и этот обзор называется "Форд Мондео 2015 против Тойота Камри 2015" где человек едет в Камри, 16 мин. хвалит все прелести тойоты, потом пересаживается в Мондео, удивленно говорит что в форде шумка тише и подвеска лучше, и дальше "прелести" Камри продолжает хвалить. "Пять баллов" за такой обзор)))))) Попахивает заказухой, уважаемый!!!!
Форд крут, особенно в новом лице, с его передней радиаторной решеткой, очень похожей на астон мартин. Камри смотрится как убогое китайское ведро. Мне кажется предыдущие камри смотрелись гораздо лучше, солиднее и агрессивнее что ли, чем вот этот покемон японской мультипликации!
Віталій СВЮнемцев уже никто не кинет) Время диктует свои правила, слабые становятся сильными, сильные зажимают пояса потуже) с 2006 года корейцы уже вышли на хороший уровень и по качеству и по надежности и по комплектации.... что уж говорить теперь...молодцы!
Понравилось,как проверил посадку на заднем сиденье. У Мони полностью кресло водителя откатил,а у Японца закатил в обратную сторону. У меня Мондео,сзади места полно и для ног и для головы.
у меня у дяди такой форд а у его жены камри и я вижу обман: места в форде взади больше раз и разгоняется он за 9.5 если на нормальном бензине и одному// позор за такой тест, да и управление с подвеской у форда мондео всегда было на высоте лучший в среднем классе
новый дизайн камри ужасен. думаю что это сильно ударит по популярности новой модели камри. Она стала слишком самурайской. А вот новый мондео топчик шикарный авто !!!
аж приторно...бесят такие обзорщики, в словах которых явно прослеживается купленное мнение. Особенно мне понравилось как он место на заднем ряду автомобилей мерил (обратите внимание как по-разному стоят кресла относительно центральных стоек)))))))))))......Только обыватель поверит в это)))))......Теперь понятно из чего складывается стоимость на автомобили тойота)))))))))))) Обзоры крутятся- лавэха мутится)))
Сергей Шамрин а вас не смущает, что немцы так уж лет 20 создают «мнение»? Японцы пошли с тем же ломом. И тут проблема не в форде. Он явно хорош, но в глобальном смысле - явно не конкурент.
Форд Мондео конечно ! Тойота начиная с 2007 уже не торт ! Где безопасность ? Где действительная надёжность и качество ? Где современная акустика ? Где качественные материалы ? Только на рекламу по зомбоящику и тратят :) Тойоту даже китайцы по безопасности и качеству обогнали .
montereo111 по моему люди дебилы) а точнее бараны упертые) камри камри камри. надежнее и тд. да, тойота была надежнее лет 10 назад. тогда она еще на бренд работала. а теперь ей срать на бренд. продается и хорошо. у меня знакомый в тойоте работает. тойота сыпится как ведро ржавое.
Сергей Никитин да мне не надо рассказывать эти сказки. Твой бред только для дебилов и расчитан. Какие еще понты, что ты за бредятину несешь? Тойота изначально это бренд недорогих повозок для обычных людей, которым наоборот понты ни к чему. Если тебе нужны понты то покупаешь немцев. Ты просто какой то левый тролль, которых под каждым видео о тойоте дохуя
Реклама тойоты. Даже минусы тойоты перевел в плюсы. И еще, каким должно быть зрение, чтоб не увидеть кнопки? Может с таким зрением пользоваться линзами и очками? )))
Форд на рынок заходил как авто, в любую семью. Доступный, такой же комфортный. (Это я про коляски еще) В наше время изучаешь форд, и понимаешь, что они продолжают свою миссию. дать больше, за те же деньги что у конкурентов. И внешне машины смотрятся, брутально, собраннее, иногда агрессивнее. Большие торпеды (сделано во-первых из расчётов безопасности, а во-вторых, сбалансированный вес, с пассажирами и водителем, из-за чего управляемость автомобилем растёт. Крепкий кузов, гигансткий багажник даже на авто С-класса. И узкая оконная рамма, что дарит ощущение дополнительной защищенности и комфорта. Я всегда выберу форд..
Даже слово не сказал про основные движки Мондео - экобуст, что с 2 литров снимают 200 и 240 кобыл, и соответственно 300 и 366 Нм крутящего момента, и которые уже лет 8 на всех фордах эксплуатируются и жрут меньше чем эта 2.5 литровая архаика, наводит на мысли о заказном тест драйве.
@@ВиталикПыхов какие движки у КАМРИ лучше, алюминиевые, бошка распредвала у КАМРИ алюминиевая, говно полное, а у мондео есть 2.7,v6 чугунный блок, 330 кабыл, любую КАМРИ уделает, полный привод, такие движки стоят на форд F150
Недавно продал камри v6, и сейчас ещё есть в семье форд мондео, дизель 140 лошадок. Тойота прошла 140000, ни ломались ничего, кроме тормозных дисков- постоянный перегрев и руль начинает бить, за этот пробег поменял несколько комплектов передних дисков, что касается Форда то за 70000 пробега поменял только передние рычаги в сборе и косточки по подвеске , делал не у официалов потратил на все 26000 рублей, больше также в этой машине ничего не ломались и не делалось. Поэтому смело заявляю-по этим моделям проблем нет, достаточно крепкие и надёжные. Что касается управляемости: эти машины нельзя сравнивать, камри чувствительна к колее, а из за избыточной мощности на мокром покрытии, даже когда едешь на круизе, колёса постоянно срываются в букс, а вот форд и прямую и повороты держит гораздо увереннее, по управляемости его надо сравнивать с пассатом, но никак ни с камри. Жаль что в новом кузове на форде не будет дизелька, обновился бы на него, но не судьба видно...
Каждому свое, как членовоз только камри, лучше всех конкурентов(и даже премиум немцев) на задних сиденьях действительно кайф, и машина стоит дешевле чем другие авто с таким запасом места, а для себя тут даже сравнивать не надо, только мондео, по факту цены гораздо лучше прайсовых, за 1469000(еще и скидки будут не хилые) можно титаниум 2,0(199) взять, это уже другой уровень эмоций, да и как машина рулится и тормозит, камри до этого уровня как до луны, у нее другие плюсы.
Ahmed Ramazanov Если до этого всю жизнь на "Волге" ездил, то да, Камри заебись. Настоящая "чиорная иномарка". Тот же кто хоть немного разбирается в автомобилях, этот Камришлак никогда в жизни не купит.
denislokator ты знаешь, в принципе да, но с водителем хорошая машина если честно, сам я Форды люблю очень (цена-качество-драйв покупают), но если бы я выбирал авто на котором буду ездить с водителем на заднем сиденья, то только камри смотрел бы.
denislokator да, но за эту цену можно простить и на рестайлинге вроде обещали что шумка лучше станет, сам не ездил, не знаю, на старой арки изрядно шумели конечно.
Чего он рулит!? Если ты увидел на дороге Мондео - знай, он едет в сервис менять сраный экобуст, который сгорает после тридцатки. Это не машина а дешевый понт, который на вторичке продается только в комплекте с мордобоем его хозяину....
я незнаю про что вы говарите. у форда подвеска хорошая я езжу на нем 5 лет. 150т. км. даже стойки стабилизатора не поменял. зато 2 раза менял опорные подшипники стоек. У всех машин есть свои плюсы и минусы. Если все делать вовремя все отлично. Ничем мондео не устопает камри. И коробка отличная и движек. Выбор за владельцем.
По ходу ты первый обозреватель, который хвалит Камри, а не наоборот! Как по мне мондео гораздо лучше Камри.. по всем параметрам. А так же внештатный топ
Игорь, добрый день! С удовольствием смотрю Ваши тесты, в основном из-за хорошей подачи информации, так сказать все по делу. Но часто не покидает чувство, что чего-то не хватает. Так вот, иногда просматриваю тесты от Анастасии Трегубовой, там конечно все быстрее и лаконичнее, но есть один интересный момент, она приглашает гонщиков из автоспорта и проверяет управляемость авто в "змейке" и "лосином тесте". Что-нибудь в этом роде хотелось бы увидеть и у Вас, хотя понимаю, что это довольно затратно по времени. Тем более, что авто Вы часто тестируете не "дома". Ну хотя бы изредка :) По сегодняшнему тесту, форд вроде безо всяких проблем можно чипануть, потому как 150 л.с - это специально для России. В Америке этот мотор развивает 175 л.с.
***** я объяснил, что конкретно в ее тестах мне нравится. А вот как раз про автомана не надо ))) Иногда заглядываю - слушать трудно, выискивать необходимую информацию в таком потоке "воды" крайне сложно, куча непроверенных данных, начиная с цены, кончая технической стороной; тему, как Игорь не изучает, все у менеджеров переспрашивает - очень "профессионально". Ему по душе тюнинг и знать "валит" машина или нет. Особенно по последним сюжетам видно - куча щенячего восторга и все. Из недавнего веселья вспоминается, как ему менеджер вага рассказывал, что джетта чуть ли не самая доступная в классе, а он охотно кивал. Или рассказывая про audi a8 long, сидя сзади, почти упираясь коленями в спинку сидений, рассказывал как там много места. Ну это так бросается в глаза.
Bear Vorkuta чего не проверенного ? Там менеджер всегда рядом стоит за кадром и поправляет про цены если что. Далее, замеры скорости он делает нормальное железякой RaceLogic а не фуфлом на смарте.
DragonFly1001 Вот именно, что менеджер может по ушам ездить, а Антон не проверяет. Пример с джетой я привел. Непроверенное... из последнего теста тииды: Антон сказал, что за миллион можно полноприводный x-trail взять. Во-первых, за 1100 тыс, а во-вторых передний привод. Разница есть, не правда ли ? Про замеры скорости я ничего и не говорил, интересная штука. Но, по-моему не является ВАЖНЫМ преимуществом.
Смотрела уже 2 тест драйва. Сразу слышно и видно преобладание мнения о конкретной машине, что неприятно тем, кто надеется с вашей помощью выбрать машину. Все лишь о Тойоте. 🤨
Игорь я всегда смотрю ваши обзоры, спасибо за них. Но у вас есть другой обзор камри этого же года и там у вас меньше расстояние сзади от ног до сидуштк, как так. Не заказные ли у вас обзоры??
Vavka M Попахивает репутацией тойоты,которую она справедливо заслужила и продолжает заслуживать каждый год,первое место в мире по продажам,это не плохой показатель.
Автор жжет: "В компании Форд забыли про людей с плохим зрением". Я не понял, кто тут идиот? Люди с плохим зрением должны за рулем ездить? Без очков или линз? Хватит уже ахинею нести! Просто дизайн всех Тойот по интерьеру остался из 80-ых годов. Отсюда и кнопки огромные и общая белиберда в салоне + убогое псевдодерево, которое только глаз раздражает. К слову сказать, Камри для России и Камри для США - это не один и тот же автомобиль, но быдло то в России и так схавает. Может Тойоты и надежны, вот только и Форды ходят по 500,000 км без всяких капиталок. На самом деле Мондео надо сравнивать с Маздой 6. Это настоящие современные и динамичные конкуренты. А Камри - это дерьмо для пердунов. Даже хорошего и экономичного двигателя нет. Куда им до Экобуст или СкайАктив?!
Ivan S. Камри для пердунов? Ок, 3.5 камри уделает что мазду6 что мандео с любым их двиглом. У тойоты нет ничего подобно скайактив и экобуст? Ок, у тойоты есть гибрид, что лет на 20 современнее и экобуста и скайактива, даже камри с гибридом бывают
Евгений Иванов 3,5 - и это все? Сцуко, этому двигателю точно за 20 лет и жрет он соответсвующе. Подвеска также для пердолий - никакого драйва. Гибрид? Покажи мне в России гибрид и цену в студию не забудь.
И таки да, основной мотор для мондео/фьюжн это 2.0 Экобуст. 240 лошадок с завода, это вам не хухры-мухры. Всегда приятно на дороге оставлять камриводов позади в легком недоумении.
***** ну про Ford, говорят - Ford, а как только Toyota, сразу спецефекты,музычка,заставка, типа космический корабль и кресло до конца не отодвинул в Toyota, там и там проверял лично,места сзади одинаково.
Заправляюсь чаще на Роснефти и там же масла покупаю. Масло использую Premium с 2000 пробега. Вот уже на протяжении 30000 пробега (за год намотал) полет нормальный. Под клапанной крышкой все чисто! Темного карамельного налета не наблюдается! В мороз мотор прокручивается без проблем! Замена через каждые 5000 км. Трансмиссионку тоже лью Роснефть в мосты, РКП, КПП. Сравнил с тем, как выглядит у знакомого ГБЦ на форде (он льет мобил 3000 и меняет его тоже через 5-7 тыс. км) - разницы никакой! тоже все чистенько... Навязывается вопрос: если разницы никакой, то зачем переплачивать за канистру другой формы и этикетку с другими надписями...по бензину тоже нареканий нет.
По итогу просмотра видео скажу сразу, что Игоря купила таёта, это проплаченый автообзорщик, у меня была камри и мондео, и смело скажу что мондео во всём лучше!
я это писал уже и в других обзор, что в нашей компании есть новые модели, тиана, камри и мондео. все водители предпочитают мондео, особенно для дальних поездок. переигрывает мондео камри и теану в управляемости, шумоизоляции(значительно) и в упругой но на редкость приятной подвеской. камри тоже не плоха, но форд повторюсь всем больше понравился. новая тиана откровенно не то...
Хороший обзор. Ездил на камри и на мондео , нравится и то и другое. Практичность , надежность, удобство для членовоза- это камри. Если нужен драйв для водителя и есть время изредка посещать сервис, то -мондео. Игорь, почему вы моню в класс D записали, мондео уже давно перерос в класс Е?
Аахахаха гениальный обзорщик, говорит если водитель со слабым зрением то кнопки не увидит...Если вы СО СЛАБЫМ ЗРЕНИЕМ то вам не место за рулём автомобиля
Игорь, добрый день! Как и мои коллеги частенько смотрю ваши тесты, так как неплохо у вас это получается! Но что-то в этом тесте мне непонятен выбор ФМ5 с очень древним двигателем, да ещё на 32 пони меньше, чем у Кэмри. Почему не взяли на тест ФМ5 с 2-х литровым экобустом в 199 лс? С этим двигателем Мондео едет гораздо бодрее! И ещё один вопрос: планируете ли достойно упакованный ФМ5 с экобустом вывести на тест с рестайлинговой Мазда 6 с её Скайактивом в 2.5 л?
ну после тормознутых и старых недосистем мультимедиа у тойоты , мультимедиа форда просто напросто быстрее современее, функциональнее и красивее!!! надо уже научится пользоваться всем современным, а не сидеть на старых допотопных тойтовских телевизорах!!! все таки 21 век на дворе!!!
Только Camry во всех кузовах жили есть и будут жить в России, а Mondeo после четвёртого вообще вымер также как и Focus после третьего сейчас они уже не для нашего рынка (неплохо было бы сравнить также цены запасных частей)
Мондео лучше внешне, более молодежная, сбитая, более пропорциональная, у Камри морда в этом кузове перегружена, перемудреная,до рейсталинг был лучше. А в остальных параметрах,Камри лучше, за это ее и берут. Спасибо Игорю и его команде,за интересные тесты.
Спасибо за обзор ! Камри сама надежность , после 3-7 лет эксплуатации теряет в цене меньше чем форд Мондео , минус в дорогой страховке каско и угонах , но наш народ выбирает надежность !
Новая Камри (как и предыдущие) ну очень уныла, дизайн панели меня всегда неприятно удивлял. Мондео поинтереснее хотя тоже некоторые вещи неприятно изумляют. Мультимедийные системы и там и там - деньги на ветер, афтемаркет предлагает системы на порядок выше и лучше за меньшие деньги.
Didn't realize the Fusian is the new Mondeo. Old Mondeo was a great car. Perhaps, so is the Fusion, but still it's sad they did away with the Mondeo and just rebadged the Fusion for European sales.
да про тойоту можно смело сказать!!!!: " это бюджетный премиум". это машина для комфортного передвижения из пункта А в пункт В! замечу комфортного!!! мягкая подвеска проглатывающая большинство неровностей!!!
А про место сзади видно что на мондео сиденье больше назад сдвинуто чем на камри. Меряли с другом на камри его и мой мондео место. У последнего больше как ни крути. Но согласен намного проще для задних пассажиров цстроено
для езды "сзади" добро пожаловать в суперб. вот там задний диванчик просто огонь. да даже в моем пыжике места больше, чем здесь. все-таки эти две машины для водителя в первую очередь.
По телефону замерять разгон, не смеши....погрешность +/- 2 секунды. Далее, ролик про новый Форд Мондео, а 70% обзора снимаете Тойоту?! Что за ерунда, уважаемые...
говоря о светодиодных фарах мондео следовало сказать сколько будет стоить ее замена после камня, который её разобьёт. Адаптивные ЛЕД фары конечно круто, но не думаю что 2,5-3тыс$ за фару в случае чего владельцу понравится выкладывать.
Странный тест драйв где 15 мин рассказывают про Камри и 5 мин про Мондео...и по движку Мондео вопрос,насколько я знаю 2.5 литра нету у Форда! У Мондео есть бензиновые 1.5 на 160 лошадей и 2 литровые на 203 и 240 лошадей, а так же дизельные 1.6 на 115 лошадей и 2 литровые на 150 и 180 лошадей!Все турбированные! И вот теперь сравниваем 2.5 бензин на 180 лошадей у Камри с расходом 15-17 литров по городу против 2 литрового турбодизеля на те же 180 лошадей у Мондео с расходом 7-9 литров по городу, ну 10л потолок (лично ездил и проверял расход)!
это ток так на лифтбеке а на седане есть и 2,5 и Бурцев не зря именно его выбрал а не 2,0 так как 2,5 старенький и от него форд избавляется вроде как, но дело в то, чтоб камри с 3,6 выглядела в лучшем ракурсе по динамике (хотя это авто не этого класса позицианируется, а комфорта Е класса что кстати оба авто в салоне выдают только С класс ну от силы D) И опять вся загвоздка в том, что он любитель тойоты и плюс заказной тест (поройся в ютубе везде сравнивают камри с конкурентами а не наоборот, берешь чтото другое и камри уже не конкурент)))) ) Двигатель: 2.5 Duratec Тип двигателя: ДВС Тип топлива: Бензин Объем двигателя, куб.см: 2521 Расположение цилиндров: Рядное Количество цилиндров: 5 Количество клапанов: 20 Турбо Степень сжатия: 9.0:1 Мощность, л.с.: 220 Обороты макс. мощности, об./мин.: 5000 Крутящий момент, Нм: 320 Обороты макс. момента, об./мин.: 1500-4800 Эксплуатационные показатели Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 10.7 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 6.9 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 9 Норма токсичности: Euro IV Двигатель: 2.0 EcoBoost Тип двигателя: ДВС Тип топлива: Бензин Объем двигателя, куб.см: 1999 Расположение цилиндров: Рядное Количество цилиндров: 4 Количество клапанов: 16 Турбо Степень сжатия: 10:1 Мощность, л.с.: 240 Обороты макс. мощности, об./мин.: 6000 Крутящий момент, Нм: 340 Обороты макс. момента, об./мин.: 1900-3500 Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч.: 240 Время разгона (0-100 км/ч), с: 7.9 Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 10.5 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.7 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7.5 Норма токсичности: Euro V
блин откуда у вас такие данные,? везде в обзорах у камри по городу что на 3,6 что на 2,5 9 литров расход. вы что 3,6 на трасе 6 литров а по городу 9 ну 10 а ваговский 1,4 с турбиной 14 литров и все жрет турбина, она виновата. (чудаки забыли про физику, что в 3,6л нужно больше топлива чем в 1,4л или в те же 2л я уже молчу про технологии и лошадиные силы и ньютон/метр и вес)
а у нас единственный в залоге на авито. и все. даже битый перебитый и то купили, парень ссылку кидал в коммента несколько месяцев назад, глянул вчера когда видео смотрел, а он уже продан. так что не аргумент
Чем в Камри возможно, не спорю но в Супербе места больше. Единственное что Суперб по ширине уже. Самая вместительная машина которая у меня была это Ниссан Максима 33. Стоила дешевле Камри, но комфортнее и места больше. Скучаю..
Посадка за рулем Камри мне вообще не нравится.до руля не дотянешься(вылет короткий) а педаль акселер.близко посажена. Приходится сгинать колено. Может просто после джиповской посадки не удобно. Хотя и на Крузере долго не мог найти удобное положение.
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
и этот обзор называется "Форд Мондео 2015 против Тойота Камри 2015" где человек едет в Камри, 16 мин. хвалит все прелести тойоты, потом пересаживается в Мондео, удивленно говорит что в форде шумка тише и подвеска лучше, и дальше "прелести" Камри продолжает хвалить. "Пять баллов" за такой обзор)))))) Попахивает заказухой, уважаемый!!!!
Дмитрий Нестеренко
Мондео смотрится внешне гораздо лучше 👍
Форд крут, особенно в новом лице, с его передней радиаторной решеткой, очень похожей на астон мартин. Камри смотрится как убогое китайское ведро. Мне кажется предыдущие камри смотрелись гораздо лучше, солиднее и агрессивнее что ли, чем вот этот покемон японской мультипликации!
чем он крут в новом лице??? Вы еще скажите, киа оптима крута своей решоткой
Віталій СВЮнемцев уже никто не кинет) Время диктует свои правила, слабые становятся сильными, сильные зажимают пояса потуже) с 2006 года корейцы уже вышли на хороший уровень и по качеству и по надежности и по комплектации.... что уж говорить теперь...молодцы!
Советую посмотреть th-cam.com/video/ncR_iSvpQcY/w-d-xo.html
100% пакемон
Кэмри так смотрелись, потому что в то время они такими были, а нынешнее время Кэмри осталась там где и была 20 лет назад
Понравилось,как проверил посадку на заднем сиденье. У Мони полностью кресло водителя откатил,а у Японца закатил в обратную сторону. У меня Мондео,сзади места полно и для ног и для головы.
+Vladimir Vlad показалось. Посадка одинаковая.
Советую посмотреть th-cam.com/video/ncR_iSvpQcY/w-d-xo.html
да что ты тут древний форд суешь
@@BURTSEV_AUTO да ты рекламировал камри. Я смотрел мондео. И мондео выигрывает камри во всем. Балабол
@@BURTSEV_AUTO ты за кого нас держишь?
у меня у дяди такой форд а у его жены камри и я вижу обман: места в форде взади больше раз и разгоняется он за 9.5 если на нормальном бензине и одному// позор за такой тест, да и управление с подвеской у форда мондео всегда было на высоте лучший в среднем классе
Что значит лишние подушки безопасности, они не бывают лишними!
новый дизайн камри ужасен. думаю что это сильно ударит по популярности новой модели камри. Она стала слишком самурайской.
А вот новый мондео топчик шикарный авто !!!
Форд естественно:)
аж приторно...бесят такие обзорщики, в словах которых явно прослеживается купленное мнение. Особенно мне понравилось как он место на заднем ряду автомобилей мерил (обратите внимание как по-разному стоят кресла относительно центральных стоек)))))))))))......Только обыватель поверит в это)))))......Теперь понятно из чего складывается стоимость на автомобили тойота)))))))))))) Обзоры крутятся- лавэха мутится)))
Все верно...
В топку таких говнообзорщиков
Один вопрос - разница в цене экземпляров ?!
Истину глаголишь
Сергей Шамрин а вас не смущает, что немцы так уж лет 20 создают «мнение»? Японцы пошли с тем же ломом. И тут проблема не в форде. Он явно хорош, но в глобальном смысле - явно не конкурент.
DOBRIY VECHER а что немцы. немцы делают что-то новое, а японцы только фары меняют))))
Автор с Луны свалился? Даже предыдущий Мондео был тише Камри.
Форд Мондео конечно ! Тойота начиная с 2007 уже не торт ! Где безопасность ? Где действительная надёжность и качество ? Где современная акустика ? Где качественные материалы ? Только на рекламу по зомбоящику и тратят :) Тойоту даже китайцы по безопасности и качеству обогнали .
+Mikhan4ik Mikhan4ik рейтинги продаж с тобой не согласны
Сколько продается Мондео в год и Камри? Люди по твоему дебилы?
montereo111 по моему люди дебилы) а точнее бараны упертые) камри камри камри. надежнее и тд. да, тойота была надежнее лет 10 назад. тогда она еще на бренд работала. а теперь ей срать на бренд. продается и хорошо. у меня знакомый в тойоте работает. тойота сыпится как ведро ржавое.
Сергей Никитин что то я не заметил как моя камри сыпется. Может я что то не так делаю?))
Сергей Никитин да мне не надо рассказывать эти сказки. Твой бред только для дебилов и расчитан. Какие еще понты, что ты за бредятину несешь? Тойота изначально это бренд недорогих повозок для обычных людей, которым наоборот понты ни к чему. Если тебе нужны понты то покупаешь немцев. Ты просто какой то левый тролль, которых под каждым видео о тойоте дохуя
Реклама тойоты. Даже минусы тойоты перевел в плюсы. И еще, каким должно быть зрение, чтоб не увидеть кнопки? Может с таким зрением пользоваться линзами и очками? )))
+Олег Степанов с таким зрением надо на пассажирском ездить
я тоже прихуел , если ты не видишь кнопки с 30 см. то вообще что ты делаешь за рулем .
Форд на рынок заходил как авто, в любую семью. Доступный, такой же комфортный. (Это я про коляски еще) В наше время изучаешь форд, и понимаешь, что они продолжают свою миссию. дать больше, за те же деньги что у конкурентов. И внешне машины смотрятся, брутально, собраннее, иногда агрессивнее. Большие торпеды (сделано во-первых из расчётов безопасности, а во-вторых, сбалансированный вес, с пассажирами и водителем, из-за чего управляемость автомобилем растёт. Крепкий кузов, гигансткий багажник даже на авто С-класса. И узкая оконная рамма, что дарит ощущение дополнительной защищенности и комфорта. Я всегда выберу форд..
Даже слово не сказал про основные движки Мондео - экобуст, что с 2 литров снимают 200 и 240 кобыл, и соответственно 300 и 366 Нм крутящего момента, и которые уже лет 8 на всех фордах эксплуатируются и жрут меньше чем эта 2.5 литровая архаика, наводит на мысли о заказном тест драйве.
Инь Янь все движки форда это шлак . движки на камри в тысячу раз лучше потому что тише и надежнее и бензин можно любой лить.
@@ВиталикПыхов какие движки у КАМРИ лучше, алюминиевые, бошка распредвала у КАМРИ алюминиевая, говно полное, а у мондео есть 2.7,v6 чугунный блок, 330 кабыл, любую КАМРИ уделает, полный привод, такие движки стоят на форд F150
Вот это тест!едем в Камри- разговариваем про Камри, едем в Мондео - разговариваем про Камри ... все же логично 😂
Для людей со слабым зрением нужно брать такси! А по теме - Форд интереснее.
Советую посмотреть th-cam.com/video/ncR_iSvpQcY/w-d-xo.html
Я выбираю Форд Мондео!
Mondeo смотрится гораздо интереснее
Советую посмотреть th-cam.com/video/ncR_iSvpQcY/w-d-xo.html
@@dimon971000 там не форд
@@andriioleksyn4900 а что там тогда?
@@Dimon1 точно не Мондео 15 года
@@andriioleksyn4900 ты блять бредишь чтоль? Шары разуй.
Посмотрите "Ford Mondeo часть 2.Нюрбургринг"
не реклама, просто там реально насилуют машину, я бы камри посмотрел на этой трассе, в стоке.
Она бы на первом повороте легла
На ней после 120 как_то не очень рулить
Смотря в 2023 году это видео, слыша цены... Я не плачу, это просто слезы
ВСЕ ТАКИ ЕХАТЬ В КАМРИ А ГОВОРИТЬ ПРО МОНДЕО КАК-ТО НЕ ВЕРНО. МОЖНО НЕ ВЫХОДЯ ИЗ КАМРИ ГОВОРИТЬ ПРО ЛЮБУЮ МАШИНУ.
Для разнообразия можно купить Мондео,и будешь выделяется среди куча Камриводов
Недавно продал камри v6, и сейчас ещё есть в семье форд мондео, дизель 140 лошадок. Тойота прошла 140000, ни ломались ничего, кроме тормозных дисков- постоянный перегрев и руль начинает бить, за этот пробег поменял несколько комплектов передних дисков, что касается Форда то за 70000 пробега поменял только передние рычаги в сборе и косточки по подвеске , делал не у официалов потратил на все 26000 рублей, больше также в этой машине ничего не ломались и не делалось. Поэтому смело заявляю-по этим моделям проблем нет, достаточно крепкие и надёжные. Что касается управляемости: эти машины нельзя сравнивать, камри чувствительна к колее, а из за избыточной мощности на мокром покрытии, даже когда едешь на круизе, колёса постоянно срываются в букс, а вот форд и прямую и повороты держит гораздо увереннее, по управляемости его надо сравнивать с пассатом, но никак ни с камри. Жаль что в новом кузове на форде не будет дизелька, обновился бы на него, но не судьба видно...
Советую посмотреть th-cam.com/video/ncR_iSvpQcY/w-d-xo.html
будет и есть могу продать 🔥
ЭТО НАИБАЛОВО И РЕКЛАМА... ТАМ ВИДНО ЧТО У ФОРДА СИДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ НА МНОГО СИЛЬНЕЕ ПОДВИНУТА НАЗАД...
да так и был потомучто у друга есть мондео поэтому я знаю что на мандео тоже как на камри должна было ростаяние
Смотрел, реально негде сесть
Реально наебалово!!
порадовал мондео, такой агрессивный видон, прям огромная акула!) р-р-р-рр-!)))
Каждому свое, как членовоз только камри, лучше всех конкурентов(и даже премиум немцев) на задних сиденьях действительно кайф, и машина стоит дешевле чем другие авто с таким запасом места, а для себя тут даже сравнивать не надо, только мондео, по факту цены гораздо лучше прайсовых, за 1469000(еще и скидки будут не хилые) можно титаниум 2,0(199) взять, это уже другой уровень эмоций, да и как машина рулится и тормозит, камри до этого уровня как до луны, у нее другие плюсы.
Ahmed Ramazanov Если до этого всю жизнь на "Волге" ездил, то да, Камри заебись. Настоящая "чиорная иномарка". Тот же кто хоть немного разбирается в автомобилях, этот Камришлак никогда в жизни не купит.
denislokator ты знаешь, в принципе да, но с водителем хорошая машина если честно, сам я Форды люблю очень (цена-качество-драйв покупают), но если бы я выбирал авто на котором буду ездить с водителем на заднем сиденья, то только камри смотрел бы.
Ahmed RamazanovНа Камри шумоизоляция отсутствует как таковая. Мотор тихий, но всё остальное просто мрак.
dzen14 ты серьёзно думаешь иначе?)))
denislokator да, но за эту цену можно простить и на рестайлинге вроде обещали что шумка лучше станет, сам не ездил, не знаю, на старой арки изрядно шумели конечно.
эта уже не та Тойота. Форд рулит.
+Валерий A это точно у сомого мондео )
Чего он рулит!? Если ты увидел на дороге Мондео - знай, он едет в сервис менять сраный экобуст, который сгорает после тридцатки. Это не машина а дешевый понт, который на вторичке продается только в комплекте с мордобоем его хозяину....
Николай Гусев интересно , сам скорей всего даже прав ни имеет .
я незнаю про что вы говарите. у форда подвеска хорошая я езжу на нем 5 лет. 150т. км. даже стойки стабилизатора не поменял. зато 2 раза менял опорные подшипники стоек. У всех машин есть свои плюсы и минусы. Если все делать вовремя все отлично. Ничем мондео не устопает камри. И коробка отличная и движек. Выбор за владельцем.
ДЭН Комаров опорные подшипники слабое место. но я вообще на этом не морочусь. копейки.
По ходу ты первый обозреватель, который хвалит Камри, а не наоборот!
Как по мне мондео гораздо лучше Камри.. по всем параметрам.
А так же внештатный топ
Реклама Кэмри, насколько помню у Мондео нет комплектации с 2.5 агрегатом, а в топовой с 2.0 он выдает 240л.с.
Игорь, добрый день!
С удовольствием смотрю Ваши тесты, в основном из-за хорошей подачи информации, так сказать все по делу. Но часто не покидает чувство, что чего-то не хватает.
Так вот, иногда просматриваю тесты от Анастасии Трегубовой, там конечно все быстрее и лаконичнее, но есть один интересный момент, она приглашает гонщиков из автоспорта и проверяет управляемость авто в "змейке" и "лосином тесте". Что-нибудь в этом роде хотелось бы увидеть и у Вас, хотя понимаю, что это довольно затратно по времени. Тем более, что авто Вы часто тестируете не "дома". Ну хотя бы изредка :)
По сегодняшнему тесту, форд вроде безо всяких проблем можно чипануть, потому как 150 л.с - это специально для России. В Америке этот мотор развивает 175 л.с.
***** я объяснил, что конкретно в ее тестах мне нравится. А вот как раз про автомана не надо ))) Иногда заглядываю - слушать трудно, выискивать необходимую информацию в таком потоке "воды" крайне сложно, куча непроверенных данных, начиная с цены, кончая технической стороной; тему, как Игорь не изучает, все у менеджеров переспрашивает - очень "профессионально". Ему по душе тюнинг и знать "валит" машина или нет. Особенно по последним сюжетам видно - куча щенячего восторга и все.
Из недавнего веселья вспоминается, как ему менеджер вага рассказывал, что джетта чуть ли не самая доступная в классе, а он охотно кивал. Или рассказывая про audi a8 long, сидя сзади, почти упираясь коленями в спинку сидений, рассказывал как там много места. Ну это так бросается в глаза.
***** Нисколько не назвал бы это преимуществом, тем более важным, уж простите.
Bear Vorkuta чего не проверенного ? Там менеджер всегда рядом стоит за кадром и поправляет про цены если что. Далее, замеры скорости он делает нормальное железякой RaceLogic а не фуфлом на смарте.
DragonFly1001 Вот именно, что менеджер может по ушам ездить, а Антон не проверяет. Пример с джетой я привел.
Непроверенное... из последнего теста тииды: Антон сказал, что за миллион можно полноприводный x-trail взять. Во-первых, за 1100 тыс, а во-вторых передний привод. Разница есть, не правда ли ?
Про замеры скорости я ничего и не говорил, интересная штука. Но, по-моему не является ВАЖНЫМ преимуществом.
После змейка Ка
мри будет не в первых рядах... . Вообще Камри это авто для нудных людей и пенсионеров.
И шумка в мондео отличная
Смотрела уже 2 тест драйва. Сразу слышно и видно преобладание мнения о конкретной машине, что неприятно тем, кто надеется с вашей помощью выбрать машину. Все лишь о Тойоте. 🤨
Кто с тавоты пересел на Форда, обратно уже никогда не возвращается👍
Игорь я всегда смотрю ваши обзоры, спасибо за них. Но у вас есть другой обзор камри этого же года и там у вас меньше расстояние сзади от ног до сидуштк, как так. Не заказные ли у вас обзоры??
Ford пушка ! Как космодесантник из WARHAMER 40K :3
Нахожусь как раз в таком выборе. Хороший тест. Спасибо.
И на чем остановился?
Если х очеш встать в строй то выбери тоету а если х очеш выйти из строя и идти куда х очеш то форд
25 лет работаю персональным водителем, и не когда не считал тойоту лидером.
акустика форда это наверно чище всех автомобилей просто супер, а вот на всех тойотах отвратительно
Вот именно!
Необъективно .попахивает проплаченностью от Тойоты.
Vavka M Попахивает репутацией тойоты,которую она справедливо заслужила и продолжает заслуживать каждый год,первое место в мире по продажам,это не плохой показатель.
Советую посмотреть th-cam.com/video/ncR_iSvpQcY/w-d-xo.html
Автор жжет: "В компании Форд забыли про людей с плохим зрением". Я не понял, кто тут идиот? Люди с плохим зрением должны за рулем ездить? Без очков или линз? Хватит уже ахинею нести! Просто дизайн всех Тойот по интерьеру остался из 80-ых годов. Отсюда и кнопки огромные и общая белиберда в салоне + убогое псевдодерево, которое только глаз раздражает.
К слову сказать, Камри для России и Камри для США - это не один и тот же автомобиль, но быдло то в России и так схавает. Может Тойоты и надежны, вот только и Форды ходят по 500,000 км без всяких капиталок.
На самом деле Мондео надо сравнивать с Маздой 6. Это настоящие современные и динамичные конкуренты. А Камри - это дерьмо для пердунов. Даже хорошего и экономичного двигателя нет. Куда им до Экобуст или СкайАктив?!
какой нахрен экобуст и скайактив, это всего лишь названия красивые, а по сути технологии 90х годов, лапшу с ушей сними
Евгений Иванов ты сам технология 90-ых. Эти машины хотя бы едут.
Ivan S. Едет турик на бигсингле, стиха едет, бэчер едет, а перечисленные тобой тачки разводят покупателей на бабло модными названиями.
Ivan S. Камри для пердунов? Ок, 3.5 камри уделает что мазду6 что мандео с любым их двиглом.
У тойоты нет ничего подобно скайактив и экобуст? Ок, у тойоты есть гибрид, что лет на 20 современнее и экобуста и скайактива, даже камри с гибридом бывают
Евгений Иванов 3,5 - и это все? Сцуко, этому двигателю точно за 20 лет и жрет он соответсвующе. Подвеска также для пердолий - никакого драйва. Гибрид? Покажи мне в России гибрид и цену в студию не забудь.
И таки да, основной мотор для мондео/фьюжн это 2.0 Экобуст. 240 лошадок с завода, это вам не хухры-мухры. Всегда приятно на дороге оставлять камриводов позади в легком недоумении.
форд стильный и я в нем не устаю на больших расстояниях сидения удобные чем на таети они кароткие и ноги устают
спасибо за комментарии, буду форд покупать.
а мондео --это просто переросток д класса он уже вошол с новым паколением в е класс
Посмотрел 3 минуты,оплачено Toyota.
***** ну про Ford, говорят - Ford, а как только Toyota, сразу спецефекты,музычка,заставка, типа космический корабль и кресло до конца не отодвинул в Toyota, там и там проверял лично,места сзади одинаково.
zlo Ford внутри шыре.
+Игорь Бурцев 😀😂👍
+zlo +
+zlo оплачено за страшную Кемри)))
В камри задние кресла на пол ляжки, а мондео сделал до колена, что приятно и сидеть удобно) Еще бы сделали на пол жопы)
Заправляюсь чаще на Роснефти и там же масла покупаю. Масло использую Premium с 2000 пробега. Вот уже на протяжении 30000 пробега (за год намотал) полет нормальный. Под клапанной крышкой все чисто! Темного карамельного налета не наблюдается! В мороз мотор прокручивается без проблем! Замена через каждые 5000 км. Трансмиссионку тоже лью Роснефть в мосты, РКП, КПП. Сравнил с тем, как выглядит у знакомого ГБЦ на форде (он льет мобил 3000 и меняет его тоже через 5-7 тыс. км) - разницы никакой! тоже все чистенько... Навязывается вопрос: если разницы никакой, то зачем переплачивать за канистру другой формы и этикетку с другими надписями...по бензину тоже нареканий нет.
По итогу просмотра видео скажу сразу, что Игоря купила таёта, это проплаченый автообзорщик, у меня была камри и мондео, и смело скажу что мондео во всём лучше!
я это писал уже и в других обзор, что в нашей компании есть новые модели, тиана, камри и мондео. все водители предпочитают мондео, особенно для дальних поездок. переигрывает мондео камри и теану в управляемости, шумоизоляции(значительно) и в упругой но на редкость приятной подвеской. камри тоже не плоха, но форд повторюсь всем больше понравился. новая тиана откровенно не то...
Игорь спасибо за тест!
Действительно интересные и информативные обзоры. Сняты со вкусом.
Мондео конечно же!!!
Восем лет прошло нечего не изменилось
Камри самое. Надежное вот как то так, но мне нравиться
Мондео
Японец убогое говнище по сравнению с фордом!
Форд просто красавец!
Хороший обзор.
Ездил на камри и на мондео , нравится и то и другое. Практичность , надежность, удобство для членовоза- это камри.
Если нужен драйв для водителя и есть время изредка посещать сервис, то -мондео.
Игорь, почему вы моню в класс D записали, мондео уже давно перерос в класс Е?
Дмитрий П Согласен камри всегда была в Е, а в начале видео говорят что в D )))
Дмитрий П О надежности мондео еще рано рассуждать, не ранее чем через 5 лет можно говорить о надежности автомобиля.
Я вот не понимаю почему всем нравиться Кемри? Функциональность и тех иновации на уровне 2005 года....
Аахахаха гениальный обзорщик, говорит если водитель со слабым зрением то кнопки не увидит...Если вы СО СЛАБЫМ ЗРЕНИЕМ то вам не место за рулём автомобиля
ЕЗЖУ НА МОНДЕО 4 МОТОР 2.5 ТУРБО 2009Г. БРАЛ Б\У ЗА ГОД НЕ ОДНОЙ ПОЛОМКИ.
Пхахахах кого ты смешишь чел?
Игорь, добрый день! Как и мои коллеги частенько смотрю ваши тесты, так как неплохо у вас это получается! Но что-то в этом тесте мне непонятен выбор ФМ5 с очень древним двигателем, да ещё на 32 пони меньше, чем у Кэмри. Почему не взяли на тест ФМ5 с 2-х литровым экобустом в 199 лс? С этим двигателем Мондео едет гораздо бодрее! И ещё один вопрос: планируете ли достойно упакованный ФМ5 с экобустом вывести на тест с рестайлинговой Мазда 6 с её Скайактивом в 2.5 л?
Тойта дермо. Страшное. Машина для чиновников!!! Форд просто супер! Машина для комфорта !! Камри едим как на телеге....
Не знаю как по качеству и по оснащению но форд симпотичнее
Мондео выглядит дороже из-за стиля ASTON-MARTIN
6:50 скрытую рекламу аренды-продажи участков оценил! )))
Игорь, ваши обзоры просто потрясающие, настолько приятных к просмотру роликов не видел, наверное, никогда, спасибо.
Я бы выбрал Мондео
ну после тормознутых и старых недосистем мультимедиа у тойоты , мультимедиа форда просто напросто быстрее современее, функциональнее и красивее!!! надо уже научится пользоваться всем современным, а не сидеть на старых допотопных тойтовских телевизорах!!! все таки 21 век на дворе!!!
Форд лучше. Ездел на обоих . Камри не держит дорогу
У меня Форд Мондео. Лучше, лучше, чем Камри. Тише и приятнее в салоне.
Тайота как по мне помойка по сравнению с мондео
Только Camry во всех кузовах жили есть и будут жить в России, а Mondeo после четвёртого вообще вымер также как и Focus после третьего сейчас они уже не для нашего рынка (неплохо было бы сравнить также цены запасных частей)
Пффф.... глупое сравнение Ford конечно же лучше
СКОЛЬКО БЫ ТЫ НЕ ХВАЛИЛ КАМРИ ИЛИ КАК ТЫ НАЗЫВАЕШЬ ИНОГДА В РОЛИКЕ КЭМРИ НАРОД УМНЕЕ ТЕБЯ НАМНОГО ЧУВАК МАНДЕО НАМНОГО ЛУЧШЕ КАМРИ СОГЛАСИСЬ
Мондео лучше внешне, более молодежная, сбитая, более пропорциональная, у Камри морда в этом кузове перегружена, перемудреная,до рейсталинг был лучше. А в остальных параметрах,Камри лучше, за это ее и берут. Спасибо Игорю и его команде,за интересные тесты.
Спасибо, видео понравилось!
Спасибо за обзор ! Камри сама надежность , после 3-7 лет эксплуатации теряет в цене меньше чем форд Мондео , минус в дорогой страховке каско и угонах , но наш народ выбирает надежность !
Форд круче
Новая Камри (как и предыдущие) ну очень уныла, дизайн панели меня всегда неприятно удивлял. Мондео поинтереснее хотя тоже некоторые вещи неприятно изумляют.
Мультимедийные системы и там и там - деньги на ветер, афтемаркет предлагает системы на порядок выше и лучше за меньшие деньги.
Didn't realize the Fusian is the new Mondeo. Old Mondeo was a great car. Perhaps, so is the Fusion, but still it's sad they did away with the Mondeo and just rebadged the Fusion for European sales.
9:50 "Не очень понятно скакой скоростью я еду" =)))), спидометр не работает бугага...
да про тойоту можно смело сказать!!!!: " это бюджетный премиум". это машина для комфортного передвижения из пункта А в пункт В! замечу комфортного!!! мягкая подвеска проглатывающая большинство неровностей!!!
Форд однозначно!
А про место сзади видно что на мондео сиденье больше назад сдвинуто чем на камри. Меряли с другом на камри его и мой мондео место. У последнего больше как ни крути. Но согласен намного проще для задних пассажиров цстроено
для езды "сзади" добро пожаловать в суперб. вот там задний диванчик просто огонь. да даже в моем пыжике места больше, чем здесь. все-таки эти две машины для водителя в первую очередь.
По телефону замерять разгон, не смеши....погрешность +/- 2 секунды.
Далее, ролик про новый Форд Мондео, а 70% обзора снимаете Тойоту?! Что за ерунда, уважаемые...
❤️ я люблю форд он красавчик.у моей мамы FORD МОНДЭУ СИНЕГО ЦВЕТА. я за форд он очень красивый и без бла бла. форд кручи кто за FORD ставь лайк ❤️
Игорь, спасибо за обзор, прошу сделать сравнение Ниссан Тиана и ситроен с5 2,2 Hdi ,
Форд конечно мой выбор
Сделайте тест Camry vs Citroen C5 vs Peugout 508. Интересно сравнение по мягкости подвески, шумоизоляции
говоря о светодиодных фарах мондео следовало сказать сколько будет стоить ее замена после камня, который её разобьёт. Адаптивные ЛЕД фары конечно круто, но не думаю что 2,5-3тыс$ за фару в случае чего владельцу понравится выкладывать.
Не порите чушь, это какой же нужен камень, что бы разбить их?
Советую посмотреть th-cam.com/video/ncR_iSvpQcY/w-d-xo.html
Сейчас Тойота не сравнить с фордом
В моей Ешке 211 и музыка лучше их обеих и салон круче и безопасность выше,но хадовка в форде близка в мерседесу!
Странный тест драйв где 15 мин рассказывают про Камри и 5 мин про Мондео...и по движку Мондео вопрос,насколько я знаю 2.5 литра нету у Форда! У Мондео есть бензиновые 1.5 на 160 лошадей и 2 литровые на 203 и 240 лошадей, а так же дизельные 1.6 на 115 лошадей и 2 литровые на 150 и 180 лошадей!Все турбированные! И вот теперь сравниваем 2.5 бензин на 180 лошадей у Камри с расходом 15-17 литров по городу против 2 литрового турбодизеля на те же 180 лошадей у Мондео с расходом 7-9 литров по городу, ну 10л потолок (лично ездил и проверял расход)!
15-17 литров расход у 3.5, на 2.5 12 литров по городу
это ток так на лифтбеке а на седане есть и 2,5 и Бурцев не зря именно его выбрал а не 2,0 так как 2,5 старенький и от него форд избавляется вроде как, но дело в то, чтоб камри с 3,6 выглядела в лучшем ракурсе по динамике (хотя это авто не этого класса позицианируется, а комфорта Е класса что кстати оба авто в салоне выдают только С класс ну от силы D) И опять вся загвоздка в том, что он любитель тойоты и плюс заказной тест (поройся в ютубе везде сравнивают камри с конкурентами а не наоборот, берешь чтото другое и камри уже не конкурент)))) )
Двигатель: 2.5 Duratec
Тип двигателя: ДВС
Тип топлива: Бензин
Объем двигателя, куб.см: 2521
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 5
Количество клапанов: 20
Турбо
Степень сжатия: 9.0:1
Мощность, л.с.: 220
Обороты макс. мощности, об./мин.: 5000
Крутящий момент, Нм: 320
Обороты макс. момента, об./мин.: 1500-4800
Эксплуатационные показатели
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 10.7
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 6.9
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 9
Норма токсичности: Euro IV
Двигатель: 2.0 EcoBoost
Тип двигателя: ДВС
Тип топлива: Бензин
Объем двигателя, куб.см: 1999
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Турбо
Степень сжатия: 10:1
Мощность, л.с.: 240
Обороты макс. мощности, об./мин.: 6000
Крутящий момент, Нм: 340
Обороты макс. момента, об./мин.: 1900-3500
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч.: 240
Время разгона (0-100 км/ч), с: 7.9
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 10.5
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.7
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7.5
Норма токсичности: Euro V
блин откуда у вас такие данные,? везде в обзорах у камри по городу что на 3,6 что на 2,5 9 литров расход. вы что 3,6 на трасе 6 литров а по городу 9 ну 10 а ваговский 1,4 с турбиной 14 литров и все жрет турбина, она виновата. (чудаки забыли про физику, что в 3,6л нужно больше топлива чем в 1,4л или в те же 2л я уже молчу про технологии и лошадиные силы и ньютон/метр и вес)
Советую посмотреть th-cam.com/video/ncR_iSvpQcY/w-d-xo.html
Новый Форд Мондео ето класс и по дизайну круто чем Тойота Камри
Затянуто про приборную панель Камри. В остальном познавательно
Можете посоветовать, что лучше выбрать ford mondeo 2016 или hyundai i40? понимаю, что разные классы, но все же. Покупка планируется в ближайшее время.
ford mondeo 2016!
Мондео-лучший!
Японки одноразовые машинки.
А ты попробуй продать форд мондео через года 2-3 и все поймешь.
а у нас единственный в залоге на авито. и все. даже битый перебитый и то купили, парень ссылку кидал в коммента несколько месяцев назад, глянул вчера когда видео смотрел, а он уже продан. так что не аргумент
Монда лутше камрюхи. Адназначно.
так можно же отогнуть седенья или в перед продвинуть водительское, и так что на таёте сделали а на форде нет срузу видно
В моем Шкода суперб, сантиметров 10-15 до сидушки ещё как минимум, когда сам за собой садишься, а тут машина больше Камри а места сзади как в ланосе..
Чем в Камри возможно, не спорю но в Супербе места больше. Единственное что Суперб по ширине уже. Самая вместительная машина которая у меня была это Ниссан Максима 33. Стоила дешевле Камри, но комфортнее и места больше. Скучаю..
Прям в тему!!
Посадка за рулем Камри мне вообще не нравится.до руля не дотянешься(вылет короткий) а педаль акселер.близко посажена. Приходится сгинать колено. Может просто после джиповской посадки не удобно. Хотя и на Крузере долго не мог найти удобное положение.