Frizione Fiat Panda 169 + Trapezi 2° Parte
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2020
- Per supportare il Piccolo meccanico basta fare un qualsiasi acquisto
su amazon basta passare attraverso uno di questi link:
Dischi Freno Brembo amzn.to/35wj0PX
Dischi Freno con Verniciatura amzn.to/2ZtSItW
Pastiglie Freno Brembo amzn.to/35vlmP4
Kit Frizione originale Fiat amzn.to/3mguEo1
Kit Frizione Valeo amzn.to/2Zwx1JV
Olio Cambio Castrol amzn.to/33lNCRO
Siringa della Beta amzn.to/3mpzZd4
Coppie di serraggio:
Mozzo Ruota Anteriore 240Nm
Disco Freno 12Nm
Pinza/Portapinza a Mozzo Ruota 55Nm M12=105Nm
Bulloni Ruota cerchio in Ferro 11Nm
Volano/Disco Frizione 44Nm
Spingidisco Frizione 10Nm - ยานยนต์และพาหนะ
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
Attenzione ragazzi leggete questo che scrivo. Per evitare spiacevoli discussioni tra di noi per chi si mette dietro a fare questo tipo di lavoro specialmente chi pratica il fai da te e quindi si fa da per terra è consigliabile montare i due paraoli nuovi dei semiassi. Eventualmente se volete tirate giù il volano per cambiare l’altro paraolio del albero motore e già che ci state cambiate anche i tappi di fusione. Questo video era solo a titolo dimostrativo per la sostituzione della frizione. Vedete quello che faccio ma non fate quello che ho fatto.
Grezie Michele dei tuoi sinceri consigli, faro' come hai detto. Buon lavoro!!!
Ciao Vincenzo Certo che affidare l'auto a te è come lasciare nelle mani della propria mamma un bimbo al sicuro, ancora complimenti per la professionalità e la passione che ci metti!
Vincenzo buonasera. Sei grande ricorda che non bisogna mai bestemmiare .I tuoi consigli sono ottimi sei un buon meccanico. Peccato che abito lontano
Sempre un piacere vederti e ascoltarti
Tutto da solo...bravissimo e grazie perchè mi fai imparare molte cose.
Meglio che al cinema!!!
Ti rinnovo i complimenti e ti ringrazio per la condivisione dei tuoi "trucchi" d'esperienza che ci fanno sempre imparare qualcosa di nuovo! :)
Bravissimo!! Grazie mille per questo prezioso aiuto!!!
Bravissimo un vero grande professionista un genio dei motori
Ciao Giuseppe grazie ☺️
È sempre bello seguire i tuoi lavori
VINCENZO sei bravissimo , COMPLIMENTI DI VERO CUORE ,
Grazie per come fai i tutorial , sto' acquisendo più coraggio a farmi delle riparazioni che pensavo molto più complicate .
Certo avere il ponte e avere tanti attrezzi da officina sarebbe più bello. Vincenzo , grazie ancora
Vincé sei il 🔝..... Con le coppie di serraggio in descrizione diventi imbattibile 👍
ciao , sei fortissimo. grazie dei preziosi consigli
Grande Vincenzo, la dritta sulla testina del trapezio nuovo non la sapevo, sono dettagli che se non sai ti mandano fuori di testa...👍👍👍👍👍
Grande Vince'....preciso e curato!!!! Sei meglio di un orologio svizzero!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vincenzo sei sempre il meglio, molto chiaro nelle spiegazioni. Ciao grande meccanico
Vincenzo è sempre un piacere vedere i tuoi video...sei bravissimo
Bravo, Vincenzo sei Bravo non ascoltare quelli che si credono meccanici vai avanti cosi.
Mi son guardato quello della Hyundai, poi la "fanalona" ed ora la Panda. Mi sono "culturato" abbastanza grazie a te, sei grande Vincenzo.
Bravo come sempre ciao Vincenzo
Sempre Grandi video ,BRAVO Vince
Vincenzo sempre preciso come ogni lavoro che fai complimenti da me (Giovanni)
Gran bel lavoro!
Ciao grande Vincenzo ! TOP TOP TOP !
Vincenzo, fatti sponsorizzare da una marca di pop corn, perchè quando arrivano i tuoi video, si spengono le luci, silenzio, risoluzione in 4K e play!! :)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 sei un grande 😅
Vincenzo sei un grande
bravo vincenzo sei onesto
Ciao, è un piacere guardare i tuoi video, se tutti i tuoi colleghi fossero così precisi, professionali e lavorano con ordine e pulizia..che bello sarebbe. Peccato che vivo lontano da te, sarei stato uno dei tuoi clienti...dico davvero. Cordiali saluti.
Ciao Vincenzo i tuoi video sono molto formativi e finora ho fatto tanti lavori e mi sono riusciti benissimo per cui sei una grande guida grazie mille!!
Ciao carissimo grazie sempre a tutti quanti voi te compreso 🤗
Vince' che soddisfazione🤩♥️😊😄
hai fatto un ottimo lavoro vincenzo
diciamo che possiamo chiamarti Il Chirurgo dell'auto
grande Vincenzo👍👍👍👍👍
Grande Vincenzo
Ciao Vince' sempre in gamba!!!!
Bravo!!!
Vincenzo bravo bravo bravo.peccato che non ho il ponte.ciao Vincenzo continuo così
Bravissimo
Vai così che vai benissimo, anche io avrei fatto così: "meccanico mancato" ho fatto esperienza da ragazzo negli anni 70.-80.ciao...
Ciao Vincenzo capisco che non bisogna cambiare i pistoni ogni volta che si fa una riparazione però l'alloggio del semiasse visto che il cambio era a terra si poteva fare perché farlo sopra diventa difficile non e un rimprovero ma solo una considerazione un pensiero resti sempre un grande
👍🏻
Sembra facile ma non lo è..... Stramega 👍🚗💥💨👍
Grazie a persone come voi ho messo in pratica un sacco di insegnamenti, oggi curo personalmente le mie vetture con attenzione certosina, e che risparmio in tutto e per tutto, aggiungo che ero portato per la meccanica, mega 👍🚗💥💨
Vincenzo mi piace troppo come lavori
Ciao Vincenzo sono un meccanico di macchine da stampa offset a foglio da oltre 40 anni ora in pensione i tagliandi me li sono fatti sempre io cambio candele pulizia carburatore gruppo farfalla ecc x fare certi lavori bisogna essere atrezzati specialmente di ponte ciao ti seguo sempre con apprenzione
Ciao caro condivido 😉
👏👏👏
Come sempre ottimo lavoro. I braccetti della Panda 169 sono stati sempre un punto debole. Nella mia li ho cambiato due volte personalemnte, tra l'altro si portano dietro anche le gomme anteriori con un consumo anomalo all'interno, man mano che si consumano lle boccole. Poi un ricambista me ne ha dato un tipo rinforzato con 10 euro in più e non ho avuto più problemi.
Ciao, ti chiedo una cortesia, mi puoi dare la marca dei tuoi braccetti rinforzati ?
Grazie
Ciao, ti chiedo una cortesia...mi puoi dare la marca di tuoi braccetti rinforzati per favore ?
Grazie mille.
@@kendosan2526 certo sono questi del link di seguito. Io un paio di anni fa li pagai anche di più 80 euro. www.ebay.it/itm/Coppia-Bracci-Oscillanti-Ruota-Rinforzati-Dx-Sx-FRAP-COMP-CON-FIAT-PANDA-1-3-MTJ/163599601356?hash=item26174bcecc:g:7HkAAOSwEJZdFj7z
Grazie mille Fireblande9.
Molto gentile.
D'altronde Vincenzo mi sembra che abbia raggruppato tante brave persone appassionate 😊😊
Complimenti Vincenzo, se ti capita una Niva fa un video , è una macchina che ci si diverte molto 🤗
Ciao caro l’ultima che ho visto di queste macchine è stato trent’anni fa 😅
Di a quel.."qualcuno" che si facesse i ca...i suoi! 😁👍
🤣🤣🤣🤣🤣❤️
👍👍👏👏
Vince se dobbiamo fare quei ragionamenti allora anche per un semplice cambio olio dovremmo tirar giù la coppa dell'olio pulirla e cambiare silicone perché se poi perde😂 o Vince..fottitini😂 sei un grande! 👍
Bravo Vince, in officina da me dicono sempre "se una cosa funziona non ripararla!"
Ciao Ernest a quanto pare non è così per tutti, nonostante l’ho detto nel video c’è stato più di uno che me l’ha ripetuto nei messaggi 😅🤷🏻♂️
@@ilpiccolomeccanico252 Sono scuole di pensiero diverse, è vero che cambiare il paraolio non costa quasi nulla, ma chi mi dice che il paraolio nuovo non è diffettoso, che lo monto correttamente e poi non perde ecc. ecc...? Come sempre ognuno ha la sua idea
ErnestShack esatto 😉😅
Grandissimo Vincenzo!! A proposito di frizioni fatte a terra hai mai visto i video di kevin-albert williams? Fa dei lavori pesantissimi!!!
Ciao caro no mai visto 🤷🏻♂️
Nice job...i have few question...after i putted new set of clutch, i have now little vibrations (shaking) when i releasing clutch pedal slowly without or with little gas added, when i want to start go from first gear forward or reverse...now, is that issue because i didnt resurfaced flywheel, and new friction disc need time to adopt on it...or maybe it can be caused by wrong turned friction disc (gearbox side turned to the engine).....or maybe release bearing is not sitting properly on his fork....what do you think...my mechanik told me this vibrations are because it takes some time and driving to new cluth adopt on old flywheel and its gonna be ok, is that true? gRAZZIE
Comunque,volevo dire che come gira le chiavi a T snodate Vincenzo, non le gira nessuno...top!
Grazie 🤩
Ciao Vincenzo come sempre, i tuoi insegnamenti, sono spiegati molto bene. Per quanto riguarda la sostituzione di altre parti, che non danno problemi, sono d'accordo con te, non vanno sostituire. Vorrei dirti una cosa, a me è stato insegnato come vedere l'usura del disco frizione prima di smontare il gruppo frizione. Sai come, dalla posizione della molla diaframma. Se la molla sta in fuori, il disco è consumato. Ad ogni modo, grazie per la tua disponibilità, e arrivederci al prossimo video ciao piccolo meccanico. 🤗
Ciao Fabio ottimo consiglio 😉
Ciao Vincenzo, complimenti e grazie per le dritte che ci dai, volevo dirti non per fare polemica , per noi appassionati di meccanica e nel fare il lavoro la sostituzione dei pezzi in più tipo (paraolio o altro) è solo per non dover rifare il lavoro anche perché sono lavori fatti senza il ponte a terra e macchina sui cavalletti .
Ciao carissimo capisco perfettamente quello che mi vuoi dire che per 10 € in più tu avresti messo il paraolio nuovo. Io sono trent’anni che infilo dentro semiassi e non ho mai rismontato perché perdesse. Se tu porti la macchina in Fiat o da un’altra officina o concessionaria per fare la frizione non è previsto il cambio del paraolio e nemmeno te lo cambiano a meno che non sei tu a chiederlo. Comunque ti ringrazio del messaggio non mi sono offeso non mi sono arrabbiato sono qui a rispondervi tranquillamente come amici. Spero di averti risposto alle tua domanda se ho sbagliato a rispondere ritiro tutto e formulami una nuova domanda e provo a risponderti 😉
@@ilpiccolomeccanico252 scusami Vincenzo forse hai frainteso io mi riferisco per noi dilottanti che ci facciamo i lavori da personali e sotto le tue direttive e consigni, non mi permetterei mai di giudicare i tuoi pensieri.
Perdonami allora ritiro tutto perché molto probabilmente ho letto male e quindi frainteso tutto. Nel frattempo che scrivo con te sto scrivendo con altri due che sembra che mi stanno attaccando quindi ho confuso il tuo messaggio con uno di loro due. Io sono qui ci metto la faccia sui lavori e accetto critiche ma ci sono modi e modi di farle. Sinceramente la tua non l’ho capita 🤪 se gentilmente me la ripeti perché non ho capito se è una domanda o un’affermazione. Sono felice di risponderti e chiarire questa cosa se hai tempo 😊❤️
@@ilpiccolomeccanico252 vince, premetto che sono autodidatta, ti porto l'esempio su una macchina datata tipo fire, messa sui cavalletti, mi diletto a fare la frizione cambio anche il paraolio e tappo di fusione per on rismontare dopo perché il diavolo è fetende (come si dice dalle mie parti) poi bisogna sempre valutare.
Proponi Conte Sono d’accordo con te e tu che pratichi il fai da te sulla tua macchina fai benissimo a montare tutti i paraoli che incontri più tappi di fusione così hai una macchina perfettamente in ordine. Ripeto fai benissimo mi dispiace solo che io in questo video non l’ho specificato. Dovevo dire che tutti quelli che frequentano il fai-da-te e si fanno le macchine da se devono mettere i paraoli per evitare di montare il cambio e poi dopo rismontare visto che il lavoro lo fate da per terra. Hai ragione nel prossimo video se ricordo dirò questa cosa. 😉❤️
Ciao Vincenzo 😉 io 2 settimane fa l'ho fatta la frizione ad una panda purtroppo per me non ho potuto usufruire del ponte 😥😥😥 però si fa lo stesso 😉 un mega saluto 😉👍👋👋👋
Ciao caro l’hai fatta per terra?
@@ilpiccolomeccanico252 si purtroppo 😑 però ripeto il meccanico è più una passione per me e anche per molti altri👍😉👋👋👋
Ti sei fatto un po' di cul...o ma con 2 cavallettini da sdraiato confermo che c'è la fai, in questo caso però meglio levare tutto il possibile, giunto semiasse, ma anche piastra leveraggi corde del cambio!
🙄Scatola di spinaci e addominali per reggere il cambio 😂
@@allievic7943 😂😂😂😉👍👋👋👋
Solitamente un occhiata al tappo fusione interno al cambio lo si da, se è bello senza ruggine si richiude senza fare altro
Infatti erano belli e li ho lasciati
Il Buon Dio
.ti ha messo sulla mia strada.👌😀😁
💯💯💯💯💯👍😀😀😀👋👋👋
Ottimo lavoro come sempre!! Quando si fa la frizione oltre a sostituire l'olio del cambio non si cambia anche l'olio al differenziale oppure quello si fa in altre occasioni?
Ciao la panda non ha il differenziale, comunque si fa quando uno lo vuole fare oppure programmato dipende dalla macchina.
Grazie Vincenzo per la immediata risposta! Appena possibile ti contattero' al telefono per fissare un appuntamento in quanto credo che la frizione la faro' fare a te anche se sono distante 150 km Con stima Alberto
Ciao Alberto con tanto rispetto ma venire a fare una frizione a 150 km di distanza io neanche no. Perché ti spiego se nel frattempo ritiri l’auto torni a casa e hai un problema? Cosa fai torni indietro a Bologna a vedere qual è il problema? Credimi con queste cose è meglio rimanere dal tuo meccanico di fiducia che deve essere quello che hai sotto casa che all’occorrenza lui ci deve essere. Non puoi avere me a 150 km di distanza per due sono 300 km per venire a consultare un problema.Fidati ☺️ che è una frizione la può fare chiunque e poi con i soldi che vieni qua a Bologna la fai fare in concessionaria e risolvi tutti i tuoi problemi. Perché non credere che in concessionaria prendono tanti soldi in più. Prendono come un normale meccanico ma in più ti montano roba originale quindi valuta bene ripeto venire qui da me per una frizione non è il caso poi tra l’altro dove lavoro io è specializzata nei sterzi e avantreni quello che tu vedi nei miei video sono solo a scopo illustrativo molte cose il mio capo non me le fa fare “io sono un semplice dipendente” non comando niente se hai problemi di sterzo viene per altre cose resta dal tuo meccanico fidati di me 😉
Grande Maestro....Lavoro impeccabile. Solo un appunto pero: non ho capito perché non hai montato un radiatore maggiorato ed un intercooler 😂😂😂😂😂😂😂??????
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ciao Vincenzo. Ottime spiegazioni. Sostituzione da manuale. Ascolta se non mi uccidi vorrei farti una richiesta😂😂😂. Mi piacerebbe vedere come si cambia il paraolio, dell'albero di selezione delle marce del cambio. È un punto debole di quel tipo di cambio (infatti anche il tuo era bello imbrattato e la perdita viene dal paraolio quasi sicuramente).
Complimenti ancora. Un abbraccio😊
Grazie caro......si ok domani tiro giù tutto un’altra volta e cambio il paraolio e ovviamente faccio il video a te con dedica 😉
@@ilpiccolomeccanico252 Scusami Vincenzo ma non pretendo niente ci mancherebbe (ne il video ne la dedica). Sapendo che è un problema praticamente di tutti quei cambi lì (non ce n'è uno che non perda da quel paraolio), ero solo curioso di vedere la sua sostituzione, tutto qui. Non intendevo farti arrabbiare, se in futuro ti dovesse capitare di fare un video a riguardo bene, sennò pazienza. Scusami.
Alex Tisato no no affatto non mi sono arrabbiato.....avevo capito male, pensavo stessi parlando del paraolio del albero motore dietro al volano. Pensavo fosse una battuta ironica la tua, perciò ti ho risposto così. Comunque se per caso dovesse capitare farò un video 😉
@@ilpiccolomeccanico252 ok grazie😊
Ciao Vincenzo,anche questa volta un gran bel lavoro, oltretutto eseguito tutto senza aiuto bravissimo;
però così facendo vedrai che qualcuno ti andrà a rubati il mestiere !!!!😃😃😃😃
La prossima settimana dovrei venire alla trasmatic-srl-cambi-automatici a far controllare il cambio della mia giulia, che presenta un piccolo problema, (speriamo che non sia nulla di grave.)
Se dovessi fare presto ovviamente orario di lavoro, ti posso passare a salutare? Ciao Vince'👋👋👋
Ciao Franco dai se riesci passa e ci salutiamo 😉
@@ilpiccolomeccanico252 ciao Vincenzo, vado alla trasmatic dietro al tuo consiglio: ed anche perché dal forum di altri possessori di alfa romeo giulia:dicono che sia meglio rivolgersi ad officine specifiche per cambi zf, e mi pare che loro lo siano.
Me lo puoi confermare?
Grazie!!! Ciao ciao 👋👋
Franco Bizzarri Trasmatic è il numero uno, ti puoi fidare quando arrivi li parlerai con Massimo lui è il capofficina gli dirai che ti manda l’officina Selva di San Lazzaro. Aggiornami 💪🏻
@@ilpiccolomeccanico252 ok. o gia ' parlato ieri pomeriggio con il capo officina dopo l'email che avevo mandato per la richiesta dell'intervento.
Sto aspettando che mi diano l'appuntamento per il giorno che devo andare (credo prossima settimana.)
ci risintiamo. 👍👍👋👋
Bravo Vincenzo ...spero che fai più video sulla grande punto 1.3 Multijet
Una mia curiosità che ci fa la stampella rossa vicino al ponte da un meccanico ?
Ciao Denis ma di che stampella parli? A che minuto del video l’hai vista?
Forte Vincenzo, come mai sei andato a Bologna, se posso chiedertelo. Abbracci
Ciao caro per lavoro 😔
CiAo sei bravissimo e ti seguo sempre. Ti volevo chiedere una cosa: hai origini inglesi?? Oppure hai vissuto all estero per un po’?? Continua così che sto imparando tanto dai tuoi video...👍👍👍
Ciak carissimo no 🇬🇧 😊 perché me lo chiedi? Sono di origine di Salerno
A ok. Perché mi sembrava dall accento che eri Italo americano..era solo una curiosità. 👍👍👍👍..comunque sei un grande...daje. ❤️💛
Ciao Vincenzo intanto un saluto da Napoli, 👍 Hai fra i tuoi video il modo in cui preferisci buttare giù la culla motore per poi togliere il cambio? Grazie per un tuo cordiale riscontro. 👏👍
Ciao caro no mi spiace ma tra i miei video non c’è, però in passato l’ho fatto.
Buon giorno dott.vincenzo volevo sapere se si può regolare la frizione su panda 312 1200 benzina,che stacca un po' alta,grazie saluti
Buongiorno non si può…..ho fatto una ricerca per te di solito in Internet trovi tutto basta fare una ricerca
www.auto-doc.it/pezzi-di-ricambio/cilindretto-frizione-10160/fiat/panda/panda-312
Bravo! Domanda che grasso o olio hai usato per lubrificare il cuscinetto reggispinta?
Ciao caro ho utilizzato e grasso apposta che normalmente esce nei kit frizione. Ne avevo alcune bustine nel cassetto ma non ti so dire come si chiama perché non c’è scritto sopra
ciao Vincenzo, una domanda
a che chilometraggio consigli sostituire la cinghia di distribuzione a bagno d'olio della mia peugeot?
te lo chiedo perchè la danno o 10 anni o 180.000km cosa mi cosigli?
Ciao Gabriele e beh se lo sai direi che va rispettata 😉
Vincenzo, volevo chiederti ho una fiat 500 cambio e frizione solo più o meno uguali alla panda, purtroppo non ho ponte ma due crik e cavalletti, pensi che togliendo batteria e portabatteria potrei aiutarmi da sopra quello che non vedo da sotto?
Ciao Marco la procedura è uguale identica più o meno con tutte le macchine. Quello che cambia sono i vari supporti i vari leveraggi e magari bulloni diversi. Il concetto è quello. Ovvio che se stacchi batteria e porta batteria ti facilita del fatto che stai per terra.
👍Bravo Vincé! Fa piacere vedere che la tua esperienza paga, quasi stesse procedure e modus operandis che uso io, evidentemente non sbaglio come manovalanza!
Poi sono della tua stessa opinione, meglio sempre togliere e liberare per lavorare comodi e non sostituire cose inutili, anche se però le fasce ai pistoni le avrei sostituite 😂 non lo vedevi, ma sfregavano nelle camicie 🙄😂
Unica cosa, ho messo olio Total (era tutto chiuso e non avevo altro) nel cambio 514.5 (y 1400cc benz) e mi ritrovo con la 2a che sembra impuntarsi un po' soprattutto a freddo, che ne pensi?
Senti tra-trac quando sali, da 3a o 4a a mettere la 2a invece si punta ma non fa rumori...
Non ti so dire se lo faceva anche prima, però sembrerebbe più duro (rispetto ad altri) negli innesti...
Hahaahahahaaahaa anche i pistoni nuovi! 😅😉 allora si impunta un po’ in alcune marce 🤔 e boh 🤷🏻♂️ da freddo? Da caldo? Che olio hai messo? L’hai cambiato? Che lavori sono stati fatta a sta macchina?
@@ilpiccolomeccanico252 frizione e cambio olio, procedura del tutto identica al lavoro sulla Panda, tranne bracci che erano ok (fatti da altri), Lancia Y 1400cc del 2009 mi pare km 140/150 mila.
Olio x cambio Total w90 (non il Castrol che uso di solito) se non ricordo male, devo averne ancora un 1/2 litro avanzato (eventualmente ti faccio sapere).
Il preselettore "limato" a 150 mila km, mi sembra strano, anche perché non mi sono accorto di limaia sul tappo di scolo e l'olio non era molto "fetente" come odore, nero si. Ho visto cambi 514.5 di auto (Ford, Panda e Grande Punto) con 240 mila e rotti km ancora perfetti e morbidi nell'inserimento delle marce 😮
Fammi sapere che idee ti vengono, grazie.
N.b. in tutte tranne retro innesto un po' duro, mentre 2a quasi gratta a freddo, quando hai fatto 5 minuti di strada resta solo un po' dura nell'innesto, sempre più delle altre...
Allievi C7 non mi viene in mente niente 🤷🏻♂️
@@ilpiccolomeccanico252 a me viene solo da pensare all'olio che fa schifo, anche perché se andava bene con quello vecchio deve andare anche meglio con olio fresco! La tiranteria del cambio l'ho controllata 2 volte ed è a posto, forse regolazione, ma dove e perché?
Comunque a fine mese controllerò lo stato dell'olio ed eventualmente se presente della limatura, a esperienza consigli un qualche addittivo da mettere nell'olio?
Io non ne ho mai messi, tranne nella benzina per le auto storiche 😁
Cia Vincenzo..ma tutto quel olio sul cambio lato leveraggi da dove è uscito?
Ciao caro proprio dal leveraggio 😉 sono tutte così, è una leggera trasudazione
Buongiorno Vincenzo, ho visto che sei molto preparato e mi complimento! Avrei bisogno di un consiglio, ho una panda 169 4x4 del 2006 e dovrei fare la frizione ma un meccanico mi ha detto che bisona cambiare anche il volano. Allora mi è venuto un dubbio e chiedo a te che ne pensi. Grazie mille per i tuoi videi preziosi.
Ciao carissimo grazie per i complimenti. Purtroppo li va in base al Meccanico. Di solito è obbligatorio cambiare il volano se è un doppia massa se invece il volano è mono massa non c’è bisogno di sostituirlo al massimo va smontato messo al tornio controllato se è storto eventualmente Sostituire.Ma cambiarlo a prescindere non è corretto secondo me. Ma come ti dicevo prima è sempre a discrezione del Meccanico.Probabilmente lui non vuole problemi e a preferisce mette tutto nuovo. Può anche capitare che dopo aver sostituito la frizione incomincia a saltellarti e dopo lui ti dice che è colpa del volano che non hai voluto mettere nuovo. Potrebbe trovare comunque lui un appiglio per eventuali malfunzionamenti alla frizione. Ma non è detto che devi per forza avere il problema di saltellamento. io di solito il volano non lo metto nuovo ed è quello che potresti fare anche tu, decidere di non far mettere il volano. Altro non so dirti purtroppo sono scelte tue 🤷🏻♂️😉
Salve Vincenzo, volevo domandarti se per rimuovere l'olio protettivo dai dischi in ghisa nuovi, vada bene usare l'acool isopropilico.
ti ringrazio
Ciao secondo me si va benissimo
@@ilpiccolomeccanico252 ti ringrazio 😊
La penso come te Vince'😊😀😁 anche perché mi chiamo SALERNO FOR EVER😀♥️
Con tutto il tempo che stai a Parlare ti eri montato il cambio
Non ti piace se parlo?
Bei video😇 hai mai cambiato il regolatore della tensione di una panda 4x4 169 del 2005? Dovrebbe essere attaccato all alternatore credo
Ciao Enrico non mai capitato
Ciao Vincenzo :), complimenti per tutti i tuoi video, sei bravissimo👍🏻👍🏻👍🏻... ho una domanda da farti. Ho una fiat 600 1.1 del 2002 che da 3/4 mesi perde delle goccioline di olio color marrone! Ho controllato sia l'olio del motore che lolio dei freni ma tutto regolare. Secondo te, cosa può essere? Grazie anticipatamente
Ciao carissimo non sono in grado di dirtelo perché non ho visto sotto la tua macchina da dove arriva. 😅 e non mi va nemmeno di dirti che e olio motore, poi magari verificherai che non è vero e mi prenderai per un ciarlatano
@@ilpiccolomeccanico252 grazie lo stesso!! 👍🏻👍🏻
Ciao Vincenzo, continuo a seguire con piacere i tuoi video, li ho anche consigliati ad amici. Ti volevo però chiedere una cosa specifica, ho una Panda 169 1.2 Natural Power del 2009 e dovrei sostituire la frizione, alla fine dell'operazione dal video non sono riuscito a capire quanto olio bisogna mettere, avevo visto che avevi preparato 3l, ma spero siano troppi, giusto?
Ciao caro no sono troppi, ne porta circa 1 litro e mezza. Tu riempi finché esce e poi chiudi, quello è il livello. Ti insegno come devi fare in futuro basta che vai sul sito per esempio della Motul o anche Castrol metti i dati della tua macchina simuli l’acquisto di un olio è il sito stesso ti dice la quantità esatta è una cosa comoda che ti può servire anche se devi comprare l’olio del motore 🤗😉
Frizione Raicam Clutch Ltd, located in Leamington Spa, UK manufacture the AP brand.
E' quello che dico io quando mi scappa la chiave e do la zampate sulla parte metallica più dura della macchina!!
@@makc9734 e ci sta😂😂
Hi, my Fiat Panda is kind of weak, do you recommend something to check?
Ciao a distanza faccio fatica, sarebbe ottimo provarla e collegare una diagnosi e fare alcuni adattamenti in centralina. Se tu questo non lo puoi fare metti un additivo nel serbatoio. Lo scegli tu la marca che vuoi, altro non so dirti ciao buona giornata
Ai raggione collega
Ciao Vincenzo, complimenti per il video, sempre molto istruttivi. Anch'io molte cose sulla macchina le faccio da solo ma volevo farti una domanda: ho una grande punto a gpl del 2009 ma è un anno che presenta un piccolo problema e cioè resta accesa la spia pressione olio un po più a lungo del solito, con segnalazione avaria, ma solo alla prima accensione e a motore freddo, cioè al mattino. Ho provato a cambiare il sensore pressione olio, fare un flash olio motore ma non ho risolto. È una avaria che mi è apparsa penso dopo un lavaggio interno del motore. Da ricerche effettuate su internet risulterebbe essere la guarnizione usurata situata tra la pompa e il pescante. Io l'ho anche comprata ma non ho il coraggio di smontare la marmitta situata davanti alla coppa dell'olio e la coppa stessa. Tu cosa ne pensi? Abito abbastanza vicino a te, se vuoi farci un video posso venire a trovarti. Ciao, sei un grande..
Ciao Giovanni ti sono chiaro da subito non credo che il mio capo prenderebbe un lavoro del genere. Lui mira a prendere dentro roba da sterzo e basta, ogni tanto capita qualcosa extra ma se li sceglie lui. Se gli dico che c’è da fare una macchina e da tirare giù la coppa mi direbbe di no. Mi spiace....
@@ilpiccolomeccanico252 👍
Ciao Vincenzo grazie dei tuoi video sempre ben spiegati e interessanti, volevo chiederti un parere riguardo la mia alfa 147 jtd, cambiato paraolio dietro al volano perché gocciolava olio motore di brutto, ritiro l auto ed ho la stessa identica perdita sempre dallo stesso punto. Accoppiamento tra motore e cambio 😥 se era capitata anche a te una cosa del genere...grazie 🙏🏻
Ciao carissimo non credo di ricordare una scena del genere. Ma rispondo al lavoro che ti hanno fatto molto probabilmente non era lì la perdita. Potrebbe anche essere che perde dalla coppa dell’olio
Ciao vince!! Ma perché nella maggior parte dei casi le case madri nel libretto di manutenzione non includono la sostituzione dell’olio del cambio? Ogni quanto andrebbe fatta circa?
Anche se non c’entra molto ma è più o meno lo stesso discorso dell’olio motore, il nuovo 1.5 hdi Peugeot cambia l’olio ogni 40 mila, anche Renault e dacia per esempio ne fanno 30 mila ma ho sentito dire da diversi meccanici che è veramente troppo come intervallo di manutenzione anche se l’olio e i motori sono di nuova progettazione ma ciò non riesco a capirlo
Ciao Giacomo il motivo perché non lo scrivono nel libretto io questo non lo so bisognerebbe chiederlo a loro. Ci sono alcuni meccanici oppure addirittura concessionarie dicono che la sostituzione non è prevista. Per me è sbagliatissimo e la penso proprio come te. Che l’olio cambio e l’olio motore hanno gli stessi diritti di essere cambiati L’olio del cambio si può cambiare anche intorno ai 40.000 50.000 km. Come per esempio l’olio nel cambio automatico anche lì c’è tanto da discutere sembra che alcune non ne sanno nemmeno l’esistenza 🤦🏻♂️
Ciao Vincenzo molto bravo seguo i tuoi video sto pensando di fare la frizione da solo panda 169 4x4 , dove trovo il centratore specifico ? potrei anche costruirlo al tornio ma copme ricavo le misure? puoi aiutarmi? grazie mille
Ciao ti conviene comprarlo esistono di quelli universali o in plastica che alcune volte escono nel kit frizione. Le misure non le ho ma sono quelle che sta nel cambio quando lo stacchi dal motore. Ma fidati costa 4 soldi un centratore.
Grazie gentilissimo ho visto tutto
Ciao vincenzo ti seguo dall'albania voglio un consiglio da te ho una alfa 147 e ha deformato una biella il meccanico mi a consigliato di cambiare motore non so tu cosa ne pensi.grazie sei grande
Ciao caro probabilmente o non ha tempo di farti il motore o veramente non si può fare nulla e quindi ti ha proposto di cambiare tutto. Diciamo che ci vorrebbe una motivazione per il motivo perché vuole cambiare il motore
Ciao, alla panda 4x4 1.3 multijet gasolio il lavoro è quasi uguale o cambia tanto? Video molto informativo, sono uno di questi fai da te, per quello chiedo.
Garzie tanto per il video e evetuale risposta alla mia domanda.
Ciao carissimo come dico sempre io se avete un po’ di manualità e passione tutte le frizioni sono uguali. Il concetto è sempre lo stesso può variare qualcosa😉 ma il succo è quello
@@ilpiccolomeccanico252 ok perfetto grazie👍
Parlo del cambio della panda 169 al quale hai fatto la frizione!
Si sì avevo capito 😉 non c’è né una che non perde.
😉 haha mannaggia ste fiat!! ok Grande Vinc ti seguo!☺
Ci rivediamo al prossimo video dischi e pastiglie se sarà quello il primo un saluto
Ciao Vincenzo, ti ho appena conosciuto per caso guardando dei video, mi sono iscritto :) mi é venuta in mente una domanda da farti, tu che sei esperto: sto per acquistare una panda cross del 2020, ha 10’000km praticamente ancora quasi nuova, ( motore 0,9 twinair benzina) quando il venditore voleva accenderla non é partita subito, ci ha messo una 30ina di secondi .. (e li pensavo: ‘zannano bene) poi ha scoppiettato ed é partita. Il venditore mi ha detto che questi motori quando stanno fermi si scarica qualcosa che non o capito .. ma poi usandola non lo fa più e va bene.. secondo te è tutto ok? (Concessionaria ufficiale Fiat)O devo pensare male?
Ciao caro io non credo a quello che ti ha detto. Ma a prescindere io non comprerei quella macchina o almeno con quel motore. Prova a fare una ricerca in internet su quei motori e vedrai che ti passa la voglia di comprarla. Problemi alla turbina agli iniettori ai sensori e altro ancora. Passa su Hyundai Kia nissan skoda seat vw Audi oppure Renault
Ciao Vincenzo grazie come sempre per tutto quello che fai. Ho una piccola domanda, ho una Fiat Panda 169 2008 1.3 multijet e la spia rossa del volante spesso si accende e si spegne. Quando è accesa il volante è duro… seconda te cosa potrebbe essere!?
Grazie e saluti
Ciao Giovanni grazie per i complimenti. Quando si accende la spia rossa e lo sterzo smette di funzionare la prima cosa da fare è una diagnosi computerizzata per scoprire la motivazione. Per esempio può essere anche un calo di tensione dovuta alla batteria, ma quasi sicuramente è lo sterzo elettrico chiamato EPS
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie e gentilissimo come sempre. Buon lavoro e buon fine settimana
Ciao Vincenzo
io di nuovo, siccome ho avuto la macchina in officina, mi hanno detto che forse è il rotore angolo di sterzata (che ho visto anche in un tuo video come posso sostituirlo), tu che mi consigli??? sai mi fido piu' di te che degli altri...
Ti ripeto, la spia rossa si accende ogni tanto e lo sterzo diventa duro, dopo un po' ritorna tutto nella normalità. Non sento nessun rumore meccanico o altri tipi di problemi muovendo il volante.
Volevo chiederti un'altra cosa, visto che ormai ci sono 😜
La mattina a motore freddo solo a folle fa fuma bianca e il motore sembra che si spegne. Poi se guido non fa piu' fumo e la macchina va benissimo.
In officina mi hanno detto che andrebbe rimappata la centralina con file originale, sostituita la valvola EGR completa ed eventualmente portare gli iniettori dal pompista...
Tu che consigli??
Come sempre gentilissimo e buona giornata...
Ciao Vincenzo complimenti dove hai La tua officina?
Ciao Massimiliano non è mia l’officina io ci lavoro e ci troviamo a San Lazzaro di Savena Bologna 😉
Ciao Io ho una fiat grande punto 1.3 75cv , ho fatto sostituire la frizione perché era un periodo che specialmente la mattina a freddo quando inserivo la prima marcia mollando poco poco il pedale della frizione si avvertono dei saltellamenti come strappi e vibrazioni, dopo aver sostituito una frizione originale nuova il problema persiste, il meccanico mi ha detto che è normale che questo modello di macchina ha questo difetto, secondo te cosa può essere la causa ??
Ciao beh io la macchina non l’ho provata. Da come mi dici è la frizione e visto che l’hai già cambiata e non hai risolto penso proprio che te la devi tenere così. A meno che non andava sostituito o rettificato il volano. Ma ripeto non l’ho provata e più di tanto non riesco a dirti. Falla provare da un’altro meccanico
@@ilpiccolomeccanico252 ho il dubbio che potrebbe essere il volano , perchè la macchina ha 200mila km ma il volano non lò mai cambiato
Ciao Vincenzo... Secondo te è importante la fresatura del volano al cambio della frizione?
...non tutti lo sanno, ma le frizioni nuove, come le pastiglie dei freni, hanno un primo strato leggermente abrasivo, che serve per "pulire". È anche per questo che per i primi km è bene andarci piano di frizione e fren per fare assestare il tuttoi...
Ovvio che se scalinato, va sostituito, la rettifica serve fino a un certo punto, come sui dischi freni o tamburi! Attenzione sempre alle finestre di usura massima consentita!
Bravo Vincé e con una leggera botta di C ha messo su il cambio della Panda da solo.
Io però svito da sopra e tolgo con tutto il supporto, il cambio ci passa lo stesso, anche senza togliere il giunto del semiasse.
Al prox giro, mi sa che mi faccio una staffa che mi tiene dritto il cambio sul cavalletto, molto più comodo credo, vedi foto su eLearn.
Scusatemi sn sempre io a disturbare.... Ho messo frizione valeo e rettificato il volano,l'innesto è migliore di prima,ma mi sn accorto che strappetta leggermente a freddo di più in retromarcia... Secondo voi è normale xkè è nuova?
@@santoliccia5012 secondo me se "strappetta" ovvero saltella con partenza da fermo, perché o hai sporcato la frizione (facile con mani unite o olio sul volano o spingidisco) oppure le molle della frizione sono andate...
Potrebbe anche essere rettifica volano malfatta, ma non so chi ha eseguito la rettifica...
Se carburatore con acceleratore elettronico, potresti avere il sensore di posizione della farfalla sporco o rovinato, sempre che non hai delle incrostazioni nel condotto di aspirazione, non usare gli spray a motore acceso perché potresti peggiorare la cosa sporcando il debimetro e poi non ne verresti più a capo!
Vincé, ti rubo il lavoro 😂, confermi che potrebbe saltellare perché 😢sporcato o pulito male quando ha sostituito la frizione!
In genere quando torna un pezzo dalla rettifica, va sempre pulito...io faccio così.
Se fosse motore che ha il minimo ballerino a freddo il difetto lo avrebbe avuto anche prima del lavoro...
Allievi allora che pensi che sparisce solo? Debbo aspettare però ripeto x adesso è una cosa minima... Ciao e grz
@@santoliccia5012 potrebbe diminuire il fatto che strappa, ma non ci credo molto.
Sono più propenso o a rettifica volano (ma non conosco chi l'ha eseguita e lo stato iniziale del volano) o frizione difettosa (farlocca), me ne hanno portate da montare prese direttamente dai proprietari sulla baia o da internet...
...oltre a vedere che erano palesemente NON originali, su alcune cinesate che mi han fatto montare ugualmente, poi son venuti fuori i difetti più assurdi!
Se il materiale d'attrito non è buono, il parastrappi (molle) non sono giuste o le lamelle che staccano il disco non lavorano bene, lo stacco della frizione può comportarsi in modo anomalo, dando da vibrazioni a strappi o innesto brusco, rumori...
Meglio SEMPRE prendere ricambi da "canali" sicuri e affidabili!
Su uno di questi interventi, ho smontato 3 volte la trasmissione...
Il primo kit staccava bruscamente da subito, il secondo sostituito dopo 1 mese, aveva lo stesso difetto, però durante le prove (fortunatamente propietario a bordo, che dava la colpa al lavoro maleseguito🙄) si è addirittura scollato un pezzo del materiale d'attrito, con pesanti danni al volano...smontata la 3 volta non vi racconto il cinema😂😂😂
Una manutenzione lunga più di 2 mesi per dei pezzi presi su internet per risparmiare cosa? A no per pagare oltre il triplo il lavoro 😵!
Vince è normale sentire un TAC leggero quando da fermo in folle stacca la frizione?
Direi proprio di no 🤔
Ciao Vincenzo ho riscontrato un perdita di olio mi sembra olio motore dalla zona tra il cambio e il motore poi andando in su ho visto la guarnizione coperchio punterie abbastanza bagnata l'ho cambiata ma comunque mi trovo delle gocce di olio sempre color giallo, poi mi trovo con che sotto le bobine di accensione e tutto bagnato sembra olio ma in quella zona esiste alcuna guarnizione o O-Ring che merita dare una occhiata? Perché la mia panda 169 ha su 100450 km e se la vostra panda aziendale ha quasi 40 Milà in più e non ha nemmeno una lacrima di olio in quella zona non credo che sia il paraolio motore o cambio, mi potresti suggerire di provare a controllare o sostituire qualche O-Ring?
Ciao caro e io non so cosa dirti perché dovrei guardare per consigliarti....l’unica è lavare e poi controllare da dove esce
Ok grazie Vincenzo
Belliaimo il video ma alla fine con il giro prova per vedere come si comportava ľ auto grazie vincezo
Per Fiat Panda A169 1.3 Multijet, che marca di frizioni consigli..? E' simile a quella nel video?
Valeo
Grazie della risposta...Inoltre il prezzo fino a quanto possono chiedermi e ritenerlo onesto?
Guarda su Autodoc e ti farai un idea
Intendevo della riparazione...in totale...