIgorevich95 может есть опыт или информация у знакомых? Для меня эта тема новая, на ютубе полно роликов как сделать и мало практики о ресурсах этого девайса...
@@alexeyaivazovskyi7351 покупали чужие люди, незнаю что и как. От себя скажу что испробовал и пневмо амортизаторы и пневмоподушки. Пневмоподушки это скорее для техники которая берет большой груз и нужно как то помочь штатным элементам будь то рессоры или пружины.На управляемость как то не влияет и машина такая же валкая и мягкая, но опять же смотря как соединить их или вместе или раздельно. Пневмо аммортизаторы уже скорее для шоссейной езды и благодаря подкачке они довольно сильно меняют свои характеристики и особо сильно не влияя на разгрузку подвески в целом. Тем самым в городе можно ездить на сдутых и имея более мягкую работу подвески, а на трассе накачав их, получаем много более упругую и жесткую работу, как раз для более динамичной езды.
Скания, задние от кабины - расхождение d 45 мм у аморта а подушка внутрений d 44мм. Ставишь блок электромагнитных клапанов 5 выходов 1 вход(5й выход подкачка колес из багажника в нишу могтируешь выход и шланг с пимтолетом подкачки. Трубки это фигня - берешь подбираешь фитинги для РВД к подушкам и блоку электромагнитных клапанов и пресуешь их на РвД киданаешь их по днищу от багажника - нкжна защита от песка из под колес это либо пластиковая лента лднть оплётку на каждую шлангу или листовой алюминий протектором как на защите моторного щита от выхлопа, собирал для bmw e30 перед скания зад бублики рубэновские, позже переделаю зад на рукава как как на передке(бублики долго не живут хоть и дешовые относительно
Здравствуйте! Правильно я понял, что можно сделать более жестче подвеску накачав баллоны-аммортизаторы? Родные крепления, которые снизу не рвут от резкого удара? И на грузовик можно такую систему смонтировать? (допусти ехать пустым, чтобы не скакал и делать жестче при нагруженности кузова). Ваше мнение, хотя бы приблизительно. Грузовик японский исудзо эльф 2-х тонник. Заранее спасибо за ответы
Приветствую, коробка работает хорошо. И в любом случае б.у. есть б.у. потому чего то ожидать невероятного как бы смысла нет. Я же хочу идеальной плавности и работы, потому собрал себе родную со всеми доработками. Расход не изменился, но до сих пор ощущение что крутить ее моновпрыску посложнее, но тут есть нюанс и думаю мне просто подсунули другой гидротрансформатор. На прямой передачи разницы нет в движении. Впереди двигатель буду делать и ставить собранную новую акпп, а эту вортековскую так же переберу и приведу в отличный вид.
Господи я задолбался листать канал )) у вас времени вагон ? Просто я не могу понять зачем столько ремонтов и доработок, или очень машина должна нравится или финансовое положение на это толкает. Если прикрепите ссылку в описание на первое видео по пневме, буду благодарен.
@@OlegIgorevich95 в описание у видео приложите, там все работает. Я вот щас тоже занимаю проектом по доработки пневмы, для поиска инфы удобней когда можно все части проекта разом посмотреть.
Видео отличное, идея супер! Прошло более двух лет, можно видео о результатах, что поломалось, износ резины, как повели себя быстро-съёмы, хочу повторить, - хотелось бы узнать слабые места...
Спасибо,собирал два варианта,обкатал немного и все выкупили.
@@OlegIgorevich95 может есть опыт или информация у знакомых? Для меня эта тема новая, на ютубе полно роликов как сделать и мало практики о ресурсах этого девайса...
@@alexeyaivazovskyi7351 покупали чужие люди, незнаю что и как. От себя скажу что испробовал и пневмо амортизаторы и пневмоподушки. Пневмоподушки это скорее для техники которая берет большой груз и нужно как то помочь штатным элементам будь то рессоры или пружины.На управляемость как то не влияет и машина такая же валкая и мягкая, но опять же смотря как соединить их или вместе или раздельно. Пневмо аммортизаторы уже скорее для шоссейной езды и благодаря подкачке они довольно сильно меняют свои характеристики и особо сильно не влияя на разгрузку подвески в целом. Тем самым в городе можно ездить на сдутых и имея более мягкую работу подвески, а на трассе накачав их, получаем много более упругую и жесткую работу, как раз для более динамичной езды.
Скания, задние от кабины - расхождение d 45 мм у аморта а подушка внутрений d 44мм. Ставишь блок электромагнитных клапанов 5 выходов 1 вход(5й выход подкачка колес из багажника в нишу могтируешь выход и шланг с пимтолетом подкачки. Трубки это фигня - берешь подбираешь фитинги для РВД к подушкам и блоку электромагнитных клапанов и пресуешь их на РвД киданаешь их по днищу от багажника - нкжна защита от песка из под колес это либо пластиковая лента лднть оплётку на каждую шлангу или листовой алюминий протектором как на защите моторного щита от выхлопа, собирал для bmw e30 перед скания зад бублики рубэновские, позже переделаю зад на рукава как как на передке(бублики долго не живут хоть и дешовые относительно
Доброго времени, можно номер ваш ? Хочу ставить есть вопрос о этих подушках.
Еще один из вариантов пневмоподвески решил собрать и испробовать)
Это падушки кабины, от чего незнаю, но недавно купил вольвовские примерно такие же только пластик и штуцер сверху.
Добрый день подскажите, пожалуйста поставил пневму,э на пассат б5, стала жестче чем на пружинах на ямках на стыках подскажите в чем может быть дело?
Игоревич!
Как подключить к подушке шлангу?
Здравствуйте! Правильно я понял, что можно сделать более жестче подвеску накачав баллоны-аммортизаторы? Родные крепления, которые снизу не рвут от резкого удара? И на грузовик можно такую систему смонтировать? (допусти ехать пустым, чтобы не скакал и делать жестче при нагруженности кузова). Ваше мнение, хотя бы приблизительно. Грузовик японский исудзо эльф 2-х тонник. Заранее спасибо за ответы
Приветствую ,на грузовой авто только пневмобаллоны,пневмо аммортизатор это максимум на кроссовер.
@@OlegIgorevich95 спасибо, понял. Привет от Республики Бурятия
Взаимно привет)
Замечательно придумал.а подробнее о системе подкачки подушек где можно посмотреть,как это собрать и из чего.?
Видео было несколько на эту тему,нужно найти среди остальных
Здравствуйте скажите как называется подушка или номер её)
Приветствую,подушка кабины Скания
Нужно тож подобрать)
Круто! А от чего амортизаторы подскажите пожалуйста
Иж Ода если правильно помню.
Дружище, скажи как там твоя корбка? Ты же от вортека поставил. Какие ощущения со временем. Как переключается, расход изменился? Мощей хватает?
Приветствую, коробка работает хорошо. И в любом случае б.у. есть б.у. потому чего то ожидать невероятного как бы смысла нет. Я же хочу идеальной плавности и работы, потому собрал себе родную со всеми доработками. Расход не изменился, но до сих пор ощущение что крутить ее моновпрыску посложнее, но тут есть нюанс и думаю мне просто подсунули другой гидротрансформатор. На прямой передачи разницы нет в движении. Впереди двигатель буду делать и ставить собранную новую акпп, а эту вортековскую так же переберу и приведу в отличный вид.
А можно номерок. И производителя подушек.
Вот номер 8400081SX. Monroe, Stellox
@@OlegIgorevich95 здраствуйте, не помните какой диаметр был у подушек? хотя бы приблизительно,100-150 мм?
@@Серегакулибин-щ5п прошло уже около 4 лет и увы не вспомнить совсем.......
@@OlegIgorevich95 понял спасибо! сечас заказал от вольво пишут наружний диаметр 88 мм
@@Серегакулибин-щ5п Могу пожелать только успеха)
Здравствуйте, возможно ли с вами связаться
Приветствую,если в плане изготовления то я этим не занимаюсь`
Доброе время суток друг.
Эти подушки брал в магазине или заказывал в инете
Отпишись пожалуйста по возможности
Приветствую,все покупал в автозапчастях в отделе для грузовых машин
А артикул амортов какой?
Нужно посмотреть, так не помню'
Господи я задолбался листать канал )) у вас времени вагон ? Просто я не могу понять зачем столько ремонтов и доработок, или очень машина должна нравится или финансовое положение на это толкает. Если прикрепите ссылку в описание на первое видео по пневме, буду благодарен.
Я всю жизнь с машинами,это мое хобби наверное так можно сказать.Ссылки ютуб в комментарии не пропускает сейчас,они уходят в спам.
@@OlegIgorevich95 в описание у видео приложите, там все работает. Я вот щас тоже занимаю проектом по доработки пневмы, для поиска инфы удобней когда можно все части проекта разом посмотреть.
Простите а где они продаются?)
В автозапчастях как бы'
А название магаза не знаете?
@@ДжоКапоне уже почти 4 года прошло'
Подушки от кабини рено премиум Dxi
Знаю по себе что пневма от Х5 долго не живет(((
Ну баллоны б.у. вопросов по их работе не возникали, все герметично и без повреждений.
@@OlegIgorevich95 это хорошо если так)