APRILIA TUONO 125 2017 | TEST COMPLET
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- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2017
- Essai Aprilia Tuono 125 2017 - Tuono, dans la langue de Zucchero, signifie tonnerre. Une appellation loin d’être usurpée par cette nouvelle Aprilia de 125 cm3 haut de gamme que nous venons de tester…sur piste ! Sur le circuit de Baden Baden, Deutschand, la concurrente des MT125 et 125 Duke 2017 a en effet dévoilé son potentiel sportif et des arguments routiers que devraient compter cette année. Coup de foudre en perspective, à certains détails près !
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la présence de la petite roue crantée n'implique pas forcément la présence d'un ABS, même si dans la majorité des cas l'ABS est bien là.
C'est un capteur de vitesse, indispensable certes pour l'ABS et autres assistances, mais il se peut tout à fait que le capteur soit là sans l'ABS. Et nous pouvons vous certifier que sur la Tuono l'ABS n'est actif que sur l'avant, comme nous l'expliquons dans la vidéo : Aprilia a choisi ici le modèle Bosch à 1 seul canal développé pour les petites cylindrées économiques afin de faire justement des économies et ne pas trop alourdir le tarif du modèle (déjà qu'il est élevé...). #Maya
MOTOR LIVE could you put english subtitles on it please
Aaaahh ces aprilia :) merci pour cet essai, j'aimerais bien la tester pour le souvenir, les frangines rs (et sûrement tuono aussi) ont toujours vibré comme pas possible, c'est le rodage du pilote ça 😁 après on s'y habitue..
Par contre, plus d'étriers brembo ??? Et des pneus tchèque... A voir bien sûr, à l'époque je montait des dunlup cup et ça, c'était un vrai scotch 😂
Néanmoins on lui retrouve beaucoup d'équipements de l'époque comme le frein radial avec, d'ailleurs le compteur est assez semblable esthétiquement.. Mais son prix pas donné aussi est commun, lol.
Vous pourriez tester l'aprillia sx ou rx 125 svp
Buen vidio bien explicado tengo una tuono del 2023 estoy contento con eya poco execivo su precio es buena moto
Je viens d'acquérir une Tuono 125 2020 !
Je suis en rodage. C'est vrai que en dessous de 5000 le moteur aime pas trop... ça cale si pas filé de gaz ou tape et attend de remonter dans les tours ! Entre 5/7000. c'est souple pas de vibration. Comme dis Maya vers 8000 ça se libere ( bon je depasse pas les 8000 pour l'instant) !! Pas de probleme pour mettre la 1er ! au contraire on se demande si on la mis. Pas de bruit ! 200 km à son bord en une semaine ! Elle aime pas trop la ville... Pour n'avoir que l'abs à lavant , je n'ai pas bloqué la roue arrière ! Frein avant je n'ai pas appuyé fort pour l'instant je le trouve suffisant ! J'ai eu la moto sur route mouillé pneu parafine et bien ça tient mine de rien , pas besoin de mettre beaucoup d'angle pour faire ses courbes ! J'en suis content ! Hate de finir le rodage pour exploiter son moteur à haut régime qui va être très joueur !!
@@PanksyFlockaFlex non désolé j'ai pas d'idée !
elle est sympa j'ai été la voir hier et je la trouve pas trop imposants ce qui pour moi est cool
super essai, super commentaires,belle moto mais son prix est élevé
Abs seulement sur l'avant c'est pas fait exprès pour partir en glisses comme sur les grosses ktm avec leur Abs supermoto ?
133km/h, alors que la moto est neuve et donc encore en rodage, sa doit être pas mal quand le moteur est libéré
Pas d'abs à l'arrière ?? Alors à quoi sert le capteur que l'on voit ?
J'attendais cet essai avec impatience car je possède une Derbi Mulhacén Café 125cc qui a le même moteur (avec carburateur) que cette Tuono ! Et c'est vrai qu'il est très sympa comme petit 4T !
Par contre je trouve étrange qu'elle n'est pas l'abs à l'arrière car elle semble avoir un capteur et les "pointillés" sur le disque arrière 🤔
En tout cas très bonne vidéo comme d'hab ! ✌
Ha d'accord ! Je ne savais pas, mais maintenant que tu le dis, ça paraît logique ! ;)
la présence de la petite roue crantée n'implique pas forcément la
présence d'un ABS, même si dans la majorité des cas l'ABS est bien là.
C'est un capteur de vitesse, indispensable certes pour l'ABS et autres
assistances, mais il se peut tout à fait que le capteur soit là sans
l'ABS. Et nous pouvons vous certifier que sur la Tuono l'ABS n'est actif
que sur l'avant, comme nous l'expliquons dans la vidéo : Aprilia a
choisi ici le modèle Bosch à 1 seul canal développé pour les petites
cylindrées économiques afin de faire justement des économies et ne pas
trop alourdir le tarif du modèle (déjà qu'il est élevé...).
Conseil : gardes ta Mulhacen
pour l'abs il est incompréhensible qu'elle ne l''ai pas sachant qu'il y a la roue cranté + capteur et fils .... pourtant le stickers indique le contraire c'est très étonnant.
Autre élément déroutant : la démultiplication. La couronne semble très très grande pour une 125 malgré cela elle prend 130... ce petit bouilleur doit en avoir sous le capot malgré ses 15 petits poneys !
Merci pour l'essai maya
Salut motorlive est-il possible de faire un essai de la version euro5 ? Un comparatif ? Merci toujours de beaux essais 👍
Un test sur la Yamaha Yzf r125 2017 svp?
Je viens d'en essayer une en occasion et je trouve qu'elle tourne pas. Il y a une sensation très bizarre de devoir l'emmener sévèrement pour la faire pencher. C'est normal ? Le modèle essayé est comme neuf avec 2600kms.
Super vidéo mais un comparatif TUONO 125 VS MT 125 serait génial !!! 😇
Caius Anonymous Voilà c'est fait ! 😂✌️😉 et avec la Duke 125 en plus !! th-cam.com/video/bCeez1chCP4/w-d-xo.html
MOTOR LIVE ...génial👍👍👍
je la trouvais simpa cette petite 125,mais sa,c'était avant d'entendre le prix :-S
MT-07 d'occase ou 125 toute neuve,mon choix est fait.
Sinon elle à l'aire agréable
Salut Maya, super vidéo mais je ne comprends pas pourquoi on aperçoit les capteurs ABS sur le disque & l'étrier arrière alors que vous dîtes qu'il n'y en pas.... 🙄 🤔 Merci Motor Live. ✌️✌️✌️
la présence de la petite roue crantée n'implique pas forcément la présence d'un ABS, même si dans la majorité des cas l'ABS est bien là. C'est un capteur de vitesse, indispensable certes pour l'ABS et autres assistances, mais il se peut tout à fait que le capteur soit là sans l'ABS. Et nous pouvons vous certifier que sur la Tuono l'ABS n'est actif que sur l'avant, comme nous l'expliquons dans la vidéo : Aprilia a choisi ici le modèle Bosch à 1 seul canal développé pour les petites cylindrées économiques afin de faire justement des économies et ne pas trop alourdir le tarif du modèle (déjà qu'il est élevé...).
Merci Maya !!! 🐝🐝🐝🐝🌻 🌼 🌸 🌺
Hi ! From Bangladesh . On Riding I can not easily way gear change. Please help
Hi ! I don’t know how we could help you about that... maybe drop to your dealer. good luck !
Je rectifie ! 478 km à son bord et j'ai eu du mal à mettre la première si par exemple le feu est long.. on passe le neutre.. mais pour remettre la 1er.. 😅😆 j'ai flippé la premiere fois! Il faut biiiiien appuyer ! Voir lavancer a pied un peu et ca passe😷 !
Donc autant se muscler les doigts gauche en tenant l'embrayage !
Mi parcours du rodage on va pouvoir la taquiner un peu plus 😆😀
Est-ce que vous ferez les essais des msx 125 honda et ys 125 yamaha et super vos vidéos ;)
ça arrive pour la YS 125 ! pour le MSX ABS, faudra attendre un peu, peut être cet été qui sait ?
maya camus ouais peut être faudra voir :)
j'aimerais bien avec un moteur 250 cc 2t
A COMBIEN TU MONTES A FOND ?§? CZST TABOU ?
4890€ ? C'est quasiment le prix d'une A2 de 47.5ch :S
Hadrien Croubois lu lu et relu
Hadrien Croubois une a2 bas de gamme ou d'occas. Et tout le monde ne cherche pas forcément la puissance (même si 47,5ch c'est pas non plus énorme), une 125 pour des trajets de tout les jours ou des balades c'est pas une mauvaise idée je pense ^^
Non ils vendent ça cher parce qu'ils savent qu'il y a pas besoin du permis a2. Comme les voitures sans permis d'ailleurs. V
Hey, I'm to lazy to answer in French
if you want a max power legal AM bike it costs as much as a normal A1
if you want a max power legal A1 bike it costs as much as a normal A2
and for A2 to A it's pretty much the same.
All these classes are just a cashgrab, it's just the way it is
I didn't understand a word of what was said, but I like the bike
Bon les gars y a plein de modèle qui sont sortis cette année ça serait bien d'avoir des essais les 125 c'est sympa mais bon....
Nivag 2112 ah bein toi tu vas adorer la semaine !! 😂😂 Les nouveautés on a déjà du en faire une cinquantaine depuis le debut de l'année et si on ne les a pas testée c'est en général qu'elles ne sont pas encore dispo 😉 Mais dis nous ce qu'il te ferait plaisir on verra si le père Noël est gentil avec toi !! 😄👌🏼
Cool 😎 merci 👍👌. Alors j'aimerais bien des essais et comparatif roadster et sportif moyenne et grosse cylindrée surtout maintenant qu'on peut les acheter d'origine en full "alléluia enfin" avec euro4 mais je comprends bien qu'il en faut pour tout le monde.
Manque plus que une moto a2 chez Aprilia et ça serait parfait
C'est clair manque plus qu'une bonne A2 qui rivalise la mt07 parce que la shiver c'est bien mais avec son bridage électronique tu peux te la mettre sur l'oreille si tu veut arsouiller sévère. C'est plus son moteur que sa parti cycle parce que le chassis est bon sinon. Et on va dire que entre une becanes qui est sorti en 2009 avec un moteur inchanger et une en 2013 tu as une sacré différence !
Il y a la Shiver 900 qui arrive pour remplacer la 750 et il me semble qu'elle sera aussi dispo en a2, à voir...
eh oui, merci @MotorWheel, il y a la Shiver 900 www.motoservices.com/essai-moto/TEST-Aprilia-Shiver-900-Roadster-sportif-2017.htm
sur que c'est plus la même chose que mon rs aprilia 2t de 1998. 40ch et 190km/h a 12500tr/min et d'origine! svp. bon il tiendra moin lomgtent qu'un 4t segmentation tout les 8000km mai bon.... on peu pas tou avoir. pui j'aime le 2t ça sent bon l'huile motul et sa gueule!!!! zzzzzzzzzzz!!!!! 16ans que je lai et je la garde même si a côté j'ai mon z 1000 j'aime aprilia elle on du charme ses motos la. ride safe ✌
flg Jones 190 compteur, rêves pas trop !
sa arive a les prendre mai restons large 180
4t power
set un 2t ????
3.6l/100.. c plus que la honda cb500!!
Dire que les anciennes 125 pouvez faire 34 chevaux d'origine ,a l'époque on pouvez s'amuser.
On peut tjr mais on sera plus dans la légalité 😂
@@mathisfaivre3273 oui mais mtn aucune reste légale en petite cylindrée. Je sais même si ça se voit que la puissance change à l'œil.
La moto est bien mais pour le même prix ta un ktm juck2017
Et?
@@ryrd5541 c est bien mieux
Juck ?
Hors de prix on n'achètera pas !
Trop chère
Après je comprend toujours pas l'intérêt d'avoir une sportive... De 15 chevaux...
se qui me fais marée set que set le même cardre que mon aprlia rs 50 de 99 ...