キハ40系 ブレーキ操作風景 本編動画には詳しく掲載

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @うーちゃん-k7z
    @うーちゃん-k7z 8 หลายเดือนก่อน +3

    自動空気ブレーキはブレーキ管圧力を減圧すること事でブレーキがかかる仕組みなので「加圧」のところは「減圧」が正解です。

    • @海さんゴリさんのバイクDIY
      @海さんゴリさんのバイクDIY  8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      詳しい解説ありがとうございます😊
      大変勉強になりました。

  • @九鉃の迷列車チャンネル
    @九鉃の迷列車チャンネル 2 หลายเดือนก่อน +1

    ATS-DKということはJR九州?

    • @海さんゴリさんのバイクDIY
      @海さんゴリさんのバイクDIY  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@九鉃の迷列車チャンネル さま
      コメントありがとうございます😊
      九州です。

    • @九鉃の迷列車チャンネル
      @九鉃の迷列車チャンネル 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@海さんゴリさんのバイクDIY なくならないうちに国鉄車には乗っておきたいです。

    • @海さんゴリさんのバイクDIY
      @海さんゴリさんのバイクDIY  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@九鉃の迷列車チャンネル さま
      私もその気持ちわかります。
      エンジン音に酔いしれました。😆

  • @okamo1009
    @okamo1009 11 หลายเดือนก่อน +1

    加減圧逆じゃないですか?

    • @海さんゴリさんのバイクDIY
      @海さんゴリさんのバイクDIY  11 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。素人ながら圧力計の圧力どおり高い時は加圧、下がる時は抜きと表現しています。逆ですかね〜。

    • @okamo1009
      @okamo1009 4 หลายเดือนก่อน

      ブレーキ管圧力が下がるので減圧になりますね。ただブレーキシリンダーの圧力は上がっていくのでどっちとも言えましたね。
      失礼しました。