Самый честный отзыв. Я купил тоже сст, но 09к он 3.20×1,5 Прицепом доволен, но тоже разбил крыло щебнем. При покупке менеджер сразу предупредил, чтоб проклеил чем нибудь в местах трения тента с металлом. И заранее предупредил, чтоб сделал какую нибудь защиту передних габаритов. Я отдал за него в 21году 105т.р В каком то видео я смотрел что разбивает сайлентблоки с зади рессоры. Но это я думаю уже расходники, без них никуда. Неужели завод не знает об этих проблемных местах. А вообще за видос 👍👍👍👍🔥
Являюсь владельцем ССТ-7132-10 уже год. Доволен им как слон) Незаменимый друг и помощник при перевозке объёмных грузов. По доработкам для себя, установил цепи подвеса заднего борта, опорные стойки с двух сторон. Подкатное колесо шло в комплектации. По каркасу добавил потолочные перекладины из строительного оцинкованного профиля 0.75мм. Во избежание провиса тента. Установил дополнительно рымболты по бортам для крепления груза. Всем ровных дорог!!!
Сст - 7132 - 10, семь лет, сразу при покупке взял с доплатой усиленное опорное колесо и сцепное устройство на 1500 кг, застелил крышу и скос 4мм фанерой, пробег около 40 тыков, заменил в прошлом году проводку и подшипники ступиц, возил грузы до 2 тонн на небольшие растояния и до тонны в дальнобой… считаю, что саранские прицепы - лучшие в своем классе…
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли проблема с откручиванием болтов на каркасе и на всем прицепе в целом? В каком то видео видел что после 1000 км половина болтов открутились, либо вообще потерялись! Спасибо.
У меня прицепу два года. Завод устранил таки слабые места. Крылья теперь не боятся щебня. Езжу постоянно по гравейке за отсутствием нормальной дороги к деревне 5 км. Ступицы у меня восьмёрочные. Прицеп лёгкий,но мощный. Приходилось везти 1300 из Москвы до Минска. Тест на надёжность прошёл. Гружённый 750 кг идёт уверенно за машиной на скорости 130 км в час. При 140 начинает вилять. До этого было два прицепа. Марок не буду называть,но по сравнению с этим они даже рядом не стоят. Очень доволен покупкой.
Желаю здравствовать, Андрей! Меня зовут Павел. Не могу определиться с прицепом уже давно. Мы с вами коллеги, я занимаюсь ремонтом и отделкой. Мне нужен прицеп, чтобы вывозить строительный материал. В первую очередь, чтобы с лёгкостью помещались листовые материалы. Как я уже сказал, не могу определиться с прицепом и нужен ли мне в прицепе!? Ваше видео мне очень помогло. И вы ответили на многие мои вопросы,мне бы хотелось трёхметровый прицеп, но не знаю, смогу ли я на нем. Меня ещё интересует вопрос, как с ним приезжать на загрузку, например, на строительный рынок? И вообще. Или, может быть, мне лучше накопить на фургон? Ну, он стоит очень больших денег я сейчас не потяну.
Спасибо за отзыв. Как раз ищу себе первый прицеп. Рвётся тент, это огромный недостаток, учитывая его стоимость при замене на новый. Уверен это на всех прицепах, потому что экономят и на нас делают деньги из "мусора". Еще смотрел у нас в магазине липецкие прицепы, обзоры пока не просмотрел на них
А почему рвётся!? На углы утеплитель, и в мороз меньше двигать тент(физика материалов)закажи ,,камазовский,, прорезиненный. Ан нет, дорого. С этого и пляшите, дорого, незачем, я и так. Учите матчасть манериалов. И не жалуйтесь о не знании.
Забыл написать, я из Москвы, занимаюсь ремонтом и отделкой (столярные плотницкие работы) по московской области и соответственно с прицепом буду гонять тоже по области. Наверное, это проще, чем в городе.
Доброго времени суток, спасибо за обзор! в моем пользовании полтора года такой же прицеп, только длина 2,5 м. к сожалению ,при покупке не знал о существовании модели с внутренним размером 2,7. купил бы его, а не 2,5м. так как при перевозке листовых материалов длинной 2,5м задний борт не закрывается. Из изъянов обнаружил: плохие контакты байонетного соединения обоих фонарей(периодически нужно разъединять и соединять их для появления контакта), очаги коррозии на фурнитуре(опрессованные наконечники троса крепления тента, замки бортов, некоторые болты и гайки). Так же при покупке заказал комплект подъемных дополнительных бортов и средний по высоте тент с каркасом высотой 0,8м. P.S. Крепление для запасного колеса имеется на поперечине дышла. на 7м.20сек в видео видны эти отверстия. но при таком способе крепления запасного колеса передний борт не раскрывается на 90 градусов, упираясь на запасное колесо.
А я бы сказал спасибо тем, кто следит за прицепом. Думаю не секрет, что самый качественный авто можно за год убить. Вашему прицепу повезло с вами значит.
Наличие запчастей на ступицу какие преимущества? Почему то автор ездит на Тойоте, а не на Патриоте. Ступицы у прицепа откровенно слабые. Как себя чувствуют поперечены в раме, сделанные из фольги?
Месяц назад купил себе прицеп ССТ 8К (2,7м) долго выбирал производителя и остановился на Саранском. Изначально хотел модель 9К (3,15м), но решил что для стройки хватит и 8К. Надеюсь прицеп не подведёт.
Крепления рессор это просто жесть. Зачем они так делают, загадка. Рама не из профильной трубы, а из гнутого швеллера, что снижает жесткость и ресурс. Качество довольно низкое, по сравнения с курганскими прицепами и мзса.
За не имением лучшего, ххучший, лучший вариант! Для запаски крепление на дышле(если кто не знал) цена качество на должном уровне. Я о крыльях. Учи физику материалов. Уменя такой же 06й сст. Бери во внимание температуру окружающей среды, испрльзование тента в холода. Даже на фуре тент живёт 3-4 года при ээнтенсивном использовании. Это пластмасс с добавками. Это лучшее из всех по цене икачеству.
У НАС прицеп "КУРГАНСКИЙ" С 1980 ГОДА БОРТА Я наростил подвеска у него независимая и запорожские амортизаторы но крылья у прицепа внутри и это очень большой минус
Купил саранский прицеп и мучаюсь каркас под тентом жестянка постоянно болтается , раскручивается. Дышло короткое чуть не так сразу заламывает прицеп. Очень много недоделок заводом. Следующий прицеп такой брать не буду. Единственный плюс это оцинковка.
Владею прицепами ССТ и ЛАВ 81013 двухосный (Вектор)3,5метра могу сказать исходя из опыта самый надежный, 1,5 тонны на расстояние 2т км легко. Таскаю на Прадо. ССТ по месту.
Вы в своём обзоре рассказываете что прицеп имеет горячее цинкование? Вы уверены? Не вводите народ в заблуждение!!! Этот прицеп из Холодного цинка даже можно назвать оцинкованное напыление, выполнен методом лазерной резки где все края отженые и имеют следы чёрного металла! Люди не верьте хорошим отзывам прислушиваетесь и негативным отзывам в них вся правда!
Автор удачно прикрыл причину замены фонарей необходимостью подключения к 24В. А заменить их придётся всем. Ибо эта самая лютая дешевка не выдерживает никакой критики. Будет выносить мозг КАЖДУЮ поездку, пока не переделаете по-человечески.
Самый честный отзыв. Я купил тоже сст, но 09к он 3.20×1,5 Прицепом доволен, но тоже разбил крыло щебнем. При покупке менеджер сразу предупредил, чтоб проклеил чем нибудь в местах трения тента с металлом. И заранее предупредил, чтоб сделал какую нибудь защиту передних габаритов. Я отдал за него в 21году 105т.р В каком то видео я смотрел что разбивает сайлентблоки с зади рессоры. Но это я думаю уже расходники, без них никуда. Неужели завод не знает об этих проблемных местах. А вообще за видос 👍👍👍👍🔥
Александр, я так понял 3-20-это длина. Ну и как вам по управляемости, я хочу трёхметровый? Буду возить его на ларгусе. Или нужно что-нибудь помощнее?
Являюсь владельцем ССТ-7132-10 уже год. Доволен им как слон) Незаменимый друг и помощник при перевозке объёмных грузов. По доработкам для себя, установил цепи подвеса заднего борта, опорные стойки с двух сторон. Подкатное колесо шло в комплектации. По каркасу добавил потолочные перекладины из строительного оцинкованного профиля 0.75мм. Во избежание провиса тента. Установил дополнительно рымболты по бортам для крепления груза. Всем ровных дорог!!!
Сст - 7132 - 10, семь лет, сразу при покупке взял с доплатой усиленное опорное колесо и сцепное устройство на 1500 кг, застелил крышу и скос 4мм фанерой, пробег около 40 тыков, заменил в прошлом году проводку и подшипники ступиц, возил грузы до 2 тонн на небольшие растояния и до тонны в дальнобой… считаю, что саранские прицепы - лучшие в своем классе…
За каркас под тентом полиция не штрафует?
Я по центру сделал перегородку убираемую так что теперь груз не уходит в перед т.е. развесовка стала правильной.
Дельный совет, от души здравия вам.
Спасибо за обзор, зема, то же присматриваюсь к нему.
Спасибо. Тоже сст завтра брать буду, 08й.
Спасибо. Как раз то что нужно
Добрый вечер. Купил сст-8к доволен проблем нет.
Купил такой же, как у вас немного ранее и присоединяюсь ко всем сказанным словам про плюсы! Минусы посмотрим в использовании)
Хороший прицеп. И костюм у тебя клёвый. Такой же надо.
Спасибо за ролик, добавлю ещё я себе поставил брызговики от нивы и спереди крыла тоже небольшие самодельные брызговики ваще нормально, советую!
Спасибо за информацию
Спасибо за обзор!
Сам стою перед выбором, ваш ролик оказался полезен.
Подскажите модель прицепа?
Спасибо за обзор! За каркас под тентом полиция не штрафует?
Да, не плохой прицепчик, доволен всё больше и больше.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли проблема с откручиванием болтов на каркасе и на всем прицепе в целом? В каком то видео видел что после 1000 км половина болтов открутились, либо вообще потерялись!
Спасибо.
Спасибо! Отзыву доверяю! Удачи автору!
Добрый вечер если что занимаемся изготовлением и ремонтом тентов каркасов находимся в ноаосибирске
За три года 45000 км, пробег прицепом не верю !!!
Купил другого производителя!!!
Спасибо,тоже к этому прицепу присматриваюсь, а какая у него общая ширина вместе с колёсами?
У меня прицепу два года. Завод устранил таки слабые места. Крылья теперь не боятся щебня. Езжу постоянно по гравейке за отсутствием нормальной дороги к деревне 5 км. Ступицы у меня восьмёрочные. Прицеп лёгкий,но мощный. Приходилось везти 1300 из Москвы до Минска. Тест на надёжность прошёл. Гружённый 750 кг идёт уверенно за машиной на скорости 130 км в час. При 140 начинает вилять. До этого было два прицепа. Марок не буду называть,но по сравнению с этим они даже рядом не стоят. Очень доволен покупкой.
Чтоб не мучатся с крыльями на прицеп возми покрышку на шинке 18-20R 235 шир.разреж пополам отреж боковины оставив см.3 и закрепи на болты!!!
Подскажите, комфортно ли будет таскать такой же прицеп, только длинной 4 метра 🤔 !?
Здравствуйте, прежние это какие модели у вас были
Размер колёса какой? Для прадо 120 какой размер колесы оптимальный (прицеп)
Желаю здравствовать, Андрей! Меня зовут Павел. Не могу определиться с прицепом уже давно. Мы с вами коллеги, я занимаюсь ремонтом и отделкой. Мне нужен прицеп, чтобы вывозить строительный материал. В первую очередь, чтобы с лёгкостью помещались листовые материалы. Как я уже сказал, не могу определиться с прицепом и нужен ли мне в прицепе!? Ваше видео мне очень помогло. И вы ответили на многие мои вопросы,мне бы хотелось трёхметровый прицеп, но не знаю, смогу ли я на нем. Меня ещё интересует вопрос, как с ним приезжать на загрузку, например, на строительный рынок? И вообще. Или, может быть, мне лучше накопить на фургон? Ну, он стоит очень больших денег я сейчас не потяну.
Спасибо за отзыв. Как раз ищу себе первый прицеп. Рвётся тент, это огромный недостаток, учитывая его стоимость при замене на новый. Уверен это на всех прицепах, потому что экономят и на нас делают деньги из "мусора". Еще смотрел у нас в магазине липецкие прицепы, обзоры пока не просмотрел на них
А почему рвётся!? На углы утеплитель, и в мороз меньше двигать тент(физика материалов)закажи ,,камазовский,, прорезиненный. Ан нет, дорого. С этого и пляшите, дорого, незачем, я и так. Учите матчасть манериалов. И не жалуйтесь о не знании.
Выбираю себе прицеп. И выбрал такого же производителя ССТ. Смотрю отзывы. Хороший прицеп. Куплю такой же. Спасибо за ролик, познавательно.
Подскажите , что за фонари стоят на прицепе?
К прадику какие колеса на прицепе 15 ?
1.5т можно на этом прицепе перевозить не рассыпится???
А 5сли колеса на 14 пост, лучше будет? 175/70
Даже жалко ССТ немного стало) Главный плюс в том, что он Вам нравится👍
Забыл написать, я из Москвы, занимаюсь ремонтом и отделкой (столярные плотницкие работы) по московской области и соответственно с прицепом буду гонять тоже по области. Наверное, это проще, чем в городе.
Доброго времени суток, спасибо за обзор! в моем пользовании полтора года такой же прицеп, только длина 2,5 м. к сожалению ,при покупке не знал о существовании модели с внутренним размером 2,7. купил бы его, а не 2,5м. так как при перевозке листовых материалов длинной 2,5м задний борт не закрывается.
Из изъянов обнаружил: плохие контакты байонетного соединения обоих фонарей(периодически нужно разъединять и соединять их для появления контакта), очаги коррозии на фурнитуре(опрессованные наконечники троса крепления тента, замки бортов, некоторые болты и гайки). Так же при покупке заказал комплект подъемных дополнительных бортов и средний по высоте тент с каркасом высотой 0,8м.
P.S. Крепление для запасного колеса имеется на поперечине дышла. на 7м.20сек в видео видны эти отверстия. но при таком способе крепления запасного колеса передний борт не раскрывается на 90 градусов, упираясь на запасное колесо.
А где брали этот прицеп в каком городе
@@user-xf9kp4mc4l прицеп покупал в Ульяновске. В наличии такой модели не было. Ждал когда привезут с завода.
👍👍👍👍👍
Мой прицеп на фуре проезжает 45 тысяч км за 4 месяца)))) и он 97 года и до сих пор ездит спасибо немцам
А я бы сказал спасибо тем, кто следит за прицепом. Думаю не секрет, что самый качественный авто можно за год убить. Вашему прицепу повезло с вами значит.
Наличие запчастей на ступицу какие преимущества? Почему то автор ездит на Тойоте, а не на Патриоте. Ступицы у прицепа откровенно слабые.
Как себя чувствуют поперечены в раме, сделанные из фольги?
Месяц назад купил себе прицеп ССТ 8К (2,7м) долго выбирал производителя и остановился на Саранском. Изначально хотел модель 9К (3,15м), но решил что для стройки хватит и 8К. Надеюсь прицеп не подведёт.
Я тоже взял в 20г.8к доволен. Но недавно добавил рессоры столом 9 листов т.к газеливские отбойники 2 раза менял.
Как проклеил?
Крылья сделать из металла, а так вроде всё норм прицеп👍
Прицеп супер! Тоже владею 3г. 8к(2,7) усилил рессоры,15r колёса.самый тяжёлый груз 1,9т.60км.идёт нормально.
Приветствую. Подскажите пожалуйста как усилили рессоры?
Крепления рессор это просто жесть. Зачем они так делают, загадка. Рама не из профильной трубы, а из гнутого швеллера, что снижает жесткость и ресурс. Качество довольно низкое, по сравнения с курганскими прицепами и мзса.
За не имением лучшего, ххучший, лучший вариант! Для запаски крепление на дышле(если кто не знал) цена качество на должном уровне. Я о крыльях. Учи физику материалов. Уменя такой же 06й сст. Бери во внимание температуру окружающей среды, испрльзование тента в холода. Даже на фуре тент живёт 3-4 года при ээнтенсивном использовании. Это пластмасс с добавками. Это лучшее из всех по цене икачеству.
У меня сст 3м классный прицеп, минус это цинк засерается хрен отмоишь, вот думаю в раптор его покрасить....
У НАС прицеп "КУРГАНСКИЙ" С 1980 ГОДА БОРТА Я наростил подвеска у него независимая и запорожские амортизаторы но крылья у прицепа внутри и это очень большой минус
Из стройматериалов убираются только гипсокартон и ОСБ. Фанера 1,525*1,525 уже не влезет, не говоря уж про ЛДСП 2700*1830
Купил саранский прицеп и мучаюсь каркас под тентом жестянка постоянно болтается , раскручивается. Дышло короткое чуть не так сразу заламывает прицеп. Очень много недоделок заводом. Следующий прицеп такой брать не буду. Единственный плюс это оцинковка.
топ
Он не из горячего цынкования а из катоной оцинковки, так сказал продавец этих прицепов
А я купил усиленый прицеп , оцинкованный, производства Карьер, Наб, Челны и вааще тащусь, я на обычные жестянки даже не смотрел..
Как он в сравнении с ССТ?
Любой каприз за ваши деньги..
Да без музона можно было сократить показ на половину
У меня тоже сст я доволен хотя не так часто пользуюсь
Толщина метала бортов какая?
150мм, выдерживают прямое попадание противотанкового снаряда или ПТУР в упор
@@dimone73mailru А если два залпа одновременно?
Пожалуйста ответьте за ответ спасибо
🤔
Брат Салам алейкум
Владею прицепами ССТ и ЛАВ 81013 двухосный (Вектор)3,5метра могу сказать исходя из опыта самый надежный, 1,5 тонны на расстояние 2т км легко. Таскаю на Прадо. ССТ по месту.
Рама, а подрамник есть у прицепа.
А оставшийся протэктор срезать сошлифовать и неполадка устранена !
У меня тоже есть токой хороший прицеп 2-х остный и одно остный
А подскажите пожалуйста, какой из них лучше - с одной остью или двумя?
@@oleglahmin3711 чаше слышу двухосный будет интереснее
@@oleglahmin3711была бы возможность, наставил бы кучу классов!!!
Я из Узбекистан можна достовка на Узбекистана скатавозной прсепы.
@Inspired performance Ия Ташкеттен не болды
Вы в своём обзоре рассказываете что прицеп имеет горячее цинкование? Вы уверены? Не вводите народ в заблуждение!!!
Этот прицеп из Холодного цинка даже можно назвать оцинкованное напыление, выполнен методом лазерной резки где все края отженые и имеют следы чёрного металла!
Люди не верьте хорошим отзывам прислушиваетесь и негативным отзывам в них вся правда!
Как вы это увидели?
@@siberiancggeek5152 я не увидел, я знаю
Мда. гений мысли. Единственное "отличительная черта" данного бренда - горячее цинкование. Остальные характеристики у каждого бренда прицепов есть...
у меня такой же прицеп, только кузов длиной 3500 мм.
Просто реклама
А вы знали что он самосвал
Автор удачно прикрыл причину замены фонарей необходимостью подключения к 24В. А заменить их придётся всем. Ибо эта самая лютая дешевка не выдерживает никакой критики. Будет выносить мозг КАЖДУЮ поездку, пока не переделаете по-человечески.
Палатка не нужна
Согнутым грузиться не очень удобно, спина начинает болеть, быстро устаёшь