Begini ya bapak ibu penonton setia TH-cam Pak Tegus Gus yang Budiman. Video diatasi Argo Lawu bersilang KA 192 itu BUKAN kesalahan PPKA, tetapi banyak faktor yang mempengaruhi kejadian seperti ini. Semisal kantong waktu Argo Lawu yang banyak, Argo Lawu yang awal, atau pertimbangan panjang rangkaian dsb. Dan PPKA tidak memutuskan sendiri, tetapi berkoordinasi selalu dengan Pusat Kendali dan Operasional Kereta Api terpusat ( Pusdalopka ) di Purwokerto. Jadi, hal seperti ini bukan merupakan kesalahan pegawai apalagi PPKA, karena sudah diperhitungkan matang2 demi keselamatan 2 kereta api ini Itu aja sih, kok saya jadi gatel pengen komentar kek gini, hehe. Tolong jangan ambil satu persepsi, PPKA goblok misalnya, ehh jadi PPKA itu susah pake banget lho. Orang goblok gak bakal mungkin jadi PPKA hehehe Maaf pak teguh jadi byk berkomentar disini, tetap berkarya lebih baik pak. Tks
sebenarnya menurut saya hal tsb lumrah saja di dunia perkeretaapian, cuman mungkin karena kebanyakan netizen yg masih duduk di bangku SD/SMP banyak sok tau dan banyak bacot jadinya agan Valentinus jadi gatel berkomentar seperti ini. hehehe
Lokonya argo lawu sampai melebihi sinyal keluar.. Btw argo lawu juga sering kok ngalah sm.joglokerto di kebasen/randegan karna jam itu jam padatnya arus kereta di daop 5 arah jkt
Ini bukan masalah ngalah, karena KA Argo Lawu sudah masuk duluan di stasiun, posisi depan tidak aman karena ada kereta masuk KA Kutojaya. Sedang jalan keretanya masih single track.
Iyak bahasa lainnya ya ngalah karna seharusnya eksekutif sekelas Argo di prioritaskan, harusnya ka kutut minimal ditahan dulu lah di stasiun Pwt atau lainnya ehhe
Gini aja posisi lah jarak belokan agak tajam dan di tambah jalur nya sama makanya antar kereta di atas sama bawa paham karna kalo di pasakan akan beresiko..dari tayangan aja uda kemeringan gerbong skitar 70drajat akan bahaya di pksakan..
Coba dong jelasin jalur nya kalo lurus itu kemana?? Dan itu arah Kutojaya Utara nya kmna?? Dan KA Argo Lawu brpa? 7/8? Dan nyampe di stasiun notog jam brpa??
Jalur lurusnya belum aktif itu kearah terowongan baru, belok itu ke arah kroya menuju terowongan lama, ka kutojaya selatan dari arah Purwokerto menuju Kutoarjo, itu argo lawu ka 7
KOMENTAR PRAKTIS : Jika endingnya KA 192 BLB di Notog, Kenapa KA 192 tidak ditahan aja di PWT, sebagaimana PWT yang sering menahan KA 174 demi meniadakan persilangan dengan KA 57 atau bahkan KA 165 (Nomor Mendiang Krakatau). PEMICU : Terlalu riskan ketika KA 7 yang membawa 12 kereta harus masuk sepur belok dengan posisi lok dan gerbong terakhir yang membelok ke sepur lurus. Situasi ini selalu dialami oleh St. Lebak Jero ketika KA 96 (Mutiara Selatan--> Nomor GAPEKA jadul) harus menunggu bersilang dengan KA 5. PERTANYAANNYA : Terkejutkah PPKA Notog ketika menatap KA 7 yang merangkai 12 kereta ? NB : Judulnya bikin melek.
Entahlah semuanya pasti atas dasar keamanan dan karna terlanjur ka 7 masuk duluan atau sudah bablas sinyal mungkin sehingga kutut yang belakangan tertahan sinyal masuk
Stasiun Notog - Patikraja - Banyumas itu belok ke terowongan notog lama kalau sekarang dah lurus karna dah jadi terowongannya dan kemarin mulai di uji lintas
Jalur yang aktif baru satu, kemungkinan ka argo lawu telat atau kutojaya kecepeten. Dan pada kejadian ini kutoajya udah kadung berangkat PWT makane Lawu ngalah
Iya saya juga tidak sedang menyalahkan, hanya saja momen seperti ini jarang terjadi, dimana KA Argo yang biasanya menangan kali ini demi keselamatan harus ngalah dengan ka ekonomi
Mohon maaf saudara saudara.. Mmg semua org berhak komntar..tp mohon gunakan bahasa yg baik..yg mengaku railfans..sebaiknya mjd railfans yg baik..jgn suka menghujat.. Jika hanya melihat persilangan dr video sepintas..bs sj slh persepsi.. Ada byk pertimbangan/alasan ppka atw ppkp mengatur persilangan.. Mmg bnr klas KA lhb tinggi akan diprioritaskan..tp dasar persilangan tdk cm itu..bs krn kantong waktu, kelandaian,dlht dr aspek keselamatan
Betul bisa aja Kutojaya Utara Ls sta notog tapi mgkn ada pertimbangan PPKA makanya Kutojaya ditahan biar pasti aman ke stasiun berikutnya klo gak salah Kebasen ya? Koreksi jika salah
distasiun bagor daop 7 ppka salah menempatkan kereta,jadi gini salah ppka apa aku nggak ngerti,ini terjadi sebelum double track,dari arah timur muncul ka ketel yg akan silang dengan ka sancaka dr arah barat,dr ppka ka ketel ditempatkan dijalur lurus / jalur 2 [ distasiun bagor ada 4 jalur 1 ke gudang 2 jalur lurus,3 jalur silang 4 sepor badug ] berhubung yg datang ketel duluan kenapa koq berhenti di jalur lurus,sedangkan ka sancaka dr arah barat di belokan ke jalur silang yaitu ke jalur 3.klo menurut saya ka ketel seharusnya di belokin menuju jalur 3 khusus untuk silang,sedangkan ka sancaka di jalur lurus jalur 2
Jd mohon buat saudara2 ..jangan mudh menghujat..jika tdk tau pasti alasan sebenarnya.. Silakan ditanyakan baik2 ke petugas baik2...pasti ada penjelasan... Dan sekedar mengungatkan jg..Orang yg bisa mjd PPKA pasti bukan orang goblok..
Miss komunikasi ppka distasiun sebelumnya mungkin Biasanya no kereta api terkecil Lebih diutamakan Karena no kereta api kecil identik dengan kereta2 mahal
Mkasih mas. .. ada masukan mas ..buat video nya mungkin bisa dikasih info lg klo ada rel percabangan 🤭. Maklum yg nonton mungkin juga bnyk yg diluar jawa juga yg nda tau tempat tsb. Oh ya minggu dpan mau loop line pulau jawa.. nih mas dr surabaya gubeng - bandung argo wilis. .terus argo parahyangan bandung - gambir ..terakhir kereta malam argo anggrek gambir- psar turi.. 😅 pngin ngerasain sensasi naik kereta seklian muter muter jawa😅
Bukan masalah kurang panjang stasiun nya, pembangunan area st sudah di ukur dan se akurat mungkin mulai dari pemasangan wesel ujung. Di tambah lagi itu kan St. Notog tidak untuk menurunkan atau menaikan penumpang. Tolong jangan bilang st.nya kekecilan.
Judul nya kok gitu amat ya? Kereta mahal tidak selalu jadi prioritas. Karena itukan KA argo lawu baru masuk st.notog (selatan) sedangkan dari arah st.purwokerto (utara) sedang melaju KA kutojaya dan di tambah lagi masih single track. Mau bilang itu udah double trak? Iya emang udah double track cuma belom aktif karena masih terhambat oleh pengerjaan jembatan di BH 1425 di atas sungai logawa. Kalo pun KA argu lawu maksa jalan tetep yang kena imbasnya adalah PPKA nya apa mau kejadian BINTARO terulang? Jika masih single track mau itu kereta mahal atau kereta presiden sekalipun kalo jalur di depan nya gak aman tetep aja harus berhenti di area stasiun.
Hemmm emang masalah ya mas judulnya? Masalah keamanan emang prioritas mas. Lagian judul itu saya buat kan cuma buat menyampaikan bahwa tidak selamanya kereta mahal menang terus, dalam kondisi tertentu kereta mahal harus ngalah, termasuk dalam kondisi yang ada di video. Coba deh dicermati lagi, sekali lagi saya gak menyalahkan dan saya tidak berharap tuh kereta mahal bablas aja padahal ada ka kutsel lagi tertahan sinyal, mohon untuk tidak menyalahkan
Maksudnya harga tiketnya mas, serta layanannya yang ngalah kan kereta Eksekutif plus mbawa Kereta wisata (warna Coklat dengan biaya tiket kurleb 900k) dan yang lurus itu Ka ekonomi
Begini ya bapak ibu penonton setia TH-cam Pak Tegus Gus yang Budiman.
Video diatasi Argo Lawu bersilang KA 192 itu BUKAN kesalahan PPKA, tetapi banyak faktor yang mempengaruhi kejadian seperti ini. Semisal kantong waktu Argo Lawu yang banyak, Argo Lawu yang awal, atau pertimbangan panjang rangkaian dsb. Dan PPKA tidak memutuskan sendiri, tetapi berkoordinasi selalu dengan Pusat Kendali dan Operasional Kereta Api terpusat ( Pusdalopka ) di Purwokerto.
Jadi, hal seperti ini bukan merupakan kesalahan pegawai apalagi PPKA, karena sudah diperhitungkan matang2 demi keselamatan 2 kereta api ini
Itu aja sih, kok saya jadi gatel pengen komentar kek gini, hehe. Tolong jangan ambil satu persepsi, PPKA goblok misalnya, ehh jadi PPKA itu susah pake banget lho. Orang goblok gak bakal mungkin jadi PPKA hehehe
Maaf pak teguh jadi byk berkomentar disini, tetap berkarya lebih baik pak. Tks
Terimakasih masda, komentar yang mencerahkan, namun kembali lagi ke pengguna sosmednya bisa njaga jari nya apa enggak hehe
sebenarnya menurut saya hal tsb lumrah saja di dunia perkeretaapian, cuman mungkin karena kebanyakan netizen yg masih duduk di bangku SD/SMP banyak sok tau dan banyak bacot jadinya agan Valentinus jadi gatel berkomentar seperti ini. hehehe
Valentinus Garda betul👍
Valentinus Garda betul sekali kalau tidak pintar ga bakal jadi ppka
Yuuuppp setuju mas garda...intinya mgkn pindah persilangan....Sy pernah naik KA Taksaka ngalah sama Senjut YK,yg penting aman dan selamat 2 KA
Mantap mas bro... momen langka ini 👍
Makasih
Gile bro mantap..
Makasih ya
sy pernah naik kereta ketel (arah Kroya) dan MENANG SILANG dari kereta Eksekutif Taksaka (arah Yogya) di Stasiun Ijo.
Biasanya karena beberapa faktor si hehehe
Lokonya argo lawu sampai melebihi sinyal keluar.. Btw argo lawu juga sering kok ngalah sm.joglokerto di kebasen/randegan karna jam itu jam padatnya arus kereta di daop 5 arah jkt
Iyak bisa jadi gitu, karna kantong waktu argo lawunya yang lebih
Bagus cara shootingnya mas dari ketinggian. Wes tak pateni seng abang. Pateni meneh nang nggonku yoo. Swoon.
Ini bukan masalah ngalah, karena KA Argo Lawu sudah masuk duluan di stasiun, posisi depan tidak aman karena ada kereta masuk KA Kutojaya. Sedang jalan keretanya masih single track.
Iyak bahasa lainnya ya ngalah karna seharusnya eksekutif sekelas Argo di prioritaskan, harusnya ka kutut minimal ditahan dulu lah di stasiun Pwt atau lainnya ehhe
Narayana Kanna Joe betul itu di nganjuk sering ka eksekutif ranggajati di silang ka ekonomi gaya baru malam selatan
nice video
Thanks brother
Oh yg satu nya mw belok..iyalah dy nglah..lw dy jln tar trbrakan gmn..positif aja lhya😁
Kita positif kok gan hahaha piss, ya cuma gak biasa aja kelas argo ngalah sama kelas ekonomi
Mantep mas..
Sing penting selamat. 😊😊
Iyak betul hehe
Jangan selalu menghujat,
Ada kejadian begini artinya mereka sedang berkerja,
Untuk selamatkan Kita sendiri.
Udah saya hapus padahal apa masih kelihatan komennya
Gini aja posisi lah jarak belokan agak tajam dan di tambah jalur nya sama makanya antar kereta di atas sama bawa paham karna kalo di pasakan akan beresiko..dari tayangan aja uda kemeringan gerbong skitar 70drajat akan bahaya di pksakan..
Coba dong jelasin jalur nya kalo lurus itu kemana?? Dan itu arah Kutojaya Utara nya kmna?? Dan KA Argo Lawu brpa? 7/8? Dan nyampe di stasiun notog jam brpa??
Jalur lurusnya belum aktif itu kearah terowongan baru, belok itu ke arah kroya menuju terowongan lama, ka kutojaya selatan dari arah Purwokerto menuju Kutoarjo, itu argo lawu ka 7
@@TeguhGus Kutojaya Selatan/Kutojaya Utara ya mas?? Kok di video Kutojaya Utara sih
Utara mas
Itu palangnya dari kutut dateng sampai lawu brkt nutup terus ????? Atau videonya yg disingkat?
Itu gak di singkat, palangnya nutup terus
Berarti nunggunya lama bgt ya....harus sabar dehh...
Iya apalagi kalau ada tiga kereta lebih lama lagi haha
Yg penting utamakan keselamatan panumpang dan semuanya bukan masalah mahal - murahnya kereta,.........
Sibbbb
Keren, moment langka ini. gak akan terjadi di jalur pantura
Iya kebetulan aja ini
Gimana terjadi jalur pantura udah double track.. . Kecuali ada perbaikan trek
Karna kutut telat dan dah kadung di track jadi mau gak mau lawu yang kantong waktunya masih banyak ngalah
Ini stasiun notog percabangannya ke arah mana ya ? Yg rel ke Arah jembatan itu tujuan mana ya ?..udh hampir ga muat lgi eksekutifnya hahaha
Itu yang lurus ke Terowngan notog baru dan masih proses finishing belum di pake. Yang belok ke terowongan notog lama
pantesan gw bingung.... itu argo arah ke purwokerto kan???
Iya argo arah pwt
View ke7,like ke3,commeent......
FRIST 1th
Mantabbbb
Bang gw mau ganti akun ke Hardjo
Railfans Indonesia,nnti komenya pke akun itu
Siapppppp
Mas Teguh niku spot huntingipun teng nginggil bukit nopo?
Iya diatas bukit notog
Aksese lewat mana mas?
Aufa Maulana Muhammad lewat jalan masuk proyek disitu ada jalan masuknya
KOMENTAR PRAKTIS :
Jika endingnya KA 192 BLB di Notog, Kenapa KA 192 tidak ditahan aja di PWT, sebagaimana PWT yang sering menahan KA 174 demi meniadakan persilangan dengan KA 57 atau bahkan KA 165 (Nomor Mendiang Krakatau).
PEMICU :
Terlalu riskan ketika KA 7 yang membawa 12 kereta harus masuk sepur belok dengan posisi lok dan gerbong terakhir yang membelok ke sepur lurus.
Situasi ini selalu dialami oleh St. Lebak Jero ketika KA 96 (Mutiara Selatan--> Nomor GAPEKA jadul) harus menunggu bersilang dengan KA 5.
PERTANYAANNYA :
Terkejutkah PPKA Notog ketika menatap KA 7 yang merangkai 12 kereta ?
NB :
Judulnya bikin melek.
Entahlah semuanya pasti atas dasar keamanan dan karna terlanjur ka 7 masuk duluan atau sudah bablas sinyal mungkin sehingga kutut yang belakangan tertahan sinyal masuk
Bos itu station daerah mn trs simpangnya kmn
Stasiun Notog - Patikraja - Banyumas itu belok ke terowongan notog lama kalau sekarang dah lurus karna dah jadi terowongannya dan kemarin mulai di uji lintas
Menurut saya yg terlambat itu kutojayanya , kmrn wkt naik argo lawu, silang distasiun kroya kalau sesuai jadwal
Kemungkinan begitu
Mau tanya dong, apa yang terjadi kalo keretanya nerobos lampu merah?
Owh sinyal merah? Kemungkinan besar Tabrakan dengan Kereta Lain atau Anjlok
Teguh Gus berarti kalau yang tragedi Bintaro itu salah satu keretanya ada yang nerobos sinyal merah yah?
Kurang paham tapi ada beberapa yang menyatakan kalau petugas ppka nya yang lengah lupa menyalakan aspek sinyal belum aman
@@TeguhGus ohh berarti masuknya ke human error yah?
Kayaknya gitu, secara masinis liatnya semboyan kan
Fantastics video oom. Lanjutkan! 👍
Terimakasih
Yg unik, krn kerata panjang berhenti di jalur pendek👍
Iya masih pendek itu nanti pas dt jadi agak panjang
Ketika raja jalur tengah kalah sama Kutojaya Utara
Stasiun mana tuh?????
Stasiun Notog
Yg agak unik itu argo lawunya nggk preipal wkwk buntut sm kepalanya belok wkwkwk
Nah itu, melebihi sinyal kepalanya hehe
Jalur yg lewat jembatan kapan di lalui nya ?
Pastinya kalau pembangunan terowongan dah finish dan kemungkinan 2019
2019 akhir atau awal ?
Kalau akhir pastinya dah operasi
Oke,,,
keren pengendara motor nya tertib
Berani nerobos nanti aspek sinyal.bisa kacau hehee
Itu Daop berapa om?klo bolh tau..
Daop V deket Purwokerto
Gpp toh yang penting selamat sampai Tujuan
Iyap gak masalah kok
Aku sakno karo sing numpak motor do panasen wkwk.
Itulah uniknya motor panas gak kudanan, njuk nek udan rak kepanasen haha
Hahaha luar biasahhh👀👍
KA..itu kendaraan RAKYAT... di negara maju manapun selalu mengembangkan KA... negara yang tdk mengambangkan KA..Negara terbelakang....
saya kasihan sama Rakyat Filipina yg dipaksa menggunakan kendaraan darat karena.jalur KAnya banyak yg mati suri.akibat tidak.diperhatikan.pemerintah
ini krn Kutojayanya sepur lurus yak? jd yg sebaliknya ngalah? mohon petunjuk teacher 🙌
Jalur yang aktif baru satu, kemungkinan ka argo lawu telat atau kutojaya kecepeten. Dan pada kejadian ini kutoajya udah kadung berangkat PWT makane Lawu ngalah
Ini persilangan luar biasa ato persilangan reguler yaa?
Reguler sebenernye tapi pas salah satu keretanya lambat
Wajar aja sih ..
Kecuali kereta mahal di salip sama kereta murah
Ya betul saya juga gak bilang ini aneh hehe
hajib videonya master
Terimakasih
Tumbas tripod mas ben ra goyang, hehe
Maunya gitu tapi kepake buat yang laen heheh
Teguh Gus wah saiki murah2 mas, tumbas 100ewu wis cukup, wkwk
Iya pernah beli yang gitu tapi gak awet hehe
Kalau dulu iya ... kelas ekonomi kalah silang ... sekarang hal tersebut biasa terjadi ...
Iyak saat ini hampir sangat biasa
sip ...
Mnrt sy bukan kereta mahal/murah, tp utk keselamatan perjalanan kereta itu sendiri.
Iya saya juga tidak sedang menyalahkan, hanya saja momen seperti ini jarang terjadi, dimana KA Argo yang biasanya menangan kali ini demi keselamatan harus ngalah dengan ka ekonomi
Yg jadi pertanyaan sy siapa yg pindahin jalur keretanya
Pindahin kemana maksudnya ya?
Teguh Gus pindah jalur mksdnya
Petugasnya namanya PPKA
Manual apa gimana om
Semi otomatis sih apa manual yak namanya, pokoknya panelnya di dalam bangunan ruang PPKA stasiun semua hehe
Telat jadwal kalogak kecepetan
Gua liat bikin video dari atas sangat jelas keretanya mirip kek ular
Iya hehe
Wajarlah kan masih single track, klu maksa argo jalan yg ada nnti adu loko, mau gak mau harus ngalah...
Nah yang jelas jarang juga. Kemungkinannya karna ada yang telat makanya gitu
Mohon maaf saudara saudara..
Mmg semua org berhak komntar..tp mohon gunakan bahasa yg baik..yg mengaku railfans..sebaiknya mjd railfans yg baik..jgn suka menghujat..
Jika hanya melihat persilangan dr video sepintas..bs sj slh persepsi..
Ada byk pertimbangan/alasan ppka atw ppkp mengatur persilangan..
Mmg bnr klas KA lhb tinggi akan diprioritaskan..tp dasar persilangan tdk cm itu..bs krn kantong waktu, kelandaian,dlht dr aspek keselamatan
Nah cocok, tapi ati ati mas kadang tidak semua orang paham hehe
Betul bisa aja Kutojaya Utara Ls sta notog tapi mgkn ada pertimbangan PPKA makanya Kutojaya ditahan biar pasti aman ke stasiun berikutnya klo gak salah Kebasen ya? Koreksi jika salah
Wajar yang Eksekutif ngalah, secara jalurnya dikunci sama yang Ekonomi.
Lha iyak betul tapi momen seperti ini saat itu sangat langka
Yg bikin wah, pas langsir ga muat tuh rangkaian 😂
Iya haha hampir gak muat. Akhirnya harus ngelanggar aspek sinyal
Teguh Gus jadi inget film unstopable 😂
Wahahaaha
Wuih, susyah, setasiun jaman old tidak sesuai untuk kereta jaman now
Perlu di panjangin hehe
Di Stasiun Mna Tuh Bang?
Notog bang
Ngalah demi kesalamatan emangnya salah hehe
Lha ya nyalahin siapa juga hehe
Ini yg proyek double track pwt itu ya ?
Iyak double track plus terowngan
Iya ini proyek double track purwokerto kroya. Doakan mudah2an akhir tahun ini sudah bisa aktif double tracknya
O iya yg jmbtn buat lewati sungai serayu itu udh ada ya ? Atau masih konstruksi ?
apa cuma gw yang ngrasa tuh dua kereta kek ulet ?
Hahahaha
Hahahaa
Judule itu looo hahhaaaa jlep bangt ...
Hahaha ya kan wajarnya yang ekse menangan haha
Teguh Gus kapaaaaan aku numpak sepur ya allah
Sesok ndang pesen tiket haha
Ini daerah mana ya atau stasiun mana?
Stasiun Notog
Teguh Gus tepatnya kota mana ya?
Teguh Gus atau tepatnya daerah mana?
Wilayah Banyumas, itu masih deket Purwokerto
Teguh Gus kenapa kereta dari atas (yg kedua )tidak langsung jalan tapi berhenti dulu ?
distasiun bagor daop 7 ppka salah menempatkan kereta,jadi gini salah ppka apa aku nggak ngerti,ini terjadi sebelum double track,dari arah timur muncul ka ketel yg akan silang dengan ka sancaka dr arah barat,dr ppka ka ketel ditempatkan dijalur lurus / jalur 2 [ distasiun bagor ada 4 jalur 1 ke gudang 2 jalur lurus,3 jalur silang 4 sepor badug ] berhubung yg datang ketel duluan kenapa koq berhenti di jalur lurus,sedangkan ka sancaka dr arah barat di belokan ke jalur silang yaitu ke jalur 3.klo menurut saya ka ketel seharusnya di belokin menuju jalur 3 khusus untuk silang,sedangkan ka sancaka di jalur lurus jalur 2
Ada salah pastinya karena manusia tapi yang penting aman aja
Jd mohon buat saudara2 ..jangan mudh menghujat..jika tdk tau pasti alasan sebenarnya..
Silakan ditanyakan baik2 ke petugas baik2...pasti ada penjelasan...
Dan sekedar mengungatkan jg..Orang yg bisa mjd PPKA pasti bukan orang goblok..
Miss komunikasi ppka distasiun sebelumnya mungkin
Biasanya no kereta api terkecil
Lebih diutamakan
Karena no kereta api kecil identik dengan kereta2 mahal
Kemungkinan salah satu kereta terlambat atau kecepetan
Arman Men o
sing penting selamet semuanya
Waseeem kalah ig wkwkwk
Sesok manjato waakakaaa kan cedak seka pwt
Teguh Gus, gak due lensa dowo um 😅
Njileh nggone cah pwt lah hahaha
Angel nya keren mas,,,,
bantu support gan dengan subs..salam railfans...
#merah udah padam
Terimakasih mas
mampir balik ke chanelku mas...jangan lupa bantu subs,hehe
Ini gw yg Kenzho tdi bang:v
Ok siap amankan
Hehe
Banyak banget akunnya
argo lawu mo kearah mana y????pliss komennya
Arah Jakarta
suaranya kog egk ada
Masih ada kok suaranya
Mas itu stasiun apa ya? .. kalau rel yg lurus itu tujuan kemana ya mas? Terima kasih mas
Itu stasiun Notog, rel lurus itu calon terowongan Notog baru haha
Berarti belum aktif ya mas.. thanks info nya .. saya orang kalimntan 😆 suka lihat kereta .. 👍
Belum mas, masih finishing itu terowongannya, kemungkinan awal atau pertengahan 2019 baru bisa dipakai
Mkasih mas. .. ada masukan mas ..buat video nya mungkin bisa dikasih info lg klo ada rel percabangan 🤭. Maklum yg nonton mungkin juga bnyk yg diluar jawa juga yg nda tau tempat tsb. Oh ya minggu dpan mau loop line pulau jawa.. nih mas dr surabaya gubeng - bandung argo wilis. .terus argo parahyangan bandung - gambir ..terakhir kereta malam argo anggrek gambir- psar turi.. 😅 pngin ngerasain sensasi naik kereta seklian muter muter jawa😅
Woooohh mantabbb haha, makasih masukannya yak
Emangnga dobel track sudah bisa d notog?
Ga sekalian d sumatra KA exe kalah sama babaranjang
Baru finishing dan belum diaktifkan
Bro, klo Babaranjang tdk diprioritaskan, Kasihan yg udh byr mahal2 diJawa maupun di Bali, krn Sumatera lah pasokan bahan baku tuk keperluan listrik.
Kendaraan...mobil..motor kasian kelamaan nunggunyah
Resiko jpl deket stasiun, apalagi pas ada silang pasti lama
Iyah sih
Oke
Hanya analogi mas, dan istilah, supaya judulnya tidsk trrlalu panjang,
Saya juga bukan orang kaya, saya hanya menganalogikan berdasar harga tiket kereta tersebut, jadi mohon maaf bila tidak berkenan
Kadang kelas ekonomi suka panjang
panjang apanya ya?
dari pada crash mendingan ngalah🤔🤔
betulll
Stasiunnya kurang panjang...
Nanti kalau sudah dt jadi panjang itu
Bukan masalah kurang panjang stasiun nya, pembangunan area st sudah di ukur dan se akurat mungkin mulai dari pemasangan wesel ujung. Di tambah lagi itu kan St. Notog tidak untuk menurunkan atau menaikan penumpang. Tolong jangan bilang st.nya kekecilan.
Mungkin ini si argo lawu lebih dekat dengan petak stasiun notog ,jadi si lawu harus ngalah dulu.
Iyak betul demi keamanan juga
Soalnya saya dulu pernah naik ka kahuripan yg seharusnya tunggu silang sama ka malabar dan mutiara selatan. tapi malah kahuripan yg menang silang 😄
Bisa jadi salah satunya terlambat atau terlalu cepat hehe
Iya betul
Judul nya kok gitu amat ya? Kereta mahal tidak selalu jadi prioritas. Karena itukan KA argo lawu baru masuk st.notog (selatan) sedangkan dari arah st.purwokerto (utara) sedang melaju KA kutojaya dan di tambah lagi masih single track. Mau bilang itu udah double trak? Iya emang udah double track cuma belom aktif karena masih terhambat oleh pengerjaan jembatan di BH 1425 di atas sungai logawa. Kalo pun KA argu lawu maksa jalan tetep yang kena imbasnya adalah PPKA nya apa mau kejadian BINTARO terulang? Jika masih single track mau itu kereta mahal atau kereta presiden sekalipun kalo jalur di depan nya gak aman tetep aja harus berhenti di area stasiun.
Hemmm emang masalah ya mas judulnya? Masalah keamanan emang prioritas mas. Lagian judul itu saya buat kan cuma buat menyampaikan bahwa tidak selamanya kereta mahal menang terus, dalam kondisi tertentu kereta mahal harus ngalah, termasuk dalam kondisi yang ada di video. Coba deh dicermati lagi, sekali lagi saya gak menyalahkan dan saya tidak berharap tuh kereta mahal bablas aja padahal ada ka kutsel lagi tertahan sinyal, mohon untuk tidak menyalahkan
Judul bisa mempengaruhi viewers gan... biar banyak view..kalo gak ada viewers adsanse kurang😂😂😂
Judul itu simple dan mengena, kalau bertele tele malah orang gak paham
Master
Suhu
Ada mas aziz :v
Master diaaa
mas untuk ga ke tabarak kok bisa gitu mas??kejadian langka itu
Iya hehehe
Semua kereta sama aja cuman beda isinya
Beda harganya aja hehe
lagi bersilang pak. bukan susul, bukan ngalah
Iya bersilang namun ya normalnya yang berhenti stasiun kereta ekonomi, jadi bisa dikatakan ngalah
notoq jalur 1 dan 3 nya sudah ga asli....... perubahan akibat double treck
Sepertinya. Krna persiapan perpanjangan jalur biar lebih panjang jalur berhentinya
Aluh argo kok bisa kalah mah kereta kayak
Ekonominya kadung on the track jadi argonya harus ngalah
Ada uang bilang prak ketoprak torprak basi
Maksudnya?
Kagak bercanda hehehe
Hemmmm 😁
KA 7 ArgoLawu X KA 192 Kotujaya Utara
MUHAMMAD RIZKY RAILFANS argo lawu jalur 1 ya arah pwt???? pantas ga muat harusnya masuk jalur 3
Iyak itu yang ngalah argo lawu, dan sempet hampir gak muat
Itu efek tambahan bawa K1 wisata Jadi Lokomotif maju pas rapatan sinyal
Iyap
Kutojaya Utara pas itu pernah silang sang raja selatan
Kenapa ketahuan sinyal
Demi keamanan
Songong banget kereta ku dibilang murah,mending kamu bisa nyari uang sendiri,100 ribu aja,mau atau sanggup
Wakakaka nonton yang nyantai aja bang gak usah kebawa emosi, coba deh dicermati lagi, jangan baperan juga
kereta lu...? emang situ yg beli...?
Ya elah yang dimaksud harga tiketnya bang pahami dulu lah jangan asal nyeplos
kasihan si gola nya
Ngenes hahaa
kok bisa ya... padahal sebelumnya KA Gajayana Lebaran jg pernah kena nasib sama
Kemungkinan kutojaya utaranya udah kadung perjalanan menuju Notog dan mungkin Lawu telat atau Lawu kegasiken, jadi kejadiannya gitu
ohhh pantesan golanya kalah silang
Nah hehehe
Kereta murah?emang lu bisa beli tu kereta?kereta itu mahal semua ....
Hahahaha ini aanalogi bang berdasar kelas jangan baperan hehe
Teguh Gus wkwkw sabar bang bercanda😀😀😀
Hahaa sippp
Dilarang Baper
Hahaha cuma becanda itu mas
Kayak video Mikael Rinto
Nyepot bareng sama die bang hehehe
Teguh Gus oh gitu,good job bang
Iya terimakasih mas
Teguh Gus oke
Eh kalo mau ngasih judul yg bener dong emang lu sanggup beli kereta api kampung ku # kutojaya semua kereta itu sama sama bikinnan pt kai
Hahaha gak usah baper gan, itu cuma analogi harga tiketnya coba dipikirkan lagi, btw makasih udah mampir
Bikinan PT KAI?
Iya pt kai kan bikin haha
Subs back kang 😂
Ok oteweh
Kawis LD mas
Ld yak? Bukan dines hehe
kok tau mhl murah dr mana?
Maksudnya harga tiketnya mas, serta layanannya yang ngalah kan kereta Eksekutif plus mbawa Kereta wisata (warna Coklat dengan biaya tiket kurleb 900k) dan yang lurus itu Ka ekonomi
Jarkasih ganteng bisa dilihat dri namanya, klo namanya argo itu kereta eksekutif kasta tertinggi, sedangkan kutojaya utara itu kelas ekonomi
Nah