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300万の価値が見いだせない。
昔、ミラカスタムが出た時に200万越えて凄い時代になったなーって思ってたのに。遂に300万越えか。
確かに昔ならマーク2 ソアラ、スープラ、下手したらクラウンも買えましたね
GRカローラが500万の時代ですよwちなみに250のスポーツタイプのバイクは100万近いですw
いや、普通車に300出すわ...。
街乗りなら大丈夫!とかならアルトミラでええのに金あるな営業マンもユーザーも普通車を超えた!って言ってるから税金も普通車と同じ額にしようぜ
BYDのドルフィンのほうが兆倍安全縁石に当たるだけでも頸椎がヤバい高張力鋼は普通スポットでしか使わないけど構造材で使うのでとんでもなく硬い
結局、クルマに無知な人(失礼だが特に女性)は実像うんぬんより流行ってるモノを欲しがるからじゃないのかな?
こんなガンガン純正オプションつけといて、高いとか言いがかりにもほどがある。単に情弱なだけじゃん。
300万の価値が見いだせない。
昔、ミラカスタムが出た時に
200万越えて
凄い時代になったなーって思ってたのに。
遂に300万越えか。
確かに昔ならマーク2 ソアラ、スープラ、下手したらクラウンも買えましたね
GRカローラが500万の時代ですよw
ちなみに250のスポーツタイプのバイクは100万近いですw
いや、普通車に300出すわ...。
街乗りなら大丈夫!とかならアルトミラでええのに金あるな
営業マンもユーザーも普通車を超えた!って言ってるから税金も普通車と同じ額にしようぜ
BYDのドルフィンのほうが兆倍安全
縁石に当たるだけでも頸椎がヤバい
高張力鋼は普通スポットでしか使わないけど構造材で使うのでとんでもなく硬い
結局、クルマに無知な人(失礼だが特に女性)は実像うんぬんより流行ってるモノを欲しがるからじゃないのかな?
こんなガンガン純正オプションつけといて、高いとか言いがかりにもほどがある。単に情弱なだけじゃん。