@@Vincenzo-wn1or Sì, hai ragione; la Ignis sarà funzionale e pratica, ma il "Pandino" è il Pandino! ...e poi diciamolo pure, è anche taaanto più bellino della Ignis😁
Francesca Ceci buongiorno. Fiat Panda nuova è in vendita a partire da 11.050 euro. Noi ti consigliamo di dare un occhio a tutte le nostre offerte su Fiat Panda usata che puoi trovare qui www.brumbrum.it/auto/usata?marca=Fiat&modello=Panda&.6suZYt_SSvuJKsWsm0nj2A.1&A%2F%2Feuc-excel.officeapps.live.com%2F&v=carbox-2 A presto!
❓❓❓A quando la Panda 4x4 Wagon o quantomeno con bagagliaio doppio o triplo??? Io nel passato ho avuto due Panda 4x4 vecchio modello con un capiente bagagliaio poi, causa ristrettezze dello stesso nella nuova Panda,sono passata alla Suzuki Ignis 15 anni fa. Ora la nuova Ignis si è anche lei ristretta di bagagliaio ed imbruttita. Se la Panda invece lo raddoppiasse, opterei per la Cross Panda 4x4 verdone metallizzato. Come è possibili che a nessuno sia venuta l'idea della Panda Cross Wagon???Io ho bisogno di spazio e se i sedili posteriori si abbattessero per necessità, come nella prima 4x4, sarebbe il massimo. Inoltre le prime Panda erano anche più alte, ottimali in montagna e sulla neve.....e dunque cosa astettate a mettere mano su quel minuscolo e inutile bagagliaio in cui pure un cane resta incastrato❓❓❓
Ciao! Beh, è una domanda da porre a Fiat questa, non a noi. C'è da dire che Fiat ora ha la Tipo Wagon Cross. Non sarà uguale alla Panda, ma per le ragioni che hai scritto tu puoi fare al caso tuo! Saluti e a presto!
Roberto Ferri buongiorno e grazie per averci scritto. Mah le Fiat Panda usate in vendita su brumbrum, equipaggiate con questo propulsore, non hanno mai manifestato nessun problema! Se vuoi dare un occhio a tutte le Panda al momento in vendita clicca qui www.brumbrum.it/auto/usata?marca=Fiat&modello=Panda&.6suZYt_SSvuJKsWsm0nj2A.1&A%2F%2Feuc-excel.officeapps.live.com%2F&v=carbox-2 A presto e continua a seguirci!
il vero tallone di Achille della 0.9 bicilindrica è il consumo esagerato di benzina, tanto da costringere a premere il tasto Eco penalizzando le prestazioni. Molto meglio con il 1.3 mjt. Come tutti i diesel rende molto di più. Oltretutto meno rumoroso del twiin air 900.
Ho avuto per 15 anni la Panda 4x4 cross 1.3 Multijet e sono rimasto entusiasta del mio Pandino. Aime' purtroppo, per essere fedele alla Panda, ho acquistato la Panda 4x4 cross twin Air e sono rimasto veramente deluso. Non ha assolutamente le prestazioni della versione precedente di cui si è dimostrata superba nel fuori strada. L'attuale Panda Cross è più bassa; abitacolo completamente insonorizzato tanto da risultare estremamente rumorosa; nonostante il turbo non ha la ripresa della precedente; la primina risulta molto più lunga della versione precedente tanto che, ho percorso gli stessi dislivelli e con la Multijet non usavo mai i freni, mentre con la primina attuale prende talmente velocità che devi obbligatoriamente frenare. Purtroppo aime' l'attuale Panda cross al massimo è idonea per i nostri manti stradali dissestati ma non certo per il fuoristrada e tra l'altro ripeto è rumorosa e di brutto, tanto che, fare un viaggio piuttosto lungo con essa è assolutamente sconsigliabile. Peccato sono stato un fedelissimo Fiat ma hanno fatto di tutto per distruggere il mito Panda e non dimentichiamo che è anche cara.
Ma io non so cosa tu abbia avuto, ma ti posso dire che io uso tutti i giorni la Cross TA e ho anche fatto parecchi viaggi di 6/700 km giornalieri, e tutti sti disagi non li sento. Vado in ordine: l'attuale Panda Cross è più bassa può anche essere vero ma è da verificare, abitacolo insonorizzato vuol dire che non si sentono i rumori, mentre qui li senti molto (credo tu volessi dire questo) ma in ogni caso la mjet non era campione di silenziosità (la TA inoltre vibra vistosamente a freddo, senza parlare di quando hai il clima acceso). La ripresa, con ECO disinserito c'è ed eccome, tanto che chi non la conosce le prime volte rimane stupito di come sia nervosa (90 cv aveva la mjet e 90 la TA, ora diventati 85, con la possibilità di girare solo a 75 per moderare i consumi). Se avevi la Cross sapevi anche del manettino del Gravity control che limitava la velocità nelle discese ripide. Per il resto vai sul sito dei P.O.R.C.I. e capirai se può o meno fare del 4x4 impegnativo, oppure c'è il famoso video di TGUK nel confronto tra Ignis e Panda Cross.
Ah, se solo arrivasse in Australia. L'originale SUV piccola che ora è imitato da tutti! Leggenda.
Non c'è la possibilità di importarla?
...che peccato☹️
@@simoner4779 L'Australia è inondata dal copione della Panda, la Suzuki Ignis. Sfortunatamente
@@Vincenzo-wn1or Sì, hai ragione; la Ignis sarà funzionale e pratica, ma il "Pandino" è il Pandino!
...e poi diciamolo pure, è anche taaanto più bellino della Ignis😁
Vince dovrai venire a comprarla in Italia, magari usata su brumbrum.it! A presto!
Top👍😍
A Vevo una con Pirelli scorpion ATR et filtro aria BMC, fantastic auto
Sei un intenditore Michel! Continua a seguirci!
Quanta costa?
More beatfull, exellent
Τελειο
Una macina perfecto
Electric? Quanto costa?
Panda nuova quanto costa grazie
Francesca Ceci buongiorno. Fiat Panda nuova è in vendita a partire da 11.050 euro. Noi ti consigliamo di dare un occhio a tutte le nostre offerte su Fiat Panda usata che puoi trovare qui www.brumbrum.it/auto/usata?marca=Fiat&modello=Panda&.6suZYt_SSvuJKsWsm0nj2A.1&A%2F%2Feuc-excel.officeapps.live.com%2F&v=carbox-2
A presto!
Mi spiace solo che nel bagagliaio non ci sta il mio cane la macchina è perfetta ciao
la 95 cv 70kw 1300 disel e una favola
Elia Toscano lo puoi ben dire, la mia va perfetta in tutti i posti, soprattutto fuoristrada.
Meglio la cross o la 4#4?
Ciao mauri Brix. Sono due auto simili. Forse è meglio la 4x4 adatta a tutte le occasioni! Saluti e continua a seguirci! 🚗
Una bestia. Ma. In città non mi soddisfa. Ma dove le. Altre non vanno, neanche i mega 4x4 che sprofondano nel fango lei non si ferma. Fabrizio
Fabrizio buongiorno. Verissimo, si va ovunque con la Fiat Panda 4x4! Saluti e continua a seguirci!
Panda mui valiente,mui bela
I want one.
Bella ma un pò cara, ma resta l'imbattibile Panda di sempre.. 👍
Il progenitore di tanti piccoli crossover e piccoli SUV. Come la Suzuki Ignis e Mazda CX3
Multijet buongiorno. La storia di Fiat Panda è unica e inimitabile! A presto e continua a seguirci!
@@Vincenzo-wn1or buongiorno. Tutti vero! Ora è arrivata pure ibrida! Saluti e continua a seguirci
Comperata nuova oggi panda 4x4 cross colore bianco è favolosa
@@marinocorazzi7895 Come va questo motore?
Poner pantalla. Es un gran auto Luis B A Arg
Taaaanto carina, un poco cara... Magari un'usato 🤔
Simone buongiorno. Su brumbrum.it puoi trovare tantissime Fiat Panda in vendita! Vieni a scoprirle www.brumbrum.it/ e continua a seguirci!
❓❓❓A quando la Panda 4x4 Wagon o quantomeno con bagagliaio doppio o triplo??? Io nel passato ho avuto due Panda 4x4 vecchio modello con un capiente bagagliaio poi, causa ristrettezze dello stesso nella nuova Panda,sono passata alla Suzuki Ignis 15 anni fa. Ora la nuova Ignis si è anche lei ristretta di bagagliaio ed imbruttita. Se la Panda invece lo raddoppiasse, opterei per la Cross Panda 4x4 verdone metallizzato. Come è possibili che a nessuno sia venuta l'idea della Panda Cross Wagon???Io ho bisogno di spazio e se i sedili posteriori si abbattessero per necessità, come nella prima 4x4, sarebbe il massimo. Inoltre le prime Panda erano anche più alte, ottimali in montagna e sulla neve.....e dunque cosa astettate a mettere mano su quel minuscolo e inutile bagagliaio in cui pure un cane resta incastrato❓❓❓
Ciao! Beh, è una domanda da porre a Fiat questa, non a noi. C'è da dire che Fiat ora ha la Tipo Wagon Cross. Non sarà uguale alla Panda, ma per le ragioni che hai scritto tu puoi fare al caso tuo! Saluti e a presto!
Dicono che questo motore abbia probabilità di problemi di affidabilità....io vedo Panda Cross 4X4 a 14800 Km/0.. Non da Brum Brum....
Roberto Ferri buongiorno e grazie per averci scritto. Mah le Fiat Panda usate in vendita su brumbrum, equipaggiate con questo propulsore, non hanno mai manifestato nessun problema! Se vuoi dare un occhio a tutte le Panda al momento in vendita clicca qui www.brumbrum.it/auto/usata?marca=Fiat&modello=Panda&.6suZYt_SSvuJKsWsm0nj2A.1&A%2F%2Feuc-excel.officeapps.live.com%2F&v=carbox-2
A presto e continua a seguirci!
@@brumbrumit ah ok guardo più tardi: le Panda mi piacciono troppo però la versione CITY CROSS ( no Waze, no Wind, no Trussardi no 4X4)....Grazie...
il vero tallone di Achille della 0.9 bicilindrica è il consumo esagerato di benzina, tanto da costringere a premere il tasto Eco penalizzando le prestazioni. Molto meglio con il 1.3 mjt. Come tutti i diesel rende molto di più. Oltretutto meno rumoroso del twiin air 900.
Guando Costa
Avrebbero dovuto fare un 1,9 multijet rinforzare il cambio .allora sarebbe perfetta .il motore se vai nelle salite in montagna è sottodimensionato,
Mamprino Fidelio buongiorno. Un 1,9 Multijet è abbastanza esagerato dai :) Per il resto la vettura sale ovunque! A presto e continua a seguirci!
Buyer Beware: Fiat=fix it again Tony...nothing has changed.
Where have you been? Tony retired long time ago. We repair more vw and Honda in our shop here in Turkey. Fiats more reliable.
Wl la panda 🐼 cross 4x4 è imbattibile!
Ho avuto per 15 anni la Panda 4x4 cross 1.3 Multijet e sono rimasto entusiasta del mio Pandino. Aime' purtroppo, per essere fedele alla Panda, ho acquistato la Panda 4x4 cross twin Air e sono rimasto veramente deluso. Non ha assolutamente le prestazioni della versione precedente di cui si è dimostrata superba nel fuori strada. L'attuale Panda Cross è più bassa; abitacolo completamente insonorizzato tanto da risultare estremamente rumorosa; nonostante il turbo non ha la ripresa della precedente; la primina risulta molto più lunga della versione precedente tanto che, ho percorso gli stessi dislivelli e con la Multijet non usavo mai i freni, mentre con la primina attuale prende talmente velocità che devi obbligatoriamente frenare. Purtroppo aime' l'attuale Panda cross al massimo è idonea per i nostri manti stradali dissestati ma non certo per il fuoristrada e tra l'altro ripeto è rumorosa e di brutto, tanto che, fare un viaggio piuttosto lungo con essa è assolutamente sconsigliabile. Peccato sono stato un fedelissimo Fiat ma hanno fatto di tutto per distruggere il mito Panda e non dimentichiamo che è anche cara.
La migliore la vecchia panda 1serie non si discute, però la 3 serie e molto meglio la 4x4 1,3multijet
Ma io non so cosa tu abbia avuto, ma ti posso dire che io uso tutti i giorni la Cross TA e ho anche fatto parecchi viaggi di 6/700 km giornalieri, e tutti sti disagi non li sento. Vado in ordine: l'attuale Panda Cross è più bassa può anche essere vero ma è da verificare, abitacolo insonorizzato vuol dire che non si sentono i rumori, mentre qui li senti molto (credo tu volessi dire questo) ma in ogni caso la mjet non era campione di silenziosità (la TA inoltre vibra vistosamente a freddo, senza parlare di quando hai il clima acceso). La ripresa, con ECO disinserito c'è ed eccome, tanto che chi non la conosce le prime volte rimane stupito di come sia nervosa (90 cv aveva la mjet e 90 la TA, ora diventati 85, con la possibilità di girare solo a 75 per moderare i consumi). Se avevi la Cross sapevi anche del manettino del Gravity control che limitava la velocità nelle discese ripide. Per il resto vai sul sito dei P.O.R.C.I. e capirai se può o meno fare del 4x4 impegnativo, oppure c'è il famoso video di TGUK nel confronto tra Ignis e Panda Cross.
...motore..BICILINDRICO???...😁😁😁MA ANCHE NO 😡