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Den beiden Deppen die in die Fußgänger reingerast sind hätte ich sehr gerne sehr schnell ins gesicht gefasst, sehr oft. (Bin selber Fahrradfahrer, Ampeln ignorieren habe ich trotzdem nicht nötig)
@@DatScharger64 wenn ich der fahradfahrer gewesen wäre und du mir Toffifee gegeben hättest hätte ich den spielgel wieder falsch gerichtet... ich mag toffifee nich. (spaß bei seite ich fand das auch genial xD)
Ist ganz einfach, wenn die bahn so scheiße wird das man den führerschein machen muss. Mach ich auch weil ich nach 37jahren kein bock mehr habe und ich komme vom land. Aber die Bahn ist so beschissen geworden das geht nicht mehr so weiter.
@@Vanadium alter das is itgendwie voll lustig gerade wie dein pfp einfach mal ein Fahrrad gemensch is. halt unter dem Fahrrad video. verstehst? findet ihr lustig ja? ok danke tschüßii
Als Fahrrad- und Autofahrer ist es wichtig die schwächen des jeweils anderen zu kennen. Regel 1: Fußgänger haben IMMER Vorrang Regel 2: Halte dich an die fucking Geschwindigkeit und halte fucking Abstand Regel 3: Fahre nie schneller als du schauen kannst, vor allen in Kurven. Regel 4: Don't be an asshole... defensiv fahren rettet Blech und Leben.
Auch wenn du „Fahrrad- und Autofahrer“ geschrieben hast beziehen sich 3/4 Punkten irgendwie mehr auf Autofahrer. Daher hier noch zwei Punkte für Radfahrer: Du bist ein vollwertiges Mitglied des Straßenverkehrs, also verhalt dich so! - halt dich an die Verkehrsregeln! - wenn ein Hindernis auf deiner Fahrbahn ist (z.b. rangierendes Fahrzeug) dann warte und quetsch dich nicht einfach überall vorbei in der Annahme das alle nur auf dich Rücksicht nehmen müssen.
@@SPiNNERnr1 dann würd ich mal vermuten das meine Aussage nicht an dich gerichtet war. Aber es freut mich das du mit einem Guten Beispiel voran gehst. Ich tue das auch und quetsche mich mit meinem Auto nicht an Radfahreren vorbei. Selbst wenn diese auf der Straße fahren obwohl benutzungspflichtige Radwege daneben sind.
Wäre beinaj von ein Radfahrer umgefahren als ich die Mülltonne zur Hecke schieben wollte. Null geklingelt garnichts! Die alte Schachtel auf ihren scheiss ebike nahm es völlig in Kauf mich umzufahren.
Ist eigentlich ganz einfach: bin ich mit Auto unterwegs, nerven mich Zweiradfahrer, bin ich mit dem Rad unterwegs, nerven mich Autofahrer und Fußgänger und bin ich zu Fuß unterwegs, muss ich aufpassen nicht von Fahrradfahren oder Autos umgeholzt zu werden. Ergo: bleib ich am liebsten Zuhause.
@@kekmitkeks9328 Dankeschön! ☺ War auch ganz knapp, dass ich es fahren durfte. Bei der Fahrprüfung habe ich kurz rechts vor links verwechselt und hätte beinahe einen SUV angefahren. Den Schaden hätte er nie wieder reparieren können. Bin auch sehr stolz: Seitdem mein Bobbycar eine grüne Umweltplakette bekommen hat, darf ich damit sogar überall in der Innenstadt fahren. Denke auch: Die Zeit ist reif für Bobbycars 4 all!
Hatte schon meine Begegnungen mit Motorradfahrern, die beim eng Überholen (ich aufm Rad) noch mal hart Gas geben, damit es extra laut knettert... da gibts auch genügend Idioten, die selber posten, wie sie mit 260 über Landstraßen ballern und Autos an Kreuzungen überholen müssen. Die eleganten Motorradfahrer kennt man, haben aber nichts mit der städtischen Rad vs. Auto Diskussion zu tun.
Bei dir gibt's auch drei Möglichkeiten a) Du bist kein Dulli b) du bist ein dulli und weißt es c) du bist ein dulli und weißt es nicht. Ich wette 2:1 das du ein Dulli bist 😂
Das mit der Teilschuld ist fast immer so und das ist auch genau so gewollt. Ein Jurist hat mir das mal erklärt. Auch wenn es von der Politik aus nicht so wirkt: das Gesetz sieht das Auto irgendwo zwischen extrem gefährtlicher Gegenstand und Waffe. In dem Kontext ist der Führerschein quasi wie ein Waffenschein. Der soll sicherstellen, dass man dieses extrem Gefährliche Gerät nur nutzen kann wenn man damit umgehen kann. Und nur dort wo es explizit erlaubt ist (Straßen und so). Das Gesetz bürdet dem Einzelnen also hier viel Verantwortung auf. Und wenn jemand oder etwas zu Schaden gekommen ist, wird grundsätzlich erstmal angenommen, dass alle beteiligten mit ihrer "Waffe" nicht korrekt umgegangen sind.
Völlig dämlich. Das Würde ja eher bedeuten dass Radfahrer immer straffrei davon kommen wenn die Autofahrer nötigen und gefährden. Psychische Schäden von Fahrern werden komplett vernachlässigt. Nur weil einige idioten sich denken die können machen was sie wollen weil sie keine 2 Tonnen um sich herum habe. Keiner der auto bzw vorallem bei lkw Fahrern haben kein bock auf solche deppen und wissen nie was die als nächstes machen werden. Rehe sind eher rechenbarer
@@rhexxus5175 2 Tonnen sind kein Problem wenn die stillstehen. 2 Tonnen die mit 30, 60 oder 100 kmH fahren sind gefährlich. Weil Physik - kinetische Energie und so. Wer das als Autofahrer nicht schnallt sollte den Brief gleich abgeben. Wurde eh nur beim Lotto gewonnen..
@@Sandaber viele verstehen nicht wie viel Energie dahinter steckt. Leider. Sollte in der Fahrschule besser behandelt werden und eingebläut werden was einen großen Unterschied 35 statt 30kmh machen oder 100 statt 70 etc.
Ich dachte immer, ich wäre der einzige ohne-Führerschein-Großstädter. Dann habe ich mich gefreut, dass es da ja noch Rick gibt. Dann war ich traurig weil er ja jetzt einen macht. Dann habe ich mich für ihn gefreut, weil haben ist besser als nicht haben.
Also Lichthupe kommuniziert auf der Autobahn 2 verschiedene Dinge: 1. Anderes Auto in meiner Spur: ich bin schneller, mach dich aus dem Weg. 2. Auto in anderer Spur, blinker in Richtung deiner Spur: ich hab dich gesehen und lass dich hier rein. Montana hat ersteres kommunizieren wollen und letzteres kommuniziert. Definitiv sein Fehler ¯\_(ツ)_/¯
Ein Blinker links hätte "Geh nicht auf meine Spur" vermutlich besser kommuniziert. (Sein Fehler ist es trotzdem nicht, man darf sich nicht blind auf die Signale von anderen verlassen. Rechtlich gesehen hätte der andere nicht überholen dürfen, auch wenn man bei 260kmh definitiv eine große Mitschuld bekommt)
Zu Montana's post: Das problem ist ja das eine Lichthupe auch eine "Erlaubnis" herauszufahren anzeigen kann. Man kann also eine "präventive Lichthupe" sehr falsch deuten
Eine Lichthupe ist ein Signal, um entweder auf Gefahren hinzuweisen oder Überholabsicht zu signalisieren. Alles andere ist falsches verwenden der Lichthupe
zu der Montanablack-Sache. eine Lichthupe impliziert oft ein "vorlassen" oder jemanden rauslassen (zb bei Engstellen den Gegenüber durchwinken). also eine Art positiv gemeinte Aufforderung. Der Taxifahrer hat das bestimmt gesehen und halt gedacht "der hinter mir lässt mich raus, damit ich den Laster überholen kann". Ich habe in der Fahrschule gelernt, die Lichthupe nicht als Warnung zu nutzen (auch wenn es hupe heißt), da eben die meisten Menschen damit vorlassen oder auch Grüßen in Verbindung bringen. Sollte man finde ich wissen
Die häufigste Verwendung von Lichthupen auf Autobahnen, die ich kenne, ist "lass mich durch". Im Gegensatz zum Grüßen und Vorlassen ist das sogar eine korrekte Verwendung davon
ADAC hilft:"Die Straßenverkehrsordnung regelt, wann Sie die Lichthupe benutzen dürfen: Wenn Sie oder andere in Gefahr sind oder wenn Sie außerhalb geschlossener Ortschaften überholen. Die gängige Praxis, jemandem per Lichthupe Vorrang zu gewähren, ist also verboten."
Das größte Problem ist einfach das es zu wenig Fahrradwege gibt. Das würde am Ende allen helfen. Die Radfahrer haben einen sicheren Weg und die Autofahrer werden von den Radfahrern nicht gestört. Aber leider verstehen die meisten Autofahrer noch nicht das auch sie etwas von mehr Radwegen haben
Absolut! Und zwar richtige, mit durchgezogener Linie, wo Autos nicht drauf fahren dürfen. Gibt es in München seit ein paar Jahren öfter mal und ich bin immer so froh, zu wissen, wo ich Fahrradfahrer "zu erwarten" hab, und sie auch rechtzeitig sehe, weil sie sich nicht durch stehende Autos an der Ampel schlängeln müssen. Ich hab sogar manchmal den Eindruck, dass seit die Straßen zu Einbahnstraßen+Fahrradweg umgewandelt wurden, man als Autofahrer auch viel schneller ist. Kann mich aber auch täuschen.
Tja, leider haben deutsche Verkehrsplaner (das sind safe alles Männer) noch nie etwas von Oontflochten/Entflechten gehört weil sie halt dumm wie Stulle sind
Trucks sind nicht beliebt weil es das Beste Auto ist, sondern weil es das Auto ist, das Konzerne ab günstigsten/ effektivsten zu bauen sind. Weil sie als light Trucks (workvehical) von jeglichen Umwelt und Sicherheitsstandards ausgenommen sind...
@@mrmckleinstein3677 Wenn du in Deutschland ein Auto zulässt muss das die selben Bedingungen erfüllen egal ob ein Smart oder ein X7. Abgaswerte werden nach Gewicht bewertet ja das schon
@@mrmckleinstein3677 genau, hier in DE ist das nicht so, und genau deswegen wissen wir ja auch, der Halter eines solchen Fahrzeugs ist wirklich so dumm wir wir glauben, wirklich so ein Arsch und auch wirklich so hängengeblieben in einer eigenen Welt.
E-Scooter sind deutlich schlimmer. besonders wenn Ronny und Chantal zusammen auf dem Gehweg fahren,. dabei Döner essen, tiktok gucken und ihre Hausaufgaben machen
Mal ganz von der Umweltverschmutzung ab die Tonnen der meist schlecht behandelten Teile produzieren und dass man wie der letzte Hipster Idiot darauf aussieht. Man muss die Leute auch mal vor sich selber schützen.
Also es ist im Straßenverkehr ein zusammen statt gegeneinander. Auch zwischen radfahrern und autofahrern kann das klappen. Wenn es darum geht nehme ich als beispiel gern die Niederlande. Es muss aufeinander acht gegeben werden. Fehler machen alle.
Es kommt auf die Denkweise der Leute an. Und auf die Erfahrungen an die die Leute gesammelt haben. Einer der nie Fahrrad gefahren ist weiß nicht wie es sich anfühlt zu eng überholt zu werden. Ergo, kann es nicht nachvollziehen und nicht verstehen. Hab auch schon erlebt das Leute mich fast am Zebrastreifen umgefahren hätten weil die in der stärkeren Maschine stecken. Das sind dann die Egoisten die Rücksicht nicht kennen. Gibt's alles auf den Straßen. In den Niederlanden fährt so gut wie jeder Fahrrad. Die Leute wissen wie es ist und können es nachvollziehen wie es ist so eng überholt zu werden. Und die Infrastruktur dort ist anders geil.
@@Rezumaru Ich fahre sehr viel Auto aber auch Fahrrad wenn es geht. Wenn ich mir ansehe dass dort Straßen gebaut werden wo vllt 1m nicht Radweg ist bekomme ich zuviel. Das ist einfach unfug
Ich hab da eine einfache Antwort drauf wer am meisten nervt: alle rücksichtslosen, nicht vorausschauende und egoistisch handelnde Verkehrsteilnehmer. Fahrt einfach alle so, dass ihr keinen anderen gefährdet, rechnet mit dem unvorhersehbaren und gebt auch abundzu mal mach und pocht nicht auf Krampf auf jedes recht im Straßenverkehr und dann geht's ❤
Zum Teil, wenn man ein Auto hat macht es schnell bequem. Aber in einer Großstadt fährt man schnell freiwillig lieber mit dem Fahrrad. Es ist ähnlich schnell und bequemer weil man keinen Parkplatz suchen muss.
Ich wohne in der Agglo (Schweiz, also guter ÖPNV) und es ist für mich meistens, trotz Auto und Motorrad verfügbar, bequemer mit den Öffis oder dem Rad zu fahren. Dank grösstenteils vernünftigen Radwegen bin ich mit dem Fahrrad entlang einem Fluss und Waldrand gleich schnell in der Stadtmitte wie mit dem Auto, welches viele Kreuzungen, Ampeln, Umwege, etc. auf dem Weg hat. Mit den Öffis brauche ich zwar ein bisschen länger, aber es ist doch wieder schneller - wenn man die Parkplatzsuche einberechnet.
Ja und zu langsam fahren auch xD Entweder ist es ein Idiot hinter einem oder man sollte vielleicht, wenn so was einem passiert, ein paar Kmh zulegen oder die Spur wechseln :D ist nicht böse gemeint aber ich sehe das fast täglich :D
Last Week Tonight hatte vor Kurzem eine sehenswerte Episode zu den übergroßen Truck-"Pkw"s. Besonders interessant für mich: selbst die Leute in den Autos leben unsicherer als in normalen, weil die Dinger steifere Karosserien und keine elastischen Knautschzonen haben, wodurch ein Aufprall nicht so gut abgefedert wird und mehr bei den Insassen ankommt...
Ich hab nichts dagegen, dass fahradwege ausgebaut werden auch wenn ich dafür ein stück straßenbreite einbüßen muss. Aber wenn es einen Breiten fahradweg oder eine gleich lange alternative route gibt werd ich sehr wütend wenn fahrradfahrer dann auf ner landstraße fahren.
Kenn ich auch aber das sind ja sowieso immer die gleichen Typen mit Rennrad und Fahrradklamotten damit sie auch ja so aussehen als ob sie zur Tour de France gehören obwohl die bloß nach Feierabend ein bisschen Radfahren gehen. Und dann meinen die auch jedesmal auf den Straßen, wo man dann mal schneller fahren darf, fahren zu müssen weil ihre ultra dünnen Räder bei jedem Grashalm auf dem Radweg ausbrechen würden. Und am allermeisten machen sie sich beliebt wenn sie dann zu dritt oder zu viert unterwegs sind und sich gegenseitig überholen damit auch ja kein Auto vorbei fahren kann und jeder sieht wie geil sie sind weil sie sich ein Rennrad gekauft haben👍🏻
@@generalyannick5117 Wenn die auf der Straße fahren, weil der Radweg in schlechterem Zustand ist, dann ist der Radweg schlicht inakzeptabel. Autos mit ihren dicken Reifen und Federung können viel mehr ab. Warum bekommen die die sanfteren Wege?
Die Sache ist die: Fahrräder fallen nur negativ auf, wenn der Fahrradfahrer doof ist. Autos fallen hingegen durchgehend negativ auf (Energie,- Ressourcen,- und Platzverschwendung, laut, dreckig, stehen überall im Weg rum etc.), egal, wie rücksichtsvoll der Autofahrer ist.
6:22 Ohne dass ich jetzt danach gesucht hätte, schätze ich mal, dass in einem Family Room auch die Kinder ihren Platz haben und dort auch Spielzeug rum liegt und dass ein Living Room dafür da ist, um Gäste zu empfangen oder mal gepflegt und in Ruhe Fernsehen zu gucken oder sonst was zu machen ohne Kinderspielzeug. 😁 Der Unterschied ist also so gesehen in meiner Definition das Spielzeug. 😂
Ihr habt es geschafft, ich kommentiere. Ich fahre beruflich viel Auto und privat viel Fahrrad, das Problem sind nicht Autos oder Fahrräder sondern die Menschen. Egal wo, egal bei was. Wenn man auf der Autobahn fährt und es herrscht gerade kein Tempolimit muss ich immer damit rechnen dass von hinten ein Auto mit 300 kommt, genau so rechne ich aber auch damit dass jemand mit 90 auf die linke Spur zieht oder ein Flugzeug notlandet. Wie ihr am Ende gesagt habt, wir nehmen alle aufeinander Rücksicht.
Was ein Kalenderspruch. Es ist nicht Pistole, die tötet, sondern die Person, die schießt. Rücksicht ist aber ein gutes Stichwort. Nur unterstelle ich bei jemandem, der 300km/h fährt, keine Rücksicht. Nicht umsonst kriegt er bei einem Unfall trotz fehlender Verschuldung eine Teilschuld. Denn es ist einfach eine massive Betriebsgefahr.
Ich bin vor einigen Jahren von einer größeren Stadt aufs Dorf gezogen. Als Städter hab ich ein Auto nie als nötig gesehen, durfte dann auf dem Land natürlich leiden. Gerade weil so viele Idioten auf der Straße sind, habe ich auch einfach Angst vorm fahren...
Ich hab auch voll Angst. Hab jetzt nach Ewigkeiten meinen Führerschein bestanden und sehr große Angst "alleine" zu fahren. Alleine in den Fahrstunden hab ich Sachen erlebt wo ich echt durchgedreht bin, aber da hatte ich ja meinen Lehrer der Entscheidungen für mich getroffen hat. Ich habe sehr großen Respekt davor Auto zu fahren, aber besonders nachts hab ich jetzt schon Angst dass mir irgendwann einer auf die Straße rennt und ich vlt nicht schnell genug reagieren kann
@@robinkhn2547wer kennt es nicht, die täglichen Meldungen über dutzende Messerattacken in bus und Bahn. Hab ich noch nie erlebt in mehreren Jahrzehnten und auch Nachrichten darüber sind irgendwie immer nur in anderen teilen Deutschlands und selten
Ich finde es eher bedenklich, dass die AutofahrerIn das nicht selber gemerkt hat. Das bedeutet, dass diese Person eh nicht in den Spiegel schaut, und das ist sehr gefährlich für alle anderen.
@@alphastratus6623 Hast du den ganzen Clip gesehen? Wenige Sekunden, bevor der Motorradfahrer den Spiegel richtig stellt, fährt sein (oder ihr?) Vordermann dagegen und knickt ihn um. Wenn ich in dem Auto gesessen hätte, hätte ich wahrscheinlich in der Schrecksekunde auch nicht sofort als erstes den Spiegel wieder umgeklappt, sondern mich erstmal in der Situation orientiert und nach vorne geschaut, ob jemand verletzt wurde o.Ä. Da wäre der Spiegel für mich auch erstmal egal gewesen. Mal ganz davon ab, das die Ereignisse SO kurz hintereinander passieren, dass die Person im Auto dazwischen nicht mal Zeit gehabt hätte, das Fenster runter zu machen XD
@@SubaruAlba Mein Punkt steht trotzdem: das Auto ist schon lange Zeit mit dem falsch eingestellten Spiele unterwegs und hat es von selber nicht gemerkt. Also wird er nicht benutzt. Das ist sehr bedenklich.
9:30 § 7 Abs. 5 StVO In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen.
Naja, aber auf einer zweispurigen Autobahn mit über 200km/h zu fahren ist doch eher sau dumm. Also rechts fahren dann LKWs (ca. 90km/h) und auch PWKs (die wahrscheinlich 130 fahren). Da sind 260 fern ab von einer abgepassten Geschwindigkeit. Gerade da Monte davon ausgehen konnte, dass der Taxifahrer links rüber will, denn die Lichthupe hat er ja eigentlich gemacht um seine Überholabsicht anzuzeigen. Naja mit einem Tempolimit wäre diese Situation halt auch nicht entstanden...
Das stimmt. Ich fahre täglich auf einer zweispurigen Autobahn in die Arbeit (A8 nach Salzburg). Wenn ich mit 200 auf dem linken Streifen fahre haben die Fahrzeuge die rechts fahren erstmal in den Rückspiegel zu schauen ob ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit kommt. Die Geschwindigkeit muss man als Autofahrer einschätzen können, und mit 100 auf die Überholspur zu fahren um zu überholen wenn ein Auto angefahren kommt ist komplett fahrlässig, passiert aber leider ständig.
@@syrocoo1 hmmm, also laut StVO muss man auch immer mit Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer rechnen. Und auf den zweispurigen Autobahnstrecken die ich kenne wäre es oft von einem Sicherheitsstandpunkt schon sehr kritisch 260 km/h drauf zu haben auch wenn es theoretisch erlaubt ist. (unbegrenzte Geschwindigkeit heißt nicht, dass man so schnell fahren darf wie man will/könnte, sondern dass man so schnell fahren darf wie es alle Umstände in dieser Situation erlauben). (natürlich gilt das auch für den Taxifahrer)
Zum Thema Lastenrad: meinem Onkel ist einmal ein Kind direkt davor gelaufen, bevor er bremsen konnte (obwohl er so schnell reagiert hat, dass ich das Kind erst bemerkt habe, weil er bremste) und es ist nichts weiter passiert (von blauen Flecken und kleinen Schrammen vielleicht mal abgesehen). Ein PKW mit zwei Personen drinnen und das Kind wäre jetzt möglicherweise Tod oder hätte sich was gebrochen...
Als Autofahrerin möchte ich hier mal anmerken dass es vorallem nachts sehr schwer ist eine Lichthupe nicht mitzubekommen. Ich vermute eher dass es dem Taxifahrer ein bisschen egal war. Ja Montana hätte absolut Vorausschauend fahren müssen und hat sich nicht korrekt verhalten, aber der Taxifahrer ist in der Pflicht sicher zustellen dass er gefahrenlos die Spur wechseln kann. Den sollte man hier nicht in Schutz nehmen. Es gibt zuviele Menschen die achtlos Spurwechsel vollziehen und das ist auch schon gefährlich bei 100 und 130.
Wer über 130km/h und damit über Richtgeschwindigkeit fährt, bekommt grundsätzlich eine Teilschuld vor Gericht da ein Unfall evtl gar nicht aufgetreten wäre wenn man langsamer gewesen wäre
Ganz einfaches Argument: Es ist sehr einfach, Fahrrad zu fahren und sich nicht über andere Radfahrer aufzuregen, die sich an die Regeln halten Es ist praktisch unmöglich, Auto zu fahren und sich nicht über andere Autofahrer aufzuregen, auch wenn diese sich an die Regeln halten. Damit erübrigt sich die Frage, wer wen mehr nervt, wenn die eine Gruppe nicht einmal untereinander klar kommt.
Naja wenn man es ignoriert wird es nicht besser. Der Punkt ist ja eigentlich der das es diese Radwege schützen sollen. Wenn man doch wieder in Konflikt gerät weil alle paar Meter jemand mit dem Auto darauf parkt ist der Sinn der ganzen Anlage verloren
Mich persönliche, würde das etwas traumatisieren, wenn mir ein Fahrradfahrer vors Auto fährt, auch wenn der Fehler nicht bei mir gelegen haben sollte. Ähnliches Szenario, wenn jemand vor einen Zug springt- Es trifft nicht nur die, die einen körperlichen Schaden von ihren Aktionen davontragen.
Anekdote aus Kanada: Wir hatten den kleinsten SUV den man bekommen konnte als Mietwagen und jedes zweite Auto ist da halt ein Dodge Ram 1500 oder ein Ford F350 (riesen Pickups). Wir haben aus'm Airbnb im Schwabing von Montreal unsere Koffer verladen und dazu in einer Seitengasse geparkt. Kommt einer in seinem riesen Pickup an und möchte da rein! Wir quatschen kurz, dass wir eh fertig aind und wieder rückwärts rausfahren müssten. Was macht er!? Tut den Rückwärtsgang rein und setzt zurück.... Was passiert auf der viel befahren Straße!? Die Leute bleiben stehen, setzen zurück und machen Platz. UND KEINER HUPT!!! Oder Du willst in oder aus nem Parkplatz und musst über nen Fußweg (haben die da auch, wie bei uns). Kommt ein Fußgänger UND DER BLEIBT STEHEN UND WINKT DICH SOGAR RAUS!!! Für den macht es halt nichts fünf Sekunden stehen zu bleiben. (Hab ich mir hier auch angewöhnt). Muss ich es noch sagen: ❤🇨🇦❤
Das mit den großen Autos hat soweit ich weiß mit Regulierungen zu tun. Große Autos sind anders als klassifiziert und müssen damit weniger Auflagen erfüllen. Also lieber größer und frei als normal und gut... Amis halt
Was mich an Radfahrern am meisten aufregt, ist, dass kaum einer die Verkehrsregeln kennt. Radwege sind meist nur in eine Richtung zu befahren, außer wenn sie speziell für beide Richtungen ausgeschildert sind. Zebrastreifen und Fußgängerampeln sind nicht für Radfahrer, außer wenn speziell angegeben. Sportradler behaupten gerne, dass ihr Rad ein Sportgerät sei und deshalb nicht der StVO entsprechen müsste. In Wahrheit müssen alle Fahrzeuge, die am Straßenverkehr als teilnehmen den Vorgaben der StVO entsprechen. Ein reines Sportrad darf eben nur auf Sportstrecken gefahren werden. Bahnunterführungen, die mit einem Fahrrad-Verbotschild beschildert sind, dürfen nicht mit dem Fahrrad durchfahren werden. Grade als Fußgänger oder als anderer Radfahrer muss man immer wieder auf rücksichtslose Radfahrer achten. Sowas ärgert mich schon sehr.
- an einer roten Ampel rechts zwischen Auto und Gehweg durch quetschen um dann direkt vor der Ampel auf'n Gehweg wechseln um dann über die rote fußgängerampel zu fahren. - unvermittelt ohne zu schauen auf die straße Wechseln. - entgegen der Einbahnstraße fahren. Zu zweit auf dicht befahrener straße nebeneinander fahren Die Liste ist laaaaaaaaang, hier nur ein paar Dinge die mir noch eingefallen sind.
Und ja Steve, es ist scheiße wenn einem einer ne Beule ins Auto packt. Es ist mein Besitz, ich verhalte mich stets StVO konform. Ich hab kein Bock das mit irgend ein honk meinen Besitz kaputt macht weil "bin Hald Fahrradfahrer, ich darf das"
@@xcenturiooxkaum einer, mit dem man sich über die Regeln unterhält. Aber mal ehrlich: Fahrradschule macht man in der 4ten Klasse. Da erinnern sich nur noch sehr wenige Erwachsene dran.
schaut bei exakt 0:29 unten rechts. Das sieht für mich so aus als ob die ganzen Autos alle auf dem Fahrradweg parken. Falls so ist der Fahrradfahrer im recht. Die ganzen Autos parken den Fahrradweg zu und wenn dann die Fahrradfahrer gezwungenermaßen auf der Straße fahren müssen ziehen die Autos einfach raus ohne Rücksicht zu nehmen. Übertrieben hat er trotzdem
So riesige Autos versteh ich auch nicht. Wenn es nicht für den Beruf nötig ist oder man in einer Stadt wohnt, dann hat man so ein Auto nicht. Viel zu groß für die meisten Parkplätze und verbrauchen auch mal ne ganze Menge. Wenn ich lese, dass heutzutage ein Auto hergestellt wird, dass 13L/100km im Durchschnitt verbraucht, werde ich wütend.
Ich habe so ein Auto. Einfach nur so. Es verbraucht ab 20l/100km und ist nur ein paar Jahre alt. Außerdem benutze ich es auch in der Stadt. Werden Sie jetzt wütend? :)
@@beerenmusli8220 Nein, zur Eisdiele fahre ich mit meinem Diesel Oldtimer-LKW(ca. 40l/100km) um den schwarzen Ruß in die Fresse der Kinder zu rotzen. (das kann mein "geiler Schlitten" leider nicht) Liebe Grüße
Grundsätzlich gilt im Straßenverkehr der Vertrauensgrundsatz, heißt du erwartest NICHT, dass andere Verkehrsteilnehmer Fehler machen können, sondern du erwartest explizit, dass andere Verkehrsteilnehmer sich STVO Konform verhalten. 260 kmh fahren ist natürlich grenzdebil dämlich, aber es ist nunmal legal und der Taxifahrer hat die Pflicht sich (mehrfach) abzusichern, dass er sicher die Spur wechseln kann. Dennoch ist eine an die Verkehrsgegebenheiten unangepasste Geschwindigkeit eine Gefahr und natürlich die Schuld / Der Fehler von Monte. Daher völlig zurecht eine Teilschuld bekommen.
Kleine Korrektur: Der Vetrauensgrundsatz gilt (zumindest laut dem Fahrschullehrbuch) nicht, wenn einer der folgenden zwei Punkte zutrifft: 1) Eigenes nicht zulässiges Verhalten (z.B. eine nicht an die Situation angepasste Geschwindigkeit, da die auch illegal ist, nur halt schlecht bestraft werden kann, weil angepasst subjektiv ist) 2. Offensichtliches Fehlverhalten der anderen Verkehrsteilnehmenden. Da 1. in der geschilderten Situation voll zutrifft gilt der Vetrauensgrundsatz nicht, auch wenn der andere Verkehrsteilnehmer natürlich trotzdem vorsichtig beim Spurwechsel sein muss. Aber bei einem Geschwindigkeitsunterschied von 130 km/h sind die 200-300 m, die üblicherweise nach hinten gut sichtbar sind auch nur 5-6 Sekunden...
Viel zu wenig beachteter Beitrag. im r/Fahrrad konnte ich aber natürlich die richtige Antwort finden. Man hat dazu Fußgänger befragt die auch Autos fahren und nicht ausschließlich Fußgänger die sonst Radfahrer sind. (In Bezug auf die ADAC Umfragen zum diesen Thema)
@@shirosan6774 es gibt aber auch einfach menschen die versuchen mitm auto durch die fussgängerzone zu fahren weil der einkaufsladen den sie besuchen wollen ja schließlich da drin liegt
Leider kennen viele Radfahrer nicht mal die StVO: Rechts vor links; was macht man an einer roten Ampel; warum sollte man mit einer schmalen Silhouette ein Licht an haben, vor allem wenn es dämmrig ist; warum sollten Abbiegevorgänge angezeigt werden, §1 der StVO (Gegenseitige Rücksichtnahme durch alle) etc. Leider haben auch viele Autofahrer vergessen, was in der Fahrschule gelehrt wurde.... Ich sag nur: "Die rechte Spur der Autobahn ist doch die LKW-Spur."
Fortnine hat ein gutes Video zu den übergroßen Autos gemacht. Er geht darauf vor allem daruaf ein, dass sie dirch ihre hohe Motorhaube viel tödlicher sind. Da Fußgänger, Fahrradfahrer und Motorradfahrer nicht mehr unterhalb sondern im oder sogar überm Schwerpunkt getroffen werden und dadruch ein Frontal auffall und keine Aufwärtsbewegung resultiert
Ironie/ sarkasmus :3:35 wie es gibt licht? Da könnte man ja fast versehentlich rechzeitig gesehen werden. Ich dachte es währe schlau virallem in der müden und unachtsamen zeit so unsichtbar wie möglich zu sein😮😮😮 ironie / sarkasmus... So ist es jetzt bessergrieveromega6060
Bei uns siehst du die ganze Zeit, permanent, sehr viele Fahrradfahrer übelst brutal sämtliche Regeln brechen. Erst letztens ist unser Lieferfahrer an der beliebten Kreuzung gecrasht weil der halt über rot donnerte. Bleibt knusprig.
@@beerenmusli8220Mich haben schon 3 Fahrräder überfahren und 5 fast (obwohl ich Grün hatte), bei Autos sind es 0. Autofahrer verhalten sich halt wie sozialisierte Menschen, Fahradfahrer wie Fahradfahrer was in jeglicher Hinsicht negativ ist
@@fabianauer1986 Anekdotische Beweise sind eben nur Beweise für eine Anekdote, in dem Falle deine. Es sterben in Deutschland sehr viele Leute, weil sie von Autos überfahren werden, aber (fast) niemand durch Fahrräder. Durch Fußgänger gibt es null Verkehrstote.
Ich hab Zwillinge , die sind 2,5 jahre alt. Auf dem Weg zur Kita, lasse ich sie am Straßenverkehr teilnehmen, was bedeutet, dass sie die 1m Gehweg nutzen dürfen. Ich habe in der Fahrschule gelernt, dass man besonders vorsichtig an Kindern vorbei fahren soll. Wenn da mal was passiert, glauben diese Leute dann wirklich einfach , "Ja Mensch, das Kind ist tod, aber die Mütter hätte halt besser aufpassen müssen, ist doch nicht meine Schuld." Es ist zum Glück noch nie was passiert , aber ich bin immer entsetzt , wie selbstverständlich das für die Leute ist, dass sie keinerlei Rücksicht auf die Kinder nehmen.
Leute, die sich rücksichtslos verhalten, verhalten sich so egal welches Fahrzeug sie nutzen. Die Einordnung, dass es bei Radfahrern nicht so schlimm ist, da es nur so wenige sind, ist ein wenig seltsam, da dies auch der Fall bei Autofahrern ist. Auch die Aussage, Fahrradfahrer würden nur für sich eine Gefahr darstellen ist mal komplett daneben. Ein rücksichtsloser Radfahrer ist eine Gefahr für jeden andern. Genauso wie ein Autofahrer. Fährt man mit 30 km/h in einen Fußgänger oder einen anderen Radfahrer, wird dies auch starke Verletzungen nach sich ziehen, welche auch schnell Tödlich enden können. Wenn ein Radfahrer wegen seiner Fahrweise von einem Auto erwischt wird, ist nicht nur der Sachschaden relevant. Der Autofahrer muss auch damit leben, dass er (im schlimmsten Fall) einen Menschen getötet hat. Spring jemand vor einem Zug ist ja auch nicht der Zug beschädigt. Die Psyche des Lokführers wahrscheinlich schon.
“Brockmann und sein Team werteten die Unfälle des Jahres 2022 in Deutschland aus, bei denen Radfahrer und Fußgänger beteiligt waren. 711 Menschen wurden schwer verletzt, 13 starben.” “Im vergangenen Jahr sind auf Deutschlands Straßen 2788 Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben gekommen. Das zeigen Daten des Statistischen Bundesamtes. Demnach stieg die Zahl der Toten gegenüber 2021 um neun Prozent. Im Schnitt seien das acht Tote pro Tag, heißt es. Die Zahl der verletzten Personen bei Verkehrsunfällen stieg 2022 um zwölf Prozent auf 361.134. Insgesamt blieben die Ergebnisse aber auf einem der tiefsten Stände seit 70 Jahren, so das Bundesamt - und weiterhin unter dem Niveau der Vor-Corona-Zeit.“ Alleine die beiden Statistiken zeigen schonmal, dass der Unterschied sehr groß ist. Ein Auto ist einfach gefährlicher das ist ein Fakt. Die Frage ist nur, ist es wirklich wert weiter daran fest zu halten.
Als ich meinen Führerschein (ich hasse den ersten Teil des Wortes!) gemacht habe gab mir mein Vater 2 Dinge mit auf den Weg: 1. Auch wenn du alles richtig machst, es gibt genug Idioten um dich rum die Mist bauen, also sei Vorsichtig und achte auf das was andere tun. 2. In den ersten 100.000km wirst du dein Auto Schrotten! Mit beidem hatte er recht! Ich wurde von der Straße abgedrängt weil so ein Dreibuchstabenfahrer schlicht in der Kurve nicht seine Spur halten konnte und dabei habe ich beim ausweichen die Kontrolle verloren und hab mich 4 mal überschlagen! Der Straßengraben hat das Auto in drehung versetzt, sonst hätte es nur gekracht, so bin ich mit 70km/h auf der Landstraße 150 Meter über den Acker gerollt. Selbst der Abschlepper hatte nur ein 50 Meter Stahlseil! Wie dem auch sei, gehe immer davon aus, daß alle um dich rum VOLLIDIOTEN sind die meinen sie wären die besten Fahrer!
Sry wie schlecht muss man fahren um sein Auto in den 1. 100.000 zu Schrotten? Dann hatte dein Vater ja viel vertrauen in dir xD mein 1. Auto ( 320i e46) hab ich vom Opa bekommen mit ca 250.000 km den bin ich dann gefahren bis ca 340.000km, musste das Auto dann schweren Herzens abgeben weil immer irgend ein Fehler am Auto war zwecks Öl ist immer aufgetreten. Dann mein 2. auch vom Opa (318d e91)bekommen mit ca 130.000km gefahren bis 300.000km dann steuerkette gerissen ( nicht meine Schuld , war ein Konstruktionsfehler Fehler vom bmw ) nun hab ich ein 320d g21 gekauft mit 30.000 nun hab ich 70.000
Hahaha er hat Führer gesagt!!! Bissl cringe. 100.000 km auto schrotten is schon ne Leistung, aber wenn das was du sagst stimmt is es ja nicht ganz deine schuld, hast halt nur Regel nummer eins nich beachtet.
Fehlverhalten der Radfahrer liegt meistens daran das sie viele Verkehrsregeln nur vom Hörensagen kennen wer im Straßenverkehr fährt sollte auch mit Rad einen Führerschein machen. Fairerweiße gibts natürlich auch genug Autofahrer die sich nicht oder nur mangelhaft an Regeln halten wobei denen wenigstens Führerschein Entzug droht im Gegensatz zu Radfahrern.
@@Musicjonny Das stimmt. Ich kann mich aber beim besten Willen nicht mehr dran erinnern dass ich mal gesehen habe wie ein Autofahrer bei auch nur normalen Verkehr geschweige denn noch an einer mehrspurigen Kreuzung über Rot gefahren ist. Während es eigentlich garantiert ist das zusehen wenn man nur 10min in Köln ist. Ich will ja nix gegen das über rotfahren um 2 Uhr nachts, im Dorf wo man sehen kann dass nix kommt sagen. Ich rede wirklich von den krassen Nummern. Der Autofahrer ist dann übrigens vllt sogar zeitweise seinen Führerschein los. Der Radfahrer fährt genauso weiter
@@davidklatt2375 Genau deswegen bin ich dafür das auch Radfahrer einen Führerschein für den Straßenverkehr machen müssen und ohne gibts Fahrverbot . Ich denke die Radfahrer trauen sich auch deshalb mehr als die Autofahrer weil die Strafen die man als Radfahrer bekommt eher harmlos sind auch wenn man mit seinem Verhalten auch aktiv Menschenleben gefärden kann.
@@Frostwache Da bin ich voll bei dir. Vllt nicht unbedingt ein Führerschein aber eine Fahrradprüfung in der 9ten Klasse für alle und versetzungsrelevant. Viel wichtiger fände ich aber die Kennzeichenpflicht und ein Punkteregister in dem man dann nur steht wenn was passiert ist und das Polizisten dann bei der Kontrolle abfragen können und wo auch vermerkt werden kann dass es z.B ein Fahrverbot für das Fahrrad für diese Person gibt. Fahrverbote wäre sowieso mal sehr wichtig!
Ich bin absolut dafür das der deutsche Staat mehr für Fahrradfahrer macht. Mehr und bessere Fahrradwege, Fahrradparkhäuser, usw. das brauchen wir alles. Auch habe ich absolut nichts dagegen wenn Innenstädte oder generell Großteil von Städten Autofrei(er) werden. Aber ich wohne auf dem Land, ich brauche meine Auto da Nahverkehr HAHAHA... Und die wenigen Fahrradwege die es hier gibt, da willste nicht fahren und auf der Landstraße wo dauernd 40 Tonner lang ballern, macht das auch kein Spaß. Und die Städte brauchen bessere Parkkonzepte, ich habe auch kein Problem mein Auto irgendwo außerhalb der Stadt zu parken und den Rest per Bahn und co zu nehmen, aber dafür bräuchten wir sowas erst ein mal. Auch muss ich sagen das die Fahrradfahrer mehr in die Verantwortung genommen werden müssen. Ich sehe jeden einzelnen Tag Prozentual und mehr Fahrradfahrer die StVo missachten als Autofahrer. Fahrräder brauchen TÜV, Versicherung, einen Führerschein und ein Nummernschild (dafür wurden die Dinger ja sogar ursprünglich erfunden). Es muss ja nicht viel kosten, der Führerschein kann ja im Autoführerschein enthalten sein und dann in der Schule gemacht werden. Aber auch hier etwas mehr Recht und Ordnung wäre ganz gut.
Der zentrale Unterschied ist halt zwischen Fahrradfahrer und Autofahrer: Fahrradfahrer gefährden im normalfall nur auch selbst. Autofahrer fast immer direkt andere. Und das mit dem "mehr halten sich nicht an die Regeln": denke das ist zu guten Teilen selektive Wahrnehmung. Ich hab (Stadt) das gegenteilige Gefühl.
Hoch lebe der Anzeigenhauptmeister. Bei den Beispielen hier, die man als regelmäßiger Radfahrer ständig sieht, weiß man den erst wieder richtig zu schätzen.
Aber auch richtige Radwege bitte, nicht diese 40 cm breiten Seitenstreifen und vor allem sicher abgetrennt: Fußweg, Radweg, kleine Mauer, Straße. Damit auch kein Autofahrer sich mehr auf den Radweg "verirren" kann.
@@DEZK90 Stop, ich kann nur so hart werden Und jetzt stell dir vor: getrennte Ampelphase damit man als Radler nicht nicht zwei Ampelphasen warten muss um links abzubiegen
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Wenn man nicht kauft kann man 100% sparen 😊👍
@@DeaktivierterUser1Isso, VPN brauchen die wenigsten
Ich dachte, ihr währt bei funk
Wird dann im Vorfeld des nächsten Parteitags auch irgendwo angezeigt, wo mein Betrieb bei der Erfüllung des Zweijahresplans steht?
Woran erkennt man einen SUV Fahrer mit Kind?
an den Haaren an der Stoßstange.
3:22 Wie er den Seitenspiegel richtet und den Daumen nach oben hält. Ich kann nicht mehr😂😂😂😂
Den beiden Deppen die in die Fußgänger reingerast sind hätte ich sehr gerne sehr schnell ins gesicht gefasst, sehr oft. (Bin selber Fahrradfahrer, Ampeln ignorieren habe ich trotzdem nicht nötig)
Ich glaub, dem hätte ich in überschwänglicher Freude eine Packung Toffifee gegeben.
@@DatScharger64 wenn ich der fahradfahrer gewesen wäre und du mir Toffifee gegeben hättest hätte ich den spielgel wieder falsch gerichtet... ich mag toffifee nich. (spaß bei seite ich fand das auch genial xD)
Rick und Führerschein? Der LSD-Trip letztens hat mich wohl wirklich in eine Parallelwelt befördert
Das Problem mit dem nachlegen 😅
Das dachte ich mir auch. Jetzt wird's langsam mal Zeit dass Olli von den froids nachlegt
Ich wohn in deinen Wänden alter
Ist ganz einfach, wenn die bahn so scheiße wird das man den führerschein machen muss.
Mach ich auch weil ich nach 37jahren kein bock mehr habe und ich komme vom land. Aber die Bahn ist so beschissen geworden das geht nicht mehr so weiter.
@@Vanadium alter das is itgendwie voll lustig gerade wie dein pfp einfach mal ein Fahrrad gemensch is. halt unter dem Fahrrad video. verstehst? findet ihr lustig ja? ok danke tschüßii
Als Fahrrad- und Autofahrer ist es wichtig die schwächen des jeweils anderen zu kennen.
Regel 1: Fußgänger haben IMMER Vorrang
Regel 2: Halte dich an die fucking Geschwindigkeit und halte fucking Abstand
Regel 3: Fahre nie schneller als du schauen kannst, vor allen in Kurven.
Regel 4: Don't be an asshole... defensiv fahren rettet Blech und Leben.
Auch wenn du „Fahrrad- und Autofahrer“ geschrieben hast beziehen sich 3/4 Punkten irgendwie mehr auf Autofahrer.
Daher hier noch zwei Punkte für Radfahrer:
Du bist ein vollwertiges Mitglied des Straßenverkehrs, also verhalt dich so!
- halt dich an die Verkehrsregeln!
- wenn ein Hindernis auf deiner Fahrbahn ist (z.b. rangierendes Fahrzeug) dann warte und quetsch dich nicht einfach überall vorbei in der Annahme das alle nur auf dich Rücksicht nehmen müssen.
@@jamesrider4597 ich halte mich an die Verkehrsregeln als Fahrradfahrer... und werde fast jeden Tag fast platt gefahren
@@SPiNNERnr1 dann würd ich mal vermuten das meine Aussage nicht an dich gerichtet war.
Aber es freut mich das du mit einem Guten Beispiel voran gehst.
Ich tue das auch und quetsche mich mit meinem Auto nicht an Radfahreren vorbei.
Selbst wenn diese auf der Straße fahren obwohl benutzungspflichtige Radwege daneben sind.
@@jamesrider4597 wdym, 3 und 4 passen auch fürs Bike
Wäre beinaj von ein Radfahrer umgefahren als ich die Mülltonne zur Hecke schieben wollte. Null geklingelt garnichts! Die alte Schachtel auf ihren scheiss ebike nahm es völlig in Kauf mich umzufahren.
Ist eigentlich ganz einfach: bin ich mit Auto unterwegs, nerven mich Zweiradfahrer, bin ich mit dem Rad unterwegs, nerven mich Autofahrer und Fußgänger und bin ich zu Fuß unterwegs, muss ich aufpassen nicht von Fahrradfahren oder Autos umgeholzt zu werden.
Ergo: bleib ich am liebsten Zuhause.
Fahr mit dem Bus.
Bin ich mit dem Auto unterwegs, nerven mich auch andere Autos.
Also kurz, andere nerven.
Ich, als Motorradfahrer, welche ja auch für ihre „elegante“ Fahrweise bekannt sind, fühle mich in diesem Video vernachlässigt😤
Ich als Bobbycar-Fahrer auch. Skandal! 😠
@@ZuerstJesus Bobby Car parkplätze sind ja auch viel Platzsparender als große Autos...Vielleicht bist du ein Inovatör 🤔
@@kekmitkeks9328 Dankeschön! ☺
War auch ganz knapp, dass ich es fahren durfte. Bei der Fahrprüfung habe ich kurz rechts vor links verwechselt und hätte beinahe einen SUV angefahren. Den Schaden hätte er nie wieder reparieren können.
Bin auch sehr stolz:
Seitdem mein Bobbycar eine grüne Umweltplakette bekommen hat, darf ich damit sogar überall in der Innenstadt fahren.
Denke auch: Die Zeit ist reif für Bobbycars 4 all!
Hatte schon meine Begegnungen mit Motorradfahrern, die beim eng Überholen (ich aufm Rad) noch mal hart Gas geben, damit es extra laut knettert... da gibts auch genügend Idioten, die selber posten, wie sie mit 260 über Landstraßen ballern und Autos an Kreuzungen überholen müssen. Die eleganten Motorradfahrer kennt man, haben aber nichts mit der städtischen Rad vs. Auto Diskussion zu tun.
Dullis gibts immer und überall. Egal welches Vehikel.
Dafür braucht man nicht mal nen Vehikel, auf den Gehwegen laufen die auch genug rum...
Mit dem einem können die Dullis leider nur weiter aus schlimmeres anstellen als mit dem anderen.
Kann nur zustimmen.
Nur wird ein Fahrrad einen Fußgänger im Worst Case gut verletzen und ein Auto denselben umbringen
Bei dir gibt's auch drei Möglichkeiten a) Du bist kein Dulli b) du bist ein dulli und weißt es c) du bist ein dulli und weißt es nicht. Ich wette 2:1 das du ein Dulli bist 😂
Das mit der Teilschuld ist fast immer so und das ist auch genau so gewollt. Ein Jurist hat mir das mal erklärt. Auch wenn es von der Politik aus nicht so wirkt: das Gesetz sieht das Auto irgendwo zwischen extrem gefährtlicher Gegenstand und Waffe. In dem Kontext ist der Führerschein quasi wie ein Waffenschein. Der soll sicherstellen, dass man dieses extrem Gefährliche Gerät nur nutzen kann wenn man damit umgehen kann. Und nur dort wo es explizit erlaubt ist (Straßen und so). Das Gesetz bürdet dem Einzelnen also hier viel Verantwortung auf. Und wenn jemand oder etwas zu Schaden gekommen ist, wird grundsätzlich erstmal angenommen, dass alle beteiligten mit ihrer "Waffe" nicht korrekt umgegangen sind.
Völlig dämlich. Das Würde ja eher bedeuten dass Radfahrer immer straffrei davon kommen wenn die Autofahrer nötigen und gefährden.
Psychische Schäden von Fahrern werden komplett vernachlässigt. Nur weil einige idioten sich denken die können machen was sie wollen weil sie keine 2 Tonnen um sich herum habe.
Keiner der auto bzw vorallem bei lkw Fahrern haben kein bock auf solche deppen und wissen nie was die als nächstes machen werden. Rehe sind eher rechenbarer
Immer wenn du die "freiwillige Höchstgewschwindigkeit" (besser bekannt als Richtgeschwindigkeit) überschreitest, bist du teilschuld. Genau deswegen.
@@rhexxus5175 2 Tonnen sind kein Problem wenn die stillstehen. 2 Tonnen die mit 30, 60 oder 100 kmH fahren sind gefährlich. Weil Physik - kinetische Energie und so. Wer das als Autofahrer nicht schnallt sollte den Brief gleich abgeben. Wurde eh nur beim Lotto gewonnen..
@@Sandaber Wenn sie an der falschen Stelle stehen können zwei Tonnen auch stehend ein ziemlich großes Problem sein!
@@Sandaber viele verstehen nicht wie viel Energie dahinter steckt. Leider. Sollte in der Fahrschule besser behandelt werden und eingebläut werden was einen großen Unterschied 35 statt 30kmh machen oder 100 statt 70 etc.
Ich dachte immer, ich wäre der einzige ohne-Führerschein-Großstädter.
Dann habe ich mich gefreut, dass es da ja noch Rick gibt.
Dann war ich traurig weil er ja jetzt einen macht.
Dann habe ich mich für ihn gefreut, weil haben ist besser als nicht haben.
Wieso der einzige? In Großstädten gibt es viele ohne Führerschein
@@KeVIn-pm7pu War ja nicht wörtlich gemeint. Eher eine emotionale Momentaufnahme.
11:31 Zeit für meine neueste Erfindung der "Ich-schneide-durch-die-Autos-die-im-Gehweg-oder-meherer-Parkplätze-benutzen-inator"
Ich hatte direkt die Doofenschmirtz Stimme im Kopf 😂
Schau Die Sendung mit der Katastrophenmaus, dort wird gezeigt, wie man solche Probleme mit einem fetten Laserstrahl löst.
Doofenschmirtz - Fies sein ist unser Motto 🎶
Woah, kann man in deine Erfindung investieren? Ich wär direkt dabei 😉
Also Lichthupe kommuniziert auf der Autobahn 2 verschiedene Dinge:
1. Anderes Auto in meiner Spur: ich bin schneller, mach dich aus dem Weg.
2. Auto in anderer Spur, blinker in Richtung deiner Spur: ich hab dich gesehen und lass dich hier rein.
Montana hat ersteres kommunizieren wollen und letzteres kommuniziert. Definitiv sein Fehler ¯\_(ツ)_/¯
Ein Blinker links hätte "Geh nicht auf meine Spur" vermutlich besser kommuniziert.
(Sein Fehler ist es trotzdem nicht, man darf sich nicht blind auf die Signale von anderen verlassen. Rechtlich gesehen hätte der andere nicht überholen dürfen, auch wenn man bei 260kmh definitiv eine große Mitschuld bekommt)
Das ist wohl sonnenklar nicht der Fall und ziemlich albern bei einem heranrasenden Auto. Unabhängig davon, was ich von dem Typen halte.
"Geschwindigkeit hat nie jemanden getötet. Plötzlich zum Stillstand zu kommen, das ist es, was dich erwischt." - Jeremy Clarkson
@@chris69-sf8jr Montana black Fan?
Zu Montana's post: Das problem ist ja das eine Lichthupe auch eine "Erlaubnis" herauszufahren anzeigen kann. Man kann also eine "präventive Lichthupe" sehr falsch deuten
Eine Lichthupe ist ein Signal, um entweder auf Gefahren hinzuweisen oder Überholabsicht zu signalisieren. Alles andere ist falsches verwenden der Lichthupe
Ne Lichthupe hat da auch einfach keine Daseinsberechtigung. 260km/h kann man halt nicht auf einer öffentlichen Straße fahren.
Obwohl man auch sagen muss, dass man als erfahrener Taxifahrer gerade nachts mit solchen Leuten rechnen musst
Obwohl man auch sagen muss, dass man als erfahrener Taxifahrer gerade nachts mit solchen Leuten rechnen musst
@@gregor2436 Naja, auf Autobahn mit keiner Begrenzung sind 260 schon erlaubt
Wenn man sich durch den Hund so sehr einschränkt, dass man nicht mehr lenken kann, sollte man vielleicht ohne den Hund fahren.
Zusammengefasst: Menschen nerven. Ihr habt meine volle Zustimmung 😅
zu der Montanablack-Sache. eine Lichthupe impliziert oft ein "vorlassen" oder jemanden rauslassen (zb bei Engstellen den Gegenüber durchwinken). also eine Art positiv gemeinte Aufforderung. Der Taxifahrer hat das bestimmt gesehen und halt gedacht "der hinter mir lässt mich raus, damit ich den Laster überholen kann". Ich habe in der Fahrschule gelernt, die Lichthupe nicht als Warnung zu nutzen (auch wenn es hupe heißt), da eben die meisten Menschen damit vorlassen oder auch Grüßen in Verbindung bringen. Sollte man finde ich wissen
Wenn er das gedacht hat wäre das noch ein Grund dass er nicht mehr fahren sollte
Sehe ich genauso, wenn er es schon so wichtig hat, wäre der „festgetackerte“ Linksblinker die bessere Option.
Die häufigste Verwendung von Lichthupen auf Autobahnen, die ich kenne, ist "lass mich durch". Im Gegensatz zum Grüßen und Vorlassen ist das sogar eine korrekte Verwendung davon
ADAC hilft:"Die Straßenverkehrsordnung regelt, wann Sie die Lichthupe benutzen dürfen: Wenn Sie oder andere in Gefahr sind oder wenn Sie außerhalb geschlossener Ortschaften überholen. Die gängige Praxis, jemandem per Lichthupe Vorrang zu gewähren, ist also verboten."
@@ik3547damit auch das drängeln via Lichthupe.
Das größte Problem ist einfach das es zu wenig Fahrradwege gibt. Das würde am Ende allen helfen. Die Radfahrer haben einen sicheren Weg und die Autofahrer werden von den Radfahrern nicht gestört. Aber leider verstehen die meisten Autofahrer noch nicht das auch sie etwas von mehr Radwegen haben
Wenn sie sie wenigstens benutzen, und nicht ingorieren würden. Siehe mein anderer Kommentar.
Absolut! Und zwar richtige, mit durchgezogener Linie, wo Autos nicht drauf fahren dürfen. Gibt es in München seit ein paar Jahren öfter mal und ich bin immer so froh, zu wissen, wo ich Fahrradfahrer "zu erwarten" hab, und sie auch rechtzeitig sehe, weil sie sich nicht durch stehende Autos an der Ampel schlängeln müssen.
Ich hab sogar manchmal den Eindruck, dass seit die Straßen zu Einbahnstraßen+Fahrradweg umgewandelt wurden, man als Autofahrer auch viel schneller ist. Kann mich aber auch täuschen.
Tja, leider haben deutsche Verkehrsplaner (das sind safe alles Männer) noch nie etwas von Oontflochten/Entflechten gehört weil sie halt dumm wie Stulle sind
Trucks sind nicht beliebt weil es das Beste Auto ist, sondern weil es das Auto ist, das Konzerne ab günstigsten/ effektivsten zu bauen sind. Weil sie als light Trucks (workvehical) von jeglichen Umwelt und Sicherheitsstandards ausgenommen sind...
Ähm nö
@@davidklatt2375 huh? Erläutere?
@@mrmckleinstein3677 Wenn du in Deutschland ein Auto zulässt muss das die selben Bedingungen erfüllen egal ob ein Smart oder ein X7. Abgaswerte werden nach Gewicht bewertet ja das schon
@@davidklatt2375 light Trucks, es geht um Amerika und die Ausnahme vom C.A.F.E. Standard... Hier in Deutschland ist das natürlich nicht so...
@@mrmckleinstein3677 genau, hier in DE ist das nicht so, und genau deswegen wissen wir ja auch, der Halter eines solchen Fahrzeugs ist wirklich so dumm wir wir glauben, wirklich so ein Arsch und auch wirklich so hängengeblieben in einer eigenen Welt.
Es gibt KFZ Ultras, Fahrrad Ultras und mich, der Fußgänger Ultra
Fußbus fährt immer!
Ich bin ÖPNV-Ultra.
Fußgänger-Ultras vereinigt euch!!!
E-Scooter sind deutlich schlimmer. besonders wenn Ronny und Chantal zusammen auf dem Gehweg fahren,. dabei Döner essen, tiktok gucken und ihre Hausaufgaben machen
Ich muss sagen beeindruckende Leistung von Ronny und Chantal
Mal ganz von der Umweltverschmutzung ab die Tonnen der meist schlecht behandelten Teile produzieren und dass man wie der letzte Hipster Idiot darauf aussieht. Man muss die Leute auch mal vor sich selber schützen.
escooter auf dem fußweg pissen mich schon an, wurde noch nicht umgenietet aber es war schon paarmal echt knapp...
Da stört mich mehr, dass die Drecksdinger ständig quer überall rumstehen.
Ich bezweifle das mit den Hausaufgaben xD
Rick macht den Führerschein??? Das kann ich nicht glauben
Also es ist im Straßenverkehr ein zusammen statt gegeneinander. Auch zwischen radfahrern und autofahrern kann das klappen. Wenn es darum geht nehme ich als beispiel gern die Niederlande. Es muss aufeinander acht gegeben werden. Fehler machen alle.
Die Niederlande sind an vielen stellen einfach nur ein "Fick den wer ein Auto braucht"
Es kommt auf die Denkweise der Leute an. Und auf die Erfahrungen an die die Leute gesammelt haben. Einer der nie Fahrrad gefahren ist weiß nicht wie es sich anfühlt zu eng überholt zu werden. Ergo, kann es nicht nachvollziehen und nicht verstehen.
Hab auch schon erlebt das Leute mich fast am Zebrastreifen umgefahren hätten weil die in der stärkeren Maschine stecken. Das sind dann die Egoisten die Rücksicht nicht kennen. Gibt's alles auf den Straßen.
In den Niederlanden fährt so gut wie jeder Fahrrad. Die Leute wissen wie es ist und können es nachvollziehen wie es ist so eng überholt zu werden. Und die Infrastruktur dort ist anders geil.
@@Rezumaru Ich fahre sehr viel Auto aber auch Fahrrad wenn es geht. Wenn ich mir ansehe dass dort Straßen gebaut werden wo vllt 1m nicht Radweg ist bekomme ich zuviel. Das ist einfach unfug
@@Rezumaru am Zebrastreifen musst du auch schieben sonst hast du keine Vorfahrt. Ich kenne alle seiten. Lkw, Pkw, Motorrad, Fahrrad.
@@davidklatt2375Wieso es klappt doch in den Niederlanden?
Ich verstehe nicht ganz, warum man nicht mit einem Tempolimit von zum Beispiel 180 anfängt. Das REICHT allemal 😅
Entweder 130 oder unbegrenzt.
Never change a Running System
Ich hab da eine einfache Antwort drauf wer am meisten nervt: alle rücksichtslosen, nicht vorausschauende und egoistisch handelnde Verkehrsteilnehmer. Fahrt einfach alle so, dass ihr keinen anderen gefährdet, rechnet mit dem unvorhersehbaren und gebt auch abundzu mal mach und pocht nicht auf Krampf auf jedes recht im Straßenverkehr und dann geht's ❤
2:25 "bitte nimmt alle rücksicht darauf das ich mein fahrzeug nicht kontrollieren kann."
Man kannauch einfach gegenseitig Rücksicht nehmen. Erst recht, wenn es wie dort nicht drauf ankommt.
Als ich Marcels Story gesehen habe, hatte ich wirklich lange benötigt um zu verstehen, dass das keine Satire ist.
WIE KANN MAN SO AUTO FAHREN
Rick wird schneller das Lager wechseln als er gucken kann. Und dann stirbt er an einem Herzinfarkt an der Tanke.... RIP Rick
Zum Teil, wenn man ein Auto hat macht es schnell bequem. Aber in einer Großstadt fährt man schnell freiwillig lieber mit dem Fahrrad. Es ist ähnlich schnell und bequemer weil man keinen Parkplatz suchen muss.
@@andreasfuchs896Transportier mal einen Rollstuhl/Rollator mit dem Rad und dann noch Deine Einkäufe in Stuttgart....
Und vergiß die Öffis!
Ich wohne in der Agglo (Schweiz, also guter ÖPNV) und es ist für mich meistens, trotz Auto und Motorrad verfügbar, bequemer mit den Öffis oder dem Rad zu fahren. Dank grösstenteils vernünftigen Radwegen bin ich mit dem Fahrrad entlang einem Fluss und Waldrand gleich schnell in der Stadtmitte wie mit dem Auto, welches viele Kreuzungen, Ampeln, Umwege, etc. auf dem Weg hat.
Mit den Öffis brauche ich zwar ein bisschen länger, aber es ist doch wieder schneller - wenn man die Parkplatzsuche einberechnet.
9:48
Ja, wenn man drängelt und Lichthupe macht, kann das als Nötigung gesehen werden.
Ud vor allem wird man dann als trotteliger assi angesehen
Außerorts darf man tatsächlich seine Überholabsicht durch Lichthupe ankündigen
Ja und zu langsam fahren auch xD Entweder ist es ein Idiot hinter einem oder man sollte vielleicht, wenn so was einem passiert, ein paar Kmh zulegen oder die Spur wechseln :D ist nicht böse gemeint aber ich sehe das fast täglich :D
Ich fahre schon mal besoffen innerorts mit 160 Sachen und alle halten mich für vernünftig und vorbildlich. Bahn ist schon geil😂😂😂
Last Week Tonight hatte vor Kurzem eine sehenswerte Episode zu den übergroßen Truck-"Pkw"s. Besonders interessant für mich: selbst die Leute in den Autos leben unsicherer als in normalen, weil die Dinger steifere Karosserien und keine elastischen Knautschzonen haben, wodurch ein Aufprall nicht so gut abgefedert wird und mehr bei den Insassen ankommt...
FortNine und Not Just Bikes haben auch sehr gute Videos zu SUVs und der größeren Gefahr bei Unfällen
@@malte_t_n Ryan F9 wie er einfach **IN** dem Motorraum vom Pick-Up steht ist einfach eine echte Legende
Zu der Lichthupe: einmalig ist es ok, mehrmals, kann als Nötigung gesehen werden und ist nicht legal.
7:44 Ich habe kürzlich gesehen, wie jemand zu Fuß Maismehl erworben hat.
Ich hab nichts dagegen, dass fahradwege ausgebaut werden auch wenn ich dafür ein stück straßenbreite einbüßen muss. Aber wenn es einen Breiten fahradweg oder eine gleich lange alternative route gibt werd ich sehr wütend wenn fahrradfahrer dann auf ner landstraße fahren.
Naja meistens sind diese Fahrradwege in einem unmöglichen Zustand oder hören einfach irgendwann auf...
Kenn ich auch aber das sind ja sowieso immer die gleichen Typen mit Rennrad und Fahrradklamotten damit sie auch ja so aussehen als ob sie zur Tour de France gehören obwohl die bloß nach Feierabend ein bisschen Radfahren gehen.
Und dann meinen die auch jedesmal auf den Straßen, wo man dann mal schneller fahren darf, fahren zu müssen weil ihre ultra dünnen Räder bei jedem Grashalm auf dem Radweg ausbrechen würden. Und am allermeisten machen sie sich beliebt wenn sie dann zu dritt oder zu viert unterwegs sind und sich gegenseitig überholen damit auch ja kein Auto vorbei fahren kann und jeder sieht wie geil sie sind weil sie sich ein Rennrad gekauft haben👍🏻
@@generalyannick5117 Wenn die auf der Straße fahren, weil der Radweg in schlechterem Zustand ist, dann ist der Radweg schlicht inakzeptabel.
Autos mit ihren dicken Reifen und Federung können viel mehr ab. Warum bekommen die die sanfteren Wege?
Beste Mitgliedschaften:
1. SpaceFrogs
2. ADFC
Super Video. Das was ich immer versucht habe durch die Blume anderen klar zu machen habt ihr auf den punkt gebracht.
Die Sache ist die: Fahrräder fallen nur negativ auf, wenn der Fahrradfahrer doof ist. Autos fallen hingegen durchgehend negativ auf (Energie,- Ressourcen,- und Platzverschwendung, laut, dreckig, stehen überall im Weg rum etc.), egal, wie rücksichtsvoll der Autofahrer ist.
Du vergisst dabei nur, dass Autos unverzichtbar für sehr sehr viele Menschen sind um z.B. in die Arbeit zu kommen
Nur das Fahradfahrer andauernd negativ aufallen
Steve: "Wir rufen hier aktiv zum Mobbing auf!" ... Bildungsauftrag erfüllt, oder so! 🤣
Ich findt sehr gut wie neutral und unvoreingenommen beide seiten beleuchtet werden
6:22 Ohne dass ich jetzt danach gesucht hätte, schätze ich mal, dass in einem Family Room auch die Kinder ihren Platz haben und dort auch Spielzeug rum liegt und dass ein Living Room dafür da ist, um Gäste zu empfangen oder mal gepflegt und in Ruhe Fernsehen zu gucken oder sonst was zu machen ohne Kinderspielzeug. 😁 Der Unterschied ist also so gesehen in meiner Definition das Spielzeug. 😂
Das man den Gästen keine spielenden Kinder zumuten kann ist eine durch und durch miese Einstellung, die passt perfekt zu Amerika :D
6:14 Also wenn Ich ein Haus bauen würde, würde das genau so aussehen, weiß jetzt nicht wo das Problem ist xD
Steve's neues DUDEN Wort RUDELRADER 😂
Ihr habt es geschafft, ich kommentiere.
Ich fahre beruflich viel Auto und privat viel Fahrrad, das Problem sind nicht Autos oder Fahrräder sondern die Menschen. Egal wo, egal bei was. Wenn man auf der Autobahn fährt und es herrscht gerade kein Tempolimit muss ich immer damit rechnen dass von hinten ein Auto mit 300 kommt, genau so rechne ich aber auch damit dass jemand mit 90 auf die linke Spur zieht oder ein Flugzeug notlandet.
Wie ihr am Ende gesagt habt, wir nehmen alle aufeinander Rücksicht.
Was ein Kalenderspruch. Es ist nicht Pistole, die tötet, sondern die Person, die schießt.
Rücksicht ist aber ein gutes Stichwort. Nur unterstelle ich bei jemandem, der 300km/h fährt, keine Rücksicht. Nicht umsonst kriegt er bei einem Unfall trotz fehlender Verschuldung eine Teilschuld. Denn es ist einfach eine massive Betriebsgefahr.
Ihr habt das Schlimmste vergessen: Rennradfahrer auf Landstraßen ... obwohl ein Radweg daneben ist
ADAC, AvD, Fahrgastverband oder ADFC?
Choose your Fighter.
ADAC ist halst schon am besten, neben Pannenhilfe betreiben die immerhin auch Rettungshubschrauber
Ein super Video so wie sonst auch immer!
Aber schaut euch mal ab 11:48 in halber Geschwindigkeit an :D
Diese Art von Gespräch finde ich super!
Ich bin vor einigen Jahren von einer größeren Stadt aufs Dorf gezogen. Als Städter hab ich ein Auto nie als nötig gesehen, durfte dann auf dem Land natürlich leiden. Gerade weil so viele Idioten auf der Straße sind, habe ich auch einfach Angst vorm fahren...
Ich hab auch voll Angst. Hab jetzt nach Ewigkeiten meinen Führerschein bestanden und sehr große Angst "alleine" zu fahren.
Alleine in den Fahrstunden hab ich Sachen erlebt wo ich echt durchgedreht bin, aber da hatte ich ja meinen Lehrer der Entscheidungen für mich getroffen hat. Ich habe sehr großen Respekt davor Auto zu fahren, aber besonders nachts hab ich jetzt schon Angst dass mir irgendwann einer auf die Straße rennt und ich vlt nicht schnell genug reagieren kann
Ehrlich gesagt, habe ich im ÖPNV viel mehr Angst als wenn ich Auto fahre.
@@robinkhn2547 Darf ich fragen, wieso? Ich kann es auf jeden Fall nachvollziehen, aber mich interessieren deine Gründe :)
@@MrsWasGehtSieDasAn02 Stichwort: Messerattacken
@@robinkhn2547wer kennt es nicht, die täglichen Meldungen über dutzende Messerattacken in bus und Bahn. Hab ich noch nie erlebt in mehreren Jahrzehnten und auch Nachrichten darüber sind irgendwie immer nur in anderen teilen Deutschlands und selten
3:20 Wie geil war denn bitter der Dude mit dem Spiegel? XD
Ich finde es eher bedenklich, dass die AutofahrerIn das nicht selber gemerkt hat. Das bedeutet, dass diese Person eh nicht in den Spiegel schaut, und das ist sehr gefährlich für alle anderen.
@@alphastratus6623 Hast du den ganzen Clip gesehen? Wenige Sekunden, bevor der Motorradfahrer den Spiegel richtig stellt, fährt sein (oder ihr?) Vordermann dagegen und knickt ihn um. Wenn ich in dem Auto gesessen hätte, hätte ich wahrscheinlich in der Schrecksekunde auch nicht sofort als erstes den Spiegel wieder umgeklappt, sondern mich erstmal in der Situation orientiert und nach vorne geschaut, ob jemand verletzt wurde o.Ä. Da wäre der Spiegel für mich auch erstmal egal gewesen. Mal ganz davon ab, das die Ereignisse SO kurz hintereinander passieren, dass die Person im Auto dazwischen nicht mal Zeit gehabt hätte, das Fenster runter zu machen XD
@@SubaruAlba Mein Punkt steht trotzdem: das Auto ist schon lange Zeit mit dem falsch eingestellten Spiele unterwegs und hat es von selber nicht gemerkt. Also wird er nicht benutzt. Das ist sehr bedenklich.
9:30
§ 7 Abs. 5 StVO In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen.
Naja, aber auf einer zweispurigen Autobahn mit über 200km/h zu fahren ist doch eher sau dumm. Also rechts fahren dann LKWs (ca. 90km/h) und auch PWKs (die wahrscheinlich 130 fahren). Da sind 260 fern ab von einer abgepassten Geschwindigkeit. Gerade da Monte davon ausgehen konnte, dass der Taxifahrer links rüber will, denn die Lichthupe hat er ja eigentlich gemacht um seine Überholabsicht anzuzeigen.
Naja mit einem Tempolimit wäre diese Situation halt auch nicht entstanden...
@@DEZK90 hä
@@DEZK90 du bist nicht sehr schlau oder/und hast keinen Schein, mal ganz davon abgesehen, dass du schon nicht verstanden has, was im Text stand!🤦♂🤦♂
Das stimmt. Ich fahre täglich auf einer zweispurigen Autobahn in die Arbeit (A8 nach Salzburg). Wenn ich mit 200 auf dem linken Streifen fahre haben die Fahrzeuge die rechts fahren erstmal in den Rückspiegel zu schauen ob ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit kommt.
Die Geschwindigkeit muss man als Autofahrer einschätzen können, und mit 100 auf die Überholspur zu fahren um zu überholen wenn ein Auto angefahren kommt ist komplett fahrlässig, passiert aber leider ständig.
@@syrocoo1 hmmm, also laut StVO muss man auch immer mit Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer rechnen. Und auf den zweispurigen Autobahnstrecken die ich kenne wäre es oft von einem Sicherheitsstandpunkt schon sehr kritisch 260 km/h drauf zu haben auch wenn es theoretisch erlaubt ist. (unbegrenzte Geschwindigkeit heißt nicht, dass man so schnell fahren darf wie man will/könnte, sondern dass man so schnell fahren darf wie es alle Umstände in dieser Situation erlauben). (natürlich gilt das auch für den Taxifahrer)
Als Dodge RAM Liebhaber fühle ich mich persönlich angegriffen
Sehe ich genauso! Die haben uns den Krieg erklärt
Zum Thema Lastenrad: meinem Onkel ist einmal ein Kind direkt davor gelaufen, bevor er bremsen konnte (obwohl er so schnell reagiert hat, dass ich das Kind erst bemerkt habe, weil er bremste) und es ist nichts weiter passiert (von blauen Flecken und kleinen Schrammen vielleicht mal abgesehen). Ein PKW mit zwei Personen drinnen und das Kind wäre jetzt möglicherweise Tod oder hätte sich was gebrochen...
Als Autofahrerin möchte ich hier mal anmerken dass es vorallem nachts sehr schwer ist eine Lichthupe nicht mitzubekommen. Ich vermute eher dass es dem Taxifahrer ein bisschen egal war. Ja Montana hätte absolut Vorausschauend fahren müssen und hat sich nicht korrekt verhalten, aber der Taxifahrer ist in der Pflicht sicher zustellen dass er gefahrenlos die Spur wechseln kann. Den sollte man hier nicht in Schutz nehmen. Es gibt zuviele Menschen die achtlos Spurwechsel vollziehen und das ist auch schon gefährlich bei 100 und 130.
Wer über 130km/h und damit über Richtgeschwindigkeit fährt, bekommt grundsätzlich eine Teilschuld vor Gericht da ein Unfall evtl gar nicht aufgetreten wäre wenn man langsamer gewesen wäre
Ganz einfaches Argument:
Es ist sehr einfach, Fahrrad zu fahren und sich nicht über andere Radfahrer aufzuregen, die sich an die Regeln halten
Es ist praktisch unmöglich, Auto zu fahren und sich nicht über andere Autofahrer aufzuregen, auch wenn diese sich an die Regeln halten.
Damit erübrigt sich die Frage, wer wen mehr nervt, wenn die eine Gruppe nicht einmal untereinander klar kommt.
In der Stadt brauchst du kein Auto, auf dem Dorf schon. Drahtesel ist trotzdem immer geilo! :)
12:30 da wollten sich beide den Tag versauen. Anstatt 4 Sekunden auf der Straße zu fahren, machen die ne Szene für 15 Minuten. Sehr effizient.
Naja wenn man es ignoriert wird es nicht besser.
Der Punkt ist ja eigentlich der das es diese Radwege schützen sollen. Wenn man doch wieder in Konflikt gerät weil alle paar Meter jemand mit dem Auto darauf parkt ist der Sinn der ganzen Anlage verloren
Mich persönliche, würde das etwas traumatisieren, wenn mir ein Fahrradfahrer vors Auto fährt, auch wenn der Fehler nicht bei mir gelegen haben sollte.
Ähnliches Szenario, wenn jemand vor einen Zug springt- Es trifft nicht nur die, die einen körperlichen Schaden von ihren Aktionen davontragen.
Meine definitive "Lieblings" Art von Radfahrern: Die mit dem Rennrad und ohne Helm mit Tempo 30 über eine rote Ampel rüberbügeln
nach so viel modernem zeug erst mal ne runde grand theft horse! ;>
also das Wild West addon? 👍🏻
Anekdote aus Kanada:
Wir hatten den kleinsten SUV den man bekommen konnte als Mietwagen und jedes zweite Auto ist da halt ein Dodge Ram 1500 oder ein Ford F350 (riesen Pickups).
Wir haben aus'm Airbnb im Schwabing von Montreal unsere Koffer verladen und dazu in einer Seitengasse geparkt.
Kommt einer in seinem riesen Pickup an und möchte da rein!
Wir quatschen kurz, dass wir eh fertig aind und wieder rückwärts rausfahren müssten.
Was macht er!?
Tut den Rückwärtsgang rein und setzt zurück....
Was passiert auf der viel befahren Straße!?
Die Leute bleiben stehen, setzen zurück und machen Platz.
UND KEINER HUPT!!!
Oder
Du willst in oder aus nem Parkplatz und musst über nen Fußweg (haben die da auch, wie bei uns).
Kommt ein Fußgänger UND DER BLEIBT STEHEN UND WINKT DICH SOGAR RAUS!!!
Für den macht es halt nichts fünf Sekunden stehen zu bleiben.
(Hab ich mir hier auch angewöhnt).
Muss ich es noch sagen: ❤🇨🇦❤
In Kanada fahren alle 100 auf der Autobahn.
Alle, auch LKW.
Kein Gedrängel.
Da fällst du auf, wenn du ohne Tempomat fährst 😅
Woran erkennt man einen SUV Fahrer mit Kind?
an den Haaren an der Stoßstange.
0:56 Anzeigenhauptmeister also jetzt in Amerika unterwegs xD
In der Stadt gewinnt das Fahrrad und auf dem Land das Auto was so aber auch nicht mehr gillt dank Fahrrad Wege
Einfach beides fahren sich immer wie ein arschloch verhalten und immer über die anderen beschweren 😊
In Berlin? Beide!😂
Aber am schlimmsten: E-Roller
Einfach Berliner Verkehr, der keine Schienen hat.
@@WolfHagenSdWso kann
man es auch sagen😁
3:18 der moment in dem er den spiegel wieder richtet ist einfach göttlich XD
Auf Auto zu verzichten kann auch nur ein Großstädtler argumentieren. :)
der rant gegen suv´s hat meinem Leben neue Energie gegeben
Woran erkennt man einen SUV Fahrer mit Kind?
an den Haaren an der Stoßstange.
Das mit den großen Autos hat soweit ich weiß mit Regulierungen zu tun. Große Autos sind anders als klassifiziert und müssen damit weniger Auflagen erfüllen. Also lieber größer und frei als normal und gut... Amis halt
Hehe:) Euren Rant zu großen Autos finde ich herrlich!!😊
Was mich an Radfahrern am meisten aufregt, ist, dass kaum einer die Verkehrsregeln kennt.
Radwege sind meist nur in eine Richtung zu befahren, außer wenn sie speziell für beide Richtungen ausgeschildert sind.
Zebrastreifen und Fußgängerampeln sind nicht für Radfahrer, außer wenn speziell angegeben.
Sportradler behaupten gerne, dass ihr Rad ein Sportgerät sei und deshalb nicht der StVO entsprechen müsste. In Wahrheit müssen alle Fahrzeuge, die am Straßenverkehr als teilnehmen den Vorgaben der StVO entsprechen. Ein reines Sportrad darf eben nur auf Sportstrecken gefahren werden.
Bahnunterführungen, die mit einem Fahrrad-Verbotschild beschildert sind, dürfen nicht mit dem Fahrrad durchfahren werden.
Grade als Fußgänger oder als anderer Radfahrer muss man immer wieder auf rücksichtslose Radfahrer achten. Sowas ärgert mich schon sehr.
👆Diesem Kommentar kann ich nur zustimmen.
- an einer roten Ampel rechts zwischen Auto und Gehweg durch quetschen um dann direkt vor der Ampel auf'n Gehweg wechseln um dann über die rote fußgängerampel zu fahren.
- unvermittelt ohne zu schauen auf die straße Wechseln.
- entgegen der Einbahnstraße fahren.
Zu zweit auf dicht befahrener straße nebeneinander fahren
Die Liste ist laaaaaaaaang, hier nur ein paar Dinge die mir noch eingefallen sind.
Und ja Steve, es ist scheiße wenn einem einer ne Beule ins Auto packt. Es ist mein Besitz, ich verhalte mich stets StVO konform. Ich hab kein Bock das mit irgend ein honk meinen Besitz kaputt macht weil "bin Hald Fahrradfahrer, ich darf das"
"kaum einer" ist auch schon wieder krass verallgemeinernd.
@@xcenturiooxkaum einer, mit dem man sich über die Regeln unterhält.
Aber mal ehrlich: Fahrradschule macht man in der 4ten Klasse. Da erinnern sich nur noch sehr wenige Erwachsene dran.
schaut bei exakt 0:29 unten rechts. Das sieht für mich so aus als ob die ganzen Autos alle auf dem Fahrradweg parken.
Falls so ist der Fahrradfahrer im recht. Die ganzen Autos parken den Fahrradweg zu und wenn dann die Fahrradfahrer gezwungenermaßen auf der Straße fahren müssen ziehen die Autos einfach raus ohne Rücksicht zu nehmen.
Übertrieben hat er trotzdem
So riesige Autos versteh ich auch nicht. Wenn es nicht für den Beruf nötig ist oder man in einer Stadt wohnt, dann hat man so ein Auto nicht. Viel zu groß für die meisten Parkplätze und verbrauchen auch mal ne ganze Menge.
Wenn ich lese, dass heutzutage ein Auto hergestellt wird, dass 13L/100km im Durchschnitt verbraucht, werde ich wütend.
Ich habe so ein Auto. Einfach nur so. Es verbraucht ab 20l/100km und ist nur ein paar Jahre alt. Außerdem benutze ich es auch in der Stadt. Werden Sie jetzt wütend? :)
@@KAMPFxPANDA Ich halte sie nur für dumm.
@@KAMPFxPANDA LuL so ein mini-Ego, voll traurig. Fährst du damit auch zur Eisdiele, um allen deinen geilen Schlitten zu zeigen?
@@beerenmusli8220 Nein, zur Eisdiele fahre ich mit meinem Diesel Oldtimer-LKW(ca. 40l/100km) um den schwarzen Ruß in die Fresse der Kinder zu rotzen.
(das kann mein "geiler Schlitten" leider nicht)
Liebe Grüße
@@KAMPFxPANDA Ok Boomer
14:05 Trump-Fahrer 😂😂😂😂
omg
Grundsätzlich gilt im Straßenverkehr der Vertrauensgrundsatz, heißt du erwartest NICHT, dass andere Verkehrsteilnehmer Fehler machen können, sondern du erwartest explizit, dass andere Verkehrsteilnehmer sich STVO Konform verhalten.
260 kmh fahren ist natürlich grenzdebil dämlich, aber es ist nunmal legal und der Taxifahrer hat die Pflicht sich (mehrfach) abzusichern, dass er sicher die Spur wechseln kann. Dennoch ist eine an die Verkehrsgegebenheiten unangepasste Geschwindigkeit eine Gefahr und natürlich die Schuld / Der Fehler von Monte. Daher völlig zurecht eine Teilschuld bekommen.
Kleine Korrektur: Der Vetrauensgrundsatz gilt (zumindest laut dem Fahrschullehrbuch) nicht, wenn einer der folgenden zwei Punkte zutrifft:
1) Eigenes nicht zulässiges Verhalten (z.B. eine nicht an die Situation angepasste Geschwindigkeit, da die auch illegal ist, nur halt schlecht bestraft werden kann, weil angepasst subjektiv ist)
2. Offensichtliches Fehlverhalten der anderen Verkehrsteilnehmenden.
Da 1. in der geschilderten Situation voll zutrifft gilt der Vetrauensgrundsatz nicht, auch wenn der andere Verkehrsteilnehmer natürlich trotzdem vorsichtig beim Spurwechsel sein muss. Aber bei einem Geschwindigkeitsunterschied von 130 km/h sind die 200-300 m, die üblicherweise nach hinten gut sichtbar sind auch nur 5-6 Sekunden...
Rick und ich machen gleichzeitig Führerschein!
Fahrradfahrer behandeln Fußgänger so, wie Fahrradfahrer sagen, dass Autofahrer SIE behandeln.
Viel zu wenig beachteter Beitrag. im r/Fahrrad konnte ich aber natürlich die richtige Antwort finden. Man hat dazu Fußgänger befragt die auch Autos fahren und nicht ausschließlich Fußgänger die sonst Radfahrer sind. (In Bezug auf die ADAC Umfragen zum diesen Thema)
Wir sollten alle einfach viel mehr schwimmen!
Fahrrad fahren?
Die Autolobby hasst diesen Trick.
Es gibt einfach Menschen die können zum Beispiel nicht mit nem Fahrrad zur Arbeit fahren
@@shirosan6774 es gibt aber auch einfach menschen die versuchen mitm auto durch die fussgängerzone zu fahren weil der einkaufsladen den sie besuchen wollen ja schließlich da drin liegt
@@akiraakiraakiraakira verstehe dein Punkt nicht...
@@shirosan677443 Mio Autos werden nicht von behinderten gelenkt die nicht mehr Radfahren können😂
Leider kennen viele Radfahrer nicht mal die StVO: Rechts vor links; was macht man an einer roten Ampel; warum sollte man mit einer schmalen Silhouette ein Licht an haben, vor allem wenn es dämmrig ist; warum sollten Abbiegevorgänge angezeigt werden, §1 der StVO (Gegenseitige Rücksichtnahme durch alle) etc.
Leider haben auch viele Autofahrer vergessen, was in der Fahrschule gelehrt wurde....
Ich sag nur: "Die rechte Spur der Autobahn ist doch die LKW-Spur."
Was fast gar kein Autofahrer drauf hat: StVO Artikel 5 Absatz 4.
Fortnine hat ein gutes Video zu den übergroßen Autos gemacht. Er geht darauf vor allem daruaf ein, dass sie dirch ihre hohe Motorhaube viel tödlicher sind. Da Fußgänger, Fahrradfahrer und Motorradfahrer nicht mehr unterhalb sondern im oder sogar überm Schwerpunkt getroffen werden und dadruch ein Frontal auffall und keine Aufwärtsbewegung resultiert
8:50 Darf ich auch mit Steinen werfen?
Woran erkennt man einen SUV Fahrer mit Kind?
an den Haaren an der Stoßstange.
Nach fast zwei Monaten Führerschein kann ich hierzu ein ehrliches Urteil geben: Andere Autos nerven mehr. Besonders auf der Autobahn.
Ironie/ sarkasmus :3:35 wie es gibt licht? Da könnte man ja fast versehentlich rechzeitig gesehen werden. Ich dachte es währe schlau virallem in der müden und unachtsamen zeit so unsichtbar wie möglich zu sein😮😮😮 ironie / sarkasmus...
So ist es jetzt bessergrieveromega6060
Bitte für Radfahrer kenntlich machen, dass das Ironie ist. Alle anderen verstehen es. Danke.
Die Antwort ist easy! E-Roller!
"Dafür gibt es das Tempelhofer Feld!" ❤😂
Solange falschparken günstiger ist als schwarzfahren läuft was falsch!
Bei uns siehst du die ganze Zeit, permanent, sehr viele Fahrradfahrer übelst brutal sämtliche Regeln brechen. Erst letztens ist unser Lieferfahrer an der beliebten Kreuzung gecrasht weil der halt über rot donnerte.
Bleibt knusprig.
Autofahrer machen das natürlich niemals und selektive Wahrnehmung ist ausgedacht :P
@@beerenmusli8220Mich haben schon 3 Fahrräder überfahren und 5 fast (obwohl ich Grün hatte), bei Autos sind es 0. Autofahrer verhalten sich halt wie sozialisierte Menschen, Fahradfahrer wie Fahradfahrer was in jeglicher Hinsicht negativ ist
@@fabianauer1986 Anekdotische Beweise sind eben nur Beweise für eine Anekdote, in dem Falle deine. Es sterben in Deutschland sehr viele Leute, weil sie von Autos überfahren werden, aber (fast) niemand durch Fahrräder. Durch Fußgänger gibt es null Verkehrstote.
Ich hab Zwillinge , die sind 2,5 jahre alt. Auf dem Weg zur Kita, lasse ich sie am Straßenverkehr teilnehmen, was bedeutet, dass sie die 1m Gehweg nutzen dürfen.
Ich habe in der Fahrschule gelernt, dass man besonders vorsichtig an Kindern vorbei fahren soll.
Wenn da mal was passiert, glauben diese Leute dann wirklich einfach , "Ja Mensch, das Kind ist tod, aber die Mütter hätte halt besser aufpassen müssen, ist doch nicht meine Schuld."
Es ist zum Glück noch nie was passiert , aber ich bin immer entsetzt , wie selbstverständlich das für die Leute ist, dass sie keinerlei Rücksicht auf die Kinder nehmen.
ich bin mittlerweile der meinung, dass Fahrradfahrer die ihre kamikaze tour machen die selben sind die dann auch genau so auto fahren 😁
Leute, die sich rücksichtslos verhalten, verhalten sich so egal welches Fahrzeug sie nutzen. Die Einordnung, dass es bei Radfahrern nicht so schlimm ist, da es nur so wenige sind, ist ein wenig seltsam, da dies auch der Fall bei Autofahrern ist. Auch die Aussage, Fahrradfahrer würden nur für sich eine Gefahr darstellen ist mal komplett daneben. Ein rücksichtsloser Radfahrer ist eine Gefahr für jeden andern. Genauso wie ein Autofahrer. Fährt man mit 30 km/h in einen Fußgänger oder einen anderen Radfahrer, wird dies auch starke Verletzungen nach sich ziehen, welche auch schnell Tödlich enden können. Wenn ein Radfahrer wegen seiner Fahrweise von einem Auto erwischt wird, ist nicht nur der Sachschaden relevant. Der Autofahrer muss auch damit leben, dass er (im schlimmsten Fall) einen Menschen getötet hat. Spring jemand vor einem Zug ist ja auch nicht der Zug beschädigt. Die Psyche des Lokführers wahrscheinlich schon.
Der vernünftigste Kommentar hier...
“Brockmann und sein Team werteten die Unfälle des Jahres 2022 in Deutschland aus, bei denen Radfahrer und Fußgänger beteiligt waren. 711 Menschen wurden schwer verletzt, 13 starben.”
“Im vergangenen Jahr sind auf Deutschlands Straßen 2788 Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben gekommen. Das zeigen Daten des Statistischen Bundesamtes. Demnach stieg die Zahl der Toten gegenüber 2021 um neun Prozent. Im Schnitt seien das acht Tote pro Tag, heißt es. Die Zahl der verletzten Personen bei Verkehrsunfällen stieg 2022 um zwölf Prozent auf 361.134. Insgesamt blieben die Ergebnisse aber auf einem der tiefsten Stände seit 70 Jahren, so das Bundesamt - und weiterhin unter dem Niveau der Vor-Corona-Zeit.“
Alleine die beiden Statistiken zeigen schonmal, dass der Unterschied sehr groß ist. Ein Auto ist einfach gefährlicher das ist ein Fakt. Die Frage ist nur, ist es wirklich wert weiter daran fest zu halten.
Bin ich eigentlich der einzige der nur bei euren videos vodka werbung bekommt?
Als ich meinen Führerschein (ich hasse den ersten Teil des Wortes!) gemacht habe gab mir mein Vater 2 Dinge mit auf den Weg:
1. Auch wenn du alles richtig machst, es gibt genug Idioten um dich rum die Mist bauen, also sei Vorsichtig und achte auf das was andere tun.
2. In den ersten 100.000km wirst du dein Auto Schrotten!
Mit beidem hatte er recht!
Ich wurde von der Straße abgedrängt weil so ein Dreibuchstabenfahrer schlicht in der Kurve nicht seine Spur halten konnte und dabei habe ich beim ausweichen die Kontrolle verloren und hab mich 4 mal überschlagen! Der Straßengraben hat das Auto in drehung versetzt, sonst hätte es nur gekracht, so bin ich mit 70km/h auf der Landstraße 150 Meter über den Acker gerollt.
Selbst der Abschlepper hatte nur ein 50 Meter Stahlseil!
Wie dem auch sei, gehe immer davon aus, daß alle um dich rum VOLLIDIOTEN sind die meinen sie wären die besten Fahrer!
Und wenn der depp noch ein Radfahrer war, kriegt du die volle schuld
warum hasst du den ersten teil vom führerschein? XD
Sry wie schlecht muss man fahren um sein Auto in den 1. 100.000 zu Schrotten? Dann hatte dein Vater ja viel vertrauen in dir xD mein 1. Auto ( 320i e46) hab ich vom Opa bekommen mit ca 250.000 km den bin ich dann gefahren bis ca 340.000km, musste das Auto dann schweren Herzens abgeben weil immer irgend ein Fehler am Auto war zwecks Öl ist immer aufgetreten. Dann mein 2. auch vom Opa (318d e91)bekommen mit ca 130.000km gefahren bis 300.000km dann steuerkette gerissen ( nicht meine Schuld , war ein Konstruktionsfehler Fehler vom bmw ) nun hab ich ein 320d g21 gekauft mit 30.000 nun hab ich 70.000
Schrotten im Sinne von Totalschaden oder im Sinne von Beschädigung?
Übrigens: Anstelle von Führerschein könntest du ja auch Fahrausweis nutzen...
Hahaha er hat Führer gesagt!!!
Bissl cringe.
100.000 km auto schrotten is schon ne Leistung, aber wenn das was du sagst stimmt is es ja nicht ganz deine schuld, hast halt nur Regel nummer eins nich beachtet.
Ich liebe den SUV-rant!!!😂❤
Fehlverhalten der Radfahrer liegt meistens daran das sie viele Verkehrsregeln nur vom Hörensagen kennen wer im Straßenverkehr fährt sollte auch mit Rad einen Führerschein machen. Fairerweiße gibts natürlich auch genug Autofahrer die sich nicht oder nur mangelhaft an Regeln halten wobei denen wenigstens Führerschein Entzug droht im Gegensatz zu Radfahrern.
Ich glaube das Konzept einer roten Ampel z. B ist allgemein bekannt
@@davidklatt2375trotzdem fahren sowohl sowohl manche Autofahrer als auch Radfahrer drüber….
@@Musicjonny Das stimmt. Ich kann mich aber beim besten Willen nicht mehr dran erinnern dass ich mal gesehen habe wie ein Autofahrer bei auch nur normalen Verkehr geschweige denn noch an einer mehrspurigen Kreuzung über Rot gefahren ist. Während es eigentlich garantiert ist das zusehen wenn man nur 10min in Köln ist.
Ich will ja nix gegen das über rotfahren um 2 Uhr nachts, im Dorf wo man sehen kann dass nix kommt sagen. Ich rede wirklich von den krassen Nummern.
Der Autofahrer ist dann übrigens vllt sogar zeitweise seinen Führerschein los. Der Radfahrer fährt genauso weiter
@@davidklatt2375 Genau deswegen bin ich dafür das auch Radfahrer einen Führerschein für den Straßenverkehr machen müssen und ohne gibts Fahrverbot . Ich denke die Radfahrer trauen sich auch deshalb mehr als die Autofahrer weil die Strafen die man als Radfahrer bekommt eher harmlos sind auch wenn man mit seinem Verhalten auch aktiv Menschenleben gefärden kann.
@@Frostwache Da bin ich voll bei dir. Vllt nicht unbedingt ein Führerschein aber eine Fahrradprüfung in der 9ten Klasse für alle und versetzungsrelevant. Viel wichtiger fände ich aber die Kennzeichenpflicht und ein Punkteregister in dem man dann nur steht wenn was passiert ist und das Polizisten dann bei der Kontrolle abfragen können und wo auch vermerkt werden kann dass es z.B ein Fahrverbot für das Fahrrad für diese Person gibt. Fahrverbote wäre sowieso mal sehr wichtig!
Haferfotzen verbieten!
Mein liebster Subreddit einfach weil es so random ist.
Ich bin absolut dafür das der deutsche Staat mehr für Fahrradfahrer macht.
Mehr und bessere Fahrradwege, Fahrradparkhäuser, usw. das brauchen wir alles.
Auch habe ich absolut nichts dagegen wenn Innenstädte oder generell Großteil von Städten Autofrei(er) werden.
Aber ich wohne auf dem Land, ich brauche meine Auto da Nahverkehr HAHAHA... Und die wenigen Fahrradwege die es hier gibt, da willste nicht fahren und auf der Landstraße wo dauernd 40 Tonner lang ballern, macht das auch kein Spaß.
Und die Städte brauchen bessere Parkkonzepte, ich habe auch kein Problem mein Auto irgendwo außerhalb der Stadt zu parken und den Rest per Bahn und co zu nehmen, aber dafür bräuchten wir sowas erst ein mal.
Auch muss ich sagen das die Fahrradfahrer mehr in die Verantwortung genommen werden müssen.
Ich sehe jeden einzelnen Tag Prozentual und mehr Fahrradfahrer die StVo missachten als Autofahrer.
Fahrräder brauchen TÜV, Versicherung, einen Führerschein und ein Nummernschild (dafür wurden die Dinger ja sogar ursprünglich erfunden). Es muss ja nicht viel kosten, der Führerschein kann ja im Autoführerschein enthalten sein und dann in der Schule gemacht werden. Aber auch hier etwas mehr Recht und Ordnung wäre ganz gut.
Der zentrale Unterschied ist halt zwischen Fahrradfahrer und Autofahrer: Fahrradfahrer gefährden im normalfall nur auch selbst. Autofahrer fast immer direkt andere. Und das mit dem "mehr halten sich nicht an die Regeln": denke das ist zu guten Teilen selektive Wahrnehmung. Ich hab (Stadt) das gegenteilige Gefühl.
8:14 GOTT ich hasse diese großen Trucks auch.
Die verdammten Dinger sind ne fucking Gefahr.
Trucks sind toll
Hoch lebe der Anzeigenhauptmeister. Bei den Beispielen hier, die man als regelmäßiger Radfahrer ständig sieht, weiß man den erst wieder richtig zu schätzen.
06:00 genau so würde bzw. werde ich mein Haus bauen. Nur aus vernünftigen Material.
Einfach mehr Radwege bauen. Da profitieren alle von
Außer die Spandexmänner, die konsequent niemals auf dem (blau ausgeschilderten) Radweg fahren.
Aber auch richtige Radwege bitte, nicht diese 40 cm breiten Seitenstreifen und vor allem sicher abgetrennt:
Fußweg, Radweg, kleine Mauer, Straße. Damit auch kein Autofahrer sich mehr auf den Radweg "verirren" kann.
@@DEZK90 Stop, ich kann nur so hart werden
Und jetzt stell dir vor: getrennte Ampelphase damit man als Radler nicht nicht zwei Ampelphasen warten muss um links abzubiegen
Die dann nicht genutzt werden 😅
Dann müssten die halt noch genutzt werden. Auch von Rennrädern und auch wenn einem an dem Weg mal was nicht gefällt.
wie schon gesagt: das Problem ist dass viele Fahrradfahrer OHNE Führerschein eben nicht wissen wie sich ein Autofahrer verhält.