Ein Beitrag über Reifenherstellung und es fällt nicht einmal das Wort "Vulkanisieren"... Ich weiß nicht ob ich das Gut finden soll oder nicht... Respekt 🤭👍🏻
Me encantó el ajuste del caucho en el banbury, como le dejan poner filler y refuerzo e inspeccionar una rueda sin formación , la construcción de neumáticos es de especialistas, no se ha lesionado por poco 😂
Vollgummi gibt es soweit ich weiß schon aber die sind 1. sau teuer und 2. Haben die natürlich auch ne gewisse Masse die in Bewegung gebracht und gehalten werden muss.
Was ich nie verstehen werde… so viele kaufen sich Sportwagen, teure Autos ( dazu zähle ich Gti, Cupra etc. ) und dann wird mit noname billig Reifen für 70€ pro reifen gefahren… Das ist der aller größte Schrott. Continental, Dunlop, Hankook, Bridgestone Pirelli und Michelin sind gut. Tochterfirmen davon, die erheblich weniger kosten sind kompletter Schmutz. Falken oder Syron zähle ich dazu
Naja muss selber sagen ich fahre NoName Auto Reifen. Selbst auf einem dicken Kombi. In meinen Augen sind bei normalem gebrauch (Schweizer Strassen und Geschwindigkeiten) die unterschiede nicht den Aufpreis wert. Lediglich bei den Motorradreifen wird bei mir stets auf Qualitätswahre geachtet🔥 sind halt doch 2 Räder weniger.
@@maikgoldig6215 kannste so auch nicht veralgemeinern. Klar denke ich sind die Premium Reifen den "Billig Reifen" überlegen, schon alleine was die Entwicklungs Gelder angeht. Dennoch bin ich der Meinung dass sich in den letzten Jahren die Reifen entwickelt haben und die "China Reifen" den Premium Fabrikaten auf die Pelle rücken. Klar gibt es Schrott auf dem Markt, jedoch lange nicht alles. Fahre Beispielsweise auf meinem Audi S6 (2tonnen Schiff) seit mehreren Saisons einen Nankang. Bislang keine schlechten Erfahrungen gemacht. Ob ich nun den Topspeed der Kiste rauskitzeln würde mit diesen Billoreifen wage ich zu bezweifeln. Aber für sicher von A nach B zu kommen (auch bei Regen) keine schlechte Alternative. Unter dem Strich ist es auch immer eine Glaubensfrage. Ich verstehe auch wenn man sich nicht traut etwas neues auszuprobieren und lieber auf Nummersicher geht.
Garkeins wir stellen in 4 Schichten in einer schicht um die 4500 am Tag ungefähr Also pro Schicht ne 3 Schichten kommen 3x4500 ist schon ne dicke Summe
@@samet9987 Ich habe auch nie behauptet, dass es keine dicke Nummer ist die produziert wird. Mich würde halt nur interessieren wie groß die Abweichung ist, für die Zeit, wo die dort gedreht haben. Und dass kein 'Verlust' vorhanden ist, kann ich mir nicht so wirklich vorstellen.
Stahlverstärkt nur runflat oder speziell gekennzeichnet für z.b mercedes bmw oder andere "hochmotorrisierte Fahrzeuge" Eigentlich alles mit niederquerschnitt und y kennung Sonst regulär drahtgewebe und gummi
hahah scheißeeeee ich wohne dort um die Ecke (9km von mir) und fuckkk wenn ich wüsste, dass Galileo dort ist würde ich dahin fahren^^ (Mein Onkel ist sogar dort seit 32 Jahren Elektriker lol)
Aber mal wieder typisch Datenschutz bzw. zensierung in Deutschland. Wörtlich wird kein einziges mal erwähnt in welcher Firma man sich befindet, aber ansonsten Strahlen einen die Pirelli Logos nur so an.
Wird sich bei der gezeigten Größe 255/30 R20 vermutlich nicht rechnen. Die sind jetzt auch beileibe kein Massenprodukt. Bei den gängigen Größen schauts sicher anders aus.
Ich habe mal bei ner technischen Dienstleistungsfirma gearbeitet das heißt, ich war in sehr vielen Firmen in Deutschland unterwegs Glaub mir, in den meisten Produktionsstätten in den Firmen arbeiten Türken und Russen^^
Niemals hat der auch nur mehr als 20 min irgendwo anders gearbeitet als Moderator, der kennt doch safe kein richtige Arbeit. Hahahaha. Arbeitet 5 min und ihr wollt ein erzählen das der da 2 Tage gearbeitet hat wie ein normaler Mitarbeiter aus der Firma. Hahahaha.
Ein normaler 175/65R14 Reifen wiegt nicht einmal 10 Kilo 🤣 wenn man also sagt im Schnitt wiegt ein Reifen 17 kg müssen es ja überwiegend 325/145R21 Reifen sein 🤣
Es geht dort um die Rohlinge, bevor diese gebacken sind. Hast ja hoffentlich mit eigenem Auge gesehen, dass in diesem Werk keine 14 Zöller gefertigt worden sind. Alleine dass ein 5er als testfahrzeug genommen wird, lässt drauf schließen, dass 18. 19 oder 20 Zöller dort gefertigt werden.
Vorallem ist ein 175er heutzutage kein handelsüblicher Reifen. Du bekommst doch kaum noch Autos mit 14" Serienbereifung Bei uns in der Werkstatt (Schwerpunkt reifen) geht es meist ab 16 Zoll los und dann bis 23 ggf auch 24 oder 26 Und von LkW Reifen mal ganz ab. Die wiegen in Standardgröße 385 65 22,5 um die hundert Kilo je nach Fabrikat
Da das Continental Werk in Aachen nach vielen Jahrzehnten Ende des Jahres schließt und ins Ausland verlagert wird, hätte man zur Unterstützung den Beitrag in dem Werk machen können
@@alexrugi931 Das ist aber nicht im Osten sondern Südwest Deutschland Dort in der Produktion kannst du mit SK1 mit Schichtzulage etc NETTO um die 2300-2500 verdienen Ja, mit SK1 und Netto. Aber leicht kommt man da nicht rein.
@@dasuniversum5875 Wohne in der Nähe von Baunatal (Volkswagen Werk). Dort werden die zu besetzenden Stellen ebenfalls entweder innerbetrieblich belegt oder - meistens - innerfamiliär "weitervererbt". 😉 Offene/öffentliche Stellenanzeigen gibt es da eigentlich nicht.
Ein verantwortungsvoller Job!
Fast so wichtig wie dein Job. Aber nur fast, du bist die Spitze
@@ttr6979 grüß dich mein bester
@HEFTIGES TESTO GELADENES VIDEO !!! 😡
Ein Beitrag über Reifenherstellung und es fällt nicht einmal das Wort "Vulkanisieren"... Ich weiß nicht ob ich das Gut finden soll oder nicht... Respekt 🤭👍🏻
Wo du recht hast, hast du recht 😅
Dachte ich mir auch.... Und die karkasse und der ganze aufbau des reifens wurden ebenso wenig erwähnt oder erklärt
Ich weiß leider immernoch nicht wie viele fußballfelder groß die ganze Anlage ist.
Mach mal mehr solche Video viel sinnvoller und interessant als der andere scheiss
@HEFTIGES TESTO GELADENES VIDEO !!! kein schwein braucht das.
@HEFTIGES TESTO GELADENES VIDEO !!! deine kindheit muss ja echt hart gewesen seind
Fernsehen ist da, ganzen Tag Mundschutz tragen. Gar kein Bock...
Fühl ich 😂
Haha, du weist, wie es läuft 😂😂
Maulkörbe*
Hahaha das hab ich mir auch gedacht 🤣
Hab ich mir auch gedacht
Arbeite zufälligerweise auch bei einem Reifenhersteller und bei der Hitze kann man nicht mit Maske arbeiten 😂
Der Reporter ist mir Sympathisch: „ich hau ab es bringt nichts“ 😆
Und gefühlt gehört Pirelli den Türken weil fast nur Türken am Start haha 👍🏻
Und 1 Russe
Wichtige Arbeit für unsere Sicherheit.
Ich kann aus Erfahrungen sagen, dass so ein Beruf mit Gewicht und Zeit sehr anstrengend ist!
Vielen Dank für eure Arbeit und gute Reifen!
Das ist Pirelli... Da ist es mit "guten" Reifen nicht soweit her😅
Ich hab mich noch nie gefragt wie ein Reifen hergestellt wird... voll interessant! :D
Ist das eine harte Arbeit, haleluja 😱😱😱😱 . Also da muss man körperlich absolut Fit sein, sonst kann man diesen Job echt vergessen.
Oh ihr seid bei mir vor der Haustür gewesen :) Pirelli Sandbach :)
1:26 So geht es mir täglich im Bad. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Es wird nicht von Pirelli hergestellt sondern von Türken 👍💪😂😂
Der Heinrich sah nicht so türkisch aus :D
Das wollte ich auch schon fast sagen das so viele Türken an der Produktion arbeiten.
Lg
Ja die Reifen! Wir brauchen auch wieder neue Reifen. 😂 Lg aus Irland
Augezeichnete Doku!
Gratulation an alle Beteiligten.
Auch jene im Hintergrund :)
Mal wieder ein gut gemachter Werbefilm.
Me encantó el ajuste del caucho en el banbury, como le dejan poner filler y refuerzo e inspeccionar una rueda sin formación , la construcción de neumáticos es de especialistas, no se ha lesionado por poco 😂
Grüße aus Höchst :)
Martin ist der Einzige deutsche Mitarbeiter in der Fabrik....
Wie kommst du darauf
neben den Chefs ;)
@@JS-rh6cs die sind Italiener
jetzt verstehe ich warum meine winterreifen so lange lieferverzögerung hatten,
danke martin, du noob
LUL
Erstmal 3 werbung hintereinander bevor es los geht 😅
Respekt!! Echt harte Arbeit und immer mit guten Gewissen rausgehen schwierig
Stabiler Schnubbi, Martin! :D
23 Jahre bin ich in der Reifenherstellung tätig. Wie die Zeit vergeht .
Ich glaube Gökhan ist bekifft
Könnt ihr mal bitte X-days als LKW Fahrer/in machen,
Würde mich sehr freuen
Haben die schon ist schon paare Jahre her..
Also sein Schnurrbart steht Ihm, dass muss man Ihm lassen! ☝
Einfach fast alle Türken hahahahahaha
Is in Sandbach normal ;)
Immer nach dem Satz : "dann kannst du ja bei uns anfangen."
Höre ich eine leise Stimme im Hintergrund... : "ha ha, als ob"...
Hört ihr das auch?
Cooles Video
Der letzte Schritt sah noch cool aus ;P
Das ist ja bei mir in Breuberg das Werk 😂
Hab Drei Jahre im Heizraum gearbeitet , echt harte arbeit 💪
PIRELLI P ZERO BESTE 🇮🇹🔥❤
Ich hätte nicht gedacht, dass es so viel Handarbeit ist.
Selbst der Saugarm ist ihm zu schwer 😂😂😂
Und jetzt wird einem dann klarer wieso gute Reifen bisschen was kosten !
Der cood stört mich an dieser ort, da Reifen Luft verlieren. Habe viel mal gesehen
Pirelli geilster Reifen
Da schickt Galileo schon seinen fähigsten Mitarbeiter und dann versagt dieser bei einfach jeder einzelnen Station.^^
Wie viel Fußballfelder nimmt so ein Reifen ein?
durch die musik ist die stimme der frau für mich und für die google untertitel manchmal nicht zu verstehen.
Wenn man so arme wie der Reporter hat ist es Klar das ein Reifen schwer für ihn ist 😂😂
Ich arbeite als kontrolleur bei michelin und muss neureifen kontrollieren. Diese arbeit ist echt nicht ohne 🤷♂️
Breuberg im Odenwald bei der Pirelli
Da arbeitet einfach ganze Türkische Nationalmannschaft
So ein lager ist bei uns in der Nähe damals abgebrannt das gab ne ordentliche Rauchwolke
Top
könnt ihr gleich für mein BMW X3 neue Reifen herbeizaubern :)
Der Reporter stellt sich ob du morgen mein Gott
Gibt es auch reifen ohne luft also voll reifen für längeren burnout😂
Vollgummi gibt es soweit ich weiß schon aber die sind 1. sau teuer und 2. Haben die natürlich auch ne gewisse Masse die in Bewegung gebracht und gehalten werden muss.
@@magaugele erstmal danke für deine antwort und bei einem auto mit 500-600 ps sollte dies kein problem sein
Etwas detailreicher wäre cool gewesen, verschiedene Größen, etc..
Was ich nie verstehen werde… so viele kaufen sich Sportwagen, teure Autos ( dazu zähle ich Gti, Cupra etc. ) und dann wird mit noname billig Reifen für 70€ pro reifen gefahren… Das ist der aller größte Schrott.
Continental, Dunlop, Hankook, Bridgestone Pirelli und Michelin sind gut. Tochterfirmen davon, die erheblich weniger kosten sind kompletter Schmutz. Falken oder Syron zähle ich dazu
Ach deswegen belegen reifen der Marke Falken häufig vordere Plätze der unabhängigen Reifentests🤔
Du bist der wahre Experte hier 🤦🏽
@@maikgoldig6215 😂
Naja muss selber sagen ich fahre NoName Auto Reifen. Selbst auf einem dicken Kombi. In meinen Augen sind bei normalem gebrauch (Schweizer Strassen und Geschwindigkeiten) die unterschiede nicht den Aufpreis wert.
Lediglich bei den Motorradreifen wird bei mir stets auf Qualitätswahre geachtet🔥 sind halt doch 2 Räder weniger.
@@florian6189 auf trockener Fahrbahn sind die NoName reifen eventuell noch akzeptabel aber auf nasser Straße versagen die so gut wie alle.
@@maikgoldig6215 kannste so auch nicht veralgemeinern. Klar denke ich sind die Premium Reifen den "Billig Reifen" überlegen, schon alleine was die Entwicklungs Gelder angeht.
Dennoch bin ich der Meinung dass sich in den letzten Jahren die Reifen entwickelt haben und die "China Reifen" den Premium Fabrikaten auf die Pelle rücken. Klar gibt es Schrott auf dem Markt, jedoch lange nicht alles. Fahre Beispielsweise auf meinem Audi S6 (2tonnen Schiff) seit mehreren Saisons einen Nankang. Bislang keine schlechten Erfahrungen gemacht. Ob ich nun den Topspeed der Kiste rauskitzeln würde mit diesen Billoreifen wage ich zu bezweifeln. Aber für sicher von A nach B zu kommen (auch bei Regen) keine schlechte Alternative.
Unter dem Strich ist es auch immer eine Glaubensfrage. Ich verstehe auch wenn man sich nicht traut etwas neues auszuprobieren und lieber auf Nummersicher geht.
Also von Automatisierung hat Pirelli noch nicht gehört oder wollen nicht ^^ Es gibt so viele Möglichkeiten Schritte zu automatisieren.
Naja, die gezeigte Größe 255/30 R20 ist jetzt auch beileibe kein Massenprodukt. Bei den gängigen Größen schauts sicher anders aus.
Wasn langweiliger und monotoner Job
Seh ich auch so. Es gibt aber Menschen, die solch eine Arbeit mögen 👍🏻
@@mahsun5444 - Wohnst du also in der Westendstr ;) .. Oder Friedrich Veith Straße ;) ..
Mich würde mal interessieren, wie viel Verlust die Firma durch das Praktikum gemacht hat.
Garkeins wir stellen in 4 Schichten in einer schicht um die 4500 am Tag ungefähr Also pro Schicht ne 3 Schichten kommen 3x4500 ist schon ne dicke Summe
@@samet9987 Ich habe auch nie behauptet, dass es keine dicke Nummer ist die produziert wird. Mich würde halt nur interessieren wie groß die Abweichung ist, für die Zeit, wo die dort gedreht haben. Und dass kein 'Verlust' vorhanden ist, kann ich mir nicht so wirklich vorstellen.
Haben diese Reifen keine Stahl Karkasse?
Doch, natürlich! Meines Wissens nach hat jeder Reifen eine Karkasse
Stahlverstärkt nur runflat oder speziell gekennzeichnet für z.b mercedes bmw oder andere "hochmotorrisierte Fahrzeuge"
Eigentlich alles mit niederquerschnitt und y kennung
Sonst regulär drahtgewebe und gummi
Das machen Frauen in der Fabrik in Thailand in 3 Schichten
hahah scheißeeeee ich wohne dort um die Ecke (9km von mir) und fuckkk wenn ich wüsste, dass Galileo dort ist
würde ich dahin fahren^^ (Mein Onkel ist sogar dort seit 32 Jahren Elektriker lol)
Und was bringt dir das? 😵💫
Ihr lasst euch aber immer wieder was neues einfallen wie seid ihr bitte auf diese Idee gekommen XD
Hier fehlt teilweise die Ernsthaftigkeit des Journalisten. Diese Art von Arbeit ist kein Spaßevent.
Aber mal wieder typisch Datenschutz bzw. zensierung in Deutschland. Wörtlich wird kein einziges mal erwähnt in welcher Firma man sich befindet, aber ansonsten Strahlen einen die Pirelli Logos nur so an.
Martin sieht mit Schnauzbart ungewohnt aus. Vollbart steht ihm besser
Wie gerne ich das gucken würde, aber mit diesem Reporter nicht auszuhalten....
stell dir mal vor Maike würde das machen 😀
9:27 ein Reifen? Ihr meint wohl ein Rad 😂
Nein, das Gummi ist der Reifen und Felge mit Reifen ist das Rad. Ist schon richtig.
@@creshygerman4658 Ich weiß, aber ein PKW Reifen wiegt keine 17kg.
Conti > Pirelli 🤷🏽♂️
Hast du recht. Pirelli ist nicht mehr das was es mal war
Prinzip sind es ja alles die selben Materialen die auch in China und soweiter hergestellt wird ! Praktisch die selben Prozesse !
Die Reifen-DOT aus Martins Arbeitstag lieber nicht kaufen.
17 Kilo für einen Reifen?
Kommt nur mir das ein bisschen viel vor?
Handarbeit ja neee is kla 🤣
Warum wird so etwas von Hand gebaut das könnte man doch voll Automatisieren
Anscheinend kann man das nicht automatisieren
Wird sich bei der gezeigten Größe 255/30 R20 vermutlich nicht rechnen. Die sind jetzt auch beileibe kein Massenprodukt. Bei den gängigen Größen schauts sicher anders aus.
I have about 19% of my portfolio in uranium bitcoin any advice on any other cryptocurrency that I can grow my $390k capital to a million dollars ?
@@Manon-Bernard Perfect you buy when the market is low to get profit when it rises
I wanted to trade Crypto but got confused by the fluctuations in price
He's obviously the best i invested 2000USD with him and I made a profit of 9101USD
I heard his strategies are really good
How do I get at this..
Wo ich bewerben muss fangen an Pirelli gute Geld nehmen Geld mehr Geld wollen
wie in der industrie einfach nur russen sind. selbst bei mir auf arbeit haha :D
Ein Russe, ein Araber, den rest Türken und Kurden!
Ich habe mal bei ner technischen Dienstleistungsfirma gearbeitet das heißt, ich war in sehr vielen Firmen in Deutschland unterwegs
Glaub mir, in den meisten Produktionsstätten in den Firmen arbeiten Türken und Russen^^
@@dasuniversum5875 ist echt so. 😅
Warum schickt ihr solche volltheoretiker zu dieser Art von Arbeit
Vielleicht mal n Reporter nehmen, der nicht zwei linke Hände mit 10 Daumen hat...
Der nervt echt
Niemals hat der auch nur mehr als 20 min irgendwo anders gearbeitet als Moderator, der kennt doch safe kein richtige Arbeit. Hahahaha. Arbeitet 5 min und ihr wollt ein erzählen das der da 2 Tage gearbeitet hat wie ein normaler Mitarbeiter aus der Firma. Hahahaha.
Mich würde mal interessieren wieviel Schritte der Arbeiter in einer Schicht an den Backautomaten tätigt!
Wegen den Gasen?
Ich arbeite genau in der Abteilung nennt sich heizung durchnitllich 15-20 tausend schritte täglich
Arbeite in der Audi Karosseriebau
Komme doch mal gerne vorbei ?!
Ein normaler 175/65R14 Reifen wiegt nicht einmal 10 Kilo 🤣 wenn man also sagt im Schnitt wiegt ein Reifen 17 kg müssen es ja überwiegend 325/145R21 Reifen sein 🤣
Es geht dort um die Rohlinge, bevor diese gebacken sind. Hast ja hoffentlich mit eigenem Auge gesehen, dass in diesem Werk keine 14 Zöller gefertigt worden sind. Alleine dass ein 5er als testfahrzeug genommen wird, lässt drauf schließen, dass 18. 19 oder 20 Zöller dort gefertigt werden.
Vorallem ist ein 175er heutzutage kein handelsüblicher Reifen.
Du bekommst doch kaum noch Autos mit 14" Serienbereifung
Bei uns in der Werkstatt (Schwerpunkt reifen) geht es meist ab 16 Zoll los und dann bis 23 ggf auch 24 oder 26
Und von LkW Reifen mal ganz ab. Die wiegen in Standardgröße 385 65 22,5 um die hundert Kilo je nach Fabrikat
Der Standort Deutschland ist viel zu teuer für kleine Reifen lohnt sich nicht
Da das Continental Werk in Aachen nach vielen Jahrzehnten Ende des Jahres schließt und ins Ausland verlagert wird, hätte man zur Unterstützung den Beitrag in dem Werk machen können
Arbeiten da auch weiße?
Der BMW wiegt ja nix. Man sollte auch mit Gewicht testen. Zum Beispiel den Audi A6 der wiegt ja echt viel
Bin 1 😊
Was die Jungs da wohl verdienen?
durch die Schichtzulagen verdient man im Osten ca. 2500. Kann mehr aber auch weniger sein. kommt drauf an in welcher Abteilung man arbeitet.
@@alexrugi931 Danke!
@@mahsun5444 Danke!
@@alexrugi931 Das ist aber nicht im Osten sondern Südwest Deutschland
Dort in der Produktion kannst du mit SK1 mit Schichtzulage etc NETTO um die 2300-2500 verdienen
Ja, mit SK1 und Netto. Aber leicht kommt man da nicht rein.
@@dasuniversum5875 Wohne in der Nähe von Baunatal (Volkswagen Werk). Dort werden die zu besetzenden Stellen ebenfalls entweder innerbetrieblich belegt oder - meistens - innerfamiliär "weitervererbt". 😉
Offene/öffentliche Stellenanzeigen gibt es da eigentlich nicht.
Traurig, nur Mulaken in dem Werk...
Ich verlange sofort einen bundesweiten Klimalockdown 💚💚💚💚💚
Ich nicht
Ich verlange sofort eine bundesweite Ausweitung der psychiatrische Kliniken
Ich verlange die Zulassung für farbig qualmende Reifen beim Driften für meinen Sportwagen!
@@timh.6654 jawoll jaaaaa! Brudeeeeeer!
@@timh.6654 das ist ein bot account zum triggern
Seit wann wiegt den ein Reifen 17 KG …… 🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
@Cc Gg deine 165er eher wahrscheinlich
Ein verantwortungsvoller Job!