O amigo, sei q não foi o intuito do vídeo, mais vc mostrando o relé q aciona o compressor do ar me solucionou um problemao, tava quase levando carro no eletricista e ia gastar uma nota, tirei o primeiro relé, limpei e coloquei no lugar, resolveu meu problema, agora meu compressor aciona até na velocidade 1 do ar digital, antes tinha que colocar na velocidade 9 pra acionar depois de um tempo ir diminuindo, e mesmo assim desarmava o compressor, vlw pelo vídeo 🤝 muito bem explicado!
Tenho um Astra 8v 02 ,em 2 anos já fiz 2 X a troca da junta (fibra),cada 6 meses limpeza do arrefecimento. As ventoinhas funcionam ao mesmo tempo. Obs : O meu mecânico me diz que é normal elas funcionarem juntas ,o meu dilema está então pouco tempo eu mexer na junta ,meu mecânico fala que é por falta de uso o carro .Realmente é um carro que é usado pouco .Vem a pergunta :Isso procede ?
Esse derretimento dos fusíveis ou dos contatos do relés é causado por sobrecarga. Os fusiveis sao feitos pra partir com curto circuito, porem com sobrecarga eles nao abrem e esquentam ate derreter. A sobrecarga é ocasionada pelas escovas do motor das ventoinhas deterioradas.... Eu abri os motores das ventoinhas , limpei os êmbolos e troquei as escovas. Ficou excelente e a velocidade das ventoinhas melhoraram.
No meu Vectra GTX 2008 só tem esse sensor do cavalete, se no caso ele der problema a ventoinha fica ligado direto no estágio 2, concordo com todas as informações passadas, os relés se for trocados de preferência aos originais
Admiro demais o seu trabalho e sua preocupação em nos alertar e ensinar. Comprei recentemente meu vectra e estou acompanhando com muita atenção todas as suas aulas. Parabéns, meu amigo. Sucesso no seu canal.
Rapaz o ex dono do meu vectra fez uma gambiarra tão fudida no radiador que me deu mais vontade de rir do que raiva. O cara compro um radiador primeira linha adapto uma ventoinha que N é original dele tiro a valvula termostatica pensa numa gambiarra feia, N sei como não queimo esse cabeçote
@@pedroluizsousa7377 rapaz troquei radiador mas com o tempo voltou a subir a temperatura nos 100grs vou ter q levar na elétrica pra ver se tem algum problema nos rele ou bomba d'água
Verifica aterramento do motor também amigo, pois o meu estava com este mesmo problema de temperatura até que me disseram que poderia estar marcando a temperatura errada por causa do aterramento do motor
O meu vectra já fiz tudo! A ventoinha do ar condicionado queimou porque acionava junto sempre. Mandei um eletricista refazer a eletrica da ventoinha há 3 anos atrás resolveu na época mas depois de um tempo voltou de novo e tive que fazer o cabeçote. Troquei a ventoinha, o cara desligou ela porque não uso ar, troquei bomba d’água, o cavalete com todos os sensores, o cebolão, relés, água desmineralizada, aditivo, tampa do reservatório, fiz limpeza no sistema. E nada resolve esse superaquecimento maldito que faz passar do 100°. Um comportamento que notei é que quando estou usando os consumidores ele acontece isso de aquecer quando está faróis, som, limpador de pára-brisa ligados. De dia dificilmente aquece
O meu Vectra gsi, estava assim o mecânico , não descobriu ,fui em outros 2 mecânico, detectaram,q era a válvula termostática, troquei solucionou o problema
Esse vídeo foi uma ajuda, meu Vectra está esquentando muito rápido, mas muito rápido mesmo, eu sai da garagem, ando 100 metros, e quando eu volto o motor parece que atravessou a cidade , superquente mesmo, e a ventoinha só aciona depois que chego e desligo o carro, não consigo reparar se ela aciona antes, mas quando eu ligo o carro o mostrador já mostra 80º, pode ser tudo isso que você falou mesmo!
O meu tenho o meu a mais de 6 anos sem valvula termostatica , nunca deu nada carro 2.2 compensa carro trabalha pegando fogo se travar meu amigo er lona
Meu vectra é 98 2.2 8v ele N tem cebolao pelo menos N achei ele por ali. Já troquei des da carcaça da valvula termostatica até a valvula termostatica sensor de temperatura mas ainda sim ele chega a uma temperatura q N é normal já N sei mais oque fazer e nenhum mecânico N acha o problema. Outro problema que ele está é acender a luz de injeção por volta dos 80kmph e se vc pisa no acelerador ela apaga e volta acender se reduz a velocidade. Já foi trocado bomba de gasolina filtros mas nada resolvido
@@jorgemorais4005 já foi feita limpeza de bico, mas seu eu disser p vc q alguém antes de ter chego em mim trocou o cabo do sensor de detonação pelo do sensor da borboleta
Bom dia eu comprei um Vectra 99 gls 8 válvulas manual 2.2 já tem 1 ano e era de um senhor que ficou 17 anos só com ele ele sempre usou aditivo e as ventoinhas ligam sempre com a temperatura do painel a 80 graus no painel já troquei o sensor de temperatura e o sensor de temperatura do painel mais ele não passa dos 80 na cidade ele já chegou até 83 ele já não tem cebolão será que isso e normal o dono falou que nunca chegou as 90 graus no painel mais as ventoinhas ligam normal e aí o que vc acha ? Um abraço . Marcos de Araraquara
Tô tendo problema é quando desligo o carro, meu Vectra passa dos 100 graus, quando ligado ele resfria normal mas perdi uma junta do cabeçote. Alguém sabe como resolver?? Ele não arma com o carro desligado
Amigo vc poderia me ajudar o meu está ao contrário está acionando a ventoinha muito rápido e com temperatura baixa tipo passou do azul ela já aciona até os 80 depois já baixa no azul denovo ..já troquei sensor de água e de temperatura..
@@tecnotipdicas já arrumei amigo cebolão tinha queimado EA valvula termostática tinha travada .. coloquei tudo novo agora a ventoinha primeiro estágio liga em 90 a 92 graus ..daí baixa pra 88 ou 87 essas temperatura no painel .. gostaria de saber se elas estão certa ou a ventoinha está armando muito tarde agora
Bom vídeo. Só lembrando que a bomba d'água do Vectra é movida pela correia dentada blz.
Se alguém ainda não sabe, o cebolão do golf sapão também serve no Vectra 97 até 2005
O amigo, sei q não foi o intuito do vídeo, mais vc mostrando o relé q aciona o compressor do ar me solucionou um problemao, tava quase levando carro no eletricista e ia gastar uma nota, tirei o primeiro relé, limpei e coloquei no lugar, resolveu meu problema, agora meu compressor aciona até na velocidade 1 do ar digital, antes tinha que colocar na velocidade 9 pra acionar depois de um tempo ir diminuindo, e mesmo assim desarmava o compressor, vlw pelo vídeo 🤝 muito bem explicado!
Opa fico muito feliz mesmo que ajudou você os relés acontecem muito isso no Vectra mesmos e bastante comum. Abraços e sucesso
Boa noite pra você, olha o meu Vectra queimou o fuzil do segundo estágio, qual seria a causa de ter queimado?
Amigo o meu tá dessa forma 😢
Tenho um Astra 8v 02 ,em 2 anos já fiz 2 X a troca da junta (fibra),cada 6 meses limpeza do arrefecimento. As ventoinhas funcionam ao mesmo tempo. Obs : O meu mecânico me diz que é normal elas funcionarem juntas ,o meu dilema está então pouco tempo eu mexer na junta ,meu mecânico fala que é por falta de uso o carro .Realmente é um carro que é usado pouco .Vem a pergunta :Isso procede ?
Tenho vectra 97 a 6 anos, vou retificar o motor e estou gostando muito das dicas em geral. Parabéns pelo canal!
Tenho um Vectra 200 Millenium gostei muito das dicas. Valeu excelente material
Esse derretimento dos fusíveis ou dos contatos do relés é causado por sobrecarga.
Os fusiveis sao feitos pra partir com curto circuito, porem com sobrecarga eles nao abrem e esquentam ate derreter.
A sobrecarga é ocasionada pelas escovas do motor das ventoinhas deterioradas....
Eu abri os motores das ventoinhas , limpei os êmbolos e troquei as escovas. Ficou excelente e a velocidade das ventoinhas melhoraram.
O.meu já é o segundo fusível Max que queima
No meu Vectra GTX 2008 só tem esse sensor do cavalete, se no caso ele der problema a ventoinha fica ligado direto no estágio 2, concordo com todas as informações passadas, os relés se for trocados de preferência aos originais
Admiro demais o seu trabalho e sua preocupação em nos alertar e ensinar. Comprei recentemente meu vectra e estou acompanhando com muita atenção todas as suas aulas. Parabéns, meu amigo. Sucesso no seu canal.
Obrigado meu amigo fico muito feliz mesmo pelo seu feedback. Abraços tudo de bom Deus abençoe
Fiz cabeçote recentemente, é o painel nao esta funcionando nada, velocímetro, combustível, e temperatura, o que pode ser será ??
Rapaz o ex dono do meu vectra fez uma gambiarra tão fudida no radiador que me deu mais vontade de rir do que raiva. O cara compro um radiador primeira linha adapto uma ventoinha que N é original dele tiro a valvula termostatica pensa numa gambiarra feia, N sei como não queimo esse cabeçote
conseguiu resollver seu probllema amigo /
@@pedroluizsousa7377 rapaz troquei radiador mas com o tempo voltou a subir a temperatura nos 100grs vou ter q levar na elétrica pra ver se tem algum problema nos rele ou bomba d'água
Verifica aterramento do motor também amigo, pois o meu estava com este mesmo problema de temperatura até que me disseram que poderia estar marcando a temperatura errada por causa do aterramento do motor
O meu vectra já fiz tudo! A ventoinha do ar condicionado queimou porque acionava junto sempre. Mandei um eletricista refazer a eletrica da ventoinha há 3 anos atrás resolveu na época mas depois de um tempo voltou de novo e tive que fazer o cabeçote. Troquei a ventoinha, o cara desligou ela porque não uso ar, troquei bomba d’água, o cavalete com todos os sensores, o cebolão, relés, água desmineralizada, aditivo, tampa do reservatório, fiz limpeza no sistema. E nada resolve esse superaquecimento maldito que faz passar do 100°. Um comportamento que notei é que quando estou usando os consumidores ele acontece isso de aquecer quando está faróis, som, limpador de pára-brisa ligados. De dia dificilmente aquece
Detalhe! Troquei a bateria também, coloquei moura mas meu carro vive no eletricista
Desliga o ar condicionado e tira a resistência da ventoinha e não vai aquecer mais!
O meu Vectra gsi, estava assim o mecânico , não descobriu ,fui em outros 2 mecânico, detectaram,q era a válvula termostática, troquei solucionou o problema
Esse vídeo foi uma ajuda, meu Vectra está esquentando muito rápido, mas muito rápido mesmo, eu sai da garagem, ando 100 metros, e quando eu volto o motor parece que atravessou a cidade , superquente mesmo, e a ventoinha só aciona depois que chego e desligo o carro, não consigo reparar se ela aciona antes, mas quando eu ligo o carro o mostrador já mostra 80º, pode ser tudo isso que você falou mesmo!
O meu está assim porém as ventoinhas liga mais ou menos no 95 graus
perfeito só uma ressalva a correia poli v não aciona a bomba de agua ela é acionada pela correia dentada .
Obrigado pela dica fixarei seu comentário como relevância
Coloquei o cebolao do astra 763 o motor trabalha um pouco mais frio 80 a 90 de painel. Isso pode causar algum dano no motor?
Acabei de fazer um todo do 16 v 96 CD com troca de tudo,embreagem e outras coisas 12 pilas
DEPOIS QUE EU LIGUEI DIRETO A VENTUNHIA NUNCA MAIS TIVE PROBLEMA
O meu tenho o meu a mais de 6 anos sem valvula termostatica , nunca deu nada carro 2.2 compensa carro trabalha pegando fogo se travar meu amigo er lona
muito bom irmão, tenho um e sou muito leigo no mundo do vectra
Meu vectra é 98 2.2 8v ele N tem cebolao pelo menos N achei ele por ali. Já troquei des da carcaça da valvula termostatica até a valvula termostatica sensor de temperatura mas ainda sim ele chega a uma temperatura q N é normal já N sei mais oque fazer e nenhum mecânico N acha o problema. Outro problema que ele está é acender a luz de injeção por volta dos 80kmph e se vc pisa no acelerador ela apaga e volta acender se reduz a velocidade. Já foi trocado bomba de gasolina filtros mas nada resolvido
Verifica se a bomba d'água tá circulando a água e se o radiador não tá com alguma canaleta entupida. E usa aditivo. Não deixa só água pura.
Já a luz de injeção acesa pode ser excesso de combustível. Sujeira nos bicos ou as algo do tipo.
@@jorgemorais4005 já foi feita limpeza de bico, mas seu eu disser p vc q alguém antes de ter chego em mim trocou o cabo do sensor de detonação pelo do sensor da borboleta
@@wellingtonoliveiradossanto3906 caramba! É cada maluco de mão suína.
Verifica sonda lambda também amigo
Perfeito pela dica!
Ótimo vídeo brother. Sabe informar qual temperatura nos vectras mais novos o ventilador tem que disparar?
Meu vectra 2007 o aviso sonoro do farol parou de pegar vc n sabe como resolver n ???
Bom dia eu comprei um Vectra 99 gls 8 válvulas manual 2.2 já tem 1 ano e era de um senhor que ficou 17 anos só com ele ele sempre usou aditivo e as ventoinhas ligam sempre com a temperatura do painel a 80 graus no painel já troquei o sensor de temperatura e o sensor de temperatura do painel mais ele não passa dos 80 na cidade ele já chegou até 83 ele já não tem cebolão será que isso e normal o dono falou que nunca chegou as 90 graus no painel mais as ventoinhas ligam normal e aí o que vc acha ? Um abraço . Marcos de Araraquara
Estou fazendo o meu motor tenho um Vectra 2001 que está com o motor 2.0 8 válvulas. Estou gastando quase oito mil reais 😔
Esse valor já é com a mão de obra? E me fala oq vc teve que trocar , pra que eu possa ficar ciente quando tiver que fazer o meu. 👍
😂😂😂vectreiro sou um Deles valeu pelas dicas meu nobre👍
Opa abraços meu amigo é nois
Top... vlw amigo
Meu carro arma 110/120 uso cebolao original do vectra devo trocar ?
O meu não chega a 90 graus nunca. O que será?
O meu so tem o sensor e o cebolao ta em modo de emergencia kkkkk , 82° ja aciona ,nunca mudou sempre ffuncionou assim
O meu só aciona quando chego em casa e desligo o carro
Meus relés da outra caixinha esquenta demais queima a mão
@@yukiraquellevadavida pode ser mal contato dos relés.
No meu caso eu troquei os 3 ainda ficou jogando o aditivo fora mais o poblema estava no cabeçote 😢
Bom
Primeiro estágio do meu é 105 grau os demais acionamentos são 90 grau é normal né meu vectra é 97
O meu aos 80° aciona
Tô tendo problema é quando desligo o carro, meu Vectra passa dos 100 graus, quando ligado ele resfria normal mas perdi uma junta do cabeçote. Alguém sabe como resolver?? Ele não arma com o carro desligado
Sera k se deixa a chave ligada a ventoinha acionara?
@@thonnylacerda9449 SIM
Descobriu? Estou com mesmo problema.
Amigo vc poderia me ajudar o meu está ao contrário está acionando a ventoinha muito rápido e com temperatura baixa tipo passou do azul ela já aciona até os 80 depois já baixa no azul denovo ..já troquei sensor de água e de temperatura..
Pode ser o sensor do painel que está marcando errado já pensou nessa possibilidade? Já mediu com termômetro as mangueiras pra ver se tá em 92?
@@tecnotipdicas já arrumei amigo cebolão tinha queimado EA valvula termostática tinha travada .. coloquei tudo novo agora a ventoinha primeiro estágio liga em 90 a 92 graus ..daí baixa pra 88 ou 87 essas temperatura no painel .. gostaria de saber se elas estão certa ou a ventoinha está armando muito tarde agora
Melhor dica!!👍
Estufano estourano
Meu vectra só tem uma votoinha
A de trás é do motor, a da frente é o ar condicionado