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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Die Formel 1 verweigert Andretti den Einstieg ab 2025. Die US-Amerikaner würden keinen Mehrwert für die Königsklasse bieten. Nur mit Partner GM und Cadillac könnte es das Team für 2028 nochmal versuchen, in die Formel 1 einzusteigen. Was sind die Gründe für die Ablehnung von Andretti und GM? Und planen Andretti und GM mit der Marke Cadillac weiterhin den Formel-1-Einstieg?
Michael Schmidt und Joel Lischka sprechen in einer neuen Folge Formel Schmidt über die Hintergründe und die weitere Entwicklung der Formel 1 für Neueinsteiger.
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Bei dem Thema selbst, fällt es mir als F1 Fan(seit ca.35 Jahren)schwer, die richtigen Worte für so viel Hochmut ALLER Verantwortlichen zu wählen...Fan nähe gleich Null...Respekt und Ehrfurcht vor einem der Größten Namen im Racing gleich Null...
Lässt einen Sprachlos zurück...!!!
Schau dir im gegensatz dazu die IMSA/ WEC an, da treten die Hersteller die Türen ein, und kommen auch rein klar irgendwann ist da auch Schluss wegen den Plätzen aber bis jetzt kommen immer mehr nächstes Jahr sogar Aston Martin.
Leider extrem schade. Hätte meiner Meinung nach der F1 extrem gut getan endlich Mal wieder ein neues Team zu haben. Würde den Wettkampf nur besser machen und ist natürlich auch ein Ausrufezeichen an alle potenziellen Neueinsteiger. Sollten mal Teams anfangen auszusteigen und es kommen keine neuen mehr mach wird es das langfristig mit der F1 gewesen sein. Man ruht sich hier meiner Meinung nach viel zu viel auf der aktuellen Situation aus und denkt nicht über die Zukunft nach
Extrem quatsch. Wer teilt schon gerne den Kuchen wenn nicht mal die Stücken größer werden. Dann kam noch dazu das Andretti mit druck in die f1 wollte. Mit Gewalt geht gar nichts. Extrem blöd.
Nun, so lange die F1 für Teams ein Geschäft ist, wird es nicht passieren, und als Werbeplattform für Mercedes, Renault/Alpine, Honda und Audi funktioniert sie ja hervorragend, und natürlich auch für Red Bull (allerdings nicht für Alpha Tauri).
Würde das ganze Thema nur halb so leidig finden, wenn die F1(und die Teams) von Anfang an ehrlich gewesen wäre und gesagt hätte uns gehts ums Geld. Stattdessen gibt es ständig irgendwelche neuen fadenscheinigen Begründungen. Schade drum
Bei Liberty Media geht es nur ums Geld. Was würde passieren wenn auf einmal die Fans diese Geldgier nicht mehr unterstützen und die Hälfte an den Bildschirmen und den Rennstrecken fern bleiben?
Ich persönlich sehe mich, besonders nach der WM-Entscheidung 2021, keine 24 Rennen vor dem Bildschirm, auch wenn ich durch F1TV auch abends/nachts schauen könnte. Aber das sind zuviele Rennen selbst für mich als Hardcore-Fan. Die Wertigkeit eines F1 Wochenendes geht leider dadurch etwas verloren.
Kann mir gut vorstellen, das es bei den US Fans sauer aufstößt wie die F1 ein in USA sehr erfolgreiches Team so abzukanzeln? Der Ami ist da sehr patriotisch und bei 3 Rennen in USA kann das der F1 auf die Füße fallen
Kompetent, wie immer. Wenn man wissen will was in der F1 abgeht ..... fragt Mr. Schmidt 👍
Danke an das ams F1 team🏎️ und Schmidti für die Andretti insights, schade das sie nicht zugelassen werden!
Danke für die wieder einmal starke und umfangreiche Analyse. Ich hätte ein elftes Team sehr begrüßt, insbesondere da es sich um ein wirklich "Motorsport Team" gehandelt hätte. Ich glaube dass diese Entscheidung der Formel 1 langfristig mehr Schaden zufügt als viele aktuell glauben.
100% richtig und auf den Punkt gebracht!
Wir wollen Andretti Cadillac sehen, besonders nachdem Cadillac in Daytona Porsche die Hölle heiß gemacht hat, und sie über die Ziellinie gehetzt haben. Die Ablehnung ist eine Frechheit
100% richtig und auf den Punkt gebracht!!!
Ah Formel Schmidt, meine Lieblings Sendung.
Schöne Grüße und mal wieder tolle Infos.
Ihr hattet vor einigen Monaten mal behauptet, dass Andretti auch ohne FOM-Zustimmung antreten könne, "nur" dann eben kein Preisgeld kassieren könne. Trifft das tatsächlich noch zu und wie realistisch haltet ihr das? Ggf. könnte GM finanziell etwas unterstützen. Anschlussfrage: Ihr hattet zudem auch vor einer Weile von einem EU-Recht gesprochen, wonach man nicht so ohne weiteres ausgeschlossen werden kann. Könnt ihr darauf auch noch mal eingehen und mehr die Optionen für Andretti beleuchten?
Es gibt eine EU Wettbewerbsbehörde.
Andretti/ Cadillac sollen gegen die F1 klagen, weil die sich als Kartell verhält.
Also, das hätte Andretti sicher auch vorgeschlagen, wenn er dazu bereit wäre, zumindest für zwei, drei Jahre (wo man sowieso hinterher fahren würde!). Ich denke da gleich wie auch die F1 auch, dass er einsteigen will, um in der F1 aber auch mit seinen anderen Aktivitäten seinen Marktwert zu steigern und mehr Geld zu machen, und das ihm da F1 eher Mittel zu diesem Zweck sein wird als wiklich wettbewerbsfähig in der F1 zu sein. Mit 140 Mio hat man ein Team pro Jahr, dann noch Etwas Infrastruktur mieten (bauen wird man da vielleicht auch nicht viel) und dann hat man ein elftes Team mit einer ähnlichen Ausrichtung wie Haas, nur 2 Sekunden langsamer, zumindest die ersten ein, zwei Jahre! Nach drei, vieer Rennen würde dann keiner mehr enthusiastisch sein wegen eines neuen Teams sondern vielleicht eher fragen: "Warum hat man die denn da rein gelassen, stehen nur im Weg rum." Natürlich könnte es auch so sein, wie 2016 beim Einstieg von Haas, dass man gleich im Mittelfeld landet, aber realistisch betrachtet, war Haas damals die Ausnahme in der F1-Geschichte.
Nur bei europäischen Rennen.
@@williwerbung5203 Ja, nee, aber nein. Um die anderen Teams und die F1 "finanziell durch den Eindritt Andrettis zu schonen" würde ich als Vermittler den Vorschlag machen, dass Andretti fünf Jahre lang keine Preisgelder für die Konstrukteurs-WM kriegt, damit man ihn mitfahren lässt. Das erschiene mir ein zwar sehr harter Weg, aber am Ende zahlen ja beide Seiten drauf, die einen Früher, die anderen später, sofern der Vorschlag angenommen würde. Jedoch bin ich mir ziemlich sicher, beide Seiten würden vehement ableehnen, Andretti, weil das Team das Geld haben will, und die F1 und die Teams, weil sie nach fünf Jahren alle nur mehr 90,1ct für den US$ kriegen würden! 😁🤣
Bin jetzt zwar kein Ami Fan aber das ist echt ein Witz
Andretti ist kein No Name und kein Windiger Investment Fond aus Asien
Das hätte man denen schon geben können
Wenn man sieht was da früher als rum gefahren ist ..
Wenn das so weiter geht, bin ich eher über kurz, als lang weg von der Formel 1. Das hat alles nix mehr mit Fairniss und Respekt und vor allem SPORT zu tun. Da ist mir die Zeit zu schade, mich mit solch ner Sch... zu beschätigen und dafür Zeit zu opfern.
100%richtig und auf den Punkt gebracht!!!
Ich hoffe sie das sich das über den Amerikanisch weg sich klären last ( Vor Gericht ) :D
Wenn morgen Taylor Swift mit einem neuen Team auf der Matte steht, würde FOM das auch ablehnen? Kaum vorstellbar.
Andretti ist für seine Sturheit aus Indycar bekannt. Das wird mit großer Wahrscheinlichkeit nicht das letzte Kapitel der ganzen Angelegenheit sein.
Dann würde die sportliche Absicht angezweifelt werden, weil sie ja nicht vom Fach ist. 😂
Wer ist Taylor Swift?
@@EintopfChutney Ein Sondermodell von Suzuki.
Ein Team mehr hätte der Rennaction gut getan. Und selbst wenn Andretti erstmal im hinteren Feld unterwegs gewesen wäre, hätte Nico H. mit dem Haas ein paar Spielgefährten mehr gehabt und die Fans hätten mehr Action gesehen. Die F1 boomt zwar (noch), aber angesichts der weltwirtschaftlichen Entwicklung kann sich jederzeit ein Hersteller dazu entschließen die F1 zu verlassen. Und dann braucht man die Privatteams. So wie in der letzten Finanzkrise. Ich denke mit den aktuell sehr harten Einstiegskriterien tut sich die F1 langfristig keinen Gefallen.
Sagen wir mal, das Andretti-Team wäre noch eine Sekunde langsamer als das Haas-Team 2021 war, also zwei Sekunden langsamer als der Rest. Die einzige "Rennaction" die Andretti dann böte ist die, dass sie allen anderen Auos im Weg stünden auf der Rennstrecke. Ich weiß noch, wie man am Teamfunk aber auch in den Medien über die lahme Ente von Haas geschimpft hat. Dass Andretti gleich im Mittelfeld einsteigen würde, wie das Haas 2016 geschafft hat im Gegensatz zu Super Aguri, HRT, Vergin Racing und Co, war in der Geschichte der F1 eher die Ausnahme.
100%richtig und auf den Punkt gebracht 🤘🏻💪🏼🫡
Durchaus eine richtige Sichtweise, WENN man außer Acht lässt: Es ist Ein Gescchäft, und daher wird nichts abgegeben, SO einfach ist das. Würde Andretti fünf Jahre ohne Anspruch auf Geld von der F1 zu erhalten antreten wollen, würd man ihn vielleicht mitmachen lassen. Nach den fünf Jahrren kann man dann gut evaluieren, was Andretti und Cadillac an Mehrwert gebracht haben und damit den Kuchen nue bewerten und aufteilen.
@@jensknapp4642herzlichen Dank 😊
@@Alirion vielen Dank für Ihr Feedback. Auf welcher Grundlage oder mathematischen Formel basiert Ihre Annahme? Das ist ein Blick in die Glaskugel 🔮 und kaum seriös zu prognostizieren, ob das Auto viel schneller oder viel langsamer sein könnte. Hängt von den Brains im
Hintergrund ab, die das Auto designen würden. Klar, wird vermutlich nicht Newey machen 😂… Aber das kann man wahrscheinlich eh abschreiben nach der Absage…
Mich würde mehr über die Geldgeber hinter dem Andretti Projekt interessieren und was die Absage jetzt an negativen Implikationen für die bestehenden Teams bzw der FOM bedeutet. Man hat sich hier ja mit einem milliardenschweren Geldgeber angelegt, kann mir nicht vorstellen, dass die hier so kleinbei geben. Am Ende ist es sehr schade, dass es nicht mehr um den Sport geht, sondern nur noch ums Geld. Alle anderen Begründungen sind hanebüchen. Mach die gesamte Formel 1 wieder ein Stück unsympathischer.
Die Begründung von Liberty Media ist so schwach und ich persönlich glaube dass es als Warnung und Statement für die Teams zu werten ist. Allerdings gibt es halt noch die EU die da mal eine Entscheidung getroffen hat und Andretti wird definitiv gegen die Ablehnung klagen. Da bin ich mir sicher.
Das ist auch meine Hoffnung, dass Andretti klagt und hoffentlich auch gewinnt.
Die Frage die offen bleibt, wie geht es jetzt mit Andretti weiter? Aufgegeben scheint man ja noch nicht zu haben.
Wird interessant zu sehen sein, aktuell würde ich sagen der verliert gehörig an Respekt wenn nach der Karotte der F1 tanzt.
Aber gut in der F1 fallen auch ganz schnell die Kegel.
Ich glaube die F1 braucht ein Aufstieg/Abstieg-Prinzip wie in anderen Sportarten. Also wenn es ein Kandidat gibt der fähig ist um reinzukommen, muss das Team das in der Konstrukteur-WM den letzten Platz besetzt gehen (also absteigen)
Schade das ihr nicht noch über Horner gesprochen habt und Hamilton 😅
7:27 So ist es auch! Die Formel1 ist mittlerweile so attraktiv geworden, die haben kein Problem damit einen Nachfolger zu finden falls es mit einem Team(Haas) Schwierigkeiten geben sollte. Andretti ist das meiner Meinung nach falsch angegangen. Die dachten sich Sie wählen den günstigen Weg & dann sah Finn Rausing das der Wert der F1-Teams immer mehr steigt & dann war es nur logisch das er dieses minimale Angebot abgelehnt hatte und Audi den Zuschlag für Sauber bekam!
Hätte mich schon jetzt auf ein neues Team gefreut
Ist die Klage eigendlich schon eingereicht?
Es ist extrem Schade für den Motorsport aber zeigt wiedermal das es nur ums Geld geht in der Formel 1! Die Zeit wird aber zeigen in den nächsten Jahren, wie sich die Formel 1 selber abschafft! Spekulieren wir mal ins blaue, mit den ganzen Veränderungen in den kommenden Jahren bei den Autoherstellern und notwendigen Investitionen ob da noch Geld für die Formel 1 bei Mercedes, Renault, Honda oder Audi übrig bleibt. Der angebliche Wert eines Teams von 0€ in 2021 bis jetzt 1mrd ist nichts als schall und rauch wenn keiner mehr bock hat auf Formel 1 und Firmen nicht mehr bereit sind zig Millionen zu Sponsoren. Zeigt sich doch jetzt schon auf den Autos ein Mangel an Sponsoren, gerade im hinteren Feld.
100% richtig und auf den Punkt gebracht 🤘🏻💪🏼🫡
Hab jetzt endlich mal nen Abo da gelassen.😊
Vielen Dank dir!! 🙏
Mit der Begründung der F1 bezüglich der Konkurrenzfähigkeit müsste man Haas sofort rausschmeißen.
Wieviel an dem Drama ist den vielleicht auch einfach nur Formula One Group/Liberty Media vs. FIA?
20 Autos sind mir immer schon zu wenig.Eine KI hat wohl ausgesppuckt...10 Teams ist max Gewinn,und hat gleich die passenden Begründungen mitgeliefert
Keine neue teams , früher war das anderes, warum lassen sie ihn nicht, und wenn es nicht klappt,ziehen sich ja zurück
Wenn "die Formel 1 mit dem Rest des Motorsports nichts zu tun hat" und der "Laden zu ist", dann ist es auch kein Sport mehr und ihr eigenes Concorde-Agreement zum Thema neue Teams nichts wert. Es gibt keine andere Sportveranstaltung, wo neue Konkurrenz von vorn herein ausgeschlossen wird. Schätze, damit sollten sich wirklich Gerichte befassen.
Andretti mit Renault wäre doch super gewesen.
Wir müssen leider draußen bleiben 😢
Lest besser nochmal das sportliche Reglement. Anhang 6. Kein Motorenhersteller kann gezwungen werden einen Motor zu liefern an ein Team, welches einen Vertrag für die zukünftige Lieferung von Motoren mit einem konkurrierenden Hersteller hat, an ein Team, welches ein Sponsoringabkommen mit einem anderen Motorhersteller hat oder an ein Team, welches ein Werksteam eines anderen Motorherstellers ist. Seit Andretti die Kooperation mit GM angekündigt hat können sie über das Reglement keinen Motor mehr bekommen. Haben sie wahrscheinlich nicht ordentlich durchgelesen.
Der Grund ist, dass der zukünftige Motorenlieferant (GM) den Motor des Konkurrenten untersuchen und das Knowhow nicht nur selber nutzen könnte, sondern zwei Jahre mit unbegrenztem Budget den Renaultmotor von 2026 verbessern und als eigenen bringen könnte.
Ja und das sag ich als F1 Fan jetzt auch, " Wie könnt ihr Andretti ablehnen ? " Was soll das ?
Ich glaube Andretti wird gegen die Entscheidung der Formel1 klagen und vermutlich vor Gericht recht bekommen.
Ich gucke nicht mehr die Formel-Geld an.
Ich finde die derzeitige Situation von Andretti wird völlig falsch ausgelegt und teilweise mit den sinnlosesten Argumenten gerechtfertigt.
Grundsätzlich sollte die Formel 1 eine offene Rennserie sein, in der jeder, der ein Auto für das geltende Reglement baut und im 107% Fenster ist, Rennen fahren dürfen. Dieser elitäre Kreis mag zwar finanziell Sinn machen und die teilnehmenden Teams krisensicherer machen, ist aber nicht im Sinne des sportlichen Gedankens.
Deswegen bin ich persönlich auch nicht für Andretti's Einstieg, da das Team dann auch nur wieder zu einem elitären Kreis gehören würde und Teams wie Rodin, die seit jahrzehnten im europäisch-internatioalen Motorsport agieren, müssten weiterhin auf eine Teilnahme verzichten.
Auch der Zeitpunkt und der Druck von Andretti werfen Zweifel auf über die wahren Hintergründe einer Teilnahme, gerade jetzt, wenn die Formel 1 rentabel ist wie nie, scheint Michael Andretti nach 30 Jahren nun doch in Europa etwas aufbauen zu wollen.
Eins ist jedoch sicher, in der Formel 1 gibt es derzeit viel zu viel Vetternwirtschaft und zu wenig sportsgeist. Traurig aber kein Wunder, wenn man bedenkt dass Liberty Media eher einen Zirkus aus der Formel 1 macht, als einen Sport.
Wir User wissen ,werden Nie wissen ,was hinter der Kulissen lauft, was Andretti genau Tat weswegen er verweigert wurde.
Der Wert der F1 die letzten Jahre hat was von Bitcoins.
Hoffe die F1 kriegt die entsprechende Rechnung . Aktuell ist leider wie im Fussball, gibt Leute die einfach shoppen wollen und wenn eine Milliarde ist :(
Neue Teams wie gesagt wird 26 unmöglich gemacht.
Und jetzt hat man es schriftlich, der Sport steht hier nicht im Vordergrund. Aber da steht dieser Sport nicht alleine da😑
Da lernt man aber eine Menge, wenn man dem Herren zuhört.
Andretti wird kommen
Die F1 hat eine Chance vertan😫
die F1 ist peinlich und hochnäsig, warum werden dann die Teams nicht rausgeschmissen, die keine Siege einfahren in der F1 ? wäre doch jetzt angebracht nach so einer Absage. Die sind schließlich nicht gut genug für die F1!
10 GUTE TEAMS, zum Beispiel Haas ! Mann oh Mann was für ein Mist hier !
Ich will nicht, dass die Formel 1 von den Amys so stark geprägt wird.
Der Sport ist aktuell international ausgeglichen, und so soll es auch bleiben. Wobei, die Amys haben eh schon zwei Rennen im Land, einen Amy Teamc Kommentar hef haben wir auch, ein Amy Team haben wir auch, ein weiteres amerikanisches Team wäre für mich der Grund kein Formel 1 mehr zu gucken.
Die Typen sind überall in Massen ‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
die langweiligste Sportart der Welt
Andretti hat es ein bisschen zu sehr gewollt und hat die "Brechstange" angesetzt und wollte alle Beteiligten mit "Gewalt" dazu zwingen, dass er als 11. Team in die Formel 1 kommt.
Das war in meinen Augen ein bisschen überheblich und dumm; vor allem das ganze Medial auch noch so hoch "aufzuhängen".
Die Vorgehensweise war allgemein ein bisschen zu amerikanisch, also laut und übertrieben.
..andretti - der hätte gerade noch gefehlt.. nice dass er RAUS IST!
Sehe die Tendenzen in der F1 äußerst kritisch. Stärkere Marktabschottung gepaart mit zunehmenden Team-"Inzest" i.S.v. Abhängigkeiten der Subteams von den Motorenlieferanten bei gleichsam vorauseilendem Gehorsam der Subteams bei Abstimmungen sind bei der aktuellen wackeligen wirtschaftlichen Marktlage der Autohersteller ein ziemliches Gamble.
Danke für die ehrlichen Aussagen, ihr habt meine Gedanken zum Thema super wiedergegeben.
Für die FOM geht es nur um die Kohle, da wurden die nächsten 10 Jahre mit und ohne Andretti durchgerechnet und der (vermeintlich) höhere Netto-Gewinn gewählt. Die Fans haben gar nichts zu melden.
100% richtig und auf den Punkt gebracht!!!Dem bleibt nichts hinzuzufügen.
Ich finde es sehr schade, dass Andretti abgelehnt wurde. 22 Autos im Grid sind aus meiner Sicht attraktiver als 20 Autos. Als ich begonnen habe mich für die Formel 1 zu interessieren nahmen noch 26 Autos am Grand Prix teil und es gab sogar noch Vorqualifikationen, weil es mehr als 30 Teilnehmer gab, von denen 26 dann am Grand Prix teilnehmen durften. Heute sind es eben nur noch 10 Teams mit 20 Autos und neue Teams dürfen nicht dazu kommen, weil die etablierten um ihr Geld fürchten. Sozusagen ein geschlossenes Kartell. Wirklich schade.
Ja. Z.B. 1989. 38 Fahrer in 20 Teams (Ein-Fahrzeug-Teams damals noch möglich). 13 Fahrzeuge im Prequalifying, 5 davon kamen ins reguläre weiter. Dort 30 Fahrzeuge, und davon wurden noch mal 4 gestrichen für's Rennen. Heute undenkbar, dass jemand investiert, nur um am Ende nicht mitfahren zu dürfen. Dafür heute Affentheater, wenn man als Freier Zutritt zum elitären Eyes-Wide-Shut-Club verlangt. Dafür heute Regenbogenflagge, Fake-Ökomotor, sonstiges X-Washing und Zurschaustellung doppelter Moral. Aber wenn's um Diversität (Vielfältigkeit) im Grid geht, wird Gift und Galle gespien.
Was für Lappen. Die F1 entfremdet sich von ihren Fans.
Das waren die glorreichen Tage der F1 die Sie hier beschreiben, die auch ich Gott sei Dank noch erleben durfte,es war einfach nur Grandios 🤘🏻💪🏼🫡damals, was die Horners und Wolfs dieser F1 Welt aber leider am Ar...nicht interessiert...
Es ist wirklich bedauerlich, dass Andretti nicht zugelassen wird. In der Vergangenheit haben die Teams trotz finanzieller Einbußen weitergemacht, weil ihnen der Sport am Herzen lag. Heute, selbst mit beträchtlichen Gewinnen in der Tasche, scheinen sie niemandem anderen einen Platz am Tisch gönnen zu wollen. Sportlich gesehen wäre die Teilnahme eines 11. Teams eine Bereicherung für alle.
100% richtig und auf den Punkt gebracht!!!
Haas hätte die Mrd nehmen sollen.
Haas ist Milliardär.
Eben, den juckt das nicht und kommt aktuell vor Lachen gar nicht in den Schlaf.
Danke für die Folge ich hätte gerne auch noch Michaels Gedanken zum Hamilton Wechsel gehört aber so wie ich euch kenne kommt das auch noch.
weiter so
Hey! Da kommt noch was 😉
Schmidti brilliert mal wieder mit MEGA Insights. Das ist einfach Premium! Merci
Danke für das Lob!
Ich bin extrem sauer auf die F1. Ich will wieder ein volles Starterfeld sehen. Es gab in der Vergangenheit Rennen, da haben sich ca. 40 Autos versucht für die 26 Startplätze zu qualifizieren. Wenn ich als Zuschauer schon einen Haufen Geld bezahle, dann will ich wenigstens was sehen. Das große Fehler ist halt, dass die Teams bei allem mitreden dürfen. Man fragt sich seit wann der Kuchen die Krümel fragt. Und man sieht ja jetzt schon, der Hype um die F1 ist vorbei. Es gucken 1 Mio in den USA die F1. Da leben aber über 300 Mio. Mit Andretti hätte man da sicher nochmal was machen können aber so. Am Ende ist es wie im Fussball, es geht nur um Gier und schon lange nicht mehr um die Fans. Ich finde die F1 sollte sich schämen, wie man mit dem Namen eines ehemaligen Weltmeisters umgeht.
Interessant wird es, wenn die F1 dieses Jahr in den USA fährt. Wobei, die echten Motorsport-Fans werden sich die F1 dort nicht antun.
Die F1 hat schon lange fertig. Dass das noch jemanden interessiert?!
Das mit dem Motor hab ich so gelesen: nichr noch ein Renault Schrott Motor mehr. Gab's da Ärger zwischen Motorlieferant Renault und Mercedes in der Serienproduktion? Naja Schade unterm Strich. Aber das Drama ist erste Klasse.
Bald jetzt Schmidti Hamilton, Horner….Red Bull merci und weiter so
Top❤
Die Rechnung ohne den Wirt gemacht, geiler Spruch, den muss ich mir merken!
Inhaltlich ist alles gesagt. Kann euch uneingeschränkt zustimmen.
Großes Lob wieder einmal an Schmidti und auch an Joel Lischka. Schmidti brilliert wieder mit messerscharfer Analyse und exzellentem Wissen. Joel Lischka moderiert souverän und hat eine sympathische Ausstrahlung.
Ihr seid ohne Frage mein Lieblingskanal, wenn es um F1-Inhalte geht und das nun seit über 5 Jahren.
Vielen Dank für deine Worte! Wir freuen uns, dass dir unsere Inhalte gefallen!