Gosto de kombis,tenho uma 82,cabine dupla original,está comigo a 29 anos,ainda tenho problema do superaquecimento em dias de muito calor,tenho certeza que resolveria com uma bomba d'agua mais bem dimensionada(em aclive aquece,por não conseguir fazer circular a água,o que não permite a refrigeração)fora isso,é só curtição,respeitando suas limitações. Gostei de ver essas duas kombis,são lindas,adorei,parabéns.
Ela daria muito certo sim. A Kombi sempre foi um carro muito querido e usado por muitos anos. Essa com certeza seria um sucesso por aqui, mas infelizmente não veio para nós. Ótimo vídeo. Gostei dessa Kombi 😄✌️🤝👏👏
Show , essa kombi t3 teve uma versão com um motor boxer refrigerado a água era o chamado wasserboxer , 1.9 ou 2.1 não tinha muita potência mas era bom de torque. É legal saber que tem uma dessa rodando no Brasil 👍
5 ปีที่แล้ว +1
Assim como a nossa Kombi, a T3 também teve muitas versões e configurações, muito bacana isso! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Parabéns!!! Ótimo conteúdo,sem ser maçantes e bem explicado, não é repetitivo. Muito bom, e que venham mais vídeos...
5 ปีที่แล้ว
Esse é o nosso objetivo, Carlos! Conteúdo de qualidade, feito por quem entende do assunto e explicado de maneira simples e objetiva para vocês. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Não entendo nada de mecânica mais acho muito bonito carros antigos essa Kombi é muito bonita
5 ปีที่แล้ว
Parabéns pelo vídeo, sua gentileza em explicar parte da história da Kombi e pela apurada sensibilidade na restauração dos veículos. Grato. Desejo-lhe sucesso na vida no mais amplo sentido.
Tem uma kombi dessa em matinhos na região litoranea do Paraná é idêntico a essa esta abandonada no estacionamento de um mercado, eu procurei o dono do mercado ele disse que está a anos abandonada no local
Poxa vida, Thiago! Que triste. Já são extremamente raras aqui no Brasil e uma delas já está abandonada por anos... Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
@@jpamorim1297 cara ela esta bem judiada por estar em uma região litorânea a maresia come tudo porem se der um bom talento nela fica zero só não sei como achar o dono pq está abandonada em um estacionamento de um mercado
PARABÉNS.pelp VÍDEO, BRUNÃO e Zica e manja MUITO!!!!!
5 ปีที่แล้ว +2
Fala, Marco! Muito obrigado pelo seu comentário! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
E bom saber que no Brasil tem pessoas qualificadas assim. Parabéns
5 ปีที่แล้ว
Têm sim, Gilberto! e não são poucas. Nós estamos sempre em busca destes profissionais para trazer conteúdo para vocês! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Ótimo vídeo amigo! Muito bem explicado. Essa Kombi ficou muito bonita... parabéns pelo projeto!
5 ปีที่แล้ว
Muito obrigado pelos elogios ao nosso trabalho, Romilton! E realmente, está Kombi ficou maravilhosa! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Vídeo top, não conhecia essa Kombi mas adorei, Parabéns e obrigado pelo vídeo.
5 ปีที่แล้ว
Infelizmente não tivemos a Kombi Quadrada aqui no Brasil, André! Nós é que agradecemos o seu comentário com estes elogios ao nosso trabalho! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Monte mor tem uma desse em um galpão, motor boxer verde. está parada a mais de 20 anos, com mais o menos uns 35 mil km rodados, restaurando fica linda.
5 ปีที่แล้ว
Uau! Que achado, hein?! Zerada! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Eu não ia perceber que os piscas foram imbutidos tão cedo,ficou muito linda essa Kombi parabéns
5 ปีที่แล้ว
São pequenos detalhes que fazem a diferença, né Orllan?! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Com as devidas proporções, eu na minha singela inocência de consumidor final, acho que ela atenderia o mercado de cargas leves sim e que provavelmente teria aceitação melhor que os pequenos caminhões da hundai se viesse com preços atrativos.
Lembra mesmo. Também lembra os primeiros caminhões da VW aqui no Brasil. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Só uma observação: A Kombi T1, ou Primeira geração é a Corujinha. A Clipper que temos, na verdade é uma espécie de T1,5, pois tem a frente e parte da traseira da T2 e as laterais , que incluem portas do salão, da T2. A Kombi T2 já tem porta de correr e janelas maiores, chegou nos EUA e Europa em 1967, aqui no Brasil somente 30 anos depois, em 1997.
Achei Muinto Legal Essa Kombi Alhais As Duas Parabéns Pela Explicação Eu Não Conhecia Esse Tipo De Kombi
4 ปีที่แล้ว
Essa Kombi Quadrada é muito linda mesmo, Odilon! Uma pena não ter sido vendida aqui no Brasil. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Tem a mesma cabine dos caminhões Volks dos anos 80 e 90, como na Europa tem uma van da Mercedes com a cabine do nosso Mercedinho 710
5 ปีที่แล้ว
Lembra bastante os caminhões VW mesmo, Rodrigo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
A cabine original dos caminhões da VW era a cabine dos MAN Série G europeus, cabine essa que foi projetada em conjunto com a VW e usava peças de um utilitário maior do que a T3, chamado LT. O LT de primeira geração foi lançado em 1975 e a linha T3 veio depois desse veículo, sendo a aplicação dessas linhas em uma escala menor. Sobre esse furgão da Mercedes que lembra o 710, há o TN, antecessor da primeira geração da Sprinter, que é a aplicação das linhas gerais em escala maior. Há também os furgões Mercedes T2, estes sendo da mesma família de nossos Mercedinhos, que acabaram sendo sucedidos pelo Vario em 1996.
Essa e a melhor Kombi que conheço, infelizmente não fizeram no Brazil , andei vários anos atrás de uma. Quando achei era uma ambulância doada pela embaixada, mas como tudo neste país deixaram no tempo virou sucata irrecuperável. De lá pra não encontrei mais. E uma pena não terem feito aqui, pois estaria produzindo até hoje . As mais novas tem os faróis quadrados e dobrados.
5 ปีที่แล้ว
Seria muito legal mesmo se tivéssemos ela no nosso mercado, Peter! Estas já reestilizadas com faróis duplos são muito lindas. Obrigado por compartilhar com a gente a sua experiência. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Top de mais. A Corujinha é muito linda. Vídeos excelente.
5 ปีที่แล้ว
São maravilhosas mesmo! Muito obrigado pelo seu comentário com os elogios ao nosso trabalho! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Se assim como fizeram com alguns itens da T2 que chegaram a nossa T2 no conta-gotas, como porta de correr, teto alto e outros itens, a volks deveria ter ao menos aplicado a frente e a traseira da T3 na carroceria da T2 mudando o tanque de posição, quando da chegada da carat (a versão da T2 aqui chegou com teto alto e porta de correr ainda usando motor a ar) Isso , possívelmente, em função da dianteira mais proeminente que tb adotaria um painel diferente (que poderia ser dos modelos anos 90) permitiria a inserção do airbag e do ABS, que manteriam a kombi em linha até hoje em dia, possivelmente com as vendas em alta. Considerando que o maquinário da T3 já estava obsoleto nos anos 2000 lá na volks da Alemanha seria bem barato trazê-lo para usar aqui, mas a chefia local da volks BR ainda continuava achando que com o dinossauro do gol e uma linha de modelos bem defasada ainda manteriam a liderança de mercado por tempo indeterminado....e no fundo no fundo acreditavam que a lei do ABS e AIR BAG seria cancelada ou conseguiriam contorna-lá. A Fit Ducato, o Renault Master e companhia agradecem muito a oportunidade ...hoje não existe mais espaço para um modelo da linha de transporters por aqui...
Muito obrigado pelo seu comentário, Guilherme! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
@@lenaoCaloi A expressão CD no certificado de propriedade são as iniciais de CABINE DUPLA. E tem quem diga ainda o absurdo de "Gabina Dupla", só por Deus!
Realmente, Stefan! Um trabalho impecável é realizado nos carros que passam pela Motor Classic! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Opa!!! primeiro a comentar!!!! top muito bonita acredito q aqui ia ser sucesso!
5 ปีที่แล้ว
Muito obrigado por acompanhar nosso trabalho, Vargues! Também acreditamos que faria muito sucesso aqui no Brasil! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Muito obrigado pelos elogios ao nosso trabalho, Jose! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Fala pessoal do canal das peças eu quando viajava pra FRIBURGO vi uma kombi sendo restaurada em TERESOPOLIS de duas portas dianteira e duas no salão e daquele jeito de bandeija mais dos dois lados ld e le é transformação ou é original pois nunca tinha visto
Muito obrigado, Thiago! Esse é o nosso objetivo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
bem que poderiam lançar novamente a Kombi e aproveitar esse formato, já que a t2 foi descontinuada por não se enquadrar nas leis de segurança, pois não conseguiram colocar airbags.
A Kombi mais antiga está maravilhosa. O que eu mudaria seria ela ter duas tonalidades. Achei a cor muito bonita mas sozinha eu acho que fica um pouco sem vida. Tenho uma dúvida: esse alçapão tem algum mecanismo para evitar que a água da chuva penetre no bagageiro?
Um carrinho nessa configuração para entregas urbanas seria um sucesso em vendas
5 ปีที่แล้ว +1
Seria mesmo, assim como foi a nossa Kombi durante toda a sua trajetória, Ricardo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Porque esse modelo nunca veio ? É muito melhor das que estamos acostumados aqui. Mais qualidade de materiais e acabamento, sem falar no espaço maior e mais confortável da gabine dupla. Um veículo utilitário e um carro de passeio confortável ao mesmo tempo.
A Kombi t2 de teto alto e vidros inteirissos já existia em outros países desde a década de 60. Podemos ver ela em filme antigos! Pq no Brasil só foi fabricar a menos de 20 anos?
5 ปีที่แล้ว
A T1,5 (Clipper) vendia muito bem, trazendo muito lucro para a VW e reinando praticamente sozinha na categoria, a VW optou por não investir em novas gerações para a nossa Kombi, que só recebeu o teto alto e porta lateral corrediça em 1997 por conta do sucesso repentino das vans coreanas, Asia Topic e Kia Besta, que ameaçaram o reinado da Velha Senhora. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Demais mesmo, Murilo! Pena que temos pouquíssimas unidades dela no Brasil. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Entendo que a Kombi no Brasil tendo apenas duas gerações. Ou seja a T1 e a T2. Seja devido ao sucesso de vendas. Principalmente pelo preço. Dando a esta muitos anos em produção. A linha Volkswagen T3 e T4 , Voskswagen Transporter (1990 a 2003). T5 (2003 a 2015) montadas na Alemanha, Polonia e Russia. E chegando a T6. Resumindo, vejo a desatenção e talvez pelo custo. A Volkswagen ficou restrita a T1 e a T2. Onde somos encarados como um mercado onde os veículos são defasados, tecnologicamente inferiores. A Kombi gerou muito lucro para a Volks no Brasil. Usando pequenas e sutis melhorias. O mercado aceitou. Tive 3 Kombis. Stander, pick up e uma furgão a diesel. Esta ultima me impressionou pelo motor inicialmente. Porém foi a maior desilusão. Só problemas. Se você tem um inimigo. De uma Kombi dieses de presente.
A branca, ou cinza claro(?), é muito mais bonita! Parabéns!
5 ปีที่แล้ว
A Corujinha tem muito charme mesmo, Juvenal! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Uma pena não termos a T3 por aqui na época. Culpa daquela maldita lei de importação, a velha Kombi reinava absoluta, sem a necessidade de melhorar em termos tecnológicos. Fomos refém da Volkswagen até a abertura das importações. Lastimável.
Pessoal, deixem aquele LIKE e COMPARTILHEM! Não deixem de se inscrever no CANAL da PEÇA :)
Gosto de kombis,tenho uma 82,cabine dupla original,está comigo a 29 anos,ainda tenho problema do superaquecimento em dias de muito calor,tenho certeza que resolveria com uma bomba d'agua mais bem dimensionada(em aclive aquece,por não conseguir fazer circular a água,o que não permite a refrigeração)fora isso,é só curtição,respeitando suas limitações.
Gostei de ver essas duas kombis,são lindas,adorei,parabéns.
Ela daria muito certo sim. A Kombi sempre foi um carro muito querido e usado por muitos anos. Essa com certeza seria um sucesso por aqui, mas infelizmente não veio para nós. Ótimo vídeo. Gostei dessa Kombi 😄✌️🤝👏👏
Que hermosos vehículos. Buena explicación. Saludos desde Argentina 🇦🇷
Show , essa kombi t3 teve uma versão com um motor boxer refrigerado a água era o chamado wasserboxer , 1.9 ou 2.1 não tinha muita potência mas era bom de torque. É legal saber que tem uma dessa rodando no Brasil 👍
Assim como a nossa Kombi, a T3 também teve muitas versões e configurações, muito bacana isso! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Canal da Peça 👍
Parabéns!!!
Ótimo conteúdo,sem ser maçantes e bem explicado, não é repetitivo.
Muito bom, e que venham mais vídeos...
Esse é o nosso objetivo, Carlos! Conteúdo de qualidade, feito por quem entende do assunto e explicado de maneira simples e objetiva para vocês. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
até o formato do vídeo é clean. Direto, objetivo sem encher linguiça. Parabéns! excelente vídeo.
Esse é o nosso objetivo, Wildes! Conteúdo de qualidade transmitido de maneira simples e objetiva! Muito obrigado pelos elogios ao nosso trabalho!
Não entendo nada de mecânica mais acho muito bonito carros antigos essa Kombi é muito bonita
Parabéns pelo vídeo, sua gentileza em explicar parte da história da Kombi e pela apurada sensibilidade na restauração dos veículos. Grato. Desejo-lhe sucesso na vida no mais amplo sentido.
Tem uma kombi dessa em matinhos na região litoranea do Paraná é idêntico a essa esta abandonada no estacionamento de um mercado, eu procurei o dono do mercado ele disse que está a anos abandonada no local
Ela está boa?
Vc tem fotos?
Poxa vida, Thiago! Que triste. Já são extremamente raras aqui no Brasil e uma delas já está abandonada por anos... Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
@@jpamorim1297 cara ela esta bem judiada por estar em uma região litorânea a maresia come tudo porem se der um bom talento nela fica zero só não sei como achar o dono pq está abandonada em um estacionamento de um mercado
@@jpamorim1297 puxa eu até tinha mais apaguei faz um tempo
PARABÉNS.pelp VÍDEO, BRUNÃO e Zica e manja MUITO!!!!!
Fala, Marco! Muito obrigado pelo seu comentário! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Parabéns! Se pensar em algum sonho em VW os caras realizam!!! Show, mto bom! 👏👏👏
E bom saber que no Brasil tem pessoas qualificadas assim. Parabéns
Têm sim, Gilberto! e não são poucas. Nós estamos sempre em busca destes profissionais para trazer conteúdo para vocês! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Que linda,nunca tinha visto uma dessa, parabéns pelo trabalho cara,ficou show
Gostei mesmo do Datsun 280Z lá atrás... esse sim é _meu número_
Carrinho animal mesmo, Ernesto! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Ótimo vídeo amigo! Muito bem explicado. Essa Kombi ficou muito bonita... parabéns pelo projeto!
Muito obrigado pelos elogios ao nosso trabalho, Romilton! E realmente, está Kombi ficou maravilhosa! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Muito bem explicado, detalhado.
Eu não curto Kombi igual Fusca, mas esse modelo aí eu amei.
Parabens. Belo trabalho.
Vídeo top, não conhecia essa Kombi mas adorei, Parabéns e obrigado pelo vídeo.
Infelizmente não tivemos a Kombi Quadrada aqui no Brasil, André! Nós é que agradecemos o seu comentário com estes elogios ao nosso trabalho! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Monte mor tem uma desse em um galpão, motor boxer verde. está parada a mais de 20 anos, com mais o menos uns 35 mil km rodados, restaurando fica linda.
Uau! Que achado, hein?! Zerada! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
maravilhoso o trabalho de vcs. parabens.... um dia eu compro uma kombi e levo ai para vcs deixarem ela linda como esta ai. parabens e sucessos.
Eu não ia perceber que os piscas foram imbutidos tão cedo,ficou muito linda essa Kombi parabéns
São pequenos detalhes que fazem a diferença, né Orllan?! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Eu já vi duas Kombis Westfalia no Brasil: uma em São Vicente, modelo T3, cor vermelha e outra em Praia Grande, modelo T2 do Exército Brasileiro.
É uma pena essa Kombi não ter vindo pro Brasil, parece ser um veículo muito melhor e mais bem construído, acho que teria feito bastante sucesso aqui.
Vídeo fantástico, muito bom amigo, gostei
Um apena as T3 não terem sido comercializadas aqui.
Achei legal demais esse modelo.
que venha pra o Brasil essa combe
Parabéns Bruno Lovezutti, e equipe motor classsic customs
Muito obrigado pelo seu comentário, Ana! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Levou 50 anos pra trocar o motor depois perguntao que aconteceu com a volks......
Muito top o vídeo...muito obrigado pelo video
Com as devidas proporções, eu na minha singela inocência de consumidor final, acho que ela atenderia o mercado de cargas leves sim e que provavelmente teria aceitação melhor que os pequenos caminhões da hundai se viesse com preços atrativos.
O vídeo valeu pela Corujinha . A vermelha tá muito bonita , mas a corujinha está demais . Parabéns...
Lembra muuuuuitto um modelo fabricado pela gurgel
Lembra mesmo. Também lembra os primeiros caminhões da VW aqui no Brasil. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Lembra a combi do México. Famosa formiga Volkswagen
Só uma observação: A Kombi T1, ou Primeira geração é a Corujinha. A Clipper que temos, na verdade é uma espécie de T1,5, pois tem a frente e parte da traseira da T2 e as laterais , que incluem portas do salão, da T2. A Kombi T2 já tem porta de correr e janelas maiores, chegou nos EUA e Europa em 1967, aqui no Brasil somente 30 anos depois, em 1997.
Gosto é gosto, me deu vontade de chorar vendo essas modificações mas o vídeo é excelente.
Versão pickup do carro do Scuubidoo e da Dafny..até as rodas são idênticas....kkk olha a Casa do mistério aí.......
Não acredito que ficou só na história sem sequer girar a chave🤔🙄
Achei Muinto Legal Essa Kombi Alhais As Duas Parabéns Pela Explicação Eu Não Conhecia Esse Tipo De Kombi
Essa Kombi Quadrada é muito linda mesmo, Odilon! Uma pena não ter sido vendida aqui no Brasil. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Adorei esse vídeo quanto tiver oportunidade grave um do ford corcel 1 custumizado
Tem a mesma cabine dos caminhões Volks dos anos 80 e 90, como na Europa tem uma van da Mercedes com a cabine do nosso Mercedinho 710
Lembra bastante os caminhões VW mesmo, Rodrigo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
A cabine original dos caminhões da VW era a cabine dos MAN Série G europeus, cabine essa que foi projetada em conjunto com a VW e usava peças de um utilitário maior do que a T3, chamado LT. O LT de primeira geração foi lançado em 1975 e a linha T3 veio depois desse veículo, sendo a aplicação dessas linhas em uma escala menor. Sobre esse furgão da Mercedes que lembra o 710, há o TN, antecessor da primeira geração da Sprinter, que é a aplicação das linhas gerais em escala maior. Há também os furgões Mercedes T2, estes sendo da mesma família de nossos Mercedinhos, que acabaram sendo sucedidos pelo Vario em 1996.
como sugestão do vídeo, poderia dar mais closes nos detalhes que explica
Parabéns pelo canal
Show. Ótimo vídeo.
Ótimo conteúdo Parabéns
Muito lindo esses carros ...gosto tanto de kombi que construí uma mine
Lindas demais essas Kombi, principalmente a branquinha
Essa e a melhor Kombi que conheço, infelizmente não fizeram no Brazil , andei vários anos atrás de uma. Quando achei era uma ambulância doada pela embaixada, mas como tudo neste país deixaram no tempo virou sucata irrecuperável. De lá pra não encontrei mais. E uma pena não terem feito aqui, pois estaria produzindo até hoje . As mais novas tem os faróis quadrados e dobrados.
Seria muito legal mesmo se tivéssemos ela no nosso mercado, Peter! Estas já reestilizadas com faróis duplos são muito lindas. Obrigado por compartilhar com a gente a sua experiência. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Tem alguns carros que me interesso e só tem nesses países como Mexico etc .a parte da legalização e trazer pra cá
que acho mais dificil
Top de mais. A Corujinha é muito linda. Vídeos excelente.
São maravilhosas mesmo! Muito obrigado pelo seu comentário com os elogios ao nosso trabalho! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Show de bola! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Show mesmo!!! Muito bonita! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Se assim como fizeram com alguns itens da T2 que chegaram a nossa T2 no conta-gotas, como porta de correr, teto alto e outros itens, a volks deveria ter ao menos aplicado a frente e a traseira da T3 na carroceria da T2 mudando o tanque de posição, quando da chegada da carat (a versão da T2 aqui chegou com teto alto e porta de correr ainda usando motor a ar) Isso , possívelmente, em função da dianteira mais proeminente que tb adotaria um painel diferente (que poderia ser dos modelos anos 90) permitiria a inserção do airbag e do ABS, que manteriam a kombi em linha até hoje em dia, possivelmente com as vendas em alta.
Considerando que o maquinário da T3 já estava obsoleto nos anos 2000 lá na volks da Alemanha seria bem barato trazê-lo para usar aqui, mas a chefia local da volks BR ainda continuava achando que com o dinossauro do gol e uma linha de modelos bem defasada ainda manteriam a liderança de mercado por tempo indeterminado....e no fundo no fundo acreditavam que a lei do ABS e AIR BAG seria cancelada ou conseguiriam contorna-lá. A Fit Ducato, o Renault Master e companhia agradecem muito a oportunidade ...hoje não existe mais espaço para um modelo da linha de transporters por aqui...
Muito top, eles tinham uma oficina pertinho da minha casa!Mas eles se mudaram 😥
Gostei muito desse carro.
top demais, quero ver mais projetos dessa oficina
Muito obrigado pelo seu comentário, Guilherme! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
@ ja sou incristo a 1 ano eu acho e o sininho ta ativo desde quando me inscrevi kkkk. Esse canal tem ótimo conteúdo 👏👏👊
Meu sonho ter uma pick Kombi adorei
Sensacional meu irmão parabéns
Achei que aquela tranporter que vi circulando nos anos 90 iria substituir as t2.Não sabia que elas eram importadas.
Ec cara ganho meu respeito..viu tamanho do banner GOLF ...e ainda gosta de mk3 👏👏👏
Cabine, ok! Gabine jamais!
Parabéns, Brunão!
mas se fala Gabine.. abrcs
@@lenaoCaloi Pelo menos, aqui em SP, não! É cabine mesmo!
@@lenaoCaloi A expressão CD no certificado de propriedade são as iniciais de CABINE DUPLA. E tem quem diga ainda o absurdo de "Gabina Dupla", só por Deus!
Abraços!
Trabalho bonito e bem feito...
Realmente, Stefan! Um trabalho impecável é realizado nos carros que passam pela Motor Classic! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Opa!!! primeiro a comentar!!!! top muito bonita acredito q aqui ia ser sucesso!
Muito obrigado por acompanhar nosso trabalho, Vargues! Também acreditamos que faria muito sucesso aqui no Brasil! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Caramba, descobrimos da onde a Hyundai tirou a ideia de 3 portas para o Veloster !
To precisando fazer um frete, uma geladeira só, cunta quanto?
Sempre quis fazer esse comentário kkkk
Kkkkkk eu queria que o dono da Kombi respondesse 😂
Parabéns a essa equipe
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Posso estar forçando um pouquinho a barra, mas acho essa Kombi bem parecida c/ a WV Eurovan.
Gostei muitoooooo
Vídeo top👏👏👏
Vídeo top. Sem frescura e Coisas do tipo
Muito obrigado, Thiago! Esse é o nosso objetivo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
bem que poderiam lançar novamente a Kombi e aproveitar esse formato, já que a t2 foi descontinuada por não se enquadrar nas leis de segurança, pois não conseguiram colocar airbags.
Top de mais.. mais um inscrito aí no canal da peça.
Muito obrigado, Tianim! Não deixe de acompanhar nossos novos vídeos e ver os que já publicamos, tem muito conteúdo de qualidade para vocês!
A Kombi mais antiga está maravilhosa. O que eu mudaria seria ela ter duas tonalidades. Achei a cor muito bonita mas sozinha eu acho que fica um pouco sem vida. Tenho uma dúvida: esse alçapão tem algum mecanismo para evitar que a água da chuva penetre no bagageiro?
A VW do Uruguay importou as Kombis européias mais recentes
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Uma padaria próxima aqui de casa, em Fortaleza, tinha uma furgão. Kombi das tartarugas ninjas.
vídeo magnífico, precisão de detalhes mas essa musiquinha de fundo escolhida dá um sono danado...
Se eu não tiver enganado a Kombi teto alto é a partir de 1997.
É isso mesmo, Adilson! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Show demais 😁😉
Achei bonita essa Kombi
Muito bom o vídeo e o trabalho de restauração, só não entendi o que significa "duas verbes" no motor??
Weber
Cristiano, as duas Weber's que o Bruno citou é a dupla carburação que alimenta o motor da Corujinha.
Um carrinho nessa configuração para entregas urbanas seria um sucesso em vendas
Seria mesmo, assim como foi a nossa Kombi durante toda a sua trajetória, Ricardo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Essa Kombi era só para mercado USA e Europeu-(Alemanha) ...aqui no Brasil tem algumas mais são Raríssimas
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Porque esse modelo nunca veio ? É muito melhor das que estamos acostumados aqui. Mais qualidade de materiais e acabamento, sem falar no espaço maior e mais confortável da gabine dupla. Um veículo utilitário e um carro de passeio confortável ao mesmo tempo.
A Kombi t2 de teto alto e vidros inteirissos já existia em outros países desde a década de 60. Podemos ver ela em filme antigos! Pq no Brasil só foi fabricar a menos de 20 anos?
A T1,5 (Clipper) vendia muito bem, trazendo muito lucro para a VW e reinando praticamente sozinha na categoria, a VW optou por não investir em novas gerações para a nossa Kombi, que só recebeu o teto alto e porta lateral corrediça em 1997 por conta do sucesso repentino das vans coreanas, Asia Topic e Kia Besta, que ameaçaram o reinado da Velha Senhora. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Que belo vídeo você fez, gostei muito, como sujeitão poderia ter filmado a parte de suspensão da combi alemã. Mas parabéns
quanto custaria em média para restaurar uma kombi 93
Muito LINDA, pena que não foi comercializada no BRASIL
Linda demais
Demais mesmo, Murilo! Pena que temos pouquíssimas unidades dela no Brasil. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
@ opa ja to inscrito para acompanha se videos , obrigado pela atencao abracos
Entendo que a Kombi no Brasil tendo apenas duas gerações. Ou seja a T1 e a T2. Seja devido ao sucesso de vendas. Principalmente pelo preço. Dando a esta muitos anos em produção. A linha Volkswagen T3 e T4 , Voskswagen Transporter (1990 a 2003). T5 (2003 a 2015) montadas na Alemanha, Polonia e Russia. E chegando a T6. Resumindo, vejo a desatenção e talvez pelo custo. A Volkswagen ficou restrita a T1 e a T2. Onde somos encarados como um mercado onde os veículos são defasados, tecnologicamente inferiores. A Kombi gerou muito lucro para a Volks no Brasil. Usando pequenas e sutis melhorias. O mercado aceitou. Tive 3 Kombis. Stander, pick up e uma furgão a diesel. Esta ultima me impressionou pelo motor inicialmente. Porém foi a maior desilusão. Só problemas. Se você tem um inimigo. De uma Kombi dieses de presente.
Show!
Showww!!
A branca, ou cinza claro(?), é muito mais bonita! Parabéns!
A Corujinha tem muito charme mesmo, Juvenal! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
Os motores Boxer da T3 eram tucho hidráulico, se não me engano.
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Muito lindas essas kombis, mas essa importada tem direção hidráulica ou é a mesma coisa que a brasileira?
Pois é, única Kombi desse tipo aqui e,já estragaram ela, com esse customização de rebaixamento de suspensão !
Uma pena não termos a T3 por aqui na época. Culpa daquela maldita lei de importação, a velha Kombi reinava absoluta, sem a necessidade de melhorar em termos tecnológicos. Fomos refém da Volkswagen até a abertura das importações. Lastimável.
As duas são top top top! Parabéns
De cair o queixo essa dupla, né Jose?! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!
achar peça deve ser um pesadelo! carro bacana hein!
E a eurovan surgida em 99 ??? Haviam diversas fazendo lotada diziam ser a t4
As eurovan são as t4 que aqui na América trocaram o nome
Top D+
Perfeita , só as pedaleiras que parecem ser bem desconfortável pra dirigir , muito alta
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