c est actuellement ma petite moto . Aprés avoir longuement épluché le net et ses avis j ai fini par craquer ; quel look , quel confort, facilité de conduite ... tarif attractif . Elle a tout pour plaire . Je regrette juste une chose , d avoir attendu de passer la cinquantaine pour me mettre à la moto lol .En attendant de passer le gros cube, ( si j arrive à me lasser de ce petit joujou ), merci motorlive pour ces essais sympa .Quel beau et bon boulot vous faites.
Trop bien cette vidéo Je l'ai depuis bientôt 2 ans pour ma part, seulement 4 500 km (oui très peu roulé malheureusement mais pour des causes bien précise mais bref haha) jai roulé sous la pluie, dans la neige (pas bien je sais 😅😇 ) et l'été en pleine canicule bref par tout les temps en gros, et ben pour le moment ce sont 4 500 km de pur régal, certes peut-être j'ai eu de la chance sur celle précise que jai eu car en effet aucune vibration, aucun défaut de boîte, une vitesse de pointe de 110-115 km/h , au GPS!!! Le rapport engagé boooo c'est pas vraiment si important, à mes yeux... fin bref que du régal et tellement je prend du bon temps que je comptais passer le gros cube dans la foulé et bien je ne l'ai même pas fais depuis et je ne compte meme pas le faire... pour ceux qui veulent juste keefer rouler à deux roues avec un peu beaucoup de style et classe... À RECOMMANDER GRAVE ☺️
J'avais peur qu'elle perde son kick en passant à l'Euro4. Bien joué Astor ! Ca reste le top actuellement (à mon goût). Sinon, pas sympa : vous auriez au moins pu vous arrêter pour filer un coup de main au type qui essaie de pousser l'arbre dans la mer à 7:05
J'ai cette petite 125 cette année, et je ne suis pas du tout déçu elle est super! Le test dans la vidéo pointe très bien ses points positifs ainsi que ses -peu nombreux- point négatifs. :thumbsup:
Une belle petite 125 arrivée aujourd'hui à maturité. Dommage par contre pour le confort ferme, même si cela lui amène une belle sérénité dans la tenue de route. Vous avez presque toujours un beau soleil pour vos essais les chanceux !!
Achetée en début 2018, quelques 13.000kms. Le compte-tour a rendu l'âme au début, mais depuis ça va. Changement pignon chaine au bout de 4000 kms. Quelques traces de rouille même si elle est au sec. Le vrai problème c'est un peu comme sur les mash, le moteur s'éteint tout seul, et le démarrage électrique devient de plus en plus compliqué, il n'y a plus que le kick pour la redémarrer. C'est assez embêtant en feu rouge ! Mais sinon c'est des motos fun à rouler. Maintenant j'ai le permis A et je roule en honda cb500 de 2002, mais je prends toujours autant de plaisir à sortir l'orcal.
@@Kahelie je me suis pas encore penche sur le sujet la priorité sera de changer les pneus de la bécane, j'utiliserai mon casque moche plein de stickers du lycée en attendant haha
Encore une video qui fait plaisir! Merci Maya! Je viens d'avoir le permis alors pour moi, ce sera une Duke 690 mais ma petite 125, choisie après le comparatif MT125 et Duke 125 me manquera! Et là encore c'était Maya dans la vidéo 😄
Après 18 mois d'utilisation j'émets ici quelques remarques.Globalement je suis satisfait : 4700km sans encombre.Au plan cosmétique c'est parfait.Le look capte le regard des gens.Par contre au delà de 80km/h ça commence à vibrer pas mal.Par contre au niveau du freinage, à l'arrière il ne se passe rien même en enfonçant pas mal le pied sur la pédale.Après purge du frein à 4500KM c'est un peu mieux..." On hésite pas à en mettre, estime Maya" ne change pas grand chose au symptôme identifié...Autre problème : le compte-tours a rendu l'âme à 600km.Changé sous garantie à 1100km il n'a toujours pas repris vie.Comme je ne compte pas la vendre je m'en fiche car je conduis aux sensations et pas très vite.
Bonjour Maya et l'équipe de Motor Live ! Un comparatif inédit entre cette Orcal et la FB Mondial HPS serait intéressant à faire, il me semble en prenant tous les éléments en jeu, dont l'énorme différence de prix..., non ? De plus, j'espère que vous n'oublierez pas de nous informer dès la vraie sortie de la FB Mondial 125 "Supermotard". Merci beaucoup à vous !!! Stéphane.
Evidemment, en même temps que le FB Mondial 125 "Supermotard" ou à un moment différent, il serait aussi bien, svp, d'aussi penser à la version Enduro...
Super vidéo, il y a du mieux niveau moteur alors c'est bien car le moulin de l'euro 3 avais l'air plus que mou du genoux :p. A quand la vidéo de la version café racer ?
C'est décidé l'astor sera ma bonne résolution de 2019! Par contre quel équipement choisir pour une nana sans trop se ruiner? Pour le casque j'hésite avec un modulable HJC IS max II ou plutôt un jet...
Des nouvelles de l'interruption de la production ? Egalement ce serait super intéressant de comparer l'Orcal à la Mash Black Seven (qui est normalement la réponse de Mash à l'Astor Orcal)
J'espère, car les avis négatifs sur les Mash pullulent sur les forums, avec des pertes de pot, de phare ou encore de la visserie. Ça fait peur sur la qualité des motos chinoises...
Étonnant ce gain de puissance et de vitesse max, êtes vous certain d'avoir eu un modèle de série ? ça sent le coup de pub pour corriger le gros défaut de la moto qui est le moteur un peu léger. je vois pas comment une injection mikuni peut apporter ce gain de puissance...
A ce tarif je peux me faire une monture personnalisée en récupérant une ancienne et avoir quelque chose d'unique. Je ne suis pas fan de ces motos made in China.
Jolie moto mais plein de petit pépins au fur et à mesure , on est loin des standards honda ou yamaha ou à 20000km tout est impeccable, la faut être bricolo car sinon vous irez souvent au garage. Orcal est un importateur pas un constructeur. Ils font des montages et des reproductions. C est pas cher c est sur mais sachez le en achetant ces produits
J'en ai vu une d'occaz 750klm j'ai hésité mais j'ai préféré opter pour une Yamaha sr125 plus vielles avec 15000klm qui semble plus fiable et qui n'a as un faux look rétro mais vraiment le look année 80
Douche froide pour les gens ayant commandé cette moto... Appel reçu avant-hier de mon concessionnaire pour m'annoncer que la production était interrompue :((( Aucune date d'annoncée pour la reprise. Aucune façon de savoir si la production va reprendre un jour...? :/
Excusez-moi, je suis grecque et j'essaie de traduire avec google. Je suis très intéressé par cette moto mais j'ai peur de la rouille ou des défections ... Quelqu'un ici la possède-t-il?
@Tonton Oyo Cela me semble bien. Il est arrivé en Grèce et je pense l'acheter à côté de Mash et Brixton. J'entends de meilleurs critiques à ce sujet. Merci beaucoup pour votre réponse. Je voulais vraiment savoir sur la peinture de couleur et le problème de la rouille surtout
@Tonton Oyo Je suppose que par boîte, vous voulez dire boîte de vitesses? Cela fait plaisir à entendre monsieur. J'utilise google traduction, alors excusez-moi de parler bizarrement. Merci beaucoup de m'aider. J'envisage d'acheter de la couleur noire en raison de défections sur le rouge, comme ils me l'ont dit ... si quelque chose comme cela existe.
Bonjour à tous, un ami motard ou une amie motarde possesseur de l'Astor peut-il me communiquer la vitesse de pointe réelle,, c'est à dire vraiment à donf...... et la vitesse maximale où elle se sent bien car je me méfie beaucoup des messages et infos publicitaires et encore plus des vendeurs prêts à tout pour faire du chiffre..........
oliv debarey le moteur serait plus performant, plus technique, à refroidissement liquide, un gros travail injection /boîte et donc plus coûteux, le prix serait proche des 4000€, ce n'est pas le but de ces motos
www.motoservices.com/actualite-moto/Orcal-Astor-125-production-interrompue-livraisons-suspendues.htm Communiqué officiel de l'importateur Chers clients, Nous regrettons d’avoir à vous annoncer que, pour des raisons afférentes à nos fournisseurs en Chine, nous ne sommes plus en mesure d’honorer les commandes ASTOR en cours. Aussi, ne pouvant vous garantir de délais de livraison, nous avons décidé d’interrompre la production. Malgré, notre pression, nos discussions avec les responsables des usines et tous nos efforts entrepris à la recherche de solutions, force est de constater que nous ne parvenons pas à disposer de nos motos dans les délais prévus. Les livraisons de moteurs par le fournisseur "Jianshe", en Chine, ne sont plus conformes à notre cahier des charges et ce pour des raisons économiques. Ainsi nous préférons arrêter la production plutôt que de déroger à nos règles techniques et notre charte de qualité. Nous prenons la mesure de votre insatisfaction mais aussi de celle des particuliers déçus de ne pouvoir disposer de leur Astor. Nous sommes conscients des désagréments causés à vos magasins et à vos clients surtout en cette période. Nous voulons vous présenter nos sincères excuses devant ce lourd problème. Nous vous tiendrons informé de la suite régulièrement. Veuillez croire chers clients à notre profond mécontentement et amertume. Votre dévoué, Stéphane Hruszowski Reprise des livraisons ? D'après nos informations, à ce jour seules 270 motos respectant le cahier des charges technique et la charte qualité définis par la Dip ont été distribuées chez les concessionnaires, et vendues. Quelques mois vont être nécessaires pour relancer la production des moteurs sur un autre site, donc il est très difficile de déterminer une date de reprise des livraisons. Ce que nous a précisé Marc Caparros, directeur commercial de la Dip : "L'usine de Jianshe a des problèmes financiers qui l'ont poussé à changer de fournisseurs pour certaines pièces moteur, qui ne répondent plus à notre cahier des charges. Nous testons toutes les motos sortant de l'usine, et nous avons pu constater des problèmes de fiabilité, notamment des casses de vilebrequin, sur les dernières productions que nous avons donc refusé de distribuer. Or cette usine est la seule habilitée par Yamaha à produire pour d'autres marques ce moteur reprenant les bases de celui de l'YBR. Nous sommes donc en discussion avec Yamaha afin qu'il autorise une autre usine à le fabriquer..." Rappelons que l'assemblage des Astor 125 est réalisé par Senke Motor (le nom d'homologation du modèle est SK125).
Oui nous sommes au courant, c'est nous qui avons diffusé ce texte 😉 sur motoservices.com) mais c'est une coupure momentané, et la DIP joue l'honnêteté par rapport à ses clients (ou futurs clients), ils veulent garder un certain niveau de qualité et fiabilité, ce qui se ressent sur cette machine, et ils ne veulent pas chercher a vendre pour vendre et décevoir encore plus leur clientèle et gérer du SAV important. Tout rentrera dans l'ordre quand ils auront trouvé de bons fournisseurs... wait & see
115 km/h GPS !!!! je me demande bien comment, la mienne à 2800 km et j'arrive péniblement à 100 GPS, surement un modelé reprogrammé (injection) car 350 km (votre modèle) et 115 GPS c'est fort !!
haha chui mort de rire , déjà en moto quand tu arrive a 400km d'autonomie c déjà énorme , la on parle d'un 125 , jamais en condition urbaine réel tu aura ces chiffres de consommation , elle aura la même consommation que toutes les chinoises qui a sur le marché point barre et aucune ne fait moins de 2L/100
Nicolas, c'est possible d'estimer assez précisément le niveau en jetant un œil dans le reservoir, pas trop chaud au quotidien quand t'as ni compteur kilométrique partiel ni jauge de carburant?
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
c est actuellement ma petite moto . Aprés avoir longuement épluché le net et ses avis j ai fini par craquer ; quel look , quel confort, facilité de conduite ... tarif attractif . Elle a tout pour plaire . Je regrette juste une chose , d avoir attendu de passer la cinquantaine pour me mettre à la moto lol .En attendant de passer le gros cube, ( si j arrive à me lasser de ce petit joujou ), merci motorlive pour ces essais sympa .Quel beau et bon boulot vous faites.
A combien de km heur monte elle
@@oscarguilleminot6891 110. 115. Maxi
Trop bien cette vidéo
Je l'ai depuis bientôt 2 ans pour ma part, seulement 4 500 km (oui très peu roulé malheureusement mais pour des causes bien précise mais bref haha) jai roulé sous la pluie, dans la neige (pas bien je sais 😅😇 ) et l'été en pleine canicule bref par tout les temps en gros, et ben pour le moment ce sont 4 500 km de pur régal, certes peut-être j'ai eu de la chance sur celle précise que jai eu car en effet aucune vibration, aucun défaut de boîte, une vitesse de pointe de 110-115 km/h , au GPS!!! Le rapport engagé boooo c'est pas vraiment si important, à mes yeux... fin bref que du régal et tellement je prend du bon temps que je comptais passer le gros cube dans la foulé et bien je ne l'ai même pas fais depuis et je ne compte meme pas le faire... pour ceux qui veulent juste keefer rouler à deux roues avec un peu beaucoup de style et classe... À RECOMMANDER GRAVE ☺️
J'avais peur qu'elle perde son kick en passant à l'Euro4. Bien joué Astor ! Ca reste le top actuellement (à mon goût).
Sinon, pas sympa : vous auriez au moins pu vous arrêter pour filer un coup de main au type qui essaie de pousser l'arbre dans la mer à 7:05
Guillaume Hurst Hahaha 😂😂😂
J'ai cette petite 125 cette année, et je ne suis pas du tout déçu elle est super! Le test dans la vidéo pointe très bien ses points positifs ainsi que ses -peu nombreux- point négatifs. :thumbsup:
j'avais mis "peu nombreux" entre tirets, mais je ne souhaitais pas rayer, vous aurez compris ;-)
Une belle petite 125 arrivée aujourd'hui à maturité. Dommage par contre pour le confort ferme, même si cela lui amène une belle sérénité dans la tenue de route.
Vous avez presque toujours un beau soleil pour vos essais les chanceux !!
Achetée en début 2018, quelques 13.000kms. Le compte-tour a rendu l'âme au début, mais depuis ça va. Changement pignon chaine au bout de 4000 kms. Quelques traces de rouille même si elle est au sec. Le vrai problème c'est un peu comme sur les mash, le moteur s'éteint tout seul, et le démarrage électrique devient de plus en plus compliqué, il n'y a plus que le kick pour la redémarrer. C'est assez embêtant en feu rouge ! Mais sinon c'est des motos fun à rouler. Maintenant j'ai le permis A et je roule en honda cb500 de 2002, mais je prends toujours autant de plaisir à sortir l'orcal.
Je regarde cette vidéo toutes les semaines en attendant ma rouge qui va arriver fin décembre ...
😍😍😍
Je fais pareil mais moi c'est pour fin avril!
Sinon tu en est content?
Toujours pas livrée, j'avais trop d'espoir !
Apparemment debut janvier d'après la concession, a cause de la fin d'année, des gilets jaunes etc... :(
@@Jackchirak97 ha oui c'est dommage...
J'ai dû mal à trouver un bon casque pour aller avec plutôt modulable je pense, t'as un avis?
@@Kahelie je me suis pas encore penche sur le sujet la priorité sera de changer les pneus de la bécane, j'utiliserai mon casque moche plein de stickers du lycée en attendant haha
Pareil moi en verte avec les retro de la sprint et c'est pour le 6 avril ;)
J'ai hâte de voir la version scrambler de cette jolie petite moto, et de son essai ! :-)
Encore une video qui fait plaisir! Merci Maya! Je viens d'avoir le permis alors pour moi, ce sera une Duke 690 mais ma petite 125, choisie après le comparatif MT125 et Duke 125 me manquera! Et là encore c'était Maya dans la vidéo 😄
Après 18 mois d'utilisation j'émets ici quelques remarques.Globalement je suis satisfait : 4700km sans encombre.Au plan cosmétique c'est parfait.Le look capte le regard des gens.Par contre au delà de 80km/h ça commence à vibrer pas mal.Par contre au niveau du freinage, à l'arrière il ne se passe rien même en enfonçant pas mal le pied sur la pédale.Après purge du frein à 4500KM c'est un peu mieux..." On hésite pas à en mettre, estime Maya" ne change pas grand chose au symptôme identifié...Autre problème : le compte-tours a rendu l'âme à 600km.Changé sous garantie à 1100km il n'a toujours pas repris vie.Comme je ne compte pas la vendre je m'en fiche car je conduis aux sensations et pas très vite.
Quelle liiigne. ....surtout..en mouvement. (*,*)
Maya fait rever...en 125..ou autres. (et tout aussi serieux..toujours des mots justes sur l'analyse)
permis gros cube, mais pour raisons economique j'me penche de plus en plus vers les 125 ! Sympa la petite astor
Et plutôt fiable par rapport à la concurrence...
et mon mon test de la benelli tnt !!! Nan, l'orcal est toujours dans mes possibilité d'achat alors merci bcp pour ce test et Euro4 en plus !!!
Oxide Elle arrive la TNT :-)
maya camus cette petite tnt est vachement demander 😅😉😉😉😉😉belle video comme d'hab👌👌👌
Bonjour Maya et l'équipe de Motor Live ! Un comparatif inédit entre cette Orcal et la FB Mondial HPS serait intéressant à faire, il me semble en prenant tous les éléments en jeu, dont l'énorme différence de prix..., non ? De plus, j'espère que vous n'oublierez pas de nous informer dès la vraie sortie de la FB Mondial 125 "Supermotard". Merci beaucoup à vous !!! Stéphane.
Evidemment, en même temps que le FB Mondial 125 "Supermotard" ou à un moment différent, il serait aussi bien, svp, d'aussi penser à la version Enduro...
Faudrait tester la Rocket 125 neo-vintage. Pour l'instant, la orcal est pour moi la plus sûr.
y aura t-il un test de la nouvelle Mash black seven ?
très sympa cette petite moto !!
Super vidéo, il y a du mieux niveau moteur alors c'est bien car le moulin de l'euro 3 avais l'air plus que mou du genoux :p. A quand la vidéo de la version café racer ?
C'est décidé l'astor sera ma bonne résolution de 2019! Par contre quel équipement choisir pour une nana sans trop se ruiner?
Pour le casque j'hésite avec un modulable HJC IS max II ou plutôt un jet...
Évite le jet si tu tiens à ta machoire
Super. Au moins astor pas dans les virages comme certaines 🤣🤣. Prochaine acquisition pour ma femme 👍🏻
Astor de rire ;-)
Il me la faut... ❤️
Et pour les grandes personnes, à partir 1.80m est elle gênante à la conduite ? ( à cause de la prise au vent ou des appuies ) merci Motor Live !!
Sympa les essais mais faudrait investir dans un microphone
Des nouvelles de l'interruption de la production ? Egalement ce serait super intéressant de comparer l'Orcal à la Mash Black Seven (qui est normalement la réponse de Mash à l'Astor Orcal)
Gauthier Vigerie
Bonjour allez vous prochainement tester la mash Brown édition en 125 et surtout la mash seventy 2019 ? Merci ! 🤗
C tourné dans le Sud ??
Oui vers La Ciotat ;)
Cassis La Ciotat etc...t'as pas vu les panneaux?
Ouai ! ❤️
Quelqu'un sait si les Orcal vieillissent mieux que les Mash ? Car c'est franchement pas la panacée pour celles-ci...
Antoine D ça ne peut pas être pire en tout cas ! Le niveau de finition supérieur promet en effet une meilleure tenue dans le temps.
J'espère, car les avis négatifs sur les Mash pullulent sur les forums, avec des pertes de pot, de phare ou encore de la visserie. Ça fait peur sur la qualité des motos chinoises...
👍👍👍👍👍👍👍 & en duo !???
MARCEL MAURISSE pas de souci !
maya camus ..
Faut me sangler en tant que passager ?! 😂😛😂
Je la trouve jolie, mais si j'en achète une d'occasion, qui va assurer l'entretien et d'éventuelles réparations ? Il y des concessions Astor ?
Salut oui vous pouvez voor sur le site de la dip ; )
Étonnant ce gain de puissance et de vitesse max, êtes vous certain d'avoir eu un modèle de série ? ça sent le coup de pub pour corriger le gros défaut de la moto qui est le moteur un peu léger. je vois pas comment une injection mikuni peut apporter ce gain de puissance...
finement analysé ,,,, la plupart des test ne sont pas vraiment crédibles car rémunérés ou publicitaires
A ce tarif je peux me faire une monture personnalisée en récupérant une ancienne et avoir quelque chose d'unique. Je ne suis pas fan de ces motos made in China.
11cv.. Pneus kenda.... Tout est dit 😁
Manque une jauge d'essence quand même...
Jolie moto mais plein de petit pépins au fur et à mesure , on est loin des standards honda ou yamaha ou à 20000km tout est impeccable, la faut être bricolo car sinon vous irez souvent au garage.
Orcal est un importateur pas un constructeur. Ils font des montages et des reproductions. C est pas cher c est sur mais sachez le en achetant ces produits
@Tonton Oyo quelle année ton orcal?
Ouai donc aucune bonification 😂
J'en ai vu une d'occaz 750klm j'ai hésité mais j'ai préféré opter pour une Yamaha sr125 plus vielles avec 15000klm qui semble plus fiable et qui n'a as un faux look rétro mais vraiment le look année 80
Je fais 1m85 et un bon 80 kgs, ça peut le faire cette moto pour mon gabarit ?
Pour de la promenade aucun soucis mais n'attendez pas des sensations c'est pour l ballade uniquement
Douche froide pour les gens ayant commandé cette moto... Appel reçu avant-hier de mon concessionnaire pour m'annoncer que la production était interrompue :((( Aucune date d'annoncée pour la reprise. Aucune façon de savoir si la production va reprendre un jour...? :/
Marilize Legajuana Bonjour Comment ça la production a été arrêté ?
Marilize Legajuana sérieux ?
Je ne jure que par Honda, jolie certes cette Astor, mais à la fiabilité douteuse à lire vos coms ...
MAYA est-elle fiable
Oui Maya est fiable, son mari me l'a confirmé...
😍😍😍
Excusez-moi, je suis grecque et j'essaie de traduire avec google. Je suis très intéressé par cette moto mais j'ai peur de la rouille ou des défections ... Quelqu'un ici la possède-t-il?
@Tonton Oyo Cela me semble bien. Il est arrivé en Grèce et je pense l'acheter à côté de Mash et Brixton. J'entends de meilleurs critiques à ce sujet. Merci beaucoup pour votre réponse. Je voulais vraiment savoir sur la peinture de couleur et le problème de la rouille surtout
@Tonton Oyo Je suppose que par boîte, vous voulez dire boîte de vitesses? Cela fait plaisir à entendre monsieur. J'utilise google traduction, alors excusez-moi de parler bizarrement. Merci beaucoup de m'aider. J'envisage d'acheter de la couleur noire en raison de défections sur le rouge, comme ils me l'ont dit ... si quelque chose comme cela existe.
My dream 😢
Je trouve que la plupart des tests de cette chaîne ressemblent à des pubs déguisées, toutes les motos testés sont si bien que ça ?
Pour une fois qu’ils mettent pas une armoire à glace sur la bécane pour faire le test
Bel engin.
Bonjour à tous, un ami motard ou une amie motarde possesseur de l'Astor peut-il me communiquer la vitesse de pointe réelle,, c'est à dire vraiment à donf...... et la vitesse maximale où elle se sent bien car je me méfie beaucoup des messages et infos publicitaires et encore plus des vendeurs prêts à tout pour faire du chiffre..........
que des probleme avec la moto 500 km vendu 11 anomalie je déconseille
2500 km aucun problème ..
@@Daponceuze que toi alore
petite question de néophyte . pourquoi toute les 125 ne font pas 15 chevaux ? c'est la limite légale , alors , pourquoi pas ?
oliv debarey le moteur serait plus performant, plus technique, à refroidissement liquide, un gros travail injection /boîte et donc plus coûteux, le prix serait proche des 4000€, ce n'est pas le but de ces motos
on dirait presque une copie de la honda cm 125
musique ?
Chagalou 7:05 😉
...rebadged AJS Cadwell.
L' Astor n'est plus produite ni commercialisée...
Bonjour, pour l'ancien modèle Euro 3 oui. Là nous avons essayé le modèle Euro 4 qui vient d'être commercialisé.
www.motoservices.com/actualite-moto/Orcal-Astor-125-production-interrompue-livraisons-suspendues.htm
Communiqué officiel de l'importateur
Chers clients,
Nous regrettons d’avoir à vous annoncer que, pour des raisons afférentes à nos fournisseurs en Chine, nous ne sommes plus en mesure d’honorer les commandes ASTOR en cours. Aussi, ne pouvant vous garantir de délais de livraison, nous avons décidé d’interrompre la production.
Malgré, notre pression, nos discussions avec les responsables des usines et tous nos efforts entrepris à la recherche de solutions, force est de constater que nous ne parvenons pas à disposer de nos motos dans les délais prévus. Les livraisons de moteurs par le fournisseur "Jianshe", en Chine, ne sont plus conformes à notre cahier des charges et ce pour des raisons économiques. Ainsi nous préférons arrêter la production plutôt que de déroger à nos règles techniques et notre charte de qualité.
Nous prenons la mesure de votre insatisfaction mais aussi de celle des particuliers déçus de ne pouvoir disposer de leur Astor. Nous sommes conscients des désagréments causés à vos magasins et à vos clients surtout en cette période.
Nous voulons vous présenter nos sincères excuses devant ce lourd problème. Nous vous tiendrons informé de la suite régulièrement.
Veuillez croire chers clients à notre profond mécontentement et amertume.
Votre dévoué,
Stéphane Hruszowski
Reprise des livraisons ?
D'après nos informations, à ce jour seules 270 motos respectant le cahier des charges technique et la charte qualité définis par la Dip ont été distribuées chez les concessionnaires, et vendues.
Quelques mois vont être nécessaires pour relancer la production des moteurs sur un autre site, donc il est très difficile de déterminer une date de reprise des livraisons. Ce que nous a précisé Marc Caparros, directeur commercial de la Dip :
"L'usine de Jianshe a des problèmes financiers qui l'ont poussé à changer de fournisseurs pour certaines pièces moteur, qui ne répondent plus à notre cahier des charges. Nous testons toutes les motos sortant de l'usine, et nous avons pu constater des problèmes de fiabilité, notamment des casses de vilebrequin, sur les dernières productions que nous avons donc refusé de distribuer. Or cette usine est la seule habilitée par Yamaha à produire pour d'autres marques ce moteur reprenant les bases de celui de l'YBR. Nous sommes donc en discussion avec Yamaha afin qu'il autorise une autre usine à le fabriquer..."
Rappelons que l'assemblage des Astor 125 est réalisé par Senke Motor (le nom d'homologation du modèle est SK125).
Oui nous sommes au courant, c'est nous qui avons diffusé ce texte 😉 sur motoservices.com) mais c'est une coupure momentané, et la DIP joue l'honnêteté par rapport à ses clients (ou futurs clients), ils veulent garder un certain niveau de qualité et fiabilité, ce qui se ressent sur cette machine, et ils ne veulent pas chercher a vendre pour vendre et décevoir encore plus leur clientèle et gérer du SAV important. Tout rentrera dans l'ordre quand ils auront trouvé de bons fournisseurs... wait & see
Je c'est pas qu'elle taille fait la dame sur la moto mais la moto en réalité est très petite voir même ridicule domage
Elle mesure 1m60 (elle le dit dans une vidéo).
115 km/h GPS !!!! je me demande bien comment, la mienne à 2800 km et j'arrive péniblement à 100 GPS, surement un modelé reprogrammé (injection) car 350 km (votre modèle) et 115 GPS c'est fort !!
lol y a une erreur dans le texte car ça m'étonnerait que l'on puisse faire 800 km avec un plein en 125 mdr
sispack34 tu as 16 litres de réservoir... ça ferait du 2l au cent pour atteindre les 800km d'autonomie, ce n'est pas si fantaisiste que cela...
sispack34 1,9L au 100km et un réservoir de 16L donc oui possibilité de faire plus de 800km
haha chui mort de rire , déjà en moto quand tu arrive a 400km d'autonomie c déjà énorme , la on parle d'un 125 , jamais en condition urbaine réel tu aura ces chiffres de consommation , elle aura la même consommation que toutes les chinoises qui a sur le marché point barre et aucune ne fait moins de 2L/100
Pour avoir eu l'Euro 3, je confirme qu'on est très près des 800km avec un plein, j'ai jamais poussé le vice à attendre la panne sèche..
Nicolas, c'est possible d'estimer assez précisément le niveau en jetant un œil dans le reservoir, pas trop chaud au quotidien quand t'as ni compteur kilométrique partiel ni jauge de carburant?