Робур-комфортный, эргономичный лёгкий грузовик для поездки по лёгкому немецкому бездорожью. Шишига-машина-солдат. Должна ехать где угодно, когда угодно, в любом состоянии и любой ценой.
Игорь, как не погляжу, так в восторге от того, на сколько правильно ты едешь по глубокому снегу! Молоток! Вот ничего сложного, но большинство людей так не умеют вообще!
трубка на 3.43 идёт на вакум, без нее 7-8 горшки не будут работать. к-126 так же стоял на газ 53, газ 66 с завода. две заглушенные медные трубки это система ограничения частоты вращения коленчатого вала.
Учился вождению в ДОСААФ ещё в СССР. На шишигу никто на вождение садиться не хотел и из всей группы нас нас было двое счастливчиков, которые учились вождению на ней. Мало того, что в ней итак места нет, так ещё у инструктора, кроме вторых педалей, был второй руль, соединённый с основным рулём неким подобием цепной передачи в кожухе... Я тогда был маленького роста и мне было норм, а вот второй парень себе все коленки отбил об этот кожух😀. Были у нас упражнения на бездорожье... Вот где было круто. Была бы монета, я бы шишигу сейча прикупил бы в деревню... Но чисто для по катушек, мне это жирно. А вот для хозяйства,да даже снег убирать, вполне. Знаю людей, которые к шишиге отвал поставили и до дороги на своих дачах дорогу чистят... Завидую, вам, парни. Если честно, то в данном видосе больше переживал за робур. Возможности шишиги я знаю. А вот с робуром меня могла судьба свести... До армии устроился водителем на груз комбинат и меня хотели посадить на робур( именно 1800-й), но как обычно, от забора... Нач.колонны сказал, что я его месяц делать буду, потом месяц стажироваться, а потом...меня в армию заберут🤣🤣🤣, мол, на фига тебе такое счастье и посадил меня на видавший виды газ52... Мне казался он мегаавтомобилем, а робур(ГДР) и Авиа21(чсср) это были вообще иномарки🤣🤣🤣🤣 Поэтому здесь был интересен именно робур. А Шишига??? Колун, шишига и буханка самые "поездатые" проходимцы👍 Лайкос, парни подписка. (хотя почти ни на кого не подписываюсь)
@@combatcrew ну оно и видно, что просто отключена была. Через нее нехило подсасывало воздух. Должен движок лучше работать теперь. А трубки на ограничитель оборотов часто глушат.
@@combatcrew с неё подсасывает воздух и мотор троит !Простой способ определить целые ли прокладки по плитой или пауком как вы называете !если мотор затроил снимай крышку с заливной горловины масла и рукой закрой ,если будет присасывать меняй прокладки ,ещё вариант на Сапун посмотри он в обратку будет дуть
На автомобилях ГАЗ 66 выпуска до 1985 года ставили карбюраторы К 126Б (ЗМЗ 66), а на ГАЗ 66-11 выпуска с 1985 года устанавливали карбюратор К 135 (ЗМЗ 66-06). Отличались двигатели степенью сжатия. Вполне возможно, что карбюратор у вас правильный стоял.
Я работал на Робуре. Все болячки его знаю. Дизель с воздушным охлаждением, вечный гемор с автономным отопителем и полное отсутсвие запчастей. Зимой всегда в нём холодно, летом жарко от мотора. Привод раздатки вечно клинил. Всего кже и не вспомню. Короче, вечный гемор! После Робура пересел на ГАЗ 52 и забыл это ГДРовское чудо, как страшный сон. Было это в середине девяностых.
Ребята, Вас тоже с весной! Отличные покатушки! Обязательно всё будет хорошо, иначе не может быть!🙏 А по поводу весны: уже потихоньку гадюки просыпаются, греются на солнце (Л.О.) ☀️🐍 аккуратно
Трамблер можно вставить правильно , если залезть под машину и открутить маслянный насос , далее вставляем по книжке трамблер и только после этого прикручиваем маслонасос . Только так , подругому ни у кого не получится..
Парни спасибо за ваши видео, смотря на то как Игорь аккуратно ездит сам научился не жать как в последний раз, а аккуратно качать, накатывать и не торопиться, спасибо вам
Абажаю Combat Crew! Конечно уровень эпичности по сравнению с моментом, когда Володей дёргали ДТ вряд ли удастся превзойти. Но всё же, объезд Робура на 66 в ручье был красив. Игорь офигенно водит, а Димон божественный оператор.
Димон, Игорян парни спасибо за прикольный кантент ваши видосы всегда интересно смотреть. А насчёт ручья я был уверен что Игорь в него на шишиге зарулит 👍😂😂😂
Канал Интересный ! Ребята просто слитные. Голоса ребят и поведение это то ,что надо . Приятно смотреть. И вижу среди них своих знакомых,адекватных ребят. И ушки услышали звук работающей шишиги).нет лишних сьемок о подробностях. Шишига рулит как всегда) Удачи Вам в развитии канала ! Про каена смотрел до конца,финал. !
@@ИванСтаравойтов-ы9в у меня на 3307 тройник алюминиевый подгнил в раме и седьмой всегда не дорабатывал,свеча была вся в нагаре,пока новый тройник не нашел
Ооо, 511-й) Помню на учебной практике регулировал клапана на нём. Даже порядок цилиндров запомнил - 15426378). Были у нас индивидумы, которые клапана без щупа регулировали ))))
66 - это просто трудяга муравей везде проедет, пролезет и проплывет! Просто браво тем инженерам кто сделал такую хорошую машину! Вам ребята огромное спасибо за это видео👍
*В гробу наверное крутятся как вентилятор из-за того что в не правильно расположенном месте поставили рычаг КПП и двигатель засунули дохлый, а надо было дизель в идеале!*
Карбюратор настраивается на конкретном двигателе на котором он будет эксплуатироваться. Двух одинаковых моторов не существует. Даже если они одной маркировки.
Первоначальная настройка делается вне машины, на машине только регулируются болты качества и количества, ну и естественно уровень топлива удобно регулировать на машине. Но если карбюратор отрегулирован как надо и нет дефектов, то вполне поставил и поехал.
Совершенно верно!!! На стендах всё регулируется под общие усреднённые параметры. Точно всё регулируется на моторе. Если после стенда поставили на мотор, и оно всё заработало - примите поздравления, вам повезло.
Всё прекрасно. Цели поставили - цели выполнили. С машинами все понятно. Вот чувствуется, появился новый фактор. Может весна (любовь) или стресс снимали (мало сна) или просто дегустация чего-то интересного)))
Молодцы!!! Красава. Я так понимаю эти автомобили совсем разного назначения, даже по колесам видно. Сравнивать их - это как сравнивать паркетник с внедорожником.
Когда снимали трамблер,вы сказали ,что трамблер неправильно стоял Ог не может неправильно стоять У вас тогда шишига не завелась Надо было маховик по метке ещё на один оборот провернуть Тогда бегунок будет смотреть на первый цилиндр
@@СергейЧадаев-о1н с таким количеством техники как у них, акб не запасешься. Это ты купил на свою гранту один на 7 лет и все, а у них куча техники, грузовой тем более. Умник
Техника стоявшая на консервации в армии это ещё ни о чём не говорит что к ней ни кто не подходит🤭🤭🤭 после расконсервировки 90 % авто не комплектны вовсе😁😁😁
На газ66 штатные колёса стоят,на робуре тоже,поэтому всё честно,если на робур установить другие колеса получается тюнинг,а газ66 штатный,это не правильно, сравнивать нужно машины такими как их задумали конструктора
Парни, подумайте по поводу нового формата видео-переборка авто с приведением его в нормальное техническое и визуальное состояние. Я думаю на вашем канале эта тема будет очень интересна, да и пробу пера сделать тоже совсем нетрудно зная количество вашей техники от мала до велика. Начать можно с того же самого робура-очистить кузов по-человечески, в принципе обслужить его и собрать.
У него колеса размером как у УАЗа похоже. Самое жесткое бездорожье в моей памяти было в 85 году на ЗИЛ-133ГЯ. Уважаемый канал - испытайте на проходимость обычный КАМАЗ или ЗИЛ-133ГЯ 6х4 но со всеми блоками задней тележки. Как они едут?
Здравствуйте.Спасибо за прошлое видео,целая история .И за это то же.Конечно машины совершенно разного класса,но все ровно интересно,На дзен то же подписался,на всякий случай.Сделайте свою,стальную раму для лебедки.И еще 66-му не хватает бтровской резины.
Два водителя-два стиля прохождения препятствий. На видео это отлично видно ! А Игорь в этом ручье напомнил ребёнка в резиновых сапогах, будет прыгать пока не намочится 😁
Получается что если в шишигу с ее ремонтопригодностью добавить робуровский комфорт кабины с эргономикой и прокачать качество сборки и всякое такое, то будет грузовик богов. Мечты... Ну и да, все таки шины у робурчика под такие природы не оче подходят
Половина трубок заглушено, половина просто болтаеься, но на скорость и проходимость не влияет. Как так то? Не максимальная комплектация? Пневма, присоски на дверях были походу.
настроить зажигание можно и без стробоскопа, выставляешь средние обороты, для 66 это 1500-2000 и поворачиваешь трамблер, в том положении в котором обороты двигателя будут максимальными, трамблер и фиксируется.
Есть мнение, что перед любым вскрытием двигателя, все промывается и продувается, даже при замене свечей. А вы такими методами запросто песка внутрь насыпать могли.
Интересно, как же военные в полевых условиях чинили машины без промывки и продувки и машины ехали вперед после этого и жили нормально. Они же на видосе сказали, что постарались убрать весь песок и показали результат очистки.
@@tipoctojiellika7736 что они там показали??? Ну да, тонну песка на клапанной крышке, особенно весело было когда она застряла и они её трясли, ну чтоб с гарантией весь песок оказался в двигле! А потом удивленно, а как здесь песок речной оказался... И опять же, а кто тестировал шишигу после покупки на песчаных барханах? На счет военных, а кто сказал что у военных НЕТ, сжатого воздуха? Да даже если машина одна в поле, то есть колеса и выхлоп... Ремонтировать или вскрывать двигло без чистки и продувки - долбоёбство последней стадии! Даже в армии за это по головке не погладят.
@@tipoctojiellika7736 Очень просто, к пневмосистеме шланг цепляется. Да, и военным не нужен ресурс, а в боевых условиях вообще никто не чинит, просто оставляют. Потом забирают и оттягивают на ремонт, если будет чего забирать.
@@Прохожий-е4ю они показали, что очистили от песка и замыли как смогли. Сняли крышку как смогли, она так-то не легкая, а снимал её один человек, стоя на движке. Что вам ещё надо? Может им ещё в гараж надо было загнать и там полный разбор делать, наплевав на хронометраж видео и их личное время? Лишь бы повозмущаться.
Возите с собой лопаты и, при необходимости, подкапывайте въезд из ручья на берег, например, чтобы не гробить машины. Это же так просто, взять с собой лопаты. Да на таких машинах, они и так всегда должны быть с собой...
Робур-комфортный, эргономичный лёгкий грузовик для поездки по лёгкому немецкому бездорожью. Шишига-машина-солдат. Должна ехать где угодно, когда угодно, в любом состоянии и любой ценой.
И по окончанию срока службы доехать до металлоприемки
Да, шишигу надо сравнивать с IFA например, вот это интереснее!
так мотора нет, а есть ли смысл ездить пустой? без японского в8 получается недосказанность)
@@Shadrinsk_goose или, возможно, с Унимогом.
Не считаясь с потерями.
Робур по виду и особенно по звуку похож на большой УАЗик головастик)
На ЛИАЗ-677 мордой похож.
Вот имено ! Только похож !
С уазоном несравнится !
Вот-вот, его с буханкой надо сравнивать, а не с шишигой с:
иностранная фигня-это промежуточное звено между уазом-головастиком и 66
Тоже самое подумал)
Судя по размеру штатных колес можно предположить что этот автомобиль из ГДР - скорее схож больше с бортовым уазиком буханкой, чем с шишигой.
И звук очень похож на головастик
УАЗ на стероидах))
20 Zoll sind 20 Zoll 🤗
Игорь, как не погляжу, так в восторге от того, на сколько правильно ты едешь по глубокому снегу! Молоток! Вот ничего сложного, но большинство людей так не умеют вообще!
Робур~шикарный автомобильчик, простой и надёжный!!! Расход ~ 20 л.на 100 км. Комфортный в управлении, мягкий в ходу . Продал ~жалею !
Ура! Снова гаечки и ключики! Нравится, когда занимаетесь техникой 👍
Даже рукожопость простительна 😂
Про рукожопость - в десятку !!!🤣🤣🤣
Ну давайте уже про спасение ДТхи!!! Давно назрело, ждём.
Так была же серия предыдущая неделю назад, они что должны каждый день снимать про ДТ?
@@exWill . нет , на год должны растянуть.
Значит не получилось , если не показывают.
Уже он на базе у них как месяц назад
@@wertrew2427 Вы лично видели?))))
@@wertrew2427 в инсте что ли были фотки?
трубка на 3.43 идёт на вакум, без нее 7-8 горшки не будут работать. к-126 так же стоял на газ 53, газ 66 с завода. две заглушенные медные трубки это система ограничения частоты вращения коленчатого вала.
Учился вождению в ДОСААФ ещё в СССР.
На шишигу никто на вождение садиться не хотел и из всей группы нас нас было двое счастливчиков, которые учились вождению на ней.
Мало того, что в ней итак места нет, так ещё у инструктора, кроме вторых педалей, был второй руль, соединённый с основным рулём неким подобием цепной передачи в кожухе...
Я тогда был маленького роста и мне было норм, а вот второй парень себе все коленки отбил об этот кожух😀. Были у нас упражнения на бездорожье... Вот где было круто.
Была бы монета, я бы шишигу сейча прикупил бы в деревню... Но чисто для по катушек, мне это жирно. А вот для хозяйства,да даже снег убирать, вполне.
Знаю людей, которые к шишиге отвал поставили и до дороги на своих дачах дорогу чистят...
Завидую, вам, парни.
Если честно, то в данном видосе больше переживал за робур.
Возможности шишиги я знаю. А вот с робуром меня могла судьба свести...
До армии устроился водителем на груз комбинат и меня хотели посадить на робур( именно 1800-й), но как обычно, от забора... Нач.колонны сказал, что я его месяц делать буду, потом месяц стажироваться, а потом...меня в армию заберут🤣🤣🤣, мол, на фига тебе такое счастье и посадил меня на видавший виды газ52... Мне казался он мегаавтомобилем, а робур(ГДР) и Авиа21(чсср) это были вообще иномарки🤣🤣🤣🤣
Поэтому здесь был интересен именно робур.
А Шишига???
Колун, шишига и буханка самые "поездатые" проходимцы👍
Лайкос, парни подписка. (хотя почти ни на кого не подписываюсь)
Так описал будто бы я твою жизнь прожил когда прочитал, классно пишешь
Да Игорь у вас на опыте уже ) хорошо технику чувствует, как идёт она в данный момент по грунтам, вы 🔥🔥🔥🔥🔥
Трубка, которая идет в паук и вкручивается между 7 и 8 цилиндром идет на вакуумный усилитель тормозов. Через нее подсасывает воздух в коллектор.
Она изначально никуда не была вставлена, мы её поставили щас как надо
@@combatcrew ну оно и видно, что просто отключена была. Через нее нехило подсасывало воздух. Должен движок лучше работать теперь. А трубки на ограничитель оборотов часто глушат.
@@combatcrew привет ребята! Вы трубку которая выходит на вакуум тормозов с 7 цилиндра не заглушили
@@combatcrew с неё подсасывает воздух и мотор троит !Простой способ определить целые ли прокладки по плитой или пауком как вы называете !если мотор затроил снимай крышку с заливной горловины масла и рукой закрой ,если будет присасывать меняй прокладки ,ещё вариант на Сапун посмотри он в обратку будет дуть
@@selskieprikol а ещё работа вакуума тоже покажет, если диафрагма в вакумном усилителе побьёт.
Что бы Игорь остановился, Димон кричит: "Игорь стой!". Что бы Дима остановился, нужно немного подождать.
Чтобы узнать, как пишется "чтобы", нужно открыть учебник.
Игоря остановить может только это th-cam.com/video/vVNaRIFOp7w/w-d-xo.html
Всегда когда смотрю комбат, на лице искренняя улыбка, отвлекаюсь от бытовыхи и вхожу в релакс!!!
Улыбайся пожалуйста th-cam.com/video/vVNaRIFOp7w/w-d-xo.html 🤣
По сердцу!...
Отстроенный мотор на 66 песня)))) звук детства, юношества и армии)) парни Красавцы))😎
На автомобилях ГАЗ 66 выпуска до 1985 года ставили карбюраторы К 126Б (ЗМЗ 66), а на ГАЗ 66-11 выпуска с 1985 года устанавливали карбюратор К 135 (ЗМЗ 66-06). Отличались двигатели степенью сжатия. Вполне возможно, что карбюратор у вас правильный стоял.
Нет, у них машина 1986 года выпуска. А, значит, карбюратор должен уже стоять К-135
Я работал на Робуре. Все болячки его знаю. Дизель с воздушным охлаждением, вечный гемор с автономным отопителем и полное отсутсвие запчастей. Зимой всегда в нём холодно, летом жарко от мотора. Привод раздатки вечно клинил. Всего кже и не вспомню. Короче, вечный гемор! После Робура пересел на ГАЗ 52 и забыл это ГДРовское чудо, как страшный сон. Было это в середине девяностых.
@поворот на всоток Кому как. У моего друга была IFA так он нарадоваться не мог ездил ей почти по всей РБ)))))
Самое главное это позитив! Спасибо парни что не унываете и продолжаете радовать нас своим контентом.
@Petr Dobrov Да блин достали уже пока все будут читать новости то только депрессия будет а я не читаю это.
- Мама, у нас нечего есть..
- Я не интересуюсь политикой
дело было не в бобине а димон сидел в кабине
В точку сказал
Он все таки опаратор
У Рубур даже фары на морде кричат, вы чё творите, я не шишига, я только по дороге могу. Ильичь, отпусти меня на родину
😅😮
Ребята, Вас тоже с весной! Отличные покатушки! Обязательно всё будет хорошо, иначе не может быть!🙏
А по поводу весны: уже потихоньку гадюки просыпаются, греются на солнце (Л.О.) ☀️🐍 аккуратно
25:33 Димона тянет с дороги вправо на любой машине.
габаритов авто вообще не чует...
Дима, на 2.55мин, еще раз маховик проверни на 360 и бегунок трамблера встанет куда надо. Двс то 4тактный.
Я им то же самое написал Смонтировали что сразу завелась Наверное Дмитрий Викторович помогал
Доперли
Трамблер можно вставить правильно , если залезть под машину и открутить маслянный насос , далее вставляем по книжке трамблер и только после этого прикручиваем маслонасос . Только так , подругому ни у кого не получится..
@@combatcrew нужен дизельный двигатель на Шишигу!
@@NdsSpb не нужен
Ваш видос это как глоток свежего воздуха в наши весёлые времена!
Парни спасибо за ваши видео, смотря на то как Игорь аккуратно ездит сам научился не жать как в последний раз, а аккуратно качать, накатывать и не торопиться, спасибо вам
Зимой это очень эффективная тактика
@@combatcrew да и летом теперь стараюсь не психовать
@@combatcrew какого урода за руль посадили?
Абажаю Combat Crew!
Конечно уровень эпичности по сравнению с моментом, когда Володей дёргали ДТ вряд ли удастся превзойти. Но всё же, объезд Робура на 66 в ручье был красив. Игорь офигенно водит, а Димон божественный оператор.
Вам нужно съездить на пилораму за запчастями для кузова на рабур)
Точно нужно произвести не большую реставрацию и не только кузова
Это тот случай когда есть повод кричать ,, Димон стой,,
Уже всё серии с Володей пересмотрел, пока новый видос ждал! Ну наконец-то, парни!
Димон, Игорян парни спасибо за прикольный кантент ваши видосы всегда интересно смотреть. А насчёт ручья я был уверен что Игорь в него на шишиге зарулит 👍😂😂😂
Канал Интересный ! Ребята просто слитные. Голоса ребят и поведение это то ,что надо . Приятно смотреть. И вижу среди них своих знакомых,адекватных ребят. И ушки услышали звук работающей шишиги).нет лишних сьемок о подробностях. Шишига рулит как всегда) Удачи Вам в развитии канала ! Про каена смотрел до конца,финал. !
Какие все опытные, на лёгких грузовиках по бездорожью каждый день ездят. Столько гона на Димона. За видео спасибо!
За дело.
ДИМОООН!😂😂😂
Если грузовики не много пригрузить, то они и пойдут по снегу поуверенней
Трубка которая идёт на тормозной вакуум с седьмого цилиндра тоже должна быть герметично , тоже влияет на работу двигателя
Если она сосет воздух,а она у них 100% сосет,то седьмой цилиндр не работает.По звуку ещё предположил,что это из-за нее
Я две недели в своё время мучался , три прокладки сменил под пауком )
@@ИванСтаравойтов-ы9в у меня на 3307 тройник алюминиевый подгнил в раме и седьмой всегда не дорабатывал,свеча была вся в нагаре,пока новый тройник не нашел
Да.. Троить может..
Спасибо за позитив!!! Надеюсь найдете ещё какой-нибудь уникальный экземпляр для такого сравнения;)
Ну молодцы прикольно, вспоминается молодость приятно смотреть что на нас такой кайф не закончился. Удачи вам ребята
Ооо, 511-й) Помню на учебной практике регулировал клапана на нём. Даже порядок цилиндров запомнил - 15426378). Были у нас индивидумы, которые клапана без щупа регулировали ))))
"Ловили верхний мертвый цилиндр" это в цитаты. :)
Это комментарий в стиле Миша Яковлев👍🔥
@@АлексейРассказов-б1з кто знает, тот в курсе!😂
Дело было не в машине - кто-то сидел в кабине))
Надо было сразу нубаса в шишигу садить, а самому за руль Робура
Вот и контент подъехал , это радует, парни лайк!
Ля, вы уникальные кадры.
Закипели они...на воздушном охлаждении.
Перегрели… все всё поняли
@@combatcrew Я и написал: уникальные вы...
7:25 Фенокс топ, купил от них главный цилиндр сцепления, а он потёк сразу, в салон, кайф
Робур бы с УАЗом головастиком бортовым сравнить, думаю шишига не тот уровень 👍
66 - это просто трудяга муравей везде проедет, пролезет и проплывет! Просто браво тем инженерам кто сделал такую хорошую машину! Вам ребята огромное спасибо за это видео👍
Ага, особенно сволочи сделавшей там кпп и соответственно рычаг перемены скоростей.
@@ImtAlex ну идеального ни чего нет
*В гробу наверное крутятся как вентилятор из-за того что в не правильно расположенном месте поставили рычаг КПП и двигатель засунули дохлый, а надо было дизель в идеале!*
Шишигу разрабатывала женщина инженер- конструктор ,википедия вам в помощь...😊
Карбюратор настраивается на конкретном двигателе на котором он будет эксплуатироваться. Двух одинаковых моторов не существует. Даже если они одной маркировки.
Кто тебе такую чушь сказал?
Первоначальная настройка делается вне машины, на машине только регулируются болты качества и количества, ну и естественно уровень топлива удобно регулировать на машине. Но если карбюратор отрегулирован как надо и нет дефектов, то вполне поставил и поехал.
а как же на стенде настраивают? ))) а вот про то что прислали настроенное зажигание я поржал.
Совершенно верно!!!
На стендах всё регулируется под общие усреднённые параметры. Точно всё регулируется на моторе.
Если после стенда поставили на мотор, и оно всё заработало - примите поздравления, вам повезло.
@@Sakmara_Orenburg все понятие растяжимое, допустим зазор заслонок или производительность ускорительного насоса на машине не настроить
Всё прекрасно. Цели поставили - цели выполнили. С машинами все понятно. Вот чувствуется, появился новый фактор. Может весна (любовь) или стресс снимали (мало сна) или просто дегустация чего-то интересного)))
Внебрачный сын уазика «головастика» и шишиги 😂
Вы сравните Шишигу против IFA 4x4 или Унимог
согласен.. это было бы интересно увидеть ! !
с Прагой
Да где они найдут?!
17:44 уаз головастик, только больше))))
Очень веселые покатушки, ЛОПАТУ возьмите с собой !
Классный выпуск ! Посмотрел с удовольствием !! Вытягивает при просмотре с бытовухи !)
Под пауком не песок а накипь- результат работы на воде. Удачи ПАРНИ! Авто 👍👍👍😄
Спасибо за серию, парни! Просто, но интересно!)
Димон, походу, водила еще тот. в колею ни где не может попасть, но в другом хотя бы шарит
Да я не думаю что он плохой водитель, всё равно сколько он на гелике всего проехал, я думаю опыт большой, просто не привык к нему...
Оффроуд на этом канале с него и начался😀
Молодцы!!! Красава. Я так понимаю эти автомобили совсем разного назначения, даже по колесам видно. Сравнивать их - это как сравнивать паркетник с внедорожником.
Из Димона водила как из меня балерина 🤣. Ему ездить только на тачке с двумя ручками и с одним колесом.)
Нравится ваш тандем 🤣🤭 Игорь в шишиге димон как заяц по снегу путает следы 🤣🤭
Интересно было бы посмотеть, что с робуром сможет сделать Дмитрий Викторович.
Троепед-2
@@zhenek079 троепед это вряд ли, все-же у робура 4 колеса
@@zhenek079 следом «Возвращение Троепеда» и «Месть Троепеда».
Когда снимали трамблер,вы сказали ,что трамблер неправильно стоял Ог не может неправильно стоять У вас тогда шишига не завелась Надо было маховик по метке ещё на один оборот провернуть Тогда бегунок будет смотреть на первый цилиндр
Все правильно сказал. Они даже впускной коллектор не почистили от песка, снимать начали.
@@РоманСергеевич-ф6й у них постоянно все набегу,налету и тяп-ляп Стартер и аккумулятор таскают от одного трактора к другому.
Да мы разобрались
@@СергейЧадаев-о1н с таким количеством техники как у них, акб не запасешься. Это ты купил на свою гранту один на 7 лет и все, а у них куча техники, грузовой тем более. Умник
Фигня,завестись бы завелась.Я так шоху лучайне завёл-пердит,дым коромыслом!
На стыках прокладок под плиту мы в своё время подкладывали сырую резину.В тех стыках есть вероятность протечки охлаждайки. Проверенно временем.
Очень ждал серию с робуром))))))))))))👍👍👍
Прикол с Димоном из Бумера на Ура, только и Игоря приколи из Уральских пельменей Игоооорь!!!
За ШИШИГУ так ГОРДОСТЬ берёт. 👍👍👍
@Иван Золотарев робур по сравнению с ШИШИГОЙ выглядит уныло)
@Иван Золотарев понятно
@Иван Золотарев понял
@Иван Золотарев я просто обожаю советскую технику)
Парни сделайте что-то с кузовом Робура, а то потеряется в пути скоро)))
ваш тандем супер! когда уже "ленин" поднадоел тут Димон!! правильно делаете так держать!
Чуть не забыл лайк поставить, но тут Димон застрял и тут вставили видео пря в тему))))))). Молодцы ребята!!!
За Игоря и Димона,и за Шишигу🤜🤛🙂
Я бы на своей 9-ке пролетел там🤣
Опередил))))
На 36:10 минуте Димону надо было развернуться с камерой, и бежать со всех ног. Хотя и так прикольно получилось👍
6:07 ловили верхний мёртвый цилиндр)))
: "Сначала не эти, сначала те" !!! Дмитрий Дмитриевич, сильные слова!!!)
Люди поддержите автора. Подпишитесь на все его площадки, даже если сейчас ими не пользуетесь. Человек старается
Техника стоявшая на консервации в армии это ещё ни о чём не говорит что к ней ни кто не подходит🤭🤭🤭 после расконсервировки 90 % авто не комплектны вовсе😁😁😁
То, что творят водители на 66 в геологоразведке джиперам и не снилось. 66 это легенда!
лет 20назад может и не снилось, а сейчас шишига едет средненько
@@combatcrew средненько и недалеко, я бы сказал. В геологоразведке только "Уралы" более-менее двигаются.
На робур надо резину нормальную и только потом сравнивать плюс унего просвет намного меньше
Но и вес в разы меньше
На газ66 штатные колёса стоят,на робуре тоже,поэтому всё честно,если на робур установить другие колеса получается тюнинг,а газ66 штатный,это не правильно, сравнивать нужно машины такими как их задумали конструктора
Мне кажется рабура надо с уазом головастиком сравнивать, чет он все таки меньше шишиги, колесами точно, что-то среднее между шишигой и головастиком.
если колеса больше то и передаточное ниже, не похоже что он на штатных хорошо тянет
@@Timsturbs кстати да,если на робур поставить колеса ещё больше размера он просто несможет тронутся в снегу
Очень приятное,доброе и многобещающее вступление! Укладываюсь поудобней и погружаюсь в этот особенный мир!
Парни!Спасибо за очередной интересный ролик.Жду,с нетерпением,очередную серию про ЗиЛа.
Молодцы что контент делаете 👍🏻
да насрать им на контент,перед рекламодателями нужно прогнутся. баран.
В наше не спокойное время Шишига очень не плохой вариант.
Парни, подумайте по поводу нового формата видео-переборка авто с приведением его в нормальное техническое и визуальное состояние. Я думаю на вашем канале эта тема будет очень интересна, да и пробу пера сделать тоже совсем нетрудно зная количество вашей техники от мала до велика. Начать можно с того же самого робура-очистить кузов по-человечески, в принципе обслужить его и собрать.
Очень затратно, если делать не тяп ляп
Ну да масло нынче дорого....
Фу
@@combatcrew купите пожалуйста мою 21059 роторная в оригинале
Спонсор нужен без него ребятам накладно будет финансово
Поставьте на шишигу инжектор да и забудьте про проблемы с карбом.
У него колеса размером как у УАЗа похоже. Самое жесткое бездорожье в моей памяти было в 85 году на ЗИЛ-133ГЯ. Уважаемый канал - испытайте на проходимость обычный КАМАЗ или ЗИЛ-133ГЯ 6х4 но со всеми блоками задней тележки. Как они едут?
133гя это тот самый дизельный что ли бортовик трёхосник?
@@watchliker Да. Длинный такой. Приземистый. Круто выглядит и движок от КАМАЗа.
На Robur надо менять прокладку между рулём и сиденьем.
Здравствуйте.Спасибо за прошлое видео,целая история .И за это то же.Конечно машины совершенно разного класса,но все ровно интересно,На дзен то же подписался,на всякий случай.Сделайте свою,стальную раму для лебедки.И еще 66-му не хватает бтровской резины.
Крючочек для одежды в робуре. ХА! В шишиге гамак в кабине вешается!
24:58 ну наконец-то Димона увидели за рулём 👆👍🤝
Два водителя-два стиля прохождения препятствий. На видео это отлично видно ! А Игорь в этом ручье напомнил ребёнка в резиновых сапогах, будет прыгать пока не намочится 😁
Суперский видос!!! Интересно было смотреть. Продолжайте в том же духе. Ждём с нетерпением следующего видео.
робур потерянное звено между уаз головастик и газ66)
Отдельная ветка эволюции
Но мне кажется 452д там бы проехал по лучше немца
С газ 63 надо было сравнивать.
дрочемобиль.
28:33 Игорю надоело раскачку делать, пора нажать педальку посильнее😂😂😂
Нет времени на раскачку...
15-я минута и сцена про Димона---прям ТОПчик!!!)))))))
Получается что если в шишигу с ее ремонтопригодностью добавить робуровский комфорт кабины с эргономикой и прокачать качество сборки и всякое такое, то будет грузовик богов. Мечты... Ну и да, все таки шины у робурчика под такие природы не оче подходят
Пацаны теперь вам надо для полного счастья найти старый советский УАЗ бортовой, будет 🔥
Интересный ролик, спасибо ребята! 👍✊
Серия из разряда. Да я там на своей девяточке бы, со свистом прошел!!!🤣🤣🤣
Половина трубок заглушено, половина просто болтаеься, но на скорость и проходимость не влияет. Как так то? Не максимальная комплектация? Пневма, присоски на дверях были походу.
Шишига зверь конечно,я не ожидал что он после Робура проедет в таком месиве 💪
настроить зажигание можно и без стробоскопа, выставляешь средние обороты, для 66 это 1500-2000 и поворачиваешь трамблер, в том положении в котором обороты двигателя будут максимальными, трамблер и фиксируется.
Как ты вы ставишь на карбюраторном 1500-2000 оборотов? А потом крутить трамблёр???
@@ДмитрийИпатов-р7о легко! Это делается руками!
На макс оборотах будет слишком раннее. Ловить нужно этот момент.
@@-centric7388 для того чтобы этого не происодило отключается трубка вакуумного корректора.
@@ДмитрийИпатов-р7о у нас в деревне есть умелец, так он это делает на раз))))
Есть мнение, что перед любым вскрытием двигателя, все промывается и продувается, даже при замене свечей. А вы такими методами запросто песка внутрь насыпать могли.
Не могли , а насыпали .
Интересно, как же военные в полевых условиях чинили машины без промывки и продувки и машины ехали вперед после этого и жили нормально. Они же на видосе сказали, что постарались убрать весь песок и показали результат очистки.
@@tipoctojiellika7736 что они там показали??? Ну да, тонну песка на клапанной крышке, особенно весело было когда она застряла и они её трясли, ну чтоб с гарантией весь песок оказался в двигле! А потом удивленно, а как здесь песок речной оказался... И опять же, а кто тестировал шишигу после покупки на песчаных барханах? На счет военных, а кто сказал что у военных НЕТ, сжатого воздуха? Да даже если машина одна в поле, то есть колеса и выхлоп... Ремонтировать или вскрывать двигло без чистки и продувки - долбоёбство последней стадии! Даже в армии за это по головке не погладят.
@@tipoctojiellika7736 Очень просто, к пневмосистеме шланг цепляется. Да, и военным не нужен ресурс, а в боевых условиях вообще никто не чинит, просто оставляют. Потом забирают и оттягивают на ремонт, если будет чего забирать.
@@Прохожий-е4ю они показали, что очистили от песка и замыли как смогли. Сняли крышку как смогли, она так-то не легкая, а снимал её один человек, стоя на движке. Что вам ещё надо? Может им ещё в гараж надо было загнать и там полный разбор делать, наплевав на хронометраж видео и их личное время? Лишь бы повозмущаться.
Возите с собой лопаты и, при необходимости, подкапывайте въезд из ручья на берег, например, чтобы не гробить машины. Это же так просто, взять с собой лопаты. Да на таких машинах, они и так всегда должны быть с собой...
На любой машине должна быть лопата))))
👍👍👍👍👍👌😎
Димону с камерой лучше получается!!
Димка и Игореха Молодцы