Образцовый пример диагноста. Грамотная речь, логически выстроенный порядок диагностики. Хорошее оборудование и умение его в полной мере использовать. Ну и идеальный порядок в боксе. Очень мотивирует. Пойду у себя порядок наводить.
Как же нравится подход: сначала диагностика, потом уже какие то работы по замене чего либо! В видео все выглядит буднично и обычно, а ведь с некоторыми машинами уже безуспешно копались.
Чекав на це відео з нетерпінням ...))) Варто зауважити що Женя просто врятував мене коли відремонтував двірники, бо це був ще такий період коли лили сильні зливи. Дякую тобі ще раз. Ти професіонал своє справи і майстер з великої літери.
@@EtnoGP ціна в таких випадках просто мізерна в порівнянні з тим які у мене виникали незручності і небезпека при пересуванні по місту в період зливи. Реально не пам'ятаю скільки це коштувало але як на мене то вартість була вельме адекватна( особливо після того як я побачив як Женя працює). В перший раз він рази три розбирав і збирав ті щітки, перебрав всі можливі варіанти, і був момент коли я подумав що він мене зараз випроводить з нічим, але він не здався і відпустив мене хочаб з одним робочим двірником.) Кулібіни просто пожимали плечима і казали що нічого не можуть зробити.
Интересные будни волшебного диагноста! Думаю многие подписчики с удовольствием отдали бы в твои диагностические руки свои машины, не зависимо от цены. А то уже надоело отдавать машину в "чужие руки" и потом ещё и самому ремонтировать за "специалистами" и горевать, горевать. Думаю у тебя клиенты расписаны не на месяц даже. У нас в мастерских обычных на пару-тройку дней запись + 50% успех. А тут такое волшебство! Я бы отдал свою тачку, и она бы сказала мне спасибо!
Отличная работа. Такой душевный подъем и ощущение создалось, что у тебя не бывает трудностей в работе, или неверных предположений. Выкладывай и машины с которыми возникли проблемы. А так очень умный пацан, таких мастеров катастрофически не хватает
Давай больше видео!Очень познавательно!!!!Кто диз поставил не могу понять,мастер походу ,у которого дворники форда не заработали))) или с Мерса что предохранители перепутал)))))
@@булатбулотович між іншим двірники мені не зробили двіччі в одній з елітних майстерень міста. Тепер я розумію на скільки компетентні спеціалісти там працюють. Вдруге коли я до них звернувся, їм треба було просто правильно приєднати двірники, при чому я їм двіччі пояснив що моторчики поміняні міссцями. Напевно вони або недочувають або їх набирають з вулиці по об'яві.
Спасибо учитель! Начинал смотреть канал и думал очередной со. пляк учит жизни. Сейчас смотрю с восхищением! Ты молодец! Очень грамотная речь и понятная работа! Огромное спасибо за то что делаешь для нас!!!
Женя молодець,щиро вдячний за те ,що взявся за роботу з Рено Кліо робот кпп. Для аудиторії хочу розказати,я спілкувався із цим "ДОКТОРОМ" , в цій людині поєднані такі риси характеру ,як: скурпульозність,терпимість , мудрість , допитливість , тонке відчуття справи ітд.МОЛОДЕЦЬ.
На втором тигуане mqb к превентивной безопасности относится еще преднатяжитель ремней электромеханический, помимо пиропатрона, срабатывает при активном вмешательстве системы стабилизации. Не работает в режиме sport. В гольфе, возможно, так же
Привет по поводу вага и силовых проводов на преднатяжитель. в некоторых комплектациях есть электропривод ремня безопасности в стрёмный ситуациях он подтягивает ремень для смягчения последствий ДТП
Молодчага!Приятно смотреть,спасибо.От блоков предохранителей Рено тоже подташнивает.Предполагаю, инженеры,которые придумали такое расположение блоков предохранителей все больны неизлечимой икоткой;-)
Уважаемый автор ты кончно мехатроник от бога .Запили ролик про ценообразование своих услуг мне кажется все будут рады посмотреть как преподносить цену клиенту.Спасибо за образовательный контент.
@@moldovanandrei7008 ты хочешь назвать умными тех людей которые додумались поставить блок предохранителей на плюсовую клему, а не вывести ее в отдельное место и закрепить на кузове в удобном и легко доступном месте
по поводу цвета держателей предохранителей , я думаю цвет принадлежность к какой либо системе ( габариты , климат или т. п. ) по крайней мере в старых мерсах это было на концах проводов на соединениях
Евгений, вы прекрасный специалист. Поражает переусложнённость современных систем. Дворники на форде... вместо одного мотора и трапеции ужас-ужас 🤷♀️ Имхо, это того не стОит.
На каком--то авто я видел систему с одним телескопическим дворником, который при проходе удлинялся ближе к краям стекла и укорачивался посередине. Вот это я понимаю извращение :) А тут так...
Какой ток идёт через тот микровыключатель? Такие выключатели обычно рассчитаны на 50..100 мА максимум, к тому же без какой-либо индуктивной нагрузки, которая даёт дугу при размыкании. В идеале поставить бы там реле или мосфет, иначе выключатель будет гореть постоянно.
да, только денег стоит около пяти тысяч, ну наверное то на то и вышло, разобрать бороду и поменять микрик, только на этом уже зарабатывает диагност а не Ваг групп.
Видел когда-то проблему нового Мегана, поставившую в тупик официалов. Все было аналогично проблеме на Клио, только отказывалась работать АБС. Официалы поменяли все что было можно вплоть до блока АБС, предлагали менять мозги. Всё это, естественно, не по гарантии) А в итоге оказалось, что магнитная дорожка в датчике абс заднего колеса имела разрыв. Владельцу повезло, что не повелся на басни о "головняковых французах" и решился съездить не к ленивым рукожопам, которые просто по логике вещей начали проверку с осмотра датчиков и минут за 15 обнаружили проблему =)
@@EugeneIrimia пиропатрон срабатывает при креше, преднатяжители же в начале движения или если система распознает опасность на дороге (pre sense). Можно почитать ssp 605, например, там описаны основы работы.
11:00 предохранитель вытаскивают аукционщики до продажи симулируя неисправность, делаеться для того чтобы снизить цену авто и быстро её продать. Ваш колега из штатов AK Auto Repair Автоэлектрик Диагност говорил об этом недавно.
У фольца щетки вроде сами калибруются, да? Если они были сдвинуты от парковочного положения, то после начала движения, они делают полный взмах и встают на место. Также могут дернуться без полного взмаха, наверное если разница в положении не так велика. И это все на бородатом Гольфе-5 08 г.в.
Евгений расскажи поподробнее про адаптации, где взять информацию что нужно адаптировать, что нет( к примеру дроссели не все адаптируются сканером, некоторые в автоматическом режиме, некоторые вообще не требуют адаптации). Как происходит процесс самой адаптации.
Добрый вечер. Мне 20 лет только начинаю познавать начало диагноста. Очень классное и позновательное видео. Лайк) Если можна, могли бы дать точные название програм в которых ищите електросхемы, а то не всегда логикой добираюсь до нужного места. А что то конкретное не могу найти чтобы помогало. Спасибо за видео!
10:10 - зачем толстые провода? Меня такой вопрос даже удивил! Моторы преднатяжителей срабатывают при ДТП. Да, натягивает ремень пиропатрон, но ремень работает вместе с ним, либо ослабляя ремень, либо наоборот подтягивая. Времени на то, чтобы притянуть пассажира/водителя к сидению и бахнуть подушкой, как мы все понимаем у системы очень мало, поэтому мотор должен выдать мощное усилие и очень быстро. Могу сказать со стопроцентной уверенностью, токи для совершения такой работы подаются будь здоров (нам же не нужно, чтобы машина еще и загорелась после ДТП, не так ли?), так что толстые провода - это очевиднейшея необходимость!
@@EugeneIrimia Ну вот можно погуглить) Я тоже сначала этот мотор спутал с пиропатроном SRS, потом вспомнил, что мотору все равно такую работу никто не доверит..
Образцовый пример диагноста. Грамотная речь, логически выстроенный порядок диагностики. Хорошее оборудование и умение его в полной мере использовать. Ну и идеальный порядок в боксе. Очень мотивирует. Пойду у себя порядок наводить.
В результате, Вы навели порядок? :)
@@bigcrush по ходу ещё не закончил 😅🤣🤣
Евгений тебя нужно клонировать! Такой специалист нужен в каждом городе!
Дожили... Даже щетки теперь просто так не поменять. Скоро, при каждой заправке, надо будет проводить адаптацию ))
Анекдоты про пепельницу становятся былью
Каждый день моторы щеток меняешь?
@@denisedannise7021 а причем тут моторы?
@@Sonc78 чем переводишь, гаечным ключом?))
@@Sonc78 ну ок. Не все же об этом знают, особенно пользователи авто. Опять же, чуть криво поставил, а авто тебе - езжай адаптируй.
Как же нравится подход: сначала диагностика, потом уже какие то работы по замене чего либо! В видео все выглядит буднично и обычно, а ведь с некоторыми машинами уже безуспешно копались.
Таких как ты на пальцах в Украине можно посчитать.... ... твой контент лучший на украинском ютубе...
Могу предположить,что не только в Украине
@@ВладимирЖуков-о2к Измаил Инвертор в силовой электронике :)
Гараж Каховка - ремонт кузовов, Detailling Paint - лакокрасочное покритие авто, СТО Ковш - дизельние двигателя
А где он находиться то есть в каком городе может есть контакты?
@@yaroslavradyak5480 если вы про Женю, то Черновцы Украина
Не перестаю удивляться всему, что делает этот парень!)
Умница!
Чекав на це відео з нетерпінням ...))) Варто зауважити що Женя просто врятував мене коли відремонтував двірники, бо це був ще такий період коли лили сильні зливи. Дякую тобі ще раз. Ти професіонал своє справи і майстер з великої літери.
Яка ціна такої роботи?
@@EtnoGP ціна в таких випадках просто мізерна в порівнянні з тим які у мене виникали незручності і небезпека при пересуванні по місту в період зливи. Реально не пам'ятаю скільки це коштувало але як на мене то вартість була вельме адекватна( особливо після того як я побачив як Женя працює). В перший раз він рази три розбирав і збирав ті щітки, перебрав всі можливі варіанти, і був момент коли я подумав що він мене зараз випроводить з нічим, але він не здався і відпустив мене хочаб з одним робочим двірником.) Кулібіни просто пожимали плечима і казали що нічого не можуть зробити.
просто эталонный пример аналитического мышления и системного подхода !
Интересные будни волшебного диагноста!
Думаю многие подписчики с удовольствием отдали бы в твои диагностические руки свои машины, не зависимо от цены.
А то уже надоело отдавать машину в "чужие руки" и потом ещё и самому ремонтировать за "специалистами" и горевать, горевать.
Думаю у тебя клиенты расписаны не на месяц даже. У нас в мастерских обычных на пару-тройку дней запись + 50% успех.
А тут такое волшебство! Я бы отдал свою тачку, и она бы сказала мне спасибо!
Сам работаю механиком твои видео выручают, спасибо большое
Евгений вы просто специалист широкого профеля который подробно может рассказать и разобрать практически любую неисправность. Одним словом спец.
Отличная работа. Такой душевный подъем и ощущение создалось, что у тебя не бывает трудностей в работе, или неверных предположений. Выкладывай и машины с которыми возникли проблемы. А так очень умный пацан, таких мастеров катастрофически не хватает
Давай больше видео!Очень познавательно!!!!Кто диз поставил не могу понять,мастер походу ,у которого дворники форда не заработали))) или с Мерса что предохранители перепутал)))))
я власник форда і я не клав діслайк, Женя єдиний хто зміг мені допомогти
@@BattON1984 Мастер у Которого не заработали дворники)) значит диз поставил
@@булатбулотович між іншим двірники мені не зробили двіччі в одній з елітних майстерень міста. Тепер я розумію на скільки компетентні спеціалісти там працюють. Вдруге коли я до них звернувся, їм треба було просто правильно приєднати двірники, при чому я їм двіччі пояснив що моторчики поміняні міссцями. Напевно вони або недочувають або їх набирають з вулиці по об'яві.
Волшебник!
Спасибо учитель! Начинал смотреть канал и думал очередной со.
пляк учит жизни. Сейчас смотрю с восхищением! Ты молодец! Очень грамотная речь и понятная работа! Огромное спасибо за то что делаешь для нас!!!
Дааа, ти звичайно молодець канєшно!!!! Все дуже грамотно і правильно!!!! Підхід до роботи просто супер!!! Так тримати!))))
Воопщем так,просмотрев все видосы, я сделал для себя афигитильная вывод, ЖЕГУЛИ
ЛУЧЬШЕ👍
Теперь посмотри видосы с дтп жигулей)
Жигули делали для людей.Всё доступно и просто.Обслуживаем у себя в гараже с помощью 5 ключей и молотка.Зря их все хаят.Это я сужу по своей Приоре.
А вы думаете почему у Жени именно 6-ка...
Когда нет денег на норм тачку то да))
Побольше бы таких спецов как Евгений!!!
повезло местным что рядом с ними живёт такой специалист
Вы молодец! И речь понятная и все по делу без лишней ботвы как у Татарченка)))
Татарчёнка не тронь☝️
@@серёньсерёныч о прастити
@@серёньсерёныч да Ильдар просто любит поговорить, а так сам разобрал и собрал свою камри, а точнее сростил две культуры в одну электрокосу
Что курят французы при проектирование машин?
французскую "ЛЮБОВЬ" !!! )))))
Они не только курят они ещё и какую-то херню пьют
Ну да а форд прям спроектирован образцово.
ваг хуже
раньше это была немецкая фишка делать простые механизмы сложными, но французы их переплюнули.
Неплохо разбираюсь в электронике, но тут, что называется, снимаю шляпу. Красавчик! А сканер вообще сказка!
Женя молодець,щиро вдячний за те ,що взявся за роботу з Рено Кліо робот кпп. Для аудиторії хочу розказати,я спілкувався із цим "ДОКТОРОМ" , в цій людині поєднані такі риси характеру ,як: скурпульозність,терпимість , мудрість , допитливість , тонке відчуття справи ітд.МОЛОДЕЦЬ.
Если не получается найти где К.З. Вставляеш скрепку в предохранитель и смотришь докуда выгорит проводка...👌👍😁
😂
Это было бы смешно, если бы я не менял косы после такой диагностики:)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
Ага, вместо скрепки подойдёт китайский предохранитель. Он не перегорает ,а плавится и провод начинат греться и затем гореть.
@@mrshaman7845 это шутка...я сам автоэлектрик,только по грузовым авто.
Спасибо за обзоры, не исправностей, очень поучительные получились примеры. Если возможно и дальше выкладывайте подобный сборник или подборку. Спасибо
Евгений, отличный ролик. Я надеюсь ты не забросил идею с курсами !!!!
Привіт ЕВГЕНІЙ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО, УСПІХУ В РОБОТІ! 👍👍👍💯🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Жека, я не занимаюсь диагностикой, но с большим интересом смотрю твои видео. Огромное спасибо за работу, ролики очень интересны.
Черговий раз відкайфував!!!! Браво спеціалісту!!!!
офигенно. столько много проделано работы и все поломки разные . спасибо за обзор. 😉
БРАВО!!! Молодец Женя!!! По возможности больше информации про КПП(не про механическую естественно).
Всё замечательно когда работа и хобби идут рука об руку. Молодец.👍
Ну французы! Ну молодцы! Так держать! Проектируйте так же и дальше!
Смотрю и плачу. Как же я скучаю по ВАЗ 2108
не знаю как вам, но лично мне куда приятнее и понятнее работать как раз с такими авто. Руки чистые платят хорошо и нет танцев с бубнами
@@vladyarets3596 если с бубном диагност танцует у 2108,то у меня для него плохие новости 😂
Молодець по більше таких спеців у кожному районі і області легше жилось автомобілістам.
На втором тигуане mqb к превентивной безопасности относится еще преднатяжитель ремней электромеханический, помимо пиропатрона, срабатывает при активном вмешательстве системы стабилизации. Не работает в режиме sport. В гольфе, возможно, так же
Огромное спасибо вам за ваши труды!!! Очень позовательно и доступно. Удачи вам в работе и развитии канала)))
Рено как обычно не обошлось без ненужных замудрённостей. Открывая капот этих автомобилей сразу подкатывает чувство тошноты))))
Привет Евгений, Kак всегда грамотно и профессионально!!!
Привет по поводу вага и силовых проводов на преднатяжитель. в некоторых комплектациях есть электропривод ремня безопасности в стрёмный ситуациях он подтягивает ремень для смягчения последствий ДТП
Молодець так тримати. Професіонал від бога..
Евгений ты занимаешь не своё место, тебе надо выше..... намного выше. МОЛОДЕЦ.
в каждый город бы такого мастера с золотыми руками!!!а то везде пытаются наипать и развести!!!
@@rem8768 скорее всего...
Евгений красаучег! Половина поломок была из-за неквалифицированного вмешательства.
Воот, новые очередные логические и правильные мысли от здравого человека, всегда смотрю с интересом, и подцерпываю опыт👍
Нечего сказать, Профессионал!!!
Дорогу осилит идущий! Молодец, очень хорошее видео!
Лайк! Отличная и грамотная работа.👍👍👍🤝
Красава, 👍роботизированный коробас в Европе заменили бы целиком. Так скрупулезно здесь не работают❗
Либо сменили бы автомобиль
Молодчага!Приятно смотреть,спасибо.От блоков предохранителей Рено тоже подташнивает.Предполагаю, инженеры,которые придумали такое расположение блоков предохранителей все больны неизлечимой икоткой;-)
Очень хорошо! Это будет отличный завтрак! 😎👍🏻
да!) тоже завтракаю!)
Женя ты настоящий профессионал, браво
Уровень знаний и подход к делу впечатляет. А как такому научиться?)
Я, тоже за клонирование Жени! 👍👍👍
Уважаемый автор ты кончно мехатроник от бога .Запили ролик про ценообразование своих услуг мне кажется все будут рады посмотреть как преподносить цену клиенту.Спасибо за образовательный контент.
уровень конечно потрясающий.
*ВСЁ ПО ДЕЛУ И БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ!!! КРАСАФФЧИК, ЛАЙК!!!*
Жабаеды как всегда на высоте инженерной мысли!!!!
не даром же в автосервисах пишут, что: ёлку, пизду и царя зверей не ремонтируем)
@@g_l_i_m_e_r_i_n_g_g_l_i_m_4579 😂😂😂
ваг хуже
@@g_l_i_m_e_r_i_n_g_g_l_i_m_4579 Это у тех, у кого руки из этих мест растут!
@@moldovanandrei7008 ты хочешь назвать умными тех людей которые додумались поставить блок предохранителей на плюсовую клему, а не вывести ее в отдельное место и закрепить на кузове в удобном и легко доступном месте
Как всегда всегда все в лучшем виде, респект и лайк тебе ЕВГЕН!
А по поводу микровыключателя селектора . Увага есть ремкомплект который ставится сверху самой селектора разбирать ничего не надо
Спасибо
Женя, ти просто знаєш мову автомобілів. Ти крутий чувак
Побольше таких обзоров
В мегане заводская ксеноновая лампа еще веселее меняется ) Обзор работ бомба ! Твой канал и @AK Auto Repair Автоэлектрик Диагност самые четкие 💪💪💪👍
по поводу цвета держателей предохранителей , я думаю цвет принадлежность к какой либо системе ( габариты , климат или т. п. ) по крайней мере в старых мерсах это было на концах проводов на соединениях
Евгений, вы прекрасный специалист.
Поражает переусложнённость современных систем. Дворники на форде... вместо одного мотора и трапеции ужас-ужас 🤷♀️ Имхо, это того не стОит.
На каком--то авто я видел систему с одним телескопическим дворником, который при проходе удлинялся ближе к краям стекла и укорачивался посередине. Вот это я понимаю извращение :) А тут так...
@@pavelvladimirov9583 мерседес)
Ничего не понимаю... не знаю зачем смотрю) но очень интересно) 👍
Капец. Я думал сначала, что ты строитель-ремонтник))) первые видео смотрел про гараж. Теперь понятно откуда ноги))
Какой ток идёт через тот микровыключатель? Такие выключатели обычно рассчитаны на 50..100 мА максимум, к тому же без какой-либо индуктивной нагрузки, которая даёт дугу при размыкании. В идеале поставить бы там реле или мосфет, иначе выключатель будет гореть постоянно.
Реле да. А вот мосфет - ты чето перемудрил.
ЕЩЕ МОЖНО НЕ БОЛЬШЕЙ КЕРАМ .ИЛИ.ПЛЕНОЧНЫЙ ( ИЛИ ДРУГОЙ "БЫСТРЫЙ") КОНДЕНСАТОР В СЛУЧАЕ С ИНДУКТИВНОСТЬЮ ДЛЯ ГАШЕНИЯ ДУГИ
Ты хороший мастер. С большим опытом.
У Вага вышел ремкомплекты для устранения проблемы селектора кпп при не работающем микрике. На гольфе устанавливается за часа полтора без снятия.
да, только денег стоит около пяти тысяч, ну наверное то на то и вышло, разобрать бороду и поменять микрик, только на этом уже зарабатывает диагност а не Ваг групп.
@@starostindesign мне вышел 27 евро
Евгений Козлов везёт, у нас розница от 4500 и замена 2500 по н.ч.
Красавчик. Недевно случайно нашёл твоё виде на ютубе, искал что купить по диагностике... Жаль что в Украине мы не пересекались.
Видел когда-то проблему нового Мегана, поставившую в тупик официалов. Все было аналогично проблеме на Клио, только отказывалась работать АБС. Официалы поменяли все что было можно вплоть до блока АБС, предлагали менять мозги. Всё это, естественно, не по гарантии) А в итоге оказалось, что магнитная дорожка в датчике абс заднего колеса имела разрыв. Владельцу повезло, что не повелся на басни о "головняковых французах" и решился съездить не к ленивым рукожопам, которые просто по логике вещей начали проверку с осмотра датчиков и минут за 15 обнаружили проблему =)
В видео представлены столько марок автомобилей с разными поломками, а в комментариях доебались только до Рено. стереотипы такие стереотипы.
а по идее ваг говненее
Рено гавно.
просто нікому не було цікаво чому в гольфі сп-ли предохранітєль і в мітсу замість кап ремонту двигуна лили масло 5w50 а винувате рено ну а хулі )
Хорошее видео! Ты еще реакцию владельцев выкладывай! Вот это будет топ!
Огромное спасибо. Очень интересно, коротко и информативно. Самый топ!
Могу смотреть твои видео бесконечно!
Канал супер. Де в нас можна курси по автоелектриці пройти?
Было очень интересно, такои формат видео мне нравитза. Спосибо
Толстые провода, потому что преднатяжители это электромоторы, которые должны быть в состоянии подтянуть ремнем безопасности пузо условному Васе )))
Раньше был пиропатрон ,с моторами не видел...
Там есть пиропатрон тоже
@@EugeneIrimia пиропатрон срабатывает при креше, преднатяжители же в начале движения или если система распознает опасность на дороге (pre sense). Можно почитать ssp 605, например, там описаны основы работы.
@@chuck77k оо, за номер SSP отдельное спасибо
@@EugeneIrimia Тебе спасибо, по твоим урокам о ELSA достиг Дзен и доосностил у себа на C7 практически все, включая ACC :)
Как обычно на высоте! Спасибо
Евгений, напомните, где вы брали электросхемы Мерседеса?
@@rem8768 Благодарю!:)
Спасибо!!!!
Евгений, может расскажешь какими базами данных пользуешься? Думаю многим будет интересно.
11:00 предохранитель вытаскивают аукционщики до продажи симулируя неисправность, делаеться для того чтобы снизить цену авто и быстро её продать. Ваш колега из штатов AK Auto Repair Автоэлектрик Диагност говорил об этом недавно.
Спасибо что делиться вам не лень.
Большая работа эта
У фольца щетки вроде сами калибруются, да? Если они были сдвинуты от парковочного положения, то после начала движения, они делают полный взмах и встают на место. Также могут дернуться без полного взмаха, наверное если разница в положении не так велика. И это все на бородатом Гольфе-5 08 г.в.
Евгений расскажи поподробнее про адаптации, где взять информацию что нужно адаптировать, что нет( к примеру дроссели не все адаптируются сканером, некоторые в автоматическом режиме, некоторые вообще не требуют адаптации).
Как происходит процесс самой адаптации.
От марки зависит. Есть на то техническая документация, опыт предшественников или метод тыка)
Теперь я понимаю почему на Рено блок предохранителей запихали в такое место -это чтобы юзеры фьюзы не вытаскивали и местами не меняли!
И ручку открывания капота замаскировать!
Это ты еще не видел как это происходит, например в ниссан микра....
Червонцы по ходу город без чеков и ошибок в машинах 👍
Добрый вечер. Мне 20 лет только начинаю познавать начало диагноста. Очень классное и позновательное видео. Лайк) Если можна, могли бы дать точные название програм в которых ищите електросхемы, а то не всегда логикой добираюсь до нужного места. А что то конкретное не могу найти чтобы помогало. Спасибо за видео!
10:10 - зачем толстые провода? Меня такой вопрос даже удивил! Моторы преднатяжителей срабатывают при ДТП. Да, натягивает ремень пиропатрон, но ремень работает вместе с ним, либо ослабляя ремень, либо наоборот подтягивая. Времени на то, чтобы притянуть пассажира/водителя к сидению и бахнуть подушкой, как мы все понимаем у системы очень мало, поэтому мотор должен выдать мощное усилие и очень быстро. Могу сказать со стопроцентной уверенностью, токи для совершения такой работы подаются будь здоров (нам же не нужно, чтобы машина еще и загорелась после ДТП, не так ли?), так что толстые провода - это очевиднейшея необходимость!
Моторы на схеме не указаны - не знал что они там есть - такие преднатяжители еще не курочил.
В любом случае уже скинули SSP-шку - почитал, разобрался
@@EugeneIrimia Ну вот можно погуглить) Я тоже сначала этот мотор спутал с пиропатроном SRS, потом вспомнил, что мотору все равно такую работу никто не доверит..
Где скачать столько полезного ПО со всеми схемами? Очень интересно
Як завжди академічно
Спасибо Евгений.
Приветствую вас! Удачи вам!
Спасибо что делишся полезной информацией
Отличный ролик👍
Спасибо
Как всегда на высоте!!!)
Ренохи вообще усложнили жизнь своим владельцам.
Хранцузы любят ебаццо. В прямом и переносном смысле.
Спасибо за труд!
на форде, со щетками который был. как там вручную нужно было выставлять, там же червяк не даст крутить большое колесо?