Pont ugyanígy vagyok én is ezekkel a luxi autókkal. Vezetni szeretek, ezek meg nem azt adják. Ezekben utasnak jó lenne, de az meg nem szeretek lenni. Oké, nem is nekem készült, de ha van egy cégvezető, akinek egyedül kell mennie valahova, oda is tök felesleges, mert az egész hátsó traktus értelmét veszti. Azon kívül, hogy villogni lehet vele, mint 7-es és a legnagyobb, sok nincs. De ugyanezt gondolom a Merci S-ről. Ha valaki használni akarja ezeket és önmaga vezet, akkor egyel lentebbi osztálynál nyugodtan meg lehet állni. 5-ös BMW, E-osztály Merci, A6 Audi. Ennyi pénzért, már valami sportosabb autóval villognék.
Félelmetesen életidegen ez a külső, de biztos meg lehet szokni azért. 🤣Mindenesetre a kéttónusú fényezéssel kicsit kevésbé pusztító:) Tuti teszt és állatjók a vágóképek.
Egy lerágott, leharcolt, stricihintók korát idéző, öreg, táskás szemű megőrzött E38-hoz képest ez egy újrahasznosított tejfölösdoboz lesz arra a korára.. de szép (ja nem)
Sziasztok, gratulálok az igazán minőségi videóhoz! Sokkal több ilyen tartalom is elférne a hazai autós sajtóban !(Szerintem) Akit érdekel itt van egy magyar videó ami az autó külsejét mutatja be. a videó Münchenben készült a BMW Weltben:th-cam.com/video/tRE7Y1OqNrE/w-d-xo.html
Köszönöm a bemutatót 5 ös munkát végeztetek!A tesztalany meg olyan amilyen...de alapos mérnöki munka az biztos.Ja gyorstöltés=elektromos libatömés szerintem.
A műsort imádom, titeket is. De! Valaki megmagyarázhatná nekem - bár tudom a választ: Erre van igény -, hogy mi a rojtos kutyafüléért kell egy 3 tonnás gördülő szerkezetet 4,5 alatt felrúgni 27 méter per szekundumra. Ez már fegyver, lassan elérik a B jogsi 3,5 tonnás határát. Akkor mi lesz? Mert az emberek nem tudnak ennyire vezetni és ezek az autók nagyon jól maszkolják a súlyukat, de a fizikát nem lehet megb*szni... (arról már ne is beszéljünk, hogy 8 számjegyért tisztességes minőségű fényezést várnék el, akkor is, ha robot csinálja (főleg akkor))
A csomagtérnél nem a védőfólia van összekarcolva? A hátsó ajtók "mobiltelefonjait sikerült integrálni. A műszerfalra meg oda van hányva két tablet. Bazári!
Mindig elhangzik, hogy ezek utazó autók és sok száz km-t tesznek meg velük és emiatt is megy most a fanyalgás a hatótávra és nem tudjuk kinek szól. Szerintem viszont az autópálya olyan ezeknek a bálnáknak, mint SUV-nak a terep. 90%-uk reprezentatív célokat szolgál, nem azért vannak, hogy hosszú távon autózzanak velük. Mi sem bizonyítja ezt jobban, hogy hahun a 3-4 éves 58 db 7-es BMW-k kösszesen csak 8 db van ami 100.000 km-nél többet futott, és 25 db kevesebb, mint 70.000-et. Tehát kb. 20e km/év a futásuk, ami azt jelenti, hogy alig használják többet őket, mint egy átlagos autót.Biztos vagyok benne, hogy van otthon ezek mellett egy X5 is legalább, amivel mennek sielni, vagy a horvátországi tengerpartra… de akinek ilyenje van, az annak túlságosan putri, így inkább repül Maldívra. Úgyhogy szerintem van ennek bőven piaca, fogják is venni, mint a cukrot az ilyen “sikeres vállalkozók".
Bár soha nem lesz ilyen autóm, de azért rettentően zavaró, hogy mennyire narancsbőrös a fényezés. Közeli vágóképeknél látszik. Sok10milliós autónál ez ne férjen már bele...
Nem akarom vedeni mert nekem szemely szerint nem tetszik, de azt megadom a BMW nek hogy legalabb nem a szopottgomboc krumpli. En Janival ellentetbe meg pont ugy gondolom hogy egy ilyen Luxusauto eseteben szerintem pont letojjak hogy 25 vagy 35 a fogyasztasa, de inkabb nezzen ki autonak. Pl akarmennyire is hatekony az EQS de en meg azt nem tudnam elkepzelni mert valami iszonytatoan csunya es semmilyen szegeny.
Várom az elektromos autók sztárolása mellé a csatornákon a videókat, amik bemutatják az 5-10 éves Afrikai gyerekeket, akik az akksik gyártásához a lítium bányakban dolgoznak napi 10-12 órát is, 1-2 ezer forintért........hogy máshol luxus legyen az ő myomorúságukból!
Az árában ezeknek benne van az oktatás? Hogy a tulajok tudják használni a kihangosítót és ne a fejükön legyen a telefon? Mert valahogy a kutya se használja ezt az extrát ami évek óta alapfelszereltség .... főlge ha telefont is tud tükrözni az autó ... okos autó hülyéknek!
Fényezés egy kalap szar, az összes narancsos, botrány, anyagok minősége egy bmw-hez képest szánalmas, indokolatlanul nagy, műanyag az egész… Minden új autóra vonatkozik. Ez a tablet, belső led, ülésállító teljesen mercedes copy. Eleje meg Citroen Kaktusz, hátulja Arteon. Nekem csalódás, pedig mi gyártjuk. Régi BMW-k sírva nevetnek!
Csak ugy szallsz ki utana mint akit agyonvertek, ebbol meg mintha az elso sarokig mentel volna... lehet ulni pajtaban hokkedlin junosztyot nezni, meg legkondis szobaban hideg martinit kortyolgatva masszirozos borfotelben 3 meteres oled tv-t.
@@sandordancshazi566 ami ma regi,arra uj koraban is azt mondtak h huu ez uj es szart se fog birni. Es lass csodat… hahoo csak valtozik a vilag nem romlik…
Meglepetés: Azért akadnak páran akik a tartalom miatt fogyasztanak (többség) ilyen műsorokat és nem azért, hogy megtudják, hogy milyen a Dacia Logan, mert épp azt tudják finanszírozni és épp autóvásárlás előtt állnak...
Pont ugyanígy vagyok én is ezekkel a luxi autókkal. Vezetni szeretek, ezek meg nem azt adják. Ezekben utasnak jó lenne, de az meg nem szeretek lenni. Oké, nem is nekem készült, de ha van egy cégvezető, akinek egyedül kell mennie valahova, oda is tök felesleges, mert az egész hátsó traktus értelmét veszti. Azon kívül, hogy villogni lehet vele, mint 7-es és a legnagyobb, sok nincs. De ugyanezt gondolom a Merci S-ről. Ha valaki használni akarja ezeket és önmaga vezet, akkor egyel lentebbi osztálynál nyugodtan meg lehet állni. 5-ös BMW, E-osztály Merci, A6 Audi. Ennyi pénzért, már valami sportosabb autóval villognék.
Félelmetesen életidegen ez a külső, de biztos meg lehet szokni azért. 🤣Mindenesetre a kéttónusú fényezéssel kicsit kevésbé pusztító:) Tuti teszt és állatjók a vágóképek.
8:20-nál a Fendt, majdnem a picsájára ver a BMW-nek 😁
Jók vagytok nagyon 🎉🫡
Egy lerágott, leharcolt, stricihintók korát idéző, öreg, táskás szemű megőrzött E38-hoz képest ez egy újrahasznosított tejfölösdoboz lesz arra a korára.. de szép (ja nem)
Dióda!🤣😂🤣
Sziasztok, gratulálok az igazán minőségi videóhoz! Sokkal több ilyen tartalom is elférne a hazai autós sajtóban !(Szerintem) Akit érdekel itt van egy magyar videó ami az autó külsejét mutatja be. a videó Münchenben készült a BMW Weltben:th-cam.com/video/tRE7Y1OqNrE/w-d-xo.html
Köszönöm a bemutatót 5 ös munkát végeztetek!A tesztalany meg olyan amilyen...de alapos mérnöki munka az biztos.Ja gyorstöltés=elektromos libatömés szerintem.
4 hét alatt gyorsul 100-ra?? Nem lassú az egy kicsit :D :D
Ez jó volt! A magyar nyelv színessége.👍👍☺
Imádom! :D
BZ, jól áll neked ez az elegancia !!! :D
A műsort imádom, titeket is. De! Valaki megmagyarázhatná nekem - bár tudom a választ: Erre van igény -, hogy mi a rojtos kutyafüléért kell egy 3 tonnás gördülő szerkezetet 4,5 alatt felrúgni 27 méter per szekundumra. Ez már fegyver, lassan elérik a B jogsi 3,5 tonnás határát. Akkor mi lesz? Mert az emberek nem tudnak ennyire vezetni és ezek az autók nagyon jól maszkolják a súlyukat, de a fizikát nem lehet megb*szni...
(arról már ne is beszéljünk, hogy 8 számjegyért tisztességes minőségű fényezést várnék el, akkor is, ha robot csinálja (főleg akkor))
A csomagtérnél nem a védőfólia van összekarcolva?
A hátsó ajtók "mobiltelefonjait sikerült integrálni. A műszerfalra meg oda van hányva két tablet. Bazári!
évekig hittem azt hogy nem lehet megszokni ezeket a nagy veséket. sikerült
Ezzel én is így vagyok. Főként mikor megláttam ezt a 7esnél. De így hogy láttam már élőben is és sok videót róla kezdem már elfogadni.
Mindig elhangzik, hogy ezek utazó autók és sok száz km-t tesznek meg velük és emiatt is megy most a fanyalgás a hatótávra és nem tudjuk kinek szól. Szerintem viszont az autópálya olyan ezeknek a bálnáknak, mint SUV-nak a terep. 90%-uk reprezentatív célokat szolgál, nem azért vannak, hogy hosszú távon autózzanak velük. Mi sem bizonyítja ezt jobban, hogy hahun a 3-4 éves 58 db 7-es BMW-k kösszesen csak 8 db van ami 100.000 km-nél többet futott, és 25 db kevesebb, mint 70.000-et. Tehát kb. 20e km/év a futásuk, ami azt jelenti, hogy alig használják többet őket, mint egy átlagos autót.Biztos vagyok benne, hogy van otthon ezek mellett egy X5 is legalább, amivel mennek sielni, vagy a horvátországi tengerpartra… de akinek ilyenje van, az annak túlságosan putri, így inkább repül Maldívra. Úgyhogy szerintem van ennek bőven piaca, fogják is venni, mint a cukrot az ilyen “sikeres vállalkozók".
Az ázsiai piac cégvezetőinek szánták, majd a sofőr elfurikázza őket a városban, messzire meg repülővel mennek.
Bár soha nem lesz ilyen autóm, de azért rettentően zavaró, hogy mennyire narancsbőrös a fényezés. Közeli vágóképeknél látszik. Sok10milliós autónál ez ne férjen már bele...
Ez egy remetelak. Pár napig el lehet lakni benne egy erdőben, tóparton, akárhol.
Kinek szánták...?! Aki megveszi. 👀🤷🏻♂️ Plusz a kvóta miatt kell mindenből is elektromos. Ez van, ezt a kort éljük... Köszi EU szabályozás. 🙈😂
Zoli az örök kedvenc, nagyon jo arc!
Ahogy mondani tetszik.👍
Nem akarom vedeni mert nekem szemely szerint nem tetszik, de azt megadom a BMW nek hogy legalabb nem a szopottgomboc krumpli. En Janival ellentetbe meg pont ugy gondolom hogy egy ilyen Luxusauto eseteben szerintem pont letojjak hogy 25 vagy 35 a fogyasztasa, de inkabb nezzen ki autonak. Pl akarmennyire is hatekony az EQS de en meg azt nem tudnam elkepzelni mert valami iszonytatoan csunya es semmilyen szegeny.
2:00 disznónak nem kell kaviár.
Várom az elektromos autók sztárolása mellé a csatornákon a videókat, amik bemutatják az 5-10 éves Afrikai gyerekeket, akik az akksik gyártásához a lítium bányakban dolgoznak napi 10-12 órát is, 1-2 ezer forintért........hogy máshol luxus legyen az ő myomorúságukból!
Nálam ha luxus autó, akkor Rolls Royce Phantom ...
Tudom, ez modernebb, fele annyiba kerül stb. de akkor is azt venném.
Lehet magyarázkodni meg belemagyarázni de akkor is csúnya. Nem kéne ingyen se nemhogy 50+milláért
A felvételek minősége, élessége kritikán aluli!
More ez autos musor nem kamera teszt,szomorodjal meg😂
Ez az e65 reinkarnációja!
Az árában ezeknek benne van az oktatás? Hogy a tulajok tudják használni a kihangosítót és ne a fejükön legyen a telefon? Mert valahogy a kutya se használja ezt az extrát ami évek óta alapfelszereltség .... főlge ha telefont is tud tükrözni az autó ... okos autó hülyéknek!
Az értelmetlen autók korát éljük 😄
Ez a sok? Biztos perverz vagyok, de szerintem az egyik legkevésbé bazári új BMW.
perverz vagy
Ez "böárgh" csomagos (´ཀ`)
Kiraly a teszt :) A pornhubnal felrohogtem :)
Uristen ez szornyu :D Mi lett a BMWbol :/
Fényezés egy kalap szar, az összes narancsos, botrány, anyagok minősége egy bmw-hez képest szánalmas, indokolatlanul nagy, műanyag az egész…
Minden új autóra vonatkozik. Ez a tablet, belső led, ülésállító teljesen mercedes copy. Eleje meg Citroen Kaktusz, hátulja Arteon. Nekem csalódás, pedig mi gyártjuk. Régi BMW-k sírva nevetnek!
Káktüsz, de igazad van.
Ocsmány remélem tönkremennek.... idővel
Fuj🤮
Kár, hogy Budapest- München viszonylatban simán meghágom az egykettes szippantómotoros tizenhat éves Cliommal...🙃🙃🙃
Csak ugy szallsz ki utana mint akit agyonvertek, ebbol meg mintha az elso sarokig mentel volna... lehet ulni pajtaban hokkedlin junosztyot nezni, meg legkondis szobaban hideg martinit kortyolgatva masszirozos borfotelben 3 meteres oled tv-t.
@@lastnamefirstname520 Aztán azt a sok új szemetet lehet cserélni pár évente, mert annyit bírnak...
@@sandordancshazi566 persze mert minden ami uj az szar, foleg azer mer nem tellik ra, mi?
@@lastnamefirstname520 2006-os Grand Voyagerrel 500-600 km-t megteszek egy seggel, minden elfáradás nélkül ...
@@sandordancshazi566 ami ma regi,arra uj koraban is azt mondtak h huu ez uj es szart se fog birni. Es lass csodat… hahoo csak valtozik a vilag nem romlik…
Nem tudom igazán itthon .. mennyi vevő lessz ... ?!!! Kb. 10 talán 15...?!!! Nem igazán ilyen tesztre van igény szerintem !!!?
Lesz az 100 is.
Annal lenyegesen tobb. 100 as magaslatokban
Azt se tudod mit beszelsz,13.ker naponta 15~20db uj s osztaly latok ott..jarnak a pappashoz.. ujjonan darabja 70mft minimum
Lehet hogy 100-150db !?
Meglepetés: Azért akadnak páran akik a tartalom miatt fogyasztanak (többség) ilyen műsorokat és nem azért, hogy megtudják, hogy milyen a Dacia Logan, mert épp azt tudják finanszírozni és épp autóvásárlás előtt állnak...