главное, записывать названия справочников - без них ты слеп, глух, нем и... глуп. Про КАН обзор Евгений уже делал. От себя добавлю: дилерские бюллетени очень полезная штука, там описания принципа работы тех или иных систем, видел такие на Мерседес (работаю с МБ) и ВАГи.
CAN immo, у вага называется CAN-Tacho, a CAN powertrain называется CAN-Drive, powertrain это другая шина, оранжево-белый, оранжево-коричневый, с 18 года на некоторых моделях белый, оранжево-коричневый и используется на автомобилях на платформе MQB, MLB на PQ25, 35, 45 ее не было, а Touran это PQ35.
Дивлюсь всі відео "Угона нет". З ціллю захисту від угону ставлять спеціальні блоки сигналізації, які блокують роботу автомобіля при спрацюванні певних умов. Деякі блоки вміють видавати хибні відповіді, наприклад можуть себе видавати за двигун і т.д. щоб більше запутати злочинців. Схоже попередній власник заплатив порядно за надійність проти угону, а теперішній власник позбувся цього бонусу через незнання (оговорився, через неможливість) керування даним девайсом.
Нет брелка от этой сигнализации. Зачем его оставлять в машине? Все правильно, есть заявленная проблема - проблема решена. Тем более что полной уверенности что причина в сигналке не было.
@@user-sunrise8я не коректно висловився, не через незнання, а через неможливість. якщо брелок відсутній, то справді нема змісту тримати цю сигналізацію якщо нема можливості відновити.
Фраза: "выплевывает сообщение"- огонь. Лекция о кан шинах-на высоте,понятная. О предохранителе электрики поняли сразу))) Точная причина не установлена,ее трудно найти плавающую неисправность!((( Конечно удачи и котейкину тоже))
Подобный случай был - врезали какую-то левую магнитолу в свежий Субарик, завели управление с Кан-шины - на следующий день не смог завести! Просадил аккум, принесли зарядку, часа два вокруг машины плясали пока хозяин про магнитолу не вспомнил!
Когда такие проблемы возникают сразу понятно становится либо из за какой то непонятной сигнализации либо из за магнитолы. Ты так круто обясняешь рисуешь ПРОФЕССОР. обожаю тебя слушать молодец ты бооольшой молодец.
на таких автомобилях часто проблема в разъеме щитка приборки, все теже самые симптомы, пока пару раз не выташишь приборку, хотя зелени нет и контакты позолочены, там своеобразный разъем зафиксирован в приборной панели а щиток в него вставляется и является вибро нагруженным
обычно такие вычисления происходят в голове диагноста и их не видно...поэтому респект автору за подробную структуризацию шин и наглядность логики поиска неисправности для новичков.
У меня начал садиться аккумулятор и приборка дсикотеку устраивать время от времени. Оказалось криворукий мастер установил GPS и перепутал 0. Приехал на сервис, мои подозрения оправдались и за 10 мин. всё починили. Вывод: первое на что надо обратить внимание - это сторонние устройства подключенные к цепи.
Евгений, я идею с доской нагло спёр у Вас, хотя раньше не считал нужным иметь её в боксе. Это действительно очень удобно отрисовать для себя схему, чем возиться с бумажками
Здравствуй! Работаю электронном!) Была у меня похожая история Can замыкал между собой рядом с сигналкой. 3 дня я долбил машину и свой мозг.))) Удачи в нелёгком труду!!!
Вывод как всегда один. Сначала читаем ошибки, и пока ниочем не думаем. Потом смотрим под обшивку панели и под перчаточный ящик на предмет вмешательств. И только потом думаем)
Hi Fly Air , я бывает сразу предупреждаю: если виноваты допы- двойной тариф. А то схему посмотришь- одно, начинаешь разбираться- а там «паук» . И все обмотано « по штату». Возле ренухи одной два дня танцевал из за вкоряченого конденсатора на подсветку салона... еле вкурил.
Когда в начале упоминалось о том что ошибка проявлялась на спусках и подъёмах то первое что пришло в голову глючить какой то датчик положения. Затем упоминалось что блок блокируется. Я думаю что немцы не дураки и поставили защиту от скачка напряжения и переполюсовки. Ну а когда уже сказали что есть остатки сигнализации ясности стало больше. Скорее подключили левую сигнализацию да еще и неправильно. Но работа была проведена класно. Аналитика шикарная
Очередной лайк от меня. Почему я стараюсь смотреть твои ролики: 1) Вся тема от начала и до конца объясняется без серых зон,т.е. за кадром не остаётся что -то из за которого обрывается вся цепь темы,всё по-детально.(чего не скажешь о других блогерах,которые любят недоговаривать) 2)Почти каждый раз затрагиваешь темы,с которыми я сталкиваюсь ,т.е. они насущные,частосталкиваемые. И 3) Смотреть и слушать тебя одно удовольствие.👍 Продолжай в том же духи, ты всё сложное делаешь простым. 🙂
На Kia Rio была аналогичная ситуация. Терялась связь между блоками, загоралась гирлянда ошибок. Причина нашлась быстро - сигнализация гадила в кан-шину. Теперь при подобных ошибках первым делом откидываю нештатное оборудование.
Привет, у меня было так. Купил с Али obd2 тестер за 7 €, подключил к машине, с телефона зашёл в приложение, всё ок было, пока я не поехал по городу, а так как я ехал с музыкой я не сразу понял что не так. А оказалось, что после подключения в obd2 через 15 секунд у меня переставали работать поворотники, австрийка, дворники, свет и т.д. А после выключения зажигания, я не мог запустить машину. Потом через программу Wurth при чтении ошибок , показало что были проблемы с Кан шиной. У меня Ниссан Кашкай. А вот на wv tauran всё работало отлично. Так что Кан шину можно забить левыми сигналами как нечего делать.
Возможно в сигнализации датчик положения автомобиля возбуждал в ней неадекватные действия ) Спасибо за шикарную работу ! И котофею спасибо за дезинсекцию)
Супер. Был такой опыт с сигнализацией. А4 глохла при включении задней скорости. Спасибо за урок. Тебе хорошо даётся преподавать, профессиональный преподователь.
Микроскоп хороший, инструмент должен приносить удовольствие. Мой раза в три дешевле, но я там на плате увидел шелкографию микрофон, и впаял туда аналоговый от блютузки, так он заработал как родной, правда отверстие пришлось проковырять. У меня ещё и спикер написано , только там уже усилителя и мелочевки не достаёт. Спасибо за хорошие видео.
На ВАГ группе в Туареге конкретно, на инфошине сидит ещё и блок стеклоочистителя )) что у меня вызвало немало вопросов и удивлений. Кстати, буквально на днях пропаивал такую магнитолу. Были те же ошибки, плюс по шине данных ошибки на эту магнитолу были. Отвалилась пайка на межплатном соединении.
Качественная диагностика всегда начинается с внимательного визуального осмотра. Посидеть в машине понажимать кнопочки проехаться не стесняясь. Подкинуть уголь так до отсечки с первыми 3 передачами . Иногда находятся другие неполадки которые клиент даже и не замечал. Клиентам нравится. А так всё сделал правильно.
Женя спасибо большое за труд. У меня хонда цивик стоит. Робот неадаптируется. Жалуется постоянно на отсутствие связи. Ты дал мне направление в поиске неисправности. Удачи и благ, спасибо огромное за информацию.
Как всегда красавчик!👍🏻 в качестве благодарности от меня лайк и просмотр двух реклам до конца. Мужики поддержим таким образом Евгения финансово а он будет нас радовать чаще качественным контентом!
Евгений! Посмотри внимательно на начинку сигнализации - возможно там есть датчик, мониторящий угол наклона, ускорение-торможение и тп. (гиро или акселерометр) - и тогда владелец был прав по спуску-подъему. Сигнализация могла начинать забивать шину сообщениями о том, что авто эвакуируют или что-то подобное
Женя, ти дуже класно і розумно все розказуєш. Але я чуть не "заснув" на етапі розбору схеми. Всерівно проблема була вирішена "методом тику" (у твоєму "розслідуванні" нічого не було за сигналізацію і її розміщення біля комутатора - випадковість). Це нагадує ситуацію по одному із твоїх відео, де сідав акумулятор і ти там всю машину амперметрами обклав, а завершилось все просто зміною параметрів блоку управління (чи як там його). Також із "мурашками по спині" згадую твою витяжку відпрацьованих газів на пилісосах... слава богу, що нічого не взірвалось і закінчилось це тим, що ти (як і мій дідусь, років 20 назад) вихлопні гази із гаража випускаєш через дирку. Тільки у нього була дирка в деревяних воротах, а в тебе в стіні із "наворотами" із нержавійки. До чого я це все пишу... із часом ти все будеш робити простіше... провірив запобіжники, подивився чи є сигналка. Років через 8-9 може згадаєш за цей коментар.
Думаю буду) Але суть цього каналу не в тому щоб показати що було, а показати як до цього дойти. В цьому випадку помилився, зате шось нове для себе взяв, і для інших теж
Наверное следующий шаг в развитии это пробовать записывать сообщения с CAN-шины и расшифровывать их. Там много того, чего не показывает диагностика. Спасибо за видео.
Надеялся что can хакер будешь использовать. Прикольный дивайсик. Интересно было понаблюдать как ты его Подключаешь. Занимаюсь газовыми котлами,а твои фильмы смотрю ради удовольствия. :)
кан блок надежный.паять просто надо а сигналка конвой GSM 005 или 007.работает нормально симку меняй и аналового подключай у меня такая гараж охраняет.
@@avtorazborkolpino ну если нравится информацию получать по деталям, раз в неделю или реже, то пожалуйста обучайся по видео, но с таким успехом ты будешь обучаться год, а то и больше, я же спрашиваю про курсы, где будет намного больше информации
@@Evgen4ik59 эти курсы займут слишком много времени.очевидный ответ про курсы-нет. На Ютубе полно специалистов,правда они подают информацию не понятно, но перенять опыт можно. Данила автодиагностика. Артур автодиагностика. Автоэлектрика вч и Олег анософ
@@avtorazborkolpino займут времени они явно меньше, чем пересматривать все видео. И однозначного ответа тут нет, т.к. Евгений сам в одном из видео поднимал этот вопрос.
Евгений, доску на которой рисуеш и разбираеш по проводкам схемы слегка наклони на себя, не приятное отражение ламп освещения, не много отвлекает от процесса !
Профессор.....смотрю твои видео с тетрадкой и ручкой....СПАСИБО за науку так держать!!!!!
Дааа нандо тоже уже тетрадь завести и назвать в честь канала.
главное, записывать названия справочников - без них ты слеп, глух, нем и... глуп. Про КАН обзор Евгений уже делал.
От себя добавлю: дилерские бюллетени очень полезная штука, там описания принципа работы тех или иных систем, видел такие на Мерседес (работаю с МБ) и ВАГи.
@@ifracht Дилерская информация это пожалуй почти основная штука после диагностического прибора
Детектив Шерлок CAN и доктор КОТсон в деле.
Самая лучшая работа, это хобби, за которое платят деньги.. И удовольствие за победу над неисправностью и денюшка...
👍👍👍
Человек, ты реально крут. Давно занимаюсь диагностикой и меня мало что удивит, но тебя смотреть более чем интересно. Лайк и подписка.
CAN immo, у вага называется CAN-Tacho, a CAN powertrain называется CAN-Drive, powertrain это другая шина, оранжево-белый, оранжево-коричневый, с 18 года на некоторых моделях белый, оранжево-коричневый и используется на автомобилях на платформе MQB, MLB на PQ25, 35, 45 ее не было, а Touran это PQ35.
Спасибо за уточнения
Дивлюсь всі відео "Угона нет". З ціллю захисту від угону ставлять спеціальні блоки сигналізації, які блокують роботу автомобіля при спрацюванні певних умов. Деякі блоки вміють видавати хибні відповіді, наприклад можуть себе видавати за двигун і т.д. щоб більше запутати злочинців. Схоже попередній власник заплатив порядно за надійність проти угону, а теперішній власник позбувся цього бонусу через незнання (оговорився, через неможливість) керування даним девайсом.
Нет брелка от этой сигнализации. Зачем его оставлять в машине? Все правильно, есть заявленная проблема - проблема решена. Тем более что полной уверенности что причина в сигналке не было.
@@user-sunrise8я не коректно висловився, не через незнання, а через неможливість. якщо брелок відсутній, то справді нема змісту тримати цю сигналізацію якщо нема можливості відновити.
Фраза: "выплевывает сообщение"- огонь. Лекция о кан шинах-на высоте,понятная. О предохранителе электрики поняли сразу))) Точная причина не установлена,ее трудно найти плавающую неисправность!((( Конечно удачи и котейкину тоже))
это не диагностика авто, это обучение зрителей для диагностики авто.
отличное пособие.
Подобный случай был - врезали какую-то левую магнитолу в свежий Субарик, завели управление с Кан-шины - на следующий день не смог завести! Просадил аккум, принесли зарядку, часа два вокруг машины плясали пока хозяин про магнитолу не вспомнил!
Раньше так, с удовольствием, смотрел сериал "Коломбо" - когда знаешь, что все починется, но процесс расследования поломки очень интересен)
Когда такие проблемы возникают сразу понятно становится либо из за какой то непонятной сигнализации либо из за магнитолы. Ты так круто обясняешь рисуешь ПРОФЕССОР. обожаю тебя слушать молодец ты бооольшой молодец.
Очень грамотно ищите неисправность! Видео, монтаж, работа, все на высшем уровне. Спасибо за ваш труд!
Мне интересно, кто и почему ставит дизлайки? Что может не понравиться в таком грамотном ролике?
Завидуют!!! И каналу, и хозяину, и хозяйским котам!!!!
@@hi_fly_air дизлайк тоже поднимает рейтинг и ден знаки.Ставят глупыши
на таких автомобилях часто проблема в разъеме щитка приборки, все теже самые симптомы, пока пару раз не выташишь приборку, хотя зелени нет и контакты позолочены, там своеобразный разъем зафиксирован в приборной панели а щиток в него вставляется и является вибро нагруженным
обычно такие вычисления происходят в голове диагноста и их не видно...поэтому респект автору за подробную структуризацию шин и наглядность логики поиска неисправности для новичков.
Женя, большое спасибо тебе за проделенное работу. Мы получаем не только знание, но и удовольствие. Молодец!👏👍👏
У меня начал садиться аккумулятор и приборка дсикотеку устраивать время от времени. Оказалось криворукий мастер установил GPS и перепутал 0. Приехал на сервис, мои подозрения оправдались и за 10 мин. всё починили. Вывод: первое на что надо обратить внимание - это сторонние устройства подключенные к цепи.
Пособие для Нас! Спасибо Евгению и побед над всеми
Евгений, я идею с доской нагло спёр у Вас, хотя раньше не считал нужным иметь её в боксе. Это действительно очень удобно отрисовать для себя схему, чем возиться с бумажками
ТОЖЕ ПОДУМЫВАЮ НАСЧЕТ ДОСКИ..... ВСЕ-ЖЕ ВИЗУАЛЬНОЕ ВОСПРИЯТИЕ КАК-ТО НАГЛЯДНЕЕ
Здравствуй! Работаю электронном!) Была у меня похожая история Can замыкал между собой рядом с сигналкой. 3 дня я долбил машину и свой мозг.))) Удачи в нелёгком труду!!!
Вывод как всегда один. Сначала читаем ошибки, и пока ниочем не думаем. Потом смотрим под обшивку панели и под перчаточный ящик на предмет вмешательств. И только потом думаем)
Просто все вмешательства нужно документировать, и хранить с птс-ом. По мне такой приезжал- не разбирая причину нашёл.
У меня всегда первый вопрос - "Кто ковырялся в машине?" Второй 'что делали?'
@@hi_fly_air хозяин может и не знать, или честно забыть
Hi Fly Air , я бывает сразу предупреждаю: если виноваты допы- двойной тариф. А то схему посмотришь- одно, начинаешь разбираться- а там «паук» . И все обмотано « по штату». Возле ренухи одной два дня танцевал из за вкоряченого конденсатора на подсветку салона... еле вкурил.
Как всегда все грамотно сделано молодец
Евгений, можешь таймлапсы вставлять, как ты разбираешь-копаешься-собираешь. Это тоже очень увлекательно!
Как всегда все разложено по полочкам. Однозначно лайк и ждём очередное видео.
Когда в начале упоминалось о том что ошибка проявлялась на спусках и подъёмах то первое что пришло в голову глючить какой то датчик положения. Затем упоминалось что блок блокируется. Я думаю что немцы не дураки и поставили защиту от скачка напряжения и переполюсовки. Ну а когда уже сказали что есть остатки сигнализации ясности стало больше. Скорее подключили левую сигнализацию да еще и неправильно. Но работа была проведена класно. Аналитика шикарная
Импонирует Ваш подход к делу ! И стремление полностью понимать принцип действия систем!
Очередной лайк от меня. Почему я стараюсь смотреть твои ролики: 1) Вся тема от начала и до конца объясняется без серых зон,т.е. за кадром не остаётся что -то из за которого обрывается вся цепь темы,всё по-детально.(чего не скажешь о других блогерах,которые любят недоговаривать)
2)Почти каждый раз затрагиваешь темы,с которыми я сталкиваюсь ,т.е. они насущные,частосталкиваемые.
И 3) Смотреть и слушать тебя одно удовольствие.👍 Продолжай в том же духи, ты всё сложное делаешь простым. 🙂
Ну, Женя, ты крут! Вооружён по полной программе! Даже микроскоп видосы записывает.)
На Kia Rio была аналогичная ситуация. Терялась связь между блоками, загоралась гирлянда ошибок. Причина нашлась быстро - сигнализация гадила в кан-шину. Теперь при подобных ошибках первым делом откидываю нештатное оборудование.
Дякую тобі за такий підхід в відосах в тебе дійсно є чому вчитись.
Привет, у меня было так. Купил с Али obd2 тестер за 7 €, подключил к машине, с телефона зашёл в приложение, всё ок было, пока я не поехал по городу, а так как я ехал с музыкой я не сразу понял что не так. А оказалось, что после подключения в obd2 через 15 секунд у меня переставали работать поворотники, австрийка, дворники, свет и т.д. А после выключения зажигания, я не мог запустить машину. Потом через программу Wurth при чтении ошибок , показало что были проблемы с Кан шиной.
У меня Ниссан Кашкай. А вот на wv tauran всё работало отлично.
Так что Кан шину можно забить левыми сигналами как нечего делать.
Не что-то, а каждое слово и каждое движение оказалось полезным. не каждый поделится такими, своими знаниями. Спасибо
Мне просто механику это просто космос.
Ити же пассатижи, нормальный детектив, спасибо))
Как говорил мой препод в универе: "Даже я понял".
Серьезное видео, глубокая проработка неисправности. Мне, как великовозрастному электронщику АСУ ТП было очень интересно. Спасибо!
Возможно в сигнализации датчик положения автомобиля возбуждал в ней неадекватные действия ) Спасибо за шикарную работу ! И котофею спасибо за дезинсекцию)
Супер. Был такой опыт с сигнализацией. А4 глохла при включении задней скорости.
Спасибо за урок. Тебе хорошо даётся преподавать, профессиональный преподователь.
Дружище, спасибо тебе за эту лекцию, это было реально круто, приходит понимание цепи кан шин ещё больше, так держать👍💪🚙
Приятно слушать и смотреть компетентных людей,знающих своё ремесло! Спасибо за обзор!
Микроскоп хороший, инструмент должен приносить удовольствие. Мой раза в три дешевле, но я там на плате увидел шелкографию микрофон, и впаял туда аналоговый от блютузки, так он заработал как родной, правда отверстие пришлось проковырять. У меня ещё и спикер написано , только там уже усилителя и мелочевки не достаёт.
Спасибо за хорошие видео.
Дякую. Я з Чорткова. Все зрозуміло як завжди!!! Ти чарівник.
Супер,видос очень интересный👍👍 Женя давай видосы чаще и на любую тематику 😉
Женя купи себе указку или выточи . или лазер указку
будет удобно снимать и указывать на доску
спасибо за информацию.
🍀🕊
Слов нет технически супер и инженерно грамотно
Да!!! С открытым ртом залип на целый вечер. Спасибо за видео. Космос!!!
Для умных чужой опыт это не шишки не набитые собственным лбом. Так держать!
Женя, как всегда грамотное розруливаниэ ситуацыи...
На ВАГ группе в Туареге конкретно, на инфошине сидит ещё и блок стеклоочистителя )) что у меня вызвало немало вопросов и удивлений.
Кстати, буквально на днях пропаивал такую магнитолу. Были те же ошибки, плюс по шине данных ошибки на эту магнитолу были. Отвалилась пайка на межплатном соединении.
7.14-powertrain CAN. А вообще ты красавчик! Так держать!
Сигналка совершала DDOS атаку😀
Перфекционист во мне кайфует от каждого видео на этом канале :)
Спееец👍🤝 .Если питание у сиги убрать + или - то сига будет валить can .Спасибо за лекцию🤝
Як завжди все на висоті!
Мастер своего дела.
Хорошая лекция.Как будто мы с вами проходим экскурсию по кан шинам .👍🇰🇿
не полез как Ильдар курочить все подряд, а стал логически думать!
В каждый бы сервис такого гения!
Второй бокс зачетный. Успехов. Как всегда просто, понятно и наглядно. Спасибо за труд.
По расписыванию кан шины молодца! Увидив такую чехорду в кане, первым делом сига на кан или ещё какие допы
Евгений, большое спасибо за видео!
А дизлайки ставят- так званые и несостоявшиеся "гении"!
Ваши видео не только очень интересные, но и познавательно.
Привет родной! Твои видео всегда полезны, жду новое видео не с терпением, а так обычно смотрю предыдущую видео повторно) все круто
Качественная диагностика всегда начинается с внимательного визуального осмотра. Посидеть в машине понажимать кнопочки проехаться не стесняясь. Подкинуть уголь так до отсечки с первыми 3 передачами . Иногда находятся другие неполадки которые клиент даже и не замечал. Клиентам нравится. А так всё сделал правильно.
25:08 ОСТОРОЖНО!!!!!!!!! Запрещённый приём!!!!!
имеется ввиду реклама?
@@Дмитро-ш3п реклама соседского кота?
Женя спасибо большое за труд. У меня хонда цивик стоит. Робот неадаптируется. Жалуется постоянно на отсутствие связи. Ты дал мне направление в поиске неисправности. Удачи и благ, спасибо огромное за информацию.
Авто электрик от бога,всегда смотрю и учусь .
Евгений, спасибо за видео. Главное в работе диагноста, найти причину неисправности, с чем ты отлично справляешься.
Как всегда красавчик!👍🏻 в качестве благодарности от меня лайк и просмотр двух реклам до конца. Мужики поддержим таким образом Евгения финансово а он будет нас радовать чаще качественным контентом!
Евгений! Посмотри внимательно на начинку сигнализации - возможно там есть датчик, мониторящий угол наклона, ускорение-торможение и тп. (гиро или акселерометр) - и тогда владелец был прав по спуску-подъему. Сигнализация могла начинать забивать шину сообщениями о том, что авто эвакуируют или что-то подобное
За котейку особый респект. У меня тоже рыжий)))
Приятно слушать правильную речь.
Интересное расследование, неоднозначное такое, можно долго искать проблему...
Как всегда все загадки решил
💪, и как и в большинстве случаев причина была в простом, но вот найти эту причину очень сложно
Дякую. Дуже цікаво. Завдяки Вам вивчаю Ваг..
Ооочень интересно! А как проанализировано! А самое приятное что понятно думаю всем. Жду новые видео.
Круче детектива! Спасибо за видео!
Женя, ти дуже класно і розумно все розказуєш. Але я чуть не "заснув" на етапі розбору схеми.
Всерівно проблема була вирішена "методом тику" (у твоєму "розслідуванні" нічого не було за сигналізацію і її розміщення біля комутатора - випадковість).
Це нагадує ситуацію по одному із твоїх відео, де сідав акумулятор і ти там всю машину амперметрами обклав, а завершилось все просто зміною параметрів блоку управління (чи як там його).
Також із "мурашками по спині" згадую твою витяжку відпрацьованих газів на пилісосах... слава богу, що нічого не взірвалось і закінчилось це тим, що ти (як і мій дідусь, років 20 назад) вихлопні гази із гаража випускаєш через дирку. Тільки у нього була дирка в деревяних воротах, а в тебе в стіні із "наворотами" із нержавійки.
До чого я це все пишу... із часом ти все будеш робити простіше... провірив запобіжники, подивився чи є сигналка. Років через 8-9 може згадаєш за цей коментар.
Думаю буду) Але суть цього каналу не в тому щоб показати що було, а показати як до цього дойти. В цьому випадку помилився, зате шось нове для себе взяв, і для інших теж
Лекция, как всегда, великолепна! Так держать!
Коли почнеш вести курси, дай знати. Я б записався на уроки. За відео дякую, максимально корисно.
Евген как всегда красавчик, ты действуешь на меня как успокаивающее снатворное. Я засыпаююююююююююю.
Спасибо, очень интересно и доходчиво. Надеюсь на продолжение.
Обзор бы по лямдам и методы проверок.
лучшие видео в интернете по электрике автомобилей
Привет, спосибо за видео, было интересно.
Наверное следующий шаг в развитии это пробовать записывать сообщения с CAN-шины и расшифровывать их. Там много того, чего не показывает диагностика. Спасибо за видео.
Вже є така можливість, більше того, можна самому подавати сигнали в CAN-шину.
Надеялся что can хакер будешь использовать. Прикольный дивайсик. Интересно было понаблюдать как ты его Подключаешь. Занимаюсь газовыми котлами,а твои фильмы смотрю ради удовольствия. :)
Автор молодчага, дотошно подошел к вопросу, качественно отработал, так держать.
Самый высокотехнологичный автодиагност на трубе 😱 прямо как у немцев - всё чисто и понятно для обывателя. Женя офигенный специалист.
недавно такое вылечили на таете кароле 2003г без приборов. в итоге были пробиты катушки зажигания. но проблемы были один в один как описаны в ролике
Спец, да ещё и объясняет хорошо! Спасибо
добрый рассказ ! Конкретно ! Микроскоп супер ! Работать с таким много легче .
Блин скільки твоїх видео передивився а не знав що ти з Чернівців, мій земляк...
Я теж не знав , як чудово що в нашому місті живе такий профі!
Здорово!!! Очень грамотный подход!
кан блок надежный.паять просто надо а сигналка конвой GSM 005 или 007.работает нормально симку меняй и аналового подключай у меня такая гараж охраняет.
очередное детективное дело успешно раскрыто! Женя просто крут! ну и как всегда: vag - кормилец.
Молодец) хорошие и интересные видео) побольше видео выкладывай разных неисправностей) желаю удачи тебе)
Женя молодец, всегда с удовольствием смотрю видео, приятно смотреть и очень познавательно. Хотел спросить не решился ли ты открыть курсы обучающие?)
Его видео это и есть курсы. Или ты ничего не запоминаешь? В одно ухо влетело,через другое вылетело?
@@avtorazborkolpino ну если нравится информацию получать по деталям, раз в неделю или реже, то пожалуйста обучайся по видео, но с таким успехом ты будешь обучаться год, а то и больше, я же спрашиваю про курсы, где будет намного больше информации
@@Evgen4ik59 эти курсы займут слишком много времени.очевидный ответ про курсы-нет.
На Ютубе полно специалистов,правда они подают информацию не понятно, но перенять опыт можно.
Данила автодиагностика. Артур автодиагностика. Автоэлектрика вч и Олег анософ
@@avtorazborkolpino займут времени они явно меньше, чем пересматривать все видео. И однозначного ответа тут нет, т.к. Евгений сам в одном из видео поднимал этот вопрос.
@@avtorazborkolpino Вопрос был к Жеке про курсы! Он о них говорил,а решение по ним не озвучил. Я не понял че ты за него отвечаешь?
Евгений, спасибо за удивительно интересное видео!!!! Удачи и успехов, ну а рыжему мышелову респект!!
Евгений гений 👍👍👍👍👍
Евгений, доску на которой рисуеш и разбираеш по проводкам схемы слегка наклони на себя, не приятное отражение ламп освещения, не много отвлекает от процесса !
Нормалный люди обесняет нормалном поняте.бу всегда здаров.к тебя мои увожение.
Смотрю ваши ролики, занимаюсь самообразованием.